CASIO FX-4800P计算器公路放线程序

方便该路段 的反 复放 样调用数据 。同时 结合 自己多年公 路工程测量工作 的经验及教 训 ， 新优 化计 要 素存储在 了计算器 内 ， 重 威远图 Ｓ ３０环境下进行数 字化成 图 ， Ｖ０ 取得 了很好 的效果 。 在测绘 领域 大行 其道 ， 完全 替代 传统纸 质作业 ， 而且随 着测绘 科 技 的 日益进 步 ， 各种新 测绘 技术 逐渐普 及 ， 必将极 大提 高广 大测
参 考文 献 ： 北 京 ： 绘 出版 社 ，００ 测 ２ １．
版 社 ．ｏ）． ２（ ９
１ 王军德 ， 时东玉． 数字化测 图（ 内外业一体化 ） Ｍ］ ［ ． 保证。现在有 了 Ｒ Ｋ， Ｔ 我们首先在小 区范围内空 旷且 Ｒ Ｋ信 号有 ［ ］ 杨 晓明 ， Ｔ 固定解的位置选 了 ４个距离合适且两两通视 的控制点 ， Ｒ Ｋ分 用 Ｔ 康全 站仪进行设站检核 ， 通过后视 点坐标 比较 ， 验证 Ｒ Ｋ所 测坐 Ｔ ２ 梅 控制测量 学（ 上册 ） Ｍ］ 武汉 ： 汉大学 出 ［ ． 武 别在各点上采集两次数据取平均数 （ 在限差范围 内） 之 后用拓普 ［ ］ 孔祥元 ， 是义． ， ３ 大比例 尺数 字测图的原理、 方法与应 用［ ． Ｍ］ 北京 ： 标的准确性 ， 一步再用 全站 仪对 测 区进 行 图根点 加密 ， 面施 ［ ］ 杨得麟． 下 全 清华大 学出版社 ， ０ ２ ９ ０ 测 。充分发挥了 Ｒ Ｋ实时定位和全站仪功能 多样 的优 点 ， Ｔ 二者互 ［ ］ 武汉测绘科技 大学《 量学》 写组． 量学 ［ ． ４ 测 编 测 Ｍ］ 北京 ： 测 为补 充 ， 提高 了作业效率 。
第３ ８卷 第 ｌ ０期
２０ １２ 年 ４ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮ ＡＲＣ Ｔ Ｔ Ｅ ＸＩ ＨＩ ＥＣ ＵＲ
Ｖ０． ８ Ｎｏ．１ １３ ０
Ａ ｒ ２ １ ｐ． ０２
・２ ９ ・ ３
文章 编号 ：０ ９ ６ ２ （０ ２ １ —２ ９ ０ １０ —８ ５ ２ １ ）０ ０ ３ －２
洞、 隧道和沿线设施 所组 成 的线形构 造物 。一般 所说 的路 线 ， 是
算 程式 、 调整程序结构 ， 整理了此套可 以在 Ｃ ＳＯ Ｆ 一８ ０ Ａ Ｉ Ｘ ４０ Ｐ计算 器 平台上运行的小巧且实用的公路工程放线程序 。 本程序 由三部分组成 ：
１Ｑ ＹＣ ） Ｘ Ｓ Ｃ曲线 要 素存 储 ； ） Ｘ ＳＺ 曲线 要 素 设 置 ； ２ Ｑ ＹＳ ３） 指道路 中线 的空 间位 置 。现代 道路 平 面线形 一般 由： 直线 、 曲 圆 Ｑ Ｚ ￣ 曲线坐标放样。 ＸＢ 线 和缓 和曲线构成 ， 称之 为“ 面线形三要素 ” 。 平 … 首先把三部分程序以上述文件名编入 Ｃ ＳＯ Ｆ ．８ ０ Ａ Ｉ Ｘ ４０ Ｐ计算 自己从 事多年的公路工程测量工作 ， 际工作 中需要 准确 在实 高效 的将平 曲线 在实地完成放样工作 ， 深刻 的体会 到一 套运 行平 器 内。
． ＹＳ Ｃ（ ［ ３ 台简单 、 实用 、 序语 言易编辑 、 程 易修改的放样 程序对 一个测 量工 １ 编辑 １ＱＸ Ｃ 曲线要素 存储 ） １ Ｉ 交点桩号 ，： ， ： ，转角 （ ＋， 一） Ｒ： 右 左 ， 半径 （ ＋， 一） 曰： 右 左 ， 缓 程师 的重 要 性 。综 合 了 多 套 在 行 业 内手 口相 传 的 Ｃ ＳＯ Ｆ 一 Ａ Ｉ Ｘ
实践 证明 ， 二者结合 的方案不但 可行 ， 而且精度非常可靠 。
绘 出版 社 。０ ０ ２１．
４ 结语
随着 国家 对“ 数字 中国” 数字城市” “ 的重视 ， 数字化成 图必将
［ ］ 刘 炳． 字化 测图方法浅析 ［ ］ 山西水利 ，０ ９ １ （５ ： ５ 数 Ｊ． ２０ ，０ １ ）
３ 实际应 用
进一 步发挥 新技术 优质 、 效 高 以大 同市新建高层住 宅小 区“ 水泉湾龙 园” 规划验 收为例 ， 以 绘工作者 的工作 效率 和工作 热情 ， 的特点 。 前光有全站仪时 ， 不但 从城 市 已有控 制点 向测 区引入 坐标 困难 ，
而且导线点 的数量与导线距 离和通视 困难程 度成正 比， 度难 以 精
Ｆ：Ｈ点至 Ｊ 位角 ， 交点 坐标 ， 交点 １坐标 。 Ｄ方 Ｃ： Ｄ： ， ４０ Ｐ ５０ Ａ及 Ｃ ＳＯ Ｆ ４ ０ Ｐ平 台上 运行 的公路放 线程序 ｊ 汲取 和曲线 长 ， Ｚ Ａ Ｉ Ｘ一８０ ， 了 Ｐ ．５ ０平 台上放线程序 的优势 ， ＣＥ０ 同时 又克服 了 Ｐ ．５ ０手簿 ＣＥ ０
Ｆ ．８０ Ｘ ４ ０ Ｐ计算器平 台上运 行的小巧且实用的新程序 ， 并作 了具体 介绍 ， 以期指 导实际放 样工作。 关键词 ： 公路放线程序 ， 曲线要素 ， 曲线坐标放 样
中图分类号 ：４ ２ ２ Ｕ １．４ 文献标识码 ： Ａ
０ 引言
道路 是 一条 三 维空 间的实 体 。它 是 由路 基 、 面 、 梁 、 路 桥 涵
Байду номын сангаас
Ｃ ＳＯ Ｆ 一８０ Ａ Ｉ Ｘ ４０ Ｐ计算 器公路 放线程序
＿ ， 兰 明 ・ 一 ●
（ 山西省祁临高速公路有限责任公司 ， 山西 祁县 ００ ０ ） ３９ ０
摘
要 ： 自身 工作经验 ， 结合 针对 多套公路 放线 程序 特 点及弊 端 ， 重新优 化计 算程 式 ， 调整 程序 结构 ， 出 了一种可 以在 Ｃ Ｓ 提 ＡＩ Ｏ
弊病 。
为了便 于记忆 ， 可将 值改为具体的交 点号 ， 同时使 Ｇ Ｔ ， Ｏ ＯＸ
编辑好后 运行 ， 完成对 ２ Ｑ Ｙ ｓ 可 ． ｘ ｓｚ的赋值 ， 这样 就将 曲线
Ｂ 价格 昂贵 、 功能单一 、 携带不方便 、 ａｉ语 言生涩不易调整编辑 的 Ｌ ＬＸ中 Ｘ值一一对应 。 Ｂｓ ｃ