大学生创新创业训练计划项目申报书
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开支类别 图书资料费 调研费 设备费 测试、化验、加工费 实验材料费 其它 合计
金额 3000 3000 2000 5000 5000 2000 10000
备
注
主要用学校的研究设施
六、项目诚信承诺
本项目负责人和全体成员慎重承诺, 该项目不抄袭他人成果, 不弄虚作假, 先诚实做人,再诚信做学问和研究,按项目进度保质保量完成各项任务。
八、申报过程有不明事宜,请与学校教务处实践教学科联系和咨询,电话
0554-6631190。
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项目名称
岩土与地下空间工程
申请资助经费
20000 元
批准经费
项目研究周期
年
项目简介:(以文字表述的方式,简述项目基本研究内容,不超过 500 字。)
本项目将分作 3 个方向进行研究。方向 1:岩土土质对城市地下空间工程的影响。 在这一方向中, 本项目组将着重研究不同岩土土质对城市地下空间工程在施工方案上 的影响,以及根据岩土土质的不同,将城市地下空间工程用地分为:适宜区,基本适
3、创业实践项目是学生团队在学校导师和企业导师共同指导下,以前期创新
训练项目(或创新性实验)的成果为基础,提出具有市场前景的创新性产品或者
服务,以此为出发点开展创业实践活动。
二、“项目编号”一栏不填,汇总后由学校统一编号。
三、“所属学科”是指项目所属一级学科, 3 位代码,需按照中华人民共和国
学科分类与代码简表(国家标准 GB/T 13745-2009 )填写。
目设计、方法选择、设备和材料的准备、实验的实施、数据处理与分析、总结报
告撰写、学术论文发表和专利申请等工作。
2、创业训练项目是本科生团队在导师指导下,开展创业培训,团队学生在项
目实施过程中扮演不同的角色,依据任务需求,通过编制商业计划书、开展可行
性研究、模拟企业运行、进行一定程度的验证试验,撰写创业报告等工作。
四、项目类型和项目级别需要勾选,勾选的符号:
。
五、申报书请按顺序逐项填写,填写内容必须实事求是,表达明确严谨。
六、申请参加大学生创新创业训练计划项目团队的人数含负责人在内不得超
过 5-9 人。
七、填写时可以改变字体大小等,但要确保表格的样式没有被改变;填写完
后用 A4纸张打印(一式 2 份),不得随意涂改。
四、项目研究的进度安排及阶段目标
时间
阶段研究目标
岩土的不同土质及其受力分 析
不同施工对岩土的影响
不同施工对周围建筑的影响
进行岩土受力、结构分析
阶段成果
岩土土质对地下建设的影响
得出影响效果并作分析, 给出相应措 施 得出结论,并给出相应防范措施 分析在原有地面建筑下进行地下建 设的可能性
五、项目经费预算
项目负责人签名:
年月日
七、指导教师意见:
项目组成员签名: 年月日
签 名:
年
月
日
7
八、学院意见: 九、学校意见:
签名盖章:
年
月
日
签名盖章:
年
月
日
8
目 这就不可避免的会影响周围岩层, 对地面建筑及百度文库下设施都具有危险性, 本项目组将
从岩土力学,岩土结构等角度对其操作性进行研究。
简
况
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4
二、项目成员信息
负责人
姓名
性别
身份证号
学号
学院
专业
入学年份
手机
邮箱
成员 信息
指导 老师
姓名 性别 学院(工作单位) 职称(职务)
所在学科(专长)
5
手机
邮箱
三、项目特色与创新
项目编号 所属学科
大学生创新创业训练计划项目 申报书
学 院: 项目名称:
项目类型:
项目级别: 负 责 人: 指导教师: 填写日期:
□创新训练项目 □创业训练项目 □创业实践项目 □国家级 □省级 □校级
安徽理工大学教务处 二 〇一四年制
填写须知
一、项目分类说明:
1、创新训练项目是本科生个人或团队在导师指导下,自主完成创新性实验项
1、本课题研究了岩土与地下空间工程的相互影响, 而大多数前人的课题仅进行了单方 面的研究。地下建设是不可逆的,所以需要有战略性的计划。而本课题组的双向研究 将对城市地下建设提供一个重要参考及对比,并对未来城市地下建设起到了一个前瞻 作用。
2、本课题研究了在原有地面建筑上进行地下建设的可能性。 现在大多数城市地面建筑 为新建,而城市人口却正在增加,公共设施不足,这就迫切需要向地下拓展,而这一 研究为城市发展建设提供了一个重要参考,一个重要的理论依据。
宜区,适宜性差。这一区域的划分,对城市战略性规划有极大的指导作用。
方向 2:城市地下空间工程对岩土的影响。在城市地下空间设施建设中,不可避免
的会引起一系列的岩土环境问题。 本项目组将就此展开研究, 列出可能出现的岩土环 境问题, 并给出相应措施; 研究由于地下施工对周围岩土的影响, 进而对周围地面建
筑设施的影响。 方向 3:在已有地面建筑物的基础上,进行地下设施建设的可能性。 (此研究方向
一、 属于方向 2 的拓展项目,但对于以后城市地下空间工程的建设具有积极而重要的作
用。)虽然有从已有地面建筑下的施工的例子(如:重庆一号线) ,但是并不具有普世
项 性。如果要从已有建筑物下进行施工,就必须加大地下设施的埋深。在施工过程中,