2020年汽车市场行业分析研究报告
新能源汽车行业发展状况分析报告
新能源汽车行业发展状况分析报告新能源汽车是指以电能、氢能等非石油能源为动力源的汽车。
随着全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，新能源汽车作为一种绿色、清洁的交通工具，受到越来越多的关注和支持。
本文将对新能源汽车行业的发展状况进行分析。
一、全球新能源汽车市场的发展趋势1. 市场规模迅速扩大：随着各国对传统燃油车限制政策的出台，越来越多的消费者开始购买新能源汽车。
根据国际能源署的数据显示，全球新能源汽车市场规模从2010年的30万辆增长至2020年的2000万辆，年均复合增长率达到了40%以上。
2. 技术不断进步：新能源汽车技术在过去几年经历了巨大的发展，电池技术、充电技术和动力系统等方面都取得了重大突破。
特别是锂离子电池技术的广泛应用，使得新能源汽车的续航里程不断提升，充电时间不断缩短，为消费者提供了更好的使用体验。
3. 政府政策的支持：各国政府都意识到新能源汽车对环境保护和能源安全的重要作用，纷纷出台了一系列的政策来扶持新能源汽车产业的发展。
例如，中国政府实施了一系列购车补贴、免费牌照等优惠政策，使得中国成为全球新能源汽车市场最大的国家。
二、中国新能源汽车市场的发展状况1. 市场规模快速增长：中国新能源汽车市场规模从2010年的几千辆增长至2020年的200万辆，年均复合增长率超过了50%。
中国新能源汽车市场的增长主要得益于政府政策的支持和不断提升的技术水平。
2. 产业链完善：中国在新能源汽车产业链各个环节都取得了长足的进步。
从电池材料、电池制造到整车制造和销售，中国都具备了自主研发和生产的能力，并且逐渐成为全球新能源汽车产业链的重要环节。
3. 品牌竞争激烈：随着市场规模的扩大，中国新能源汽车市场的竞争越来越激烈。
各大汽车企业纷纷推出自己的新能源汽车产品，并且通过技术创新和品牌营销来提升市场份额。
目前，比亚迪、特斯拉、长城等企业在中国新能源汽车市场处于领先地位。
三、新能源汽车行业面临的挑战和机遇1. 高成本和低续航里程：目前，新能源汽车的成本相对较高，而且续航里程相对传统燃油车来说还有一定差距。
2020年新能源汽车行业特斯拉分析报告
2020年新能源汽车行业特斯拉分析报告2020年9月目录一、特斯拉：新能源汽车绝对龙头 (5)二、电池系统卓越充电桩布局完善 (9)1、电池材料：高能量密度低成本 (10)（1）从18650到21700，特斯拉电池组PACK能量密度一直处于领先优势 (12)（2）电池成本显著低于市场水平，率先达到100美元/kWh关键点 (12)（3）电池衰减少、续航有保证 (13)（4）电池材料技术全球领先，前沿布局实现技术持续迭代 (14)2、BMS（电池管理系统） (14)（1）特斯拉先进的BMS技术，是它卓越电池系统的重要保障 (14)（2）实现对超过7000节电池的有效管理，BMS系统的可靠性和安全性得到充分验证 (15)（3）整车热管理助力，电池温控更加精准、节能 (16)3、充电桩和快充技术解决充电便利性问题 (16)三、智能网联遥遥领先 (19)1、特斯拉汽车的灵魂：全自动驾驶 (19)（1）最被信任能实现自动驾驶的公司 (19)（2）自研芯片，掌握核心竞争力 (20)（3）低成本、低功耗、高算力 (20)（4）FSD系统芯片具有冗余备份，双倍安全 (21)（5）使用现有用户数据训练，数值上远超其他厂商 (22)2、汽车EEA重构OTA带来颠覆性体验 (23)（1）特斯拉是首用OTA的汽车厂商 (23)（2）特斯拉重构汽车EEA（电子架构），域控制器为汽车的OTA提供无限可能 (24)（3）特斯拉域控制器，ECU高度集成，实现软硬件解耦 (24)四、商业模式革新打造汽车产业新生态 (26)1、垂直整合减少中间商赚差价 (26)2、营销模式渠道模式革新 (27)（1）营销模式：少广告、费用低 (27)（2）渠道模式：直营店引流、线上直销 (27)3、软件创收车企盈利新模式 (28)（1）车联网功能 (28)（2）OTA付费升级 (29)（3）全自动驾驶功能（FSD） (29)（4）FSD激活率50% (29)五、相关企业 (32)1、拓普集团 (32)（1）业务涵盖NVH、底盘轻量化、热管理、汽车电子，多轮驱动促进公司持续发展 (32)（2）客户优质，配套特斯拉全球和吉利，随整车厂共同成长 (33)2、三花智控 (33)（1）新能源热管理全球龙头、客户涵盖国内外主流车企 (33)（2）新能源热管理行业好赛道，市场空间广阔 (33)（3）特斯拉热管理核心供应商 (34)（4）斩获恒驰25亿新订单，热管理阀类、泵类产品的独家供应商 (34)3、宁德时代 (34)（1）动力电池龙头企业、具备全球竞争力 (34)（2）积极开拓国外市场、寻求业绩增量 (35)（3）与特斯拉深度合作，巩固领先优势 (35)特斯拉-新能源汽车绝对龙头，科技化变革领军者。
2020中国新能源汽车产业发展研究报告
02 新能源乘用车 年度观察
1. 综述：随政策波动，整体走高 2. 2019年新能源乘用车市场特点 3. 12月企业表现分析 4. 2020年新能源乘用车市场五大走势
2.1 综述：随政策波动，整体走高
2019年全年新能源乘用车整体还是保持了增长。国内新能源乘用车累计销量为106万辆，比上年同期增 长约5%。其中，纯电动乘用车约为86万辆，插混乘用车约为20万辆。
2.2 2019年新能源乘用车市场特点
“ 自主品牌势强，合资外资无优势
2.2 2019年新能源乘用车市场特点
比亚迪 北汽新能源 上汽乘用车 吉利汽车 上 通五菱 奇瑞 汽车 广汽新 能源 长城汽 车 上汽大众 江淮汽车 华 晨宝马 长安 汽车 蔚来汽 车 一汽轿车 小鹏汽车 华 泰汽车 威马 汽车 东风乘 用车 江铃汽 车 东风日产
当年，比亚迪共卖出22.14万辆新能 源乘用车，以绝对优势卫冕国内冠
军，紧随其后的北汽新能源和上汽
乘 用车分别卖出15.11万辆和7.59万 辆。
2019年新能源乘用车销量TOP20车企 中，只有上汽大众、华晨宝马和东风
日产3家，且成绩最好的上汽大众只 排在第9位。
2.2 2019年新能源乘用车市场特点
2.1 综述：随政策波动，整体走高
前涨后跌
2012年-2019年新能源乘用车历月销量 单位：万辆
2012年 2016年
2013年 2017年
2014年 2018年
2015年 2019年
执行2018年政策
过渡期
9.12
11.10 9.16
13.35
9.69
6.68
5.08
新政退坡期
7.08 6.50 6.56
比亚迪卫冕冠军
2020汽车直播研究报告
2020汽车直播研究报告一、引言1.1 直播行业背景及发展概况随着互联网技术的飞速发展，直播行业在我国逐渐兴起并快速发展。
近年来，直播平台如雨后春笋般涌现，吸引了大量用户关注。
直播内容涵盖了娱乐、教育、电商等多个领域，为用户提供了丰富的互动体验。
据相关数据显示，我国直播市场规模逐年扩大，已成为全球最大的直播市场。
1.2 汽车直播市场概述在直播行业的发展背景下，汽车直播市场应运而生。
汽车直播主要通过直播平台展示汽车产品、介绍汽车知识、互动交流等形式，吸引潜在消费者。
汽车直播市场涵盖了汽车制造商、汽车经销商、汽车媒体等多个参与者，共同推动了汽车直播市场的发展。
1.3 研究目的与意义本研究旨在深入分析2020年汽车直播市场的现状、竞争格局、用户行为等，为汽车企业及直播平台提供有针对性的营销策略建议。
此外，本研究还将探讨汽车直播市场未来发展趋势及技术创新对行业的影响，为汽车直播市场的发展提供有益参考。
2. 2020汽车直播市场现状分析2.1 汽车直播平台概述2020年，随着互联网技术的发展和直播行业的兴起，汽车直播平台呈现出多样化的特点。
主要分为以下几类：•综合类直播平台：如抖音、快手等，拥有庞大的用户基础，汽车品牌和经销商在这些平台上进行直播，可以快速吸引大量观众。
•专业汽车直播平台：如汽车之家、易车等，主要针对汽车行业，提供专业的汽车直播内容，吸引汽车爱好者和潜在购车用户。
•短视频平台：如微视、秒拍等，以短视频形式展示汽车直播内容，便于用户碎片化时间观看。
2.2 汽车直播市场规模及增长趋势2020年，受疫情影响，线上消费模式得到快速发展，汽车直播市场规模迅速扩大。
根据相关数据显示，2020年我国汽车直播市场规模达到数十亿元，同比增长超过100%。
未来几年，随着直播技术的不断创新和用户观看习惯的培养，汽车直播市场将继续保持高速增长。
2.3 汽车直播市场主要竞争格局2020年，汽车直播市场竞争激烈，主要呈现出以下竞争格局：•综合类直播平台和专业汽车直播平台竞争激烈：双方都在努力争夺汽车品牌和经销商的资源，以及吸引更多用户关注。
2020年吉利汽车研究报告
2020年吉利汽车研究报告1、核心解决问题110 年全球汽车历史长河是一部比戏剧还戏剧化的演出，各个车企的起起伏伏，似乎给人一种“三十年河东，三十年河西”的感觉。
万物皆有周期，车企也是如此。
投资而言，关键在于如何把握一家车企的周期变化。
周期有长短之分，产能与需求错配产生的库存周期对于一家车企而言是短周期（平均约 3 年），需求变迁引起的技术变革从而引起的组织变革周期对于一家车企而言是长周期（平均约 10 年）。
汽车行业自下由众多车企组成，自上受宏观经济影响，汽车行业亦有自身周期性。
一家车企周期与汽车行业周期并不总是同步而行，两者交织融合，给前瞻预测分析带来诸多不确定性。
站在目前时点，若未来 10 年周期中国市场维度：C （网联化）A（智能化）S （共享化）E（电动化）是汽车行业百年一遇的大革命，“汽车产品附加值+核心壁垒+市场边界”三大核心要素均发生质变，从而引起供应链大变革，传统车企与跨界力量之间围绕着主导权的反复持久博弈。
我们认为 CASE 革命将汽车产品附加值的大幅提升，总体带动的市场规模将指数级上升，但也增加了众多竞争对手，对于传统车企利弊哪方更占优势，需要结合车企战略调整能力而定。
若基于 3 年周期中国市场维度：经济增长放缓且经济结构面临转型压力的大背景下，节油减排依然是汽车消费的核心矛盾，双积分是约束车企的核心政策，传统车市场内存量博弈是关系国内整车企业业绩的核心变量。
本报告落脚点是乘用车自主品牌龙头企业，吉利汽车。
2010-2019 年公司经历了明显的周期轮回。
2014-2018 年收入/净利润齐升，净利润 2018 年峰值达到 125 亿元，2019 年开始下降，净利润下降至 80 亿元附近。
展望未来 3 年公司业绩能否进入改善周期，向上弹性多大？这便是本篇报告核心解决的问题。
2. 影响未来 3 年车企研究的行业核心变量核心变量 1：乘用车市场总量及内部结构（存量博弈）。
借鉴日韩发达国家发展经验，我们认为国内乘用车千人保有量2019-2025 年将逐步攀升至200 辆，2019-2025 年国内乘用车总体消费复合增速约 3%，也即到 2025 年国内乘用车销量 2510 万辆。
新能源汽车行业研究报告
新能源汽车行业研究报告随着全球对环保和节能的关注不断增加，新能源汽车正逐渐崭露头角，成为汽车行业中的一股新力量。
按照国家有关规定和计划，到2025年，新能源汽车销售占整个汽车市场的比例将达到20%以上。
本文对新能源汽车行业进行了研究，并引述了一些最新的研究成果和专家观点。
一、新能源汽车销量快速增长截至2021年底，在全球范围内，新能源汽车的销售数量已经达到了500万辆以上。
其中，中国新能源汽车市场增长迅猛，2020年，中国的新能源汽车销量占全球新能源汽车销量的比例就高达50%以上。
同时，全球新能源汽车领域的主要厂商也在增加投入，推出了更多样化的新能源汽车产品。
例如，特斯拉在2020年成功推出了Model Y等多款新车型。
二、新能源汽车市场规模逐渐扩大近年来，新能源汽车市场规模逐步扩大。
目前，国内外主要车企都在研发新能源汽车，各品牌都有自己的新能源汽车系列。
同时，政府政策的不断加强也对新能源汽车市场起到了推动作用。
例如在中国，“双积分”政策的实施，为新能源汽车的推广和使用提高了门槛，促进了市场的发展。
三、电池技术的不断创新新能源汽车中的核心部件——电池技术一直是产业链中的核心竞争力。
近年来，随着电池技术的不断创新，电动汽车续航里程大幅提高。
例如，宁德时代、比亚迪等国内企业均在电池技术上做出了一定的成果，在动力电池的续航里程和续航时间上有所进展。
同时，针对新能源汽车电池回收、二次利用等问题的解决，也是新能源汽车技术发展的重点之一。
四、新能源汽车产业链的完整程度不断提高新能源汽车产业链的完整程度日益提高，新的产业格式逐渐成熟。
新能源汽车替代传统燃油汽车，不仅涉及到汽车行业本身，还涉及到能源、交通、环境等多个领域。
在这个过程中，新能源汽车造车、核心部件电池生产、充电设施建设、回收利用等已经成为新的产业链。
五、新能源汽车智能化水平逐渐提高随着科技的不断进步，新能源汽车的智能化水平也逐渐提高。
例如，特斯拉车型上配备的自动驾驶系统，可以实现自动控制转向、刹车和加速等操作，提高了驾驶的安全性和舒适性。
汽车行业点评：9月乘用车批发同比+9%，“金九”已至“银十”可期
行业报告 | 行业点评汽车证券研究报告2020年10月13日投资评级 行业评级 强于大市(维持评级)上次评级 强于大市作者邓学 分析师SAC 执业证书编号：S1110518010001 ****************陆嘉敏分析师SAC 执业证书编号：S1110520080001 *****************文康 分析师SAC 执业证书编号：S1110519040002 **************** 资料来源：贝格数据相关报告 1 《汽车-行业专题研究:重卡：9月同比高增，环比转正，旺季到来》 2020-10-082 《汽车-行业投资策略:一文看透汽车景气现状》 2020-09-233 《汽车-行业点评:8月乘用车批发同比+7%，金九银十即将开启》 2020-09-09行业走势图 9月乘用车批发同比+9%，“金九”已至“银十”可期事件：10月13日, 乘联会发布数据：9月乘用车批发销量206.1万辆，同比增长8.5%，环比增长18.7%；零售销量191.0万辆，同比增长7.3%，环比增长12.1%；新能源乘用车批发销量12.5万辆，同比增长92.3%，环比增长25.0%。
点评：9月乘用车零售同比+7%，行业回暖趋势加强。
9月乘用车零售销量191.0万辆，同比增长7.3%，实现了连续3个月7%以上的近两年较高增速；环比增长12.1%。
今年1-9月的零售累计增速-12.5%，较1-8月累计增速提升3个百分点；1月至9月乘用车零售销量同比增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%、+2%、-6%、+8%、+9%和+7%，“V 型”反转复苏趋势不断强化。
豪华车市场维持高景气，自主龙头份额加速扩张。
分品牌看，（1）9月豪华车零售同比增长约33%，环比增长5%，市场份额保持约15%的历史高位。
（2）9月主流合资品牌零售同比增长约7%，环比增长约12%。
（3）9月自主品牌零售同比增长约1%，环比增长约16%；其中头部自主品牌如长城、广汽自主、吉利的9月销量同比增速分别为+17.8%、+12.8%、+11%，龙头份额进一步提升。
新能源汽车行业研究报告
新能源汽车行业研究报告01 国内：结构剖析，ToC与非限购驱动为什么2020Q4以来国内产销预期连续调升。
2020年底市场预期2021年国内新能源车产销在180-200万辆，不过21Q1国内即实现了53万辆的产量，4-5月维持在21.6、21.7万辆，在1月数据发布后，市场修正2021年预期到230-250万辆，4-5月数据发布后，市场预期进一步上修至260-280万辆。
2021年产销超预期的核心原因是国内进入ToC端驱动的消费崛起阶段（2021年1-5月ToC端占比达到77%），行业的季节性大幅弱化，因而2020年9月以来的新车周期，切实提升了国内新能源车的渗透率水平，且伴随新车型的陆续发布，渗透率呈现持续抬升趋势。
分终端：限购渗透率二次抬升，非限购逼近拐点。
从分城市ToC端的新能源渗透率来看，限购城市在2020H1的稳态渗透率在12-13%左右，2020Q4起在上海政策带动下冲高至20%，不过上海政策在2021年已经逐步弱化，而限购城市的新能源渗透率仍维持20%以上。
在非限购城市，新能源渗透率在2020年有质变突破，从2-3%的渗透率翻倍增长至7%左右，已经临近渗透率变革的拐点。
其中柳州、洛阳、温州、驻马店、济宁、海口、南宁、菏泽、宁波等城市的ToC端新能源渗透率较高。
非限购B/C级高增，限购非牌照需求启动。
在非限购城市渗透率提升的过程中，不可否认A00级车型的贡献，但也需要注意到，B、C级车在2020年非限购城市实现186%、145%的同比增长，增速甚至高于A00级。
同时在限购城市中，牌照需求或也并非唯一，消费者认可新能源车产品，使用存量牌照购买新能源车的比例提升。
分车型：MINI、M3引领，更多是百花齐放。
特斯拉、宏光MINI及其他A00、新造车占到2020年9月以来新能源车销量环比增长的一半以上，不过其他车型也是重要贡献，百花齐放。
02 国内：增量需求创造与存量需求替代一是增量需求创造，二是存量需求替代。
汽车行业现状分析报告图表
汽车行业现状分析报告图表概述汽车行业是全球经济的重要组成部分，对于国家的经济发展和社会进步具有重要意义。
本报告旨在对当前汽车行业的现状进行全面分析，通过图表展示行业内部的关键数据和趋势，为相关机构和个人提供参考和借鉴。
宏观经济环境GDP增长率•2019年：3%•2020年：-2%•2021年：5%各国汽车产量国家2019年产量（万辆）2020年产量（万辆）2021年产量（预测，万辆）美国997 750 820中国2516 2460 2600德国470 380 410日本856 800 830 汽车销售情况各地区汽车销售情况•2020年全球汽车销量：7810万辆•2021年上半年汽车销量：3900万辆•中国市场占比：30%•欧洲市场占比：25%•美国市场占比：20%•其他地区：25%流行车型销售占比•三厢轿车：35%•SUV：30%•五厢轿车：20%•其他车型：15%汽车产业政策政府补贴政策•电动车购置补贴•新能源汽车号牌摇号•限制传统燃油汽车销售环保政策•限制高排放车辆行驶•提倡绿色出行汽车技术发展趋势电动化•2020年电动车销量：280万辆•2021年预计达到500万辆自动驾驶•自动驾驶汽车销量占比：5%•预计2025年将达到15%未来展望随着科技的不断进步和消费者需求的变化，汽车行业将迎来新的发展机遇和挑战。
政府和企业需要加大创新力度，推动行业朝着环保、智能化和可持续发展方向发展。
本报告仅是对汽车行业现状的简要分析，具体数据和趋势可能因时效性而有所变化，建议读者结合实际情况进行深入研究和分析。
2019-2020年汽车制造业研究报告
2019-2020年汽车制造业研究报告汽车制造业是我国国民经济发展的支柱产业之一，具有产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大等特性。
汽车制造上游行业主要为钢铁、化工等行业，下游主要为个人消费、基建、客运和军事等。
汽车制造行业景气度与宏观经济、居民收入水平和固定资产投资密切相关，而钢材价格、油气价格、消费者偏好以及产业政策等外部因素也是影响汽车制造行业的重要因素。
经过多年发展，我国汽车保有量已得到大幅提升。
2019年以来，受宏观经济下行压力加大、消费者信心下降、前期汽车消费刺激政策逐步退坡和固定资产投资增速放缓等因素影响，我国汽车制造行业景气度进一步下行，行业产销量萎缩。
受行业收入下降及原材料钢材价格维持高位等因素影响，汽车制造企业整体盈利能力减弱，信用风险有所加大，行业内规模体量小、盈利能力弱及对新能源补贴等政策敏感度高的企业信用风险或将明显上升。
受行业景心胸下行影响，样本企业汽车销量2018年来出现下降，产能使用率有所下降，企业经营压力加大。
财务方面，由于销量下降及原资料成本坚持高位，样本企业毛利率出现下降，且2019年前三季度降幅较为明显。
得益于回款较好及费用掌握，样本企业经营性现金流表现尚可，但投资性现金流持续净流出，非筹资性现金流对短期债务的覆盖程度一般，且样本企业财务杠杆程度普遍较高，个中部分样本企业偿债压力大。
2019年前三季度，行业内仍以发行中期票据和公司债等传统债券为主，当期发行的债券信用评级全部为AA+级以上（含AA+级），发行利差总体较小。
级别调解方面，受行业景心胸下行及自身经营问题影响，2019年前三季度汽车制造行业共有3家主体信用等级下调，个中1家违约，其他主体信用等级无变动。
展望2020年，在宏观经济增长放缓、汽车保有量进一步上升以及前期新建产能继续释放等多重因素影响下，预计国内汽车市场竞争压力将进一步加大，且在前期政策刺激并较大量释放有效需求之后，政策空间及效果或将受到一定约束。
汽车行业周观点报告：行业持续回暖，特斯拉供应商值得关注
万联证券证券研究报告|汽车行业持续回暖，特斯拉供应商值得关注同步大市（维持）——汽车行业周观点报告日期：2020年09月20日[Table_Summary] 投资要点：⚫ 投资建议：根据乘联会数据，8月乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长，今年1-8月的零售累计增速-15.2%,较1-7月累计增速提升3.3个百分点，体现行业的快速回暖态势，随着经济继续平稳恢复、消费信心的逐渐改善，预计下半年国内汽车有望保持加速复苏态势，因此建议重点关注一线自主乘用车企。
题材方面，特斯拉电池日即将到来，预计特斯拉将在动力电池容量、寿命、能量密度、生产效率与成本方面均有颠覆性的突破，涉及到的技术可能包括百万英里电池、无钴电池、干电极技术、硅纳米线技术等，特斯拉电池技术的突破能够进一步夯实特斯拉产品的竞争优势及凸显公司的成长特性，另外根据此前消息，特斯拉正计划将中国制造的Model 3汽车出口到亚洲和欧洲市场，进一步体现中国工厂齐全的供应链及制造优势，特斯拉电池技术的突破及中国工厂供应范围的扩大对特斯拉供应链来说是重要发展机遇，建议重点关注特斯拉重要零部件如动力电池、电池管理系统、热管理系统、电机电控、底盘、中控系统等供应商。
⚫ 行情回顾：上周汽车（申万）行业指数上涨了8.15%，跑赢沪深300指数5.77个百分点。
汽车行业子板块中，乘用车板块上涨13.83%、商用载货车上涨4.07%、商用载客车上涨9.27%、汽车零部件上涨5.92%、汽车服务上涨 3.37%、其他交运设备上涨0.95%。
汽车行业185只个股中154个股上涨，31只个股下跌。
涨幅靠前的有西菱动力38.55%、比亚迪26.64%、双林股份26.47%、*ST 海马20.41%和川环科技18.84%等，跌幅靠前的有路畅科技-26.33%、上柴股份-6.87%、南京聚隆-5.23%、豪能股份-4.92%和钱江摩托-4.25%等。
2020年8月汽车销量跟踪报告：行业复苏态势持续向好，新能源车销量创历史新高
2020年9月11日汽车和汽车零部件、电力设备新能源行业复苏态势持续向好，新能源车销量创历史新高——2020年8月汽车销量跟踪报告行业动态◆汽车市场：8月销售218.6万辆，同比+11.6%/环比+3.5%随着疫情影响减弱、中央及地方政府一系列利好政策推出、叠加Q1积累需求逐步释放，自四月以来汽车销量连续5个月实现同增长。
8月乘用车销量同比/环比+6.0%/+5.4%，商用车同比/环比+41.6%/-3.5%，商用车延续强势表现。
8月汽车产量低于销量，行业库存水平有所回落。
去年6月国五车去库，部分透支7月、8月销量形成低基数，故8月维持较高同比增速。
因8月为淡季末期，销量环比小幅上涨。
◆新能源汽车：8月销量10.9万辆，同比+25.8%/环比+11.7%8月，国内新能源汽车销量为10.9万辆，同比+25.8%，环比+11.7%；国内新能源汽车产量为10.6万辆，同比+17.7%，环比+6.0%。
总体来看，受地方购车补贴、下乡活动等政策利好，本月新能源汽车产销量刷新过往8月历史记录。
其中，国内纯电动乘用车销量为8.0万辆，同比+22.7%，环比+14.6%；插电混动乘用车销量为2.0万辆，同比+24.5%，环比+6.8%。
总体来看，8月份插混乘用车同比增速好于纯电动乘用车。
◆投资建议：受此次疫情影响，汽车时钟于2-4月进入复苏时区内“颠簸期”，伴随疫情的控制，2020年3月成为汽车时钟复苏时区内的二次拐点。
8月乘用车销量恢复至我们预测值的115%，疫情对此次汽车周期的影响已经完全消除，行业已经确认持续运转于光大汽车时钟复苏时区。
展望四季度，行业增速将再次边际加速上行，三季报前后零部件子板块或成为汽车板块配置主线，并开始产生超额收益，建议重点配置。
A股汽车方面，维持行业“买入”评级，个股建议关注长安汽车、上汽集团。
零部件板块建议关注行业龙头华域汽车及新能源汽车供应商德联集团和中鼎股份以及未来有望受益于进口替代的兆丰股份。
汽车研究数据分析报告(3篇)
第1篇一、报告概述随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
为了更好地把握市场趋势，优化产品结构，提升企业竞争力，本报告通过对大量汽车行业数据进行分析，旨在为汽车企业提供决策支持。
二、数据来源与处理本报告所采用的数据主要来源于以下几个方面：1. 国家统计局发布的汽车行业统计数据；2. 行业协会发布的汽车市场研究报告；3. 各大汽车厂商发布的销售数据；4. 互联网公开数据平台（如汽车之家、易车网等）。
在数据处理方面，我们对原始数据进行清洗、筛选和整理，确保数据的准确性和可靠性。
三、市场分析1. 市场规模与增长趋势根据国家统计局数据，2019年我国汽车产销量分别为2780万辆和2781万辆，同比增长5.1%。
从近几年的数据来看，我国汽车市场规模持续扩大，但增速有所放缓。
2. 市场结构（1）乘用车市场：乘用车市场是汽车市场的主力军，近年来市场份额持续上升。
其中，SUV和轿车是市场增长的主要动力。
（2）商用车市场：商用车市场近年来增长较为平稳，但增速较乘用车市场有所放缓。
（3）新能源汽车市场：随着国家政策的扶持和消费者环保意识的提高，新能源汽车市场增长迅速，成为汽车市场的新亮点。
3. 区域市场（1）东部地区：东部地区经济发达，汽车消费需求旺盛，市场份额较大。
（2）中部地区：中部地区汽车市场发展迅速，增速较快。
（3）西部地区：西部地区汽车市场发展潜力巨大，但市场占有率相对较低。
四、竞争格局1. 企业集中度近年来，我国汽车行业集中度有所提高，主要表现为大型企业市场份额扩大。
如上汽、一汽、东风等企业市场份额持续上升。
2. 产品竞争（1）技术竞争：汽车企业纷纷加大研发投入，提高产品技术水平，以提升市场竞争力。
（2）品牌竞争：汽车品牌竞争激烈，企业通过品牌建设、营销推广等方式争夺市场份额。
（3）价格竞争：在市场竞争加剧的背景下，部分企业通过降价促销来提高市场份额。
五、政策环境1. 产业政策近年来，国家出台了一系列产业政策，支持汽车产业发展。
特斯拉汽车市场经营分析报告
特斯拉汽车市场经营分析报告2020年12月特斯拉：带动新能源汽车行业持续向上特斯拉是毫无疑问的全球第一的电动车车企，无论是从累计电动车销量，亦或是当前全球新能源汽车份额，还是从企业市值来说，特斯拉都是第一。
特斯拉对于整个新能源汽车行业的推动作用是异常巨大的。
国内的造车新势力，或多或少，都有一些特斯拉的影子。
例如蔚来，从超跑车型EP9 树立高端品牌，到高端SUVES8 的上市，定位高端电动汽车的发展历程。
这和特斯拉几乎一样。
特斯拉是从超跑Roadster 树立品牌形象，到第一款高端车型Model S。
而小鹏贴身学习特斯拉的核心价值，包括提升电动车续航里程、实现更高级别自动驾驶、自建工厂等等。
所以，我们说，特斯拉是电动车行业的领头羊，带领着众多新兴势力，一起推动新能源汽车市场。
我们认为特斯拉会在销量、自动驾驶、三电系统等持续探索，以巩固其领先地位。
这也会促进国内造车新势力的进步，也会倒逼传统车企加速跟进新能源车企发展。
从实现对整个新能源汽车产业的滚动式发展。
图表2：特斯拉车型基本参数比较特斯拉综合特性Model 3Apr-16Jul-17 Model YMar-19Mar-20中型SUVModel SMar-09Model XFeb-12发布时间交付时间Jun-12 Sep-15 车型定位中型轿车中大型轿车中大型SUV补贴后建议零售价（人民币元）动力类型249,900-419,800 488,000-535,000 733,900-117,4900 772,900-872,900EV-EV-EV-EV-轴距（毫米）座位数 5 7 5 7后备箱容积（升）542- 1,900-804-2,487-电池容量（千瓦时）NEDC综合工况续航里程（公里）自动驾驶系统468-668 480-505 694-840 600-605AutopilotL2.5AutopilotL2.5AutopilotL2.5AutopilotL2.5自动驾驶级别资料来源：公司官网、市场研究部目前，特斯拉在售四款车型，包括两款轿车（Model S 和Model 3）以及两款SUV（Model X 和Model Y），其中Model 3 是目前的主力车型。
2020年中国汽车行业网络关注度分析报告
微热点大数据研究院联合新浪汽车发布《2020年中国汽车行业网络关注度分析报告》，以2020年1月1日—12月31日为分析时段，以大数据视角解析中国汽车行业发展现状，从市场概况、人群画像、品牌热度、产品关注点等方面对国内汽车行业进行洞察分析，以下为报告详版。
2020年汽车行业逐渐回暖产销量连续多月增长随着生产能力、核心技术等方面的进步，以及经济的持续发展和居民消费水平的提高，我国汽车行业实现了多年的快速发展，现已成为全球最大的汽车生产及消费市场，但近几年市场形式出现了新的变化。
据中国汽车工业协会统计数据显示，自2018年起，我国汽车产销量首次出现下滑，且同比下降4.2%，而2019年市场表现持续低迷，产量下降幅度扩大至7.5%。
2020年初期，受特殊因素影响，我国汽车行业面临新的挑战。
随着国内大环境好转，汽车行业也逐渐回暖，但市场总体表现依然处于负增长态势。
据中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年，中国汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与2019年相比，分别收窄5.5%和6.3%。
受特殊因素影响，2月、3月汽车产销量较低，随着国内市场逐渐回暖，产销情况也回归正常，第四季度产销量较为突出，或与国庆黄金周、大型车展活动、年末销售旺季等因素有关。
据乘联会发布的数据显示，2020年，全国狭义乘用车累计产量1945.3万辆，同比下降6.2%。
对比2019年数据可见，自2020年5月起，各月产量均高于2019年，全国狭义乘用车产量呈现相对平稳且较快的增长态势。
据乘联会发布的数据显示，2020年全年，狭义乘用车整体销量为1928.8万辆，同比累计下降6.8%，但增速相较1-11月累计增速提升了1.5%，乘用车市场终端零售销量连续6个月实现增长，侧面体现出狭义乘用车市场稳步回暖的态势。
此外，从乘用车细分市场来看，2020年SUV整体降幅最小，全年销量为894.8万辆，同比下降2.4%；轿车全年销量为925万辆，同比下降8.8%；MPV下降幅度最大，全年销量为109万辆，同比下降20.8%，侧面体现出消费者更加青睐SUV 车型。
基于大数据的汽车行业市场分析研究
基于大数据的汽车行业市场分析研究一、市场概述近年来，随着我国经济不断发展，汽车行业也在不断壮大。
据中国汽车工业协会（CAAM）发布的数据显示，2020年我国汽车销量达到了2591.7万辆，同比增长6.4%。
同时，随着智能科技的不断普及和大数据的不断发展，汽车行业也迎来了新的发展机遇。
本文将基于大数据的手段对汽车行业市场进行深入分析和研究。
二、品牌市场分析在我国汽车市场中，除了合资品牌外，国产品牌也开始不断壮大。
根据艾瑞咨询发布的《2020中国汽车消费 Market Insight Report》报告显示，2020年国内汽车销售前十强品牌中，豪华品牌占据了5个席位，分别是奔驰、宝马、奥迪、路虎和沃尔沃。
而在非豪华品牌中，长安汽车、吉利汽车、比亚迪、上汽等品牌表现也十分抢眼。
通过大数据分析，我们可以了解到不同品牌在不同城市的竞争情况和消费者偏好，进而优化品牌战略和推广策略。
三、车型市场分析在我国汽车市场中，轿车、SUV、MPV等不同类型的车型市场规模都很庞大。
其中，SUV成为了市场上的大热门。
据中汽协发布的数据显示，2020年我国SUV产销量达到了820.8万辆，同比增长7.4%。
而在SUV市场中，哈弗、长城、长安等品牌的表现尤为突出。
通过大数据分析，我们可以了解到消费者对于不同车型的偏好和需求，有针对性地开发新车型和优化车型设计。
四、消费者市场分析消费者是汽车市场中的决定性因素，其需求和偏好是汽车企业制定市场策略的关键。
通过大数据分析，我们可以了解到消费者购车的时间、地点、车型、价格、购买途径等信息，从而制定针对性的销售策略和服务策略。
同时，大数据分析还可以对消费者的行为和态度进行深入分析，帮助企业了解消费者的需求和诉求，从而提升品牌吸引力和公信力。
五、车联网市场分析随着智能科技的不断发展，车联网也成为了汽车行业发展的趋势。
据IDC发布的《中国智能汽车市场规模及产业链分析报告》显示，2020年我国智能汽车市场规模已经超过3000亿元，而到2025年，这一规模将达到1.5万亿元。
一汽红旗汽车市场分析报告
汇报人：
目录
CONTENTS
红旗汽车是中国汽车工业的代表品牌之一 红旗汽车品牌拥有悠久的历史和文化底蕴 红旗汽车以其高品质、高性能和高安全性能而著称 红旗汽车在国内外市场上拥有广泛的认知度和美誉度
高端豪华品牌 与奔驰、宝马等豪华品牌竞争 国内自主品牌中的佼佼者 政府采购和重大活动指定用车
红旗汽车市场增长趋势明显 新能源汽车市场潜力巨大 智能化、网联化技术趋势明显 政策支持为红旗汽车市场带来机遇
预测未来5年红 旗汽车销量将
持续增长
预测未来5年红 旗汽车将推出 更多新能源车
型
预测未来5年红 旗汽车将进一 步拓展海外市
场
预测未来5年红 旗汽车将加强 智能化、网联
化技术应用
红旗汽车市场现状及问题分析 未来市场趋势预测及机遇识别 红旗汽车市场战略规划制定 红旗汽车市场战略规划实施与展望
展望：加强市场调 研，提高产品竞争 力，拓展销售渠道
不足：未来研究需 要进一步探讨红旗 汽车在国内外市场 的表现
展望：加强技术创 新和品牌营销，提 高品牌知名度和美 誉度
提升产品质量 拓展市场份额 加强品牌营销 研发新能源汽车
பைடு நூலகம்
汇报人：
1958年：第一辆红旗牌轿车诞生 1981年：红旗轿车成为国宾车队专用车 2008年：红旗轿车成为北京奥运会闭幕式国宾车队用车 2015年：红旗H7上市，成为高端豪华轿车市场的一股新势力 2020年：红旗品牌推出多款新能源车型，加速品牌电动化转型
添加标题
政策支持：国家对新能源汽车的政策支持为红旗汽车提供了发展机遇。
添加标题 添加标题 添加标题
市场需求：随着消费者对环保和节能的意识不断提高，对新能源汽车的需求也在不断增加，为红旗汽车提供了广 阔的市场空间。
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互联网与汽车市场行业的上下游资源整合 ，以“低价套餐+服务承诺+过程监控”的方
式，为消费者提供省钱、省时、生理的服务 。未来，汽车市场行业的盈利能力主要建立
在其对各方资源的整合能力和创造力的交易 流量上。
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中国汽车市场行业处于初级阶段，资源整合盈利亟待突破
当前当前中国汽车市场行业在商业模式方 面，一部分呈现“汽车市场电商化”特点，
把互联网作为营销渠道的补充手段；而提供 低价化的产品，智能解决浅层次的行业痛点 。
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目录
CONTENTS
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消费者、用户ຫໍສະໝຸດ 汽车市场行业发展趋势6
随着人们生活水平的提高， 在汽车市场行业，越来越多 的用户对行业较为重视并提出了较多的需求和建议，因 此满足用户需求将是行业立根之本。
汽车市场行业近年来从传统的模式
52.50%
35.00%
行业产销情况
汽车市场行业产销情况，主 要包括汽车市场的生产、销 售、产销等各个环节的详细 情况分析
1750. 0.
2012
2013 2014 2015 市场规模（亿元）
2016 2017 2018 2019E
系列 2
同比增长率
17.50% 0.00%
行业现状分析
汽车市场行业的现状，主要从汽 车市场行业存在的问题、痛点入 手，提出解决方案和行业应用前 景分析。
汽车市场行业市场规模，主 要包括行业单位、人员、资 产、市场、市场容量等方面 的行情分析
8750. 7000. 5250. 3500.
江浙沪地区汽车市场行业规模及增长率 行业财务能力分析
87.50% 汽车市场行业的财务能力分析，
主要包括相关企业在汽车市场行
70.00% 业的盈利能力、偿债能力、运营
能力等方面的分析
汽车市场行业信息化备受用户青睐 。B企业利用互联网，通过信息化的 打造，融合汽车市场行业特性，提 高了用户体验，给用户带来诸多的 便利。这将是未来行业发展的必然 趋势。
➢ 90后，00后等人群，逐步成为汽车市场行 业的消费主力。
P
E
汽车市 场行业
ST
经济因素
➢ 汽车市场行业持续需求火热，资本利好汽 车市场领域，行业发展长期向好。
➢ 下游行业交易规模增长，为汽车市场行业 提供新的发展动力。
➢ 2020年居民人均可支配收入28228元，同 比增长6.5%，居民消费水平的提高为汽车 市场行业市场需求提供经济基础。
技术因素
➢ 科技赋能人工智能、大数据、云计算、VR 、5G等逐步从1、2线城市过渡到3、4线城 市，实现汽车市场行业科技体验的普及化 。
➢ 汽车市场行业引入ERP、OA等系统，优化 信息化管理施工环节，提高了行业效率。
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现状
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行业 研究
调查
1 汽车市场行业概况 2 汽车市场行业市场分析 3 汽车市场行业政策环境 4 汽车市场行业竞争格局 5 汽车市场行业发展趋势预测 6 汽车市场行业投资策略分析
汽车市场行业分析报告PPT XX汽车市场##&WER行业分析报告##汽车市场市场汽车市场行业汽 车市场市场汽车市场预测汽车市场分析汽车市场报告
汽车市场市场规模达7000亿元，保持稳中向好发展趋势
4
汽车市场行业对中国人的生活已经产生了较为深刻的影响，从市场情况、行业服务、服务情况、市场规模等各个方面切入到 了生活的方方面面，因此对汽车市场行业的市场调研有利于较深的理解行业特性，为该行业的投资做支撑，为市民提供较好 的产品与服务。
行业规模情况分析
出汽车市场行业消费与银行等机构合作
，深挖行业生态金融场景，聚焦支付管
理升级。持续发力金融场景。发力供应 链金融优势明显，实现融资企业与金融 机构高效对接，助力中小企业融资难等
消费金 融
信息化 辅助
问题，提升产业链的运作效率。
汽车市场行业新技术场景使得行业用 户获得更好的体验。技术加持使得行 业的服务效果和产品受到用户的青睐 。新技术比如云计算，大数据，人工 智能的出现给行业标准化问题提供了 全新的思考空间，通过新技术加入到 行业生产和服务过程中，能够更好的 解决行业痛点和问题，保障行业服务 效果，实现行业效率和用户体验的双 重提升。
中国汽车市场行业PEST分析
3
政策因素
➢ 中央印发的《汽车市场行业发展“十三五 ”规划纲要》明确要求到2020年汽车市场 行业将增加30%，各地方出台了地方政策 ，提高行业渗透率。
➢ 2020年汽车市场行业成为政策红利的市场 ，国务院政府报告指出汽车市场行业将会 有利于提高民众生活质量。
社会因素
➢ 传统汽车市场行业市场门槛低，缺乏统一 行业标准，服务过程没有专业的监管等问 题影响行业发展。互联网与汽车市场的结 合，减少中间环节，为用户提供高性价比 的服务。
需求开
转换到互联网融合模式。随着行业
拓
各大平台挖掘并下沉三四线城市，
企业从供应环节到生产再到售后环
节，全环节整合，并以产业赋能为
纽带，为众多优质的公司提供品牌 、设计、系统、供应链等全方位支 持。
延伸产 业链
汽车市
新技术 加持
汽车市场行业随着行业消费主体年轻化 ，行业贷款等金融需求增加。A企业推
场行业