垃圾站效果图
深圳市南山区垃圾转运站分布图
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四 海 路
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大
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房屋建筑工程安全文明施工图册
卸料平台效果图
PART2 封闭管理
2.6.5 安全通道防护形象
1.安全通道防护应采用定型化、标准化防护棚。 2.当建筑物高度超过24m或在塔吊回转半径范围内时，安全通道 防护棚顶必须设置双层硬质防护，具备防砸功能。 3.当从业人员必要行进路线处于建筑物高空坠落半径范围内时， 应当沿从业人员固定行进路线设置定型化道路防护棚。 4.安全通道防护棚顶部应张贴安全警示标语标识。
3.扣件式钢管脚手架的钢管通体喷涂黄色油漆、使用的剪刀撑喷 涂红白相间油漆，悬挑型钢及挡脚板宜采用红白相间的颜色，挡脚 板应顺直、整洁美观、无破损。
安全文明施工图册
楼体形象效果图二
密目式安全网挂设示意图一
密目式安全网挂设示意图三
PART2 封闭管理
2.6.2 钢板网式全封闭脚手架外立面形象
1.钢板网颜色应统一，不得混杂，宜为蓝色或绿色，不得使 用红色。
安全文明施工图册
PART3 施工场地
3.1.3 道路照明
1.现场道路两侧、出入口大门、样板展示区、办公区、生活区 等区域的室外照明推荐使用太阳能、风能路灯等节能灯具。
2.室内照明宜采用LED灯具。
1、基本规定
1.1建设单位职责 1.2监理单位职责 1.3施工单位职责
2、封闭管理 2.1工地大门 2.2门禁系统 2.3门卫室 2.4施工围挡 2.5办公区、生活区围挡 2.6楼体形象
3、施工现场 3.1现场道路 3.2生产加工 3.3材料码放
目录
3.4物料库房 3.5建筑垃圾
4、公示标牌 4.1十牌两图 4.2公示宣传栏 4.3风险告知牌 4.4安全警示牌 4.5操作规程牌 4.6验收牌
2.防护门门扇可喷涂企业标识、质量及安全标语，挂设楼层标牌 。
建筑业绿色施工示范工程汇报材料PPT课件
劳动力分配计划表Βιβλιοθήκη 工人休息亭绿色施工管理—环境保护
环境保护措施——一般项
5.从事有毒、有害、有刺激性气味和强光、强噪声施工的人员配备与其相应的防 护器具 6.深井、密闭环境、防水和室内装修施工应有自然通风或临时通风设施
基础防水工程
绿色施工管理—环境保护
环境保护措施——一般项
8.厕所、卫生设施、排水沟及阴暗潮湿地带定期消毒 9.食堂各类器具清洁，个人卫生、操作行为规范
裸露土堆遮盖措施
绿色施工管理—环境保护
环境保护措施——一般项
12.运送土方、渣土等易产生扬尘的车辆采取封闭或遮盖措施 现场进出运送土方、渣土、材料等运输车辆均采取封闭或遮盖措施。且本工程
拉土用车均为哈尔滨渣土协会指定用车。
运土车辆覆盖封闭
绿色施工管理—环境保护
环境保护措施——一般项
13.现场进出口应设冲洗池，保持进出现场车辆清洁 项目车辆进出口均设置循环用水洗车槽，对进出车辆进行清洗，保持现场车辆
化粪池
化粪池清理
绿色施工管理—环境保护
环境保护措施——一般项
28.工地设置大型照明灯具时，设置防止强光线外泄的措施 工地大型照明灯具设置在塔吊上，灯具外采用外防护罩
合理布置照明灯具
绿色施工管理—环境保护
环境保护措施——一般项
29.夜间应采用先进机械、低噪音设备进行施工，机械、设备定期保养维护 施工现场使用低噪音电焊设备；对大型机械设备定期进行保养、维护。
项目在门卫及塔吊等位置设置监控录像，采用易视云软件，手机电脑均 可登陆随时查看现场情况。
现场监控
易视云
绿色施工管理—施工亮点
LED灯带照明
施工现场照明采用LED灯带，亮度高、功率低，既满足了现场照明需求， 又节约了能源。
厦门市东孚垃圾卫生填埋场修复利用工程(25May07)
厦门市东孚生活垃圾填埋场气体发电工程可行性研究报告中国市政工程中南设计研究院（厦门）上海日技环境技术咨询有限公司2007年4月编制单位：项目总负责人：总工程师：项目负责人：专业负责人：工艺：经济：建筑：结构：电气：目录第一章概述 (1)1.1 项目背景 (1)1.1.1 清洁发展机制（CDM） (1)1.1.2 碳基金 (2)1.1.3 国内外CDM项目的开展 (3)1.1.4 我国CDM政策法规 (3)1.2 项目建设的必要性 (6)1.3 编制依据 (7)1.4 编制原则 (7)1.5 编制范围 (8)1.6 采用的主要标准及规范 (8)1.7 主要研究结论 (9)第二章厦门市生活垃圾概况 (10)2.1 城市概况 (10)2.1.1 社会经济概况 (10)2.1.2 城市规划概要 (10)2.1.3 自然条件 (11)2.2 城市环卫现状 (12)2.2.1 城市环卫现状 (12)2.2.2 现状垃圾产量及垃圾成分分析 (14)2.3 环卫规划摘要 (19)2.3.1 城市环卫规划概况 (19)2.3.2 农村环卫规划概况 (20)第三章厂址选择 (21)3.1 东孚卫生填埋场扩建一期工程（扩容）概况 (21)3.1.1 旧填埋库区设施状况、填埋现状及扩容规模 (21)3.1.2 旧库区扩容工程措施及工程内容 (21)3.2 厂址选择 (22)3.3 场址水文及工程地质概况 (22)3.3.1 场址位置及场地现状 (22)3.3.2 场区工程地质条件 (22)3.3.3 工程水文地质 (23)3.3.4 岩土设计参数 (24)第四章工程方案论证 (26)4.1 工程性质 (26)4.2 工程规模 (26)4.3 填埋场再利用方案分析 (26)4.3.1 填埋场再利用技术概况 (26)4.3.2 填埋气体回收利用技术 (26)4.3.3 卫生填埋场开采复用技术 (29)4.3.4 卫生填埋场封场利用技术 (33)4.4 再利用方案选择 (34)第五章填埋气体回收利用（发电）工程设计 (36)5.1 东孚填埋场设施现状 (36)5.2 填埋气产生量及发电规模 (36)5.2.1 按经验估算 (36)5.2.2 按国外公式计算 (37)5.3 填埋气体回收利用系统设计 (39)5.3.1 填埋气体回收利用系统 (39)5.3.2 主要设施设计 (39)5.3.3 主要设施布置 (43)5.3.4 沼气发电设备及材料统计 (43)5.4 总图设计 (44)5.4.1 总平面布置 (44)5.4.2 平面布置方案 (44)5.4.3 竖向设计 (44)5.4.4 绿化 (44)第六章建设规划 (52)6.1 《厦门市城市总体规划修编》（2003～2020年）摘要 (52)6.2 《厦门市岛外地区城市环境卫生专项规划》摘要 (52)6.3 建设规划 (53)第七章环境影响分析及对策 (52)7.1 环境保护的内容 (52)7.2 主要污染源及污染物分析 (52)7.2.1 施工期污染源分析和燃烧尾气烟尘 (52)7.2.2 营运期污染源分析 (52)7.3 项目建设引起的环境影响及对策 (53)7.3.1 项目实施过程中的环境影响及对策 (53)7.3.2 项目建成后的环境影响及对策 (54)7.3.3 环境绿化措施 (54)7.4 环境监测 (54)7.5 水土保持 (54)7.5.1 建设项目防治责任范围 (54)7.5.2 水土保持措施 (55)第八章项目的实施与管理 (58)8.1 组织与管理机构 (58)8.1.1 实施机构 (58)8.1.2 管理机构 (58)8.1.3 劳动定员 (59)8.2 项目的实施 (59)8.2.1 建设进度设想 (59)8.2.2 人员培训 (59)第九章投资估算 (60)9.1 工程内容 (60)9.2 编制依据 (60)9.3 投资估算 (61)9.4 资金来源 (61)第十章工程效益分析 (66)10.1 社会效益 (66)10.2 环境效益 (66)10.3 经济效益 (66)第十一章结论及建议 (67)11.1 结论 (67)11.2 存在问题及建议 (67)5.3.4东孚填埋场存在的问题 (67)附图：1、区域位置图2、填埋气发电系统平面布置图3、填埋气回收利用装置组成示意图4、发电厂平面图附件：1、清洁发展机制项目运行管理办法2、中华人民共和国可再生能源法3、关于厦门市东孚垃圾卫生填埋场填埋气体回收利用CDM项目合作意向书第一章概述1.1 项目背景厦门市东孚生活垃圾填埋场位于离岛内42 公里远处的东孚镇，垃圾填埋场呈山谷型，总占地面积为28.98 公顷。
垃圾压缩转运站
垃圾压缩转运站建造方案一、概述目前，国内城市生活垃圾压缩收集转运主要有两种模式：压缩车模式和转运站模式。
转运站模式一般分卧式垃圾压缩站和垂直式垃圾压缩站两种。
不同的城市依据自身的城市特点、市民的环保意识、政府的政策引导和自身的财政能力会采取不同的模式，或多种模式并存。
采用对生活垃圾进行压缩转运的收集方式，具有运营成本低、工作效率高、保护环境避免二次污染等特点。
从目前城市环卫现状来看，在市区内合理分布建设一定数量的压缩式垃圾转运站是有效提高城市垃圾处理、促进环境可持续发展的好办法。
通过建设垃圾压缩转运站，将显著提高城市垃圾收集、转运的工作效率，减少车辆和人员数量，大大降低运营成本。
本着节省投资，减少成本投入的原则，我们认为垃圾压缩站的建设采用如下组合方式较适宜，即：砖瓦结构垃圾楼+垂直式垃圾压缩机+垃圾转运车。
1）砖瓦结构垃圾楼：垃圾楼的建造可因地制宜，在不同地点采用与周边环境相适宜的建筑外形，起到“一站一风景、一站一景观”的效果；2）垂直式垃圾压缩机+配套转运车：垂直式压缩机压缩力大、效率高，能将松散垃圾压缩成坚实的块状，容积减少2/3左右，挤压的污水直接排入污水井中，避免车辆运输过程中的撒漏、飞扬，并极大的提高了运输效率，延长填埋场使用年限；配套转运车采用全密封箱体上装，不外露、撒漏垃圾，外观造型美观大方，符合城市形象的要求。
从经济方面上来看，采用压缩后运输垃圾的方法与未采用压缩后运输的方法相比，可提高2倍的运输效率，节约燃油费用2/3左右。
例如，原来每天用5吨自卸车需运送15车次垃圾的话，采用压缩后方式运输则每天只需运送5车次即可，如以运距为15公里来算的话，则每年可节约燃油费用10万元；如果原来每天运30车次的话，压缩后只需运10车次，则每年可节约燃油费用20万元，以此类推……第1页共13页二、垂直式垃圾压缩机主要特点1）压缩力大，能够达到120吨压力，可将垃圾压缩成坚实的块状，易于运输；2）采用地下压缩和储存垃圾块，避免了垃圾外露，减少了异味和扬尘，改善了工作环境；3）压缩机主要工作机构置于地坑内，使转运站外观简洁利索；4）地坑内布置排污管道，直接将污水排到收集井内，这样运输垃圾块不会产生污水撒漏现象；5）采用机电液一体化设计，使设备的自动化较高，减轻操作人员的劳动强度；6）特殊部位采用高强度钢板，并经过耐腐、耐磨工艺处理，保证了设备使用寿命；7）液压和电器系统的关键元件均采用进口件，尤其液压缸选用进口高性能密封件，保证设备使用的可靠性和稳定性；8）采用液压站作为动力源；9）对运输车辆要求不高，普通自卸车即可，也可采用专用转运车。
文明施工门卫室
一、文明施工门卫室1、工地大门处应设门卫室，门卫室可采用砌筑或成品活动岗亭，门卫室内不得设置床铺住人。
2、门卫室外墙大面刷白色，屋顶、墙脚、门框刷灰色线条，外墙醒目处张帖门卫值班制度牌。
3、进入施工现场的工作人员应佩戴工作卡。
4、值班人员宜穿统一的制服，建立值班制度，实行人员出入登记和门卫人员交接班制度。
门卫室效果图/单位mm二、施工场地1、施工现场主要出入口地面必须采用不低于C25的混凝土铺设长度不小于5m、宽度与大门同宽、厚度不小于200mm的硬地坪。
2、施工区主要道路应铺设宽4m以上的混凝土路面，宜形成环场道路。
设置环形车道确有困难的，应在主要道路尽端设置尺寸不小于12m×12m的回车场。
3、施工区一般道路、生活区和办公区的道路应铺设宽1.5m以上的混凝土路面，形成路网并与施工区主要道路相连。
4、建筑物周边混凝土带宽度应大于1.5m，并设置排水沟，与场内排水系统相连。
道路大样图/单位mm三、车辆冲洗设施1、工地主要出入口应设置冲洗平台，规格不应小于3.5m×5m，配备冲洗枪，并在大门内侧设置沉砂井、排水沟，驶出工地的机动车辆必须冲洗干净方可上路。
2、城市主干道及政府主要工程冲洗设施宜使用自动化冲洗设备。
利用有组织排水将车辆冲洗后的污水经排水沟回流到沉砂池再汇聚到蓄水池内，经过多级沉淀处理循环利用。
车辆冲洗设施示意图四、洗车槽洗车槽平面图/单位mm洗车槽效果图五、排水设施1、施工现场应有良好排水设施，保证排水通畅，场地内不得大面积积水。
2、施工现场、生活区应设置有盖板明沟。
排水设施效果图排水设施立面图/单位mm六、沉淀池1、施工现场合理布置沉淀池，沉淀池的大小根据现场实际确定。
2、沉淀池内的沉淀物超过容量的1/3时应及时进行清掏。
3、严禁污水未经处理直接排入城市管网和河道。
沉淀池效果图沉淀池立面图/单位mm七、材料堆放基本要求1、施工现场的各种设施设备、建筑材料、构配件、工具等必须按照施工总平面图划定的区域分类堆放整齐，并设置标识牌。
关于生活垃圾中转站的建筑设计
关于生活垃圾中转站的建筑设计【摘要】生活垃圾中转站是城市环境管理中重要的设施，对于提高垃圾处理效率、减少环境污染具有重要意义。
本文从功能需求、建筑布局设计、环保设计、材料选择和建筑风格等方面探讨了生活垃圾中转站的建筑设计要点。
建议在设计中充分考虑垃圾分类、清洁卫生和环保要求，选择符合环保标准的建筑材料，注重建筑风格与周围环境的融合。
未来应进一步优化设计方案，提高生活垃圾中转站的效率和美观性，实现垃圾资源化利用和减少环境负担的目标。
通过本文的研究与讨论，希望可以为生活垃圾中转站的建设与未来发展提供一定的参考和借鉴。
【关键词】生活垃圾中转站, 建筑设计, 功能需求, 布局设计, 环保设计, 材料选择, 建筑风格, 优化建议, 发展方向, 总结1. 引言1.1 研究背景生活垃圾中转站是城市中不可或缺的环保设施，其建设和设计直接关系到城市环境卫生和居民生活质量。
随着城市人口的增加和生活水平的提高，生活垃圾的数量也在迅速增加，传统的垃圾处理方式已经无法满足城市的需求。
对生活垃圾中转站的建筑设计进行深入研究显得尤为重要。
在城市化进程加快的今天，如何有效处理和利用生活垃圾已成为亟待解决的问题。
传统的生活垃圾中转站通常只注重功能性，却忽视了环保和美观性等方面的需求。
研究如何设计一种既能满足功能需求，又能兼顾环保和美观的生活垃圾中转站，具有重要的现实意义和实践价值。
通过对生活垃圾中转站建筑设计的深入研究，可以为城市垃圾处理和资源利用提供新的思路和方法，同时也能为建筑设计领域带来新的启发和灵感。
本文将从功能需求、建筑布局设计、环保设计、材料选择和建筑风格等方面对生活垃圾中转站的建筑设计进行探讨和分析，旨在为优化城市垃圾处理设施的建筑设计提供参考和借鉴。
1.2 问题探讨生活垃圾中转站在城市建设中起着重要的作用，但目前存在一些问题需要我们进行深入探讨。
当前生活垃圾中转站的建筑设计存在缺乏统一标准和规范的情况，导致各地建设的中转站风格迥异，不利于城市整体形象的统一。
关于生活垃圾中转站的建筑设计
关于生活垃圾中转站的建筑设计1. 引言1.1 背景介绍生活垃圾中转站是城市垃圾处理系统中不可或缺的一环，其作用是对居民生活垃圾进行暂时性的存储、分类和转运，进一步减少对环境的污染和资源的浪费。
随着城市人口的增长和生活水平的提高，生活垃圾的数量持续增加，垃圾处理问题也越发突显。
设计合理、功能完善的生活垃圾中转站对于城市环境的改善和可持续发展具有重要意义。
在现代社会，人们对环境质量和生活品质的要求不断提高，对生活垃圾处理设施的建设也提出了更高的要求。
生活垃圾中转站的设计不仅要考虑功能需求，还要兼顾美观性、节能性和环保性。
只有通过合理的设计，生活垃圾中转站才能更好地融入城市规划，为居民提供更优质的生活环境。
1.2 目的阐明生活垃圾中转站是城市中不可或缺的基础设施之一，其主要作用是将来自居民区的生活垃圾进行分类、处理和转运，最终达到资源回收利用和环境保护的目的。
本文旨在探讨生活垃圾中转站的建筑设计，通过对中转站功能需求、城市规划要求、建筑风格设计、环境友好设计和安全考虑等方面的分析，提出合理的设计理念，以此为基础展望未来生活垃圾处理的发展方向，并强调建筑设计在城市建设中的重要性。
通过深入研究和探讨，旨在为生活垃圾处理提供更加高效、环保和安全的解决方案，为城市的可持续发展贡献力量。
2. 正文2.1 中转站功能需求分析生活垃圾中转站是城市垃圾处理系统中至关重要的一环，其功能需求分析是设计过程中的关键一环。
中转站需要具备垃圾的暂存能力，能够容纳大量的垃圾，并保持垃圾的分类整理。
中转站需要具备垃圾分类和转运的功能，包括对不同类型的垃圾进行分拣和暂存，并安排合适的交通工具进行转运。
中转站还需要具备垃圾处理设施的基本设备，如垃圾压缩机、焚烧炉等，以实现对垃圾的初步处理。
考虑到中转站的环境影响，中转站还需要具备一定的环境监测和管控功能，如垃圾堆积的检测、垃圾焚烧排放的监测等，以确保中转站的运行不会对周边环境造成负面影响。
施工图设计进度表(时间铺排)
CAD文件给项目公司 提供各专业初步设计文本、说明、概预算文件等
结构
各专业
建筑 建筑 各专业配合 各专业
设计管理部 开发报建部 营销策划部 成本管理部 工程管理部
说明： （1）施工图各时间节点均以现有方案成果计划安排，如因方案、修规报建调整等导致重大修改，施工图完成时间则另行协商确定。
（2）因在最终出图节点前，施工图各项审查、报建及人防地下室建设意见书均未取得，后期存在因审查意见调整图纸的可能，请项目公司知悉。
12 建筑终提
11月16日 CAD图纸OA传阅
提供总图、单体平立剖面图
建筑
11月18日 11月18日
CAD图纸OA传阅
提供单体各层墙柱模块
提供单体强、弱电井、开关房、消防控制室、公变 表格或CAD形式OA传阅 、专变电房等布置条件，配合建筑完完善平面，尤
其影响面积计算方案的内容
结构 电气
11月18日 CAD图纸OA传阅
11 暖通终提
12 建筑终提
13 校对审核 14 各专业对图 15 图纸修改完善 16 各专业打图、晒图 17 施工报建 18 施工图送审图纸
1 建筑首提 2 结构首提
3 电气首提
4 给排水首提 5 暖通首提 6 建筑中提 7 结构终提 9 给排水终提 2 G3、G9、G19、G24、会所单体施工图 10 电气终提 11 暖通终提
2016.11.07 2016.11.07-08
5 AB户型平立剖面图CAD、典型墙身大样 2016.11.10
6 会所平立剖面图CAD
2016.11.11
7 D户型平立剖面图CAD
2016.11.11
8 D户型典型墙身大样
2016.11.16
垃圾中转站通风除臭设备
垃圾中转站通风除臭设备1垃圾转运站概述垃圾处理场一般离城区较远，垃圾必须经过远距离运输才能到达。
设置转运站，可通过压缩垃圾体积，小车换大车运输，减少运输时间；腾出更多的时间去收集更多的垃圾；减少燃油消耗，降低收集车辆维修费用；从而有效降低城市垃圾管理系统运行总费用。
垃圾中转站是一个接受垃圾的场所，垃圾收集车在这个场所卸料。
垃圾进入中转站后首先被压缩，然后装入更大的运输工具（转运车、集装箱等），经过长距离的运输进入最终的处理场所（填埋场、焚烧场、堆肥等）。
图1是比较常见的一种垃圾转运站系统布置图。
图1? 垃圾转运站系统布置图1.红外感应灯2.重锤3.垃圾压缩罐4.槽钢框架图中2重锤可沿垂直于纸面方向移动以调整对应的压缩罐，也可以上下移动以压实垃圾。
当垃圾收集车在某一个垃圾压缩罐前方的泊位停靠时，会被位于卸料大厅柱子上的红外感应灯监测到，垃圾车卸料后重锤就会移动过来对压缩罐中的垃圾进行压实减容。
2通风除尘除臭系统介绍在垃圾从收集车坠落入压缩罐的过程中，垃圾中的尘埃、纸片等轻质组分以及恶臭气味会飞散出来，会极大影响工作人员的感官和情绪，久之可能会影响健康。
因此垃圾转运站必须设置通风除尘除臭系统，对恶臭和飞尘进行收集处理。
我公司为垃圾转运站设计安装制作的通风除尘除臭系统主要由4部分组成：废气收集系统（包括空气幕、侧吸罩和电动风阀）、输送系统（通风管路和压差控制器）、重力除尘器和除臭设备，其系统布置平面图和剖面图见图2和图3。
2.1废气收集系统图中所示垃圾转运站共使用了4个垃圾压缩罐，分别对应4个泊位。
每2个泊位之间设置了软PVC隔帘。
在垃圾罐侧上方的槽钢框架上，对应每个压缩罐分别设置侧吸罩和电动风阀。
泊位无车停靠时，电动风阀是关闭的，有车停靠时电动风阀才打开。
如此可保证引风机开启产生的抽吸力只作用于有垃圾飞尘和恶臭的空间。
同时为了防止飞尘和恶臭向前（垃圾车驾驶室方向）扩散，在驾驶室上方设置了空气幕，通过垂直向下吹送的自然风隔断废气向前扩散的路径。
城市垃圾转运站建筑设计规范
城市垃圾转运站设计规范主编单位：中国市政工程西南设计院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1992年7月1日关于发布行业标准《城市垃圾转运站设计规范》的通知建标〔1991〕854号各省、自治区、直辖市建委（建设厅），计划单列市建委，国务院有关部门：根据原城乡建设环境保护部（86）城科字第263号文的要求,由中国市政工程西南设计院主编的《城市垃圾转运站设计规范》，业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ47—91，自1992年7月1日起施行。
本标准由建设部城镇环境卫生标准技术归口单位上海市环境卫生管理局管理，由中国市政工程西南设计院负责解释，由建设部标准定额研究所组织出版。
中华人民共和国建设部一九九一年十二月二十六日第一章总则第1.0.1条为使我国城市垃圾转运站（以下简称转运站）的规划、设计符合国家的方针、政策和法令，并达到保护环境、提高人民健康水平的要求，制定本规范。
第1.0.2条本规范主要适用于城市生活垃圾转运站，其它垃圾转运站可参照执行。
第1.0.3条根据转运站的特点，在设计时，应做到因地制宜、技术先进、经济合理、安全适用，有利于保护环境、改善劳动条件。
第1.0.4条转运站的设计，除执行本规范外，还应符合现行的有关标准的规定。
第二章选址和规模第一节选址第2.1.1条转运站的选址应符合城市总体规划和城市环境卫生行业规划的要求。
第2.1.2条转运站的位置宜选在靠近服务区域的中心或垃圾产量最多的地方。
第2.1.3条转运站应设置在交通方便的地方。
第2.1.4条在具有铁路及水运便利条件的地方，当运输距离较远时，宜设置铁路及水路运输垃圾转运站。
第二节规模第2.2.1条转运站的规模，应根据垃圾转运量确定。
第2.2.2条垃圾转运量，应根据服务区域内垃圾高产月份平均日产量的实际数据确定。
无实际数据时，可按下式计算：Q＝δnq/1000式中Q——转运站的日转运量（t/d）；n——服务区域的实际人数；q——服务区域居民垃圾人均日产量（kg/人·d）,按当地实际资料采用;无当地资料时,垃圾人均日产量可采用1.0～1.2kg/人·d，气化率低的地方取高值，气化率高的地方取低值；δ——垃圾产量变化系数。
垃圾中转站平面建筑设计cad施工图
农村生活垃圾分类收集设施示意图
附录 A
（资料性附录）
收集设施示意图
A.1 家用垃圾收集设施
具体建设形式见图A.1和图A.2。
图A.1 家用垃圾桶(高密度聚乙烯和不锈钢)
图A.2 废旧油漆桶和水桶作为家用垃圾桶
A.2 公共垃圾收集设施
A.2.1 公共垃圾收集设施主要有公共垃圾桶、垃圾收集房和垃圾中转站三种收集设施。
A.2.2 公共垃圾桶的具体建设形式见图A.3。
图A.3 公共垃圾桶
A.2.3 收集房具体建设形式见图A.4、A.5和A.6。
图A.4 以垃圾桶替代收集房
图A.5 以垃圾箱替代收集房
图A.6 垃圾箱收集房A.2.4 垃圾中转站具体建设形式见图A.7。
图A.7 垃圾中转站
_________________________________。
垃圾房最新垃圾转运站专项技术标准
垃圾房、垃圾转运站专项技术标准目录1、编制目的、原则和适用范围2、垃圾房、垃圾转运站定义3、垃圾收集流程4、设置要求5、垃圾处理设备6、设备成本控制一、编制的目的、原则和适用范围1.1、目的：为满足龙湖商业建筑对垃圾转运站建设的需要，使垃圾收集设施规范化。
1.2、原则：A、垃圾转运站在设置时应做到因地制宜、布局合理、安全适用、符合法律法规，倡导环保低碳生活方式。
B、垃圾转运站的作业应实现其服务区域内生活垃圾“日产日清”原则。
C、垃圾转运站的选址应考虑商业建筑的景观和有利于保护环境。
D、垃圾转运站宜设置在地下车库，如单独设置离建筑外墙或相邻建筑物的间距应大于5m，并宜设置绿化隔离带。
1.3、适用范围：新建龙湖商业建筑。
二、相关定义2.1垃圾转运站：用于短期收集垃圾，便于储存和转运的永久性场地，应有构筑物，并根据当地市政转运方式配置相应的储存设备或设施垃圾包括：生活垃圾和绿化、装修垃圾两部分2.2 垃圾房：设置在车库货梯附近，尽量靠近车库的交通主动线附近区域。
收集该货梯覆盖范围内的生活垃圾，便于临时储存和转运的永久性房间三、垃圾收集流程垃圾收集流程：垃圾餐饮垃圾餐饮垃圾四、设置要求4.1垃圾转运站4.1.1压缩箱式垃圾转运站：a、配置数量及选址●商业综合体建筑面积（不含车库和设备用房）超过5万平米，应单独设置垃圾转运站；商业综合体的建筑面积小于5万平米的可以考虑和相邻区域建筑联合设置垃圾转运站，同时需设置单独的30平米装修垃圾房。
●服务半径为1000~1500米/个，超出此范围须增设●设在项目主导风向的下风口●设置在项目标高较低处●地上式转运站面向市政道路开口或有与市计政道路相连的运输通道，地下式转运站运输通道宽度不低于4米，净高度不低于3.5米●不应设置在商业或住宅主出入口，离主出入口距离大于20米。
b、配置面积：●大型持有商业15万平方米面积以内的项目，配置100平米，其中配置50平米用于放置压缩式垃圾箱，另外50平米用于装修垃圾和绿化垃圾短期周转；大于15万平方米的项目，配置面积为150~180平方米，其中100平米用于放置压缩式垃圾箱，50~80平米用于装修垃圾和绿化垃圾短期周转；c、压缩式转运站建造标准：●构造形式：全封闭，生活垃圾和装修垃圾分别设置独立开间，面向道路开门；●压缩式垃圾箱配置数量：100平米垃圾转运站配置10吨箱一个，150平米~180平米垃圾转运站配置10吨箱两个；●门：设置电动卷帘门，生活、装修垃圾门净宽：宽4.5米*高5米，生活垃圾站侧面设置1.8米*2米钢制防火门；●地面：满做柔性防水，钢筋混凝土金刚砂地面，站内承重大于10吨，垃圾站前场地面承重大于20吨，并满足垃圾车运输掉头●墙、天棚：墙面满做防水，贴砖到顶；天棚耐水腻子+防霉涂料●电气配置：设置电源箱，内置7.5千瓦/380伏压缩垃圾箱动力电源、16A、5孔防水插座2个，设照明及排气扇，预留分体空调●给排水配置：卷帘门处设置排水沟，沟内满贴瓷砖，水箅子承载20吨；设置DN25取水点，拖布池●除臭配置：配置植物液除臭装置●北方地区垃圾站内配置防冻设施设备4.1.2桶装式垃圾转运站：a、配置数量及选址与4.1.1-a压缩式垃圾转运站设置相同b、配置面积：=[（S× M)/100]×L+N“S”表示：商业建筑总面积；“M”表示：集中商业按每平方米产生垃圾量0.034~0.054kg/日估算其中员工垃圾：0.5 kg/(人•d) ，餐饮营业垃圾： 0.5 kg/(餐位•餐）“100”表示：每个240升的垃圾桶，装垃圾重量约100kg“L”表示： 1+0.4（“1”为每个垃圾桶的占地面1㎡；“0.4”为垃圾站内操作通道占地面积系数）“N”表示：装修及绿化垃圾的占地面积, 一般设置50~80平方米。
海沃垃圾压缩转运成套设备简介
海沃环保 智能高效
海沃国际集团
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全球知名品牌
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海沃机械
• 2003年底与扬州市政府合资签约
• 2004年4月28日公司开业 • 2005年4月28周年庆典，推出环卫产品
生活小区的应用
大型会馆的应用
• 简易定点放置，无须土建投入；
• 环保、卫生，与周边环境相协调；
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智能移动式垃圾压缩设备的应用
大型超市的应用
• 定点设置、配置分离式 专用提料装置
大型超市、食品加工厂的应用
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大型转运站案例
长春北郊转运站
压缩设备： 2XHM4050A，全自动2箱位换箱装置 卸料:二层车间卸料，推头式卸料槽，2卸料位/机 配套系统：称重、监控、生物除臭、喷淋降尘 处理能力 400吨/天
提料斗卸料
压缩垃圾
拉臂车起吊运输
最终处置场卸料
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智能移动式垃圾压缩设备特点
• 路边绿化带、场地的角落、生活小区绿
化旁建立简易站，配备380V动力电、上 下水、简易管理间 • 占地面积小，适合城市内选址难、征地 难的建站条件 • 多点统一规划布置，设备可根据收集方 式选型，车辆统一管理，拉臂车1车多箱 甩挂运输，车辆配备少，收运效率高， 与清运系统市场化运作易接轨。 • 兼有固定站易于管理和后装车机动灵活 的优势
• 中型转运站设备系列
• 小型固定站设备系列
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第二部分
移动箱压缩转运站简介
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智能移动式垃圾压缩设备系列
村庄图纸
备注
分清主次，表达村域层次为主，其他层次为辅 标注主要出村道路及目的地，周边组队及村镇名称 国土局土地利用总体规划 行政村、自然村域市政设施规划图 12 村域环卫设施规划图 13 村域综合防灾 14 村庄现状踏勘图 15 村庄用地现状图 16 村庄建筑质量评价图 17 村庄道路系统现状图 18 村庄高程分析图 19 村庄坡度分析图 20 村庄坡向分析图 21 村庄用地评价图 22 村庄用地规划图 23 村庄结构规划图
村庄图纸确定总结
序号 图纸名称 1 2 3 4 5 6 7 8 9 区位分析图 村域航拍图 村域土地使用现状图 村域村庄布点现状图 村域道路交通现状图 村域功能分区图 村域产业布局规划图 村域村庄布点规划图 村域道路交通规划图
卫生所，村委会，文化室，商业网点，ATM机等 电力、电信、邮政、供水、污水处理厂、供热、燃气 公共厕所、垃圾收集点、垃圾转运站 指挥中心、疏散道路、疏散方向、避难场所 控制发展，引导撤并，中心村
目前没法做 目前没法做 目前没法做 适宜、较适宜、不适宜、道路用地、水域
24 村庄道路系统规划图 25 村庄绿地景观规划图 26 村庄公共设施规划图 27 村庄公用设施规划图 28 村庄给水工程规划图 29 村庄排水工程规划图 30 村庄电力工程规划图 31 村庄电信工程规划图 32 村庄热力工程规划图 33 村庄燃气工程规划图 34 村庄环卫工程规划图 35 村庄综合防灾规划图 36 村庄近期建设规划图 37 村庄总平面图 38 村庄鸟瞰图 39 村庄住宅改造示意图 40 村庄住宅改造示意图 41 村庄住宅改造示意图 42 住宅节能保温示意图 43 村委会效果图 44 村委会平面图 45 村庄景观意向图 46 村庄景观意向图
城市垃圾转运站绿化设计——以杭州城东垃圾转运站为例
2021年第10期现代园艺城市垃圾转运站绿化设计———以杭州城东垃圾转运站为例孙倩1，张峻清2（1中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北武汉430000；2湖北省成套招标股份有限公司，湖北武汉430000）摘要:随着城市市域的加速扩张，各类基础配套设施不断完善，越来越多的垃圾转运站项目出现，依靠传统的厂区绿化设计无法继续满足城市中心区域的设计要求，这种情况下，亟待找到新的绿化设计形式，满足人们因城市发展而日益提高的审美。
关键词:城市；垃圾转运站；绿化设计1项目背景1.1杭州市生活垃圾的组成杭州市城区生活垃圾的种类主要有5大类：（1）企业及事业单位垃圾。
（2）街道清扫垃圾。
（3）公共场所的垃圾。
（4）集贸市场产生的垃圾及商业产生的垃圾。
（5）市民生活中产生的垃圾。
生活垃圾是主要的城市垃圾，由纸、塑料、易腐蚀的有机物及泥沙等组成。
街道的清扫垃圾与生活垃圾的组成相似，但易腐蚀有机物较少，含水率低，泥沙及枯枝落叶、商品包装较多。
1.2杭州市生活垃圾的产量根据《2016年杭州市环境状况公报》，2016年全年杭州市清运的生活垃圾总量超过365万t，复合增长率约为8.0%。
依据2017年全年杭州市完成处理的垃圾总量，计算得到2017年全年的杭州市（不计入富阳区）平均每日的垃圾处理量10829t/d。
2025年前垃圾年增长率为3%，预计2025年后垃圾年增长率为2%。
1.3生活垃圾处置目前，主城区和余杭区的生活垃圾主要通过天子岭垃圾填埋场、杭州绿能环保发电有限公司（以下简称滨江焚烧厂）、杭州市九峰垃圾焚烧厂（以下简称九峰焚烧厂）进行处理，此外，萧山区的生活垃圾主要通过杭州萧山锦江绿色能源有限公司（以下简称萧山犁头金焚烧厂）及萧山城市绿色能源有限公司进行处理，萧山区外六工段垃圾填埋场填埋已关停。
目前，杭州市的生活垃圾由天子岭垃圾填埋场填埋，另外由以上4个垃圾焚烧点进行焚烧。
由于天子岭处的垃圾填埋场最近几年的垃圾填埋量一直超负荷，杭州市新建了一座位于大江东的垃圾焚烧场，杭州市垃圾处理的方式正在由垃圾填埋转变为垃圾焚烧。
211088746_大型全地下式生活垃圾转运站工程建设管理研究
0引言随着国民经济收入的持续发展，居民生活水平的日益提高，城市相应的垃圾产生量也急剧增多，为了缓解“垃圾围城”的极端现象，生活垃圾转运站应运而生，承担着固废收运处理环节中不可或缺的中转枢纽角色，为现今的城市环境运作体系发挥着日益重要的作用。
与此同时，垃圾中转往往伴随着较为严重的污水横流、臭气弥漫、噪声扰民等现象，对周边居民生活环境造成一定程度的负面影响[1]，由此带来的邻避效应往往导致垃圾转运站项目推进及落地阻力极大、异常困难。
因此随着垃圾收运范围的逐步增大，污水、臭气、噪音等环保要求的与日提高，建筑与环境相辅相洽、花园式基地理念的日益成熟，大型全地下式生活垃圾转运站愈来愈多地成为工程建设的首选方案。
在工程管理中，建设项目的前期决策、过程控制及质量管理对整个项目能否顺利进展起到关键作用，而在环保固废市政工程领域中，大型全地下转运站工程由于选址条件要求高、建筑体量较大、基坑深度更深、施工难度更高、工艺设备繁多、施工及安装工序配合复杂等等一系列问题，工程建设的管理则尤为重要，是决定项目能否成功实施并落地的主导力量。
本文以杭州市某全地下生活垃圾转运站项目为依托，针对其建设模式、工艺物流、施工难点、运行时效、维稳工作等方面，对其工程建设管理相关要点进行分析阐述。
1项目概况某全地下生活垃圾转运站项目（以下简称“本项目”）作为国内第一座大型埋地式垃圾转运站，其生活垃圾转运规模为600t/d ，采用竖式举升式（平进平出）压缩中转工艺，建设内容主要为全地下式压缩转运车间、地上式配套管理用房、岗亭、地衡、其他配套设施和绿化景观等。
压缩转运车间主要功能布局包括卸料大厅、压缩装箱区、转运大厅、坡道、中控室、除臭设备间、变配电间、转运车停车区及容器区、污水收集池等；配套管理用房与压缩转运车间合建，主要功能布局包括厨房、餐厅、淋浴更衣间、环保宣传展厅、办公室、活动室、倒班休息室等。
项目总用地面积为9431m 2，设计总建筑面积10602m 2，其中地上建筑面积3500m 2，地下建筑面积7102m 2。