外军电子干扰装备及战法研究

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
由于光电精确制导武器在现代战争中的广泛应 用,空中作战平台面临着光电制导武器的攻击。为 提高作战平台的生存与作战能力,作战飞机上除了 配置传统的雷达干扰设备外,越来越重视增加光电 干扰设备,如红外干扰弹、红外干扰机,以对抗光 电制导武器的攻击。随着电子技术的进步,各种机 载干扰装备正朝着小型化、一体化、集成化的方向
1 外军主要电子干扰装备 电子干扰是利用电子设备对对方电子信息设备
及系统进行电子压制、扰乱和欺骗的战术、技术措 施,如无线电通信干扰、雷达干扰和光电干扰等, 能够造成对方通信中断、指挥失灵、雷达致茫、武 器失控等被动局面,可以收到火力摧毁无法取得的 良好效果。 1. 1 专用电子战飞机
主要用于对敌方防空体系内的对空情报雷达、
本文 2010-11-23 收到,段垣丽、王春阳分别系空军工程大学导弹学院硕士生、副教授,朱正友系 94907 部队上尉
飞航导弹 2011 年第 5 期
·37·
情报交流
继续遂行战略轰炸任务外,还可用于执行防区外干 扰、护航干扰、欺骗干扰以及反辐射攻击等电子攻 击作战任务。B-52J 与原机型最大的区别在于机载 雷达告警接收机的升级,电力输出系统的改进以及 安装新型大功率干扰吊舱等。B-52J 飞机机翼下分 别挂有一台大功率的电子干扰吊舱,可实现 360°全 方向覆盖,可产生 6 倍于 EA-6B 所挂载电子吊舱的 能量。其第一代吊舱主要用于干扰已知的、固定的 雷达及发射器。2012 ~ 2014 年,B-52J 将采用升级 以后的电子干扰吊舱,从而具有反应性干扰能力, 既具有威胁监听和在特定雷达频率上用较大功率进 行干扰的能力,又可对突然出现的目标进行反制干 扰[1]。不过,由于 B-52J 机型庞大,只有在防空雷 达火力范围外才能提高其生存力,因而该机型将多 用于支援式干扰。到 2012 年,美国空军可以将 6 架 B-52H 飞机改装成远距干扰机。到 2013 年,则有 16 架 B-52J 飞机可遂行远距干扰任务。
远距离支援式干扰对地空导弹武器系统的直接 影响是降低雷达的发现概率、降低目标坐标及其运 动参数的 测 量 精 度,增 加 防 空 武 器 系 统 的 反 应 时 间,缩小导弹武器系统的威力范围,严重时使雷达 致茫,贻误战机。它的优点有: 能同时对各种雷达 实施干扰; 在雷达显示器上形成的干扰扇面较大; 持续时间较长; 能够掩护的批次较多; 由于是在雷 达火力范围以外施放,干扰设备和平台的安全性很 高。同时,远距离支援式干扰也存在着许多缺点: 干扰编队与攻击编队距离远,当攻击编队临近目标 时,干扰编队与攻击编队在战术上不易配合; 在方 位上掩护效果差,由于干扰飞机离攻击目标远,在 对方炮瞄雷达呈现的高低角较低,而攻击编队临近 时,高低角较大,因此,干扰对炮瞄雷达的影响小, 掩护效果差。 3. 1. 2 近距离支援式干扰
单独编队时干扰飞机或单独组成干扰编队伴随 攻击编队 飞 向 目 标,掩 护 攻 击 编 队 突 防 或 突 击 目 标。一般多在编队变换航线、改变队形、分批合批、 进入雷达探测范围、通过防空火力区以及遇到歼击 机拦截时使用。干扰编队通常以 3 ~ 4 架干扰飞机 组成,提 前 出 动,在 攻 击 编 队 航 线 一 侧 的 上 风 方 向,稍高于攻击编队飞行。在攻击编队到达目标前 数分钟开始施放干扰,一般先用消极干扰制造干扰 走廊,然后释放积极干扰,直到攻击编队脱离目标 区后停止干扰。如果地面防空火力威胁较严重,干 扰编队可能不进入火力威胁区,以保证干扰编队自 身的安全。如 有 反 雷 达 攻 击 机 压 制 地 面 防 空 火 力 时,也可能随队进入防空火力区。
情报交流
檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸殠
外军电子干扰装备及战法研究
檸檸檸殠
檸檸檸殠
檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸檸殠
段垣丽 王春阳 朱正友
摘 要 根据近期几场高技术局部战争的经验和电子 战发展趋势,立足外军现有的电子战装备及其发展方向,重 点分析了未来战争中外军航空突袭时可能采用的干扰战术 手段,对支援式干扰、随队式干扰、自卫式干扰及复合式干 扰等干扰方式分别展开论述。
近距离支援式干扰几乎就是在雷的上方展开 的,这种干扰涉及到两种系统。
一种系统是小型空射诱饵干扰机,这种与导弹 大小相当的系统像攻击机一样进行活动并能显示在 雷达屏幕上,诱使雷达开机,从而暴露雷达位置。 由于在雷达上空,小型干扰机辐射的干扰信号强度 大,可使雷达无法工作。
另一种近距干扰的平台是无人机系统。这种飞 行器能携带干扰系统,也能作为一种动能武器进行 杀伤性攻击。通常将数架无人机组成支援编队,在 攻击 编 队 之 前 飞 行,施 放 有 源 干 扰,掩 护 攻 击 飞 机。在接近被干扰雷达后,无人驾驶飞机改为单机 跟进队形,环绕被干扰雷达飞行,施放干扰。
反应干扰,发射 HARM 导弹或传送目标定位信息 给网络中的其它攻击平台。ICAP-3 的主要优势在于 取代了以前的抢先式宽带干扰,其新型接收机使其 可以专门针对某种威胁发射窄带射频能量,减少了 干扰对方系统所需要的能量,使发射机功率更小。 系统还能在实施干扰的同时,完成高速反辐射导弹 目标定位[2]。
图 3 B-52H 战略轰炸机
图 2 美国海军 EA-6B 电子战飞机
美国海军一方面积极实施“改进能力 3”( ICAP3) 计划,继续提升 EA-6B 电子战飞机的电子作战 性能,另一方 面,着 手 进 行“未 来 空 中 联 合 电 子 攻 击替代方案分析”研究工作,决定选用由 F / A-18F 也称超级大黄蜂改建的电子攻击飞机 EA-18G 作为 2015 年前将全部退役的 EA-6B 电子战飞机的替代 品,如图 4 所示。ICAP-3 是 EA-6B 的最新改进型, EA-18G 电子战飞机采用的电子战设备就是以此为 基础。ICAP-3 的核心特征是: 精确无源定位,快速
飞航导弹 2011 年第 5 期
情报交流
发展。
2 电子干扰的分类 按照干扰能量的来源可将电子干扰分为有源干
扰和无源干扰。有源干扰是指凡是由辐射电磁波的 能源产生的干扰。无源干扰则是利用无源器材人为 地改变雷达电波的正常传播、改变目标的反射特性 以及制造假的目标回波,包括散布箔条、利用反射 器、放置假目标等。
大型飞机来执行,可对各种雷达进行长时间干扰。 干扰飞机先于攻击编队到达目标上空,不随攻击飞 机进入作战区域,而在防空武器系统的火力范围之 外,又要尽量靠近干扰目标的位置上,以环形或 8 字形航迹徘徊飞行,施放干扰信号,对防空武器系 统实施干扰,掩护攻击编队突防。这种战术手段要 求在实施前,必须把对方防空兵力的部署、雷达的 战术、技术诸元和防空火力的威胁范围侦察清楚。
图 5 远距离支援式干扰示意图
从图 5 中可以看出,远距离支援式干扰大大缩 短了雷达的探测距离。当干扰波束对准雷达,在相
·39·
情报交流
当远的一段距离范围内就会形成盲区,使雷达难以 发现攻击编队; 假设多架远距离支援式飞机相互配 合,就会在时域、空域不间断的情况下对雷达形成 一个稳定有效的干扰压制区域,为攻击编队提供安 全的走廊。
图 1 美国空军 EC-130H 电子战飞机
地空导弹雷达、炮瞄雷达和无线电通信设备等实施 电子干扰,掩护航空兵突防。在历次战争中,电子 干扰飞机都发挥了举足轻重的作用。当前,有代表 性的专用电子战飞机一是美国空军的 EC-130H,通 常称为罗盘呼叫电子干扰飞机,如图 1 所示。二是 美国海军的 EA-6B,也称为徘徊者电子干扰飞机, 如图 2 所示。EC-130H 是专门用于对抗 C4 ISR 系统 的大功率电子干扰飞机,EA-6B 可干扰地面各种警 戒、引 导、火 控 雷 达 等。这 些 电 子 战 飞 机 可 对 100 km以上纵深数万平方公里范围内的电子目标实 施干扰。
以上两种系统有望在遂行近距干扰任务时协同 作战。 3. 2 随队式干扰
随队式干扰又称护航干扰,是将专用干扰飞机 伴随攻击飞机编队一同进入,伴随干扰,掩护攻击 编队。随队式干扰干扰强度较大,干扰编队容易与
·40·
攻击编队在战术上配合,有效掩护攻击编队的战斗 活动。它包括单独编队和混合编队两种基本方式。
干扰飞机与攻击编队的相对位置主要有三种: 一是并行方式,主要用于应对对方战斗机的拦截; 二是诱饵与掩护结合方式,主要为了诱惑对方雷达 操纵员,使其误认为攻击飞机在佯动方向上; 三是 尾随方式,主 要 是 掩 护 攻 击 飞 机 进 入 或 接 应 其 退 出。
支援式干扰飞机上都装备有电子支援接收机, 用来确定潜在的雷达位置和电磁参数,以调整干扰 资源并进行功率管理,进而更有效的压制对方雷达 系统。远距离支援式干扰设备功率大、频带宽,一 般采用遮盖性压制干扰,噪声信号从雷达天线的旁 瓣进入雷达接收机,使之饱和甚至被欺骗,从而在 一定宽度的正面形成有效干扰掩护区。远距离支援 式干扰对防空雷达探测范围的影响如图 5 所示。
·38·
未来,作 为 美 军 的 核 心 电 子 攻 击 飞 机,B-52 J 和 EA-18G 将共同担当起美军空中电子攻击任务的 重任。 1. 2 机载自卫干扰装备
可灵活配置在不同型号作战飞机上,以提高战 机的生存力。用于机载自卫电子干扰的装备既有有 源干扰也有无源干扰。
美军作 战 飞 机 配 备 的 有 源 干 扰 设 备 主 要 有 AN / ALQ 系列吊舱,具有较宽的频率覆盖范围,可 对防空雷达、高射炮等实施压制和欺骗干扰。无源 干扰设备主要有 AN / ALE 系列吊舱,由人工或程控 器操作,可投射箔条和红外诱饵弹,干扰导弹和高 射炮控制雷达。
混合编队是在每个攻击编队配置 1 ~ 2 架干扰 飞机,通常干扰飞机在前,攻击编队在后,形成品 字形,干扰 飞 机 施 放 积 极 干 扰 掩 护 后 方 的 攻 击 编 队,直到脱离目标后停止。如果是大机群沿一条航 线飞行,战斗队形的纵深拖得很长,通常会在战斗 队形里每隔一定距离部署 2 ~ 3 架干扰机。
关键词 电子战 电子干扰 干扰战术
引言 美军《作战纲要》明确指出: “指挥官必须把电
磁环境视为战场的延伸并在那里进行另一场战斗, 这种无形的但却非常真实的斗争就是电子战。”从 近期的几场高技术局部战争可以看出,美军已把电 子攻击作战提升到一个新的高度,不但在战术上, 更多的在战略上采用电子攻击打击对手,以求最大 限度减少己方伤亡的情况下致敌损失最大。随着电 子技术的发展和作战环境的变化,以及世界各国对 电子战装备研发热情的高涨,未来战争中地空导弹 武器系统面临的将是全方位、高强度、多频段、多 样式的电子攻击。
按照干扰信号的作用机理可将干扰信号分为遮 盖性干扰和欺骗性干扰。遮盖性干扰是指干扰机发 射的强干扰信号进入雷达接收机,在接收机中形成 对回波信号有遮盖、压制作用的干扰背景,使雷达 难以从中检测到目标信息。欺骗性干扰是指干扰机 发射与目标信号特征相同或相似的假信号,使得雷 达接收机难以将干扰信号与目标回波区分开,使雷 达不能正常的检测目标信息[3]。
图 4 EA-18G
按照战术使用手段可将电子干扰分为支援式电 子干扰、随队式电子干扰、自卫式电子干扰和复合 式电子干扰。
3 电子干扰的战术手段 3. 1 支援式电子干扰
支援式电子干扰分为远距离和近距离支援式干 扰。 3. 1. 1 远距离支援式干扰
远距离支援式干扰是美战略轰炸机突防作战 时,常采用的战术之一,一般在目标区对方防空火 力较强时 运 用。通 常 利 用 单 架 或 数 架 留 空 时 间 较 长,装有多种大功率干扰装置的专用电子战飞机或 飞航导弹 2011 年第 5 期
目前,美国空军正在积极推进一项全面提升 B52H 战略轰炸机电子战能力的计划,对现役 95 架 B-52H 战略轰炸机中的 76 架进行分阶段升级,使 之集战略轰炸、精确打击及电子干扰能力于一身, 如图 3 所示。新机型最初被命名为 EB-52 战略电子 攻击机,现已重新命名为 B-52SOJ 或 B-52J,除将
相关文档
最新文档