路面基层(底基层)施工技术
沥青路面底基层施工工艺流程及操作要点
沥青路面底基层施工工艺流程及操作要点一、引言在道路建设中，底基层施工是非常重要的环节之一。
正确的施工工艺流程和操作要点能够保证路面的平整度、牢固度和耐久性。
本文将详细介绍沥青路面底基层施工的工艺流程和操作要点。
二、工艺流程1. 原料准备：准备必要的材料，包括沥青、石料、砂浆等。
确保原料的质量符合标准要求。
2. 清理基层：对原有路面进行清理，清除杂物、油污和碎石等，确保基层平整干净。
3. 水平检查：使用水平仪对基层进行水平检查，发现凹凸不平的地方进行修正，以确保道路平整度。
4. 添加基层材料：根据设计要求，在清理后的基层上添加合适的基层材料，如粉状石料和砂浆，确保材料的均匀分布。
5. 碾压处理：使用碾压机对基层进行多次碾压，确保基层材料牢固地粘结在一起，并达到要求的厚度。
6. 表面处理：对碾压后的基层进行表面处理，使用刮板或平头铲等工具，平整基层表面。
7. 配置沥青混合料：根据设计要求，配置适当的沥青混合料，包括沥青、骨料和添加剂等。
8. 喷洒沥青：使用喷洒车辆将配置好的沥青混合料均匀地喷洒在基层表面，并确保沥青的厚度均匀。
9. 摊铺沥青：使用沥青摊铺机将喷洒的沥青混合料均匀摊铺在基层表面，并进行压实，确保沥青与基层的牢固粘结。
10. 铺盖层：待底基层沥青摊铺完毕后，根据设计要求，可进行上层的摊铺和压实，以进一步增强路面的平整度和耐久性。
三、操作要点1. 施工现场保持清洁：施工过程中，要及时清理施工现场的杂物和碎石，确保基层平整干净。
2. 确保基层水平度：在施工前进行水平检查，对凹凸不平的地方进行修正，保证基层的水平度。
3. 控制基层材料的厚度：在添加基层材料和进行碾压处理时，要注意控制材料的厚度，保证基层的稳定和均匀。
4. 沥青喷洒均匀：进行沥青喷洒时，要调整喷洒车辆的速度和喷嘴的角度，确保沥青的喷洒均匀。
5. 摊铺沥青后及时压实：摊铺完沥青后，要及时使用压路机进行压实处理，确保沥青与基层的牢固粘结。
1B412010路面基层(底基层)施工技术 小结
1、路面粒料基层（底基层）施工
项目
分类
嵌锁型
泥结碎石
泥灰结碎石
填隙碎石
级配型
级配碎石
级配砾石
符合级配的天然砂砾
部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石
使用范围
名称
高速公路
一级公路
二级及以下
基层
底基层
基层
底基层
基层
底基层
级配碎石
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级配砾石
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√
√
√
级配碎砾石
7.拌合生产设备:
(1)高速和一级公路产量宜大于500t/h 。
(2)料仓数目与备料档数相匹配。
(3)各个料仓之间的挡板高不小于1m 。
(4)高速公路基层，称量精度±0.5%。
8.水泥的料仓应密闭、干燥，有破拱装置。
9.气温>30oC时，水泥入拌缸<50oC。气温<15oC 时，水泥人拌缸≥10oC 。
√
√
√
√
符合的天然砂砾
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√
√
填隙碎石
√
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√
填隙碎石施工方法
设备名称
碾压变数
质量要求
一、干式施工法
1
初压
两轮压路机
3~4
表面平整
2
撒布填隙料
石屑撒布机
松铺厚度宜为25~30mm
可用人工或机械扫匀
3
振动碾压
振动压路机或重型振动板
全部填隙料振入骨料间的空隙中
4
再次撒布
石屑撒布机
松铺厚度宜为20~25mm
2020年二级建造师考试公路实务试题：路面基层(底基层)施工技术
2020年二级建造师考试公路实务试题：路面基层（底基层）施工技术单项选择题1、在混合料生产、摊铺及碾压的一般规定中，稳定材料层宽11～12m时，每一流水作业段长度以()m为宜。
A、100B、200C、300D、5002、下列关于混合料集中厂拌与运输的说法，正确的是()。
A、工程所需的原材料严禁混杂，应分档隔仓堆放，并有明显的标志B、稳定细粒材料集中拌和时，土块应粉碎，最大尺寸应不大于20mmC、对高速公路和一级公路，混合料拌和设备的产量宜大于400t/hD、各个料仓之间的挡板高度应不小于2m3、路面基层人工拌合施工时，材料在下承层上的堆置时间不宜过长，材料运送宜比摊铺工序提前()d。
A、1～2B、2～3C、3～4D、4～54、路面基层在摊铺施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有()mm的重叠。
A、100～200B、200～300C、300～400D、400～5005、级配碎石基层施工时，纵向接缝搭接宽度宜不小于()mm。
A、100B、200C、300D、5006、填隙碎石用作基层时集料的压碎值应不大于()，用作底基层时应不大于()。
A、26%;30%B、26%;35%C、30%;36%D、30%;40%7、单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的()倍。
A、0.5～1.0B、1.0～1.5C、1.5～2.0D、2.0～2.58、填隙碎石的施工工艺包括：①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。
施工完后，拟检测如下项目：压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。
其施工工艺流程正确的是()。
A、①→②→③→④→⑤B、①→③→②→⑤→④→⑤C、①→③→②→④→⑤D、①→②→③→⑤→④→⑤9、下列关于薄膜覆盖养护的说法，正确的是()。
A、混合料摊铺碾压成型后，可覆盖薄膜，薄膜厚度宜不小于2mmB、薄膜之间应搭接完整，避免漏缝C、养护至上层结构层施工前2～3d，方可将薄膜掀开D、对蒸发量较大的地区或养护时间大于10d的工程，在养护过程中应适当补水10、高速公路和一级公路的基层，宜采用()消石灰。
2020年二建考试《公路实务》习题：路面基层(底基层)施工技术
2020年二建考试《公路实务》习题：路面基层（底基层）施工技术1【例题·单选题】无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理，下列叙述中错误的是()。
A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应避免出现纵向接缝C.纵缝可以垂直相接，也可以斜接D.因故中断超过2h，应设置横向接缝『正确答案』C『答案解析』本题考查的是混合料生产、摊铺及碾压。
存在纵缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接。
2【例题·多选题】级配砾石可以适用的条件是()。
A.一级公路的基层B.高速公路的基层C.二级公路的基层D.轻交通的二级公路基层E.三级公路的基层『正确答案』DE『答案解析』本题考查的是粒料基层(底基层)包括内容及适用范围。
3【例题·单选题】填隙碎石的施工工艺包括：①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。
施工完后，拟检测如下项目：压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。
其施工工艺流程正确的是()。
A.①→②→③→④→⑤B.①→③→②→⑤→④→⑤C.①→③→②→④→⑤D.①→②→③→⑤→④→⑤『正确答案』B『答案解析』本题考查的是填隙碎石施工。
4【例题·多选题】无机结合料稳定基层施工中，对原材料的技术要求不正确的有()。
A.高速公路和一级公路的基层，应采用磨细消石灰B.高速公路和一级公路用石灰(磨细消石灰)宜不低于Ⅱ级技术要求C.水泥强度等级为32.5或42.5D.水泥稳定煤矸石可较好的应用于高速公路E.水泥初凝时间大于3h，终凝时间大于6h且小于12h『正确答案』DE『答案解析』本题考查的是原材料的技术要求。
煤矸石、煤渣、高炉矿渣等工业废渣使用前应崩解稳定，不宜用于高速公路和一级公路。
水泥初凝时间大于3h，终凝时间大于6h且小于10h。
5【例题·多选题】生产配合比设计应包括下列技术内容有()。
A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.选择级配范围D.确定结合料类型E.确定混合料的最佳含水率、最大干密度『正确答案』ABE『答案解析』本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)对原材料的技术要求。
10-1B410000(10)路面基层(底基层)施工技术
嗨学网 | 职业价值点亮者1B412000 路面工程11B412021 路面基层〔底基层〕施工技术➢1B412021 路面基层〔底基层〕用料要求★★ P53一、粒料基层原材料的技术要求2. 填隙碎石➢1B412021 路面基层〔底基层〕用料要求★★三、无机结合料稳定基层原材料的技术要求1.水泥及外加剂〔1〕强度等级：32.5 或 42.5 的普通硅酸盐水泥。
〔2〕水泥初凝时间：大于 3h，终凝时间：大于 6h 且小于 10h。
〔3〕在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证。
22.石灰〔3〕高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。
➢1B412021 路面基层〔底基层〕用料要求★★3.粉煤灰等工业废渣〔2〕各等级公路的底基层、二级及二级以下公路的基层使用的粉煤灰，应进行混合料强度试验。
〔3〕煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣宜通过不同龄期条件下的强度试验、模量试验、温度收缩试验、干湿收缩试验等。
〔4〕水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路。
➢1B412021 路面基层〔底基层〕用料要求★★5.粗集料〔1〕用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石。
粗集料应符合表 1B412021-8 中Ⅰ类规定。
用作级配碎石的粗集料应符合表 1B412021-8 中Ⅱ类的规定。
➢1B412021 路面基层〔底基层〕用料要求★★〔5〕应选择适当的碎石加工工艺，用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的 3 倍以上。
高速公路基层用碎石，应采用还击破碎的加工工艺。
〔8〕级配碎石或砾石用作基层粗集料➢1B412021 路面基层〔底基层〕用料要求★★6.细集料〔5〕高速公路和一级公路，细集料中小于 0.075mm 的颗粒含量应不大于 15%；二级及二级以下公路，细集料中小于 0.075mm 的颗粒含量应不大于 20%。
37.材料分档与掺配〔1〕材料分档应符合表 1B412021-12 的规定。
路面工程的路面基层(底基层)施工技术
路面工程的路面基层（底基层）施工技术1填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10〜12Cm,最大粒径宜为厚度的0.5〜0.7倍。
用作基层时，最大粒径不应超过53mm;用作底基层时，最大粒径不应超过63mm o填隙料可用石屑或最大粒径小于IOmm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
2 .级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆，应符合相滑曲线。
用于底基层的为筛粉碎石的级配应的试验规程的要求。
级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%;用做底基层时，其压实度不应小于96%。
3 .级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配直接近圆滑曲线。
1备料。
根据基层的宽度、厚度及松铺系数，计算粗碎石用量。
填隙料用量约为粗碎石用量的30~40%o2,运输粗碎石：由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。
卸料距离应严格掌握。
4 ,摊铺：用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。
应同时摊铺路肩用料。
5 .撒铺填隙料和碾压。
（分干施工法和湿施工法）Q）干法施工1）初压：2）撒铺填隙料3）碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。
4）再次撒布填隙料：5）再次碾压：用振动压路机按前述进行碾压。
6）再次碾压后，表面必须能看得见粗碎石。
如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3~5mm,7）当需分层铸筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5~10mm,然后在上摊铺第二层粗碎石。
8）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12~15t三轮压路机再碾压1~2遍。
在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。
在碾压之前，宜在表面先洒少量水。
（2）湿法施工1）开始工序与干施工法要求相同。
2）粗石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和，但应注意避免多余水浸泡下承层。
路面级配碎石底基层施工方案
路面级配碎石底基层施工方案一、施工准备1.审查设计图纸、施工方案和相关技术规范，了解工程要求和施工步骤；2.检查施工设备和材料的准备情况，确保施工所需的设备、工具和原材料齐全，并做好材料的保管工作；3.指定施工人员，明确工作职责和施工任务；4.在工程现场设置安全警示标志，确保施工过程中的安全。
二、现场平整与清理1.线路标定：按照设计要求进行道路线路标定，确定底基层的施工范围；2.现场平整：使用推土机、平地机等设备进行现场平整，确保底基层的平整度和坡度；3.清理工作：清理施工区域内的杂物、泥土等，使施工区域干净整洁。
三、底基层施工1.施工设备配置：根据工程要求，配置合适的施工设备，包括振动压路机、铺装机、水泵等；2.材料准备：准备级配合适的碎石作为底基层材料，确保碎石的质量和规格符合设计要求；3.湿陷性细粒土处理：如果在底基层施工区域内存在湿陷性细粒土，则需要进行处理。
处理方法包括加入固结剂、混合填土等，确保底基层的稳定性；4.碎石铺设：使用铺装机将碎石均匀地铺设在底基层上，并利用振动压路机进行压实，保证碎石层的密实度；5.平整与修正：使用振动压路机进行碎石层的平整和修正，使其达到设计要求的平整度和坡度。
四、施工质量控制1.施工过程中，根据设计要求定期进行质量抽检，包括对材料质量、铺设均匀度和压实程度进行检验；2.将抽检结果及时反馈给施工人员，做好记录和整改工作；3.定期组织现场会议，进行工作总结和经验交流，及时解决施工中的问题，确保施工质量和进度。
五、安全措施1.指定专人负责施工现场的安全管理，确保施工过程中的安全；2.加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识和技能水平；3.严格遵守相关的安全操作规程，使用安全的施工设备和工具；4.定期对施工现场进行巡视和检查，消除安全隐患，确保施工现场的平安顺利。
六、施工结束1.施工完工后，对底基层进行检查和验收，确保其符合设计要求和技术规范；2.对施工现场进行清理，将残留的材料和设备进行妥善保管；3.制定工程交接和验收计划，将工程交接给相关部门，并完成相关的交接手续。
路面基层底基层施工方法
路面基层底基层施工方法一、引言路面是连接各个交通行业的重要组成部分，其质量对于交通运输的顺畅与安全至关重要。
而路面基层底基层是路面结构的重要组成部分，其施工质量和方法直接影响到整个路面的稳定性和使用寿命。
本文将介绍路面基层底基层的施工方法，帮助读者理解和掌握相关知识。
二、基本原则在进行路面基层底基层施工时，需要遵循以下基本原则：1. 符合设计要求：施工过程中必须严格按照设计方案执行，确保路面的质量和性能满足设计要求。
2. 选用合适的材料：选择合适的原材料，如砂子、碎石、水泥等，确保材料的质量符合标准要求，并经过合理的配比和试验验证。
3. 控制施工质量：施工过程中进行严格的质量控制，采取合理的施工方法和技术措施，防止施工质量问题的发生。
4. 保证工期安全：合理安排施工进度，确保施工的安全和连续性，避免施工中断带来的不良影响。
三、施工方法1. 基层处理基层处理是保证路面基层底基层质量的重要环节，主要包括以下步骤：（1）清理基层：清理基层表面的杂物和附着物，确保基层表面干净。
（2）修补坑洞：如有坑洞和损坏的地方，需要进行修补，填补坑洞，并确保修补的均匀光滑。
（3）加固下沉区域：对于有下沉问题的区域，需要进行加固，可以采用加铁路轨、填土或其他加固措施。
（4）调整基层高程：根据设计要求，进行基层高程调整，确保基层底部平整。
2. 底基层施工在基层处理完成后，进行底基层的施工，主要包括以下步骤：（1）铺设级配合理的砂石：选择级配合理的砂石进行铺设，保证其厚度均匀。
（2）湿拌、打浆方式：采用湿拌、打浆方式进行施工，确保砂石与水泥充分混合，达到较好的固结效果。
（3）压实处理：采用压路机对底基层进行压实处理，保证其密实度和承载力。
（4）砟石加铺：在底基层施工完成后，可以进行砟石的加铺，进一步增加路面的稳定性。
四、质量控制在路面基层底基层施工过程中，需要进行严格的质量控制，主要包括以下方面：1. 原材料质量控制：对于使用的砂石、水泥等原材料，必须进行质量检验，确保其质量符合标准要求。
路面工程基层施工安全技术（三篇）
路面工程基层施工安全技术一、消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
二、装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。
散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。
装卸尽量避免在大风天气下进行。
三、石机作业1、进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。
出料口上方应有挡板。
2、不得从上方向碎石机口内窥视。
3、若石料卡住进口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。
四、稳定土拌和机作业1、应根据不同的拌和材料，选用合适的拌合齿。
2、拌和作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。
3、在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业。
遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。
4、拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。
液压油的温度不得超过规定。
5、停车时应拉上制动，将转子置于地面。
五、场拌稳定土机械作业1、皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击，在停机前必须将料卸尽。
2、拌和机仓壁振动器在作业中铁芯和衔铁不得碰撞，如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间隙。
仓内不出料时，严禁使用振动器。
3、拌和结束后给料斗、贮料仓中不得有存料。
4、搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧。
六、碎石撒布机作业1、自卸汽车与撒布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。
2、撒布碎石，车速要稳定，不应在撒布过程中换档。
严禁撒布机长途自行转移。
3、在工地作短距离转移，必须停止拨料辊及皮带运输机的传动，并注意道路状况以防碰坏机件。
4、作业时无关人员不得进入现场，以防碎石伤人。
5、石料的最大粒径不得超过说明书中的规定。
七、洒水车作业1、洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。
2、在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。
3、洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。
4、洒水车驾驶室外不得载人。
路面工程基层施工安全技术（二）是指在路面工程的基层施工过程中遵守相关安全规定和技术要求，做好安全防护工作，保障施工人员的人身安全和施工质量。
路面底基层及基层施工方案
引言概述：在道路建设中，路面底基层是保证道路结构安全、稳定和耐久的重要组成部分。
正确的路面底基层施工方案对于提高道路使用寿命、降低维护成本具有关键意义。
本文将从基层材料选择、基层设计、基层施工方法、基层施工质量控制和基层施工安全等方面，详细阐述路面底基层施工方案。
正文内容：一、基层材料选择1.路基土选择：根据路基土的物理、力学性质和可塑性指标，选用符合相关标准的优质路基土。
2.砾石材料选择：选择适当粒径的均质砾石，具有较好的抗压强度、耐久性和排水性能。
3.粉料材料选择：选择粒径合适的粉料，具有良好的填充性能和稳定性。
二、基层设计1.基层厚度设计：根据交通量、车速、地质条件等因素，合理确定基层的厚度，以满足道路使用要求。
2.基层坡度设计：基层坡度的设计应使得水能够顺利排除，避免积水和泥浆渗入基层材料，影响道路使用寿命。
3.基层强度设计：通过合理的材料选择和施工工艺，确保基层具有足够的强度和稳定性，能够承受预期的荷载和外力作用。
三、基层施工方法1.复合施工法：采用不同材料的组合，层层压实，确保基层的密实性和稳定性。
2.再生材料利用：合理利用再生材料，如再生砾石和再生沥青混合料，在基层施工中减少资源消耗和环境影响。
3.化学稳定剂应用：适当添加化学稳定剂，提高基层的抗裂性和耐久性，延长路面使用寿命。
四、基层施工质量控制1.施工前检查：对基层材料、施工设备和施工方案进行检查，确保施工前的准备工作充分。
2.施工过程控制：严格执行施工工艺要求，对基层的压实度、平整度和密实性进行监测和控制。
3.施工质量检测：对施工现场进行取样和实地测试，检测基层的物理和力学性能，确保施工质量符合标准要求。
五、基层施工安全1.施工现场安全防护：对施工现场进行周边围挡和警示标识设置，确保施工区域的安全性。
2.人员培训和防护措施：对参与基层施工的人员进行安全教育和培训，强化现场安全意识和防护措施。
3.施工设备安全检查：定期对施工设备进行安全检查和维护，确保设备运行的安全性和稳定性。
路面底基层摊铺施工方案
路面底基层摊铺施工方案一、施工准备技术准备：进行施工前的图纸会审，确保底基层的设计参数与实际施工条件相符合。
组织技术人员进行技术交底，明确施工要点和质量要求。
设备准备：准备充足的施工设备，包括摊铺机、压路机、运输车辆等，并进行设备检查，确保设备状态良好，能够满足施工需要。
现场准备：清理施工现场，确保施工区域无杂物、无积水，并做好交通疏导工作，确保施工期间交通安全。
二、材料选择与检查材料选择：根据设计要求和当地材料供应情况，选择合格的底基层材料，如级配碎石、砂砾等。
材料检查：对进场的材料进行严格检查，包括材料的颗粒级配、含泥量、含水率等指标，确保材料质量符合规范要求。
三、基层清理与标线基层清理：对底基层的基层进行清理，去除杂物、油污等，确保基层表面平整、干燥、无松散材料。
标线：根据设计要求，在基层上准确标出底基层的铺设范围和厚度，为后续的铺设工作提供指导。
四、底基层材料铺设运输：将合格的底基层材料运至施工现场，确保材料在运输过程中不产生离析。
铺设：采用机械或人工方式进行铺设，确保铺设均匀、连续，并及时调整铺设厚度和宽度，确保符合设计要求。
五、压实与整形初压：在底基层材料铺设完成后，立即进行初压，使材料初步稳定。
复压：在初压完成后，进行复压，使底基层更加密实。
整形：在压实过程中，及时对底基层进行整形，确保表面平整、无明显轮迹。
六、粘结性与抗压性提升洒水养护：在底基层压实完成后，适时进行洒水养护，提高底基层的粘结性。
加强层间处理：在底基层与上一层结构之间设置粘层油或透层油，提高层间粘结性能。
七、质量检测与评估检测项目：对底基层的平整度、厚度、压实度、含水率等指标进行检测，确保底基层质量符合设计要求。
评估方法：采用无损检测技术和钻芯取样等方法，对底基层的质量进行评估，确保底基层整体性能满足设计要求。
八、施工安全与环保安全管理：设置施工现场安全警示标志，加强施工现场安全管理，确保施工人员和过往行人的安全。
路面基层（底基层）施工技术
路⾯基层（底基层）施⼯技术1B410000公路⼯程技术1B412000 路⾯⼯程1B412010 路⾯基层（底基层）施⼯技术1B412011 掌握路⾯粒料基层施⼯技术⼀、粒料分类及适⽤范围（⼀）粒料分类1.嵌锁型——包括泥结碎⽯、泥灰结碎⽯、填隙碎⽯等。
2.级配型——包括级配碎⽯、级配砾⽯、符合级配的天然砂砾、部分砾⽯经轧制掺配⽽成的级配砾、碎⽯等。
（⼆）粒料类适⽤范围1.级配碎⽯可⽤于各级公路的基层和底基层。
2.级配砾⽯、级配碎砾⽯以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适⽤于轻交通的⼆级和⼆级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
3.填隙碎⽯可⽤于各等级公路的底基层和⼆级以下公路的基层。
（只记适⽤基层的情况）考题：1、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。
09年真题A.泥结碎⽯基层B.级配碎⽯基层C.⽯灰稳定砂砾基层D.⼆灰碎⽯基层提⽰：参见教材P24[答疑编号500358102101]『正确答案』A『答案解析』嵌锁型——包括泥结碎⽯、泥灰结碎⽯、填隙碎⽯等⼆、对原材料的技术要求1.各类基层、底基层的集料压碎值应符合规定要求。
2.填隙碎⽯的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最⼤粒径宜为厚度的0.5～0.7倍。
主⾻料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
3.级配碎⽯宜⽤⼏种粒径不同的碎⽯和⽯屑掺配拌制⽽成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求。
级配碎⽯⽤做基层时，其压实度不应⼩于98%；⽤做底基层时，其压实度不应⼩于96%。
4.级配砾⽯或天然砂砾⽤做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
级配砾⽯或天然砂砾⽤做基层时，其重型击实标准的压实度不应⼩于98%，CBR值不应⼩于60%；⽤做底基层时，其重型击实标准的压实度不应⼩于96%，CBR值对轻交通道路的不应⼩于40%，对中等交通道路不应⼩于60%。
（级配碎⽯和级配砾⽯或天然砂砾结合起来记）1B412012 掌握路⾯沥青稳定基层施⼯技术⼀、沥青稳定类基层分类及适⽤范围（⼀）分类包括热拌沥青碎⽯、沥青贯⼊碎⽯、乳化沥青碎⽯混合料等。
路面底基层施工方案
路面底基层施工方案
路面底基层施工方案
一、前期准备工作
1. 确定道路底基层的种类和材料，根据设计要求选择合适的材料。
2. 对施工区域进行清理，清除杂物、残渣等，确保施工区域平整。
二、基础处理
1. 对施工区域进行标线，确定基础边界。
2. 在施工区域的起点和终点设置固定导线，用于引导施工。
3. 在施工区域标记出路面施工的高度和坡度。
三、底基层施工
1. 在施工区域铺设底基层材料，如碎石、砂石等。
2. 使用压路机对底基层进行压实，确保均匀密实。
3. 通过加水和辅助材料的添加，提高底基层的粘结性和抗压性能。
4. 使用平板振动器对底基层进行表面处理，使其更加均匀平整。
四、验收和维护
1. 在底基层施工完成后，对施工区域进行验收。
2. 检查底基层的平整度、密实度等指标是否符合要求。
3. 如有不合格的地方，及时进行修复和处理。
4. 在底基层施工完成后，要及时进行养护，避免受到外力损坏。
以上就是一份基本的路面底基层施工方案，通过严格按照方案进行施工，可以确保底基层的质量和性能符合设计要求，为后续的路面施工提供坚实的基础。
施工人员在施工过程中需要注意安全，合理操作施工设备，确保施工过程顺利进行。
同时，对施工质量进行监督和管理，及时发现和解决问题，确保施工质量和进度。
二建-公路实务路面工程-路面基层(底基层)施工技术(三)
二级建造师《公路工程管理与实务》
混合料人工拌和
1．拌和施工
（1）下承层为路基：
①12〜15t三轮压路机或等效的碾压机械碾压3〜4遍。
②表层松散宜适当洒水。
③“弹簧”现象：宜挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥。
（2）下承层为粒料底基层：施工前应先检测弯沉值。
（3）下承层为原路面：检查其材料是否符合底基层技术要求，不符合应翻松原路面并采取必要处理措施。
（4）在槽式断面的路段，宜在两侧路肩上每隔5～10m交错开挖泄水沟。
（5）恢复中线：直线段应每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m；并应在两侧路肩边缘外设指示桩。
（6）在两侧指示桩上应用明显标记标出稳定材料层边缘的设计高程。
（7）现场拌和时的工程数量：
材料层宽度、厚度及预定干密度、及水泥剂量
（8）堆料前碾压1～2遍，整平表面，洒水湿润，不宜过分潮湿。
（9）材料在下承层上堆置时间不宜过长。
材料运送宜比摊铺工序提前1～2d。
（10）路肩用料与稳定材料层用料不同时，应先将两侧路肩培好（压实厚度相同）。
在两侧路肩上，宜每隔5〜10m交错开挖临时泄水沟。
（11）石灰稳定材料应符合下列规定：
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路面基层底基层施工
1 路面基层底基层施工1.1一般要求基层、底基层应具有足够的强度和稳定性，在冰冻地区还应具有一定抗冻性。
高级路面下的半刚性基层应具有较小的收缩（温缩及干缩）变形和较强的抗冲刷能力。
1.材料选择路面基层（底基层）可选用无机结合料稳定集料类或沥青混合料、粒料、贫混凝土等材料，底基层应充分利用沿线地方材料，可采用无机结合料稳定细粒土类或料粒类等。
2.厚度规定基层、底基层厚度应根据交通量大小、材料性能，充分发挥压实机具的功能，以及考虑有利于施工等因素选择各结构层的厚度。
各种结构层压实最小厚度与适宜厚度：1.2垫层施工1.垫层设置的原则（1）地下水位高、排水不良，路基经常处于潮湿或过湿状态的路段。
（2）排水不良的土质路堑，有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段。
（3）季节性冰冻地区的中湿、潮湿路段，可能产生冻胀需设置防冻垫层的路段。
（4）基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段。
2.垫层材料垫层材料可选用粗砂、砂砾、碎石、煤渣、矿渣等粒料以及水泥或石灰煤渣稳定粗粒土，石灰、粉煤灰稳定粗粒土等。
为防止软弱路基污染粒料底基层、基层，或为防止间断地下水的影响，可在路基顶面设土工合成材料隔离层。
3.垫层设置宽度高速公路，一、二级公路的排水垫层应铺至路基同宽；三、四级公路的垫层宽度比底基层每侧至少宽25mm。
4.铺筑碎石、砂砾、煤渣或矿渣垫层施工要求（1）承包人应在监理工程师验收合格的路基上铺筑垫层材料。
（2）在铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。
（3）承包人应采用经监理工程师批准的机械进行垫层材料的摊铺。
图4-11 垫层施工（4）摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象或采用细集料作嵌缝处理。
（5）经过整平和整型，承包人应按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。
（6）一个路段碾压完成以后，应按批准的方法做密实度试验。
被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整型及整修。
路面底基层施工工艺流程
养生
- 对垫层进行养生，保持湿润状态，促进材料稳定
11
后续施工
- 在垫层达到规定强度后，进行后续的面层施工
5
钉高程控制桩、挂绞线
- 在路肩外边缘及路中心适当位置，放出高程控制桩- 使用钢绞线挂线，控制高程
6
铺设垫层材料
- 将垫层材料（如砂砾）运至路基基槽上- 配合人工或机械进行摊铺平整
7
碾压垫层
- 使用压路机对垫层进行碾压，确保密实度达到要求
8
洒水潮湿
- 洒水湿润垫层，提高与后续材料的粘结性
9
质量检查
- 检查垫层的质量，包括厚度、平整度、密实度等指标
路面底基层施工工艺流程
步骤序号
施工工艺流程
详细说明
1
施工准备
- 选定料源- 材料试验- 路基整修- 配合比设计- 备料- 拌和设备安装调试
2
路基验收
- 检查路基质量，确保达到施 根据设计宽度，量放出路肩内外边缘线
4
培土路肩
- 按照放出的边缘线，人工培出两侧路肩- 路肩要顺直、平整
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1B410000公路工程技术1B412000 路面工程1B412010 路面基层（底基层）施工技术1B412011 掌握路面粒料基层施工技术一、粒料分类及适用范围（一）粒料分类1.嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
2.级配型——包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
（二）粒料类适用范围1.级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。
2.级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
3.填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
（只记适用基层的情况）考题：1、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。
09年真题A.泥结碎石基层B.级配碎石基层C.石灰稳定砂砾基层D.二灰碎石基层提示：参见教材P24[答疑编号500358102101]『正确答案』A『答案解析』嵌锁型——包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等二、对原材料的技术要求1.各类基层、底基层的集料压碎值应符合规定要求。
2.填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm，最大粒径宜为厚度的0.5～0.7倍。
主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
3.级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求。
级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%；用做底基层时，其压实度不应小于96%。
4.级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。
级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于98%，CBR值不应小于60%；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于96%，CBR值对轻交通道路的不应小于40%，对中等交通道路不应小于60%。
（级配碎石和级配砾石或天然砂砾结合起来记）1B412012 掌握路面沥青稳定基层施工技术一、沥青稳定类基层分类及适用范围（一）分类包括热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。
（二）适用范围1.热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。
2.沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间作上基层，此时应不撒封层料，也不做上封层。
3.乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。
二、对原材料的技术要求三、热拌沥青碎石施工的一般要求1.按施工规范要求做好各项施工准备工作。
2.按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验证阶段。
配合比设计采用马歇尔试验设计方法。
1B412013 掌握路面无机结合料稳定基层施工技术一、无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层分类及适用范围（一）分类1.水泥稳定土：包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。
2.石灰稳定土：包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。
3.石灰工业废渣稳定土：可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。
除粉煤灰外，可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣（已经过崩解达到稳定）及其他冶金矿渣、煤矸石等。
（二）适用范围1.水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。
2.石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。
3.石灰工业废渣稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层。
（都可用作各级路面的底基层；水泥稳定细粒土，二灰、二灰土和二灰砂不应做二级和二级以上公路高级路面的基层）二、对原材料的技术要求1.水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，但应初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。
2.石灰：应检验石灰的有效钙和氧化镁含量。
3.粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g（或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔）。
三、其他要求。
1.为提高石灰粉煤灰稳定土的早期强度，宜在混合料中掺入1%～2%的水泥。
2.石灰稳定土用于沥青路面的基层时，除层铺法表面处治外，应在基层上做下封层。
6.过湿路段和冰冻地区的潮湿路段不应直接铺筑石灰土底基层，应在其下设置隔水垫层。
1B412020 沥青路面施工技术1B412021 掌握沥青路面的结构形式一、沥青路面结构组成1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由一至三层组成。
表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
3.基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。
当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。
4.底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。
底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。
5.垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
二、路面等级、面层类型1.路面等级分为高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面。
2.路面面层类的选用应符合表1B412021规定：路面面层类型及适用范围表1B412021三、沥青混合料结构类型（一）按组成结构分类1.密实—悬浮结构：在采用连续密级配矿料配制的沥青混合料中。
工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。
2.骨架—空隙结构：当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料大多集中在较粗的粒径上，压实后在混合料中留下较多的空隙，形成骨架—空隙结构。
工程中使用的沥青碎石混合料（AM）和排水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。
3.密实—骨架结构：当采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿料颗粒集中在级配范围的两端，缺少中间颗粒，形成密实—骨架结构。
沥青碎石玛蹄脂混合料（SMA）是一种典型的骨架密实型结构。
（二）按矿料级配分类1.密级配沥青混凝土混合料：各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与沥青拌合而成，且压实后的剩余空隙率小于10%的混凝土混合料。
代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。
2.半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青拌合而成，压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。
代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。
3.开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高黏度沥青结合料粘结形成，压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。
代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以0GFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。
4.间断级配沥青混合料：矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。
代表类型有沥青玛蹄脂碎石（SMA）（三）按矿料粒径分类1.砂粒式沥青混合料2.细粒式沥青混合料3.中粒式沥青混合料4.粗粒式沥青混合料5.特粗式沥青混合料（四）按施工温度分类1.热拌热铺沥青混合料2.常温沥青混合料1B412022 掌握沥青路面透层、粘层、封层的作用及适用条件一、透层施工技术（一）作用与适用条件1.透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2.符合下列情况，应浇洒透层沥青：（1）沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；（2）水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；（3）粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
（二）一般要求1.凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。
2.对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。
3.透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。
（三）注意事项1.透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
2.如遇大风或将要下雨时，不能喷洒透层油。
3.气温低于10℃时不宜喷洒透层油。
4.应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。
5.喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。
6.在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。
7.透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。
8.对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量。
考题：1、一级公路，面层为沥青混凝土AC-16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应设（）。
09年真题A.粘层B.透层C.反滤层D.垫层提示：参见教材P30[答疑编号500358102102]『正确答案』B『答案解析』透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
二、粘层施工技术（一）作用与适用条件1.粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。
2.符合下列情况，应浇洒粘层沥青：（1）双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
（2）旧沥青路面层上加铺沥青层。
（3）水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，或桥面铺装前。
（4）与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
（二）一般要求1.粘层沥青的技术要求粘层沥青材料目前一般多采用乳化沥青。
使用乳化沥青时，宜使用快裂型的乳化沥青，也可以使用快、中凝液体石油沥青或煤沥青。
粘层沥青的种类、标号宜与面层所用沥青相同，但需经乳化或稀释。
2.粘层沥青的用量、品种选择路面的基层结构不一样，使用粘层沥青的品种就不一样。
如级配碎石基层的渗透性好，可采用慢裂乳化沥青，而半刚性基层使用慢裂石油沥青洒布后会严重流淌，应使用快裂型沥青。
（三）注意事项1.喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。
2.当气温低于10℃或路面潮湿时禁止喷洒。
3.喷洒粘层后，严禁车辆行人通过。
4.粘层沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青混凝土。
三、封层的施工技术（一）作用与适用条件1.封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。