外军电子干扰装备及战法研究
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由于光电精确制导武器在现代战争中的广泛应 用，空中作战平台面临着光电制导武器的攻击。为 提高作战平台的生存与作战能力，作战飞机上除了 配置传统的雷达干扰设备外，越来越重视增加光电 干扰设备，如红外干扰弹、红外干扰机，以对抗光 电制导武器的攻击。随着电子技术的进步，各种机 载干扰装备正朝着小型化、一体化、集成化的方向
1 外军主要电子干扰装备 电子干扰是利用电子设备对对方电子信息设备
及系统进行电子压制、扰乱和欺骗的战术、技术措 施，如无线电通信干扰、雷达干扰和光电干扰等， 能够造成对方通信中断、指挥失灵、雷达致茫、武 器失控等被动局面，可以收到火力摧毁无法取得的 良好效果。 1． 1 专用电子战飞机
主要用于对敌方防空体系内的对空情报雷达、
以上两种系统有望在遂行近距干扰任务时协同 作战。 3． 2 随队式干扰
随队式干扰又称护航干扰，是将专用干扰飞机 伴随攻击飞机编队一同进入，伴随干扰，掩护攻击 编队。随队式干扰干扰强度较大，干扰编队容易与
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攻击编队在战术上配合，有效掩护攻击编队的战斗 活动。它包括单独编队和混合编队两种基本方式。
本文 2010-11-23 收到，段垣丽、王春阳分别系空军工程大学导弹学院硕士生、副教授，朱正友系 94907 部队上尉
飞航导弹 2011 年第 5 期
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情报交流
继续遂行战略轰炸任务外，还可用于执行防区外干 扰、护航干扰、欺骗干扰以及反辐射攻击等电子攻 击作战任务。B-52J 与原机型最大的区别在于机载 雷达告警接收机的升级，电力输出系统的改进以及 安装新型大功率干扰吊舱等。B-52J 飞机机翼下分 别挂有一台大功率的电子干扰吊舱，可实现 360°全 方向覆盖，可产生 6 倍于 EA-6B 所挂载电子吊舱的 能量。其第一代吊舱主要用于干扰已知的、固定的 雷达及发射器。2012 ～ 2014 年，B-52J 将采用升级 以后的电子干扰吊舱，从而具有反应性干扰能力， 既具有威胁监听和在特定雷达频率上用较大功率进 行干扰的能力，又可对突然出现的目标进行反制干 扰［1］。不过，由于 B-52J 机型庞大，只有在防空雷 达火力范围外才能提高其生存力，因而该机型将多 用于支援式干扰。到 2012 年，美国空军可以将 6 架 B-52H 飞机改装成远距干扰机。到 2013 年，则有 16 架 B-52J 飞机可遂行远距干扰任务。
混合编队是在每个攻击编队配置 1 ～ 2 架干扰 飞机，通常干扰飞机在前，攻击编队在后，形成品 字形，干扰 飞 机 施 放 积 极 干 扰 掩 护 后 方 的 攻 击 编 队，直到脱离目标后停止。如果是大机群沿一条航 线飞行，战斗队形的纵深拖得很长，通常会在战斗 队形里每隔一定距离部署 2 ～ 3 架干扰机。
飞航导弹 2011 年第 5 期
情报交流
发展。
2 电子干扰的分类 按照干扰能量的来源可将电子干扰分为有源干
扰和无源干扰。有源干扰是指凡是由辐射电磁波的 能源产生的干扰。无源干扰则是利用无源器材人为 地改变雷达电波的正常传播、改变目标的反射特性 以及制造假的目标回波，包括散布箔条、利用反射 器、放置假目标等。
反应干扰，发射 HARM 导弹或传送目标定位信息 给网络中的其它攻击平台。ICAP-3 的主要优势在于 取代了以前的抢先式宽带干扰，其新型接收机使其 可以专门针对某种威胁发射窄带射频能量，减少了 干扰对方系统所需要的能量，使发射机功率更小。 系统还能在实施干扰的同时，完成高速反辐射导弹 目标定位［2］。
远距离支援式干扰对地空导弹武器系统的直接 影响是降低雷达的发现概率、降低目标坐标及其运 动参数的 测 量 精 度，增 加 防 空 武 器 系 统 的 反 应 时 间，缩小导弹武器系统的威力范围，严重时使雷达 致茫，贻误战机。它的优点有： 能同时对各种雷达 实施干扰； 在雷达显示器上形成的干扰扇面较大； 持续时间较长； 能够掩护的批次较多； 由于是在雷 达火力范围以外施放，干扰设备和平台的安全性很 高。同时，远距离支援式干扰也存在着许多缺点： 干扰编队与攻击编队距离远，当攻击编队临近目标 时，干扰编队与攻击编队在战术上不易配合； 在方 位上掩护效果差，由于干扰飞机离攻击目标远，在 对方炮瞄雷达呈现的高低角较低，而攻击编队临近 时，高低角较大，因此，干扰对炮瞄雷达的影响小， 掩护效果差。 3． 1． 2 近距离支援式干扰
按照干扰信号的作用机理可将干扰信号分为遮 盖性干扰和欺骗性干扰。遮盖性干扰是指干扰机发 射的强干扰信号进入雷达接收机，在接收机中形成 对回波信号有遮盖、压制作用的干扰背景，使雷达 难以从中检测到目标信息。欺骗性干扰是指干扰机 发射与目标信号特征相同或相似的假信号，使得雷 达接收机难以将干扰信号与目标回波区分开，使雷 达不能正常的检测目标信息［3］。
干扰飞机与攻击编队的相对位置主要有三种： 一是并行方式，主要用于应对对方战斗机的拦截； 二是诱饵与掩护结合方式，主要为了诱惑对方雷达 操纵员，使其误认为攻击飞机在佯动方向上； 三是 尾随方式，主 要 是 掩 护 攻 击 飞 机 进 入 或 接 应 其 退 出。
支援式干扰飞机上都装备有电子支援接收机， 用来确定潜在的雷达位置和电磁参数，以调整干扰 资源并进行功率管理，进而更有效的压制对方雷达 系统。远距离支援式干扰设备功率大、频带宽，一 般采用遮盖性压制干扰，噪声信号从雷达天线的旁 瓣进入雷达接收机，使之饱和甚至被欺骗，从而在 一定宽度的正面形成有效干扰掩护区。远距离支援 式干扰对防空雷达探测范围的影响如图 5 所示。
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未来，作 为 美 军 的 核 心 电 子 攻 击 飞 机，B-52 J 和 EA-18G 将共同担当起美军空中电子攻击任务的 重任。 1． 2 机载自卫干扰装备
可灵活配置在不同型号作战飞机上，以提高战 机的生存力。用于机载自卫电子干扰的装备既有有 源干扰也有无源干扰。
美军作 战 飞 机 配 备 的 有 源 干 扰 设 备 主 要 有 AN / ALQ 系列吊舱，具有较宽的频率覆盖范围，可 对防空雷达、高射炮等实施压制和欺骗干扰。无源 干扰设备主要有 AN / ALE 系列吊舱，由人工或程控 器操作，可投射箔条和红外诱饵弹，干扰导弹和高 射炮控制雷达。
目前，美国空军正在积极推进一项全面提升 B52H 战略轰炸机电子战能力的计划，对现役 95 架 B-52H 战略轰炸机中的 76 架进行分阶段升级，使 之集战略轰炸、精确打击及电子干扰能力于一身， 如图 3 所示。新机型最初被命名为 EB-52 战略电子 攻击机，现已重新命名为 B-52SOJ 或 B-52J，除将
图 4 EA-18G
按照战术使用手段可将电子干扰分为支援式电 子干扰、随队式电子干扰、自卫式电子干扰和复合 式电子干扰。
3 电子干扰的战术手段 3． 1 支援式电子干扰
支援式电子干扰分为远距离和近距离支援式干 扰。 3． 1． 1 远距离支援式干扰
远距离支援式干扰是美战略轰炸机突防作战 时，常采用的战术之一，一般在目标区对方防空火 力较强时 运 用。通 常 利 用 单 架 或 数 架 留 空 时 间 较 长，装有多种大功率干扰装置的专用电子战飞机或 飞航导弹 2011 年第 5 期
单独编队时干扰飞机或单独组成干扰编队伴随 攻击编队 飞 向 目 标，掩 护 攻 击 编 队 突 防 或 突 击 目 标。一般多在编队变换航线、改变队形、分批合批、 进入雷达探测范围、通过防空火力区以及遇到歼击 机拦截时使用。干扰编队通常以 3 ～ 4 架干扰飞机 组成，提 前 出 动，在 攻 击 编 队 航 线 一 侧 的 上 风 方 向，稍高于攻击编队飞行。在攻击编队到达目标前 数分钟开始施放干扰，一般先用消极干扰制造干扰 走廊，然后释放积极干扰，直到攻击编队脱离目标 区后停止干扰。如果地面防空火力威胁较严重，干 扰编队可能不进入火力威胁区，以保证干扰编队自 身的安全。如 有 反 雷 达 攻 击 机 压 制 地 面 防 空 火 力 时，也可能随队进入防空火力区。
大型飞机来执行，可对各种雷达进行长时间干扰。 干扰飞机先于攻击编队到达目标上空，不随攻击飞 机进入作战区域，而在防空武器系统的火力范围之 外，又要尽量靠近干扰目标的位置上，以环形或 8 字形航迹徘徊飞行，施放干扰信号，对防空武器系 统实施干扰，掩护攻击编队突防。这种战术手段要 求在实施前，必须把对方防空兵力的部署、雷达的 战术、技术诸元和防空火力的威胁范围侦察清楚。
近距离支援式干扰几乎就是在雷达的上方展开 的，这种干扰涉及到两种系统。
一种系统是小型空射诱饵干扰机，这种与导弹 大小相当的系统像攻击机一样进行活动并能显示在 雷达屏幕上，诱使雷达开机，从而暴露雷达位置。 由于在雷达上空，小型干扰机辐射的干扰信号强度 大，可使雷达无法工作。
另一种近距干扰的平台是无人机系统。这种飞 行器能携带干扰系统，也能作为一种动能武器进行 杀伤性攻击。通常将数架无人机组成支援编队，在 攻击 编 队 之 前 飞 行，施 放 有 源 干 扰，掩 护 攻 击 飞 机。在接近被干扰雷达后，无人驾驶飞机改为单机 跟进队形，环绕被干扰雷达飞行，施放干扰。
Βιβλιοθήκη Baidu
图 3 B-52H 战略轰炸机
图 2 美国海军 EA-6B 电子战飞机
美国海军一方面积极实施“改进能力 3”（ ICAP3） 计划，继续提升 EA-6B 电子战飞机的电子作战 性能，另一方 面，着 手 进 行“未 来 空 中 联 合 电 子 攻 击替代方案分析”研究工作，决定选用由 F / A-18F 也称超级大黄蜂改建的电子攻击飞机 EA-18G 作为 2015 年前将全部退役的 EA-6B 电子战飞机的替代 品，如图 4 所示。ICAP-3 是 EA-6B 的最新改进型， EA-18G 电子战飞机采用的电子战设备就是以此为 基础。ICAP-3 的核心特征是： 精确无源定位，快速
图 5 远距离支援式干扰示意图
从图 5 中可以看出，远距离支援式干扰大大缩 短了雷达的探测距离。当干扰波束对准雷达，在相
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情报交流
当远的一段距离范围内就会形成盲区，使雷达难以 发现攻击编队； 假设多架远距离支援式飞机相互配 合，就会在时域、空域不间断的情况下对雷达形成 一个稳定有效的干扰压制区域，为攻击编队提供安 全的走廊。
图 1 美国空军 EC-130H 电子战飞机
地空导弹雷达、炮瞄雷达和无线电通信设备等实施 电子干扰，掩护航空兵突防。在历次战争中，电子 干扰飞机都发挥了举足轻重的作用。当前，有代表 性的专用电子战飞机一是美国空军的 EC-130H，通 常称为罗盘呼叫电子干扰飞机，如图 1 所示。二是 美国海军的 EA-6B，也称为徘徊者电子干扰飞机， 如图 2 所示。EC-130H 是专门用于对抗 C4 ISR 系统 的大功率电子干扰飞机，EA-6B 可干扰地面各种警 戒、引 导、火 控 雷 达 等。这 些 电 子 战 飞 机 可 对 100 km以上纵深数万平方公里范围内的电子目标实 施干扰。
情报交流
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外军电子干扰装备及战法研究
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段垣丽 王春阳 朱正友
摘 要 根据近期几场高技术局部战争的经验和电子 战发展趋势，立足外军现有的电子战装备及其发展方向，重 点分析了未来战争中外军航空突袭时可能采用的干扰战术 手段，对支援式干扰、随队式干扰、自卫式干扰及复合式干 扰等干扰方式分别展开论述。
关键词 电子战 电子干扰 干扰战术
引言 美军《作战纲要》明确指出： “指挥官必须把电
磁环境视为战场的延伸并在那里进行另一场战斗， 这种无形的但却非常真实的斗争就是电子战。”从 近期的几场高技术局部战争可以看出，美军已把电 子攻击作战提升到一个新的高度，不但在战术上， 更多的在战略上采用电子攻击打击对手，以求最大 限度减少己方伤亡的情况下致敌损失最大。随着电 子技术的发展和作战环境的变化，以及世界各国对 电子战装备研发热情的高涨，未来战争中地空导弹 武器系统面临的将是全方位、高强度、多频段、多 样式的电子攻击。
1 外军主要电子干扰装备 电子干扰是利用电子设备对对方电子信息设备
及系统进行电子压制、扰乱和欺骗的战术、技术措 施，如无线电通信干扰、雷达干扰和光电干扰等， 能够造成对方通信中断、指挥失灵、雷达致茫、武 器失控等被动局面，可以收到火力摧毁无法取得的 良好效果。 1． 1 专用电子战飞机
主要用于对敌方防空体系内的对空情报雷达、
以上两种系统有望在遂行近距干扰任务时协同 作战。 3． 2 随队式干扰
随队式干扰又称护航干扰，是将专用干扰飞机 伴随攻击飞机编队一同进入，伴随干扰，掩护攻击 编队。随队式干扰干扰强度较大，干扰编队容易与
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攻击编队在战术上配合，有效掩护攻击编队的战斗 活动。它包括单独编队和混合编队两种基本方式。
本文 2010-11-23 收到，段垣丽、王春阳分别系空军工程大学导弹学院硕士生、副教授，朱正友系 94907 部队上尉
飞航导弹 2011 年第 5 期
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继续遂行战略轰炸任务外，还可用于执行防区外干 扰、护航干扰、欺骗干扰以及反辐射攻击等电子攻 击作战任务。B-52J 与原机型最大的区别在于机载 雷达告警接收机的升级，电力输出系统的改进以及 安装新型大功率干扰吊舱等。B-52J 飞机机翼下分 别挂有一台大功率的电子干扰吊舱，可实现 360°全 方向覆盖，可产生 6 倍于 EA-6B 所挂载电子吊舱的 能量。其第一代吊舱主要用于干扰已知的、固定的 雷达及发射器。2012 ～ 2014 年，B-52J 将采用升级 以后的电子干扰吊舱，从而具有反应性干扰能力， 既具有威胁监听和在特定雷达频率上用较大功率进 行干扰的能力，又可对突然出现的目标进行反制干 扰［1］。不过，由于 B-52J 机型庞大，只有在防空雷 达火力范围外才能提高其生存力，因而该机型将多 用于支援式干扰。到 2012 年，美国空军可以将 6 架 B-52H 飞机改装成远距干扰机。到 2013 年，则有 16 架 B-52J 飞机可遂行远距干扰任务。
混合编队是在每个攻击编队配置 1 ～ 2 架干扰 飞机，通常干扰飞机在前，攻击编队在后，形成品 字形，干扰 飞 机 施 放 积 极 干 扰 掩 护 后 方 的 攻 击 编 队，直到脱离目标后停止。如果是大机群沿一条航 线飞行，战斗队形的纵深拖得很长，通常会在战斗 队形里每隔一定距离部署 2 ～ 3 架干扰机。
飞航导弹 2011 年第 5 期
情报交流
发展。
2 电子干扰的分类 按照干扰能量的来源可将电子干扰分为有源干
扰和无源干扰。有源干扰是指凡是由辐射电磁波的 能源产生的干扰。无源干扰则是利用无源器材人为 地改变雷达电波的正常传播、改变目标的反射特性 以及制造假的目标回波，包括散布箔条、利用反射 器、放置假目标等。
反应干扰，发射 HARM 导弹或传送目标定位信息 给网络中的其它攻击平台。ICAP-3 的主要优势在于 取代了以前的抢先式宽带干扰，其新型接收机使其 可以专门针对某种威胁发射窄带射频能量，减少了 干扰对方系统所需要的能量，使发射机功率更小。 系统还能在实施干扰的同时，完成高速反辐射导弹 目标定位［2］。
远距离支援式干扰对地空导弹武器系统的直接 影响是降低雷达的发现概率、降低目标坐标及其运 动参数的 测 量 精 度，增 加 防 空 武 器 系 统 的 反 应 时 间，缩小导弹武器系统的威力范围，严重时使雷达 致茫，贻误战机。它的优点有： 能同时对各种雷达 实施干扰； 在雷达显示器上形成的干扰扇面较大； 持续时间较长； 能够掩护的批次较多； 由于是在雷 达火力范围以外施放，干扰设备和平台的安全性很 高。同时，远距离支援式干扰也存在着许多缺点： 干扰编队与攻击编队距离远，当攻击编队临近目标 时，干扰编队与攻击编队在战术上不易配合； 在方 位上掩护效果差，由于干扰飞机离攻击目标远，在 对方炮瞄雷达呈现的高低角较低，而攻击编队临近 时，高低角较大，因此，干扰对炮瞄雷达的影响小， 掩护效果差。 3． 1． 2 近距离支援式干扰
按照干扰信号的作用机理可将干扰信号分为遮 盖性干扰和欺骗性干扰。遮盖性干扰是指干扰机发 射的强干扰信号进入雷达接收机，在接收机中形成 对回波信号有遮盖、压制作用的干扰背景，使雷达 难以从中检测到目标信息。欺骗性干扰是指干扰机 发射与目标信号特征相同或相似的假信号，使得雷 达接收机难以将干扰信号与目标回波区分开，使雷 达不能正常的检测目标信息［3］。
干扰飞机与攻击编队的相对位置主要有三种： 一是并行方式，主要用于应对对方战斗机的拦截； 二是诱饵与掩护结合方式，主要为了诱惑对方雷达 操纵员，使其误认为攻击飞机在佯动方向上； 三是 尾随方式，主 要 是 掩 护 攻 击 飞 机 进 入 或 接 应 其 退 出。
支援式干扰飞机上都装备有电子支援接收机， 用来确定潜在的雷达位置和电磁参数，以调整干扰 资源并进行功率管理，进而更有效的压制对方雷达 系统。远距离支援式干扰设备功率大、频带宽，一 般采用遮盖性压制干扰，噪声信号从雷达天线的旁 瓣进入雷达接收机，使之饱和甚至被欺骗，从而在 一定宽度的正面形成有效干扰掩护区。远距离支援 式干扰对防空雷达探测范围的影响如图 5 所示。
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未来，作 为 美 军 的 核 心 电 子 攻 击 飞 机，B-52 J 和 EA-18G 将共同担当起美军空中电子攻击任务的 重任。 1． 2 机载自卫干扰装备
可灵活配置在不同型号作战飞机上，以提高战 机的生存力。用于机载自卫电子干扰的装备既有有 源干扰也有无源干扰。
美军作 战 飞 机 配 备 的 有 源 干 扰 设 备 主 要 有 AN / ALQ 系列吊舱，具有较宽的频率覆盖范围，可 对防空雷达、高射炮等实施压制和欺骗干扰。无源 干扰设备主要有 AN / ALE 系列吊舱，由人工或程控 器操作，可投射箔条和红外诱饵弹，干扰导弹和高 射炮控制雷达。
目前，美国空军正在积极推进一项全面提升 B52H 战略轰炸机电子战能力的计划，对现役 95 架 B-52H 战略轰炸机中的 76 架进行分阶段升级，使 之集战略轰炸、精确打击及电子干扰能力于一身， 如图 3 所示。新机型最初被命名为 EB-52 战略电子 攻击机，现已重新命名为 B-52SOJ 或 B-52J，除将
图 4 EA-18G
按照战术使用手段可将电子干扰分为支援式电 子干扰、随队式电子干扰、自卫式电子干扰和复合 式电子干扰。
3 电子干扰的战术手段 3． 1 支援式电子干扰
支援式电子干扰分为远距离和近距离支援式干 扰。 3． 1． 1 远距离支援式干扰
远距离支援式干扰是美战略轰炸机突防作战 时，常采用的战术之一，一般在目标区对方防空火 力较强时 运 用。通 常 利 用 单 架 或 数 架 留 空 时 间 较 长，装有多种大功率干扰装置的专用电子战飞机或 飞航导弹 2011 年第 5 期
单独编队时干扰飞机或单独组成干扰编队伴随 攻击编队 飞 向 目 标，掩 护 攻 击 编 队 突 防 或 突 击 目 标。一般多在编队变换航线、改变队形、分批合批、 进入雷达探测范围、通过防空火力区以及遇到歼击 机拦截时使用。干扰编队通常以 3 ～ 4 架干扰飞机 组成，提 前 出 动，在 攻 击 编 队 航 线 一 侧 的 上 风 方 向，稍高于攻击编队飞行。在攻击编队到达目标前 数分钟开始施放干扰，一般先用消极干扰制造干扰 走廊，然后释放积极干扰，直到攻击编队脱离目标 区后停止干扰。如果地面防空火力威胁较严重，干 扰编队可能不进入火力威胁区，以保证干扰编队自 身的安全。如 有 反 雷 达 攻 击 机 压 制 地 面 防 空 火 力 时，也可能随队进入防空火力区。
大型飞机来执行，可对各种雷达进行长时间干扰。 干扰飞机先于攻击编队到达目标上空，不随攻击飞 机进入作战区域，而在防空武器系统的火力范围之 外，又要尽量靠近干扰目标的位置上，以环形或 8 字形航迹徘徊飞行，施放干扰信号，对防空武器系 统实施干扰，掩护攻击编队突防。这种战术手段要 求在实施前，必须把对方防空兵力的部署、雷达的 战术、技术诸元和防空火力的威胁范围侦察清楚。
近距离支援式干扰几乎就是在雷达的上方展开 的，这种干扰涉及到两种系统。
一种系统是小型空射诱饵干扰机，这种与导弹 大小相当的系统像攻击机一样进行活动并能显示在 雷达屏幕上，诱使雷达开机，从而暴露雷达位置。 由于在雷达上空，小型干扰机辐射的干扰信号强度 大，可使雷达无法工作。
另一种近距干扰的平台是无人机系统。这种飞 行器能携带干扰系统，也能作为一种动能武器进行 杀伤性攻击。通常将数架无人机组成支援编队，在 攻击 编 队 之 前 飞 行，施 放 有 源 干 扰，掩 护 攻 击 飞 机。在接近被干扰雷达后，无人驾驶飞机改为单机 跟进队形，环绕被干扰雷达飞行，施放干扰。
Βιβλιοθήκη Baidu
图 3 B-52H 战略轰炸机
图 2 美国海军 EA-6B 电子战飞机
美国海军一方面积极实施“改进能力 3”（ ICAP3） 计划，继续提升 EA-6B 电子战飞机的电子作战 性能，另一方 面，着 手 进 行“未 来 空 中 联 合 电 子 攻 击替代方案分析”研究工作，决定选用由 F / A-18F 也称超级大黄蜂改建的电子攻击飞机 EA-18G 作为 2015 年前将全部退役的 EA-6B 电子战飞机的替代 品，如图 4 所示。ICAP-3 是 EA-6B 的最新改进型， EA-18G 电子战飞机采用的电子战设备就是以此为 基础。ICAP-3 的核心特征是： 精确无源定位，快速
图 5 远距离支援式干扰示意图
从图 5 中可以看出，远距离支援式干扰大大缩 短了雷达的探测距离。当干扰波束对准雷达，在相
·39·
情报交流
当远的一段距离范围内就会形成盲区，使雷达难以 发现攻击编队； 假设多架远距离支援式飞机相互配 合，就会在时域、空域不间断的情况下对雷达形成 一个稳定有效的干扰压制区域，为攻击编队提供安 全的走廊。
图 1 美国空军 EC-130H 电子战飞机
地空导弹雷达、炮瞄雷达和无线电通信设备等实施 电子干扰，掩护航空兵突防。在历次战争中，电子 干扰飞机都发挥了举足轻重的作用。当前，有代表 性的专用电子战飞机一是美国空军的 EC-130H，通 常称为罗盘呼叫电子干扰飞机，如图 1 所示。二是 美国海军的 EA-6B，也称为徘徊者电子干扰飞机， 如图 2 所示。EC-130H 是专门用于对抗 C4 ISR 系统 的大功率电子干扰飞机，EA-6B 可干扰地面各种警 戒、引 导、火 控 雷 达 等。这 些 电 子 战 飞 机 可 对 100 km以上纵深数万平方公里范围内的电子目标实 施干扰。
情报交流
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段垣丽 王春阳 朱正友
摘 要 根据近期几场高技术局部战争的经验和电子 战发展趋势，立足外军现有的电子战装备及其发展方向，重 点分析了未来战争中外军航空突袭时可能采用的干扰战术 手段，对支援式干扰、随队式干扰、自卫式干扰及复合式干 扰等干扰方式分别展开论述。
关键词 电子战 电子干扰 干扰战术
引言 美军《作战纲要》明确指出： “指挥官必须把电
磁环境视为战场的延伸并在那里进行另一场战斗， 这种无形的但却非常真实的斗争就是电子战。”从 近期的几场高技术局部战争可以看出，美军已把电 子攻击作战提升到一个新的高度，不但在战术上， 更多的在战略上采用电子攻击打击对手，以求最大 限度减少己方伤亡的情况下致敌损失最大。随着电 子技术的发展和作战环境的变化，以及世界各国对 电子战装备研发热情的高涨，未来战争中地空导弹 武器系统面临的将是全方位、高强度、多频段、多 样式的电子攻击。