锻造加工工艺说明书

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锻造成型工艺介绍

锻造成型工艺介绍
T回=(0.25—0.3)T熔 使原子回复到正常排列,消除了晶格扭曲,使加工硬 化得到部分消除。
* 再结晶:
当加热温度T再: T再=0.4T熔 原子获得更多热能,开始的某些碎晶或杂质为核心 构成新晶粒,因为是通过形核和晶核长大方式进行 的,故称再结晶。
再结晶后清除了全部加工硬化。
再结晶后晶格类型不变,只改变晶粒外形。
上升, 而塑性、韧 性下降。 * 原因:滑移面附近的 晶粒碎晶块, 晶格扭曲畸变, 增大滑移阻力, 使滑移难以 进行。
● 3、金属的回复与再结晶 * 回复:
冷作硬化是一种不稳定的现象,具有自发恢复到稳定 状态的倾向。室温下不易实现。当提高温度时,原子 获得热能,热运动加剧,当加热温度T回(用K氏温标)
●加工硬化的利用、消除
*利用:冷加工后使材料强度↑硬度↑。如冷拉
钢,不能热处理强化的金属材料。
*消除:再结晶退火(P29)650—750℃
● 热变形对金属组织和性能的影响 冷变形和热变形 * 冷变形
在再结晶温度以下的变形; 冷变形后金属强度、硬度较高,低粗糙度值。但 变形程度不宜过大,否则易裂。 * 热变形 再结晶温度以上变形。 变形具有强化作用,再结晶具有强化消除作用。在热变 形时无加工硬化痕迹。 金属压力加工大多属热变形,具有再结晶组织。
模膛 飞边槽
锤头
上模
分模面,parting plane 下模
模垫
⑵ 制坯模膛 * i) 拔长模膛 增加某一部分长度。 ii)滚压模膛 减小某部分横截面积,以增大另一部分横截面积,坯料长度基本
不变。 切断金属。
此外还有成型模镗,镦粗台, 击扁面等制坯模镗。
在设计和制造零件时,应使最大正应力的方向于纤维 方向重合,最大切应力的方向于纤维方向垂直。尽量 使纤维组织不被切断。

锻造模具设计说明书

锻造模具设计说明书

锻造模具设计说明书班级:学号:姓名:指导老师:目录1、绘制冷锻件图 (2)2、计算锻件主要参数 (3)3、确定锻锤吨位 (3)4、确定毛边槽形状和尺寸 (4)5、确定终锻型槽 (4)6、设计预锻型槽 (4)7、绘制计算毛坯图 (6)8、制坯工步选择 (8)9、确定下料尺寸 (8)9.1 坯料截面积 (8)9.2 坯料直径 (8)9.3 坯料体积 (9)9.4 坯料长度: (9)10、制坯型槽设计 (9)⑴滚挤型槽设计 (9)⑵拔长型槽设计 (10)11、锻模结构设计 (12)12、拔叉件模锻工艺流程 (12)13、附录 (13)参考文献 (14)1、绘制冷锻件图零件为接线盘拨叉,是汽车的主要零件之一,工作时在高速下运转,工作条件比较繁重,绘制锻件图过程如下:(1)确定分模位置根据零件形状,采用上下对称的直线分模。

(2)确定公差和加工余量估算锻件质量约为0.4kg,材料为45钢,密度7.85g/cm3,材质系数为M1 。

锻件的形状复杂系数:SW锻=630,为 4 级复杂系数S4。

W外廓包容=0.1518.3 3.4 8.4 7.85拔叉冷锻件图由有关手册查得:高度公差为0.6mm ;长度公差为0.9 mm;宽度公1.4 mm 1.9 mm差为 1.0.57mm mm。

(3)模锻斜度零件图上的技术条件已注明模锻斜度为7 。

(4)圆角半径锻件高度余量为 0.75+0.4=1.15mm;则需倒角的叉内圆角半径为 1.15+2=3.15mm;取 3mm,其余部位的圆角半径取1.5mm。

(5)技术条件:2、计算锻件的主要参数(1)锻件在平面上的投影面积 8000mm2 ;(2)锻件周边长度为 576mm;(3)锻件体积为 80255mm3 ;(4)锻件质量为 0.63Kg 。

3、确定锻锤吨位总变形面积为锻件在平面上的投影面积与毛边面积之和,参考表 4-14 按 1t 模锻锤毛边槽考虑,假定毛边桥部宽度为23mm,总面积 F=8000+576*23=21248mm 2,按双作用模锻锤吨位确定的经验公式 G=(3.5~6.3)kF 确定锻锤吨位,取较大的系数 6.3,取k=1.0,于是G=6.3* 1.0* 212.48=1338Kg选用 1.5t 锤。

锻压车间锻造的工艺流程

锻压车间锻造的工艺流程

锻压车间锻造的工艺流程1. 原料准备最开始的工艺流程是原料准备。

通常情况下,原料是金属坯料,通常是钢、铝、铜等金属材料。

在进行锻造前,需要对原料进行加热处理,以提高其塑性和可锻性。

2. 模具准备锻造模具是进行锻造加工的关键工具。

在锻压车间,通常会有专门的模具工艺师负责设计和制造锻造模具。

在工艺流程中,模具准备是非常重要的一环,模具的设计和制造质量直接影响到产品的成形质量和生产效率。

3. 加热在原料和模具准备好后,原料会被放入加热炉中进行加热处理。

加热的目的是使得原料金属材料达到适合锻造的温度,提高其塑性和可锻性。

4. 锻造加热后的金属材料被送入压力机中进行锻造加工。

在锻造加工中,原料会受到模具的变形力,根据模具的设计进行成形。

锻造是一个物理变形的过程,通过模具的变形力,原料金属会产生塑性变形,从而获得所需的形状和尺寸。

5. 冷却在锻造加工完成后,成形的产品会被送入冷却设备中进行冷却处理。

冷却的目的是使得产品温度降低至适合的温度,以便后续的加工处理。

6. 表面处理在冷却处理完成后,产品通常会进行表面处理。

表面处理的目的是使得产品的表面光洁度和粗糙度达到要求,以便后续的使用和加工。

7. 检验在产品表面处理完成后,需要进行产品的检验。

检验包括产品的尺寸和形状的检查,以确保产品符合要求的尺寸和形状。

8. 包装最后,经过检验合格的产品会被送入包装环节。

包装的目的是保护产品,在储存和运输过程中不受损坏或污染。

在锻压车间,锻造工艺流程是一个繁琐的过程,需要各个环节的高度配合和严格控制。

通过上述工艺流程,可以将金属材料进行成形加工,获得所需的形状和尺寸的产品。

在实际生产过程中,锻压车间的工艺流程可能会根据不同的产品和要求进行一定的调整和变化,但总的来说,上述工艺流程是锻压车间的基本工艺流程。

锻造工艺流程图

锻造工艺流程图

锻造工艺流程图
锻造工艺流程图
锻造是一种通过加热金属材料并施加压力使其改变形状的加工工艺。

以下是一份简单的锻造工艺流程图,来说明锻造的基本流程。

1. 准备工作:选择适宜的金属材料和模具,并确保其表面清洁。

2. 加热材料:将金属材料放入加热炉中,加热至适宜的温度,以提高其可塑性。

3. 施加压力:使用锻造机械或锻造锤施加压力于金属材料上,使其变形。

4. 开始锻造:将加热好的金属材料放置在锻造机械或锻造锤上,并开始施加压力。

5. 初步锻造:通过快速而有力的敲击和挤压,金属材料开始变形。

这一过程可以使材料较为均匀地分布。

6. 进一步锻造:根据需要,继续施加压力和敲击,使金属材料更加紧密和均匀地分布。

7. 完成锻造:一旦材料达到所需的形状和尺寸,停止施加压力和敲击。

完成锻造。

8. 后处理:在锻造完成后,根据需要进行后处理工作。

常见的后处理方式包括淬火、退火、表面处理等。

9. 检验质量:对锻造的产品进行质量检验,检查其尺寸、外观以及其他性能指标。

10. 成品包装:根据客户需求,将锻造的产品进行包装,以便运输和出售。

以上是一份简单的锻造工艺流程图,说明了锻造的基本流程和步骤。

锻造工艺可以用于制造各种金属制品,如汽车零部件、机械零件等。

每个步骤都需要经验丰富的工艺师傅来进行操作和控制。

锻造工艺的合理设计和执行对于获得高质量的锻造产品至关重要。

铁块加工锻造工艺流程

铁块加工锻造工艺流程

铁块加工锻造工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

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锻造履带板加工工艺

锻造履带板加工工艺

锻造履带板加工工艺
锻造履带板是制造重型机械设备所必需的重要零部件之一。

其加工工艺是通过将金属材料加热至一定温度后,在锻造机上通过锤击和压力使金属材料发生塑性变形,从而形成具有一定形状和尺寸的履带板。

锻造履带板加工工艺需要以下步骤:
1. 材料准备:选择优质的金属材料,根据要求进行切割、加工和清洗等前置处理,确保材料表面光洁无瑕疵。

2. 加热处理:将金属材料加热至一定温度,使其具有良好的塑性和可锻性。

加热温度一般是根据不同材料的特性和要求而定,一般在1000℃以上。

3. 锻造成形:将加热后的金属材料放入锻造机中,通过锤击和压力使其发生塑性变形,逐步形成具有一定形状和尺寸的履带板。

4. 冷却处理:将锻造好的履带板进行冷却处理,使其达到一定的硬度和韧性,以满足使用要求。

5. 加工修整:对锻造好的履带板进行加工修整,使其表面光洁,尺寸符合要求,并进行检测和测试,以确保其质量和性能达到标准要求。

锻造履带板加工工艺是一项复杂的工艺过程,需要严格按照技术要求进行操作和控制,以确保产品的质量和性能。

同时,也需要根据不同的使用要求和材料特性,进行合理的加热、锻造和冷却处理,以确保产品具有良好的物理和机械性能,满足客户的需求。

- 1 -。

锻造工艺学(完整版)

锻造工艺学(完整版)
锻造生产的能力在一定程度上标志着一个国
家的工业水平。
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二、锻件生产的分类及其工艺流程
根据所用工具和生产工艺的不同可分为自由锻造、模锻和特 种锻造。
1.自由锻造 把加热好的坯料放在自由锻造设备的平砧之间 或简单的工具中进行锻造的方法称为自由锻。
一般由锻工控制金属的变形方向和形状尺寸。
手工锻造
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自由锻还可以借助简单的模具进行锻造,称 胎模锻。
胎模锻造是把加热好的坯料用自由锻方法预 锻成近似锻件的形状,然后在自由锻设备上用胎 模终锻成形(形状简单的锻件可直接把坯料放入 胎模内成形),这种锻造方法称为胎模锻造。
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2.模锻 把加热好的坯料放在固定于模锻设备上的 模具内进行锻造的方法称为模锻。
这些缺陷的形成与冶炼、浇注和结晶过 程紧密相关,并且不可避免。
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⑴偏析 包括枝晶偏析(指钢锭在晶体范围内化学 成分的不均匀性)和区域偏析(钢锭在宏观范围 内的不均匀性)
造成力学性能不均匀和裂纹缺陷。枝晶偏析现
象可以通过锻造、再结晶、高温扩散和锻后热处
理得到消除。区域偏析只有通过反复镦—拔变形工
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4) 提高锻件的内在质量。 5) 提高机械化、自动化水平。 6) 发展以煤气、油、电等为热源的先进加热 技术,改善劳动条件。
Seite 39
(三)目前,我国锻造业面临的问题可以归纳 为如下
装备水平低,其主要表现是设备老化、精确度低 管理体制亟待理顺,生产厂点过多,力量分散 厂家封闭式经营 研究和生产不平衡
2) 高产 指机械化生产,生产率高
二、三百件/小时,现在更高了,一百多件/分, 1.2万件/小时。据统计,每模锻100万吨钢,由于提高 了生产率,可比切削加工减少2~3万工人,少用15000 台机床。在现今技术水平条件下,几乎任何一种金属 材料都可用锻造方法制成半成品零件,只是难易程度 不同而已。

锻造工艺作业指导书

锻造工艺作业指导书

锻造工艺作业指导书1000字锻造工艺是一种重要的金属加工方法,用于制造各种机械零件和工具。

为了保证锻造品的质量,需要遵循一定的作业规范和操作步骤。

本文将为大家介绍锻造工艺的作业指导书。

一、作业准备1. 确定锻造对象的材质、规格和数量,准备相应的锻造模具和设备。

2. 检查锻造设备和模具的状态,确保其完好无损,无锈蚀、裂纹和变形等缺陷。

3. 安排好作业流程和作业计划,包括预热、锻造、冷却和清理等环节。

确保按照顺序完成每个环节。

二、预热1. 根据锻件材料和尺寸的不同,选择适当的加热温度和时间。

一般来说,锻造温度一般为材料的再结晶温度以上。

2. 将锻造料置于加热炉内,注意让锻件加热均匀,避免局部加热过度导致变形。

3. 在达到锻造温度后,及时将锻件取出,避免过热严重损伤材料性能。

三、锻造1. 在进入锻造压力范围之前,应检查上下模具的状态和位置,以确保锻造过程中不会产生卡死或变形等情况。

2. 在锻造过程中,要根据锻造压力和材料性能的匹配,控制好锻造力度和速度,避免过度或不足造成锻件不良。

3. 锻造过程中要及时检查锻件的状态,如大小、形状、表面质量等,一旦发现问题及时调整,以免影响最终的成品质量。

四、冷却1. 锻造后的锻件需要进行冷却处理,以使其达到预定的力学性能和尺寸精度。

2. 冷却过程中,应根据材料和尺寸的不同,采取不同的冷却方法和速度,以保证锻件内部和表面温度的均匀性。

3. 完成冷却后,要对锻件进行质量检查,如硬度、尺寸、外观等方面的检查。

如发现问题需要及时进行调整和处理。

五、清理1. 锻件完成后,要及时将加热炉和周边设备进行清理和维护,以保证下一次的作业安全进行。

2. 锻件表面可能残留有灰泥、氧化皮等杂质,需要对其进行去除清洗,以便对表面进行进一步的加工和处理。

3. 最后,要对锻造成品进行统计和存储,以保持其质量和安全,同时也为下一步的加工和生产打好基础。

总之,锻造工艺的作业指导书是锻造生产中的重要文件,必须遵循和落实。

锻造工艺

锻造工艺

第一章,锻造用材料准备1`锻造是金属塑性成形工艺的一种,属于体积成形技术. 锻造就是要使金属由一种形态在无切削的情况下变形为另一种形态的过程,通常需要大型设备。

2`为什么要锻造改善组织性能;提高材料利用率。

3`模锻根据使用的设备:锤上模锻——模锻锤./螺旋压力机上模锻——螺旋压力机./锻压机上模锻——模锻压力机、平锻机、模锻液压机等4`锻造生产流程:备料—加热—锻造—热处理—清理—校正—质检5`优势:锻件的力学性能高/ 模锻具有较高的生产效率/可提高材料利用率不足:工艺难度大/工作条件差/对环境有一定的影响6锻造用原材料从材质上分黑色金属/有色金属有色金属:铝合金镁合金铜及其合金钛合金镍合金等..从形态上分:钢锭(大型锻件)/轧材、挤压棒材和锻坯(中小型锻件).7锻造用钢锭8钢锭的内部缺陷(1)偏析:各处的成分、杂质分布不均匀(2)夹杂:冶炼中氧化物、硫化物、硅酸盐等非金属夹杂外来夹杂物(3)气体:钢锭中的有害气体(氢、氧等)(4)气泡:主要分布在钢锭的冒口、底部及中心部位(5)缩孔:在最后凝固的冒口区,由于冷凝结晶时没有钢液补充而形成孔洞性缺陷组织,同时含有大量杂质。

(6)疏松:主要集中在钢锭中心部位,产生的原因与缩孔相同,它使钢锭组织致密度降低。

9晶粒度:用于描述晶粒大小的参数,常用的是1~8级。

常用的表示方法:8级的晶粒实际平均长度0.0196mm。

1级的晶粒实际平均长度0.222mm。

单位体积的晶粒数目(ZV)单位面积内的晶粒数目(ZS)晶粒的平均线长度(或直径)10下料方法剪切下料是一种普遍采用的方法(专用剪床、曲柄压力机、液压机、锻锤)优点:(a)效率高、操作简单(b)断口无金属损耗、模具费用低(c)对设备要求低缺点:(a)坯料局部被压扁(b)端面不平整(c)剪断面常有毛刺和裂缝(d)下料不准确锯切法(圆盘锯、弓形据、带锯)优点:(a)下料长度准确(b)端面平整缺点:(a)生产效率低(b)锯口有材料损耗切割法(利用气割器或普通焊枪,把坯料局部加热至熔化温度,逐步使之熔断。

工艺说明书

工艺说明书

工艺说明书工艺说明书1. 引言本工艺说明书旨在详细介绍相关工艺的操作步骤、原理和注意事项,以确保正确地进行制程操作,并保证产品的质量和高效生产。

本文档适用于铸造、冶炼、制造等各类工艺的操作流程。

2. 工艺流程以下是通用的工艺流程示例:1. 准备工作:包括设备准备、原材料准备、检查工具设备是否正常运行。

2. 混合原料:根据工艺配方准确称取原材料,并进行混合均匀。

3. 物料预处理:对原材料进行预处理工作,例如筛选、干燥等。

4. 加工工序:按照工艺要求进行各类加工工序,例如铸造、冶炼、锻造等。

5. 精加工:对加工后的材料进行研磨、切割、冷却等精加工步骤。

6. 检验与测试:对产品进行质量检验和测试,保证产品符合要求。

7. 包装与出厂:对产品进行包装,按照规定要求完成出厂准备工作。

3. 工艺步骤详解3.1 准备工作在开始任何工艺操作前,必须进行准备工作。

以下是一些常见的准备工作项目:- 检查设备:确保工作所需的设备完好并且运行正常。

如有故障,及时修复或更换。

- 准备原材料:根据工艺配方,准备所需的原材料。

确保原材料的质量和数量满足要求。

- 检查工具:检查使用的工具是否完整,如有缺失或损坏,及时采购或修复。

- 清洁工作区:保持工作区域整洁,清除杂物和垃圾,以确保操作的安全性和高效性。

3.2 混合原料根据工艺配方,按照比例准确称取所需原材料,并进行混合。

混合可以通过手工混合或使用混合设备进行。

确保混合均匀,避免原材料中存在不均匀或聚集现象。

3.3 物料预处理根据工艺要求,对原材料进行进一步的预处理。

例如,如果原材料中存在大块杂质,需要进行筛选或破碎;如果原材料含湿分过高,需进行干燥处理。

物料预处理有助于提高后续加工步骤的效率和质量。

3.4 加工工序根据具体工艺,进行相应的加工工序,例如铸造、冶炼、锻造等。

在执行加工工序时,必须按照规定的操作步骤进行,确保产品的质量和加工效果。

3.5 精加工经过加工工序的产品可能需要进行进一步的精加工。

锻造工艺概述

锻造工艺概述
5.1 锻造工艺概述
八、热前加热的目的及方法
2.电加热
电加热是将电能转换为热能而对金属坯料进行加热。 特点:加热速度快、炉温易控制、加热质量好、氧化皮 少、工人劳动条件好。 方式:间接电加热、 接触电加热、感应电加热 ①电阻炉加热(间接电加热) 利用电流通过炉内电热体时产生的热量 ,来加热金属 方式:辐射传热 特点:热效率和加热速度低;对坯料尺寸形状无要求。
第五章 锻造工艺与模具设计
5.1 锻造工艺概述
七、热锻原材料及下料方法
锻造用坯料一般为棒、板、管状的黑色金属、有 色金属和贵金属。下料:把型材切割成所需的长度。是 自由锻和模锻的第一道工序。不同的下料方式,直接影 响着锻件的精度、材料的消耗、模具与设备的安全以及 后续工序过程的稳定。 传统的下料方法的下料品质均不太理想,断口不齐, 坯料的长度与品质重复精度低。 离子束切割、电火花线切割等新型下料方法,能锯切 很硬的材料,剪切品质很好,但成本高,不宜用于大批 量生产。 金属带锯下料既能得到高的下料精度,又能适应大批 量生产。
锻压——借助外力的作用,使金属坯料产生塑性变 形,从而获得具有一定形状、尺寸和性能的锻压件。 锻压属于体积成型。
第五章 锻造工艺与模具设计
5.1 锻造工艺概述
一、锻造生产的重要性
(一)国防工业 :飞机上的锻压件重量占85%;坦克上的锻压件重量占 70 %;大炮、枪支上的大部分零件都是锻制而成的。 (二)机床制造工业 :主轴、传动轴、齿轮和切削刀具等都由锻件制成的。 (三)电力工业:水轮机主轴、透平叶轮、轮子、护环等均由锻件制成。 (四)交通运输工业:机床上的锻压件重量占60%;汽车上的锻压件重量 占80%;轮船上的发动机曲轴和推力轴由锻制而成。 (五)农业:拖拉机、收割机的主要零件也都是锻制成的,如拖拉机上就 有560多种锻件。 (六)日常生活用品:锤子、斧头、小刀、钢丝钳等亦均是锻制而成。

锻造工艺说明

锻造工艺说明

锻造工艺说明锻造主要工艺路线:6061铝棒切割→铝棒加热→预锻→锻成型→冲扩工艺孔→旋压→热处理→机加工→气密动平衡,跳动检验→涂装→包装入库。

锻造铝轮毂具有强度高、抗蚀性好,尺寸精确、加工量小等优点,一般情况其重量仅相当于同尺寸钢轮的1/2或更低一些。

锻造铝轮毂的晶粒流向与受力的方向一致,其强度、韧性与疲劳强度均显著优于铸造铝轮毂。

同时,性能具有很好的再现性,几乎每个轮毂具有同样的力学性能。

锻造铝轮毂的典型伸长率为12%-17%,因而能很好的吸收道路的震动和应力。

通常铸造轮毂具有的相当强的随压缩力的能力,但承受冲击、剪切与拉伸载荷的能力则远不如锻造铝轮毂。

锻造轮毂具有更高的强度重量比。

另外,锻造铝轮毂表面无气孔,因而具有很好的表面处理能力,不但能保证涂层均匀一致,结合牢靠,而且色彩也好,锻造铝轮毂的最大缺点是生产工序多,生产成本比铸造的高得多。

锻造由于工序较为复杂,因而制造成本较为高昂,但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。

二,改装锻造轮毂的好处1.安全性能锻造轮毂材料强度比铸造轮高30%左右,有数据为证锻造轮铸造轮硬度 125HB 85HB延伸率 17% 12%抗拉强度 370兆帕 280兆帕锻造轮毂订制依照客户车型设计加工,完美匹配车型数据,不使用任何附件,譬如垫片,转接盘,中心套环等,有效减少了由于附件损坏带来的安全隐患2.外观因为锻造式轮毂结构紧密,能承受高应力,因此在造型设计上,它可以设计出一些比较活泼的细条辐,设计的自由度也高。

能够根据客户需求设计,更能适合客户汽车整体外观,使您的爱车更具个性化。

2:锻造:锻造的制造工艺的轮毂性能最高,重量最轻,硬度最高。

不过价格也比较高。

A采用圆柱状设计,直径龠大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压,与铸造铝圈毂使用\"原材料\'的制造方法愈然不同.B.根据铝毂宽度所需的J数切割铝材.C.先将铝锭加热至摄氏430上下,此时便可以准备进行锻压.D.热锻压成型,吨数愈高的锻压机所需的铝锭工作温度较低,所锻造出来的产品晶粒较小,韧度也较高.E.经过高温高压成型的粗胚温度非常高,表面布满黑色碳化物,必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有轮毂的雏型.F.在T4及T6两种热处理机的长时间再加工热处理后,粗胚的晶粒将更紧实,产品的韧度也会提高.G.锻造铝毂必须靠着机械加工,将粗胚加工至轮毂成型,因此工作内容包括胎唇成型,螺丝孔钻洞,盘面车削,细部加工等等步骤.H.在涂装之前,必须在检查一次轮毂表面是否有瑕疵.铝分子结构:铸铝合金轮毂的铝分子已经破坏,锻铝合金轮毂没有破坏.[重量].铸铝轮毂重量很重,锻铝轮毂重量极轻:15寸4.3公斤/16寸6公斤/17寸7公斤/18寸7.5公斤. 锻铝轮毂的优点:1.强度高,重量轻,安全性高.2.节省燃油。

曲轴锻造设计说明书

曲轴锻造设计说明书

曲轴锻造设计说明书一、曲轴零件图二、曲轴零件分析曲轴是汽车发动机中(de)重要零件,它与连杆配合将作用在活塞上(de)气体压力变为旋转(de)动力,传给底盘(de)传动机构,同时,驱动配气机构和其它辅助装置.曲轴在工作时,受气体压力,惯性力及惯性力矩(de)作用,受力大而且受力复杂,同时,曲轴又是高速旋转件,因此,要求曲轴具有足够(de)刚度和强度,具有良好(de)承受冲击载荷(de)能力,耐磨损且润滑良好.曲轴在使用过程中(de)主要损坏形式有如下两种:一是疲劳断裂.先在轴颈和圆角处产生疲劳裂纹.然后向曲柄深处发展,造成曲轴断裂.也有少数曲轴先在轴颈中部(de)油道内壁产生裂纹.发展为曲轴断裂;二是轴颈表面(de)严重磨损(尤以连杆轴颈为甚).所以,曲轴主要应有较高(de)疲劳强度和良好(de)耐磨性.三、曲轴(de)毛坯材料及下料方法1、曲轴(de)毛坯材料(de)选取曲轴(de)材料从大(de)方面分,主要分为钢质和球铁两大类.钢质曲轴材料又主要分为调质钢和非调质钢.钢质曲轴(de)主要特点是有着较高(de)抗拉强度、高疲劳强度、高硬度、高耐磨性以及好(de)心部韧性,但是它们对缺口(de)敏感性很高,要求(de)加工质量较高.钢质曲轴能够适应日益增高(de)强化发动机,现在高性能柴油机高压缩比下以很大(de)相对速度与轴承发生滑动摩擦,产生较高(de)温度与磨损,在交变(de)冲击载荷作用下服役条件十分恶劣.调制钢也主要有两大类,一类是价格相对低廉(de)碳素钢,它们有着和合金钢一样(de)弹性模量,也有着较高(de)抗拉强度,主要应用于中等负荷(de)发动机.另一类是合金钢,相对于碳素钢,加入了各种贵重金属合金,提高了抗拉强(de)和疲劳强度,主要应用于中、高负荷(de)发动机.近些年,随着世界能源与环保(de)要求进一步提高,曲轴(de)制造技术也获得了提高,非调质钢曲轴(de)发展和应用也越来越多,有着取代调制钢(de)趋势.非调质钢是利用锻造终了余温,在空气中进行冷却热处理,相对于调质钢曲轴污染小、成本低,生产能耗低、性能优良,尤其在日本、欧洲已经广泛采用.国内正处于起步阶段,生产工艺还不稳定,还有待于成熟.随着市场对发动机质量要求(de)不断提高,一些中、轻型汽车(de)发动机曲轴毛坯由以往(de)铸造成形逐渐改为锻造成形.这类曲轴锻件(de)加工余量、拔模斜度和错模量一般都要求较小,且精度要求较高.这就对锻造设备(de)导向精度,以及锻件(de)脱模手段提出了更高(de)要求,而这些要求在一般(de)模锻锤上生产是很难达到(de).由于热模锻压机具有很高(de)导向精度和顶出机构,成为锻造企业用于生产高精度曲轴(de)首选设备.模锻法是将金属棒料或钢锭通过一系列锻模成形为曲轴毛坯.这种方法生产率和材料利用率高,金属锻造流线好,曲轴形状和尺寸较精确,与自由锻相比,可大大减少机械加工(de)工时.经过综合分析,本例发动机曲轴材质采用45号钢,模锻方式制造,锻后正火处理,这样使得它具有较高(de)刚度、强度和良好(de)耐磨性.其主要机械性能要求见表1,具体探伤要求见表2.2、下料方法(de)选择常用(de)下料方法有:剪切法、冷折法、锯切法、砂轮片切割法、气割法和车削法等.本例(de)下料方法采用锯切法.四、曲轴锻造设备选取热模锻机械压力机是通过曲轴或偏心轴连杆-滑块机构将旋转运动转变为往返直线运动,并通过摩擦离合器将飞轮储存(de)能量即固定扭矩转变成为滑块(de)载荷.生产(de)发展要求模锻件具有较高(de)精度和较复杂(de)形状,机械工业中发展少无切削加工(de)趋势已非常明显.因此在模锻设备中,带有顶料机构,行程固定(de)并有可调节封闭高度(de)热模锻机械压力机,由于具备这些特点,国外正在日益发展,逐步取代模锻锤而被广泛采用.国内也正在发展.热模锻压力机与锻锤相比主要工作特性和优点有:(1)电动机通过飞轮释放能量,滑块(de)压力基本上属于静压,工作时无震动和噪音.由于具有静压力(de)特性,金属在模膛内流动缓慢,这对变形速度敏感(de)低塑性合金(de)成形十分有利,故某些不适宜在锤上模锻(de)耐热合金、镁合金等金属可在热模锻压力机上进行锻造;(2)机架和曲柄连杆机构(de)刚性大,工作时弹性变形小,保证锻件高度方向尺寸精度;滑块具有附加导向(de)象鼻形结构,提高了导向精度和承受偏载能力,保证锻件水平方向精度;(3)滑块行程一定,每一模锻工步只需一次行程完成.金属变形在滑块一次行程中完成,坯料内外层几乎同时发生变形,因此变形深透而均匀,锻件各处(de)力学性能基本一致,流线分布也较均匀,有利于提高锻件(de)内部质量.同时也由于行程固定,因此不适合拔长和滚压等制坯工步,而只能完成断面变化不大(de)制坯操作;(4)具有上、下顶杆装置,便于锻后工件脱模.故锻件(de)模锻斜度较小,甚至可以锻出不带模锻斜度(de)锻件.此外,热模锻压力机可进行多模膛模锻,自动化生产,锻件精度高,是工艺性最好(de)模锻设备.在热模锻压力机上模锻曲轴与锤上模锻比较,前者可降低金属损耗5%~10%,由于自动化程度高,适合大批量生产.现代轻型汽车曲轴(de)轴颈余量不超过 3mm,直径公差为、长度公差为,这只有在压力机上锻造,才能满足这些公差要求.鉴于热模锻压力机(de)上述优点,国内外先进(de)模锻厂普遍采用热模锻压力机代替模锻锤生产.经过综合分析,本例发动机曲轴为了提高自身竞争力也采用热模锻压力机进行锻造.五、曲轴锻造工艺设计1、工艺路线(de)选取典型(de)工艺路线为:下料—剥皮—加热-辊锻制坯—压扁-预锻-终锻-切边-扭拧—热精整-悬挂控温冷却—正火+调质—校直-去应力-喷丸—探伤—防锈—检验入库.○1下料工序选用精炼45号钢,化学成份和机械性能符合GB699和GB3077(de)规定,并要求Mo<%和经热顶锻试验.○2剥皮工序因为国产原材料(de)脱碳层较深,直接影响曲轴锻件(de)表面质量,故下料后(de)材料要进行剥皮.○3加热工序采用步进式煤气加热炉加热,始锻温度为1180℃.○4锻造工序锻造工序又分预锻、终锻两道工步.采用预锻主要有两个目(de),其一是保证制坯后(de)金属能均匀地分布,有利于终锻(de)充满;其二是可以显着地减轻终锻型槽(de)负荷,从而提高锻模(de)使用寿命.预锻工步和终锻工步都是水平分模(de),均安排在 40MN 热模锻压力机上.精炼45钢(de)曲轴终锻温度控制在1050℃以上.○5切边工序终锻成形后(de)锻件在曲柄压力机上切边.○6扭拐工序曲轴切边后是在扭拐机上进行扭拐.曲轴扭拐(de)温度为950℃一1050℃.曲轴扭拐时,几乎在全塑性变形状态下进行,根据曲轴扭拐扭矩计算公式,可以计算出扭矩.○7校正工序扭拐后(de)曲轴要进行两次校正,校正设备液压校正机.校正(de)主要目(de)是校正主轴径(de)直线度和连杆径之间(de)夹角.第一次校正后,旋转90°进行第二次校正,校正(de)温度应高于800℃,一般在850℃左右.○8热处理工序校正后(de)曲轴要进行热处理.精炼45钢(de)曲轴要求正火处理,热处理后(de)硬度HB180一228,晶粒度为5一8级.○9清理及后续工序热处理后(de)曲轴首先要进行检查.主轴径摆差、连杆径夹角和热处理硬度要进行百分之百检查,其余尺寸抽查.摆差不合格(de)曲轴要进行冷校直和去应力退火;硬度不合格(de)曲轴要重新进行热处理;连杆径夹角不合格者单独放置,待一定批量后,重新进行校正工序.以上检查都合格(de)曲轴要进行抛丸处理,清除锻件表面(de)氧化皮.抛丸后(de)曲轴要进行表面磁力探伤,进一步检查裂纹,如发现有裂纹要用砂轮磨掉,不能凿掉.磨削(de)深度在磨口处要小于加工余量(de)一半.在非加工面处要求磨平,不要形成明显(de)凸起或凹坑,深度不超过尺寸偏差范围,磨削宽度为深度(de)6倍.在磨裂纹(de)同时还要修磨残余毛边.合格(de)曲轴要浸油处理,以防库存生锈.浸完油(de)曲轴人库,按计划发交发动机厂.2、分模面(de)选取锻件分模位置合适与否,关系到锻件成形、锻件出模、材料利用率等一系列问题.确定分模面(de)基本原则是保证锻件形状尽可能与零件形状相同,以及锻件容易从锻模型槽中取出,此外,应争取获得镦粗充填成形(de)良好效果.为此,锻件分模面应选择在具有最大(de)水平投影尺寸(de)位置上.由于此曲轴为平面曲轴,在曲轴锻造过程中,常用棒材作为坯料,故分模面(de)选取也较为容易,选择锻件侧面(de)中部对称平面作为分模面即可,CAD简图如下:3、确定机械加工余量及锻件公差普通锻件均要经机械加工成为零件.考虑到在模锻过程中,由于毛坯在高温条件下产生表皮氧化、脱碳、以及合金元素蒸发或其它污染现象,导致锻件表面光洁度不足,甚至产生表面层机械性能不合格或其它缺陷;由于毛坯体积变化及终锻温度波动,使得锻件尺寸控制不定;由于锻件出模(de)需要,型槽壁带有斜度,使得锻件侧壁添加敷料;由于型槽磨损和上下模难免(de)错移现象,导致锻件尺寸出现偏差;由于形状复杂,难以锻造成形,所有这些原因使锻件不仅应加上机械加工余量,而且还得规定适当(de)锻件尺寸公差.热模锻压力机上模锻件(de)余量和公差比锤上(de)小,但至今无统一标准,表 3-1 数据可供参考.在本例(de)曲轴锻件中,初步定(de)压力机吨位为 40MN,故取余量为:轴向 ,主轴颈 ,连杆颈 3mm.连杆颈处(de)余量之所以适当增加是为了防止曲轴存在轴向弯曲而导致加工不出成品.而对于公差,取轴向公差由曲轴中心线向两侧标注,最大,厚度公差为±.4、确定锻件模锻斜度及圆角半径在锻件上与分模面相垂直(de)平面或曲面所附加(de)斜度或固有(de)斜度统称为模锻斜度.模锻斜度(de)功用是使锻件成形后能从型槽中顺利取出.但是加上模锻斜度后会增加金属损耗和机械加工工时,因此应尽量选用最小(de)模锻斜度.在热模锻压力机上,当用手工从终锻型槽中取出锻件时,则模锻斜度与锤上(de)一样.若采用顶杆将锻件顶出,模锻斜度可显着减小,一般为 2°~7°或更小.而为了便于金属在型槽内流动和考虑到锻模强度,锻件上凸出或凹下(de)部位都不允许呈锐角状,应当带有适当(de)圆角.凸圆角(de)作用是避免锻模在热处理时和模锻过程中因应力集中导致开裂,凹圆角(de)作用是使金属易于流动充填型槽,防止产生折叠、防止型槽过早被压塌.按锻造工艺学所给出(de)参考数据,在本例(de)曲轴锻件中,取模锻斜度为 3°,凸圆角半径为 3mm,凹圆角半径为 6mm.5、制定锻件技术要求根据对曲轴锻件锻造工艺过程、锻件使用性能及相关缺陷进行综合分析,制定曲轴锻件(de)技术要求:○1未注明(de)模锻斜度为 3°,凸圆角半径为 3mm,凹圆角半径为 6mm;○2表面不应有未充满、分层、裂纹、毛刺、氧化皮、及腐蚀现象;○3锻后进行正火、调制处理、去应力退火,硬度为HB180-228;○4流线方向应与曲轴外轮廓形状相符;○5金相组织应为均匀(de)细晶结构,晶粒度为5-8级.6、作出冷锻件图根据以上工艺分析,作出冷锻件图如下:由于打印排版设置可能会导致相关线型和尺寸表示不清楚,现将冷锻件图一分为二.左半部分右半部分图中锻件外形用粗实线表示,零件外形用双点画线表示,以便区别各处(de)加工余量是否满足要求.锻件(de)公称尺寸与公差标注在尺寸线上面,而零件(de)尺寸标注在尺寸线下面(de)括号内.。

自由锻工艺过程

自由锻工艺过程

5.2 自由锻件变形工艺过程的确定
制定工艺过程规程是编制自由锻规程 最重要的一部分。
自由锻件变形工艺过程的确定就是确 定基本工序、辅助工序、修整工序,以及 确定各变形工序顺序和中间坯料尺寸等。
5.3 自由锻件工艺过程规程的制定
1.根据零件图绘制锻件图; 2.决定坯料的质量和尺寸; 3.制订变形工艺过程及选用工具; 4.选择锻压设备; 5.确定锻造温度范围、加热和冷却规范; 6.确定热处理规范; 7.提出锻件的技术条件和检验要求; 8.填写工艺过程卡片等。
工序: 基本工序: 墩粗、冲 孔、扩孔或芯轴拔长
辅助和修整工序:倒棱、滚 圆、校正等工步
轴杆类锻件
主要有传动轴、轧辊、立柱、拉 杆等零件。 工序: 基本工序:拔长或 墩粗+ 拔长工步
辅助和修整工序:倒棱、滚圆 工步
曲轴类锻件
工序: 基本工序:拔 长、错移和扭转等工 步
辅助和修整工序: 分段压痕、局部倒棱、 滚圆和校正等工步
锻件余量
绘制锻件图
(2)锻造公差:实际锻造生产中,如锻时测量误差. 终锻温度的差异,工人技术水平等,锻件实际尺寸 不可能达到锻件的公称尺寸,允许有一定的误差, 叫做锻造公差。锻造公差约为加工余量的 1/4~1/3.
锻件公差
120±3 ( 110) 142+-34 ( 130) 230±4 ( 190)
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单拐曲轴的锻造过程
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三拐曲轴的锻造过程
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1-下料 2-镦粗 3-垫环局部镦粗 4-冲孔 5-冲子扩孔 6-修整
(3)计算坯料尺寸 坯料体积要考虑锻件体积、冲孔
心料体积和烧损体积。
(4)选择设备吨位 根据锻件形状尺寸查有关手册
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工艺设计说明书
设计题目:轴自由锻工艺设计说明
班级:机097班
设计人学号:40940406
设计人姓名:刘晓超
指导教师:张锁梅贾志新
2011年9月
目录
一.锻件加工余量、余块、公差二.毛坯质量和尺寸的计算三.确定变形步骤、温度和冷却四.设备的选择五.参考文献
锻件加工余量、余块、公差:
1. 锻件毛坯类型:
该零件为台阶轴类零件,材料为 45号钢,主要用于传动和支撑,在工作当 中需要承受较大的载荷和强度,因此需要用热变形工艺锻造进行加工,使其纤维 方向和应力方向一致,提高零件性能。

由于是台阶轴类零件,所以毛坯类型为 45号圆钢。

2. 锻件加工余量、余块、公差的计算: 机械加工余量
为保证零件机械加工尺寸和表面粗糙度, 在零件外表面需要加工部分,留一 层作机械加工的金属,这部分称为机械加工余量。

锻造余块
在锻件某些地方添加一些大于余量的金属体积,以简化锻件外形及锻制过 程,这些添加的金属体积,称为余块。

锻造公差
锻件的实际尺寸,不可能正好达到锻件基本尺寸的要求, 允许有一定限度的 偏差,超过基本尺寸的称上偏差,小于基本尺寸的称下偏差。

上、下偏差的代数 差的绝对值称为锻件公差。

锻件图是编制锻造工艺、设计工具、指导生产和验收锻件的主要依据。

它是 在零件的基础上考虑加工余量、锻造公差、锻造余块检验式样及操作用夹头等因 素绘制而成的。

此零件的总长为105伽,最大直径为© 30伽,根据 GB/T15826.7-1995《台 阶和凹档的锻出条件》技术要求规定,该轴锻出台阶和凹档的最小长度为 100mm 所以左右两边均为一层台阶•
根据JB4249.2-86《台阶轴类锻件机械加工余量与锻造公差》技术要求规定, 该轴的加工余量为7,极限偏差为2.
119屈
阶梯轴类锻件机械加工余t±与公是
所以,锻件总长L=105+7X 2=119土 4伽;
L1=42± 2 mm ; D1=16+7=2± 2 m ; L2=5+7X 2=19土 4 m ; D2=30+7=3± 2 m ; L3=58± 2 m ;
D3=20+7=2± 2 m ;
余量和公差的选择应考虑锻件的材料、形状尺寸、现有设备、
生产批量等因素。

毛坯质量和尺寸的计算:
1. 毛坯质量的计算:
坯料质量包括锻件本身的质量、加热时氧化烧损、切头时的损失及冲孔时的 芯料损失等。

即:
m 坯=m
锻+ m

+m 芯+m

口坯一一坯料的重量;
m
锻一一锻件的重量;
加热时坯料表面氧化而烧损的质量;
m
芯——冲孔芯料的质量;
m
切一一在锻造过程中修切端部产生的料头金属的质量
计算锻件本身的质量:
m 锻=
左端锻件的长度 左端锻件的直径 中间锻件的长度 中间锻件的直径 右端锻件的长度 右端锻件的直径
式中m锻--锻件质量;
Y--锻件材料的密度(kg/dm3 )取7.85kg /dm3 ;
V --锻件的体积(dm3 );
=4(2.3 2X 4.2 + 3.72X 1.9 + 2.72X 5.8) X 7.85
=0.558 kg
根据45钢的塑性、强度、导热及膨胀系数、组织特点、加热变化等特点, 可以确定米用室式煤炉三次加热。

根据< 坯料在加热过程和锻造过程中损耗量的计算>可以得出:
室式煤炉心=2.5%〜4%
K
l适用于一次加热,如果需多次加热,每增加一个火次,系数增加0.5 K i
故取K l=3.5%
m
烧=K i X m锻=3.5%X 0.558=0.019 kg
对于圆形截面:
m 切=(1.5~1.8)X D13
其中:D1 (d m)为切头部分的直径取系数为1.8
3=1.8 X 2.7 3=0.035 kg
m
切=1.8 X D
因为没有冲孔,所以m芯=0
所以,m坯=m锻+ m烧+m烧
=0.558+ 0.019+0.035
~ 0.612 kg
2. 坯料尺寸的计算:
轴类零件一般采用拔长的方式锻造,拔长后的最大截面部分应达到规定的锻 造比要求,即:
F
坯-
y
* F
max
F 坯一一坯料截面积;
F max ――经过拔长后的最大截面积。

其中:y 钢型材》1.3〜1.5 取y=1.3 所以,采用圆截面坯料时:
D 计- \ y
D max
其中:D
max ――经过拔长后的最大直径。

D
计 > J.3 X 37=42.2 伽
又根据热轧圆钢直径(GB702-72查找,可知:坯料应选用直径为 ①45的 圆钢。

即:
毛坯实际直径应为D 坯=45mm
热轧圆创巴径(G B / T702——1996)
5 5,5
6 6,5 7
8 9
10 11 12
13
15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25
26 27
28 29 30 31
32 33 34 35 36 鶉 40 42
4& 43 50
52
&& 56 58
&0 63
65
6&
70
75
£0
E5
90
95
100 105
110
115
120
125
坯料长度的计算:
3
d m
0. 452
综上所述:坯料尺寸为①45x49 m
L=
0. 071
=0.490dm =49 mm
v 坯
三.确定变形步骤、温度和冷却:
在切削加工之前,毛坯主要是自由锻制造,其中要经过拔长、压肩、修整等工序。

通常采用比较法编制工序。

对锻件图与所选坯料进行比较,分析其差异,初步定出基本工序;分析其不足及是否进性和经济性,结合工艺习惯增设工序。

锻造变形步骤为:
1.下料
\
\
2.整体拔长
3.压肩
S \
\
4.拔长切去余料
5.右边压肩
6.拔长切去余料
锻造温度范围是指锻件由始锻温度到终锻温度的间隔。

确定锻造温度的基本原则,是保证金属材料在锻造温度范围内具有良好的塑性和较低的变形抗力,能锻出优质的锻件。

齐类合金的锻造淋度范闱
该轴所用的材料为45号钢,查表得:
始锻温度为:
1200~1250
终锻温度为:
800
锻造温度范围为:
400~500
锻件在锻后冷却时,按冷却速度分为空冷、坑冷和炉冷。

由于此锻件属于中小型锻件,而且所用材料塑性较好,所以采用空冷即可。

四.设备的选择:
选定锻造设备的依据是锻件的材料、尺寸和质量。

设备吨位太小,锻件内部锻不透,质量不好,生产率也低;设备吨位过大,不仅造成设备和动力的浪费,而且操作不便、不安全。

白由锻擁的锻造能力范审
坯料尺寸为①45x49伽坯料质量为0.612 kg
故根据《自由锻锤的锻造能力范围》查得设备应用0.25t的自由锻锤
参考文献:
1、丁德全主编《金属工艺学》机械工业出版社,2010.1
2、邓文英、宋力宏主编《金属工艺学》(第五版)
高等教育出版社,2008.4
3、张学政,李家枢主编《金属工艺学实习教材》(第三版)高等教育出版社,2003
4、张万昌主编《工程材料及机械制造基础(n)》-《热加工工艺基础》高等教
育出版社,1991.5
5、吴宗泽、罗圣国主编《机械设计课程设计手册》(第三版)高等教育出版社,
2007.11。

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