PHC管桩试桩施工及检测试桩方案
PHC管桩试桩方案.
PHC管桩试桩方案一、工程基本概况PHC管桩采用C80预应力混凝土，桩外径500mm，壁厚100mm，矩形布置，沿轨道纵向桩间距2.0～3.0m，横向桩间距2.5m，桩长为35～40m。
二、试桩目的正式施工前，按所选桩机型号对PHC桩进行试桩，通过试桩确定压桩的终压技术参数、校验静压桩设备的技术性能、工艺参数及技术措施的适应性。
按设计要求计划试桩2根。
三、PHC桩静压施工1、施工准备1）计划进场主要设备情况2）动力供应设施的配备计划前期在地方电力未接通前，利用200KW发电机组做为动力源。
接通后采用地方电力。
3）场地清理、平整对施工区域内进行清表处理，彻底清除施工场地下的旧建筑物基础。
根据场区内地质情况，计划在静压桩机施工区域表层填筑50-100cm厚的建筑砖碴，以避免陷机情况的发生。
4）管桩进场检验所有管桩进场检查出厂证明及合格证，并根据管桩的尺寸允许偏差要求及外观质量要求对管桩进行检查，严禁不合格的管桩用于工程上。
管桩的尺寸允许偏差桩的棱角破损深度应在10mm以内，其总长度不大于40cm；管桩不得有裂缝（表面收缩裂缝除外）。
5）管桩的堆放根据现场实际施工情况，管桩堆放场地选择离施工区较近、运输方便的空地。
对管桩堆放场地进行平整、压实，必要时填筑建筑砖碴。
叠层堆放时在垂直于管桩长度方向的地面设置2道垫木，垫木分别位于距桩端0.2倍桩长处，底层最外缘的管桩在垫木处用木楔塞紧，以防滚动。
桩尖向同一端，堆放层数不超过4层。
2、施工工艺桩位测量定位→桩机就位→吊桩→对中→焊桩尖→压第一节桩→焊接接桩→压第N节桩→送桩→终压→截桩1）桩位采用坐标测量定位，利用钢尺进行校核。
2）压桩前，利用全站仪调好桩身垂直度，同时静压桩机应水平、稳定，桩尖与桩身保持在同一轴线上。
垂直度偏差不大于1%。
管桩焊接采用手工电弧焊，接桩时上下节对接偏差不大于2mm，管桩对接前应用钢丝刷将上下桩节端板刷至露出金属光泽。
施焊应对称进行，先在圆周上对称点焊4～6点，然后再分层施焊。
管桩试桩施工方案
管桩试桩施工方案一、编制依据1、《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）2、《先张法预应力混凝土管桩》2010浙G22图籍3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）5、《先张法预应力混凝土管桩》(GB13476--2009)6、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2014）7、其它相关规范及标准二、工程概况2.1工程简介本工程桩采用A500预应力高强混凝土管柱(PHC),桩身混凝土强度等级C80,抗渗等级不低于P12，钢筋的保护层厚度不小于40mm，桩尖为b型桩尖(十字型钢桩尖），详见下图:2.2设计要求桩基施工前，应按照《建筑基桩检测技术规范》等相关规范进行静荷载试验确定单桩竖向抗压承载力极限值和单桩竖向抗拔承载力极限值（抗拔桩需做），满足相应设计单桩承载力要求，每类桩型的检测桩数不应少于3根。
设计单桩抗压承载力特征值1085KN，单桩抗拔承载力特征值510KN。
三、施工准备3.1场地准备根据施工现场土质及场地地基情况，在现有条件下无法进行桩基的施工，须对场地地基进行加固处理，处理方法为:施工现场采用塘渣进行填筑，并进行平整碾压，填筑厚度为0.8m。
现场铺设区域需满足压桩机施工及行走的需要。
3.2材料准备进场管桩必须有构件合格证，管桩的外观质量要求如下:3.3基准轴线定位，水准点引测基准轴线在场地进行导测，控制导测基准轴线数量，水准点引测至场地内，其基准轴线水准点位置应置于打桩影响范围以外，予以保护并定期复测。
四、静压力管桩施工工艺4.1施工工艺流程4.2操作工艺（1）现场测量放线定位1）、坐标控制点、高程控制点以及建筑物内的轴线控制点，均设置在压桩施工影响区域之外。
2）、根据提供的测量基准点用经纬仪放出各轴线，由专职测量员定出桩位，采用经纬仪直接定位放样，桩位施放误差不得大于10mm，桩中心插上Φ12钢筋，以桩位中心为圆心，用白灰划出与桩同径的圆圈。
PHC桩试桩方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、首件试桩目的： (2)四、首件试桩方案： (2)五、预应力管桩的成品质量要求和检验标准 (3)六、预应力管桩的运输、起吊和堆放技术要求 (3)七、人员配置 (3)八、首件施工技术控制 (3)九、首件总结报告 (4)十、安全及环保要求 (4)一、工程概况中山市沙港公路（X572）改建工程第III标段（K11+300～ZK19+087.755）位于中山市北部，是中山市县道X572沙港公路的改建工程。
采用一级公路标准建设，兼具城市高快速道路功能。
本标段起点桩号为K11+300，沿现有的沙港中路一路向东，最终采用半互通的方式与省道S111中山港大桥相交。
主线桩号范围K11+300～K16+341.442,全长5.041km，互通匝道桩号范围YK16+337.779～ZK19+087.755,全长2.75km，共7.791km。
主道为双向六车道，设计速度80km/h，辅道为双向四车道，设计速度40km/h，路基宽度70m。
主要工程包括路基、路面、排水、桥涵、交通绿化等施工。
本工程的特殊路段路基处理方式主要为复合地基法，施工方式为预应力混凝土管桩施工，应用于河塘+桥头路段、桥头路段的主道路基处理。
本工程设计预应力管桩50464米，采用《先张法预应力混凝土管桩》（GB 13476-2009）中C型桩，外径Φ40cm，壁厚9.5cm，桩长25~48米不等，间距2.6米，沿路线法向布设，平面上呈正方形布置。
二、编制依据1.《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》；2.《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）；3.《公路勘测规范》（JTG C10-2007）；4.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；5.《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）；6.《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；7.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；8.《先张法预应力混凝土管桩》（GB 13476-2009）；9.广东省及中山市发布的地方性行业标准；10.本工程的招标文件，施工合同、设计图纸、工程量清单等有关资料；11.本项目业主下发的《首件工程认可制》实施办法。
phc管桩检测规范
竭诚为您提供优质文档/双击可除phc管桩检测规范篇一：泰华phc管桩进场质量检验标准phc管桩进场检验标准一、管桩各部位尺寸偏差的规定管桩的尺寸允许偏差二、管桩的外观质量要求应符合的规定管桩的外观质量要求篇二：静压预应力管桩试桩及检测要求静压预应力管桩试桩及检测要求一、试桩及其检测条件：在设计有要求或满足下列条件时，桩基工程施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值：设计等级为甲级、乙级的桩基；地质条件复杂，桩施工质量可靠性低；本地区采用新桩型或新工艺。
二、检测数量：检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1%；当工程桩总数在50根内时，不少于2根。
三、桩基检测开始时间：承载力检测前受检桩的混凝土龄期达到28天或预留同条件养护试块强度达到设计强度，同时休止时间应满足以下要求：四、检测费用：基桩检测采用堆载法，检测费用按堆载吨位取费，吨位按试验荷重计，试验荷载按设计有关参数确定。
根据江苏省建设厅《关于核定〈江苏省建设工程质量测和建筑材料试验收费标准〉的通知》（苏价服[20xx]113号）规定，检测价格：荷重≤100吨，100元每吨；100吨＜荷重≤300吨，90元每吨；300吨＜荷重≤1000吨，80元每吨。
泰州现行市场价约30-60元每吨之间。
荷载运输费按运距10km计，市区内不作调整，桩头处理、试坑开挖、疏干排水另计。
篇三：phc预制管桩施工及检测phc预制管桩施工及检测一、执行质量标准（本桩基工程）gbj202—83《地基与基础工程施工及验收规范》jgj94—94《建筑桩基技术规范》gbj301—88《建筑工程质量检验评定标准》dbj/t15-22-98《预应力砼管桩基础技术规程》（广东省标准）二、质量目标控制点及预检项目：1.监理人员对如下质量控制点进行控制①防止桩倾斜及偏位②防止桩顶压碎③保证桩端条件符合设计要求④预应力管桩的制作应符合设计与规范要求2.监理人员以如下内容作为预检项目①施工方案：施工进度计划表，施工桩位顺序；②堆放场地：平整坚实，地基良好，排水顺畅；③桩基质量检查：按质量标准进行；④桩位复核：检查桩位的平面位置。
PHC管桩专项施工方案
PHC管桩专项施工方案PHC管桩专项施工方案一、编制说明1.编制依据：本方案编制依据《建筑工程施工质量验收规范》等相关法规和标准。
2.编制原则：本方案遵循“安全第一，质量优先，科学施工，环保节能”的原则。
二、工程概况本工程为XX项目，PHC管桩专项施工方案的编制是为了确保工程施工的安全、质量和进度。
三、施工方案1.施工要求：施工过程中，必须严格遵守安全生产法规和管控要求，确保施工过程的安全性。
同时，应加强质量监管，保证施工质量。
2.施工准备：施工前应对施工现场进行全面的勘察和评估，制定详细的施工方案，并按照方案要求进行准备工作，确保施工的顺利进行。
同时，应制定应急预案，以应对突发情况。
3.管桩进场、吊装、运输与堆放要求：管桩进场前应进行检验，确保质量符合要求。
吊装过程中，应注意吊装点的选择和吊装角度，确保吊装安全。
运输过程中，应严格控制车速和路线，避免管桩受损。
堆放时，应按照规定进行分类和堆放，确保管桩的安全和质量。
4、施工工艺流程在进行桩基础施工时，首先需要进行场地勘察和设计，确定桩的数量、直径和深度等参数。
然后进行现场准备工作，包括施工材料的准备、机械设备的调试和施工区域的围护等。
接下来是钻孔作业，根据设计要求进行钻孔，同时进行钻孔灌浆和钢筋的安装。
最后进行混凝土浇筑和养护。
5、试桩试桩是对桩基础施工质量进行检验的重要手段。
试桩前需要进行试验方案的编制和现场勘察，确定试桩的数量、位置和深度等参数。
试桩时需要进行竖向和横向的荷载试验，以检验桩的承载力和变形性能。
试验结果将作为桩基础施工的参考和改进依据。
6、施工方法桩基础的施工方法主要包括钻孔灌注桩、挤密桩、灌注桩和钢筋混凝土桩等。
钻孔灌注桩是目前应用最广泛的一种方法，其优点是施工工艺简单、施工速度快、适用范围广。
挤密桩适用于软土地区，可以有效地改善地基土的物理性质。
灌注桩适用于深层次的桩基础施工，可以提高桩的承载力和变形性能。
钢筋混凝土桩适用于大型建筑工程和特殊地质条件下的桩基础施工。
PHC预应力管桩静压法施工方案
目录一、编制依据、编制范围............................... 错误!未定义书签。
1、编制依据........................................ 错误!未定义书签。
2、编制范围........................................ 错误!未定义书签。
二、工程概况.......................................... 错误!未定义书签。
三、工程地区自然条件.................................. 错误!未定义书签。
1、地形地貌特征.................................... 错误!未定义书签。
2、地质、水文特征.................................. 错误!未定义书签。
3、气候特征........................................ 错误!未定义书签。
四、总体施工安排...................................... 错误!未定义书签。
1、配备管理及施工人员.............................. 错误!未定义书签。
2、总体施工方案.................................... 错误!未定义书签。
3、总体进度安排.................................... 错误!未定义书签。
4、机械及检测设备配置.............................. 错误!未定义书签。
5、主要材料准备.................................... 错误!未定义书签。
五、工艺试验的目的及选择.............................. 错误!未定义书签。
桩基工程施工方案(phc预应力管桩)
桩基工程施工方案（PHC预应力管桩）一、施工前准备在进行PHC预应力管桩的施工前，需要做好以下准备工作：1.施工前调查：对工程现场进行勘察和测量，了解地质情况、地下水位等相关信息。
2.设计方案：根据调查结果和工程要求，设计出符合需求的PHC预应力管桩施工方案。
3.人员培训：确保施工人员熟悉相关操作流程，了解安全注意事项。
4.设备采购：准备好所需的施工设备和材料，确保施工过程顺利进行。
二、施工工艺流程1. 桩基预制1.预制模具制作：根据设计要求，制作PHC预应力管桩的预制模具。
2.混凝土搅拌：按比例将水泥、砂、骨料等原材料进行搅拌，并加入搅拌好的预应力钢筋。
3.注入模具：将混凝土浇入预制模具中，通过振捣等工艺使混凝土均匀密实。
4.养护：预制好的PHC预应力管桩需要进行充分的养护，确保混凝土强度满足要求。
2. 施工现场准备1.进场布置：将预制好的PHC预应力管桩运至施工现场，进行堆放和编号。
2.开挖基坑：根据设计要求，在施工现场开挖合适深度的基坑。
3. PHC预应力管桩安装1.吊装就位：采用吊装设备，将预制好的PHC预应力管桩吊装至设计位置。
2.压浆：在管桩与土壤接触处进行压浆灌浆，加强管桩与土壤的粘结。
3.钢束张拉：张拉预应力钢筋，形成桩身的预应力效应，增强桩体承载能力。
4.灌浆灌筒：对桩身进行压浆操作，填充桩内空隙，提高桩体抗压强度。
4. 完工验收1.桩体检测：对已安装的PHC预应力管桩进行质量检测，确保符合设计要求。
2.验收报告：出具桩基工程验收报告，确认工程顺利完成。
三、安全注意事项1.施工现场要严格遵守安全生产规定，保证施工人员的人身安全。
2.设备操作人员需具备相关证书资质，熟悉设备操作规程，做好设备的检查和维护工作。
3.进行作业时，需注意避免施工现场杂物对施工过程的影响，确保施工质量。
以上为桩基工程施工方案（PHC预应力管桩）的基本工艺流程和安全事项，希望对您有所帮助。
0张杰实用 最新版4光伏区PHC管桩试桩方案(7)
目录1、工程概况 (1)2、试桩目的 (1)3、编制依据 (1)4、施工部署 (4)5、施工工艺及方法 (5)6.成桩质量检测 (10)7.质量标准 (11)8.质量保证措施 (11)9、安全保证措施 (12)10、文明施工与环境保护 (13)PHC管桩试桩方案1、工程概况本项目位于湖北省随州市随县新街镇、唐县镇，装机容量为 180MW（交流侧容量，直流侧组件安装容量为252.21MWp），总用地面积约 4939.46 亩。
拟建场地位于随县新街镇东南，属于低山丘陵地貌。
场址地区为农田，部分地区种植经济作物，项目拟采用农光互补开发模式。
本工程PHC桩基采用PHC-Φ300管桩，壁厚70mm，类型为A，混凝土强度登记C80；本项目是一个农光互补的光伏发电项目。
采用光伏组件下方空间及间隔种植农作物的方案，为光伏发电与农业综合利用起到了很好的示范性。
2、试桩目的根据《光伏发电站设计规范》（GB50797-2012）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）、《太阳能发电站支架基础技术规范》（GB 51101 - 2016），本工程的光伏支架基础设计使用年限25年，桩基设计等级为丙级。
为确保工程设计和施工的安全可靠性，需在工程实施前在拟建场区进行足尺的桩基施工工艺和承载力试验。
其主要实验目的如下：（1）进一步确定所选桩型的施工可行性，避免桩基全面进场后发现该桩型不适合本场地施工从而导致修改桩型造成的工期延误和费用增加；（2）通过试桩实际施工过程，由施工单位确定合适、快速的施工工艺；（3）根据单桩竖向静载荷试验确定单桩竖向承载力特征值。
（4）通过试桩校验桩基穿越土层的极限摩阻力和桩端阻力，以免地质勘探报告数据误差造成桩承载力远小于计算值，避免发生严重的工程事故。
试桩完成后，通过桩的静载试验，确定桩基工程各项设计、施工等参数，选择桩基持力层、判定沉桩的可能性，选择多频震动值，并确定打桩施工时停压标准等。
PHC管桩试桩方案
PHC管桩试桩方案1、试桩要求为确定单桩承载力是否满足设计要求，打桩前进行单桩竖向抗压静载试验。
2、试桩目的为了核对地质资料，检验所选用的设备机具的技术性能及施工工艺是否能满足设计要求。
3、沉桩的停锤控制以贯入度为参考，若数据无法满足设计要求时，应会同有关部门一起商量，采取相应措施。
4、试桩标准按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)并结合《建筑桩基技术规范》(JQJ94—94)单桩竖向抗压静载荷试验中有关标准，采用慢速维持荷载法进行。
5、试桩工艺⑴桩在打入前，在桩的侧面画上标尺，以便在沉桩时记录入土深度。
⑵沉桩时采用桩与锤相适的桩帽和弹性垫层，并及时更换被打击密实失去弹性的垫层。
⑶桩锤、桩帽和桩身要控制在同一轴线上，桩的垂直度偏差小于L/100，可采用2台经纬仪成90°角跟踪观测控制。
⑷每墩的沉桩顺序，一般情况由一端向另一端进行退打。
⑸桩长配置上尽可能减少焊接接头。
相邻的接头位置相互错开（根据配桩表报监理认可），同时，在一个桥墩（台）中同一水平面内的接桩的数量不得超过该基础桩基总数的50%。
⑹起重机配合打桩机喂桩时，注意与打桩机之间操作的协调性，切忌忽快忽慢，剧烈晃动。
⑺下节桩插好后将锤压向桩顶，此时应缓缓地沉入土中，如遇地表土松软，切勿立即解脱吊桩钢丝绳，将桩尖均匀缓慢的沉入土中的同时，逐渐放长吊锤和吊桩钢丝绳，与此同时检查桩锤、桩帽和桩身中轴线是否一致，并检查桩的平面位置有无移动，以便及时纠偏，如一切妥当，再开锤施打。
⑻刚开始由于桩身入土浅，露出地面高，贯入度大，严格控制桩锤冲击能，可用“落锤”方法施打，或减少进油量，减低落锤高度，以后视桩的沉入性能，按重锤轻击原则适当逐步加大冲击力。
⑼桩的停打条件以桩尖标高控制为主、以贯入度控制为辅，标高以现场架设的水准仪实测数据为准。
停打后，桩尖高程偏差允许值为±100㎜。
⑽沉桩过程中由专人负责填写沉桩记录表，记录要求及时、准确、尤其注意最后50cm的贯入度。
房建PHC试桩方案
上海城建市政工程（集团）有限公司淮安市现代有轨电车一期工程运调中心PHC管桩试桩施工方案编制： _____________审核： _____________审定： _____________上海城建市政工程（集团）有限公司淮安市现代有轨电车一期工程项目经理部2014年7月29日目录1、工程概况----------------------------------------------------------------------- 21.1 工程概况------------------------------------------------------------------ 21.2 试桩目的------------------------------------------------------------------ 21.3 工程水文地质-------------------------------------------------------------- 22、编制依据----------------------------------------------------------------------- 33、施工准备----------------------------------------------------------------------- 34、施工部署----------------------------------------------------------------------- 34.1、人员配备----------------------------------------------------------------- 44.2、施工安排----------------------------------------------------------------- 44.3、技术准备工作------------------------------------------------------------- 44.4、机械设备及测量仪器------------------------------------------------------- 55、施工工艺及方法----------------------------------------------------------------- 55.1 、施工工艺选择------------------------------------------------------------ 55.2 、主要项目的施工方法------------------------------------------------------ 55.2.1 测量放线、桩定位-------------------------------------------------- 55.2.2 预制桩的验收------------------------------------------------------ 65.2.3 桩起吊、就位------------------------------------------------------ 75.2.4 竖桩与插桩-------------------------------------------------------- 85.2.5 垂直度控制-------------------------------------------------------- 85.3 沉桩------------------------------------------------------------------ 95.4 沉桩施工记录---------------------------------------------------------- 96、质量检查----------------------------------------------------------------------- 97、质量控制措施------------------------------------------------------------------ 108、安全文明施工措施-------------------------------------------------------------- 108.1 安全生产目标------------------------------------------------------------- 108.2 保障体系---------------------------------------------------------------- 109、施工工期及保障措施------------------------------------------------------------ 139.1 工期目标----------------------------------------------------------------- 139.2 工期保障措施------------------------------------------------------------- 1410、应急预案--------------------------------------------------------------------- 1411、附临时便道图、试桩桩位图----------------------------------------------------- 141、工程概况1.1 工程概况淮安市现代有轨电车一期工程总长度为20.3km，全线均为地面线，共设车站23座，全线平均站间距923m分为主支线。
PHC试桩检测方案
PHC试桩检测方案PHC试桩检测方案是一种针对预制钢筋混凝土（PHC）试桩进行检测和评估的方法。
在施工中，PHC试桩通常用于测量土体的承载能力和检测土层的物理特性。
该方案旨在确保桩基的质量和可靠性，并为建筑工程提供可靠的支撑。
一、试验前的准备工作1.资料收集：收集与试桩相关的设计文件和施工图纸，并仔细阅读桩基设计要求。
2.试验设备准备：准备好用于试验的仪器和设备，包括钢筋探测仪、动力锤、水平仪等。
3.试验人员：配备经验丰富的试验人员，熟悉检测方法和设备操作。
二、试验目的和内容1.承载力试验：通过载荷试验，测量试桩在不同荷载下的沉降和变形情况，评估其承载能力。
2.确定桩顶标高：使用水平仪等工具，测量桩顶的水平标高，为后续的试验提供准确的数据。
3.桩身检测：使用钢筋探测仪，检测试桩内部的钢筋情况，包括直径、间距、数量等，确保钢筋质量符合设计要求。
三、试验方法和步骤1.安装试桩：按照设计要求在工地现场预埋试桩，确保试桩的位置准确、垂直度良好。
2.承载力试验：首先确定试桩的初始标高，并在试桩顶部安装测量仪器。
然后，按照一定的荷载施加程序，逐渐增加试桩上的压力，记录试桩的沉降和变形情况。
3.确定桩顶标高：使用水平仪等工具，测量试桩顶部的水平标高，确保后续的试验数据准确可靠。
4.桩身检测：使用钢筋探测仪，对试桩内的钢筋进行检测，并记录钢筋的直径、间距、数量等信息。
四、试验结果处理和评估1.承载力分析：根据试验数据，绘制试桩的荷载-沉降曲线，分析试桩的承载能力和变形性能。
2.桩身质量评估：根据钢筋探测仪的检测结果，与设计要求进行对比，评估试桩钢筋质量的合格性。
3.缺陷分析和处理：如果发现试桩存在质量问题或缺陷，及时进行修复或更换，确保桩基的稳定性和可靠性。
五、试验报告编写根据试验结果和分析，编写完整的试验报告，包括试验目的、试验方法、试验数据、结果分析、存在问题和建议等内容。
报告应具备清晰的结构、准确的数据和科学的分析，为后续的施工和设计提供参考。
PHC管桩施工方案(完整资料).doc
⑾为了有效控制桥台接坡的不均匀沉降，桥台部位的桩基待桥接坡填筑完毕后再进行沉桩作业。
2） 打桩阶段技术措施
各个承台打桩流程，根据各个承台桩位的具体布置形式，沉桩顺序由一端向另一端连续退打进行，但当桩基平面尺寸比较大或比较小时，采用由中间向两端或四周的沉桩顺序进行。
3、沉桩的停锤控制以贯入度为参考，若数据无法满足设计要求时，应会同有关部门一起商量，采取相应措施。
4、试桩标准
按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)并结合《建筑桩基技术规范》(JQJ 94—94)单桩竖向抗压静载荷试验中有关标准，采用慢速维持荷载法进行。
5、试桩工艺
⑴桩在打入前，在桩的侧面画上标尺，以便在沉桩时记录入土深度。
3、机械配备
前期配备2台DD-8T柴油打桩机，随着工作面的展开增加打桩机数量；配备20～25t履带式吊车2台，运桩小车4台，电焊设备2套。
4、劳动力计划
施工现场每台桩机配备施工员1人，安全员1人，质检员1人，施工工人10人，管理人员5人，机械人员4人，材料人员1人，共33人。
项目经理： 生产副经理： 项目总工： 现场负责人： 安全员： 施工员：
（5） 堆存吊运
按照审定的桩基施工总平面布置图进行检查。已经检查合格的桩应按照配桩表分别进行编号，且在桩身上划出桩深刻度线。
现场堆放场地要平整、坚实，垫木间距依吊点位置确定，堆放层数不得超过三层，不同规格的桩必须分开堆放。
管桩堆存设计两个支点(图1)，其吊点符合图2所示的位置要求。管桩堆存需要使用软垫(木垫)。管桩起吊运输中要防止振动、冲撞。
2、工期计划安排和总体流程
PHC试桩方案
目录一、编制依据 (2)二、试桩目的 (2)三、试桩位置及数量 (2)四、试桩施工工艺 (3)4.1施工工艺流程 (3)4.2施工步骤 (4)4.2.1. 施工准备 (4)4.2.2钻机就位 (4)4.2.3 PHC管桩的验收、堆放、吊运及插桩 (4)4.2.4压桩 (7)4.2.5接桩 (8)4.2.6 送桩或截桩 (8)4.2.7成桩检测 (9)五. 机械、人员配备 (9)六、质量控制 (11)七、安全环保措施、文明施工 (13)八、资料收集整理 (13)九、附件： (14)PHC管桩试桩方案一、编制依据1.《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2.《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—20053.《新建铁路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段工程设计文件》二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1．明确预应力高强混凝土(PHC) 管桩的合理的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，确定合理的桩长、桩间距及施工相关工艺。
2．确定PHC管桩施工时的人员配置及保证施工质量的控制措施。
三、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK792+931处线路左线中心右侧24米处。
按铁四院石武客专建设指挥部文件共进行两组4根桩工艺性试验。
同时采用设锥形桩尖和不设桩尖进行试桩，各两根。
其中1、2号桩为设锥形桩尖，3、4号桩为不设锥尖。
四、试桩施工工艺4.1施工工艺流程4.2施工步骤4.2.1. 施工准备管桩：试桩采用的预应力管桩型号为PHC-AB400-90型，强度为C80，试桩长度为40m，由4节焊接而成，管桩配置长度为12m+12m+8m+8m。
清表、平整场地: 施工前先用推土机清除原地面表层种植土、耕植土并用重型压路机进行压实。
做好场坪排水设施，确保施工场地不集水。
测量放样:技术员根据选定试桩位置用全站仪精确放出4个试桩点位，在桩位中心点地面上插入一支约30～40cm长的小竹片桩，并用红油漆作好记号。
长沙金科中心PHC管桩试桩方案
PHC管桩试桩方案一、工程概况长沙金科中心工程9#、10#、16#、17#栋，位于长沙经济技术开发区板仓路与向阳路交接处，东临板仓路，西临南山路。
其原始地貌单元属剥蚀残丘，现为旧房屋拆建区，由中国国际工程设计研究院有限责任公司设计，由湖南望新建设集团股份有限公司总承包施工。
本工程为大型住宅小区，地下一层，地上三十三层。
总建筑面平方米。
二、试桩地点试桩地点选在9#、10#、16#、17#栋，每栋试桩1根，试桩根数4根。
因该项目是原建筑物拆除后进行平整，因此，进行平整后还有部分大型混凝土在原地，不能满足大型机械进场施工条件。
为满足要求，我项目部通过现场勘察，制定了桩机进场路线图，采用机械修筑临时道路。
详见“PHC管桩试桩临时道路图”。
三、试桩目的本次试桩的主要目的是摸索PHC管桩锤击法施工时在施工现场的可行性，了解施工现场的岩土性况及打桩速度、桩长控制等工艺参数，并进行桩身质量检测，确保采用管桩而不影响后续的工期。
四、施工准备1）场地平整：采用大型挖掘机进行场地平整，使其满足大型- 1 -机械进场施工条件。
2）管桩桩机进场安装，并进行调试，满足施工正常运转的条件。
3）按照设计规格与具有相应加工能力的厂家签定合同，进行外购管桩，预应力管桩的规格、质量必须符合设计要求，并有出厂合格证，现场按要求进行验收。
在桩身上以米为单位画出标记，以便压桩时观察桩的入土深度。
4）管桩连接使用的焊条型号、性能必须符合设计要求和相关技术标准的规定。
钢质送桩器与管桩规格相匹配，符合使用要求。
五、施工安排1、施工组织机构及人员配备情况项目部将安排主管施工员任施工管理负责人，并配备技术负责人及若干技术施工人员负责。
2、施工安排PHC 管桩试桩时间安排在2013年5月19日。
3、施工用电配备300KW 发电机一台，作为施工用电。
4、主要机具、设备一览表六、施工方法锤击管桩的施工，其原理是利用打桩设备的锤击能量将管桩沉入土层中的设计标高处，使其满足设计承载力的要求。
PHC管桩施工方案
xxx工程1标PHC管桩施工方案一、设计要求1、本工程PHC桩基采用PHC-Φ500管桩，壁厚125mm，类型为AB；2、管桩采用锤击贯入法；3、根据地质资料，桩端持力层为强风化花岗岩，持力层土的极限端阻力值q pa为5000kpa，桩端进入持力层的深度为1.5倍桩径；4、本工程采用封底十字桩靴；5、预应力管桩应满足《03SG409》的相关要求；6、本工程预应力管桩基础设计等级为甲级，安全等级为二级；7、根据设计要求，选择合适的桩机进行施工。
二、工程量根据施工图统计，本工程PHC管桩工程量如下表：三、PHC管桩的工期安排本工程管桩主要分布在2、3号地块，现该地块用于铺轨基地建设，故编制以下工期安排：四、施工方案1、施工要求（1）、宜在正式开工前按不小于1%工程桩数量且不少于3根进行试打桩，通过试打桩取得正式施打所需要的有关控制数据，尤其是需要送桩的贯入度控制值；以下三根桩确定为试打桩：①DdN1P桩，该桩所处的地质情况可参照KC112点地质报告；②DdG67P的桩，该桩所处的地质情况可参照KC117点地质报告；③DdG60P的桩，该桩所处的地质情况可参照KC116点地质报告；（2）、第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正，必要时，宜拔出重插；（3）、管桩施打过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。
当桩身倾斜超过0.8%时，应找出原因并设法纠正，当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架强行回扳的方法纠偏；（4）、在较厚的粘土、粉质粘土层中施打管桩，不宜采用大流水打桩施工法，宜将每根桩一次性打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免在接近设计深度时进行接桩；（5）、桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打，承台边缘的桩宜待承台内其他桩打完并重新测定桩位后再插桩施打；（6）、打桩时应由专职记录员及时准确地填定管桩施工记录表；（7）、遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有关人员研究处理：贯入度突变；头混凝土剥落、破碎；桩身突然倾斜、跑位；地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大；总锤击数超过《03SG409》规定值；桩身回弹曲线不规则。
PHC桩采用静压桩时是如何试桩的
预应力管桩有PHC PC PTC 三种，是一种很成熟的施工工艺，在长三角、珠江三角、渤海湾工业厂房、民用建筑应用广泛，工艺简单、施工质量容易控制。
沉桩工艺有两种：静压和锤击。
目前长三角地区以静压桩为主。
就上海地区而言，PHC-500（100）管桩单桩竖向承载力可达2000KN以上，PHC-A500(100)型管桩价格为105元/m，施工费用约为15元/m。
下面以此技术方案提供给你:采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩)，打桩前需做好桩锤、桩架选择，确定管桩龄期，打桩过程中插桩、锤打、接桩、送桩均采取了相应的技术措施。
该工程中PHC桩所具有的单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点均得到很好的体现。
通州市建工大厦主楼东西长36m，南北宽18m，地上20层，地下1层，建筑面积12000m2。
采用框架剪力墙结构。
建筑物总荷载约200000kN，最大单柱荷载6700kN o基础采用筏板基础，桩采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩)，规格为ф600×110，桩长24m(2根12m 校对接)，主楼共打设93根桩，设计单桩承载力3100kN。
1 PHC桩特点(1) 严格按照国标GB13476—92及日本JISA 5337标准生产，其混凝土强度等级不低于C80级。
(2) 单桩承载力高，设计范围广。
在同一建筑物基础中，可使用不同直径的管桩，容易解决布桩问题，可充分发挥每根桩的承载能力。
(3) 单校可接成任意长度，不受施工机械能力和施工条件局限。
(4) 成桩质量可靠，沉桩后桩长和桩身质量可用直接手段进行监测。
(5) 桩身耐锤击和抗裂性好，穿透力强。
(6) 造价低廉。
其单位承载力价格仅为钢桩的1／3-2／3，并节省钢材。
(7) 施工速度快，文明施工。
2 打桩准备2．1桩锤的选择选择桩锤时，必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件，并掌握各种锤的特性。
桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力，包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。
PHC管桩施工方案
PHC管桩工程施工方案建设单位：成都阳光投资建设有限公司工程名称：舜元·桃源铭一期工程地址：成都市龙泉驿同安镇编制单位：四川鼎固建筑基础工程有限公司技术负责人：魏远科编制人：卢昌武二零一零年元月六日目录一、工程概况 1 (1)二、编制依据 (2)三、工程概况 2 (3)四、地质剖面及说明 (10)五、选用打桩机的基本参数与主要尺寸 (11)六、装卸与运输 (12)七、施工流水顺序现场平面布置图 (13)八、主要技术质量要求及注意事项 (14)九、打PHC桩施工及质量保证措施 (17)十、锤击法施工工艺 (20)十一、桩基工程质量通病及防治措施 (23)十二、安全保证措施 (24)十三、先张法预应力管桩的允许偏差与检验方法 (25)十四、主要材料需用计划 (26)十五、施工机具需用计划 (27)十六、现场准备工作一览表 (28)十七、劳动力需用计划 (29)十八、施工计划进度表 (30)十九、管桩工程流程图 (31)二十、管桩生产质量控制与检测 (32)二十一、管桩的外观质量 (34)二十二、管桩的尺寸允许偏差 (35)二十三、管桩原材料使用标准 (36)二十四、管桩混凝土与预应力钢筋性能 (36)二十五、管桩质量竣工文件 (37)工程概况1二、编制依据工程编制依据为：1、桩基工程地质勘察报告及桩基础施工图；2、《先张法预应力混凝土管桩基础》(DBJT20-50)2003，图集川03G316；3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；4、《钢筋混凝土预制桩》GB50009-2001；5、《建筑桩基础技术规范》JGJ94-94；6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；7、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002；8、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002；9、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001；10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；11、《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-1999；12、《建筑桩基检测技术规范》J256-2003。
PHC管桩试桩施工及检测试桩方案
上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC管桩试桩施工及检测试桩方案中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部二OO五年一月二十二日总述1 工程概况2 检验性试桩总体方案及方法2.1检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。
工艺试验的目的：①检验桩的入土深度能否达到设计要求；②选定沉桩的锤击性能、衬垫（即锤垫、桩垫）及参数；③实测沉桩锤击力；④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打，以及从停打到复打间应该休息的天数；⑤最终贯入度的取值；⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。
静载试验的目的：验证桩的承载力，以及荷载与位移的关系。
2.2试验桩的布置2.3试桩的技术要求3 试桩施工准备3.1施工组织安排3.1.1总体安排3.1.2人员配置3.2施工平面管理3.3施工道路、用电及施工场地3.4管桩进场及验收4 沉桩施工工艺及方法5 工程技术质量保证措施6 安全施工技术措施6.1 施工场地沉桩场地和敷设的道路要符合要求，为保证施工安全，必要时桩机施工作业中铺垫钢板（б=30mm以上）6.2施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。
电动工具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长或截断。
施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装，严禁乱拉乱拖。
电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。
6.3 桩机桩机周围5m以内应无高压线路，作业区内应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。
桩机在组立时，将履带扩张后才能安装，导杆托架的下方垫上千斤顶，制动住行走及回转机构，用卷扬扳动导杆750~830时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压杆将导杆扳至900。
桩机行走时，必须有专人指挥。
履带下铺设30mm厚钢板，钢板相互间距不得大于30mm。
在坡道上行走时，应将桩机重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。
严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。
作业时，操作人员应在桩锤中心5m以外监视。
桩机在吊有桩和锤的情况下，司机不得离开岗位。
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PHC管桩试桩施工及检测试桩方案上海浦东铁路阮巷至平安段第一标段PHC管桩试桩施工及检测试桩方案中铁十七局集团上海浦东铁路项目经理部二OO五年一月二十二日总述1 工程概况2 检验性试桩总体方案及方法2.1检验性试桩内容及目的检验性试验的内容为工艺试验和静载试验。
工艺试验的目的：①检验桩的入土深度能否达到设计要求；②选定沉桩的锤击性能、衬垫（即锤垫、桩垫）及参数；③实测沉桩锤击力；④查明打桩时土质有无“假极限”或“吸入”现象，并确定是否需要复打，以及从停打到复打间应该休息的天数；⑤最终贯入度的取值；⑥确定施工工艺和停止沉桩的控制标准。
静载试验的目的：验证桩的承载力，以及荷载与位移的关系。
2.2试验桩的布置2.3试桩的技术要求3 试桩施工准备3.1施工组织安排3.1.1总体安排3.1.2人员配置3.2施工平面管理3.3施工道路、用电及施工场地3.4管桩进场及验收4 沉桩施工工艺及方法5 工程技术质量保证措施6 安全施工技术措施6.1 施工场地沉桩场地和敷设的道路要符合要求，为保证施工安全，必要时桩机施工作业中铺垫钢板（б=30mm以上）6.2施工用电施工现场接电必须由持上岗证的电工进行操作。
电动工具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长或截断。
施工现场临时用电按户外明线和架空线要求安装，严禁乱拉乱拖。
电动机械及手持电动工具要设漏电保护装置。
6.3 桩机桩机周围5m以内应无高压线路，作业区内应有明显标志或围栏，严禁闲人进入。
桩机在组立时，将履带扩张后才能安装，导杆托架的下方垫上千斤顶，制动住行走及回转机构，用卷扬扳动导杆750~830时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压杆将导杆扳至900。
桩机行走时，必须有专人指挥。
履带下铺设30mm厚钢板，钢板相互间距不得大于30mm。
在坡道上行走时，应将桩机重心移至坡道的上方，坡度不得大于50。
严禁吊桩、吊锤、回转或行走同时进行。
作业时，操作人员应在桩锤中心5m以外监视。
桩机在吊有桩和锤的情况下，司机不得离开岗位。
喂桩时，桩机不得偏心远距离（4m）吊桩，行走中不得同时进行回转、吊桩等其它动作。
插桩后及时校正桩的垂直度，桩入土3m以上时，严禁用桩机行走或回转动作纠正桩的斜坡度。
在软土层启动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤，不得在桩自沉或贯入度较大时给油启动。
在锤击过程中，起落架可缓慢下降。
拔送桩时，每米送桩深度的起拔荷载可按4吨计算，当超过桩机起重能力时，用吊车配合拔。
送桩孔应及时回填压实，桩机不得在送桩孔上行走。
遇有大雨、雪、雾和六级以上大风等恶劣气候，应停止作业。
当风速超过七级或有台风报警时，应将桩机顺风向停置，并增加缆风绳，必要时，应将桩架放倒在地面上。
6.4 履带式起重机各安全装置齐全可靠；钢丝绳及连接部位符合规定；燃油、润滑油、冷却水均应充足；各连接件无松动。
启动前应将主离合器分离，将各操作杆放在空档位置。
内燃机启动后应检查各仪表指示值，待运转正常再结合主离合器，进行空载运转，确认正常后，方可作业。
在卸桩、吊桩作业中，必须有专人指挥，吊桩行走时，桩离地面不得超过50cm，并系好拉绳，缓慢行驶，不得远距离带桩行走。
作业时，臂杆的最大仰角不得超过78度。
吊臂下及回转半径工作区内不得站人。
6.5 交流电焊机应注意初、次级线，不可接错，输入电压必须符合电焊机的铭牌规定，严禁接触初线线路的带电部分。
次级抽头连接铜板必须压紧，接线柱应有垫圈。
合闸前详细检查接线螺帽、螺栓及其它部件，应无松动或损坏。
移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动电焊机，如焊接中突然停电，应切断电源。
6.6 二氧化碳气体保护焊二氧化碳气体瓶宜放在阴凉处。
其最高温度不得超过300C并应放置牢靠，不得靠近热源。
作业前，应检查焊丝的进给机构、电线的连接部分、二氧化碳气体的供应系统以及冷却水循环系统均应合乎要求。
开气时，操作人员必须站在瓶嘴的侧面。
二氧化碳气体预热器端的电压符合厂家规定。
6.7 气焊设备乙炔气瓶和氧气气瓶应有明显色标和防震圈、安全帽，不得在露天暴晒，并应分开存放，距离应大于5m。
开启氧气瓶、乙炔气阀门时，应用专用工具，动作要缓慢，不得面对减压器，但应观察指针是否灵敏正常。
操作人员须有特殊工种操作证。
6.8 其它安全要求施工前，对施工索具、钢丝绳、绳扣、吊桩用的吊钩、支臂球头压盖等部位严格检查，施工中也要经常查看检查，符合施工使用要求方可使用。
每天在施工前，班组长要进行安全交底和分工，做到安全责任到人，并记录在案，确保每天安全施工。
施工燃油集中存放，配置灭火器材。
7 静载试验方法及要求7.1 检测单位本次PHC试桩检测拟由具有铁道部基桩检测资质的铁道部第三勘测设计院岩土工程总公司实施。
7.2设计要求根据设计及建设单位要求，本标段PHC桩共需进行静载荷试验一组（三根），每根受检桩均需进行单桩竖向抗压和单桩水平抗推静载荷试验，试桩的最大加载根据不同的墩台单桩设计承载力乘以设计要求的安全系数，单桩竖向抗压安全系数为2，单桩水平抗推试验的设计承载力取60kN，安全系数为1.3，最大加载取78kN。
7.3 方案编制依据及参照应用标准7.4.1 《铁路桥涵施工规范》10203-20027.4.2 《铁路工程基桩无损检测规程》TB10218—997.4.3 上海市工程建设规范《建筑基桩检测技术规程》（GJ08-218-2003）7.4.4 该工程的设计图纸及工程地质勘察报告，设计及建设单位要求。
7.5 PHC桩单桩竖向抗压静载荷试验7.5.1 检测目的验证PHC试桩的承载力，以及荷载与位移的关系。
7.5.2 检测时间本次检测工作拟在试、锚桩沉桩7天后进行。
7.5.3 检测位置本次试桩检测根据现场实际情况及地质状况，拟选定如下承台进行试验检测：51#墩、57#墩、59#墩。
具体试桩及锚桩位置见九桩试锚桩位置平面示意图。
7.5.4 试、锚桩要求为了提高锚桩的抗拉力，本次试验所用锚桩上接桩采用B 型桩；为了试验及施工的方便，本次试验作为试锚桩的工程桩均采用同型号的桩加长至地面上0.5m 。
7.5.5 检测设备 ⑴ 反力设备本次试验拟采用锚桩横梁反力装置，通过油压千斤顶进行逐级加、卸荷，并由荷重传感器及电子数字显示仪反映荷载，使用安装在刚性基准梁上的百分表进行试、锚桩的沉降和回弹变形观测。
反力梁中心及千斤顶中心对准试桩中心，反力梁的强度及千斤顶的加载能力均大于最大加载的1.3倍。
具体安装见图1：锚桩反力法单桩竖向抗压静载荷试验安装示意图。
4.84.81.2m1.1.1.图中代表试桩代表锚桩试锚桩平面示意图⑵ 加载设备通过油压千斤顶进行逐级加、卸荷，并由荷重传感器及电子数字显示仪反映荷载。
⑶ 测读仪表：使用安装在刚性基准梁上的百分表进行试、锚桩的沉降和回弹变形观测。
本次试验采用4只测读精度为0.01mm 的大量程百分表，对称安置在桩侧2个正交直径的方向上，沉降测定平面离桩顶距离不应小于0.5倍桩径（或边长）且不小于200mm ；每个锚桩至少应检测一点，测点应置于锚桩桩顶混凝土面上，最终位移取全部仪表的算术平均值。
⑷ 设备及计量编号（见表1）：表17.5.6 检测方法：仪器名称型号规格出厂编号标定日期压力显示器 2台YLR-3（应变仪） 040206、0402072004.02.02荷重传感器 2台YLR-3（200 t ） 040206、0402072004.02.02百分8只0～C61453、C009416、2004..03..31千斤200（t ）2-3 /本次试验根据设计图纸采用单循环加载下的慢速维持荷载法7.5.7 荷载分级⑴最大加载本次试验的最大加载根据不同的墩台单桩设计承载力乘以设计要求的安全系数2，具体每个墩台的最大加载详见表2⑵加载分级根据试验设计要求的最大加载量（以设计图纸为准）分10级进行加载，其中第一级与第二级合并为一级，每级取最大加载量的1/10进行逐级等量加荷，每级加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，并在其维持过程中应保持数值的稳定，其变化幅度不应超过分级荷载的10% ，具体分级详见下表2：分级加载一览表表2试桩位置分级kN 第2级第3级第4级第5级第6级第7级第8级第9级第10级最大加载）51#墩荷载900 1351800 2252703153600 4054500 荷载级差900 45045045045045045045045057#墩荷载676 1011352 1692022362704 3043380 荷载级差676 33833833833833833833833859#墩荷载800 1201600 2002402803200 3604000 荷载级差800 400400400400400400400400⑶卸载分级：按每级加荷量的两倍逐级等量卸荷。
分级卸载一览表表3 试桩位置分级第1级k N第2级k N第3级k N第4级k N第5级k N 51#墩荷载3600 2700 1800 900 0 57#墩荷载2704 2028 1352 676 0 59#墩荷载3200 2400 1600 800 0下沉未达稳定，不得进行下一级加载。
每级加载的观测时间规定为：每级荷载加完后应立即观测，然后第一个小时内，每隔15min观测一次；第二个小时内，每隔半小时观测一次；第三个小时起，每一小时观测一次。
7.5.9 试桩沉降相对稳定标准每级加载施加后最后一小时的下沉量不大于0.1mm即可视为沉降相对稳定。
7.5.10 终止试验条件⑴总位移量大于或等于40mm，本级荷载的下沉量等于或大于前级荷载的下沉量5倍时，加载即可终止。
取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。
⑵总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后24h未达稳定，加载即可终止。
取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。
⑶总位移量小于40mm，但荷载已达到设计要求的容许荷载（设计荷载乘设计规定的安全系数），加载可终止。
取此时的最大荷载为极限荷载。
7.5.11 卸载回弹观测每次按顺序卸除荷载后应观测桩顶回弹量；观测办法与沉降观测同；直至回弹稳定之后再卸下一阶段卸载量；回弹的稳定标准与下沉稳定标准同。
卸载到零后，至少2h内，每隔30min观测一次；其中：如果桩尖下为砂类土，则开始的30min内，每15min观测一次。
如果桩尖下为黏性土，第一小时内，每15min观测一次。
7.5.12 数据记录格式静压试验记录表线桥号墩（台）号桩最终贯入度mm/击桩的入土深度m设计承载力kN 最大加载kN 桩的类型气温表4荷载起止日-间歇时间当时各表读数（0.01mm）平均读数下沉备注编号时-分（min）荷载（KN）1号2号3号4号（0.01mm）(mm)记录主管工程师7.5.13 提交资料：（1）文字报告；（2）各试桩的Q-S曲线、S-lgt曲线等；（3）各试桩的试验数据总汇表；（4）试验结论。