铁路职工年终总结
铁路年度总结报告个人(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我作为铁路行业的一名工作者，始终以“安全第一，预防为主”的方针为指导，兢兢业业地完成各项工作任务。
现将本人一年来的工作总结如下：二、工作概述1. 安全生产方面在安全生产方面，我始终将安全放在首位，严格执行各项规章制度，确保安全生产。
通过不断加强安全教育培训，提高职工安全意识，全年未发生任何安全事故。
2. 业务技能方面为提高自身业务水平，我积极参加各类业务培训，努力学习新技术、新知识。
通过不懈努力，我的业务技能得到了很大提升，为铁路运输生产提供了有力保障。
3. 团队协作方面在工作中，我注重与同事的沟通与协作，充分发挥团队力量。
通过相互学习、相互帮助，共同提高，为铁路运输生产创造了良好的氛围。
4. 质量管理方面我认真履行质量管理职责，严格按照工艺要求，确保产品质量。
通过加强过程控制，全年产品质量合格率达到100%。
三、工作亮点1. 提高工作效率为提高工作效率，我积极改进工作方法，优化工作流程。
通过合理调配资源，确保各项工作任务按时完成。
2. 优化现场管理针对现场管理中存在的问题，我主动提出改进措施，加强与相关部门的沟通协调，确保现场管理规范有序。
3. 创新工作方法在日常工作过程中，我积极探索创新工作方法，提高工作效率。
例如，针对设备故障处理，我总结出一套快速判断故障原因的方法，有效缩短了故障处理时间。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）业务知识更新速度较慢，对新技术、新工艺掌握不够全面。
（2）团队协作能力有待提高，与部分同事沟通不畅。
2. 改进措施（1）加强业务学习，提高自身业务水平，紧跟行业发展趋势。
（2）加强与同事的沟通与协作，增进团队凝聚力，共同提高工作效率。
五、展望未来在新的一年里，我将继续努力，不断提高自身综合素质，为铁路运输生产贡献自己的力量。
具体措施如下：1. 深入学习业务知识，提高自身业务水平。
2. 加强团队协作，提高团队凝聚力。
3. 积极探索创新工作方法，提高工作效率。
2024年铁路个人年度工作总结（三篇）
2024年铁路个人年度工作总结尊敬的领导、亲爱的同事们：时间总是如白驹过隙般飞快，转眼已经到了2024年的尾声。
在这一年里，我在铁路工作岗位上努力拼搏、积极进取，收获了许多成果。
现将2024年度的个人工作总结如下：一、工作概况去年，我作为一名铁路工作人员，主要负责铁路线路的维修与保养工作。
经过一年的努力，我始终以饱满的工作热情和专业的技术能力投入到工作中，积极履行自己的职责，完成了上级交给的各项任务。
二、工作成果1.完善工作流程我在工作过程中发现了一些工作流程存在的问题，结合自身的实际情况，提出了一些建设性的意见，并与同事们进行了深入的沟通和交流。
通过集思广益，我们对工作流程进行了改进和完善，提高了工作效率和质量。
2.保障线路运行安全作为一名负责维修与保养铁路线路的工作人员，我深知线路安全对铁路运输的重要性。
在日常工作中，我严格遵守各项安全操作规程，定期检查线路的状况，并及时处理发现的问题。
通过我的努力，成功避免了许多潜在的线路安全隐患，保障了铁路运输的安全性。
3.提高维修水平为了提高维修工作的质量，我积极学习新的维修方法和技术知识，不断丰富自己的专业知识。
我参加了相关的培训班和讲座，了解了最新的行业发展动态，并将所学知识应用到实际工作中。
通过不断提高维修水平，我成功解决了多个复杂的线路故障问题，得到了上级部门和乘客们的一致好评。
4.协作配合作为铁路工作人员，团队合作是保障工作顺利进行的重要保障。
在与同事们的合作中，我始终能够保持良好的沟通和协作，积极参与团队讨论和决策，与团队成员密切配合，共同完成了各项任务。
在帮助和支持团队成员的同时，我也从中学到了很多宝贵的经验和技巧。
三、不足与反思尽管在过去的工作中取得了一些成果，但我也深知自己存在一些不足之处。
首先，我在工作中有时会被琐碎的事务所困扰，导致精力无法完全集中在核心工作上；其次，我在某些疑难问题上，对于多方面的因素考虑不够周全，需要进一步提升自己的分析和解决问题的能力；最后，虽然我能够与团队成员良好地配合和沟通，但在一些紧急情况下，我有时会显得缺乏决断力。
铁路职工个人年度工作总结6篇
铁路职工个人年度工作总结6篇铁路职工个人年度工作总结篇1时光飞逝，转眼间到xx铁路第xx项目部工作已经多半年了，感受颇多，收获颇多。
进入xx项目部，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。
“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。
在此，首先特别感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序，努力做好本职工作。
进入项目部工作以来，我认真了解了天平铁路的有关情况，参与制定了项目部的各项规章制度，认真执行项目部操作流程。
同时，更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的项目部，使我受益匪浅。
现将本人今年的工作情况总结如下：一、加强思想学习，保持积极进取的精神风貌在思想上、行动上始终同项目经理一致，坚定不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。
二、虚心好学，努力提高业务素质和技能。
熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。
为了能尽快适应环境，更好地开展工作，努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路：一方面，虚心向领导和同事请教，通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为;另一方面，认真学习有关建筑方面的书籍，努力掌握有关专业知识。
通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系，更多地了解和熟悉方方面面的情况。
积极主动地承担大小工作，在工作中注意做有心人，虚心请教，力求提高自身综合素质。
半年多年来，通过勤奋好学、埋头苦干，工作能力有了明显提高。
此外还学习了局指各项规章制度和文件，了解了天平铁路的有关情况。
同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。
三、勤恳、尽责，圆满完成各项工作任务。
工程部工作多、且任务急、要求标准高。
对此，在工作中，能够主动为位领导分忧，替领导分担，无论份内份外、工作任务大小，都能够坚持高标准，并尽其所能自觉自愿的完成任务，力求做得让领导和同志们满意。
2024年铁路职工个人年终工作总结（3篇）
2024年铁路职工个人年终工作总结在过去的十二个月中，得益于分公司领导的指导和工队长的指挥，与团队中的工人同事并肩奋斗，我倾力投入，承担了大量的工作，取得了一些显著的成果。
在此，我要衷心感谢领导和同事们给予的信任与关怀。
回顾过去的一年，那是一个充满挑战与机遇的时期，也是一个辛勤付出与丰厚回报并存的阶段。
在这一年中，随着火车速度的提升，万吨列车的运行，货物装载量的增加，我们的铁路线路面临着前所未有的压力和冲击。
作为肃宁分公司线桥检测工队的作业组长，我直面这些新挑战，以身作则，思想上严格要求自我，行动上始终发挥模范带头作用，以坚定的决心和细致的作风，确保了分公司管辖内铁路线路的行车安全。
钢轨如同火车的支柱，而探伤工则扮演着为钢轨“诊断”疾病的医生角色。
由于列车的碾压和金属热胀冷缩，钢轨常会出现各种问题，甚至可能导致断轨。
因此，我们采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方式，定期对钢轨进行全面“体检”，及时发现并准确判断各种钢轨病害，根据其损伤情况采取必要的整治措施，以保障铁路运输的安全。
我始终坚信，要做就做到最好。
我以实际行动和不断提升的工作业绩，诠释了新时代班组长的职责和使命。
我以对朔黄铁路事业的执着与忠诚，无怨无悔地在艰苦的铁路探伤岗位上默默耕耘，七年来，我的足迹遍布分公司的每一寸钢轨、每一根枕木，支撑我前行的，除了健康的体魄，更是对“敬业爱岗、用艰辛创造价值”信念的坚守。
在提升自我思想觉悟的道路上，我始终保持对工作的热情，以高尚的信念为指引，全力以赴地追求自我价值的实现。
我积极向工队的技术专家学习，不断提升自己的专业技能，只为确保在工作中能为运输安全提供坚实的保障。
在实际工作中，我始终保持勤奋敬业的态度，面对困难和挑战，我从不畏惧，始终保持细致入微的工作作风，力求在业务素质和道德素质上实现双提升。
我深信，只有不断学习，才能适应瞬息万变的时代，才能在工作中不断取得新的突破。
我将自己与铁路紧密相连，将无悔的青春献给了企业，我在平凡的岗位上默默奉献，尽职尽责，任劳任怨，以实际行动塑造了新时代____铁路工人的形象。
铁路职工年度个人总结7篇
铁路职工年度个人总结7篇篇1时光飞逝，一年的时间即将过去，在这一年中，我作为一名铁路职工，深刻认识到自己的职责和使命，不断努力工作，取得了一定的成绩和进步。
一、工作成绩在过去的一年中，我主要负责了铁路线路的维护和保养工作。
通过我和同事们的共同努力，我们完成了以下工作：1. 线路维护：我们对铁路线路进行了定期维护和保养，确保了线路的平整度和稳定性，提高了列车的运行效率和安全性。
2. 故障处理：在遇到线路故障时，我们迅速响应，及时处理，减少了故障对列车运行的影响。
3. 质量控制：我们严格把控材料质量，确保使用的材料符合标准，避免了因材料问题导致的线路故障。
二、工作亮点在工作中，我注重创新和方法改进，取得了一些亮点和成果。
例如：1. 创新方法：我提出了一种新的线路维护方法，通过优化维护流程，提高了维护效率和质量。
2. 成果显著：该方法在实际应用中取得了显著成效，得到了领导和同事的认可。
三、学习与成长在工作中，我不断学习新知识，提升自己的专业技能和综合素质。
通过参加培训和学习，我掌握了更多的维护技能和方法，提高了自己的工作效率和质量。
同时，我也注重与同事的交流和合作，共同解决工作中遇到的问题。
四、团队协作我深知团队协作的重要性，在工作中积极与同事沟通，共同完成任务。
我们相互支持、互相学习，形成了良好的工作氛围。
在团队中，我充分发挥自己的优势，为团队的成功贡献了自己的力量。
五、工作态度与纪律在工作中，我始终保持积极向上的态度，认真对待每一个工作任务。
我严格遵守单位的规章制度，自觉遵守劳动纪律，为单位的稳定和发展做出了贡献。
同时，我也注重个人形象和言行举止，维护了单位的形象和声誉。
六、未来展望展望未来，我将继续努力工作，不断提升自己的专业技能和综合素质。
我计划在以下几个方面进行改进和提高：1. 线路维护技术：进一步学习和掌握先进的线路维护技术，提高维护效率和质量。
2. 创新能力：加强创新意识和能力，提出更多有利于单位发展和效率提高的新方法和建议。
铁路职工年底工作总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这一年的时间里，我国铁路事业取得了举世瞩目的成就，作为铁路职工，我深感荣幸和自豪。
在此，我将对过去一年的工作进行总结，以便更好地展望未来，为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。
二、工作回顾1. 严格遵守规章制度，确保安全生产过去的一年，我始终把安全生产放在首位，严格遵守各项规章制度，认真履行岗位职责。
在行车、维修、养护等工作中，始终保持高度的责任心，确保旅客和货物的安全。
2. 提高业务技能，提升服务质量为了更好地服务旅客，我积极参加各类培训，不断提高自己的业务技能。
在工作中，我始终保持良好的服务态度，耐心解答旅客疑问，为旅客提供温馨、周到的服务。
3. 参与铁路建设，助力铁路发展过去的一年，我国铁路建设取得了丰硕的成果。
我积极参与铁路建设，为铁路发展贡献自己的一份力量。
在施工过程中，我严格遵守施工规范，确保工程质量。
4. 落实党风廉政建设，树立良好形象我深知党风廉政建设的重要性，始终坚持廉洁自律，严格遵守党纪国法。
在工作中，我注重树立良好形象，以身作则，为同事们树立榜样。
5. 积极参与文体活动，丰富职工生活为了丰富职工的业余生活，我积极参加单位组织的各类文体活动，增进同事间的友谊，营造团结、和谐的团队氛围。
三、工作亮点1. 顺利完成工作任务在过去的一年里，我认真履行职责，圆满完成了各项工作任务。
在行车、维修、养护等岗位上，我始终保持高效率、高质量的工作状态。
2. 提升个人综合素质通过参加各类培训和学习，我的业务技能和综合素质得到了显著提升。
在工作中，我能够熟练运用所学知识，为旅客提供优质服务。
3. 树立良好形象我始终坚持廉洁自律，严格遵守党纪国法，树立了良好的个人形象。
在同事和旅客中，我得到了广泛认可。
四、工作不足及改进措施1. 工作中存在不足在过去的一年里，我在工作中还存在一些不足，如：对某些业务知识掌握不够熟练，处理突发事件的能力有待提高等。
2. 改进措施针对工作中存在的不足，我将采取以下措施进行改进：（1）加强学习，提高业务水平。
铁路个人年终总结8篇
铁路个人年终总结8篇篇1================一、引言----随着一年的结束，我深感时光飞逝，同时也为自己的工作成果感到自豪。
作为铁路系统的一员，我在过去一年中不断努力，追求卓越，致力于提高个人能力与团队整体效率。
以下是我对XXXX年度工作的全面总结。
二、工作内容概述--------1. 安全管理：全年积极参与各项安全培训，严格执行铁路安全规程，确保日常工作中无安全事故发生。
2. 铁路运输：确保列车正常运行，优化列车运行计划，提高运输效率。
3. 维护保养：参与铁路设备的日常检查与维护，确保设备正常运行。
4. 客户服务：提升服务质量，加强与乘客的沟通，收集并反馈乘客意见，提升乘客满意度。
5. 项目推进：参与铁路系统的重大改造项目，提出建设性意见，确保项目顺利进行。
三、重点成果------1. 安全成果：全年无安全事故发生，荣获铁路系统“安全生产先进个人”称号。
2. 运输效率：通过优化列车运行计划，年度运输效率提高XX%。
3. 维护保养：成功发现并解决数起潜在的设备故障，避免了大规模的设备问题。
4. 客户服务：通过改进服务流程，乘客满意度提高XX%。
5. 项目贡献：在铁路系统重大改造项目中提出多项创新建议，得到领导团队的高度认可。
四、遇到的问题和解决方案------------1. 问题：列车运行过程中偶发故障。
解决方案：加强设备巡检与维护频率，与设备供应商建立更紧密的合作关系，及时获取技术更新。
2. 问题：部分乘客对服务质量存在疑虑。
解决方案：组织多场座谈会听取乘客意见，针对性地进行服务改进。
3. 问题：项目推进中遇到技术瓶颈。
解决方案：组织技术团队进行攻关，邀请行业专家进行指导，成功突破技术难题。
五、自我评估/反思---------过去一年中，我始终秉持认真负责的工作态度，努力提高自己的业务能力。
在安全管理、运输效率、维护保养等方面取得了显著成绩。
但也意识到自己在客户服务方面仍有提升空间，需要进一步加强与乘客的沟通。
铁路职工个人年终工作总结（4篇）
铁路职工个人年终工作总结今年我们在铁路领导的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。
同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。
一、全员抓营销在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。
由于普降大雪，使全国的交通受阻。
客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。
列车始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。
列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。
在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、____个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。
二、展示铁路良好形象为了做好旅客运输工作，根据段的统一安排，提前筹备，做到了接待热心、安排细心、服务贴心，保证了所有乘车旅客来的高兴，走的满意，圆满完成了运输工作。
班组同志克服运输任务繁忙，积极参加段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常安全工作。
受到了广大旅客的一致好评。
三、餐车经营服务列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，原因很多：人员成分较杂、管理上没有针对性。
事实是，列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，矛盾较为突出的问题。
针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组认真____段、车队的改革措施，认真完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成绩，并被段树做典型。
四、完善管理制度对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。
针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视，巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。
铁路职工年度工作总结模板(7篇)
铁路职工年度工作总结模板领导您好：我叫吴永接，____年年____月考取工人技师资格，在任职的一年当中，自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修，不断地改造和提高设备质量。
在路局提出“二次创业”理念精神的感召下，自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量，以新标准严要求、以新理念严控制，在管辖的____公里正线、____组道岔、11条股道和____公里专用线的设备整治中，能不分正线、站线、专用线，一个标准对设备进行精心养护维修，一个标准建安全标准线，通过____个月的设备集中整治，轨检车质量由年初____月份的平均每公里出分13。
____分，下降到____月份的0。
____分，消灭了三级超限，严格控制了2级超限出分率，使设备质量达到了全优。
职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。
现就一年来主要工作汇报述职如下：一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。
在年初k40+000-k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。
一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了____%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
铁路车间工作年终总结范文6篇
铁路车间工作年终总结范文6篇篇1================一、背景在过去的一年里，我们铁路车间团队紧密协作，克服各种困难，顺利完成了年度各项任务。
本报告旨在全面回顾和梳理过去一年的工作情况，总结经验教训，明确未来工作方向和目标。
二、总体工作回顾在过去的一年中，我们车间紧紧围绕安全生产、高效运营的核心目标，积极开展各项工作。
全体职工团结协作，攻坚克难，确保了铁路线路的平稳运行。
1. 安全生产情况---------在安全生产方面，我们严格执行铁路安全规章制度，加强设备巡检和隐患排查。
全年未发生重大安全事故，实现了安全生产零事故的目标。
同时，我们也加强了职工的安全教育和培训，提高了全员安全意识。
2. 生产任务完成情况-----------在生产任务方面，我们严格按照生产计划，合理安排工作进度，确保了各项任务的顺利完成。
同时，我们也注重生产过程中的质量把控，提高了产品合格率。
3. 技术创新与改造升级------------在技术创新方面，我们积极开展技术攻关和改造升级工作。
通过引进新技术、新工艺，提高了生产效率和产品质量。
同时，我们也注重技术人才的培养和引进，为车间的长远发展奠定了基础。
三、具体工作亮点--------1. 安全生产标准化建设------------在过去的一年中，我们大力推进安全生产标准化建设，完善安全管理制度和流程。
通过定期开展安全隐患排查和整改工作，有效降低了安全事故的发生概率。
2. 生产效率提升显著------------通过技术攻关和改造升级，我们成功提高了生产效率。
在全体职工的共同努力下，我们圆满完成了各项生产任务，为铁路线路的平稳运行提供了有力保障。
3. 团队协作与文化建设------------我们注重团队协作和文化建设，通过举办各类活动，增强了团队凝聚力和向心力。
同时，我们也注重职工的职业发展和福利待遇，激发了大家的工作热情。
四、存在问题及改进措施-----------1. 安全意识仍需加强----------尽管我们在过去一年里取得了显著的成绩，但我们也意识到部分职工的安全意识仍需加强。
2024年铁路年终工作总结（四篇）
2024年铁路年终工作总结____，____年生人，现任____段____车间____工长。
自其职业生涯之初，便始终秉持“服从安排、协作友爱、精艺求实、奉献企业”之原则，严于律己。
在日常学习中，____主动深入铁路技术理论之海洋，刻苦钻研新兴技术与能力，通过不懈努力，练就了扎实的专业技能。
在实际工作中，他尤为重视施工安全，勤于巡视各道工序现场，积极排查安全隐患，力求解决作业中的实际问题。
一旦遇到问题，他总能迅速抵达现场，采取有效措施加以应对。
一、强化安全管理，提升安全意识“愚者以鲜血为代价换取教训，智者则以教训为鉴避免事故”，这是____在工作中为自己设定的警示语。
他深知安全工作的重要性，始终将其视为头等大事，致力于确保车间安全无虞。
在倡导安全生产的他不断提升班组职工的安全意识，使每位职工都能铭记“不伤害自我，不伤害他人，不被他人伤害”以及“安全第一，预防为主”的安全理念。
他致力于排除生产过程中的一切安全隐患，以实现生产零事故为目标，这是他对自己的严格要求。
为实现这一目标，他首先要求班组职工与劳务工必须正确穿戴劳动防护用具；他定期检查模具及机器设备的运行状态，确保问题能够及时发现并解决。
他还结合安全质量标准化认证工作，深入排查并整改隐患，强化职工“安全第一”的思想，将安全防范工作落到实处。
他坚持“预防为主，安全第一”的方针，结合《公司安全生产管理条例》的宣贯，强化职工安全意识培训。
他坚持在班前会、班后会上强调安全，布置工作时必先提醒安全。
他还结合安全大整顿活动，制定车间安全管理工作细节，明确责任到人。
在他的努力下，____年全年____班实现了无一例安全事故的佳绩，人人讲安全、人人要安全的良好氛围已经形成。
二、严守安全生产制度，确保质量标准化落地____深知科学的制度与认真的执行是确保安全生产的双重保障。
他严守安全管理各项制度与质量标准化标准，加强现场安全、质量管理，夯实安全与施工质量标准化基础建设。
铁路年度工作总结（精选15篇）
铁路年度工作总结铁路年度工作总结(精选15篇)铁路年度工作总结1时光荏苒，20xx年度转瞬之间又到了岁末。
回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。
为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。
整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力!在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：一、安全方面我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。
在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的'重要性;第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。
所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。
我们才能做好各方面的安全防范措施。
我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。
安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。
班组长加大安全管理。
对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。
对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。
二、设备的维护与保养及安全管理一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。
把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。
工作中具体做法：一是在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，二是在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：4、16设备主钩制动器链接销的脱落;7、04小钩制动器螺帽开口销断裂。
铁路职工年度工作总结8篇
铁路职工年度工作总结8篇铁路职工年度工作总结8篇怎么写铁路工作总结？看下吧。
工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。
以下是小编为大家精心搜集和整理的铁路职工年度工作总结，希望大家喜欢!铁路职工年度工作总结篇120__年即将过去，为了在新的一年中更好的工作，现将一年来工作总结如下：一、加强业务学习，提高业务素质由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场经验缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。
平时，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。
遇到线上重点施工，如我段20__年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间前往施工地点学习，并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。
在日常工作中，我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流，虚心向他们请教业务方面的知识。
“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。
二、做好信息上传下达工作三年的工作经验使我深刻认识到这项工作的重要性。
所以，我时刻要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。
为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。
在收集沿线各单位上报的信息时，注意信息的完整性，不做简单记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策提供准确数据。
在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的及时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，方便领导更快决策。
一年来，我从未发生过漏报信息等情况。
三、积极联系，为段各项施工争取更多时间20__年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。
铁路职工个人工作总结8篇
铁路职工个人工作总结8篇篇1一、引言作为一名在铁路行业辛勤耕耘的职工，我在过去的一年里，本着敬业奉献、安全高效的原则，认真履行职责，积极参与各项工作。
在此，我将对过去一年的工作进行详细总结，并提出对未来工作的展望。
二、工作内容概述1. 铁路运输安全管理：参与制定和执行铁路运输安全规章制度，确保列车运行安全。
2. 铁路设备维护与检修：负责铁路设备的日常检查、维护与保养，确保设备正常运行。
3. 铁路运输调度：协助调度员进行列车运行调度，确保列车准时、高效运行。
4. 旅客服务：为旅客提供优质的服务，包括解答咨询、引导乘车等。
5. 团队协作与沟通：积极参与团队工作，与同事保持良好的沟通与合作，共同完成任务。
三、重点成果1. 成功完成多次重要运输任务，确保列车安全、准时运行。
2. 提高了铁路设备维护效率，降低了设备故障率。
3. 在旅客服务方面，获得了旅客的好评和上级的表彰。
4. 提出了多项改进建议，被采纳后取得了显著的效果。
5. 参与了铁路安全知识的普及活动，提高了公众对铁路安全的认知。
四、遇到的问题与解决方案1. 铁路运输安全压力大：加强学习，提高安全意识，与团队共同研究解决方案。
2. 设备维护任务繁重：优化维护流程，提高维护效率，确保设备正常运行。
3. 旅客服务需求多样化：加强培训，提高服务质量，满足旅客的多样化需求。
4. 团队协作中的沟通问题：加强沟通，增进了解，建立有效的协作机制。
五、自我评估/反思过去一年，我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
在安全意识、团队协作和创新能力方面，我仍有待提高。
在未来的工作中，我将继续努力，加强学习，提高自己的综合素质。
六、未来计划1. 继续提高铁路运输安全管理水平，确保列车安全、准时运行。
2. 加强铁路设备的维护与检修，提高设备可靠性。
3. 提高旅客服务质量，满足旅客的多样化需求。
4. 加强团队协作与沟通，建立高效的协作机制。
5. 积极参与创新，为铁路行业的发展贡献力量。
2023年铁路职工年终工作总结汇报7篇
2023年铁路职工年终工作总结汇报7篇2023年铁路职工年终工作总结汇报(篇1)白驹过隙、光阴如梭，转眼汛期已到，20xx年上半年的任务马上支尾，半年去，正在带着的支撑战帮助下，正在取同事们的友爱共同下，我的任务固然有必然效果，可是也呈现了一些忽略战不敷的地方，此刻我按照本身任务现实环境，对本身的任务做出解析评定，查找任务掉误，总结履历教诲，为下半年任务中改进任务体例方式、提升任务服从供应根据。
上面按照小我任务总结以下：1、半年去任务环境：半年去，我背责羁系的邯少铁路工程第一工程部一工段初末处于年夜干状况，正在羁系管段内路基施工工面5处(此中下挖圆2处，路堑开挖1处)，路基附属施工工面6处，桥梁施工1处，涵洞施工2处，施工面多，羁系使命沉重，职员贫乏，平安量量办理压力年夜。
正在半年的任务中我取同事一路，主动化解任务中的冲突，对峙平安量量第一的本那么，增强对重面地区、重面部位施工的把控，增强查验频次，其他，我们主动催促施工单元配齐实验检测仪器，标准施工，增强对年夜型机器的办理，对峙天天各个工面巡查查抄一遍，对峙做到对每一个工序停顿查验检测，对峙重面施工工程全天候监视，对峙把平安量量隐患抹杀正在抽芽中的任务本那么，保证了所羁系管段内各施工面的平安量量，半年里，固然任务中有些错误，但半年的.任务展开借算是比力顺遂。
正在上半年的任务中，我们主动完成下级带着放置的任务使命，不竭增强取施工单元的接洽，很好的共同着施工单元的任务，正在对峙平安量量第一的同时，包管了施工工期，获得了施工单元的好评，为企业博得了出色的诺言。
2、任务中存正在的成绩：1、正在现场任务中，对现场施工办理不敷周全，对施工中存正在的平安隐患没有周全掌握，任务中我单方面正视年夜型机器侵进限界、既有线路路基线路的不变等平安成绩，没有对公开电缆平安庇护减以充足的正视，从而使任务呈现掉误。
2、任务中，对所统领施工单元当日的施工放置、规模、及所用机器领会不敷透辟，关于现场施工的羁系没有做到微观把控，仅仅是按照本身的设法对现场的施工做以监控、办理。
2024年铁路乘务员年终个人总结6篇
2024年铁路乘务员年终个人总结6篇篇1光阴似箭，日月如梭，转眼间2024年已经过去，在领导的带领下，我学到了不少知识和社会经验，让我在2024年这个大家庭里学到了很多东西，也让我变得更加成熟。
一、工作态度方面在过去的一年里，我始终以饱满的工作热情和积极的工作态度，将工作当做自己的事业来热爱和珍惜，在工作中时刻提醒自己要以严谨、细致、认真、负责的态度去对待每一项工作，力求做到精益求精、尽善尽美。
严格遵守公司的各项规章制度和劳动纪律，不迟到、不早退、不旷工，出勤率100%。
按时参加周一至周五的列队早会，认真做好每一次的列车出发前的班前会议，做好列车出发前的准备工作。
二、工作能力方面在工作中我始终坚持以乘客至上，服务第一的理念，热情周到地为每一位乘客服务，同时严格遵守公司的各项安全规章制度和操作规程。
在工作中我积极向其他乘务员师傅们学习，在工作中遇到不懂的地方虚心向他们请教，多向他们请教。
在工作中我严格做到四勤：勤问、勤看、勤记、勤喊。
在工作中时刻提醒自己注意安全，不违规操作。
在列车开行前和发车后认真检查车厢内是否有安全隐患，确保列车安全运行。
三、工作成绩方面在过去的一年里，我取得了如下成绩：1. 按时参加周一至周五的列队早会，认真做好每一次的列车出发前的班前会议，做好列车出发前的准备工作。
在列车上始终保持饱满的工作热情和认真细致的工作态度。
2. 严格遵守公司的各项安全规章制度和操作规程，确保列车安全运行。
在列车上时刻提醒乘客注意安全，不违规操作。
在列车开行前和发车后认真检查车厢内是否有安全隐患。
3. 热情周到地为每一位乘客服务，耐心细致地解答乘客的疑问和问题。
在列车上积极向其他乘务员师傅们学习，取长补短。
4. 按时参加公司组织的各项培训和学习活动，不断提高自己的业务水平和综合素质。
通过学习和培训提高了自己的业务水平和综合素质。
四、总结与展望在过去的一年里我取得了一些成绩，但也存在一些不足。
在今后的工作中我会继续努力，发扬优点、克服缺点。
铁路年度工作总结报告(3篇)
铁路年度工作总结报告（3篇）铁路年度工作总结报告（通用3篇）铁路年度工作总结报告篇1尊敬的各位领导、同志们：大家上午好! 20__年在河东运输段的正确领导下，在全站职工的鼎力支持和配合下，按各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，我始终以科学发展观为统领，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以运输生产为中心，以安全为重点，不断加强运输组织，上下一心，圆满的完成了上级领导所交给的任务。
借此机会，我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况，给大家做一个汇报，请在坐的各位领导和同仁做出评议。
一、坚定信念、深化观念、统一思想从思想上我严格要求自己，认真学习各级领导的讲话及会议精神，并严格按照其精神和要求，带领全站职工齐心协力，开拓创新，认真履行自身职责，坚持以“科学发展观”为基础，以“以人为本、安全第一”为核心理念，自觉用科学发展指导工作，不断推进物质文明和政治文明的建设。
充分发挥自己的关键作用，全面增强自己的使命意识。
二、立足本职，勤奋努力，真抓实干工作中，严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20__年工作会议上的具体要求和安排，立足本职，恪尽职守，圆满的完成上级领导交给的各项任务，具体体现在以下几个方面：1、教育职工迅速转变观念，统一思想，提高认识，摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。
使各专业单位间通力合作，主动积极的配合工作。
从大局出发，牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。
2、加强班组建设，认真落实各项规章制度，提高职工的工作质量。
从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中，有针对性地查找切实存在的问题，认真进行了整改，同时教育职工牢固树立“违章就是事故，安全才能幸福”的安全理念。
坚定一个安全信念即：“消灭惯性违章”，紧急四个安全意识即：“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。
铁路年终工作总结（精选10篇）
铁路年终工作总结（精选10篇）一年工作已经到年尾了，这一年也将成为过去，有过困惑，更有希望和喜悦，这也意味着，又要准备开始写年终总结了。
但是拿起笔的时候却发现不知道写什么，以下是小编收集整理的铁路年终工作总结，希望能够帮助到大家。
铁路年终工作总结篇1一、技术工作简历本人于20XX年X月从XX铁路职业高中毕业，分配到XXX车辆段XXX检所任检车员，主要负责货车的检修。
20XX年X月，调XX车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。
20xx年X月通过高级检车员技能鉴定，并于20xx年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长1、在技术业务学习方面：本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。
现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。
在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名；20xx年评为段“路风信得过先进个人”；20xx年评为段“路风先进标兵”；20xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；20xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。
即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。
通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw—200k转向架，可见铁路发展步伐之快。
铁路职工年度个人总结7篇
铁路职工年度个人总结7篇篇1================一、背景概述-------在过去的一年里，作为铁路系统的一名职工，我始终秉持着安全第一、服务至上的原则，认真履行自己的岗位职责。
本报告旨在全面回顾本年度的工作成果，反思存在的不足，展望未来的发展方向，并提出改进建议。
本报告内容丰富、严谨，力求清晰呈现年度工作的全貌。
二、工作内容及成果展示-----------在过去的一年里，我主要承担了以下几方面的工作和职责。
安全管理方面在安全管理方面，我严格执行铁路行业的安全标准与规范，全年参与了多次安全检查工作，及时发现并解决潜在的安全隐患。
我参与的安全管理活动取得了以下成果：成功完成年度安全教育培训；参与并成功组织了数次应急演练活动；有效预防和处理了几起轻微安全事故。
运输服务方面在运输服务方面，我积极履行工作职责，为客户提供优质的服务体验。
今年成功完成了数百次列车的服务工作，客户反馈满意度达到了百分之九十九以上。
在服务过程中，我积极推行微笑服务、主动服务，不断提高自己的服务水平。
同时，我也对客户服务过程中存在的问题进行了深入分析和反思，提出了一系列改进措施。
技术提升方面在技术提升方面，我积极参与各类技术培训和交流活动，不断提高自己的专业技能水平。
今年成功获得了铁路行业的技术提升认证，为我在今后的工作中提供了强大的技术支持。
此外，我还积极参与技术团队建设与创新工作，为公司提出了一些有益的建议和改进方案。
三、反思与不足分析--------尽管在过去的一年里取得了一些成绩，但我也意识到自己在工作中还存在一些不足和需要改进的地方。
例如：在某些情况下的应急处置能力还需加强；在某些工作中需要进一步提高精细化管理和精细化执行能力；还需要加强与同事之间的沟通协作能力，形成更为高效的团队协作模式。
这些不足都需要我在今后的工作中加以改进和提高。
四、未来发展规划与目标设定-----------展望未来一年，我将继续以安全第一、服务至上的原则为指导，努力提高自己的工作水平。
2024年铁路职工年终工作总结（3篇）
2024年铁路职工年终工作总结一、提升业务水平在日常技术业务学习中，我始终保持严谨认真的态度，不敷衍了事。
每次理论实践考试，我都全力以赴，无论大小考试均取得了优异成绩。
他人或许认为我记忆力超群，实则背后是我比常人更多的辛勤付出。
当同事们在交谈时，我则利用一切空闲时间背诵理论知识；他们背诵一遍，我则重复两遍甚至三遍。
而当他们休息时，我却仍在刻苦练习。
正是这份刻苦钻研、勤奋好学的精神，确保了我能够在车间技术比武中屡次跻身前六，并在等级制转换中两次获得升档评定。
在段技术比武中，我更是荣获全能第一，两项单项第一及一项单项第二的佳绩，既为个人赢得了荣誉，也为车间增添了光彩。
通过持续不懈地学习技术业务，我的业务水平得到了显著提升。
二、持续学习新技术，适应铁路跨越式发展随着铁路事业的跨越式发展，货车技术状态与运输能力均发生了翻天覆地的变化。
在我工作的十几年间，我亲眼见证了货车从滑动轴承为主向滚动轴承为主的转变，制动系统从弓形杆性制动梁发展为组合式制动梁交叉支撑装置、空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整装置等一系列新技术。
货车装载能力更是从最初的____吨、____吨跃升至____吨、____吨乃至____吨，展现了铁路发展的迅猛步伐。
面对这些变化，我深刻认识到仅凭过去所学知识已难以满足当前工作需求。
因此，我倍加珍惜每次接受新技术培训的机会，通过理论学习掌握新技术的构造原理，通过实践操作提升实际操作技能。
在业余时间我也自觉学习新技术知识，遇到不懂的问题便主动向专业人士请教，无论其学历高低，直至彻底弄懂为止。
这些努力为我更好地完成本职工作奠定了坚实基础。
三、勇于探索，勤勉尽责在工作中，我勇于探索、敢于担当，始终铭记检车员的职责与使命。
过去，我或许认为只要辛勤付出便算尽职；但随着铁路改革的不断深化，我的思想认识与观念也发生了深刻变化。
如今，我更加清晰地认识到及时发现车辆故障、防止列车事故是检车员不可推卸的责任。
因此，在作业过程中我坚决摒弃了过去的敷衍了事态度，取而代之的是严谨细致、一丝不苟的工作态度。
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铁路职工年终总结篇一:铁路职工年终总结九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点,结合车间的实际情况——迎接局检测车,红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点,加强施工现场的监控力度,加大对网络设备的抽查,确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。
车间学习各种事故及人身伤害事故为教训,举一反三,强化职工劳动安全意识,开展好劳动安全攻关活动,确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况1、深入开展“三查”活动:按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求,车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场,对设备进行检查,共查出问题24件,已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。
9月16日,车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查,重点是探头探照点的位置及头定标情况,对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹,直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。
9月29日,车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查,发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象,当即对检修人员进行了考核,并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日,车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。
局拨设备的室外分线箱到后,车间又将维修分成三组,按施工计划的要求,逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆,在设备到之前,做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日,车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收,在车间的周密安排下,本次检查结果各项数据全部符合标准,朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩,除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外,其它各项测试指标全部为优秀。
检测车过后,包机班组迅速召开专题会议,分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。
通过分析,包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律,经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划,确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法,由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料,已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求,结合开展的安全百日攻关活动,本月14日到19日,车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查,发现问题13件,突出问题是作业人员周、月检检修不到位,设备灰尘大,部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题,已采取措施反馈相关班组进行认真整改。
6、加强职工“两纪”,搞好人身安全教育。
车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报,使职工明确了思想认识,增强了遵章守纪的自觉性,在人身安全上,加强了作业的检查监控,人身安(全制度落实较好。
本月安全较为稳定。
二、九月份安全分析:本月共收到信息24件,较上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息总件数的37.5%;A类3件,占信息总件数的12.5%;B类3件,占信息总件数的12.5%;C类3件,占总件数12.5%。
三、倾向性问题、关键性问题及对策:1、安全信息反映的倾向性问题（1）、安全管理方面,存在着现场作业时,工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不及时。
（2）、运用管理方面:主要是设备有灰尘,帐项填记不符现象仍然存在,主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。
2、设备质量倾向性问题:存在的主要问题是探测指标与实测不符,主要是维修人员对运用设备检修不到位,测试不认真,突出是车号测试;由于新职人员素质低,周、月检标准低,造成设备检修质量不高。
3、车间存在的倾向性、关键性问题。
从本月考核的3件A类信息中,管理问题占2件,设备质量问题占1件,倾向性问题主要是管理问题,包机人员对设备包保不明确,车间卡控措施落实不到位,关键性问题是设备检修质量不高,表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。
4、对策措施。
（1）、加强职工安全第一思想教育,不断提高安全意识。
（2）、强化安全管理,严格落实各项制度及控制措施,加大现场监控力度及考核力度。
（3）、严格落实好各项作业标准,强化周、月检质量,开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动,不断提高设备质量。
（4）、加强人员技术技术培训,以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机,加大职工技术培训力度,不断提高业务素质。
四、十月份主要工作:1、实施加塔间红外线设备加密工程。
在现有基础上,继续推进加密、更型工程的施工进度,完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作,中心班组要积极备料,按照车间要求,组成两个设备安装攻关小组,由专人负责,对21台设备进行安装,包机组做好人员选派,加强业务学习,熟知设备安装方法、步骤,确保安装质量及人身安全。
2、加快对新职人员的培训工作。
车间本月从基础知识入手,重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训,把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来,分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学,提高职工对设备的安装配线技术。
3、加强红外线、车号设备的周月检,提高设备维护质量。
包机班组要认真落实好周月检标准,逐项检查维护,保证质量,工长要加强检查,及时发现纠正存在的问题,不能只重视红外线设备,轻视车号设备,对AEI车号要重点监控,引起重视;中心班组积极检修故障摸板,保证设备发生故障能及时提供备板、备件。
4、加强人身安全教育,抓好施工作业安全。
十月份天气转冷,昼夜温差大,给现场施工作业带来一定难度,车间、班组要加强作业前的安全教育,搞好安全预想,抓好作业中的控制,认真落实好各项安全卡控措施,确保施工作业中的人身安全。
篇二:铁路工人工作总结在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带领下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会xxxx年,充满机遇与挑战的一年,xxxx年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。
xxxx年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求自己和带领的员工,在行动上处处起到模范带头作用,以奋勇搏击的精神,认真细微的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
如果说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。
钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,经常会产生一些病害,甚至发生断轨。
因此,探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进行“体检”,及时准确发现各种钢轨病害,并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施,以确保铁路运输安全。
一.以身作则在工作中要求别人做到的,自己必须首先做到。
“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。
我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。
凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,是铁路探伤工人的楷模。
探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克服,在这个岗位上一干就是七年。
七年来,我辛勤的汗水,洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。
二.在思想觉悟上不断提高自己常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。
三.在理论与技能学习上攀登台阶。
自己的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。
四.实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。
在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。
我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。
“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。
我将坚持不懈地努力学习各种知识,并用于指导实践。
为再制造的发展贡献自己的力量。
我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业,在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作,用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。
篇三:铁路派出所个人年终总结一年来,在公安处党委的正确领导下,在派出所党支部的带领下,我坚持以毛泽东思想、邓小平理论、“xxxx”重要思想和科学发展观为理论指导,以确保铁路运输生产安全为工作中心,在所领导的带领下,与全所民警一道,攻坚克难,积极工作,认真贯彻“苦干、实干、拼命干”的精神,通过加强对管内线路治安防控和开展站车治安防范,全年本所管内基本实现了“发案少,秩序好、群众满意”的工作目标,现将一年来工作汇报如下:一、强化政治和业务理论学习,逐步提高政治素质和业务水平正确的行动来源于正确的思想,正确的思想需要不断的学习。
一年来我坚持学习马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想,用科学发展观和正确的人生观、价值观指导自己的一切行动,在思想上与党中央保持高度一致,不断提高了自身的政治素养和工作责任心,在学习中强化了自己的宗旨意识和服务意识。
在加强政治学习的同时我还进一步加强了对公安政策和业务的学习,认真学习领会“二十公”会议以来上级重大决议精神以努力提高自己的政策水平,对各种新颁布和重新修订的法律法规以及各种办案程序规定进行了进一步的认真学习,大大加强了公安工作中的法律意识和办案工作中的程序意识。
我在加强自身学习的同时还经常与所里的同志们一道共同讨论学习,在一次次的讨论学习中使大家的业务水平都有了共同的提高。
二、踏踏实实搞好刑事、治安方面工作对于国家来讲,XX年可以说是多灾多难的一年,年初是冰灾雨雪灾害、五月又是四川等地地震灾害、接着又是洪灾,但是灾害并没有影响中国人民的意志,我们在公路交通几乎瘫痪的时刻,春运保卫和“xx”工作,紧接着是百站百车整顿,“三查四查”“xx行动”“xx行动”等一系列专项行动以及日常追逃工作和重点列车的治安防控工作。
无论是哪一个专项行动和日常工作我都是和所里同志们一道发扬“苦干实干拼命干”的精神“殚精竭虑”的工作。