控制工程基础第六章系统性能指标与校正
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控制工程基础6章
H(S) +
Xor(S)
+ N(S)
+
-
E(S)
G1(S)
G2(S)
X0(S)
设xor (t )是控制系统希望的输出信号,而 xo (t ) 是实际的输出信号, 一般把二者之差定义为 误差信号,记做e(t), e(t) = xor (t ) - xo (t )
m(p) 是理想算子,是认为规 定的。一般情况下, m( s) =1/H(s)。
时的系统输出端的稳态误差。
1 2 例题:求下图所示系统 在1(t), t, 和 t 分别作用下的稳态误差 。 2
五、扰动引起的误差
+
G1(s) N(s) G2(s) Xo(s)
Xi(s) +
+
Y(s) H(s)
要想求稳态偏差,可以利用叠加原理,分别求
出给定信号Xi(s) 和N(s)单独作用时的偏差,然
2 2
对于0型系统,Ka=0,ess=
对于I型系统, Ka=0, ess=
对于II型系统, Ka=K, ess= 1/K 对于III型及以上系统, Ka= , ess= 0
0和I型系统不能跟踪单位斜坡输入,I I型系统能跟踪单 位斜坡输入但有静差,需要III型以上系统才能消除静差。
10 G 例:设有一非单位反馈控制系统, ( s) = s 1 H(s)=Kh,输入为单位阶跃。试求, Kh=1和0.1
结构形式 输入形 式
1 例:设单位反馈控制系统的 G( s) = ,输 2 Ts t 入信sint , 2 试求系统的稳态误差。
为什么? 因为:E(s) = s (s 2 2 )(s 1 ) T T 1 T s T 2 3 1 =- 2 2 2 2 2 2 2 2 1 T 1 s 2 T 1 s 2 T 1 s T 求拉式反变换 T
Xor(S)
+ N(S)
+
-
E(S)
G1(S)
G2(S)
X0(S)
设xor (t )是控制系统希望的输出信号,而 xo (t ) 是实际的输出信号, 一般把二者之差定义为 误差信号,记做e(t), e(t) = xor (t ) - xo (t )
m(p) 是理想算子,是认为规 定的。一般情况下, m( s) =1/H(s)。
时的系统输出端的稳态误差。
1 2 例题:求下图所示系统 在1(t), t, 和 t 分别作用下的稳态误差 。 2
五、扰动引起的误差
+
G1(s) N(s) G2(s) Xo(s)
Xi(s) +
+
Y(s) H(s)
要想求稳态偏差,可以利用叠加原理,分别求
出给定信号Xi(s) 和N(s)单独作用时的偏差,然
2 2
对于0型系统,Ka=0,ess=
对于I型系统, Ka=0, ess=
对于II型系统, Ka=K, ess= 1/K 对于III型及以上系统, Ka= , ess= 0
0和I型系统不能跟踪单位斜坡输入,I I型系统能跟踪单 位斜坡输入但有静差,需要III型以上系统才能消除静差。
10 G 例:设有一非单位反馈控制系统, ( s) = s 1 H(s)=Kh,输入为单位阶跃。试求, Kh=1和0.1
结构形式 输入形 式
1 例:设单位反馈控制系统的 G( s) = ,输 2 Ts t 入信sint , 2 试求系统的稳态误差。
为什么? 因为:E(s) = s (s 2 2 )(s 1 ) T T 1 T s T 2 3 1 =- 2 2 2 2 2 2 2 2 1 T 1 s 2 T 1 s 2 T 1 s T 求拉式反变换 T
机械工程控制基础(第6章-系统的性能指标与校正)
3 校准仪器
使用校准仪器对系统 进行精确的校准。
校正过程
1
准备
确保校正过程中的所有设备和仪器都处于正常工作状态。
2
收集数据
通过测量系统输出和输入数据来获得基准值。
3
校准
根据收集到的数据,对系统进行必要的校准。
校正的重要性
1 提高系统性能
通过校正系统,可以 提高系统的准确性和 稳定性。
2 降低风险
3 节省成本
校正可以减少系统故 障和意外事故的风险。
通过校正,可以提高 系统效率,减少能源 和材料的浪费。
校正的挑战
1 复杂性
系统可能由许多复杂的组件和控制算法组成,使校正变得复杂。
2 不确定性
不确定的环境条件和参数变化可能会对校正结果产生影响。
3 时间和资源
校正过程需要投入大量时间和资源,特别是对于大型系统。
机械工程控制基础
欢迎来到机械工程控制基础的第6章:系统的性能指标与校正。让我们一起探 索系统性能的重要性以及如何校正它们来提高效率和可靠性。
系统的性能指标
1 高效性
2 准确性
确保系统可以高效地执行指定的任务。
确保系统输出与预期目标保持一致。
3 响应速度
系统对输入的快速响应能力。
4 稳定性
系统在各种工况下可靠地运行。
系统的校正
1 目标设定
确定校正所需的目标和标准。
2 数据收集
通过测量和观察收集系统的当前性能数 据。
3 误差分析
4 调整过程
分析数据并确定系统存在的误差和偏差。
制定和执行校正方法,对系统进行必要 的调整。
校正方法
Байду номын сангаас
1 调整参数
机械工程控制基础(第6章-系统的性能指标与校正)
6.3.3 相位滞后-超前校正
11:12 第19页
系统稳定,但稳态精度不满意,瞬态响 应不满意 增大低频增益,提高c
第六章 系统的性能分析与校正
6.3.1相位超前校正
为了既能提高系统的响应速度,又能保证系统的其他 性能不变坏,就需对系统进行相位超前校正,即:常用于 系统稳态特性已经满足,而暂态性能差(相角裕量过小, 超调量过大,调节时间过长)。
一般而言,当控制系统的开环增益增大到满足其静态 性能所要求的数值时,系统有可能不稳定,或者即使能稳 定,其动态性能一般也不会理想。在这种情况下,可在系 统的前向通路中增加超前校正装置,以实现在开环增益不 变的前题下,系统的动态性能亦能满足设计的要求。
11:12 第20页
第六章 系统的性能分析与校正
11:12 第7页
第六章 系统的性能分析与校正
在无超调的情况下,误差e(t)总是单调的, 因此,系统的综合性能指标可取为
I
e t dt
0
式中,误差 e t x or t x o t xi t x o t 因
E s
0
et st dt e
11:12 第29页
在未校正系统的对数幅频特性图上找到幅值等于−Lm点所对 应的频率,该频率即为校正后系统新的剪切频率ωc′,同 时也是所选超前网络的ωm.根据ωm,确定T和αT ;
(5)确定超前校正环节的转折频率
第六章 系统的性能分析与校正
例7.2 如图所示单位反馈控制系统,按如下给定指标进 行校正,单位斜坡输入时的稳态误差ess = 0.05,相位裕量 50,幅值裕量20lg K g 10dB
控制工程基础- 第6章 控制系统校正
arctan 1 2
tr
n 1 2
tp
n
1 2
ts
3
n
或4
n
% exp( ) 100%
1 2
控制工程基础
控制系统校正的基本概念
二阶系统的频域性能指标
c n 1 4 4 2 2
arctan
2
1 4 4 2 2
p n 1 2 2
1
Mp
2
1 2
b n 1 2 2 2 4 2 2 4
控制工程基础
控制系统校正的基本概念
(2) 滞后校正装置 校正装置输出信号在相位上落后于输入信号,即
校正装置具有负的相角特性,这种校正装置称为滞后 校正装置,对系统的校正称为滞后校正(积分校正)。 主要改善系统的静态性能。 (3) 滞后-超前校正装置
若校正装置在某一频率范围内具有负的相角特性, 而在另一频率范围内却具有正的相角特性,这种校正 装置称滞后-超前校正装置,对系统的校正称为滞后超前校正(积分-微分校正)。
2. 频域性能指标
(1) 开环频域指标
开环截止频率ωc (rad/s) ; 相角裕度γ;
幅值裕度Lg 。 (2) 闭环频域指标
谐振频率ωp ; 谐振峰值 Mp ;
频带宽度ωb。
控制工程基础
控制系统校正的基本概念
3. 各类性能指标之间的关系 各类性能指标是从不同的角度表示系统的性能,它们之间
存在必然的内在联系。对于二阶系统,时域指标和频域指标之 间能用准确的数学式子表示出来。它们可统一采用阻尼比ζ和 无阻尼自然振荡频率ωn来描述。 二阶系统的时域性能指标
经变换后接入系统,形成一条附加的、对干扰的影响进 行补偿的通道。
控制工程基础
控制工程基础控制系统的校正课件
加强自适应校正技术的 研究,提高系统在复杂 环境中的适应性和稳定
性。
推动控制工程与其他学 科的交叉融合,为控制 系统校正引入更多的创 新思路和技术手段。
THANKS
感谢您的观看
07
结论与展望
结论总结
控制系统校正的重要性
通过校正可以改善控制系统的性能,提高系统的稳定性和精度。
校正方法的应用
在实际工程中,应根据系统的具体要求和特点选择合适的校正方法 。
校正效果的评价
采用仿真和实验手段对校正后的系统进行评估,以验证校正方法的 有效性。
展望未来发展趋势
智能控制技术的发展
随着人工智能和机器学习技术的不断 进步,智能控制方法在控制系统校正
滞后校正应用
适用于具有较小滞后和高频噪声干扰的系统,如 电子放大器、测量仪器等。
超前-滞后校正
超前-滞后校正网络
01
将超前校正网络和滞后校正网络组合使用,实现系统全频段性
能优化。
超前-滞后校正特点
02
可以兼顾系统的稳定性和快速性,减小超调量和调节时间,提
高系统的动态性能和稳态精度。
超前-滞后校正应用
比例微分校正
比例微分校正可以改善系统的动态性能,提高系统的 快速性。同时,微分作用还可以减小系统调节时间, 使系统更快地达到稳态。
06
校正方法的选择与 实施
校正方法的选择原则
性能指标要求
根据系统性能指标要求,选择适合的校正方 法。
系统稳定性
考虑校正方法对系统稳定性的影响,选择能 够提高系统稳定性的校正方法。
性。
实例二:滞后校正的应用
滞后校正原理
通过增加相位滞后环节,降低系统高频段的增益,提高系统抗高 频干扰能力。
控制工程基础第六章系统的综合与校正
2. 顺馈校正
顺馈校正是一种开环校正方式,不改变闭环系统的特性,对系统的稳定性没有什么影响,通过顺馈校正,可以补偿原系统的误差。
)
1
(
+
Ts
s
K
)
(
s
X
i
)
(
0
s
X
)
(
s
G
r
1
+
-
+
+
E(s)
φm=(50-18)+5=38
(4)确定超前校正装置系数
(5)确定补偿幅值及m 、c
A
(
w
) dB
40
-
20
设计相位超前校正网络 由稳态误差求开环增益K 绘制待校系统的Bode图,求待校系统的相位裕量’
例 已知
系统的Bode图如图,系统稳定,幅值裕量为∞,幅值交界频率 =6.3rad/s,(计算值6.17 rad/s),相位裕度’=20o, (计算值18o)。
(3)应当增加的最大相位超前角m
6.3 并联校正 反馈校正 改变反馈所包围环节的动态结构和参数,消除所包围环节的参数波动对系统性能的影响。 包围积分环节 原来的积分环节变成了惯性环节
(2)包围惯性环节 仍为惯性环节,增益下降由K1降为 ,时间常数下降由T降为 (3)包围振荡环节 系统阻尼比增大,能有效地减弱小阻尼环节的不利影响。
第六章 系统的综合与校正 基本要求 1.了解系统时域性能指标、频域性能指标和综合性能指标的概念;了 解频域性能指标和时域性能指标的关系。 2.了解系统校正的基本概念,了解各种校正的特点。 3.了解相位超前校正装置、相位滞后校正装置和相位滞后—超前校正 装置的模型、频率特性及有关量的概念、求法及意义;了解各种校 正装置的频率特性设计方法。 4.了解反馈校正、顺馈校正的定义、基本形式、作用和特点。
机械控制基础6-系统的性能指标与校正
无源阻容网络
传 递函 数
其中
频 率特 性
前半段是相位滞后部分,具有使增益衰减的作用,所以允许在低频段提高增益,以改善系统的稳态性能; 后半段是相位超前部分,可以提高系统的相位裕量,加大幅值穿越频率,改善系统的动态性能。
-20dB/dec
*
6.2.3 相位滞后—超前校正
例 设单位反馈系统开环传递函数 ,单位恒速输入时的稳态误差ess=0.2 ;相位裕度 , 增益裕度 ,
相位超前校正
相位超前校正是在不改变稳态精度的前提下,通过补偿系统的相位滞后,提高系统的稳定裕度和快速性。
m
-20lg
*
6.2.1 相位超前校正
基 本 步 骤
根据稳态精度确定系统开环增益K ; 计算系统的希望相位裕度与实际相位裕度的差 ; 根据 计算欲补偿的相位裕度:m= +50∼100; 由m计算校正环节参数:
无源阻容网络
传 递函 数
其中
频 率特 性
校正装置串入到系统前向通道后,使整个系统的开环增益下降倍.为满足稳态精度的要求,可提高放大器的增益予以补偿。故可只讨论:
*
6.2.1 相位超前校正
校正装置在整个频率范围内都产生正相位,故称为相位超前校正:
相位超前校正装置频率特性
为转角频率1/T、1/( T)的几何中点.
计算 :
*
*
6.2 串联校正
构造校正环节 校正环节传递函数 复核校正后系统的相位裕度 校正后系统开环传递函数 作校正后系统开环频率特性Bode图.由图可知,系统相位裕度为41.60,幅值裕度为14.3dB,满足要求。
幅频特性 系统低频增益不变,高频增益减少,幅频特性高频段下移20lg ; 幅值穿越频率降低,相位裕度增加. 意味着系统的响应速度将降低,但稳定性增加,而稳态精度不变。
机械工程控制基础系统的性能指标与校正共38页文档
k4
0,
即G(s) k4s ,则可消除干扰N(s)对输出结果的影响。
k1k2
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
小结: 本章讲述了系统的性能指标以及校正的几种
类型,重点讲解了串联校正的几种形式、原理、 频率特性及设计方法,略讲了PID校正、反馈校 正及顺馈校正的特点及案例。
作业: 6.3、6.4、6.8
反馈校正的信号是从高功率点转向低功率点,常采用无源校 正装置。当必须改造未校正系统某一部分特性方能满足性能 指标要求时,应采用反馈校正。
机械工程控制基础 3)顺馈校正: 有输入/扰动直接校正系统。
第六章系统的性能指标与校正
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
6.3 串联校正
串联校正又分
•增益调整 •相位超前校正 •相位滞后校正 •相位滞后—超前校正
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
(dB) 0
0° -90°
相位滞后环节的Bode图
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
校正前后系统的开环Bode图对比:
校正前:
增益幅度=-8dB
相位裕度γ=-20°
系统不稳定
校正后: 增益幅度=11dB 相位裕度γ=40° 系统稳定
机械工程控制基础
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
本章主要内容
6.1 系统的性能指标 6.2 系统的校正 6.3 串联校正 6.4 PID校正 6.5 反馈校正 6.6 顺馈校正
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
机控6-性能与校正
aT
60
T
50
40
30
m
20
10
0
-2
-1
0
1
10
10
m
10
10
a10,T1
系统校正—校正的分类与方法
c()arc tg aarTctgarT ct1g(aa(1T)T)2
m
T
1 a
求导并令其为零
故在最大超前角频率处 m 具有最大超前角 m
marc2 ata1 garca a s i1 1n
时间 ts的影响与ωn对tr 、
0.3
ts的影响近似,即当ξ为
0.2
常数时,ωc越大,上升
0.1
时间tr和调整时间ts越小
0
ωc /ωn 随 ξ 变化曲线
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
ξ
系统校正—性能指标
2.系统带宽的选择 带宽频率是一项重要指标。 选择要求 既能以所需精度跟踪输入信号,又能拟制噪声扰动信
系统校正—校正的分类与方法
2.1 相位超前校正
基本原理:提高剪切频率附近及其更高频率范围内
的系统相位裕度,提高系统响应速度和系统稳定性。
校正原理及其频率特性:
R1
j
ur
C R2
uc
1 1
0
T T
系统校正—校正的分类与方法
Uc(s) Ur (s)
Gc(s)
R2
R2 1
1 sC
R1
'' c
附近。选择滞后网络参数时,通常使网络的交接频率
1 bT
远小于
控制工程基础 第六章系统性能指标与校正
=I
例2
xi (t ) = u (t )
E(s) X i (s) E(s)G(s)
K 1 GB ( s) K s s 1 K
b T K
b K T
K越大,响应愈快,误差愈小, 但是稳定性较差。
2).误差平方积分性能指标 适用条件:过渡过程有振荡 I= 特点:重视大的误差, 忽略小的误差。
系统的性能指标 时域性能指标
频域性能指标
综合性能指标
1.时域性能指标
1.6 1.4 1.2 1 0.8 0.6 0.4 0.2
瞬态性能指标
稳态性能指标
Mp
td
0
tr
tp
5
ts
10
15
1. 瞬态性能指标
1)上升时间 t r
2)峰值时间 4)调整时间
2.稳态性能指标 准确性
稳态性能指标 t→∞,xo () 是指过渡过程结束后,实际 的输出量与希望的输出量之 间的偏差,称稳态误差ess.
tp
3)最大超调量 M p 5)振荡次数 N
ts
稳态偏差ξss 稳态误差ess
6)延迟时间 t d
度量前提:
二阶振荡系统
单位阶跃信号输入
2.频域性能指标
A m ax A (0) b) A(
AB ( )
(1)相位裕度 稳定性储备
(2)增益(幅值)裕度 K g
0 M
r b
(3)复现频率 M 复现带宽0~ M
ω (4ξ 2)ω ω ω 0
f1 ( )
2 2 2 (4 ξ 2) (4 ξ 2) 4 2 2 ωb ωn 2
6机械工程控制基础(系统的性能指标与校正)
PID 不仅适用于数学模型已知的控制系统,而且对大 多数数学模型难以确定的工业过程也可应用。 PID 控制参数整定方便,结构灵活,在众多工业过程 控制中取得了满意的应用效果,并已有许多系列化的产品。 并且,随着计算机技术的迅速发展,数字PID 控制也已得 到广泛和成功的应用。 2、P控制(比例控制)
执行元件受被控对象的功率要求和所需能源形式以及 被控对象的工作条件限制,常见执行元件:伺服电动机、 液压/气动伺服马达等; 测量元件依赖于被控制量的形式,常见测量元件: 电位器、热电偶、测速发电机以及各类传感器等; 给定元件及比较元件取决于输入信号和反馈信号的形 式,可采用电位计、旋转变压器、机械式差动装置等等; 放大元件由所要求的控制精度和驱动执行元件的要求 进行配置,有些情形下甚至需要几个放大器,如电压放大 器(或电流放大器)、功率放大器等等,放大元件的增益 通常要求可调。
Xi (s) Gc (s) H(s) G (s) Xo (s)
并联校正(反馈校正)
Xi (s) G1 (s) G2 (s) G3 (s) Xo (s)
Gc (s)
H(s)
复合(前馈、顺馈)校正
Gc (s) Xi (s) G1 (s) H(s) G2 (s) Xo (s)
Gc (s)
N(s) G2 (s) H(s) Xo (s)
-40 已校正
L()/dB -20 0 -20 1/Ti PID校正装置 PID校正装置 -40 -20 ' +20 c -40 1/Td c -60 未校正
Xi (s)
G1 (s)
校正方式取决于系统中信号的性质、技术方便程度、 可供选择的元件、其它性能要求(抗干扰性、环境适应 性等)、经济性等诸因素。 一般串联校正设计较简单,也较容易对信号进行 各种必要的变换,但需注意负载效应的影响。
机械工程控制基础系统的性能指标与校正PPT
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
-6.2dB
17 ° 原系统的开环Bode图
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
校正后系统的开环Bode图(红线所示)
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
机械工程控制基础 二、相位滞后校正
第六章系统的性能指标与校正
一、相位超前校正
相位超前校正是利用校正环节的相位超前补偿原系统的相位 滞后,以增大校正后系统的相位裕度,也使得系统剪切频率 增大,提高了系统的快速性。
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
机械工程控制基础
相位超前校正示例:
第六章系统的性能指标与校正
①稳定,相位裕度不够 ②稳定,相位裕度足够
①不稳定 ②稳定
反馈校正的信号是从高功率点转向低功率点,常采用无源校 正装置。当必须改造未校正系统某一部分特性方能满足性能 指标要求时,应采用反馈校正。
机械工程控制基础 3)顺馈校正: 有输入/扰动直接校正系统。
第六章系统的性能指标与校正
机械工程控制基础
第六章系统的性能指标与校正
6.3 串联校正
串联校正又分
•增益调整 •相位超前校正 •相位滞后校正 •相位滞后—超前校正
6.6 顺馈校正
顺馈校正不改变系统的稳定性,但能降低系统的误差。
例6-8 校正前
X0
G1G2 1G1G2
Xi
校正后
X01 G G 1G 1G 22Xi 1 G G 2G 1G c2Xi
若 GcG2 1
则 X0=Xi
顺馈校正
消除偏差和误差,并保持传递函数分母不变。
机械工程控制基础(第6章-系统的性能指标与校正)
校正,或称补偿,就是指在系统 中增加新的环节,以改善系统的性能 的方法。
2020/9/13 第13页
第六章 系统的性能分析与校正
2020/9/13 第14页
第六章 系统的性能分析与校正
校正的分类
根据校正环节在系统中的连接方式,可分为 串联校正、反馈校正和顺馈校正。
串联校正和反馈校正是在主反馈回路中采用 的校正方式,这是两种最常用的校正方式。
I e 2 t d t
0
由于被积函数为e2(t),正负不会抵消,
该指标的特点是重视大的误差,忽略小的误差,
2020/9/13 第11页
第六章 系统的性能分析与校正
3.广义误差平方积分性能指标
2
I [e2tae t]dt
0
式中,a为给定的加权系数,因此,最优系统就是使 此性能指标I取极小的系统。
2020/9/13 第20页
第六章 系统的性能分析与校正
1、超前补偿装置
GcsU U0i((ss))11TTss
a R2 1 R1R2
TR1C
2020/9/13 第21页
Gc(s)
1Ts 1Ts
第六章 系统的性能分析与校正
2、超前补偿网络的频率特性
Gc( j) 11TTj j
相频特性: G ( j) a r c t a n T a r c t a n T 0
采用上述相位超前环节后,由于在对数频率特性曲线 上有20dB/dec段存在,故加大了系统的剪切频率、谐振 频率与截止频率,其结果是加大了系统的带宽,加快 了系统的响应速度,又由于相位超前,还可能加大相 位裕度,结果是增加系统的相对稳定性。
2020/9/13
第26页
第六章 系统的性能分析与校正 相位超前校正
2020/9/13 第13页
第六章 系统的性能分析与校正
2020/9/13 第14页
第六章 系统的性能分析与校正
校正的分类
根据校正环节在系统中的连接方式,可分为 串联校正、反馈校正和顺馈校正。
串联校正和反馈校正是在主反馈回路中采用 的校正方式,这是两种最常用的校正方式。
I e 2 t d t
0
由于被积函数为e2(t),正负不会抵消,
该指标的特点是重视大的误差,忽略小的误差,
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第六章 系统的性能分析与校正
3.广义误差平方积分性能指标
2
I [e2tae t]dt
0
式中,a为给定的加权系数,因此,最优系统就是使 此性能指标I取极小的系统。
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第六章 系统的性能分析与校正
1、超前补偿装置
GcsU U0i((ss))11TTss
a R2 1 R1R2
TR1C
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Gc(s)
1Ts 1Ts
第六章 系统的性能分析与校正
2、超前补偿网络的频率特性
Gc( j) 11TTj j
相频特性: G ( j) a r c t a n T a r c t a n T 0
采用上述相位超前环节后,由于在对数频率特性曲线 上有20dB/dec段存在,故加大了系统的剪切频率、谐振 频率与截止频率,其结果是加大了系统的带宽,加快 了系统的响应速度,又由于相位超前,还可能加大相 位裕度,结果是增加系统的相对稳定性。
2020/9/13
第26页
第六章 系统的性能分析与校正 相位超前校正
第6章-性能指标与校正(95页)
2014-5-11
φm处的频率为: m
1
——在1/T和1/αT的中点位置
T
T减小,φm对应的ωm增大;
14
《工程控制基础》
采用Bode图进行相位超前校正举例
如图所示系统,对其性能要求: 单位恒速输入时的稳态误差为:
ess 0.05 相位裕度为: 50
Xi(s) + -
K s (0.5s 1)
jT 1 T 20lg 20lg 1 2 2 jT 1 ( jT ) 1 T 20lg ( jT 1 ) 1
2 2
φ
170
ω
1 2 10 100
(1/ ) 1 1 20lg 10lg 6.2dB 1
系统开环Bode图
能 源 与 动 力 工 程 学 院
(所需的) (已有的)
-20
-40 00 -900 -1800
φ
170
ω
1 2 10 100
系统开环Bode图
能 源 与 动 力 工 程 学 院
School of Energy & Power Engineering 2014-5-11
考虑超前校正会使系统对数幅频 特性的剪切频率右移,导致相位 裕度进一步减小,故增加50左右 作为这一移动的补偿.
稳态性能指标 误差积分准则
综 合 性 指 标
能
误差平方积分准则 绝对误差积分准则 时间绝对值误差准则 时间平方误差积分准则 广义误差平方积分准则 源 与 动 力 工 程 学 院
J J J J J
J
0
e (t ) d t
e(t)为误差
0
0
φm处的频率为: m
1
——在1/T和1/αT的中点位置
T
T减小,φm对应的ωm增大;
14
《工程控制基础》
采用Bode图进行相位超前校正举例
如图所示系统,对其性能要求: 单位恒速输入时的稳态误差为:
ess 0.05 相位裕度为: 50
Xi(s) + -
K s (0.5s 1)
jT 1 T 20lg 20lg 1 2 2 jT 1 ( jT ) 1 T 20lg ( jT 1 ) 1
2 2
φ
170
ω
1 2 10 100
(1/ ) 1 1 20lg 10lg 6.2dB 1
系统开环Bode图
能 源 与 动 力 工 程 学 院
(所需的) (已有的)
-20
-40 00 -900 -1800
φ
170
ω
1 2 10 100
系统开环Bode图
能 源 与 动 力 工 程 学 院
School of Energy & Power Engineering 2014-5-11
考虑超前校正会使系统对数幅频 特性的剪切频率右移,导致相位 裕度进一步减小,故增加50左右 作为这一移动的补偿.
稳态性能指标 误差积分准则
综 合 性 指 标
能
误差平方积分准则 绝对误差积分准则 时间绝对值误差准则 时间平方误差积分准则 广义误差平方积分准则 源 与 动 力 工 程 学 院
J J J J J
J
0
e (t ) d t
e(t)为误差
0
0
机械工程控制基础 第六章 系统的性能指标与校正ppt课件
M(s)
G(s)
X0s
R2
C2
ui
R1
-u
u0
第六章 系统的性能指标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
Xi s
_
E(s)
1 Kp 1 T S TS d i
M(s) G(s)
X0s
R2
C2
ui
R1
-u
C1
u0
第六章 系统的性能指标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
机械工程控制 基础 第六章 系统的性能指 标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
主要内容:
一、系统的性能指标 二、 系统校正 三、 无源校正
四、 PID校正 五、反馈校正 六、顺馈校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.1 系统的性能指标
第六章 系统的性能指标与校正
6.2 系统校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
1 K 4 . 17 1 0 . 24
20
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
系统的增益和型次都 未变,稳态精度提高 较少。
第六章 系统的性能指标与校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.2 系统校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.2 系统校正
反馈校正:
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
第六章 系统的性能指标与校正
6.3 无源校正
机械控制工程基础第六章
K 1 1 1 20s1
ss ess 0.05
未加校正时的频率特性:
G( j )
20
j (1 j0.5 )
系统稳定,且增益裕度≥10dB,
但相位裕度<50°,不满足性
能要求。
制作:华中科技大学
相位超前校正设计举例
需增加的相位超前量:
m=50°-17°+5°=38°
由:
m
arcsin
1 1
制作:华中科技大学
PD调节器的校正作用
dB -20dB/dec
d c
校正环节
1.相位裕度增加, 稳定性增强
20dB/dec
校正后
2. c右移,
响应速度提高
校正前-60dB/dec
3.高频增益上升,
'c 校正后
抗干扰能力减弱
例积分环节校正
M (s)
1
E(s) Kp (1 Tis )
② 减小K ———稳定,但对稳态性能不利
③ 加入新环节(改变系统的频率特性曲线) ————稳定,但不改变稳态性能
制作:华中科技大学
二、系统的校正
1. 校正的概念
① 原系统(P=0) ————稳定,但相位裕度小,调整时间长 减小K,不改变相位裕度
② 加入新环节 ————产生正的相移,提高相位裕度
制作:华中科技大学
PID调节器
M (s) E(s)
Kp
(1
1 Ti s
Td s)
K p3
(1
Ti2 s)(1 s
Td2 s )
参数转换关系
Ti =(1
Td2 Ti2
)Ti2
,
Td
Td2 (1 Td2
)
机械现代控制工程6 系统的性能指标与校正 [恢复]
机械工程控制基础
6.1 系统的性能指标
在控制系统设计中,常采用频率特性 法,且是较为方便通用的开环频率特性法。 如果频域指标是闭环的,可以大致换算成 开环频域指标进行校正,然后对校正后的 系统,分析计算它的闭环频域指标以作验 算。如果系统提出的是时域指标,也可利 用它和频域指标的近似关系,先用频域法 校正,再进行验算。
串联校正:一般接在系统误差测量点之后和放大器之 前,串联接于系统前向通道之中。 反馈校正:接在系统局部反馈通路中 前馈校正:又称顺馈校正。是在系统主反馈回路之外 采用的校正方式,接在系统给定值之后,主反馈作用点之前的 前向通道上。另一种前馈校正装置接在系统可测扰动作用点与 误差测量点之间,对扰动信号进行直接或间接测量,经变换后 接入系统,形成一条附加的对扰动进行补偿的通道。 复合校正:在反馈控制回路中,加入前馈校正通路, 组成有机整体。
m 1
aT
T (a 1) 1 aT 2 2
m
1 aT
tan ( m )
a 1 2 a
a 1 m ( m ) arctan arcsin a 1 2 2
a 1
可解出
a
1 sin m 1 sin m
L( m ) 10 lg a
机械工程控制基础
6.1 系统的性能指标
时域性能指标 瞬态性能指标
稳态性能指标
频域性能指标
综合性能指标
机械工程控制基础
6.1 系统的性能指标
1、二阶系统频域指标与时域指标的关系。
谐振峰值 谐振频率
Mr 1 2 1 2 0 2 0.707 2
r n 1 2 2
机械工程控制基础
6.2 系统的校正
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ωb 2
)2
4ξ
2
ω
2 n
2
ωb4
(4ξ 2
2)ω
2 n
ωb2
ω
4 n
0
f1( )
ωb2
(4ξ 2 2)
(4ξ 2 2)2 4 2
ω
2 n
ωb
(2ξ 2 1)
4ξ 4
4ξ 2 2 整理课件
ωn
G(s)
s2
ω
2 n
2 n s
ω
2 n
A(0) 1
bt p f1 ( ) n
xo(t)1et
xo(t)1e0.33t
单位阶跃响应
单位速度
比较: 系统带宽越大,响应速度越快.
整理课件
9
3.综合性能指标(误差准则)
综合性能指标:是系统性能的综合测度,即是
误差对某一函数的积分。当系统参数将取最优
值时,综合性能指标取极值,也就是说,欲使
系统某些指标最优,可通过使综合性能指标取
极小值获得 ➢误差积分性能指标
增益调整的优点:提高稳态精度。
ess
1 或1 1K K
增益调整的弱点:
引起系统趋于不稳定(相对整稳理课定件 性降低)
20
例
G(s) K K 1
T s1 T2c21
K↑→ ↑c → b↑→提高系统的快速性。
但由于K↑→↓(或 K g↓) →稳定性下降。
因为: 18。 0arctacn
如果,使剪切频率 c 附近及以后频率范围内的相位提前
闭环系统不稳定。
处理方法:
(1)简单减小K,K→K' ,曲线 由①→②,虽然系统稳定了,但稳 态误差增大,不允许;
(2)增加新的环节,使频率特性 由①→③,既消除了不稳,又保持 了K值不变,不增大稳态误差。
ess
1 或1 1K K
整理课件
17
下图中,系统①稳定,但相位裕度较小。减小K值无作 用,加入新环节,增大相位裕度,如系统②。
优点:
不仅过渡过程结束的快,而且过渡过程的变化也比较
平稳。
整理课件
14
6.2系统的校正
系统的性能指标是根据系统要完成的具体任务规定的。 如数控机床的性能指标包括:
死区,最大超调量、稳态误差和带宽
一般情况下,系统的性能指标往往是相互矛盾的 例如: 减小系统稳态误差会降低系统的相对稳定性(K值的取值)
6 系统的性能指标与校正
系统正常工作条件: (1)稳定 (2)按给定的性能指标工作 本章介绍内容:
系统性能指标
系统的校正
串联校正
反馈整理课校件 正
PID校正 1
系统的性能指标
时域性能指标 频域性能指标 综合性能指标
整理课件
2
瞬态性能指标
1.时域性能指标
稳态性能指标
1.6
1.4
Mp
1.2
1
0.8
稳态偏差ξss 稳态误差ess
整理课件
4
2.频域性能指标
A B ( )
A max
(1)相位裕度
A (0)
A ( b )
(2)增益(幅值)裕度 K g
稳定性储备
0 M r b
(3)复现频率 M 复现带宽0~ M
(4)谐振频率
r 及谐振峰值 M
=
r
Am a x
(5)截止频率 b及截止带宽(简称带宽)0~ b
0.6
0.4
0.2
td
0
tr tp
5 ts
10
15
整理课件
3
1. 瞬态性能指标
1)上升时间 t r
2)峰值时间 t p
3)最大超调量 M p
4)调整时间 t s
5)振荡次数 N
6)延迟时间 t d
度量前提:
二阶振荡系统 单位阶跃信号输入
2.稳态性能指标 准确性
稳态性能指标 t→∞,xo ()
是指过渡过程结束后,实际 的输出量与希望的输出量之 间的偏差,称稳态误差ess.
稳态误差↑ K ↑
相对稳定性↑ K ↓
整理课件
15
在这种情况下,究竟需要满足哪个性能指标呢? 解决办法: ➢主要是考虑哪个性能要求是主要的,那么就要加以满 足。 ➢采用折中的方案,通过增加系统环节加以校正,使两 方面的性能指标都能得到适当满足。
整理课件
16
一、校正的概念
例:曲线①围绕(-1,j0)
n 1 2
f1 ( ) 1 2
f ( )
7
其它关系:
Me (M rM r21)/M (rM r21) p
r
3
ts
122
bts 3 (122)24244
arctan 2 142 22
整理课件
r b
8
例1: G 1(s)s1 1 G 1(s)3s11
b T ?
见P.176
系统一: ωb=ωT=1s-1 系统二: ωb=ωT=0.33s-1
整理课件
18
二、校正的分类
1.串联校正 校正环节 Gc(s) 串于前向通道的前端。
2.并联校正 (1)反馈校正
(2)顺馈校正
Xi(s) +-
G1(s)
+ - G2(s)Xo(s)
Gc(s) +
+
Gc(s)
+Xi(s)
G(s) Xo(s)
整理课件
19
6.3串联校正
Gc(s)的性质可分为 :
▲增益调整K: ▲相位超前校正; ▲相位滞后校正: ▲相位滞后-超前校正
(负得更少), 18。 0arctacn
则既可以提高增益又能保证稳定。
相位超前校正的作用:既提高系统
的响应速度,又保证其它特性(特别
➢误差平方积分性能指标
➢广义误差平方积分指标
整理课件
10
1).误差积分性能指标
设输出无超调(当 xi (t) = u(t) )
定义:(指标)
仅适用于无超调系统
I 0 e(t)dt
E1(s)=L[e(t)]=
e(t)estdt
0
lim
s
0
E1(s)=
lim
s
0
e(t)estdt
0
=
0
e(t)dt
A(0) A(b) 3dB
或 A( ) b 整理课件 1 0.707
5
A(0)
2
频域与时域性能指标间的关系
整理课件
6
证明: btp f ()
π
π
t p ωd
ωn
1ξ2
A(ωb )
1 A(0) 2
A( ω)
ω
2 n
(ωn 2
ω2
)2
4ξ
2
ω
2 n
ω
2
A(ωb )
ω
2 n
1
(ω
2 n
=I
整理课件
11
例2
xi (t) = u(t)
E (s)X i(s) E (s)G (s)
GB(s)
K Ks
1 s 1
K
bT K
K
b
T
K越大,响应愈快,误差愈小,
整理但课件是稳定性较差。
122).误差平方积分性能源自标适用条件:过渡过程有振荡
I=
0
e2(t)dt
特点:重视大的误差, 忽略小的误差。
上限可取为足够大的 T (T>> t s )。
最优系统:使误差平方积分取极小的系统。
特点:迅速消除大的误差。但易使系统产生振荡。
整理课件
13
3).广义误差平方积分指标
I[e2(t)ae2(t)d ] t a给定的加权系数。 0
最优系统就是使此性能指标I取极小的系统。 特点:
即不允许大的动态误差e(t)长期存在,又不允许大的 误差变化率e’(t)长期存在。