丰田专业技术员试卷

机密仅供销售店使用TEAM21 笔试试题-丰田专业技术员-2005丰田汽车有限公司海外服务部<日常保养作业>1. 以下所述有关正时皮带。

请选择错误的一项。

a.拆下柴油发动机的正时皮带后，转动曲轴可能会导致阀和活塞相互干扰。

b.正时皮带用橡胶制成。

但它经过特殊处理，因此不会被拉长或磨损。

c.重新使用正时皮带时，须进行标记以指示皮带转动方向，并在拆卸时在每个链轮上做好配合标记。

安装时对齐转动方向标记和配合标记。

d.检查正时皮带时，须检查整个皮带是否有破裂或损坏。

<日常保养作业>2. 以下所述是有关更换柴油发动机上的燃油沉积器滤清器后进行燃油渗漏检查的。

请选择正确的叙述。

a.将点火开关转到 ON 位置并确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。

b.推起动泵直到无法继续推动，并确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。

c.起动发动机一次然后使其停机。

在搁置一段时间后，确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。

d.在发动机暖机后，停机并确保燃油没有从滤清器安装表面和开关安装表面上渗漏。

<日常保养作业>3. 以下关于转向齿条护套的叙述，哪一项是正确的？a.拆下安装在横拉杆端头的槽顶螺母上的开口销，由于该开口销将重复使用，所以注意不要使其变形。

b.安装横拉杆时，对齐拆卸锁止螺母和横拉杆端头时所作的配合标记，并将锁止螺母拧紧到规定扭矩，然后调整前束。

c.在拧紧横拉杆端头的锁止螺母时，由于横拉杆有可能被弯曲，应将螺母拧紧到比规定扭矩稍小一点的程度。

d.在横拉杆上安装转向齿条护套时，应在横拉杆的螺钉上裹上保护带以避免损坏护套。

<日常保养作业>4. 以下关于车轮平衡的叙述，哪一项是正确的？a.离车平衡可以纠正由车桥轮毂以及车轮和车桥的偏离中心而导致的不平衡。

b.在车轮平衡中，有静态平衡和动态平衡。

动态平衡未经调整时，轮胎会上下移动。

c.当轮胎胎面中卡有石砾和金属屑等杂质时，或者有泥土留在车轮中时，会导致方向盘和车身振动。

d.即使发现车轮有显著振动，但如果可以调整车轮平衡，则无大碍。

<日常保养作业>5. 以下关于传动轴护套更换的叙述，哪一项是正确的？a.从转向节分离横拉杆端头时，须用锤子敲击横拉杆端头来将其分离。

b.从传动桥拆卸传动轴时，应让一个人固定住传动轴，而另一个人使用 SST 拆下传动轴。

c.拆卸三脚头式球节滚轮时，应通过敲击滚轮来拆下三脚头式球节滚轮。

d.在向外侧球节涂润滑脂时，应将新润滑脂施涂在旧润滑脂上。

<日常保养作业>6. 以下关于制动衬块更换的叙述，哪一项是正确的？a.鉴于制动衬块的每个部分都有方向，其形状和位置都不同。

b.为避免制动器发出响声，要在消音垫片上施涂制动液。

c.为避免制动器发出响声，要在衬块和制动盘之间的摩擦表面施涂盘式制动器润滑脂。

d.在盘式制动器中，由于收到磨损的是制动衬块，所以制动盘不会被磨损。

<日常保养作业>7. 以下关于制动蹄更换的叙述，哪一项是正确的？A：更换制动蹄后，应对脚制动型驻车制动器进行调整。

B：如果制动衬片被磨损掉，则制动鼓可能会受损。

a.仅 A 正确b.仅 B 正确c. A 和 B 均正确d. A 和 B 均错误<日常保养作业>8. 以下关于制动管路放气的叙述，哪一项是正确的？a.放气时，切记观察总泵中的制动液液位，在储液罐空时加注制动液。

b.放气时，实施加注储液罐的步骤。

这是因为当储液罐空时空气会进入总泵。

c.放气时，在助手没有踩下制动踏板时关闭放气塞。

否则空气可能会进入制动管路。

d.在放气时，在排空制动管路中所有制动液后，实施将制动液加入总泵储液罐的步骤。

<日常保养作业>9. 以下关于刮水器橡胶件安装和检查的叙述，哪一项是正确的？背板背板a.刮水器橡胶件的长度可以通过剪切没有固定孔一侧的橡胶来进行调整。

b.安装带背板的刮水器橡胶件时，先在刮水器橡胶件上安装背板，然后安装刮水器片。

c.安装不带背板的刮水器橡胶件时，将橡胶件不带小突起的一侧穿过刮水器片上的缺口。

d.刮水器橡胶件更换完毕后，在玻璃上放些沙子等，以检查刮擦效果。

<日常保养作业>10. 以下关于灯泡更换的叙述，哪一项是错误的？a.灯泡端子上附着油脂会导致端子腐蚀，所以应当握住灯泡的玻璃。

b.更换新灯泡时，应当使用与卸下灯泡相同瓦数的灯泡。

c.更换灯泡后，必须检查灯泡是否正常工作。

d.卸下灯泡后，如不立即安装新灯泡会导致异物或湿气进入灯总成，所以应立即更换。

<通用技能>11. 以下关于拆解设备时注意事项的叙述，哪一项是正确的？a.为提高作业效率，应一次拆解所有零件，同时对所有零件进行检查。

b.所有零件都有指示组装方向和位置的标记，所以组装顺序一目了然。

c.拆解时应将所有零件按类型区分和保管，以便能够正确组装。

组装时，即使零件组合发生改变也不会有任何问题。

（例如拆卸阀时：将气门挺杆归入气门挺杆相关零件组，气门弹簧归入气门弹簧相关零件组，并按组保管）d.每拆下一个零件，就应检查其组装状况，是否存在脏污、磨损、缺陷、断裂等情况。

<通用技能>12. 以下关于安装时注意事项的叙述，哪一项是正确的？a.即使是不可重复使用的零件，如密封材料和垫片等，如果状况良好，也应尽量重复使用。

b.修理手册对紧固扭矩做了规定；但是，在重新组装拆下的零件时，应拧至稍大一点的扭矩。

c.必须向修理手册中指定的位置施涂润滑油和润滑脂。

d.只要所安装的零件相同，可以改变安装位置或安装顺序。

<通用技能>13. 以下关于塑性域螺栓的叙述，哪一项是正确的？a.塑性域螺栓不能重复使用，否则会变形。

b.使用塑性域螺栓而不使用普通螺栓，可以有效防止松动。

c.塑性域螺栓种类或使用部位不同，规定的重新拧紧螺栓的角度也不同。

d.目视检查塑性域螺栓是否有缺陷或变形，以确定是否可以重复使用。

<通用技能>14. 以下所述是有关拆卸曲轴皮带轮螺栓（旋转件）的。

请选择正确的叙述。

a.拧松螺栓的同时会使皮带轮一起转动，所以需要一个人用手握住皮带轮，而另一个人拧松螺栓。

b.拧松螺栓的同时会使皮带轮一起转动，所以应在皮带轮和发动机之间插入一个木块或等同物以固定住皮带轮，然后拧松螺栓。

c.拧松螺栓的同时会使皮带轮一起转动，所以应使用 SST 固定皮带轮，然后拧松螺栓。

d.拧松螺栓的同时会使皮带轮一起转动，所以应使用台钳固定皮带轮，然后拧松螺栓。

<通用技能>15. 以下关于拆卸凸轮轴的叙述，哪一项是正确的？a.在拆卸凸轮轴轴承盖之前，设置凸轮轴，使 1 号气缸处于压缩 TDC（上止点）位置。

b.在拆卸凸轮轴之前，设置凸轮轴，使气门弹簧力均匀施加到凸轮轴上。

c.无论哪种类型的发动机，均应从发动机前侧的轴承盖开始拆卸凸轮轴轴承盖螺栓。

d.拆卸凸轮轴轴承盖螺栓时，应先拆下轴承盖一侧上的所有螺栓，然后拆下其他螺栓。

<通用技能>16. 以下关于卡环的叙述，哪一项是正确的？a.通过扩张来拆卸所有卡环。

b.拆卸和安装某个卡环时，须根据其形状或位置使用合适的工具。

c.拆卸卡环时，如果卡环变形，校正变形点后重新使用。

d.所有卡环必须借助卡环钳进行拆卸和安装。

<通用技能>17. 以下叙述是有关拆卸和安装软管 / 夹箍的。

请选择正确的叙述。

夹箍软管夹轨a.因为在拆卸时软管会被损坏，所以必须换用新的软管。

b.拆卸软管时，用管钳直接夹住软管以防止工具滑动。

c.拆卸夹箍时，使用与夹箍定位爪宽度相匹配的工具。

d.如果软管有如图所示的夹轨，则将夹箍放在夹轨以外的位置上。

<通用技能>18. 以下叙述是有关拆卸和安装直销的。

请选择正确的叙述。

a.拆卸直销时，如果无法使用销冲，则换用较细的螺丝刀。

b.拆卸直销时，所用销冲的直径应大于直销的直径，以便使拆卸操作更轻松。

c.鉴于某些直销有方向性，请参考修理手册。

d.如果拆卸过程中直销弯曲，则用锤子将其校直后重新使用。

<通用技能>19. 以下关于锁止螺母和锁止板的叙述，哪一项是正确的？a.安装驱动轴的锁止螺母时，将锁止螺母紧紧敲入，使其无法被拆下。

b.拆卸锁止螺母和锁止板后，必须彻底校正其形状，并可重复使用稍有变形的锁止螺母和锁止板。

c.锁止螺母和锁止板是用来防止螺栓和螺母发生松动的。

d.锁紧锁止板时，应敲紧需紧固侧的螺栓。

<通用技能>20. 以下关于槽顶螺母的叙述，哪一项是正确的？a.无须将槽顶螺母拧至规定扭矩，因为开口销可以防止槽顶螺母松动。

b.如果槽顶螺母的开槽和螺栓上的孔无法对齐，则在松动方向上将其对齐。

c.将开口销的较长的一侧放在顶部。

d.如图所示弯曲开口销，以防止槽顶螺母松动。

开口销<通用技能>21. 以下关于焊接的叙述，哪一项是正确的？a.焊接时，应在焊接位置上涂上润滑脂。

b.在使用焊铁后，用水对其进行清洁，并在阴凉处晒干。

c.使用焊铁时，应使用吸收性海绵或等同物以除去附着在焊铁端头的过多焊料。

d.要除去过多焊料，用砂纸或等同物进行打磨，直到焊铁端头变得光亮。

<通用技能>22. SRS 空气囊 ECU 有备用电源。

在断开蓄电池负极端子之后需要多长时间才能消除 ECU 备用电源的效应？a.20 秒b.30 秒c.60 秒d.90 秒<通用技能>23. 以下关于密封剂 / 垫片的叙述，哪一项是正确的？a.在涂抹密封剂时，即使在施涂位置上沾有异物，也不会影响密封剂的密封性，且不会导致漏油等故障。

b.在用密封剂粘合零件后，应立即加注规定量的油液或水，查看是否有漏油或漏水现象。

c.如果在施涂密封剂后移动或拆下零件，则应彻底清除密封剂后重新施涂。

d.施涂密封剂的位置是预先确定的，但施涂量并非预先确定。

<通用技能>24. 以下关于传动桥轴跳动的叙述，哪一项是正确的？a.当输出轴出现跳动时，会出现振动，并且转动和滑动不平顺。

b.检查输出轴跳动时，只要使用 V 形块和百分表，就可以在不平的工作台上进行检查。

c.要测量输出轴跳动，使百分表的测量端与输出轴成 45 度角接触。

d.如果使用胶带等将输出轴油孔遮住以防止测量值因油孔而发生变化，则在悬起百分表的测量端时不必避开油孔。

<通用技能>25. 通过着色渗透检查可以发现以下问题中的哪一项？a.软管或管路泄漏。

b.气缸体或轮毂上的小裂纹。

c.差速器齿轮齿的啮合。

d.<通用技能>26. 以下关于齿隙的叙述，哪一项是正确的？a.测量齿隙时，测量位置不得少于三处。

b.测量差速器半轴齿轮的齿隙时，在将小齿轮抵住半轴齿轮的情况下，在圆周方向上移动半轴齿轮的同时进行测量。