长江口北支河段潮汐不对称性分析
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第４ ４卷 第 ２ １期 ２ ０ １ ３年 １ １月 文章编号 ： １ ０ ０ １ —４ １ ７ ９ （ ２ ０ １ ３ ） ２ １ —０ ０ ８ １ — ０ ４
人 民 长 江
Ｙａ ｎｇ ｔ ｚ ｅ Ｒｉ ｖ ｅ ｒ
Βιβλιοθήκη Baidu
Ｖｏ １ ． ４ ４． Ｎｏ． ２１
Ｎｏ ｖ ．，
要 由于 长 江 口北 支 断 面从 下 游 到 上 游 不 断 缩 窄 ， 潮 渡 变 形加 剧 所 致 ； 长 江 口北 支 从 下 游 连 兴 港 站 到 上 游 青 龙 港站 ， 两站 涨 潮 占优 的 潮 汐 不 对 称性 差 异 在 年 际 变化 上 总 体 呈 现 加 强 趋 势 ， 其 主 要 与 青 龙 港 站 潮 汐 不 对 称 性 总体减弱 、 连 兴 港 站 基 本 保 持 不 变有 关 ； 北 支下泄径 流量 减少 ， 一 定 程 度 上 导 致 了青 龙 港 涨 潮 优 势 特 性 的 减
弱。
关
键
词： 调 和 分 析 ；潮 汐 不 对 称 性 ；潮 汐类 型 系数 ；长 江 口北 支 文 献 标 志码 ：Ａ
中 图 法 分 类 号 ：Ｔ Ｖ ２ １
在 径 流 和潮 流 的交 互 作 用 下 ， 长 江 口徐 六 泾 断 面 以下 发育 成 复杂 多变 的典 型 分 汊 型 河 口 ， 先是被崇 明
海工程 学院， 江 苏 南京 ２ １ ０ ０ ９ ８ ）
摘要： 通 过 对 长 江 口北 支连 兴 港 站 逐 时 潮 位 序 列 和 青 龙 港 站 高 低 潮 位 序 列 进 行 调 和 分 析 ， 从 潮 汐 不 对 称 性 方 面． 寻 求 出 适合 描 述 长 江 口 北 支 河 口形 态 的 参 数 ： 变 形 系数 Ａ、 Ｇ以及 振 幅参 数 Ａ 和 相 位 参 数 Ｐ 。 根 据 资 料 所 绘 制的参数拟合 曲线表明 ， 青 龙 港站 、 连 兴 港 站 均 为 涨 潮 占优 ， 且 青龙 港 站 潮 汐 不 对 称 性 强 于 连 兴 港 站 ， 这 主
探 究北 支河 段演 变规 律 。
目前 ， 国 内外 对 河 口形 态 演 变 的研 究 较 多 ， ｚ ． Ｂ ． Ｗａ ｎ ｇ等对 斯海 尔德 河 口潮 汐 不 对 称性 和泥 沙 运 输 之 间 的关 系进 行 了研 究 。曹 民雄 等通 过水 流 特性 和 泥 沙特 性说 明 了北支 河 槽 容 积 变化 的原 因 ， 并 指 出北
类 型和变形 ， 但 是 尚 未 开 展 潮 汐 特 性 的 年 际 变 化 分 析 Ｊ 。本 文 基于 长江 口北 支 青龙 港 站 、 连兴 港 站 的长 系列潮 位资 料 ， 分 析 了 长江 口北 支 河段 潮 汐 不 对 称 性 的时空 变化 特征 。
明、 江 苏省 海 门 市 及 启 东 市 ， 最 宽 处 连 兴 港 断 面 宽 约
汊 。近年来 ， 北支 河 道 不 断 淤 积 ， 水 深 条 件 恶化 ， 平 均 水 深 只有 ２～ ４ ｍ， 对沿 岸 工农 业 发展 带来 极 为不 利 的
影 响 。河 口潮 汐 特性 及其 变化 规 律是河 口健康 运行 的
一
１ 调 和 分析 原 理
调和分 析是 以牛 顿 的平衡 潮理论 为基 础 ，将实 测
长 江 口北 支是 长 江 出海 的一 级 汊 道 ， 西 起 崇 明 岛 头部 ， 东 至连 兴港 ， 全 长约 ８ ３ ｋ ｍ。北 支 流 经上 海 市 崇
从 实测 资料 出发 分析 了北 支 河段 的水 流 、 泥 沙 和 含 盐 度 的 变化 特 征 ， 但 是 没 有 进 一 步 探 讨 潮 汐 特 性 变 化 。杨正 东 等 根 据 一 年 潮 位 资 料 分 析 了 长 江 河 口 各 潮位 测站 的潮 汐特 性 时空变 化特征 、 分 潮组 成 、 潮 汐
个 重要 体征 ， 因此 ， 本 文 从 河 口潮 汐 特 性 分 析入 手 ，
重 点研 究对 泥 沙运 动 至 关 重 要 的 潮 汐 不 对称 性 ， 以 期
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３—０ ８—１ ７
基金项 目： 国 家 自然 科 学基 金 资 助 项 目“ 淤 泥质 海 岸 潮 汐 汉 道 口 门形 态 演 变动 力 机 制 研 究” （ ５ １ ０ ０ ９ ０ ６ ２ ） ； 国 家 自然 科 学 基 金 资
支上 １ ： ３ 段 是 北 支 淤 积 最 为 严 重 的 河 段 。李 伯 昌 等
岛分成 南 支 与北支 ， 而南 支 又在 吴 淞 口 附近 被 长 兴 岛 分 成南 港 与北 港 ， 南 港 在 横 沙 岛 附近 再 被 九 段 沙 分 成 南 槽 与北槽 ， 形成 了 “ 三级 分汉 ， 四 口人 海 ” 的格 局 。
２０１ ３
长 江 口北 支 河 段 潮 汐 不对 称 性 分 析
尹 倩 瑜 一， 龚 政 ， 李 欢 ， 张 长 宽
（ １ ． 河 海 大 学 水 文 水 资 源 与水 利 工 程 科 学 国 家 重 点 实 验 室 ， 江 苏 南京 ２ １ ０ ０ ９ ８ ； ２ ． 河 海 大 学 港 口海 岸 与近
助 项 目“ 南 黄 海 辐 射 沙 脊 群 海 域 水 沙 通 量 与 演 变机 制 ” （ ５ １ １ ７ ９ ０ ６ ７ ）
作者简介 ： 尹倩瑜 ， 女， 硕 士研 究 生 ， 主要 从 事 河 口海 岸 水 动 力 学研 究 。Ｅ—ｍ ａ ｉ ｌ ： ｙ ｉ ｎ ｑ ｙ ｈ ｈ ｕ ＠１ ６ ３ ． ｅ ｏ ｍ 通讯作者 ： 龚 政 ， 男， 教授 ， 博士 ， 主要 从 事 海 岸 潮 滩 系 统 演 变 动 力机 制研 究 。Ｅ—ｍ ａ ｉ ｌ ： ｇ ｏ ｎ ｇ ｚ ｈ ｅ ｎ ｇ ＠ｈ ｈ ｕ ． ｅ ｄ ｕ ． ｃ ａ
１ ３ ｋ ｍ， 最 窄处 青龙 港 断 面宽 仅 １ ． ８ ｋ ｍ（ 见图 １ ） 。历 史上 ， 北 支 曾经是 长江 入 海 主通 道 ， １ ８世 纪 以后 ， 长 江
主流 改道南 支 ， 进 入北 支 的径 流逐 渐减 少 ， 导致 河道 中 沙 洲 大面 积 淤涨 ， 河宽 逐 渐缩 窄 ， 北支 也逐 渐演 变为 支
人 民 长 江
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Ｖｏ １ ． ４ ４． Ｎｏ． ２１
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要 由于 长 江 口北 支 断 面从 下 游 到 上 游 不 断 缩 窄 ， 潮 渡 变 形加 剧 所 致 ； 长 江 口北 支 从 下 游 连 兴 港 站 到 上 游 青 龙 港站 ， 两站 涨 潮 占优 的 潮 汐 不 对 称性 差 异 在 年 际 变化 上 总 体 呈 现 加 强 趋 势 ， 其 主 要 与 青 龙 港 站 潮 汐 不 对 称 性 总体减弱 、 连 兴 港 站 基 本 保 持 不 变有 关 ； 北 支下泄径 流量 减少 ， 一 定 程 度 上 导 致 了青 龙 港 涨 潮 优 势 特 性 的 减
弱。
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词： 调 和 分 析 ；潮 汐 不 对 称 性 ；潮 汐类 型 系数 ；长 江 口北 支 文 献 标 志码 ：Ａ
中 图 法 分 类 号 ：Ｔ Ｖ ２ １
在 径 流 和潮 流 的交 互 作 用 下 ， 长 江 口徐 六 泾 断 面 以下 发育 成 复杂 多变 的典 型 分 汊 型 河 口 ， 先是被崇 明
海工程 学院， 江 苏 南京 ２ １ ０ ０ ９ ８ ）
摘要： 通 过 对 长 江 口北 支连 兴 港 站 逐 时 潮 位 序 列 和 青 龙 港 站 高 低 潮 位 序 列 进 行 调 和 分 析 ， 从 潮 汐 不 对 称 性 方 面． 寻 求 出 适合 描 述 长 江 口 北 支 河 口形 态 的 参 数 ： 变 形 系数 Ａ、 Ｇ以及 振 幅参 数 Ａ 和 相 位 参 数 Ｐ 。 根 据 资 料 所 绘 制的参数拟合 曲线表明 ， 青 龙 港站 、 连 兴 港 站 均 为 涨 潮 占优 ， 且 青龙 港 站 潮 汐 不 对 称 性 强 于 连 兴 港 站 ， 这 主
探 究北 支河 段演 变规 律 。
目前 ， 国 内外 对 河 口形 态 演 变 的研 究 较 多 ， ｚ ． Ｂ ． Ｗａ ｎ ｇ等对 斯海 尔德 河 口潮 汐 不 对 称性 和泥 沙 运 输 之 间 的关 系进 行 了研 究 。曹 民雄 等通 过水 流 特性 和 泥 沙特 性说 明 了北支 河 槽 容 积 变化 的原 因 ， 并 指 出北
类 型和变形 ， 但 是 尚 未 开 展 潮 汐 特 性 的 年 际 变 化 分 析 Ｊ 。本 文 基于 长江 口北 支 青龙 港 站 、 连兴 港 站 的长 系列潮 位资 料 ， 分 析 了 长江 口北 支 河段 潮 汐 不 对 称 性 的时空 变化 特征 。
明、 江 苏省 海 门 市 及 启 东 市 ， 最 宽 处 连 兴 港 断 面 宽 约
汊 。近年来 ， 北支 河 道 不 断 淤 积 ， 水 深 条 件 恶化 ， 平 均 水 深 只有 ２～ ４ ｍ， 对沿 岸 工农 业 发展 带来 极 为不 利 的
影 响 。河 口潮 汐 特性 及其 变化 规 律是河 口健康 运行 的
一
１ 调 和 分析 原 理
调和分 析是 以牛 顿 的平衡 潮理论 为基 础 ，将实 测
长 江 口北 支是 长 江 出海 的一 级 汊 道 ， 西 起 崇 明 岛 头部 ， 东 至连 兴港 ， 全 长约 ８ ３ ｋ ｍ。北 支 流 经上 海 市 崇
从 实测 资料 出发 分析 了北 支 河段 的水 流 、 泥 沙 和 含 盐 度 的 变化 特 征 ， 但 是 没 有 进 一 步 探 讨 潮 汐 特 性 变 化 。杨正 东 等 根 据 一 年 潮 位 资 料 分 析 了 长 江 河 口 各 潮位 测站 的潮 汐特 性 时空变 化特征 、 分 潮组 成 、 潮 汐
个 重要 体征 ， 因此 ， 本 文 从 河 口潮 汐 特 性 分 析入 手 ，
重 点研 究对 泥 沙运 动 至 关 重 要 的 潮 汐 不 对称 性 ， 以 期
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３—０ ８—１ ７
基金项 目： 国 家 自然 科 学基 金 资 助 项 目“ 淤 泥质 海 岸 潮 汐 汉 道 口 门形 态 演 变动 力 机 制 研 究” （ ５ １ ０ ０ ９ ０ ６ ２ ） ； 国 家 自然 科 学 基 金 资
支上 １ ： ３ 段 是 北 支 淤 积 最 为 严 重 的 河 段 。李 伯 昌 等
岛分成 南 支 与北支 ， 而南 支 又在 吴 淞 口 附近 被 长 兴 岛 分 成南 港 与北 港 ， 南 港 在 横 沙 岛 附近 再 被 九 段 沙 分 成 南 槽 与北槽 ， 形成 了 “ 三级 分汉 ， 四 口人 海 ” 的格 局 。
２０１ ３
长 江 口北 支 河 段 潮 汐 不对 称 性 分 析
尹 倩 瑜 一， 龚 政 ， 李 欢 ， 张 长 宽
（ １ ． 河 海 大 学 水 文 水 资 源 与水 利 工 程 科 学 国 家 重 点 实 验 室 ， 江 苏 南京 ２ １ ０ ０ ９ ８ ； ２ ． 河 海 大 学 港 口海 岸 与近
助 项 目“ 南 黄 海 辐 射 沙 脊 群 海 域 水 沙 通 量 与 演 变机 制 ” （ ５ １ １ ７ ９ ０ ６ ７ ）
作者简介 ： 尹倩瑜 ， 女， 硕 士研 究 生 ， 主要 从 事 河 口海 岸 水 动 力 学研 究 。Ｅ—ｍ ａ ｉ ｌ ： ｙ ｉ ｎ ｑ ｙ ｈ ｈ ｕ ＠１ ６ ３ ． ｅ ｏ ｍ 通讯作者 ： 龚 政 ， 男， 教授 ， 博士 ， 主要 从 事 海 岸 潮 滩 系 统 演 变 动 力机 制研 究 。Ｅ—ｍ ａ ｉ ｌ ： ｇ ｏ ｎ ｇ ｚ ｈ ｅ ｎ ｇ ＠ｈ ｈ ｕ ． ｅ ｄ ｕ ． ｃ ａ
１ ３ ｋ ｍ， 最 窄处 青龙 港 断 面宽 仅 １ ． ８ ｋ ｍ（ 见图 １ ） 。历 史上 ， 北 支 曾经是 长江 入 海 主通 道 ， １ ８世 纪 以后 ， 长 江
主流 改道南 支 ， 进 入北 支 的径 流逐 渐减 少 ， 导致 河道 中 沙 洲 大面 积 淤涨 ， 河宽 逐 渐缩 窄 ， 北支 也逐 渐演 变为 支