公路施工中的滑坡危害及其防治

公路施工中的滑坡危害及其防治

【摘要】随着科技的进步、地方经济实力的增强，在公路施工建设中，我县公路施工也得到了较快地发展，大量新材料、新工艺、新技术在公路施工中得到广泛的应用，但在公路施工中还存在着一些影响公路施工质量的问题，其中，滑坡危害是公路施工中的重点和难点。本文以公路施工中的滑坡为切入点，在分析公路施工中的滑坡危害的基础上，重点探讨了防治公路施工中滑坡的措施，旨在说明防治公路施工滑坡的重要性，以期公路施工中治理滑坡提供参考。

【关键词】公路施工；滑坡危害；防治

前言

寻甸县是公路灾害多发、频发的地区之一，近年来，我县公路建设发展迅速，公路施工工艺日趋复杂，滑坡是斜坡岩土体沿着贯通的剪切破坏面所发生的滑移地质现象，滑坡对公路造成的破坏，给人民生命财产造成巨大损失，为了更好地对滑坡的认识和治理，应对公路施工中的滑坡采取一些行之有效地治理措施。如何防治公路施工中的滑坡是当前公路施工中关注的焦点。因此，研究公路施工中的滑坡危害及其防治具有十分重要的现实意义。鉴于此，笔者对公路施工中的滑坡危害及其防治进行了初步探讨。

一、公路施工中的滑坡危害

寻甸县位于昆明市北部，地处滇东高原中部。地势西北高，东南低，呈向东南倾斜阶梯状，为中山一高原地形；县内构造呈南北

向的小江断裂带纵贯县境中部及以呈北东向的普渡河断裂带纵贯

县境西部。县内海拨高差大（3294.8米-1445米）。由于地壳抬升和河流的强烈切割，全县地势高低悬殊，沟、谷、河纵横交错，山体滑坡、泥石流、崩塌、地裂缝、地面沉降等地质灾害发生十分频繁，严重阻碍着交通运输的发展。

根据寻甸县国土资源局2007年所作的调查，全县共有地灾害隐患点179个，其中山体滑坡点133个，泥石流点46个，涉及全县16个乡（镇）82个村委会27个危险块段。此外，公路、铁路新建人为扰动地段以及不稳定斜坡、挖沙、采石、小煤矿开采点等也不同程度存在地质灾害隐患。

公路施工中的滑坡危害，使公路存在着严重的安全隐患。滑坡的危害性主要表现在摧毁公路、阻断交通；滑体堵塞河道；滑坡体地下水渗出引起路面翻桨三个方面。具体说来，公路施工中的滑坡，具有摧毁公路、阻断交通的危害，滑坡发生后直接摧毁公路，使公路建设的难度加大。由于滑坡造成的块石堆积，增加了土石方的工作量，造成断道时间过长。另外，滑坡还使得交通受阻，来往车辆由于滑坡的影响，公路北压缩变形，行人和车辆通行过长中极为困难，因此妨碍车辆的正常运行，威胁过往人员和车辆。公路施工中的滑坡危害，对于滑体堵塞河道的现象也经常遇到。例如有些地区公路滑坡多发生在峡谷地区，滑体发生后容易堵塞河道，使其上游水位迅猛上涨，浸泡坡脚，上游公路受淹没威胁。加之滑坡体地下水渗出引起路面翻浆，也使得公路施工面临着巨大的威胁。一般来

说，滑坡地段的地下水较为丰富，尤其每逢雨季坡体大量地下水呈泉点渗出，加之降雨等地表水的作用，在斜坡上易形成冲沟、坡面泥石流、滑坡等，并引发许多坍方，同时浸泡公路使其泥泞翻浆，妨碍车辆正常通行。

二、防治公路施工中滑坡的措施

防治公路施工中滑坡的措施，是指重点把握好公路施工中对滑坡的预防和优化对滑坡的治理。在滑坡的预防方面，主要包括加强滑坡的预报、重视滑坡的观测、监测边坡表面裂缝、防止地表水土流失，以及对滑坡减重和反压等内容。在滑坡的治理方面，则主要可以从加强地质勘探研究、合理选择施工地段、公路边坡放缓（1：0.25、1：0.5、1：1.5）等，治理地表、地下水、发挥植被保护作用四个方面采取措施。

（一）滑坡的预防

1.加强滑坡的预报

加强滑坡的预报是预防滑坡的有效措施之一。滑坡在发生之前往往都有明显的征兆，加强滑坡的预报，可以在一定程度上减轻滑坡的危害，随着科学技术的发展，人类对滑坡的预报技术也逐步准确、精确，人们对滑坡的预报内容一般有：滑坡发生的时间、地点、规模以及灾害情况。在公路施工过程中，往往发生滑坡的地段，滑体的变形是最直接、最易捕捉到的征兆，因此，在实际施工中人们也常常以边坡的变形来预报滑坡的发生时间。

2.重视滑坡的观测

重视滑坡的观测，对预防公路施工过程中的滑坡危害中也至关重要，简易观测法是通过对滑坡发生前的变形迹象和与其有关的各种现象进行定期的观测、记录，从而掌握滑坡的变形动态和发展趋势，观测方法一般通过人工观测施工地段中地表裂缝、地面鼓胀、坍塌、沉降、建筑物变形以及地下水位、地温等变化。

3.监测边坡表面裂缝

监测边坡表面裂缝，在预防公路施工过程中的滑坡危害中也不容忽视。边坡表面裂缝的拉开和扩展速度情况如果突然增大或外侧岩土体出现显著的垂直下降或发生转动，则预示着边坡即将失稳破坏发生滑坡。边坡表面裂缝监测就是有针对性的监测裂缝的拉开速度和两端扩展情况。常用的地表裂缝监测仪一般有伸缩仪、位错仪或千分卡尺等，其测量精度要求不高于±（0.1-1.0）mm。

4.防止地表水土流失

防止地表水土流失，对预防公路施工过程中的滑坡危害也必不可少。在公路施工中，防止地表水土流失，可以从加强滑坡范围以外的截水沟建设方面采取措施。为防止地表水土流失，将滑坡范围以外的截水沟补给源切断，针对当地的泉水和湿地等，人工施工排水沟或渗沟等，将水引离滑坡体，可以起到防止坡地表面的水土流失的效果，达到防治的目的。

5.对滑坡减重和反压

对滑坡减重和反压，往往也能预防公路施工中的滑坡，避免公路施工建设产生滑坡危害。减重往往对于滑坡床上陡下缓、滑坡壁

及两侧有稳定的岩土体的推动式滑坡来说能起到根治滑坡的效果，对其他性质的滑坡能起到减小下滑力的作用。下部反压是人工在滑坡的抗滑段和滑坡体外边缘堆填土石形成人工堤坝等使其自身重量加重，这样能增大抗滑力而稳定滑坡。

（二）滑坡的治理

1.加强地质勘探研究

加强地质勘探研究是治理滑坡维护的有效举措。为确保公路建设中出现滑坡现象，及时采取措施解决滑坡危害，在公路施工之前要加强地质勘探和调查研究，对该地段内地形、地貌、地质构造、地表、地下水流向和分布等方面进行详细勘探和研究，并对滑坡迹象进行综合分析，采取合理的施工方法，避免破坏土坡地表原来的排水，泄洪设施，消除滑坡因素，保持坡体稳定。

2.合理选择施工地段

合理选择施工地段，施工方案，如：边坡坡度的选择，根据地形选择坡度，是确保公路施工安全有效运行的关键。一般来说，公路施工在建设过程中，应尽量避免在坡脚处取土、在坡体上弃土或堆放材料或设置土工构筑物。应根据实际土层情况制成多种坡度，在公路施工中合理选择施工地段，以减轻边坡负担；在斜坡上填方时，应遵守由下往上分层压填的施工工序，避免集中弃土造成破坏原边坡的自然平衡导致滑坡现象。

3.治理地表、地下水

治理地表、地下水，对于防止公路施工中的滑坡具有一定的防