【精品】不作为不担当慢作为问题专项整治行动个人自查剖析材料分析

不作为不担当慢作为问题专项整治行动个人自查剖析材料

分析

‘‘不作为、不担当、慢作为’’问题专项整治行动开展以来，本人紧紧围绕‘‘讲规矩、守纪律、重品行’’ 的总要求，认真对照本部门工作职责和个人履职尽责情况，认真查摆并深刻反思了在学风、工作作风，遵守纪律、服务群众、队伍管理等方面存在的突出问题，深入开展批评与自我批评，剖析了问题产生的原因，现将个人的对照检查情况汇报如下，请领导和同志们给予批评指正。

一、存在的主要问题及其表现

（一）学风方面。

1 、学习风气不够浓厚，主要表现在：自身对学习抓得不紧，放得很松，用在主动学习业务的时间少，花在交际应酬的精力多，宁可三五小聚，聊天打牌，消遣放松，虚度光阴，也不肯翻书半页，汲取营养、增长知识，充电提高。

2 、学习效果不够理想，主要表现在：学习无计划、无目的，抓学习时紧时松，急用现学，不用不学，蜻蜓点水，浅尝辄止，对业务知识掌握不深，了解不透，有时面对群众咨询无法作答，含糊其辞，甚至推于他人，一推了之。

3 、学习内容不够系统，主要表现在：学习仍停留在吃老本和工作积累上，更新速度慢，满足于一知半解，特别是面对政策性、约束性、规范性较强的车驾管工作，如果对相关法律、法规、制度规范不系统掌握，要干好本职工作，那是天方夜谭，我们常说的“一法一条

例”、“两个部令两规范”，是办理车驾管业务的主要依据，就是我们吃饭的碗，如不系统掌握，何谈干好工作。

（二）工作作风方面。

1 、调查研究不够深入，主要表现在：调查研究的主动性不强，对下指导相对较少，不接地气，不能够真正深入基层，深入群众，存在雨过地皮湿现象，对车驾管工作难点、焦点问题开展调研的比较少，调研计划不具体，目的性不强，对车驾管工作现状了解不深不细，对有些问题没有进行认真梳理分析并提出针对性的解决办法。

2 、工作落实不够有力，主要表现在：抓工作、促工作的主动性不强，在抓工作落实上缺乏韧劲，导致工作时紧时松，时好时坏，仅仅满足于完成或基本完成工作任务，缺乏争先创优、追求完美的工作激情，工作中按部就搬，满足于上级安排和领导交办的工作，缺乏雷厉风行，一抓到底的工作作风，对有些实施难度大的工作，缺乏攻坚克难、啃硬骨头的勇气和劲头，致使一些工作推动不力，如大中型客货车及驾驶人检审验工作在全省排名靠后，拖了整体工作的后腿，对有些工作办法不多，致使长期得不到有效解决，如打击治理非法车托工作。

3 、工作创新不够主动，主要表现在：创新意识不强，墨守成规，不敢突破，想问题、做工作，习惯于用老办法解决新问题，抓工作攻坚克难劲头不足，开拓创新意识弱化，接受新知识、开展新业务，组织实施起来底气不足，进展缓慢，致使有些工作推而不动，如网上车管所开办补牌证业务，至今进展不大。

4 、进取精神有所退步，主要表现在：工作热情时高时低，有求稳性乱倾向，忙于事务性工作多，谋划长远工作少，工作上四平八稳，养尊处忧，缺乏积极向上的闯劲和努力进取的干劲，有时想车到山前必有路，对整体工作超前谋划少，对具体工作质量要求低。

（三）、遵守纪律方面

1 、自我要求不够严格，主要表现在：遵守党的政治纪律，遵守中央八项规定不够坚决，不够彻底，对党的方针政策吃得不透，把握不准，遵守工作纪律不够严肃，有时有上班中途出去办私事、接打电话时间过长、接待访客聊天等现象。

2 、吃苦精神不够牢固，主要表现在：在保持艰苦朴素本色、勤俭节约等方面有一定差距，吃苦奉献的精神有所弱化，在吃、穿、用等方面不够朴素，在工作上奉献精神弱了，考虑个人荣辱得失多了，安排下面同志干得多，自己主动干得少，时间长了，便有了惰性，变得懒了，以上带下，率先垂范的作用发挥不好。

3 、廉洁自律不够严谨，主要表现在：坚持学习党员干部廉洁自律有关规定和自我约束不够，廉洁自律意识不够牢固，对不良风气和奢靡之事纠结麻木，逢年过节，有时亲戚朋友送一些土特产、食品也就欣然接受，有时面对朋友的约请抹不开面子推辞，没有理直气壮予以反对。

（四）服务群众方面

1 、联系群众不够紧密，主要表现在：在办公室看文件干工作多，深入一线了解情况少，与群众面对面，心贴心地沟通交流少，老百姓

对车驾管工作的想法和期盼了解得少，缺乏角色转换，对待群众有时有不耐烦情绪，语气不够平和，态度不够温和，没有真正把老百姓的事当自己的事。

2 、服务群众不够热情，主要表现在：接待群众表情严肃，在办理业务或接受问询时，不耐心，用语不规范，有时面对同一个人多次咨询同一笔业务，总感觉自己已经说明白了，解释清楚了，不理解他怎么还没听明白呢，语气便变得生硬了，态度也不诚恳了，有时不使用文明服务用语，往往一字之差，效果便差之千里，比如“你稍等一下”和“您稍等一下”，相差一个字，但前面一句，老百姓听了可能心里很不舒服，就拉远了我们同老百姓的距离，距离远了，感情就淡了。刚才提到的这些表现在所里其他同志身上也不同程度存在。

3 、服务措施落实不细，主要表现在：服务窗口设置不尽合理，有些仅需短短的三两分钟即可办结的业务却要让老百姓排队多半天；服务措施宣传不到位，很多业务，比如国产免检小型汽车业务、满12分考试、实习期满考试业务，已经下放至各县区车管所，老百姓本来在家门口就可以办理的，却跑到市里来办，增加了老百姓的办事成本；服务设施不完善，服务大厅里有直饮水，但没有供群众喝水的杯子，有书报栏，但没有报纸杂志，有LED显示屏，但经常没有更新，在这些方面，我们做得很不够，应该检讨。

（五）队伍管理方面

1 、从严治警落实不力，主要表现在：对民警的管理失之于宽、失之于软，和风细雨多，直面批评少，抹不开情面，甘做老好人，缺

乏应有的责任感和积极的思想交锋，致使一些同志思想上受不到警醒和触动，小毛病不断，比如：着装不规范，纪律执行不到位，工作效率不高，甚至有的在工作上不在状态松松垮垮，我行我素，这些都是管理不严造成的。加之抓纪律作风有其反复性，往往是抓一阵好一阵，抓的不紧便会反弹甚至滑坡，缺乏一抓到底、持续发力的劲头。

2 、考核机制流于形式，主要表现在：我们在队伍管理方面不缺条令规范，不缺制度规定，从《纪律条令》、《内务条令》到“两个规范”、“十个严禁”以及支队制定的《车管所标准化管理制度》，涵盖了队伍管理的方方面面，但考核机制不健全，操作性不强，无从考核，不好评价，谁好谁不好，干多与干少，难分伯仲，对民警的工作绩效不能准确进行评价，无法落实奖惩机制。今年，我们要建立一套完整实用的考核机制，目前已起草完毕，下周可报支队研究讨论。以上在队伍管理中出现的这些问题责任主要在我。

二、问题产生的原因

以上这些问题成因是多方面的，既有主观方面的，也有客观方面的，但自身的主观原因是主要的。主要有以下几个方面：一是理论学习不够重视，主要是在工作中没有把理论学习放在重要位置，求知的欲望减退，不知道学什么，怎么学，学了干什么；静不下心，心神不定，没有养成学习的良好习惯，没有形成学习的浓厚氛围。

二是工作作风不够扎实，主要是官僚主义、形式主义在作祟，对调查研究重视不够，不了解真实情况，抓工作不抓落实，往往虎头蛇