机械设计试卷及答案(重庆理工大学)

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重庆理工大学考试试卷

学年第学期

班级学号姓名考试科目机械设计a

卷闭卷共 4 页

····································密························封························线··

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学生答题不得超过此线

A. 增大p和Z

B. 增大p, 减小Z

C. 减小p和Z

D. 减小p, 增大Z

6.一对标准圆柱齿轮传动,已知z1=20,z2=50,它们的齿形系数是YF a1>YF a2,则它们的齿根弯曲应力σF与

齿面接触应力σH的关系是:()

A. σF1>σF2,σH1>σH2

B. σF1>σF2,σH1=σH2

C. σF1<σF2,σH1=σH2

D. σF1<σF2,σH1>σH2

7.对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其目的是()。

A.防止润滑油受热后外溢,造成环境污染

B. 防止润滑油温过高使润滑条件恶化

C.防止蜗轮材料在高温下机械性能性能下降

D. 防止蜗杆蜗轮发生热变形后正确啮合受到破坏8.以下四种:A、N408/P5;B、51308;C、302061;D、7211C轴承中,承受径向载荷最大与承受轴向载荷最

大的分别是()。

A.(A和B) B. (B和C) C. (A和C ) D.(C和D)

9.下列联轴器中,当两轴对中性要求较高,传递转矩较大时,最好选用()。

A.弹性柱销联轴器 B. 凸缘联轴器 C. 齿式联轴器 D.十字轴式万向联轴器

10.根据轴所承受的载荷来分类,自行车的中轴属于( )。

A.心轴 B. 转轴 C. 传动轴

二、填空题(每空1分,共10分)

1、三角形螺纹的牙型角一般为60°,通常用来起到作用;而矩形螺纹牙型角为0°,通常用来起到

作用。

2、代号为6218的滚动轴承其类型是;内径是mm。

3、计算齿轮强度用的载荷系数K=K A K V KαKβ,其中K V是考虑

影响的系数;

而Kα是考虑影响的系数。

4、不完全液体润滑滑动轴承可靠的工作条件是,如p为轴承工作压力,

v为滑动速度,限制pv值的目的是。

5、在键联接中,普通平键主要的失效形式是工作面;花键主要的失效形

式是工作面。

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学生答题不得超过此线

三、简答题(每小题5分,共20分)

得分评卷人

1、齿轮传动的失效形式有哪些?开式齿轮传动和闭式齿轮传动的失效形式有哪些不同,在设计准则的使用上

有何不同?

2、在图示齿轮传动中,Z1主动,转向如图。分析齿轮2上的齿根弯曲应力及齿面接触应力各属于什么循环特

性及原因。

3、V带传动中V带的楔角为多少度,与其相配合的带轮轮槽的楔角为多少度?为什么二者的角度不同?

4、螺纹连接防松的目的是什么?有哪些防松措施(至少答出4种)?

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四、综合计算题(共50分)

1、(10分)单根V带传递的最大功率P max=5kW,小带轮直径d d1=350mm,n1=1450r/min,小带轮包角α1

=150°,

带和带轮之间的当量摩擦系数fv=0.25,试确定带传动的最大有效拉力F ec、紧边拉力F1,预紧力F0。

学生答题不得超过此线

②预紧力F0(取螺栓的刚度C b与被联接件的刚度C m之间关系为C b=0.25C m)

3、(15分)图示某轴用一对角接触球轴承支承,属正装形式安装。轴上所受径向载荷Fre=1500N,轴向载荷Fae=820N,已知L1=100mm,L2=200mm。(派生轴向力F d=0.68Fr)试求:1)轴承所受的径向载荷Fr1、Fr2;

2)轴承所受的轴向载荷Fa1、Fa2;

若(已知:e=0.68, 若F

F

e

a

r

, X=1, Y=0;若

F

F

a

r>e, X=0.41, Y=0.87;试计算轴承2的当量动载荷P2。

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学生答题不得超过此线

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7 -

五、改错题(共10分)

指出图中轴系结构设计中的错误或不合理的地方,错误之处依次以①、②、③、….标出,对于每一处错

误必须说明其原因。(至少说出5处)

得分

评卷人

重庆工学院《机械设计a》A试卷答案

一、选择题(每小题1分,共10分)

二、填空题(每空1分,共10分)

三、简答题(每小题5分,共20分)

1、答:齿轮的主要失效形式有:轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形。

开式齿轮传动的主要失效形式为齿面磨损及轮齿折断,由于磨损无完善的计算方法,所以主要以保证

齿根弯曲疲劳强度及设计准则。

闭式齿轮传动的主要失效形式为齿面点蚀及胶合,通常以保证齿面接触疲劳强度为设计准则,按保证

齿根弯曲疲劳强度来校核。

2、答:齿轮1为主动轮,齿轮2为惰轮,也就是说齿轮2既是主动轮1的从动轮,又是齿轮3的主动轮。当齿轮2与主动轮1啮合时,工作齿面是右侧齿廓;同时齿轮2与从动轮3啮合时工作齿面是左侧齿廓,属双齿

面工作受载情况,所以其弯曲应力是对称循环应力。

而其接触应总是从0变化至某一值,是脉动循环应力。

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