奔驰汽车发展史
Mercedes-benz发展史
1926
After World War I recession, sales of luxury goods in trouble
一战后的经济危机时期，奢侈品销售陷入困境。
In June 1926, the two established auto makers Daimler and Benz merged establishment of DaimlerBenz company, common in automotive manufacturing forward hand in hand on the road.
Gottlieb Daimler
1900
第一辆梅赛德斯 汽车进入中国The
first Mercedes cars come into China
慈禧太后（1835-1908）非常热衷新技术。 1900年左右，德国赠送给她一辆梅赛德斯 汽车（奔驰Velo）。Empress Dowager Cixi (1835-1908) is very enthusiastic about new technology. Around 1900, Germany presented to her a Mercedes car (Mercedes-Benz Velo). 这辆汽车至今仍保存完好，并陈列于北京 颐和园。The car is still well preserved and on display in the Beijing Summer Palace
内饰皆是高档材料，控制系统也是创新科技的结晶
Mercedes-Benz Cars, Date
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E-Class long-standing tradition and wonderful design "timeless beauty" E级轿车
奔驰发展史
奔驰发展史梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是1886年由发明家卡尔·本茨创立的德国汽车制造公司。
它早在1879年就已被哈罗德·奥古斯特·本茨发明出来用于农业用途，该车当时被称为“开路兔”（Road Rabbit）。
1885年，他给它更换了新名，字面意思解释为“阿尔法雷诺”（Alfa Romeo），全新的梅赛德斯-奔驰正式诞生了。
1902年，梅赛德斯-奔驰在柏林发布了他们的第一辆轿车，车型叫做“奔驰35 PS”，发动机排量为2.6升，可达到最高时速略超过100千米每小时。
这是梅赛德斯-奔驰发表的最早的一款轿车，是卡尔·本茨在柏林大跨路桥下切开粉红绸带，点燃启动汽车的第一辆汽车，从此梅赛德斯-奔驰这个重要的历史时刻开始了。
1926年，梅赛德斯-奔驰参加了普惠的第一次全球发行，从此在国际市场上拥有了一席之地，以高品质的车辆和完善的服务受到了全球汽车爱好者的普遍认可。
此后，梅赛德斯-奔驰一直在不断的生产轿车和汽车，在技术和设计上也积极改进，特别是在风阻系数、安全性能以及环保方面取得了巨大成功。
从19世纪80年代中期到20世纪90年代，梅赛德斯-奔驰就一直是汽车发展的领军人物之一，他们不断地致力于创新，开发更具有型格的产品，以满足市场的新需求。
2000年，梅赛德斯-奔驰引入了CLK系列可提供更有力推动力、更融洽的内饰美感和更纤薄的图形设计。
此外，2007年梅赛德斯-奔驰便推出了经典又蛮腰的ML系统，它以恒久耐用的质量和重量，让外观更加流畅美观。
梅赛德斯-奔驰，从小众品牌一步步发展到今天主宰全球豪华轿车市场的巨无霸，历经130多年的考验。
它以领先的技术，强大的市场能力，卓越的服务价值和优质的产品受到广大消费者的青睐。
此外，梅赛德斯-奔驰作为国际汽车发展舞台上不可多得的一股力量，已经大大推动了汽车技术的发展。
奔驰e级车的发展史
奔驰e级车的发展史奔驰e级车的诞生：1931年，梅赛德斯-奔驰E级轿车的鼻祖—奔驰170面市，它是世界上第一辆采用独立悬挂系统的汽车，将当时轿车行驶的稳定性和舒适度提升到新的高度。
在随后70余年的时间里，梅赛德斯-奔驰E级轿车进行了无数次颠覆性的创造与革新。
第一代E级车：奔驰二战后的开局之作（1947年—1953年）奔驰E级的历史最早可以追溯到1947年，二战后奔驰第一款车型170V驶下生产线。
这款四门轿车拥有独立的灯和独立的前轮毂，并且发动机罩跟车轮也是完全分开，这些设计都带有典型的战前车特征。
随后几年时间里，170V成为了奔驰乘用车家族里的顶梁柱，还陆续推出了170D、170S版本。
自此奔驰E级车的历史大幕就此拉开。
第二代E级车：创新运用三厢车身设计（1953年—1961年）现代奔驰E级的起源是1953年问世的W120/W121系列。
这款被称为180的车型，对奔驰的发展具有里程碑意义，在外观上摆脱了战前车型的元素，是奔驰首款全封闭车身的三厢轿车，也是奔驰史上第一款采用承载式车身的车型。
该车有着浮筒状的外形，因此被大家亲切称为“Ponton”(浮筒)。
另外，车子内部宽敞的空间也是一大亮点，车身金属板被焊接到地板框架上，构成单一结构，在增加车身扭转刚度的同时还减少了车身重量。
这在当时可谓是一项超前的创新，为轿车舒适性、安全性等方面的发展奠定了根基。
第三代E级车：短暂的小尾鳍时代(1961-1968)1961年奔驰推出了底盘编号为W110的第三代E级轿车，该车最明显的变化是借鉴了凯迪拉克的部分车型，采用了鱼鳍状的车尾设计。
不过最大的特点，还是它率先采用了被动安全车身，车体被分为前、中、后三个区域，在发生事故碰撞时，前后都能起到吸能的作用，从而保护中间乘员的安全。
由于极好的安全性，第三代E级轿车受到市场的大力认可，其产量占到奔驰轿车总产量的一半以上。
到1968年，奔驰累计生产了62万辆的第三代E级车型。
汽车品牌发展史
汽车品牌发展史
汽车品牌发展史可以追溯到19世纪。
以下是一些具有代表性的汽车品牌的发展历程：
1.本田：1948年，本田宗一郎创立了本田技研工业株式会社，开始生产摩托车。
1960年，本田开始生产汽车。
2.福特：1903年，亨利·福特创立了福特汽车公司，生产第一辆福特T型车。
它成为了全球销量最大的汽车品牌之一。
3.宝马：1916年，宝马公司成立。
它起初是生产飞行器发动机的，后来开始生产摩托车和汽车。
4.奔驰：1886年，卡尔·本茨发明了第一辆汽车，成立了奔驰公司。
1960年代，奔驰成为了高档汽车的代表品牌之一。
5.丰田：1937年，丰田自动车公司成立。
在1960年代，丰田开始进军国际市场，成为了全球最大的汽车制造商之一。
6.大众：1937年，希特勒政府建立了大众汽车公司，开始生产Volkswagen大众车。
它成为了德国汽车的代表品牌之一。
7.路虎：1948年，路虎发行了第一款汽车。
路虎成为了英国高端汽车品牌的代表之一。
8.保时捷：1931年，保时捷公司成立，并开始研发汽车。
保时捷是德国和世界上最著名的汽车品牌之一。
这些品牌在不同的时期和领域里都有出色的表现并取得了显著的市场地位。
随着技术的不断发展和消费者需求的变化，汽车行业将会继续发生改变和创新。
奔驰中国发展史
1878年2月，奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。
1882年4月，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。
1883年3月，奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。
与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。
1885年9月，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。
同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。
1886年3月，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。
1889年7月，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。
1890年6月，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。
1894年7月，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。
1895年5月，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。
1896年5月，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。
戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。
1897年8月，世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。
1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie 爬山赛冠军。
1902年10月，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。
1903年12月，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。
1910年11月，奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。
1914年3月，奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机.。
1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯－奔驰Mercedes-Benz”。
Mercedes-benz (奔驰)发展史.ppt
Daimler-MotorenGesellschaft 1916
Daimler-Benz AG 1926
Mercedes-Benz 1989
今天，三叉星徽已成为世界最驰名品牌的象征。
1926
一战后的经济危机时期，奢侈品销售陷入 困境。 1926年6月，戴姆勒和奔驰这两个老牌汽车 制造商合并成立戴姆勒-奔驰汽车公司，共 同在汽车制造道路上携手前行。 这个商标现已成为汽车品质与安全的保证。 如今，梅赛德斯-奔驰已经驰名世界，代表 着汽车业的传统、创新、奢华与未来。
Mercedes-Benz Cars, Date
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M级越野车 改进的动力---为路而生，道路就在脚下
Mercedes-Benz Cars, Date
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M级
M级SUV堪称SUV潮流的引导者：动感，时尚，道路驾驶和越野性能同样 出众 M级SUV不仅透漏着动感、力量和运动性，更有着无与伦比的性能和优雅 M级SUV的独特设计理念使得它成为独一无二、高贵奢华和无限创新的代 名词
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E级轿车 悠久传统与精彩设计 “美丽永恒”
Mercedes-Benz Cars, Date
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E级
E级车是梅赛德斯-奔驰的主打产品，秉承了这个品牌的优良价值 E级车永远是商务用车的经典选择，在同类型车中被认为是最安全和最 舒适的
“一个工程师，一台发动机”显示了梅赛德斯-AMG对传动的尊重，同时传承了精 湛的工艺和创造性
每一个发动机都是由一个工程师打造，这位工程师会在梅赛德斯-AMG发动机的金 属板上刻上自己的签名
Mercedes-Benz Cars, Date
奔驰历史汇总
1878年，奔驰开始制造2冲程发动机；引进四冲程发动机，发明电池点火系统。
1882年戴姆勒与迈巴赫共同制造发动机，并将奥托四行程发动机改进后1883年戴姆勒与迈巴赫推出他们首部戴姆勒卧式发动机。
之后推出了性能更好的立式发动机（取名立钟，风冷，1/4马力，最高转速600转/分），并于1885年4月3日获得德国专利。
1883年10月1日，卡尔.奔驰和两位合作伙伴在曼海姆成立了奔驰公司1883年12月16日和23日，戈特利布·戴姆勒注册了“汽油发动机和热管点火”和“通过对排气阀门的控制限制发动机的速度”两项专利。
这两项专利奠定了第一部高速内燃发动机的基础。
第一辆申报专利的机动车。
1885年8月29日，戴姆勒将发动机安装在木制双轮车上，从而发明了摩托车。
1886年1月29日卡尔奔驰得到这种机车的专利。
因此，这一天被认为是世界汽车诞生日。
1886年3月8日，戈特利布·戴姆勒从斯图加特马车制造商那里购买了马车车身，制造成世界上第一辆4轮机动车1886年7月3日,卡尔.奔驰在曼海姆首次驾驶他的汽车向公众展示。
1888年8月，贝(伯)莎·奔驰-卡尔.奔驰的夫人成为世界上第一位驾驶长途汽车的人，曼海姆（Mannheim) 到普福尔茨海姆(Pforzheim)大约100公里, Model 2型3轮木轮毂，换了制动摩擦片跑了180km.1889年，戈特利布·戴姆勒发明2缸V型发动机1890年春天，威廉·迈巴赫制造出世界上第一台4缸，4冲程发动机1890年11月28日，戴姆勒创建了自己的汽车公司DMG。
1890年，迈巴赫发明了蜂窝式散热器。
1892年10月，威廉·迈巴赫和戈特利布·戴姆勒开发的“凤凰”Phönix (Phoenix) 发动机,1892年，迈巴赫宣布了喷咀化油器和“凤凰”发动机的发明。
1893年，卡尔.奔驰发明转向轴式方向盘1894年生产出世界上第一款量产车Benz “Velo”,到1901年产量达到1200辆；奔驰公司成为世界上最领先的汽车公司。
奔驰车发展史
奔驰车发展史
奔驰（Mercedes-Benz）是世界著名的汽车品牌之一，拥有悠久的历史。
下面是奔驰车发展史的简要概述：
1.1886年-1926年：奔驰公司的起源可以追溯到1886年，
卡尔·本茨和戈特利布·达姆勒分别于这一年发明了汽车。
1890年，两人合并成立了戴姆勒-马约巴赫公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft）。
1926年，戴姆勒-马约巴赫公司与卡尔·本茨创办的奔驰公司（Benz & Cie.）合并，形成了现代的奔驰品牌。
2.1926年-1945年：奔驰开始扩大生产规模，并且在这期间
推出了多款独具特色的汽车，如奔驰S型（S-Class）和奔驰540K。
然而，第二次世界大战期间，奔驰转产军用车辆和军火。
3.1946年-1980年：战后，奔驰开始恢复汽车生产，并且在
这个时期推出了一系列备受赞誉和成功的车型，如奔驰300系列、奔驰SL系列和奔驰S系列。
这些车型在汽车技术、安全性和豪华性能方面具有创新和领先地位。
4.1980年-现在：奔驰继续推出了一系列成功的车型，并且
在技术创新方面取得了显著进展。
其中，奔驰E级、C级和GLC系列是奔驰在全球范围内销量最高的车型之一。
奔驰也积极发展电动汽车领域，推出了EQ系列电动车型。
此外，奔驰还涉及其他汽车领域，如卡车、巴士和豪华轿车。
作为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下的品牌，奔驰一直以来都以卓越的质量、创新的技术和豪华的设计而闻名。
它的经典三角星标志也成为奔驰品牌的象征。
奔驰汽车的历史和发展是怎样的
奔驰汽车的历史和发展是怎样的奔驰汽车的历史和发展可以大致分为以下几个阶段：1.创始人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒的发明和创新：1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。
与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
这两位创始人的发明和创新奠定了奔驰汽车公司的基石。
2.戴姆勒公司与奔驰公司的合并：1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车成为高质量、高性能汽车产品的代表。
这一合并使得奔驰汽车公司成为世界上最大的汽车制造商之一。
3.技术和质量标准的不断提升：梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯，而中国内地称其为“奔驰”。
4.不断扩展的产品线：除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。
梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团旗下公司。
5.品牌标志的演变：从1909年起，戈特利布·戴姆勒的三叉星标志成为了梅赛德斯-奔驰的标志，并沿用至今。
这个标志象征着陆、海、空三个领域的机动化。
6.应对市场危机的策略：一战结束后，经济大萧条，为了减少相互排挤和应对市场危机，奔驰汽车公司与戴姆勒汽车公司宣布合并。
这一策略使得奔驰汽车公司能够度过经济困难时期，并继续发展壮大。
7.环保和可持续发展的承诺：近年来，奔驰汽车公司致力于开发和推广环保和可持续发展的汽车技术。
他们投入大量资源研发电动汽车和混合动力汽车，以减少对环境的影响并提高能源利用效率。
总的来说，奔驰汽车的历史和发展是一个不断创新、追求卓越和适应市场变化的过程。
他们通过不断的技术创新和质量提升来巩固自己在豪华汽车市场的领先地位，并致力于实现可持续发展。
奔驰历史,以及所有车型
CLS级:4门Coupe，世界上第一款4门Coupe
GL级:奔驰的第一款大型全尺寸SUV
SLR:超级跑车`有硬顶迈巴赫 smart
奔驰的历史和汽车的型号。
历史：1926年成立的.
1885-1886年，卡尔·奔驰与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车,1883年卡尔，奔驰在曼海姆建立了奔驰汽车公司。
1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司，1894-1896年 两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车。
S级：大型豪华轿车
G级：越野车，也是世界上少有的纯种越野车
M级：中大型豪华SUV
R级：大型混型车，融合了轿车、旅行车和SUV的特点
GLK级：小型豪华SUV
CLC级：以C级为基础的双门轿跑
SLK级：小型可折叠硬顶敞篷车
CLK级：轿跑车，分为硬顶和软顶敞篷
SL级：大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车
经过了初期和竞争发展和一战后的经济衰退，国外同行业产品的冲击，为了生存两家公司联手御敌，于1926年合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司。
从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。
型号：
A级：小型厢式车，有双门和四门两种车型
B级：小型厢式车，但定位比A级稍高
C级：小型豪华轿车
E级：中大型豪华轿车
奔驰汽车公司企业发展历程
奔驰新总裁--科德斯
• 10月1日，53岁的 艾克哈特·科德斯将 正式接替原总裁于尔 根·胡伯特，执掌奔 驰公司帅印
• 性格随和，处事果断 • 善于倾听，处事果断
而又雷厉风
• 科德斯一向被认为是戴—克公司董事会主席施伦普 的左膀右臂。自1981年取得博士学位后，科德斯一直 在奔驰公司工作。2000年，他被委任为奔驰公司商用 车部门负责人时，部门亏损达到3.4亿欧元；而到2003 年，该部门成功扭亏为盈，盈利8.55亿欧元。在全球商 用车行业不景气的情况下，科德斯在使公司取得盈利 的同时，还做到了不裁员。奔驰上下对他都大加赞赏。 举措不少，困难也多 其次，科德斯已经计划在不影响产品质量和产量 的情况下压缩豪华轿车生产部门员工的数量，人数大 概为1万人。 其三，研发畅销的新产品，缩减各项支出。 非常了解中国市场 此外，业界人士认为，此次高层人士调整也体现 了戴—克集团的中国战略。科德斯在管理层内兼管亚 洲业务，曾多次来访中国，对中国的经济和市场均有 很深的了解
• “精美、可靠、耐用”是奔驰汽车标榜的宗旨，为了 保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研 开发费用高达4亿美元
• 在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每 一个要求，是奔驰永远的标准
企业介绍
奔驰标志 企业创始人 企业发展历程
奔驰标志
1 戴姆勒标志 1886年戈特利布·戴姆勒和
誉。
• “奔驰”已走过了百年的长路，从汽车的诞生直到 今天，“奔驰”以它无限生命力，创造了汽车史上无 数个第一，在遥遥的汽车长路中，让“奔驰”继续奔 驰吧！谁又能阻止它的脚步呢？愿它青春永驻。
奔驰的经营理念和价值观念
• 1、企业精神——核心价值
作为一个拥有百年历史的著名汽车品牌，奔驰已形成了一 个核心企业精神：公平、尽责。“公平”是指公平竞争、公平经 营。这是每个企业必须遵循的游戏规则，梅赛德斯一奔驰也是在 产品质量、花色品种、技术水平、市场销售和售后服务等各方面 凭借自身的实力来力争上游。“尽责”是指在将赛德斯一奔驰经
Mercedes-benz历史数据
历史数据：1878年，开始制造2冲程发动机；后来，引进Nkolaus August Otto四冲程发动机，发明电池点火系统。
1883年10月1日，卡尔-本茨与两名商人在曼海姆共同成立了奔驰合伙公司—莱茵燃气发动机厂。
公司很快发展成为25个人的公司，并于1884年获得生产汽油机的许可。
1883年，戈特利布-戴姆勒注册了“炽热管点火的燃气发动机”的和“调节发动机速度的排气阀门控制器”两项专利。
这两项专利奠定了第一部高速内燃发动机的基础。
1885年，戴姆勒和迈巴赫注册了世界上第一台高速内燃汽油发动机，因为体积小且动力足，使安装在各类车辆上成为可能。
1885年8月29日，戈特利布-戴姆勒和威廉-迈巴赫装配了世界上第一台汽油内燃机的“骑式双轮车”，成为世界上第一台摩托车1886年1月29日，卡尔发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得专利，成为正式的世界上第一辆汽车诞生的标志。
1886年3月8日，戈特利布-戴姆勒和威廉-迈巴赫将他们新型发动机装在一辆高级马车上，从而诞生了世界上第一辆四轮汽车，并申请了专利。
1888年8月，Bertha Benz（1849-1944）成为第一次驾驶汽车长途旅行的人，从Mannheim到Pforzheim往返大约200公里，Modle2型3轮木轮毂。
2 年后她拿到了第一张驾驶证1890年11月28日，在斯图加特市，戴姆勒汽车公司正式成立Daimler-Motoren-Gesellschaft（DMG），威廉-迈巴赫为总工程师。
1894年，奔驰开始生产“Velo”，采用单缸发动机。
该车是世界上第一辆量产汽车，从1894年到1901年共生产了1200辆。
1895年，“英国戴姆勒发动机集团公司”更名为“英国发动机集团公司”，该公司以35万马克的高价购买戴姆勒和迈巴赫的专利使用权，成为英国的汽车工业的鼻祖。
1896年戴姆勒汽车公司制造了世界上第一辆卡车，双缸4马力发动机，载重为1500公斤，销售给伦敦的“英国发动机集团公司”1897年，戴姆勒汽车公司正式生产商用车1898年9月戴姆勒汽车公司向艾米尔-耶里内克提供2辆8马力的“Phoenix”汽车，这是世界上第一辆发动机前置汽车，同时也是世界上第一辆4缸汽车。
梅赛德斯 品牌历史&核心价值观
2007年，与克莱斯特公司合约到期后，公司重新更名为戴姆勒股份有限公司。
二冲程煤气发动机 1878年
奔驰建厂 1883年
第一台现代汽车发动机 1883年
第一台摩托车 1885年
本茨的第一辆三轮汽车 1885年
戴姆勒的第一辆四轮汽车 1886年
第一辆汽油机公共汽车 第一辆汽油机载重汽车 1894年
1896年
爬山赛冠军
1901年 梅赛德斯商标启用
1902年 1926年
合并，戴姆勒——奔驰公司成立 1936年 汽车上安装柴油发动机
推出卡车
1945年 梅赛德斯-奔驰(中国)有限公司在
香港成立
1986年 戴姆勒-克莱斯勒集团成立 1998年
年销售达100万辆 1999年
2005年
BBDC 成立 2007年 重新更名为戴姆勒股份有限公
司。
梅赛德斯-奔驰卡车发展历史
一、梅赛德斯—奔驰缘起之路现在为大家所熟知的奔驰汽车并非由奔驰先生一人创办的，而是由两大汽车巨人—戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)和卡尔·奔驰（Carl Benz）合作创建的。
1926年戴姆勒公司和奔驰公司合并成为“戴姆勒-奔驰股份公司（Daimler-Benz AG）”。
此时戴姆勒早已去逝，而奔驰也已经是82岁高龄了。
然而造化弄人这两位汽车发明巨匠虽然在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面，成为汽车史上的一大憾事。
但他们的继承人不负众望，将两位伟人开创的事业发扬光大，使奔驰汽车公司成为世界上第一流的汽车公司。
1834年3月17日，戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)于德国香铎夫出生。
1844年11月25日，卡尔·奔驰（Carl Benz）于卡尔斯鲁（Karlsruhe）出生。
1846年2月9日，威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）于海尔布隆（Heilbronn）出生。
1857年—1859年，戈特利布·戴姆勒进入斯图加职业学校（Polytechnic School in Stuttgart）就读。
1862年，戈特利布·戴姆勒在盖斯林根(Geislingen)镇担任绘图员。
1863年底，戈特利布·戴姆勒担任罗伊特林根（Reutlingen）一家机械工厂的督导员。
1871年，卡尔·奔驰与机械师奥格斯特·里特(August Ritter)合作，在曼海姆（Mannheim）设立“卡尔奔驰与奥格斯特里特工程公司”。
1872年，戈特利布·戴姆勒出任燃气引擎商Deutz Gasmotorenfabrik技术总监，任职期间对奥图四冲程引擎科技（Otto’s four-stroke technology）深入研究。
威廉·迈巴赫则担任引擎制造商道依茨绘图员，并在第二年被任命为首席设计师。
奔驰发展史
梅赛德斯-奔驰，一个历史最为悠久的汽车品牌，奔驰实质上已经拥有一百二十九年的造车历史。
追溯到1886 年由卡尔？本茨发明的第一台三轮汽油汽车，1887 年由哥德利布·戴姆勒研发出第一台四轮汽油汽车，被誉为“现代汽车之父”的本茨与戴姆勒各自谱写了他们的汽车人生。
直至1926 年，两人所办的汽车公司合并后，汽车品牌“Mercedes-Benz”正式诞生，也就是我们现在简称的“奔驰”。
1883 年，以制作工业产品及研发汽车为目的，卡尔·本茨于成立的合资公司Benz & Cie。
1886 年，本茨发明的三轮汽车“Motorwagen”成功申请德国发明专利，为奔驰立下造车的起点。
1899 年，本茨将公司改组，以生产汽车作为公司的主营项目，生产“奔驰”品牌汽车，成为了当时世界上最大的汽车生产商。
另一方面，哥德利布·戴姆勒与内燃机技术者威廉？迈巴赫合资创立了汽车公司DMG，尽管汽车生产技术落后于奔驰，却拥有优秀的内燃机技术。
1899 年，奥地利企业家埃米尔·耶利内克向DMG 订造了3 台汽车，并以自己的女儿梅赛德斯的名字作为车子命名。
同年3 月21 日，耶利内克驾驶“梅赛德斯”出席尼斯汽车拉力赛并赢得季军。
随后，耶利内克向DMG 提议旗下的品牌汽车以“梅赛德斯”作为命名，一方面是“Mercedes”一词优美动听，在西班牙语中有“慈爱、幸福”的含义；另一方面，他相信这个名字为带来幸运。
1900 年，耶利内克向DMG 下达36 台订单，并附带两个条件：一，这款车型必须以“Mercedes”作为命名；其次，他必须获得奥地利、法国以及美国的独家代理权。
36 台的数目对于年产不过100 台车的DMG 来说，无疑是一个巨大的商机。
迈巴赫根据耶利内克的要求完成车型，那就是梅赛德斯系列的第一款车型“Mercedes 35HP”。
同时，DMG 凭借Mercedes 35HP 开始进入了汽车运动的领域。
奔驰汽车发展史历程
奔驰汽车发展史历程天下人谁都知道“奔驰”，谁都知道奔驰车闪闪发光的三极星。
然而这“星”的来龙去脉您恐怕了解的就不多了。
让我带您走近这“星”，走入这“星”的历史。
对所有的“奔驰”车主来说，三极星已不再是汽车装饰的一部分，而已经成为了“奔驰”的标志，它代表了Mercedes-Benz的皇冠以至皇冠上那颗无价的宝石。
以前，也就是在1886年7月3日，当本茨向他的同城公民们展示他的伟大“作品”—专利号37435的三轮马车时，他并没有对商标的问题考虑过多，在1894年他的四轮马车试验成功后，他考虑的是假如他的运载工具不能被人们认可，那么，他和他的“作品”将被历史所忘记。
而此时，他已花费了很多钱，他必须要生活，但是不久，当他确信自己已被历史记载后，他便为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着“BENZ”的字样的圆形图徽。
当戴姆勒制造出他的汽车后，他想用一个星星来作他的商标。
埃米尔·耶利内克（Emil·Jellinek）是奥地利驻法国尼斯（Nice）的领事。
他是戴姆勒汽车的热情支持者。
他曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车在法国尼斯（Nice）汽车大赛上取得冠军，他给赛车起名叫“梅赛德斯（Mercedes）”“梅赛德斯”是他的小女儿的名字，他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运。
于是，他建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。
戴姆勒为了感谢这个热心的支持者。
便将这个名字装在了他的汽车上，果断销路很好。
从1901年开始，戴姆勒生产的汽车就正式用“梅赛德斯”这个名字作为汽车的商标了。
1902年，戴姆斯勒将椭圆圈内“Mercedes”字样的商标正式注册为他汽车的商标。
1909年，戴姆勒又将他早年钟情的三极星注册为正式商标从而取代了原来的字母商标，这种三角星被安放在散热器罩的上部。
开始只有一颗，后来成了并列的两颗。
1916年，为纪念他热情的支持者，又为了使商标具有连续性，戴姆勒又将三角星和“Mercedes”合成一个新的商标，4颗小星环绕在一颗大星的上方，下面标注着“Mercedes”字母。
奔驰汽车发展史
奔驰汽车发展史一、前言奔驰汽车是世界著名的豪华汽车品牌之一，拥有着悠久的历史和卓越的技术实力。
自从1886年卡尔·本茨发明了第一辆汽车以来，奔驰汽车就开始了它辉煌的历程。
本文将从奔驰汽车的起源、发展、创新等方面详细介绍其发展史。
二、起源1886年，卡尔·本茨在德国发明了第一辆汽车，并申请了专利。
这辆汽车被称为“本茨三轮汽车”，是世界上第一辆商业化生产的汽车。
在此基础上，卡尔·本茨与戈特利布·达姆勒合作，于1901年创立了梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz）。
三、早期发展在20世纪初期，奔驰汽车开始生产高质量、高性能的轿车和赛车。
1910年，奔驰推出了第一款六缸引擎轿车，并在1914年推出了全球首款柴油引擎轿车。
1926年，奔驰公司与戴姆勒-奥迪公司合并成为戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz AG）。
四、二战后的发展二战后，奔驰汽车开始生产大众化的轿车，以满足更广泛的消费者需求。
1954年，奔驰推出了著名的300 SL跑车，这款车成为了当时最快的量产跑车之一。
1960年代，奔驰推出了豪华轿车S级系列，并在1972年推出了全球首款安全气囊装置。
五、创新与发展20世纪80年代和90年代，奔驰汽车在技术创新方面取得了重大突破。
1981年，它推出了第一辆柴油引擎轿车，并在1991年推出了全球首款电动稳定控制系统（ESP）。
此外，奔驰还开发了氢燃料电池技术，并于2004年推出了第一辆商业化生产的氢燃料电池汽车。
六、现代化发展21世纪以来，奔驰汽车继续保持着技术革新和市场拓展。
它不断推出新产品和服务，在智能网联、自动驾驶等领域取得重要进展。
2018年，奔驰推出了首款量产电动汽车EQC，并计划在未来几年内逐步实现全面电动化。
七、总结从本茨三轮汽车到EQC电动车，奔驰汽车经历了一个漫长而辉煌的历程。
它不断创新和发展，为汽车行业带来了许多重要技术和产品。
相信在未来的发展中，奔驰汽车将继续保持着其领先地位，为人类社会做出更大的贡献。
汽车文化德国奔驰发展史)
戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler），德国工程师和 发明家，现代汽车工业的先驱者之一。 卡尔·弗里特立奇·本茨（carl.benz），德国著名的戴姆 勒－奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之 一，人称“汽车之父”。 威廉·迈巴赫（wilhelm maybach）是戴姆勒-奔驰公司 （梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，也是世 界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。 埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek），当时欧洲富有的企 业家，在1900--1909年期间为戴姆勒汽车公司的董事，他为 当时的第一辆“现代”汽车指定了由戴姆勒和迈巴赫设计的 一款发动机，并给此款发动机以他女儿的名字命名，即梅赛 德斯（Mercedes）。梅赛德斯在1926年时正式成为了公司的 商标。
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戴姆勒公司的创始人是德国工程师和发明家戈特利 布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。 1852年，他就读于斯图加特工程学院。少年时代的 戴姆勒就对燃气发动机产生了浓厚的兴趣，并开始学 习研制奥托式燃气发动机。 1872年，戴姆勒设 计出四冲程发动机。 1873年，当时还在担任Deutz发动机厂（Deutz AGGasmotorenfabrik,道依茨）技术部主任的戈特利 布·戴姆勒，在给妻子寄去的明信片上，信手画上了 一颗三叉星以代表他当时的住处，并特别声明：总有 一天，这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。
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奔驰汽车发展史
天下人谁都知道“奔驰”，谁都知道奔驰车闪闪发光的三极星。
然而这“星”的来龙去脉您恐怕了解的就不多了。
让我带您走近这“星”，走入这“星”的历史。
对所有的“奔驰”车主来说，三极星已不再是汽车装饰的一部分，而已经成为了“奔驰”的标志，它代表了Mercedes-Benz的皇冠以至皇冠上那颗无价的宝石。
以前，也就是在1886年7月3日，当本茨向他的同城公民们展示他的伟大“作品”—专利号37435的三轮马车时，他并没有对商标的问题考虑过多，在1894年他的四轮马车试验成功后，他考虑的是假如他的运载工具不能被人们认可，那么，他和他的“作品”将被历史所忘记。
而此时，他已花费了很多钱，他必须要生活，但是不久，当他确信自己已被历史记载后，他便为自己的汽车设计了一个标志——高贵的月桂枝围绕着“BENZ”的字样的圆形图徽。
当戴姆勒制造出他的汽车后，他想用一个星星来作他的商标。
埃米尔·耶利内克（Emil·Jellinek）是奥地利驻法国尼斯（Nice）的领事。
他是戴姆勒汽车的热情支持者。
他曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车在法国尼斯（Nice）汽车大赛上取得冠军，他给赛车起名叫“梅赛德斯（Mercedes）”“梅赛德斯”是他的小女儿的名字，他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运。
于是，他建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。
戴姆勒为了感谢这个热心的支持者。
便将这个名字装在了他的汽车上，果断销路很好。
从1901年开始，戴姆勒生产的汽车就正式用“梅赛德斯”这个名字作为汽
车的商标了。
1902年，戴姆斯勒将椭圆圈内“Mercedes”字样的商标正式注册
为他汽车的商标。
1909年，戴姆勒又将他早年钟情的三极星注册为正式商标从而取代了原来的字母商标，这种三角星被安放在散热器罩的上部。
开始只有一颗，后来成了并列的两颗。
1916年，为纪念他热情的支持者，又为了使商标具有连续性，戴姆勒又将三角星和“Mercedes”合成一个新的商标，4颗小星环绕在一颗大星的上方，下面标注着“Mercedes”字母。
1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司联合，为此，新的公司又设计了新的车标，产品的名字叫作“梅赛德斯——奔驰（Mercedes——Benz）”他们又将各自的商标结合起来，Benz的月桂枝围绕着三角星“BENZ”的字样在下面“Mercedes”的字样在上面，这是一次伟大的结合，在这之后1933年和1989，Mercedes——Benz又两次改变商标，但上述标志一直保留到了今天。
众所周知，每一辆奔驰车都由众多的零件组成，而所有的奔驰又有着一个相同的零件，——闪闪发光的三角星，公司在这些三角星的背后，编刻了无究无尽
的识别号码，这也就是说，Mercedes-Benz已拥有了世界上最多的星星。
老戴姆勒在世时，只有技术最好的工人或设计者才能设计制造汽车部件，现在，越来越多的一流工人投入到了三角星的制造中，并且新型材料也把最老的三
角星的制作工艺推进了一个时代，无论任何时候，一个新的车型的开发出来时，
设计者都会考虑，老的三角星是否与新车型相适庆相谐调呢。
是否能准确反映出奔驰车的个性、特点呢。
它是大了还是小了，是高了还是矮了呢。
1937年，为了适应安全法，三角星由直立变成向后弯曲，这一改变也三角星付予了更多的生命力。
1958年，标准的三角星直径为80mm，1967年的600型轿车是为了头面人物设计的为了与这种车以及国玉的尊贵相匹配，所以专门给这种车型制造了
91mm的巨大三角星，现今的三角星有两种标准尺寸，一种是1990年起为S级轿车制造的78mm直径的三角星，另一种是为C级轿车制造的76mm直径的三角星，每一种车型如需改装，如把S级加长，还可以在这两种车型的三角星之间提供与该车风格相适应的三角星。
总之，三角星的大小、高矮、倾斜度都不是一诚不变的，随着车型的变化，它也改变着自己，以至使自己和车型达到车与车标合二为一的归一感。
三角星的制造有专门的工厂.它位于莱茵兰州和Bergiscles州的边界处的威尔伯特(Velbert),在Velbert有一个被巨石包围的工厂名叫“Friedr Fingscheidt Gmbh”,1855年，一个叫Fingscheidt的建立了它这个工厂具有悠久的历史和优良的加工机械，它以生产优质零件而著称于世，第一次世界大战前，他们为敞篷车提供窗口和脚踏板。
第一次世界大战后，他们为戴姆勒汽车提供车
窗摇把，车顶篷和车内挂钩等零件。
二战结束后，由于最早的三角星制造厂Dobln Soxny的Tummler当时在俄国管区内，所以不得不中止了与奔驰公司的合作。
而这个机会就落在了Fingscheidt工厂83岁的董事长Walter Lock的手中。
于是，Fingscheidt-Velbert工厂就成了Mercedes-Benz正式指定的三角星供应厂。
为了保证三角星的品质，三角星的制造是极为严格的，过程也是极为复杂的，在三角星的生产线开端，是410摄氏高温的压铸机器，这个机器将钆、锌、铝、铜合金成为三角星的原料。
在一天内可以造出275个半成品接下来，将这次滚烫的三角星投入水冷却，冷却时并不将它们在水中打磨，而是取出在干粉中弄干，然后让工人们用手工方法将它们打磨光滑。
随后，这些三角星的表面被电镀一层保护层，接下来，最后一道工序由妇女们来完成，她们戴上细质柔软的手套，睁大眼睛，细质检查三角星上的每一个细微划痕，不合格的三角星将被“请出”。
在Velbert，每天有2100个三角星从这里升起。
每年有50万辆
Mercedes-Benz车装上来自Velbert的三角星，但是Velbert每年却要生产65万个三角星65万不等于50万是的，其实不难理解很多三角星被偷走当零件卖掉了，在德国，每年会丢失12万个三角星，即使由十分低劣的材料制造的，也能在街头市场找到买主。
但无论对谁来说，都希望能得到来自Velbert的正品。
虽然工厂外三角星经常被盗，但在工厂中，绝对没有人屈从于任何诱惑而拿走一个三角星，一眼看去这些寒光闪耀的三角星更像是银制品，显得无限尊贵，对于每
一个车迷和汽车爱好者来说，保护Mercedes-Benz的完美性是我们责任和义务，让我们心中的奔驰完美无缺的去奔驰吧！
每一个奔驰车的驾驶者在保持正确的驾驶姿势时，都能看到三角星的全部。
然而做到这一点并非易事。
早期，三角星的设计也曾落入过误区。
一成不变的设计风格，一成不变的安装位置使即使最先进的Mercedes-Benz也显得古老，为此三角星的设计师全力以赴在各个角度观察了三角星，这个工作看似十分简单，但由于车型大小不一样，以及要考虑车外效果和车内感受，以及各个方向的视觉效应，所以经常顾此失彼，正因这样实际上这个工作相当麻烦。
现在，三角星已被付予了更多的含义，它的三尖代表着海、陆、空三位一体的现代化。
“奔驰”永远都走在时代的前沿。
晴朗的夜空繁星满天，时而划过的流星会发出一阵眩目的光辉。
然而，这只不过是昙花一现。
转瞬即逝。
奔驰的三角星历经百年，却依然光芒四射，即使在各大汽车公司纷纷联合扩充之时，三角星依然孤傲群星，尽显名“星”风采。