《气动控制基本回路》PPT课件
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• 特点:
回路不需要液压动力源， 具备传动平稳、定位精确， 可无级调速的特点
退
进
用气液阻尼缸的速度控制回路 图17-31
气液速度控制回路
液压缸 气液转换器
气液速度控制回路 图17-32
气动逻辑元件（又称逻辑阀）
• 工作原理：
均是用压缩空气为工作介质，通过元件内部可动部件的 动作，改变气流方向，从而实现逻辑控制功能
去系统
去逻辑单元
二次压力控制回路 图17-20
• 回路由空气过滤器、减压阀、油雾器（气动三大件）组成 • 逻辑单元的供气应接在油雾器之前
高低压转换回路：
用于低压气源或高压气源的转换输出
高低压转换回路 图17-21
节流阀：通过改变阀的通流面积来调节流量
• 节流阀的工作原理
图节17流-22阀节的流阀工作原理 图17-22
方向控制阀与方向控制回路
• 方向控制阀
单向型控制阀 换向型控制阀：通过改变气体通路使气流方向发生改变
换向型控制阀按驱动方式可分为气压控制阀、电磁控制阀、 机械控制阀、手动控制阀和时间控制阀
• 方向控制回路
单作用气缸换向回路 双作用气缸换向回路
单向型控制阀
• 单向阀：气流只能向一个方向流动而不能反向流动通过的 阀
节流阀的结构图 图17-23
节流阀：通过改变阀的通流面积来调节流量
• 节流阀的应用
节流阀的应用 图17-24 图17-24 节流阀的应用
排气节流阀: 不仅具有节流调速的作用，而且还能
起到降低排放气流噪声的作用
A
排气节流阀只能安装在排气口， 调节排出气体的流量以控制执行元件的Fra Baidu bibliotek度
排气节流阀 图17-25
双向调速回路
双作用气缸的速度控制回路 图17-28
缓冲回路
• 功能: 可降低或避免气缸行程末端活塞与缸体的撞击。 • 场合: 在行程长、速度快、惯性大的场合，除采用缓冲气缸外，一般
还采用缓冲回路
缓冲回路 图17-29
速度换接回路
速度换接回路 图17-30
气液联动回路
• 实现:
以气压为动力，利用 气液转换器把气压传 动转变为液压传动; 或者采用气液阻尼缸 来作为执行元件。
• 单向阀多与节流阀组合起来控制执行元件的运动速度
A
PA
P
a)关闭状态
b 开启状态
图17-1单向单阀工向作阀原工理作图 原理图 图17-1
AP
A
P
单向阀 图17-2 单向阀 图17-2
单向型控制阀
• 梭阀（或门）相当于两个单向阀的组合
或门 图17-3
梭阀在手动—自动换向回路中的应用
图17-4 或门在手动—自动或换向门 回路中在 的应手 用 动----自动换向 回路中的应用 图17-4
• 功能:当储气罐或气动回路中的压力超过一定值时，安全阀能立即打
开放气，以阻止压力继续升高产生危险，系统中起过压保护作用
• 工作原理
关闭状态
开启状态
安全阀的工作原理 图17-18
一次压力控制回路：
使储气罐送出的气体压力不超过规定压力
一次压力控制回路 图17-19
二次压力控制回路：
用于气动控制系统气源压力控制，以保证系统使用的气体压 力为一稳定值
弹簧膜片
脉冲阀 图17—12脉冲阀 图17-12
• 单作用气缸换向回路
方向控制回路
a)
b)
单作用气缸换向回路 图17-13
• 双作用气缸换向回路
方向控制回路
a)
b)
c)
d)
e)
f)
图17-14 双双作用作气用缸换气向缸回路换向回路 图17-14
压力控制阀
• 压力控制阀的功能：控制系统中压缩空气的压力,以满足系统对 不同压力的需要
图17-15
顺序阀：
依靠回路中压力的高低变化实现执行元件的顺序动作
• 顺序阀的工作原理
关闭状态
b)开启状态
c)
顺序阀工作原理 图17-16为顺序阀的工作原理 图17-16
顺序阀：
依靠回路中压力的高低变化实现执行元件的顺序动作
• 顺序阀的应用
图17—顺17 顺序序阀阀的的应应用 用 图17-17
安全阀（溢流阀）
单向型控制阀
• 双压阀（与门） ：两个单向阀的组合
与门 图17-5 与门 图17-5
双压阀在钻床控制回路中的应用
单向型控制阀
• 快速排气阀：加快气缸排气腔排气，以提高气缸运动速度 • 快速排气阀通常装在换向阀与气缸之间，使气缸的排气不需要通过换
向阀而快速完成，从而加快了气缸往复运动的速度 • 快速往复运动回路
气动逻辑元件的分类
• 按工作压力分：
第17章 气动控制元件与基本回路
气动控制元件：控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送
信号的重要元件
方向控制阀，压力控制阀和流量控制阀 气动基本回路：方向控制回路，压力控制回路和速度（流量）控制回
路
• 方向控制阀与方向控制回路 • 压力控制阀与压力控制回路 • 流量控制阀与流量控制回路 • 气动逻辑元件简介 • 其它气动基本回路
柔性节流阀：
通过调节阀杆夹紧柔韧的橡胶管而产生节流作用
柔性节流阀 图17-26 柔性节流阀 图17-26
单作用气缸速度控制回路
单作用气缸的速度控制回路 图17-27
单向调速回路
• 节流供气 • 节流排气
结论: 排气节流调速与进气节流调速相比具有进气阻力小，
气缸速度受外界负载变化影响小的特点，所以应用较普遍
• 压力控制阀的工作原理：均是利用空气压力和弹簧力相平衡的原 理来工作的
• 压力控制阀的分类:
减压阀、定值器：降压稳压作用 安全阀、限压切断阀：限压安全保护作用 顺序阀、平衡阀：根据气路压力不同进行某种控制
减压阀（调压阀）：减压和稳压
调整手柄
调压弹簧 下弹簧座 膜片
阀芯
阀套 阻尼孔
阀口 复位弹簧
减压阀是气动系统中必不可少调的压一阀种调压元件
AB 1
2
AB
O1 P O2 b)
P c)
双电磁铁直动式换向阀工作原理图 图17-10
换向型控制阀
• 时间控制换向阀：使气流通过气阻（如小孔、缝隙等）节流后到气容 （储气空间）中，经过一定时间气容内建立起一定的压力后，再使阀 芯动作的换向阀
K
A
a
POK
延时换向阀 图17-11 延时换向阀 图17-11
c)
图17-6 快速排气阀
快速排气阀 图17-6
快速往复运动回路
换向型控制阀
• 气压控制换向阀：利用气体压力推动阀芯运动实现换向的
单气控截止式换向阀 图17-8
单电磁铁换向阀工作原理 图17-9
换向型控制阀
• 电磁控制换向阀：
电磁铁的衔铁直接推动阀 芯进行换向
AB
1
2
O1 P O2 a)
单电磁铁换向阀工作原理 图17-9
回路不需要液压动力源， 具备传动平稳、定位精确， 可无级调速的特点
退
进
用气液阻尼缸的速度控制回路 图17-31
气液速度控制回路
液压缸 气液转换器
气液速度控制回路 图17-32
气动逻辑元件（又称逻辑阀）
• 工作原理：
均是用压缩空气为工作介质，通过元件内部可动部件的 动作，改变气流方向，从而实现逻辑控制功能
去系统
去逻辑单元
二次压力控制回路 图17-20
• 回路由空气过滤器、减压阀、油雾器（气动三大件）组成 • 逻辑单元的供气应接在油雾器之前
高低压转换回路：
用于低压气源或高压气源的转换输出
高低压转换回路 图17-21
节流阀：通过改变阀的通流面积来调节流量
• 节流阀的工作原理
图节17流-22阀节的流阀工作原理 图17-22
方向控制阀与方向控制回路
• 方向控制阀
单向型控制阀 换向型控制阀：通过改变气体通路使气流方向发生改变
换向型控制阀按驱动方式可分为气压控制阀、电磁控制阀、 机械控制阀、手动控制阀和时间控制阀
• 方向控制回路
单作用气缸换向回路 双作用气缸换向回路
单向型控制阀
• 单向阀：气流只能向一个方向流动而不能反向流动通过的 阀
节流阀的结构图 图17-23
节流阀：通过改变阀的通流面积来调节流量
• 节流阀的应用
节流阀的应用 图17-24 图17-24 节流阀的应用
排气节流阀: 不仅具有节流调速的作用，而且还能
起到降低排放气流噪声的作用
A
排气节流阀只能安装在排气口， 调节排出气体的流量以控制执行元件的Fra Baidu bibliotek度
排气节流阀 图17-25
双向调速回路
双作用气缸的速度控制回路 图17-28
缓冲回路
• 功能: 可降低或避免气缸行程末端活塞与缸体的撞击。 • 场合: 在行程长、速度快、惯性大的场合，除采用缓冲气缸外，一般
还采用缓冲回路
缓冲回路 图17-29
速度换接回路
速度换接回路 图17-30
气液联动回路
• 实现:
以气压为动力，利用 气液转换器把气压传 动转变为液压传动; 或者采用气液阻尼缸 来作为执行元件。
• 单向阀多与节流阀组合起来控制执行元件的运动速度
A
PA
P
a)关闭状态
b 开启状态
图17-1单向单阀工向作阀原工理作图 原理图 图17-1
AP
A
P
单向阀 图17-2 单向阀 图17-2
单向型控制阀
• 梭阀（或门）相当于两个单向阀的组合
或门 图17-3
梭阀在手动—自动换向回路中的应用
图17-4 或门在手动—自动或换向门 回路中在 的应手 用 动----自动换向 回路中的应用 图17-4
• 功能:当储气罐或气动回路中的压力超过一定值时，安全阀能立即打
开放气，以阻止压力继续升高产生危险，系统中起过压保护作用
• 工作原理
关闭状态
开启状态
安全阀的工作原理 图17-18
一次压力控制回路：
使储气罐送出的气体压力不超过规定压力
一次压力控制回路 图17-19
二次压力控制回路：
用于气动控制系统气源压力控制，以保证系统使用的气体压 力为一稳定值
弹簧膜片
脉冲阀 图17—12脉冲阀 图17-12
• 单作用气缸换向回路
方向控制回路
a)
b)
单作用气缸换向回路 图17-13
• 双作用气缸换向回路
方向控制回路
a)
b)
c)
d)
e)
f)
图17-14 双双作用作气用缸换气向缸回路换向回路 图17-14
压力控制阀
• 压力控制阀的功能：控制系统中压缩空气的压力,以满足系统对 不同压力的需要
图17-15
顺序阀：
依靠回路中压力的高低变化实现执行元件的顺序动作
• 顺序阀的工作原理
关闭状态
b)开启状态
c)
顺序阀工作原理 图17-16为顺序阀的工作原理 图17-16
顺序阀：
依靠回路中压力的高低变化实现执行元件的顺序动作
• 顺序阀的应用
图17—顺17 顺序序阀阀的的应应用 用 图17-17
安全阀（溢流阀）
单向型控制阀
• 双压阀（与门） ：两个单向阀的组合
与门 图17-5 与门 图17-5
双压阀在钻床控制回路中的应用
单向型控制阀
• 快速排气阀：加快气缸排气腔排气，以提高气缸运动速度 • 快速排气阀通常装在换向阀与气缸之间，使气缸的排气不需要通过换
向阀而快速完成，从而加快了气缸往复运动的速度 • 快速往复运动回路
气动逻辑元件的分类
• 按工作压力分：
第17章 气动控制元件与基本回路
气动控制元件：控制和调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送
信号的重要元件
方向控制阀，压力控制阀和流量控制阀 气动基本回路：方向控制回路，压力控制回路和速度（流量）控制回
路
• 方向控制阀与方向控制回路 • 压力控制阀与压力控制回路 • 流量控制阀与流量控制回路 • 气动逻辑元件简介 • 其它气动基本回路
柔性节流阀：
通过调节阀杆夹紧柔韧的橡胶管而产生节流作用
柔性节流阀 图17-26 柔性节流阀 图17-26
单作用气缸速度控制回路
单作用气缸的速度控制回路 图17-27
单向调速回路
• 节流供气 • 节流排气
结论: 排气节流调速与进气节流调速相比具有进气阻力小，
气缸速度受外界负载变化影响小的特点，所以应用较普遍
• 压力控制阀的工作原理：均是利用空气压力和弹簧力相平衡的原 理来工作的
• 压力控制阀的分类:
减压阀、定值器：降压稳压作用 安全阀、限压切断阀：限压安全保护作用 顺序阀、平衡阀：根据气路压力不同进行某种控制
减压阀（调压阀）：减压和稳压
调整手柄
调压弹簧 下弹簧座 膜片
阀芯
阀套 阻尼孔
阀口 复位弹簧
减压阀是气动系统中必不可少调的压一阀种调压元件
AB 1
2
AB
O1 P O2 b)
P c)
双电磁铁直动式换向阀工作原理图 图17-10
换向型控制阀
• 时间控制换向阀：使气流通过气阻（如小孔、缝隙等）节流后到气容 （储气空间）中，经过一定时间气容内建立起一定的压力后，再使阀 芯动作的换向阀
K
A
a
POK
延时换向阀 图17-11 延时换向阀 图17-11
c)
图17-6 快速排气阀
快速排气阀 图17-6
快速往复运动回路
换向型控制阀
• 气压控制换向阀：利用气体压力推动阀芯运动实现换向的
单气控截止式换向阀 图17-8
单电磁铁换向阀工作原理 图17-9
换向型控制阀
• 电磁控制换向阀：
电磁铁的衔铁直接推动阀 芯进行换向
AB
1
2
O1 P O2 a)
单电磁铁换向阀工作原理 图17-9