盖板涵首件工程施工总结.

目录

一、工程概况 (2)

二、施工人员与机械配置 (2)

三、质量保证体系 (3)

四、涵洞工程施工工艺框图及施工方案 (4)

五、质量控制措施 (6)

六、施工记录 (7)

七、施工进度情况 (7)

八、施工安全及文明施工 (8)

九、施工中好的技术、材料以及工艺 (13)

十、施工的体会、经验以及教训 (14)

十一、技术参数指标、总结 (14)

十二、涵洞施工总结 (15)

十三、首件工程成果的推广和应用 (15)

K37+223盖板涵首件工程施工总结

一、工程概况

本工程位于成渝高速公路复线（重庆境）项目F施工合同段 K37+223处，为1-4.5m×3.5m的盖板涵与线路正交。涵长37.75m，填土高度为1.42m，进口出口形式均为八字墙，盖板为C30混凝土，帽石为C20混凝土，台墙及基础均采用C25现浇混凝土，八字墙采用C15片石混凝土。

二、施工人员与机械配置

1、涵洞工程施工，主要投入的施工机械设备：

2、涵洞工程施工人员，具体安排如下：

三、质量保证体系

（一）、质量自检系统

成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的质量管理组织机构，项目经理部设高级质检工程师具体实施该项工作，施工队设专职质检员，各施工班组设兼职质检员。

组长：由项目经理任质量管理小组组长，对质量工作负领导责任；负责主持质量工作会议；组织质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖惩规定，对质量问题，组织分析原因和落实措施；推行全面质量管理。

副组长：配合项目经理抓好本合同段的施工质量管理工作，督促安全质量部制定行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。

安全质量部：落实质量管理领导小组的各项指令，制定切实可行的质量管理措施，对施工队的工程质量进行检查、指导。

施工队：负责各自管段范围内施工项目的质量管理与质量创优工作，保证分项、分部工程施工质量，确保质量目标的实现。

专（兼）职质检员：负责施工的各工序质量检查，定期向上一级质检部门汇报，协助落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。

（二）、质量保证措施

项目经理部设专职的质量监察部，负责本合同段工程的全部质量管理工作。

建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。

在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量监察部负责质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。

质量监察部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。

施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。

（三）、实施情况

坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。

四、涵洞工程施工工艺框图及施工方案

（一）、涵洞施工工艺框图

（二）、涵洞施工方案

1、测量放样及基坑开挖

待基坑放样完成并复核无误后进行基坑开挖。开挖采用挖掘机进行挖土，自卸汽车进行运土，人工配合进行余土外运及基坑处理工作。开挖时用水准仪控制开挖标高，当开挖到设计标高20 cm以上时采用人工开挖并进行基底处理，严禁超挖。

挖至设计标高并平整完毕及自检合格后报请项目部质检工程师检验。由测量班复测标高并定出准确的基础平面位置。最后报请专业监理工程师检验，合格后方进行扩大基础及墙身施工。

2、模板处理

将钢模板表面全部整平，用磨光机磨光，再涂刷脱模剂，每次等脱模剂完全干燥后再刷第二遍后使用。

3、模板安装

混凝土构造物模板安装采用1X2m平模，螺栓连接，钢管横撑控制模内尺寸，钢管与十字扣件组成排架固定模板，构成刚性模板系统。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。模板安装时采用测平、拉线、吊垂线、靠尺检查等测量放线手段，保证模板大面平整、棱线平顺垂直、尺寸位置准确、夹卡牢固、支撑稳定、浇筑过程中不跑模、不变形。浇筑混凝土时，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，设置防倾覆设施。

为防止失水漏浆，在垂直连接模板接缝中夹入胶带，平面连接模板接缝处粘贴海绵封条，保证在震捣过程中，板缝无渗漏。

墙身与台帽同时施工，模板按设计尺寸要求拼装。

4、钢筋加工和安装

钢筋加工前进行调直，再按设计图纸要求的级别、直径、长度、弯折型式逐根或分批加工并编号，需要接长的钢筋必须满足技术规范要求，进行接头拉力试验。

钢筋骨架按设计图纸正确绑扎，并在模腔内准确定位，为保证钢筋适当厚度的保护层，可采用垫块衬垫。

基础钢筋采用支撑筋固定牢固，墙身加强筋在基础施工时用脚手架固定牢固，再进行基础混凝土施工；基础与墙身连接筋在基础砼浇筑完成后按设计要求插入。

墙身施工时，墙身钢筋按设计要求绑扎好水平筋，并固定牢固。台帽钢筋绑扎完成后整体吊装入墙身模板，绑扎好保护层垫块后固定在钢模板上。

5、混凝土拌和与运输

根据现场砂、石料的实测含水量确定施工配合比，一经确定的配合比未经工程师允许不得随意变更。

混凝土配制采用集中在第二搅拌站生产，用砼搅拌运输车运至现场，将每盘原材料的配料精度控制在2%以内，以保证混凝土的质量，随时检查混凝土的坍落度，严格控制水灰比。混凝土运输到浇筑地点时应仍保持均匀性和规定的坍落度。因运距较远混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌1～2分钟后，再进行混凝土施工。严禁使用不合格的混凝土进行施工。

6、混凝土浇筑与振捣

混凝土浇筑前先清除模内泥灰杂物，当地基干燥时，先洒水湿润，然后进行水平分层浇筑，混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣，振捣不能漏振和过振。混凝土浇筑应按一定的