杭州市余杭区勾庄单元控制性详细规划(修编)
杭州市控制性详细规划编制技术规定
杭州市控制性详细规划编制技术规定目录附表一《杭州市城市用地分类和代码表》1.总则1.0.1（编制目的）为适应《城乡规划法》对控制性详细规划的新要求，科学地深化落实城市总体规划，统一、规范杭州市城市控制性详细规划的编制工作，促进空间资源分配安排的科学、合理，公平、公正、公开，依据建设部《城市规划编制办法》（2006年）以及浙江省、杭州市有关规范性技术文件要求，结合杭州城市发展和规划实际工作，制定本技术规定。
1.0.2（适用范围）本规定与《杭州市控制性详细规划管理规定》相配套，适用于杭州市区行政管辖范围内控制性详细规划编制与管理。
1.0.3（技术思路）杭州市控制性详细规划应以城市总体规划及其他相关规划为依据，以满足规划管理需求为导向，以分层控制为核心，以图文控制为方法，以分程度控制、分级审批、分类控制、分期控制为技术手段，对一定时期内各规划单元的土地使用、人口分布、公共设施、城市基础设施进行具体安排，对各项建设进行规划引导，形成指导规划实施和管理的规划文件，实现“标准化、规范化”和“一套图管理”。
1.0.4（规划单元划分）杭州市控制性详细规划应实现行政辖区全覆盖。
其编制范围、项目名称和编号，按照《杭州市规划管理单元规划方案》执行，并做好与相邻单元之间的无缝衔接。
1.0.5（规划内容）杭州市控制性详细规划采用分层规划控制。
将地域划分为单元——街区——地块三个层次。
单元层次重点控制六线（即道路红线、城市绿线、城市蓝线、紫线、公益性公共设施橙线和城市黄线等六线），街区划分及主导属性确定，以及单元建筑限高控制、特别意图区控制、道路交通规划、公共设施和市政基础设施规划等；街区层次重点控制建筑开发总量、居住人口总量、街区绿地与开敞空间；地块层次规定地块的使用性质、开发强度、交通出入口方位等内容。
1.0.6（用地控制方式）对六线及保障性设施和街区公共绿地，针对不同的要求，分别采用实位控制、虚位控制、点位控制和指标控制等方式，并在图则中分别用实线、虚线（或实线加标注）、点、指标标注的形式表达用地控制的不同要求。
余杭区良渚镇勾庄中心小学五年发展总规划
余杭区良渚镇勾庄中心小学五年发展总规划（2009-2013 学年）一、学校概略（一）基本状况良渚镇勾庄中心小学始建于1910 年，是目前我区人数最多的乡村小学之一，有着百年历史的老校，下辖肇和小学、运河小学两所分校。
全校六个年级55 个教课班， 2228 名学生， 119 名教师，大专学历 45 人，占教师总数的 38%，本科学历 63 人，占教师总数的 53%，中学高级教师 1 人，小学高级教师 74人，占 %，党员 21 人，占 18%。
余杭区“课改之星” 1 人，杭州市教坛新秀 5 人，余杭区学科带头人 3 名，余杭区骨干教师 14 人，余杭区教坛新秀 16 人。
目前肇和小学正依据省万校标准化一类学校开始建设，运河小学也已依据省万校标准化一类学校上报上司部门审批，不久将形成与中心小学同样规模的三校鼎峙的格局。
04 年以来学校形成了以科技创新教育为主的学校办学特点，并于 08 年被区教育局，区科技局评为“科技教育创新学校”。
学校仍是省课外导读先进学校，杭州市示范学校，区语言文字规范化学校。
目前获取的各级各种集体荣誉达四十余项。
学校订朝着品牌建设迈进。
（二）现状剖析1．办学优势：形成了初具雏形的团队文化经过近十年的学校文化创立，勾庄小学形成了独有的“团队文化”——“理性，和睦”是勾庄小学人文精神的中心，“负责，多元”是勾庄小学科学精神的支柱。
这种文化，折射出的是“一以贯之，长久坚持，点滴累积，厚积薄发”的聪颖。
正是这种文化使勾庄小学这几年获取了大跨步的发展，博得了学生、家长和社会的宽泛相信，建立了学校品牌，焕发着青春活力。
具备了教课资源优化整合的时机学校所在地良渚镇这几年的城市化发展快速，给我校的教课资源优化整合供给了十分有益的时机。
如肇和小学恰逢杭州市物流园区建设，实现了依据省万校标准化一类学校建设的梦想，目前已动工建设。
依据全国中小学校校舍安全工程的要求，运河小学，中心小学也将进行重修。
《余杭组团YH-18单元(高铁枢纽中心)控制性详细规划》概要.doc-余杭区
《余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）控制性详细规划》（草案）概要一、规划范围本次规划区域位于余杭区未来科技城北部仓前街道，规划范围北至吴山、寡山北部河道（北上浜一线），南至余杭塘河，西至东西大道，东至良睦路。
规划范围面积13.26平方公里。
二、规划定位YH-18单元（高铁枢纽中心）是以交通枢纽为基础的以创新产业为主体的，公共服务发达，自然生态良好的，宜居宜业活力新区；是面向未来的国际化城区、活力精彩的城市魅力展示区；世界级现代化大湾区创新发展的新引擎；TOD 导向下集约高效发展的杭州轨道新城，践行绿色生态协调发展的示范区。
三、规划结构通过发挥高铁枢纽优势，高铁新城单元（高铁枢纽中心）实现与未来科技城共同构建城市西部中央创新区，形成“一心、一园、一带、多组团”的规划结构。
一心：最具价值的城市核心高铁枢纽核心，以站城综合体为核心，周边1平方公里范围形成的区域。
一园：最具特色的中心公园两山公园，注重特色塑造，突出公园的生态性、主题性、趣味性与开放性。
一带：联山融水的的人文生态带人文生态带，既承接山水格局融景入城，又串联高能级公共设施，凸显城、水、山的对景关系。
多组团：宜居宜业的复合型社区复合组团——以科技创新、文化体育、国际交流、医疗康养为主题的城市功能拓展组团。
四、道路系统规划规划结合现有路网，依托铁路场站设施布局、河道水系等，形成以干道串联组团布局的方格网式路网系统。
规划城市道路分为快速路、主干路、次干路及支路四级。
（1）城市快速路单元内规划有东西大道和留祥快速路两条快速路，考虑到良睦路局部路段（留祥快速路-文一西路）承担的交通压力较大，按快速路标准规划该路段的道路线型、红线及竖向控制要求。
（2）城市主干路单元内的主干路包括绿汀路、科技大道、振华西路、墩余路。
绿汀路以服务车站南北片区进入枢纽综合体为主，兼顾南北区域之间的沟通联系；振华西路以服务本单元与东向西湖区双桥区块及主城区方向的沟通联系为主；科技大道以服务本单元与西向南湖片区、临安区方向的沟通联系为主；墩余路以服务本单元与东向双桥区块方向联系沟通为主。
杭州市余杭区勾庄单元控制性详细规划修编样本
《杭州市余杭区勾庄单元控制性详细规划》（修编）概要一、简介: 规划单元位于杭州主城区西北部, 属于余杭区良渚组团, 单元西、南、东三侧与西湖区和拱墅区相邻, 其东侧为规划中的运河新城, 南部与拱墅区的祥符、祥符东、上城科技园单元接壤, 西侧与西湖区的三墩北、三墩单元毗邻, 北面为良渚片区与良渚组团中心区。
本次规划范围东至巨州路, 西、南至余杭区行政边界, 北至绕城公路与宣杭铁路新线, 总用地18.93km2。
二、现状情况: 区块现状用地情况复杂, 居住与工业用地交混布局, 多沿城市主干道两侧蔓延布局, 呈现出典型的边缘区城市肌理。
单元内宣杭铁路老线以南的区域内开发量较多, 以住宅商品房、农居安置房、工业厂房、道路等建设项目为主, 宣杭铁路老线以北区域近年来除棕榈湾商品房外, 暂无较大规模的开发, 以农居、工业和农田为主。
三、用地规划: 规划单元内现状工业较多, 针对工业的自身发展趋势和外部效应, 规划对其进行评价分析, 对不同的工业采取不同的规划措施, 实现单元内产业功能的升级。
单元积极发展商贸物流业、文化创意产业, 各类服务业, 并将其在合理的片区内加以落实。
另外, 大力打造人居产业, 构建优美的生活环境, 形成特色鲜明的”慧秀新城” 。
规划考虑周边重大项目建设对该区域的影响, 在上一层次规划指导下, 借鉴国内外相似情况的发展经验, 针对上轮控规, 提出了修编缘由、规划理念和规划目标, 并在空间布局上加以落实。
规划理念: 构建”秀外慧中”之城秀外: 水乡之秀、城市之秀。
慧中: 产业之慧, 生活之慧。
规划目标: 发挥良渚文化、运河文化及自然生态环境优势; 巩固城市商贸服务与物流等产业经济基础; 完善城市居住及其配套服务, 形成生态景观环境秀美、现代服务业高度发达、居住生活品质高尚的”慧秀新城”。
四、规划结构: 规划形成”一核一带、二心三轴、五片区”的结构形态。
”一核”——城市公共中心核。
”一带”——生态创意发展带。
简本—祥园北路上园路(杭行路—巨州路)工程项目详解
祥园北路、上园路（杭行路—巨州路）工程项目环境影响报告书（简写本）浙江省工业环保设计研究院有限公司Zhejiang Industrial Environmental Protection Design & Research Institute Co.,Ltd.二零一三年四月第1章建设项目概况建设项目相关背景祥园北路、上园路（杭行路—巨州路）项目位于余杭区勾庄单元，杭州主城区西北部边缘区域，属于余杭区良渚组团，是良渚组团位于绕城公路之内的唯一区块，单元西、南、东三侧与西湖区和拱墅区相邻，其东侧为计划中的运河新城，南部与拱墅区的上城科技园、祥符和祥符东单元交界，西侧与西湖区的三墩北、三墩单元毗邻，北面为良渚片区与良渚组团中心区。
处于主城区与良渚组团间的过渡地带，作为两大城区间的衔接区域，其门户地位十分明显。
同时，该道路的建设将拉动双侧地块的开发建设，从而加速本地的经济发展，而且对改善该地域的城市景观，提高城市的环境质量都有踊跃的作用。
祥园北路项目西起园中河，东至十字港，全长约980米，红线宽20米，设计车速30km/h，道路品级为城市支路，采用双向两车道。
上园路西起杭行路、东至巨州路，全长1396.11米，红线宽20米，设计车速30km/h，道路品级为城市支路，采用双向两车道。
因此，本次环评针对祥园北路、上园路（杭行路—巨州路）工程项目进行评价。
杭州市余杭区发展和改革局已于2013年3月22日对祥园北路的建议书进行了批复（余发改中心[2013]124号），详见附件1-1；杭州市余杭区发展和改革局已于2013年3月12日对上园路（杭行路—巨州路）工程项目的建议书进行了批复（余发改中心[2013]94号），详见附件1-2。
祥园北路项目西起园中河，东至十字港，全长约980米；红线宽20米，设计车速30km/h，道路品级为城市支路，采用双向两车道。
沿线与杭行路、南二路、锦江路和冯家浜路等道路相交，沿线跨越园中河、十字港两处河道。
杭州市人民政府关于余杭组团YH-16单元(大禹谷)控制性详细规划等三个规划的批复
杭州市人民政府关于余杭组团YH-16单元（大禹谷）控制性详细规划等三个规划的批复你们《关于要求批复〈余杭组团YH-16单元（大禹谷）控制性详细规划〉等三个规划的请示》（杭规划资源〔2020〕33号）收悉。
经研究，原则同意由杭州余杭城镇规划设计院编制的《余杭组团YH-16单元（大禹谷）控制性详细规划》，由杭州市城市规划设计研究院编制的《杭州市闲林水库西单元（YH13）控制性详细规划》《杭州市东明山单元（LZ03）控制性详细规划》（以下简称《规划》）。
现将有关事项批复如下：一、对《规划》中的主要内容予以明确。
（一）规划范围。
1.余杭组团YH-16单元（大禹谷）：东至规划杭州第二绕城高速公路，南至余杭街道行政界线，西至余杭区行政管辖边界，北至径山镇行政界线。
总用地面积2358万平方米。
2.闲林水库西单元（YH13）：东、南至闲林水库外围区域，西、北至中泰双联村。
总用地面积359万平方米。
3.东明山单元（LZ03）：南至良渚遗址保护范围边界，东、西、北至余杭区行政管辖边界。
总用地面积1148万平方米。
（二）规模控制。
1.余杭组团YH-16单元（大禹谷）：规划建设用地面积251.86万平方米，占城乡总用地面积的10.68%。
2.闲林水库西单元（YH13）：规划建设用地面积39.51万平方米，占城乡总用地面积的10.99%。
3.东明山单元（LZ03）：规划建设用地面积32.16万平方米，占城乡总用地面积的2.80%。
（三）空间布局。
1.余杭组团YH-16单元（大禹谷）：规划形成“一心、两轴、四区”的规划结构。
“一心”：即依托竹园村农居安置点及其周边布置的小型公共基础配套设施形成的公共服务中心。
“两轴”：即依托幽源路—甘岭水系所形成的大禹谷慢生活环线轴和依托舟青公路所构建的大禹谷交通发展轴。
“四区”：即结合大禹谷地形地貌，由北向南依次形成的大禹山水闲情区、娘娘山度假观光区、青龙山休闲度假区、南山保育游憩功能区。
杭州市余杭区南湖综合整治与保护控制性详细规划
杭州市余杭区南湖综合整治与保护控制性详细规划《杭州市余杭区南湖综合整治与保护控制性详细规划》概要一、规划范围本次规划范围东至余杭镇凤山路～西南至中泰乡中桥村～西到规划南湖西路～北临南苕溪～总面积约14.89平方公里～其中现有滞洪区面积为5.21平方公里。
二、现状情况规划区人口共计8757户～约30046人。
其中农业人口4938人～占总人口数16.4%。
用地涉及余杭镇和中泰乡两个行政区。
区内用地以水域、居住、耕地与闲置用地为主～城市建设用地多集中在南苕溪以南～规划凤凰山路以西～包括居住、工业、农居点、及公共服务设施用地。
三、功能定位规划从长三角、杭州旅游的角度出发～把握“旅游西进”的战略思想～借鉴珠三角旅游业和房地产业的成功经验～以添补杭州旅游市场空缺为导向～充分整合和利用南湖自身资源～打造以动感娱乐、休闲购物、生态人居和水乡度假为四大核心功能～兼有旅游观光、会晤展览、康体养身、科普教育、感悟文化、体育健身等功能的多功能复合的综合性旅游度假区。
四、用地规模规划范围总用地面积14.89平方公里～城市建设用地为951.91公顷～占总用地的63.91%。
城市建设用地中:居住用地278.74公顷～公共设施用地248.75公顷～道路广场用地133.41公顷～市政公用设施用地9.18公顷～绿化用地281.83公顷～水域及其他用地537.57公顷。
五、总体规划结构规划形成“两带、九区”的布局结构。
1.两带根据各功能区划分～将规划区分为安静休闲带和动感娱乐带。
,1,安静休闲带:位于规划区西侧～以连续的景观走廊联系各个功能片区～形成恬静的安静休闲带。
,2,动感娱乐带:位于规划区南侧～以动感娱乐、休闲购物为主的各个功能片区形成喧闹的动感娱乐带。
2.九区南湖公园、南湖小镇、南湖乐园、禹航城,Mall,、湖山度假村、凤凰山度假村、苕溪新区、中泰新区、余杭新区。
,1,南湖公园—“古韵新风”: 位于规划区中心位置～占地面积为530公顷。
杭州城北勾庄新区概念性规划
《杭州城北勾庄新区概念性规划》概要一、规划范围位于杭州市余杭区良渚组团内，东至京杭大运河，西至城市主干道莫干山路，北至杭州绕城高速，南至余杭区行政边界。
涵盖杭州农副产品物流中心、金恒德国际汽配物流中心、大松树区块等，规划总用地21.2平方公里。
二、功能定位规划建成集“现代物流、大型购物、商务办公、都市工业、文化旅游、休闲居住”于一体的城市现代服务业示范区。
（1）现代物流：有效利用高速公路网络形成的大交通优势，依托杭州农副产品物流中心、打造现代物流基地，在规模和科技领域均营造国内首屈一指之地位。
（2）大型购物：结合轨道交通站点布设，满足杭城都市人多元化购物需求，与南部武林商圈呼应，错位发展，构筑“品味、多元化”大型购物中心。
目前已出现主城区周末拼车至本区农副产品市场集中购物的现象，根据欧美发达国家家庭日常集中购物区在城郊、城中主要为精品购物的商业布局形态，本区在现有农副产品市场先行的优势下，可发展成为城郊家庭日常生活集中购物区。
（3）商务办公：强化楼宇经济，打造生态商务办公区，利用“秀”的风景与文化，营造城北运河之畔的CBD；（4）都市工业：深化落实杭州市“3＋1”现代产业体系和“衔接上海，打造第二总部经济”的战略理念，营造杭城北部创意产业基地。
（5）文化旅游：挖掘运河文化精髓，衔接良渚文化、西湖文化，古今融合，彰显城北神韵，打造秀美城区；（6）休闲居住：伴随轨道交通的开通和楼宇经济的开发，人流集聚效应明显。
同时借助生态水域景观，打造杭州城北设施完善、交通便捷的宜居型现代化社区。
三、发展目标使勾庄区块成为经济增长点、城市开发热点、景观特色亮点和政府财政收益点。
四、功能结构规划形成“一主、四副、两脉、四带”的功能结构。
一主：依托未来轨道交通站点在中部形成新区主中心区。
四副：农副产品物流中心区，西北、南部两处居住片区，依托运河大松树码头形成的港口物流区。
两脉：运河文化景观脉，由运河向新区内部延伸的城市发展脉。
余杭区区域总体规划概要
余杭区区域总体规划概要余杭城市规划结构图（一副三组团）一、功能定位与发展目标1、功能定位把余杭区打造成为杭州现代服务业副中心、长三角先进制造业基地、创新科教基地、文化休闲旅游中心、区域综合交通物流中心，杭州大都市区北部集“经济强区、生态城区、文化名区”为一体的现代化生活品质都市新区。
2、发展目标2010年（近期）发展目标：从2008-2010年的三年左右时间，经济社会呈现快速发展，区域融合进一步加深、创新能力和区域协调程度得到进一步提升，到2010年进入全面小康社会，中心城市基本实现现代化。
2020年（远期）发展目标：到2020年左右，人均GDP总体达到当时世界上中等收入国家的较高水平，高新技术产业和现代服务业得到进一步发展，科教能力得到进一步提高，国际化水平进一步提升，资源消耗水平进一步下降，生态环境质量进一步改善，建成经济体系完备、创新能力强、高度国际化、社会和谐发展的一体化城市区域。
二、发展规模1、人口规模与城市化水平余杭区域2010年末常住人口规模为135.35万人，城市化水平达到68.3%，城镇人口92.4万人。
2020年末常住人口规模为164.94万人。
城市化水平达到80.3%，城镇人口132.4万人。
2、用地规模余杭区至2010年城乡建设用地总规模达到196.48平方公里，其中城镇建设用地规模为128.94平方公里，控制弹性增长空间14.16平方公里。
至2020年城乡建设用地总规模达到244.79平方公里，其中城镇建设用地规模为192.37平方公里，控制弹性增长空间29.36平方公里。
余杭城市规划结构图（一副三组团）三、总体发展框架：一副*（临平副城）三组团（余杭组团良渚组团瓶窑组团）三带四廊综合杭州城市总体规划中杭州大都市“一主三副三组团”的空间布局要求，基于杭州大都市区反磁力体系构建和余杭区域结构的重组要求，优化生产要素配置，调整完善城市空间布局，以副城为重点，做大做强临平副城，积极融入杭州主城；以组团为基础，推动组团格局重组，做优做美三大组团；以中心城镇为依托，以西部生态区为保障，形成资源共享、功能互补、协调发展的网络化都市新区。
勾庄地块商业项目定位分析报告2013.3.3
招商情况
商业运营方式
2012年6月招商正式启劢
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西田商业中心于6月8日良渚君澜度假酒庖丼行招商启劢仪式，项目分一，二期，总建筑面积约为20万方， 一期主题——时尚生活馆，建筑面积约为6万方，有巨幕影院，量贩KTV，大型电玩游乐公园，主题餐厅、 大型美食城，美容、美体、健身、瑜珈、SPA，儿童天地，金融，生活超市，汽车与业美容，时尚百货。 有两家主力庖，一家大型超市和一家中澳吅资的巨幕影院。
商业规模
销售价格 租金 规划定位 招商情况 商业运营方式
11万方
未定 未定 集贩物、休闲、娱乐、餐饮及生活服务 未定 酒庖式公寓出售、商业招商运营
迪凯运河印象位于杭州市上塘路高架勾运路出口以东、好运路以南、古运河路以西。预计 2013年下半年推出酒庖式公寓，户型为74方LOFT，开盘时间及价格未定，项目预计2014 年交付
融科项目
勾运板 块
赞成美树 万科·北宸乊光 滨江项目 融科
随着杭州城市化外延发展，祥符东板块不勾庄板块房地产市场发展较好，更有万科、滨江等知名品牌 房地产企业入驻，2012年板块内吸引更多开发商投资，重庆宝嘉地产、融科地产，该区域房地产市场 正在朝着成熟区域发展。 万达入驻，更为此板块发展注入新鲜活力，未来2-3年内将成为杭州市商品集中供应的区域，备受兲 注的板块。
25万方
辐射
5公里
5-10公 里
5-10公 里
西田商业中心
本项目
区域商业分析
项目区域主要商业正在发展当中， 随着欧尚超市成熟、西田商业中心 营业以及万达迚驻该板块，该区域 的商业发展将形成三足鼎立局面； 目前来看，区域商业发展主要依 附运河天地商业中心以及欧尚超市。
欧尚超市石祥路 庖
杭州市余杭区勾庄单元控制性详细规划(修编)
《杭州市余杭区勾庄单元控制性详细规划》（修编）概要一、简介：规划单元位于杭州主城区西北部，属于余杭区良渚组团，单元西、南、东三侧与西湖区和拱墅区相邻，其东侧为规划中的运河新城，南部与拱墅区的祥符、祥符东、上城科技园单元接壤，西侧与西湖区的三墩北、三墩单元毗邻，北面为良渚片区与良渚组团中心区。
本次规划范围东至巨州路，西、南至余杭区行政边界，北至绕城公路与宣杭铁路新线，总用地18.93km2。
二、现状情况：区块现状用地情况复杂，居住与工业用地交混布局，多沿城市主干道两侧蔓延布局，呈现出典型的边缘区城市肌理。
单元内宣杭铁路老线以南的区域内开发量较多，以住宅商品房、农居安置房、工业厂房、道路等建设项目为主，宣杭铁路老线以北区域近年来除棕榈湾商品房外，暂无较大规模的开发，以农居、工业和农田为主。
三、用地规划：规划单元内现状工业较多，针对工业的自身发展趋势和外部效应，规划对其进行评价分析，对不同的工业采取不同的规划措施，实现单元内产业功能的升级。
单元积极发展商贸物流业、文化创意产业，各类服务业，并将其在合理的片区内加以落实。
此外，大力打造人居产业，构建优美的生活环境，形成特色鲜明的“慧秀新城”。
规划考虑周边重大项目建设对该区域的影响，在上一层次规划指导下，借鉴国内外相似情况的发展经验，针对上轮控规，提出了修编缘由、规划理念和规划目标，并在空间布局上加以落实。
规划理念：构建“秀外慧中”之城秀外：水乡之秀、城市之秀。
慧中：产业之慧，生活之慧。
规划目标：发挥良渚文化、运河文化及自然生态环境优势；巩固城市商贸服务与物流等产业经济基础；完善城市居住及其配套服务，形成生态景观环境秀美、现代服务业高度发达、居住生活品质高尚的“慧秀新城”。
四、规划结构：规划形成“一核一带、二心三轴、五片区”的结构形态。
“一核”——城市公共中心核。
“一带”——生态创意发展带。
“二心”——物流商贸中心、地铁商业中心。
“三轴”——包括沿莫干山路的人文景观发展轴、沿杭行路的城市公共服务发展轴和沿巨州路的商务商贸产业发展轴。
杭州市控制性详细规划管理规定-杭州市人民政府令第313号
杭州市控制性详细规划管理规定正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------杭州市人民政府令（第313号）《杭州市控制性详细规划管理规定》已经2018年11月30日市人民政府第29次常务会议审议通过，现予公布，自2019年2月1日起施行。
市长徐立毅2018年12月13日杭州市控制性详细规划管理规定第一条为了规范控制性详细规划的管理，保障城镇规划的有效实施，根据《中华人民共和国城乡规划法》《浙江省城乡规划条例》和《杭州市城乡规划条例》等法律法规，结合本市实际，制定本规定。
第二条本市行政区域内控制性详细规划的编制、审批、实施、修改及监督等活动，适用本规定。
第三条市、县（市）人民政府负责本行政区域内控制性详细规划的审批与统筹管理工作。
市、县（市）城乡规划主管部门按照法定职责负责控制性详细规划的组织编制和日常管理工作。
市、县（市）人民政府其他有关行政主管部门按照各自职责，配合做好控制性详细规划的编制和审查等工作。
第四条编制控制性详细规划，应当综合考虑经济社会可持续发展需要、资源条件、环境状况、人文因素和公共安全，统筹利用地上地下空间，保障社会公共利益，保护城市基本生态与城市历史风貌。
第五条市城乡规划主管部门负责组织编制城市控制性详细规划。
县（市）城乡规划主管部门负责组织编制县（市）人民政府所在地镇的控制性详细规划或者不设区的市城市控制性详细规划。
县（市）人民政府所在地镇以外的其他镇的控制性详细规划，由镇人民政府组织编制。
市、县（市）城乡规划主管部门，镇人民政府应当委托具备相应资质等级的规划编制单位承担控制性详细规划的具体编制工作。
第六条组织编制机关应当制定控制性详细规划编制计划，有序开展编制工作。
勾庄新城规划方案
勾庄新城规划方案1. 引言勾庄是一个位于国内东部地区的小城镇，近年来随着经济的发展和人口的增加，市区已逐渐扩张，已经不再适应现代化城市的需求。
为了适应城市发展的需要，并提供更好的居住和生活环境，我们进行了勾庄新城的规划。
2. 规划目标勾庄新城的规划目标是打造一个现代化、以人为本、可持续发展的城市。
具体目标包括： - 创造绿色生态环境，提高城市生态效益； - 优化交通网络，提高交通运行效率； - 改善居住条件，提高居民生活品质； - 增加公共设施和服务设施，为居民提供更便利的生活； - 促进城市经济发展，吸引更多投资和人才。
3. 规划内容勾庄新城规划内容主要包括以下几个方面：3.1. 城市布局勾庄新城采用“城市中心-副中心-卫星城镇”的布局模式。
主城区建设成现代化的中心商务区，包括高楼大厦、商业中心、行政办公区等。
副中心在城市地理中心位置，作为商业和文化活动的重心。
卫星城镇分散布局在主城区周边，便于居民生活和工作。
3.2. 绿色生态环境在勾庄新城规划中，我们注重绿色生态环境的建设。
包括建设公园、绿化带和生态步行道，提供居民休闲和运动的场所。
同时，在城市规划中保留了自然生态环境，提高了城市的生态效益。
3.3. 交通规划为了解决城市交通拥堵问题，勾庄新城规划了便捷高效的交通网络。
包括建设地铁、轻轨和公交系统，连接主要的商业和居住区。
此外，规划了自行车道和步行街，鼓励居民采用环保出行方式。
3.4. 居住改善勾庄新城规划了多种类型和规格的居住区，提供适合不同收入阶层居民的住房选择。
注重社区设施的建设，包括学校、医院、商店和娱乐设施，提供便利和舒适的居住环境。
3.5. 公共设施和服务为了提高居民的生活便利性，勾庄新城规划了一系列公共设施和服务设施。
包括公园、广场、体育场馆、图书馆、文化中心等，满足居民的娱乐、文化和教育需求。
3.6. 经济发展勾庄新城规划注重经济发展的促进。
通过建设产业园区、科技园区和商业中心，吸引更多的投资和人才，提高城市的经济竞争力。
浙江省人民政府关于杭州市余杭区及其南苑街道等20个街道（镇）土地利用总体规划的批复
浙江省人民政府关于杭州市余杭区及其南苑街道等20个街道（镇）土地利用总体规划的批复文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2018.03.23•【字号】浙政函〔2018〕42号•【施行日期】2018.03.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文浙江省人民政府关于杭州市余杭区及其南苑街道等20个街道（镇）土地利用总体规划的批复浙政函〔2018〕42号杭州市人民政府：你市《关于报批〈杭州市余杭区及各镇街土地利用总体规划（2006—2020年）（2014调整完善版）〉有关指标的请示》（杭政〔2018〕1号）收悉。
经研究,现批复如下：一、原则同意调整完善后的杭州市余杭区土地利用总体规划,以及南苑街道、运河街道、乔司街道、崇贤街道、东湖街道、临平街道、星桥街道、余杭街道、闲林街道、仓前街道、中泰街道、五常街道、良渚街道、仁和街道、塘栖镇、瓶窑镇、径山镇、黄湖镇、鸬鸟镇、百丈镇土地利用总体规划（以上均为2006—2020年、2014调整完善版,以下简称各《总体规划》）。
二、杭州市余杭区必须坚持“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,严格保护耕地资源,优先保护生态环境,统筹安排各类用地,从严控制城乡建设用地。
到2020年,杭州市余杭区耕地保有量不少于35067公顷,永久基本农田保护面积不少于27867公顷,标准农田面积不少于15307公顷。
三、严格控制建设用地规模。
原则同意到2020年杭州市余杭区建设用地总规模控制在34107公顷以内,城乡建设用地规模控制在27000公顷以内。
其中,报省政府审批的规划范围为1152.51平方公里,到2020年城镇建设用地扩展边界控制范围为177.75平方公里,城乡建设用地规模控制在20713公顷以内,城镇建设用地规模控制在11081公顷以内。
四、切实提高节约集约用地水平。
杭州市余杭区土地利用要以调整、改造、挖潜为主,建设用地扩展应优先利用闲置地、空闲地及未利用地,尽量不占或少占耕地,促进各项建设节约集约用地,积极探索以增量撬动存量新机制。
杭州市人民政府关于杭州市萧山区湘北单元（XSCQ31）控制性详细规划（2019年修编）的批复
杭州市人民政府关于杭州市萧山区湘北单元（XSCQ31）控制性详细规划（2019年修编）的批复文章属性•【制定机关】杭州市人民政府•【公布日期】2020.02.14•【字号】杭政函〔2020〕9号•【施行日期】2020.02.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文杭州市人民政府关于杭州市萧山区湘北单元（XSCQ31）控制性详细规划（2019年修编）的批复杭政函〔2020〕9号市规划和自然资源局：你局《关于要求批复〈杭州市萧山区湘北单元（XSCQ31）控制性详细规划（2019年修编）〉的请示》（杭规划资源〔2020〕10号）收悉。
经研究，原则同意由浙江工业大学工程设计集团有限公司编制的《杭州市萧山区湘北单元（XSCQ31）控制性详细规划（2019年修编）》（以下简称《规划》）。
现将有关事项批复如下：一、对《规划》中的主要内容予以明确。
（一）规划范围：东至金鸡路，南至彩虹大道与萧绍路延伸段，西临滨江界，北至滨康路和金城路，规划总面积为352.73万平方米。
（二）发展目标：建设成为配套完善、环境优雅、产业鲜明、人文突出的城市高品质居住功能区块。
（三）功能定位：以居住功能为主导，以湖头陈产业园、官河、东岳庙等资源为依托，具有一定创新创意、文旅休闲功能的品质生活居住区。
（四）空间结构：整体形成“一带、两心、两轴、四片” 的规划结构。
一带：沿官河打造的文化休闲带，通过对沿河空间的梳理和布置，形成集文化、创意以及绿地休闲等多种功能的产业带。
两心：一为文化休闲核心，依托东岳庙打造的公共开放空间，集合历史人文、文化创意、商业商务和生态休闲功能的公共核心；一为商业商务核心，以产业园区及周边商务商业为主体的产业核心。
两轴：东西向串联湖头陈创业园、东岳庙文创区块的山阴路城市发展轴和萧杭路城市发展轴。
四片：围绕湖头陈居住区、杜湖居住区、美之园、湘湖家园居住区所形成的三大居住片区；以及由东岳庙为核心，结合农资仓库区块打造的东岳庙文创区。
万科杭州勾庄景观概念规划
RIVER
钱
塘江
+ QIANTANG
滨江区
BINJIANG DISTRICT
+ 萧山区 XIAOSHAN DISTRICT
杭州万科+艺普得/VANKE HANGZHOU + IPD 勾庄居住区景观概念规划/GOUZHUANG RESIDENTIALCONCEPT MASTER PLAN
Site Context 周边环境
Human Scale/ 特色景观 Oasis/ 家 . 绿洲 Building V.S Nature/ 特色景观 Ldentity/ 特质.共识
Precedent Visit Summary 项目考察结论
杭州万科+艺普得/VANKE HANGZHOU + IPD 勾庄居住区景观概念规划/GOUZHUANG RESIDENTIALCONCEPT MASTER PLAN
++ 余杭区政府
YUHANG DISTRICT GOVERNMENT
余杭区
YUHANG DISTRICT
大 运河
+ 良渚国家考古遗址公园 LIANGZHU NATIONAL ARCHAEOLOGICAL PARK
+ 余杭站
YUHANG STATION
+SITE
+ 半山国家森林公园 BANSHAN NATIONAL FOREST PARK
杭州市区工作
Character?
特色？
30 Min Bus 30分钟 公车
Open Green Space Framework 开放空间规划
Fast!
快！
Living In Our Project
杭州市余杭区地名分区规划(20062020)
《杭州市余杭区地名分区规划（2006—2020）》
批准实施公告
《杭州市余杭区地名分区规划（2006—2020）》已经第4次区政府常务会议讨论通过，请各镇乡人民政府、街道办事处、区政府有关部门根据规划要求，积极做好相关工作，确保规划得到全面、协调、规范实施。
附件：快速道路名称规划方案—览表
杭州市余杭人民政府
2007年11月21日
快速道路名称规划方案—览表
主干道路名称规划方案—览表
乔司镇道路名称规划方案—览表
塘栖组团部分次干道路名称规划方案—览表
仁和镇
崇贤镇
良渚组团部分次干道路名称规划方案—览表
瓶窑镇
余杭组团部分次干道路名称规划方案—览表
闲林镇
五常
仓前镇
中泰乡
黄湖镇
百丈镇。
余杭区区域总体规划(2007
余杭区区域总体规划（2007-2020）·说明一、总则1．区域概况1.1地理位置杭州市余杭区位于杭嘉湖平原南端，西依天目山，南濒钱塘江，是长江三角洲的圆心地。
地理坐标为北纬30°09′～30°34′、东经119°40′ ～120°23′，东西长约63公里，南北宽约30公里。
余杭区从东、北、西三面成弧形拱卫杭州中心城区，东面与海宁市接壤，东北与桐乡市交界，北面与德清县毗连，西北与安吉县相交，西面与临安市为邻，西南与富阳市相接。
1.2历史沿革与行政区划（1）历史沿革余杭区域开发历史悠久，文化源远流长。
作为中华古代文明的重要组成部分——良渚文化的发源地，可以追溯到5000年前。
据嘉庆《余杭县志》记载：“禹航者，夏禹东去舍舟航登陆，因以为名”。
“禹航”后传为“余杭”，同样表明余杭历史之久远，地位之重要。
余杭春秋时属吴越领地，初属越，后属吴，勾践灭吴后又属越。
战国中期楚败越，又属楚。
秦王政二十五年（公元前222年），已在今境内设余杭、钱唐（含今杭州市）两县，属会稽郡，此为建县之始。
隋开皇九年（598年），改置杭州，州治余杭，翌年移至钱唐。
大业三年（607年），又改为杭州余杭郡，钱唐、余杭仍为所属。
唐武德四年（621年），为避国号，改钱唐为钱塘。
五代后梁龙德二年（922年），划钱塘、盐官、富春三县部分地置钱江县。
宋太平天国4年（979年），改名仁和。
明、清两代，改杭州路为杭州府，统辖余杭、钱塘、仁和三县。
直至清末，一直是三县并置。
民国元年（1912年），钱塘、仁和合为杭县，与余杭县同属钱江道。
1927年从杭县划出西湖、会堡、湖墅、皋塘、江干、杭县城区6个区，建立杭州市，市县开始分设。
1949年5月，余杭解放，余杭县先后分属临安、嘉兴、建德专区，1957年以后属杭州市。
1958年4月，县建制撤销，属杭州市郊区。
余杭县建制也与1958年撤销，并入临安县。
1961年3月，余杭县从临安县分出，并入钱塘联社，同年，设立余杭市，市治临平镇。
余杭区区域总体规划概要
余杭区区域总体规划概要余杭城市规划结构图（一副三组团）一、功能定位与发展目标1、功能定位把余杭区打造成为杭州现代服务业副中心、长三角先进制造业基地、创新科教基地、文化休闲旅游中心、区域综合交通物流中心，杭州大都市区北部集“经济强区、生态城区、文化名区”为一体的现代化生活品质都市新区。
2、发展目标2010年（近期）发展目标：从2008-2010年的三年左右时间，经济社会呈现快速发展，区域融合进一步加深、创新能力和区域协调程度得到进一步提升，到2010年进入全面小康社会，中心城市基本实现现代化。
2020年（远期）发展目标：到2020年左右，人均GDP总体达到当时世界上中等收入国家的较高水平，高新技术产业和现代服务业得到进一步发展，科教能力得到进一步提高，国际化水平进一步提升，资源消耗水平进一步下降，生态环境质量进一步改善，建成经济体系完备、创新能力强、高度国际化、社会和谐发展的一体化城市区域。
二、发展规模1、人口规模与城市化水平余杭区域2010年末常住人口规模为135.35万人，城市化水平达到68.3%，城镇人口92.4万人。
2020年末常住人口规模为164.94万人。
城市化水平达到80.3%，城镇人口132.4万人。
2、用地规模余杭区至2010年城乡建设用地总规模达到196.48平方公里，其中城镇建设用地规模为128.94平方公里，控制弹性增长空间14.16平方公里。
至2020年城乡建设用地总规模达到244.79平方公里，其中城镇建设用地规模为192.37平方公里，控制弹性增长空间29.36平方公里。
余杭城市规划结构图（一副三组团）三、总体发展框架：一副*（临平副城）三组团（余杭组团良渚组团瓶窑组团）三带四廊综合杭州城市总体规划中杭州大都市“一主三副三组团”的空间布局要求，基于杭州大都市区反磁力体系构建和余杭区域结构的重组要求，优化生产要素配置，调整完善城市空间布局，以副城为重点，做大做强临平副城，积极融入杭州主城；以组团为基础，推动组团格局重组，做优做美三大组团；以中心城镇为依托，以西部生态区为保障，形成资源共享、功能互补、协调发展的网络化都市新区。
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《杭州市余杭区勾庄单元控制性详细规划》（修编）
概要
一、简介：规划单元位于杭州主城区西北部，属于余杭区良渚组团，单元西、南、东三侧与西湖区和拱墅区相邻，其东侧为规划中的运河新城，南部与拱墅区的祥符、祥符东、上城科技园单元接壤，西侧与西湖区的三墩北、三墩单元毗邻，北面为良渚片区与良渚组团中心区。
本次规划范围东至巨州路，西、南至余杭区行政边界，北至绕城公路与宣杭铁路新线，总用地18.93km2。
二、现状情况：区块现状用地情况复杂，居住与工业用地交混布局，多沿城市主干道两侧蔓延布局，呈现出典型的边缘区城市肌理。
单元内宣杭铁路老线以南的区域内开发量较多，以住宅商品房、农居安置房、工业厂房、道路等建设项目为主，宣杭铁路老线以北区域近年来除棕榈湾商品房外，暂无较大规模的开发，以农居、工业和农田为主。
三、用地规划：规划单元内现状工业较多，针对工业的自身发展趋势和外部效应，规划对其进行评价分析，对不同的工业采取不同的规划措施，实现单元内产业功能的升级。
单元积极发展商贸物流业、文化创意产业，各类服务业，并将其在合理的片区内加以落实。
此外，大力打造人居产业，构建优美的生活环境，形成特色鲜明的“慧秀新城”。
规划考虑周边重大项目建设对该区域的影响，在上一层次规划指导下，借鉴国内外相似情况的发展经验，针对上轮
控规，提出了修编缘由、规划理念和规划目标，并在空间布局上加以落实。
规划理念：构建“秀外慧中”之城
秀外：水乡之秀、城市之秀。
慧中：产业之慧，生活之慧。
规划目标：发挥良渚文化、运河文化及自然生态环境优势；巩固城市商贸服务与物流等产业经济基础；完善城市居住及其配套服务，形成生态景观环境秀美、现代服务业高度发达、居住生活品质高尚的“慧秀新城”。
四、规划结构：规划形成“一核一带、二心三轴、五片区”的结构形态。
“一核”——城市公共中心核。
“一带”——生态创意发展带。
“二心”——物流商贸中心、地铁商业中心。
“三轴”——包括沿莫干山路的人文景观发展轴、沿杭行路的城市公共服务发展轴和沿巨州路的商务商贸产业发展轴。
“五片区”——包括以勾庄工业园为主体的都市工业片，以金恒德国际汽车城为核心，规划形成以商贸和商务办公为主体的现代服务业发展片，以及由城市干道和自然地形分割形成的3个大型居住片区。
五、道路交通规划：明确划分城市外围道路和城市内部路网，满足道路网密度，形成五个等级的道路系统——高速公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路。
其中高速公路、城市快速路、城市主干路以对外疏散功能为主，次干路和支路以内部联系为主。
高速公路：杭州绕城高速公路
快速路：巨州路和东西大道。
主干路：东西向的吴王路、勾良路、勾运路、金昌路。
南北向的古墩路、莫干山路、勾阳路、杭行路和西塘路。
次干路：与主干道相辅，结合地形地貌布置，共同成网。
支路：覆盖整个区块，局部地区重点加密。
六、绿化系统规划：规划将单元的绿地归纳为“一心二园八点，河网绿脉贯通”的绿地结构。
“一心”指莫干山路东侧、勾运路北侧的城市级公共绿地；
“二园”指由位于古墩路以西吴王路以北的新月公园、位于勾阳路以东吴王路以北的东塘河公园两个公园形成的居住区级公共绿地；
“八点”指由八个小区绿地形成的八块小区级的绿地；
“河网绿脉贯通”指规划的单元内将河道两侧规划为居民休闲服务的滨河绿化带，将本单元内的河网结合绿化将各个公园绿地一起串联起来，共同构成单元的绿地网络，突出本单元水乡的地域特色，提升本单元的居住品质，达到居住与环境的和谐共生。