往复式压缩机维修方法及技巧
分析往复式压缩机的维修方法及技巧
分析往复式压缩机的维修方法及技巧摘要：压缩机在安装的环节中，其中工序复杂多变，内部结构众多，所以过程之中极易出现操作失误，想要完成好压缩机的安装工序，相关的技术操作人员必须遵守操作行为规范，对出现问题的环节及时能够调整处理，从而加强压缩机的正常运行。
基于此，本文主要探讨了往复式压缩机的维修方法及技巧。
关键词：往复式压缩机；维护；故障中图分类号：TU857 文献标识码：A引言往复式压缩机在工作过程中，必须对设备的维护提高重视，对于存在的问题进行有效的分析，根据分析结构进行维修并以此为依据建立系统化监督，从而使维修系统化更强，也以此保证设备在使用过程中达到预期效果。
当然往复式压缩机仍存在着许多问题，但是随着科技的发展，这些问题也将迎刃而解，使往复式压缩机的维修方法和技巧取得新一步的发展。
1往复式压缩机的结构往复式压缩机属于容积式压缩机的一种，由气缸、曲柄滑块机构、气阀、活塞等几个主要部件构成。
其中气缸是每个压缩机的必备装置，它的作用非常重要，所以对气缸的各项要求也就比较严格，为了保证气缸能够有更加好的润滑的效果和耐磨的作用，一般都会要求气缸的表面要比较光滑，由于气体在其中发生长时间的摩擦，在这期间会产生大量的热，所以还需要气缸具有良好的导热性，是热量能够更快的散发出去，除此之外，还需要气缸的气流通道面积要足够大，能够有效的缓解气压，保证气阀能够安全、正常的工作。
曲柄滑块结构主要的部件包括曲柄、连杆和滑块，是主要的承力部件，其工作模式是将机组的圆周运动转变成为曲柄的往复运动。
2往复式压缩机的故障问题及维修方法2.1 往复式压缩机的排气问题及维修往复式压缩机的排气问题往往是最常见的故障问题，当气体温度较高时，压力较低也会使汽缸内产生异响，而产生这些问题的主要原因是由进气滤清器产生故障、气阀弹簧力和气体力不匹配、底座问题及麻点问题等。
如果机器内长期积垢未对进气滤清器进行清理，势必会导致设备堵塞，从而影响整体排气量。
往复式压缩机常见故障与解决方法
活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损：曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件，外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活塞做往复运动，曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。
由于曲轴是受力部件，因此，它总是会受到一定的磨损，在正常的工况下有一定的磨损规律。
曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段，一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。
1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因：⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大；⑵曲轴瓦间隙偏小，或各道曲轴瓦不在一条中心直线上；⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡，引起附加惯性力和惯性力矩，使机组振动；⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等；⑸曲轴变形；⑹主机基础下沉等。
2、曲轴产生折断或裂纹的原因：⑴光磨曲轴轴颈时，没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角（一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D，D为曲轴柄直径），从而引起应力集中；⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落，引起冲击，载荷加大；⑶曲轴长期工作或超温超压使用，产生疲劳损坏；⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化，使曲轴弯曲变形；⑸机身强度不够、变形、扭曲，基础下沉；⑹曲轴内在质量不良。
3、曲轴的维修：当压缩机曲轴发生磨损时，就要对曲轴进行修复，轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。
特别是对45#钢的曲轴来说，对热喷涂有良好的适应性，在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。
在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。
在此介绍强化镀铁修复法：镀前上车床把轴径车圆，将不需要镀铁的部分包扎起来，电镀时采用改变电流参数，使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变，从而达到提高镀层强度和硬度的目的，最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。
对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法：先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平，然后用砂布反复打磨，直到表面光洁（有条件的可以配加厚瓦）。
二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响：主要影响表现在以下两个方面：⑴润滑油管理不善，如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等，直接加剧曲轴的磨损。
往复式压缩机结构及常见故障处理
往复式压缩机结构及常见故障处理往复式压缩机工作时，曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。
活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，汽缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，空气被吸进来，完成进气过程；当活塞向上运动的时候，气缸容积减小，出气阀打开，进气阀关闭，完成压缩过程。
通常活塞上有活塞环来密封气缸和活塞之间的间隙，气缸内有润滑油润滑活塞环。
一、往复式压缩机结构往复式压缩机是容积式压缩机的一种，其主要部件包括气缸、曲柄连杆机构、活塞组件、填料（也就是压缩机的密封件）、气阀、机身与基础、管线及附属的设备等。
1、气缸气缸是压缩机主要零部件之一，应有良好的表面以利于润滑和耐磨，还应具有良好的导热性，以便于使摩擦产生的热能以最快的速度散发出去；还要有足够大的气流通道面积及气阀安装面积，使阀腔容积达到恰好能降低气流的压力脉动幅度，以保证气阀正常工作并降低功耗。
余隙容积应小些，以提高压缩机的效率。
2、曲柄连杆机构该机构包括十字头、连杆、曲轴、滑导等——它是主要的运转和传动部件件，将电机的圆周运动经连杆转化为活塞的往复运动，同时它也是主要的受力部件。
3、活塞组件主要有活塞头、活塞环、托瓦和活塞杆。
活塞的形状和尺寸与气缸有密切关系，分为双作用和单作用活塞。
活塞环用以密封气缸内的高压气体，防止其从活塞和气缸之间的间隙泄漏。
托瓦的作用顾名思义是起支撑活塞的作用，所以托瓦也是易损件，托瓦材质的好坏也直接影响压缩机的使用寿命。
4、填料活塞杆填料主要用于密封气缸内座与活塞杆之间的间隙，阻止气体沿活塞杆径向泄漏。
填料环的制造及安装涉及“三个间隙”。
分别为轴向间隙（保证填料环在环槽内能自由浮动），径向间隙（防止由于活塞杆的下沉使填料环受压造成变形或者损坏）和切向间隙（用于补偿填料环的磨损）。
目前平面填料多为“三六瓣型”和“切向切口三瓣型”。
5、气阀是压缩机最主要的组件，同时也是最容易损坏的零件。
其设计的好坏会直接影响到压缩机的排气量、功耗及运转可靠性。
往复活塞式压缩机故障和维修
往复活塞式压缩机故障和维修活塞式压缩机是一种广泛应用于工业领域的机械设备，可用于气体的压缩和输送。
然而，在使用过程中，往复活塞式压缩机可能会遇到各种故障，因此需要及时进行维修，以确保设备的正常运行。
常见故障及其原因1.压力过高：当压缩机运行时，如果出现压力过高的情况，可能是由于冷却系统不正常、阀门故障或气缸密封不良等原因引起的。
在维修时，需要检查冷却系统、检修阀门并更换密封件。
2.温度过高：通常情况下，压缩机运行时的温度会有所上升，但如果温度过高，可能是由于冷却器堵塞、润滑不足或风扇故障等原因引起的。
维修时需要清洗冷却器、检查润滑系统并修复或更换风扇。
3.振动过大：压缩机在运行过程中出现振动过大的情况，可能是由于基础不稳、支撑脚松动或转子不平衡等原因引起的。
维修时需要加固基础、紧固支撑脚并平衡转子。
4.噪音过大：当压缩机运行时出现异常的噪音，可能是由于轴承磨损、飞轮不平衡或活塞敲击等原因引起的。
在维修时需要更换轴承、平衡飞轮并检查活塞。
5.漏气：如果压缩机在运行时出现漏气现象，可能是由于密封件老化、阀门磨损或气缸壁损坏等原因引起的。
维修时需要更换密封件、修复或更换阀门并修补气缸壁。
维修方法1.保持清洁：定期清洁压缩机的各个部件，避免灰尘和杂物的积聚，确保设备的正常运行。
2.定期更换润滑油：定期更换润滑油，确保润滑系统的正常运行，减少摩擦和磨损。
3.检查冷却系统：定期检查冷却系统的运行情况，确保冷却效果良好，防止温度过高。
4.检修阀门：定期检修阀门，确保其正常工作，防止压力过高或漏气现象的发生。
5.平衡转子：定期检查转子的平衡情况，如果不平衡，及时进行修补或更换。
6.更换密封件：定期更换密封件，防止密封不良引起的漏气现象。
7.修补气缸壁：如发现气缸壁损坏，及时进行修补，以保证设备的正常运行。
综上所述，往复活塞式压缩机在使用过程中可能出现多种故障，但只要我们及时发现并采取相应的维修措施，就能确保设备的正常运行和延长使用寿命。
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施往复式氢气压缩机是一种常用的工业设备，其故障会严重影响生产效率和设备寿命。
下面将对常见的往复式氢气压缩机故障进行分析，并提出适当的解决措施。
1. 压缩机不能启动：可能的原因：- 供电故障：检查电源线路是否正常，电源开关是否打开。
- 起动电器故障：检查起动电容器、起动电机是否正常。
- 压缩机本身故障：检查压缩机内部是否有异物堵塞、机械部件是否运转灵活。
解决措施：- 检查电源线路，确保电力供应正常。
- 检查起动电器工作情况，如果发现故障应及时更换。
- 如果是压缩机本身故障，需要进行维修或更换相关部件。
2. 压缩机运行时噪音大：可能的原因：- 机械部件磨损：压缩机内部机械部件出现磨损会导致噪音增大。
- 异物进入：如果有异物进入压缩机，会引起不正常的振动和噪音。
- 不平衡：风机或转子不平衡也会导致噪音增大。
解决措施：- 对于机械部件的磨损，需要进行定期检查和润滑保养，及时更换磨损严重的零部件。
- 定期清理压缩机周围环境，防止异物进入。
- 检查风机或转子是否平衡，如有问题需要进行修正。
3. 压缩机排气量减小：可能的原因：- 进气阀损坏：进气阀出现故障会导致气体进入受阻，减小排气量。
- 活塞密封不良：如果活塞密封不良，会导致气体泄漏，减小排气量。
解决措施：- 检查进气阀是否完好，如有损坏需要修复或更换。
- 检查活塞密封件的状况，如有磨损或老化需要及时更换。
4. 压缩机压力不稳定：可能的原因：- 进排气阀故障：进排气阀故障会导致气体流动不畅，压力不稳定。
- 气缸内部积碳：气缸内部积碳也会影响气体流动，导致压力不稳定。
解决措施：- 检查进排气阀是否正常运转，如有故障需要进行修理。
- 定期清洗气缸内部，清除积碳。
总结：往复式氢气压缩机的故障多样，但常见的包括无法启动、噪音大、排气量减小和压力不稳定。
解决这些故障需要根据具体情况进行诊断，并采取适当的措施修复或更换相关部件。
定期检查和保养是保持压缩机正常运行的关键。
往复式压缩机维修方法总结
在化工的生产中，经常需要将气体压力提高，以便利于化学反应及气体分离，这就需要用到压缩机。
以M-115/7型往复式压缩机为例介绍几种常用的维修技巧及方法。
1、打气量不足的原因及解决方法(1) 旁路阀门出现内漏时，应及时更换旁通阀。
(2) 进、排气阀阀片起跳自由、来回串气时，应清洗气阀内异物，必要时更换阀片或气阀。
(3) 活塞环磨损超标时，更换活塞环。
(4) 填料漏气严重时，必须更换填料。
通常在解决填料漏气时，还要考虑活塞杆磨损是否严重，若椭圆度超标，应及时更换。
更换填料是一项比较复杂的工作，必须了解它的具体结构。
一般填料函每个密封室由密封盒、闭锁环、密封圈、镯形弹簧组成。
密封盒用来安放密封圈及闭锁环，密封圈借助弹簧力和气体压力作用，被紧密地套贴在活塞杆上，阻止气体轴向泄漏，密封圈为三瓣(或六瓣)斜口环，闭锁环为三瓣直切口，外部用镯形弹簧箍紧。
安装时，需特别注意闭锁环应靠气缸一侧，密封圈靠中体一侧，否则填料起不到任何作用。
闭锁环必须挡住密封圈切口，不要使其切口重合，这种情况下，两环对好方位后，一般用销钉固定好，为使密封圈能自动地抱住活塞杆，两环在密封盒内应有适当的轴向间隙，闭锁环的作用是阻挡住密封圈的切口间隙，防止气体从该处泄漏。
2、出现异常响声和撞击声的原因及解决方法(1) 吸入过分潮湿的气体造成水击声音时，应清除缸内水分，在气体进入压缩机前应先进行干燥，如增设1台加热器或干燥器等，去除气体内水分。
(2) 由上一级油水分离冷却器带入并积聚的油水产生水击声音时，应清除缸内油水，及时排净上一级油水分离冷却器的油水，并检查油水分离冷却器是否管程内的水泄漏到气体中，若出现这种情况，应及时修复。
(3) 余隙或间隙太小，活塞或活塞螺母撞击缸盖时，应重新轧铅丝调整间隙，使缸头侧的余隙稍大于填料侧的间隙。
目的是使两侧的气体压力平衡，因为填料侧易泄漏气体，使该侧的气压略偏低，为保持平衡，采取以上方法纠正。
(4) 缸盖与活塞之间落入断裂的阀片、弹簧、螺母及其它杂物时，应及时清除。
往复式压缩机常见故障及解决方法教材
活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损：曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件，外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活塞做往复运动，曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。
由于曲轴是受力部件，因此，它总是会受到一定的磨损，在正常的工况下有一定的磨损规律。
曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段，一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。
1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因：⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大；⑵曲轴瓦间隙偏小，或各道曲轴瓦不在一条中心直线上；⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡，引起附加惯性力和惯性力矩，使机组振动；⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等；⑸曲轴变形；⑹主机基础下沉等。
2、曲轴产生折断或裂纹的原因：⑴光磨曲轴轴颈时，没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角（一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D，D为曲轴柄直径），从而引起应力集中；⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落，引起冲击，载荷加大；⑶曲轴长期工作或超温超压使用，产生疲劳损坏；⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化，使曲轴弯曲变形；⑸机身强度不够、变形、扭曲，基础下沉；⑹曲轴内在质量不良。
3、曲轴的维修：当压缩机曲轴发生磨损时，就要对曲轴进行修复，轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。
特别是对45#钢的曲轴来说，对热喷涂有良好的适应性，在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。
在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。
在此介绍强化镀铁修复法：镀前上车床把轴径车圆，将不需要镀铁的部分包扎起来，电镀时采用改变电流参数，使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变，从而达到提高镀层强度和硬度的目的，最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。
对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法：先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平，然后用砂布反复打磨，直到表面光洁（有条件的可以配加厚瓦）。
二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响：主要影响表现在以下两个方面：⑴润滑油管理不善，如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等，直接加剧曲轴的磨损。
往复式压缩机的故障分析及日常维护措施
往复式压缩机的故障分析及日常维护措施摘要：在我国快速发展过程中，经济在快速发展，社会在不断进步，往复式压缩机主要为活塞式空压机，由于其具备热效率高、能耗少、造价低廉等优点，被广泛应用在石油化工行业、机械行业，虽然其优点很多，但缺点也十分突出，如运动部件多、活塞环的磨损、气缸的磨损、皮带的传动方式导致效率下降很快，这些缺点很容易使往复式压缩机出现故障，故此，降低往复式压缩机的故障率，在短时间内快速维修故障是往复式压缩机的应用重点。
本文从往复式压缩机的实际工作情况进行分析，探索日常维护的有效措施，降低往复式压缩机的故障率，提升其工作稳定性。
关键词：往复式压缩机；故障分析；日常维护；措施引言往复式压缩机是一种容积压缩机，它依次吸入和排放密封空间的气体，然后提高压力，实现压缩机的效果。
这种往复式压缩机的成本较低，同时具备成熟的机制和制造技术，与其他设备相比，热效率高，耗电量小，通过这种实用性和简单的操作过程，往复式压缩机在工业领域受到了比较优厚的待遇。
因此，目前在生产过程中也被广泛使用。
由于复杂的设计原理和结构特点，往复式压缩机也有很多故障部位，容易损坏。
1往复式压缩机的常见故障分析1.1机组自身因素气阀组件结构落后，稳定性性差。
顶丝产生力矩小，容易导致气阀发生微动磨损，相对较软的密封垫片更容易发生磨损泄漏。
受机组振动和脉冲气流的影响，顶丝容易出现松动，导致气阀可能发生转动或倾侧运动，加速了气阀密封垫片和顶丝垫片的失效，引起介质倒窜和外泄漏。
负荷调节器膜片变形后引起净化风泄漏、顶杆中心偏移。
气阀组件材质耐腐蚀性差。
密封垫片均为紫铜材质，容易受介质中的氯腐蚀，发生泄漏；负荷调节器主体为铸铁，受介质中的硫化氢、固体杂质等侵蚀，造成顶杆动作不顺畅或卡死。
1.2气缸异响故障问题气缸异响故障也是往复式压缩机常见的故障问题之一。
导致其异响问题的原因，大都是因为气缸的余隙容积不合适，可能余隙容积过大，也可能余隙容积过小。
往复式压缩机的维修技术及常见故障的判断
往复式压缩机的维修技术及常见故障的判断（以下简称压缩机）1概述1.1压缩机的应用范围压缩机是一种提高气体压力和输送气体的机器设备，在许多部门的生产过程中广泛应用。
在石油、化工系统的生产过程中是不可缺少的设备，而且是生产过程中的关键设备，有心脏设备之说。
压缩机在化工系统的生产过程中应用最早并非常广，这是它具有排气量和排气压力广，并不能替代的优点。
小型压缩机每分钟只有几升的排气量，而大型的压缩机每分钟排气量可达到1000m³。
低压单级压缩机的排气压力从0.3Mpa，大型压缩机排气压力可达350Mpa 以上,可以满足各类企业的生产需求。
1.2压缩机在我们的发展压缩机行业的发展经历了从无到有，从小到大，从仿制到完全自行设计制造的逐步发展过程.1952年在沈阳建立了第一家压缩机专业制造厂，到现在生产压缩机的专业工厂已超100家,遍布全国各地，在压缩机的设计制造方面取得了许多经验。
近年在新技术、新材料应用方面及新设备的试都取得了不错的成绩。
1.3压缩机的工作原理原动力→带动曲轴做圆周运动→连杆将曲轴的圆周运动转变为直线运动→十字头在中体滑到内反复做直线运动，并将动力传递给活塞组件→活塞组件在气缸内反复改变气缸的容积→在气缸内容积增大时,气缸内气体压力降低，进气阀打开,气体进入气缸→当气缸内容积减小时气缸内气体压力升高，排气阀打开，气体排出气缸,完成一个工作过程。
由上可知，压缩机的工作过程实际是通过气缸内容积的变化而做功的。
曲轴旋转一周时,活塞前进一次，后退一次都做功，均为工作行程,称为双功式压缩机。
活塞前进做功，后退不做功，称为单功式压缩机。
1.4压缩机的分类压缩机的分类根据气缸的排列，活塞的排气量，排气压力进行分类.1.4.1按气缸的排列布置分类立式压缩机：气缸竖立布置;卧式压缩机：气缸横卧布置；角式压缩机：气缸成V型、W型、L型等不同角度布置；对称平衡式压缩机：气缸横卧布置在曲轴两侧，相对两列气缸的曲轴拐错角为180°，并且惯性力基本平衡.1.4.2按气缸的排气量分类小型压缩机：排气量小于10m³/min；中型压缩机：排气量在10~100m³/min；大型压缩机：排气量大于100m³/min。
往复式压缩机常见故障与排除
往复式压缩机常见故障原因及处理往复式压缩相对于其他形式的压缩机来说运转部件较多，摩擦易损件也多，特别是多级压缩机，介质流程长，介质过流部件多，所以压缩机故障非常频繁，故障产生的原因常常是复杂多样，有些甚至是相互关联。
因此必须经过细心的观察研究，甚至要经过多方面的试验，并依靠丰富的实践经验积累，才能判断出产生故障的真正原因所在。
正是因为故障原因复杂多样，所以大致应从四个方面进行综合分析：一、从监测仪表显示的故障例如温度、压力、振动、位移、功率方面显示的故障，首先要先检查仪器仪表监测系统，确保显示准确可靠；二、由于工艺操作方面的原因造成的故障，例如共振引起的异常振动，介质纯度不够，杂质较多引起的系统堵塞故障等，找到故障根源，才能高效排除设备故障；三、从设备本身部件的形状、位置、特征发生变化引起的自身故障，通常采用从简单到复杂、从局部到整体的排除方法逐一排除；四、另外综合以上三点，还要注重平时设备运行时的巡回检查，收集相关设备运行记录信息，进行综合分析。
综合能力：作为设备检修人员来说，应该理解和掌握以下通用和常用的技能点：一、材料线膨胀系数：（用于计算轴承、联轴器等盘状零部件冷热装配计算；相对运动部件配合间隙计算；）二、零部件形位公差：（用于零部件装配的检测和控制标准）三、零部件装配配合公差：（间隙配合、过渡配合、过盈配合，用于零部件装配的检测和控制标准）四、润滑剂：（用于冷却、清洗、降低摩擦，避免或减少磨损）五、材料性能：（用于选用材料时考虑其承受温度、压力、耐腐蚀等的性能）六、具备一定的制图，识图能力。
往复式压缩机常见故障产生的原因及处理措施如下：序号 发现的问题故障原因及分析 检测方法 处 理 方 法1排气量不足（体现在压缩机出口流量不足。
多级压缩机还体现在一级出口压力加不起负荷）① 一级进口阀未开足（或进气压力低），通常反应在一级出口压力提不起负荷；一级排气压力正常，则通常反应在某一级压力偏低，本级的上一级压力偏高。
往复式压缩机的故障原因及应对方法
往复式压缩机的故障原因及应对方法摘要：随着我国经济与科技的不断发展，各种科技化、技术化的设备正不断广泛应用于社会发展的各个领域。
尤其在社会工业化不断发展的今天，各种机器设备应用更加广泛。
“往复式压缩机”的广泛应用就是当下科技设备不断发展的重要表现。
“往复式压缩机”虽然在一定程度上对于工业化生产具有一定作用，但是由于其复杂的结构构造，导致其在工业化生产的过程中容易产生故障，对工业生产过程生不利影响。
因此本文主要对“往复式压缩机”的故障原因进行分析，从而提出有利于应对往复式压缩机的故障的方法。
关键词：往复式压缩机；故障原因；应对方法一、往复式压缩机常见故障往复式压缩机常见故障有一般包括：“异常振动、异常噪音、往复式压缩机过热”等。
其中异常噪声很有可能由于活塞故障、不同部件之间的间隙不当、连接松动或阀块损坏引起的。
往复式压缩机的过热误差通常在气缸、轴承、活塞杆、接头等处。
往复式压缩机运行的过程中往往很容易发生振动的故障。
经过长期的实践,发现振动故障的主要原因是气缸和机体本身。
造成气缸振动的主要原因有以下几点:第一,是往复式压缩机长期使用后,其管路支架会老化损坏。
第二,往复式压缩机往复运动时,释放转向部分,轴距相应增加。
随着时间的推移,活塞环将经历严重磨损。
如果长期不使用更换的管路,会对气缸产生强烈的振动,从而导致气缸发生振动。
因此,应该进一步加强对管道的支撑,以减少管道振动。
气缸内如果含有杂物,必须及时清除,否则可能引起气缸振动,久而久之将缸套损坏,降低往复式压缩机的性能和使用寿命。
而造成机身自身振动的主要原因包括:（1）机身没有摆放在水平的位置,地脚螺栓松脱,造成了机身不平衡。
往复式压缩机零件安装时,零件未能安装到位,或长期检查机体上的零件,零件松动。
而气阀故障也被认为是往复式压缩机中常见故障。
除了产品质量差之外, 气阀常常出现故障的一个主要原因有时也可能是在安装方法不正确所导致的。
当然,尤为重要的一个原因就是这种气阀在运行中的工作情况状态差。
往复式压缩机维修方法及技巧
往复式压缩机维修方法及技巧目前，往复式压缩机广泛应用在各个工业领域，是一项重要的工艺过程工具。
但往复式压缩机在实际使用过程会由于设备参数以及工艺设计与操作等内、外界条件的影响而发生一些故障，会给使用者造成一定的损失。
本文结合往复式压缩机在LNG企业的使用现状，阐述了往复压缩机的维修主要方法及技巧。
标签：往复式压缩机;故障;维修方法引言：目前，往复式压缩机已经被广泛应用于各行各业，尤其是化工以及天然气行业。
但是，目前往复式压缩机在应用过程中还存在着一些实际问题，尤其在操作和维修过程中，这也无疑会给相关工作的正常开展造成一定的阻碍。
为了能够在一定程度上改善往复式压缩机在实际生产的运用，因此必须对发生的故障做好分析和维修工作。
针对某接收站LNG往复式压缩机出现的气阀异响、入口管线支撑撕裂、排气温度高高停机、导向轴承偏磨等异常现象，以LNG接收站使用的4M80（Y29）型往复式压缩机为例，对该压缩机几种常用的故障，以及故障发生时相对应的维修方法及技巧进行讨论。
1 4M80（Y29）往复式压缩机及其机理4M80（Y29）是平衡对置四缸三级往复式压缩机，由基础部分、压缩部分、管路部分三个部分构成，每一部分都包含若干零部件，每一部分都具有各自不同的作用。
例如，基础部分主要负责连接组件;压缩部分将气体升压;管路部分用于输送和起到过滤的作用。
在使用过程中，曲轴结构的运动会一起带动连杆结构的运动，然后再带动活塞的运动，来形成一种循环往复的运动模式。
活塞的运动决定了压缩机的状态。
当活塞向下移动运动时，往复式压缩机的气缸容积是在逐渐地增大的，这时候的进气门是打开的，排气门是关闭的，实现进气;当活塞向上移动的时候，则气缸的容积是逐渐减小的，这时候排气门是打开的，进气门是关闭的，实现气体压缩。
2往复式压缩机的故障及维修往复式压缩机在发生故障之后，响应的时间一般都是比较长，由此造成的伤害也是比较多样性。
因此，维修人员在维修时，必须准确、快速地判断出具体故障点，然后根据故障点的有效补救措施进行修复。
往复式压缩机主要故障类型和检修要点分析
往复式压缩机主要故障类型和检修要点分析摘要：往复式压缩机结构极为复杂，活塞填料等组件十分精确，导致安装过程中出现许多故障和安装问题，不仅会影响设备的使用寿命，而且还会威胁设备安全稳定运行。
对往复式压缩机安装点进行分析研究和检修质量控制，从根本上提高往复式压缩机的安装、检修质量，提高设备运行稳定性。
关键词：往复式压缩机；活塞裂纹原因分析；改造方案引言往复式压缩机在机械工程,石油化工和化学工业领域具有重要应用。
伊犁新天煤化工有限责任公司年产20亿㎥煤制天然气项目气化车间有三台往复式煤锁气压缩机，净化车间有两台往复式循环气压缩机。
因粗煤气中含尘量大，在运行时极容易堵塞活塞和气缸润滑油通道。
同时大量的煤尘影响润滑油油质，导致润滑效果不佳。
易造成活塞杆、活塞环、气缸填料磨损严重。
严重影响系统安全稳定长周期稳定运行。
因此探索研究延长压缩机长周期运行对企业安全稳定运行至关重要。
一、往复式压缩机的概述往复式压缩机是一种活塞式压缩机，也被称为容积式式压缩机，其工作原理是通过曲轴驱动连杆,连杆驱动活塞,活塞在气缸体中做往复运动。
活塞在气缸体内的运动导致气缸体的体积变化:当活塞向上移动时,气缸体积变小,出口阀门打开,进口阀门关闭,气体压缩完成;当活塞向下移动时,气缸体积变大,排气阀关闭,进气阀打开,进气过程结束。
为了保证气缸的密封性,通常采用活塞环封闭活塞与气缸体之间的间隙。
活塞环和填料是易损件，也是制约压缩机长周期运行的主要原因。
二、往复式压缩机常见故障类型往复压缩机常见故障类型，可分为泄漏类、磨损类、断裂类、松动类、冲击类、堵塞类等。
根据发生部位，分为气阀类、传递部件类、密封组件类等。
2.1气阀类吸气阀泄漏或者密封垫片损坏、排气阀泄漏或密封垫垫片损坏。
2.1.1故障现象：一是温升高，阀盖发热；二是对应的排气阀温度升高；三是气阀所在级与前一级间压力升高；四是压缩机排气量下降；五是进气温度升高。
2.2负荷调节机构卡涩.一是负荷调节指示器不动作；二是对应的进气阀温度升高，阀盖发热；三是对应的排气阀温升高；四是阀所在级与前一级间压力升高；五是压缩机排气量下降；六是进气温度升高。
往复式压缩机的维修方法及技巧探究
往复式压缩机的维修方法及技巧探究摘要：压缩机能否正常运行、经济运行，直接影响生产的安全，甚至影响系统的安全运行，因此保证往复式压缩机的正常运行是非常重要的。
而影响往复式压缩机安全、平稳运行的因素是很复杂的，如不及时处理，将会使设备毁坏，甚至会发生重大事故，因此必须高度重视运行维护与故障处理。
关键词：往复式压缩机；运行维护；故障处理往复式压缩机是我国工业领域使用比较广泛，其功率涵盖了1~11000hp及以上的范围区间，压力范围也比较大。
往复式压缩机的失效过程比较漫长，导致其产生失效的原因也比较多，阀门故障、润滑油系统故障以及脉动不平衡等，都会导致往复式压缩机产生故障，本文对相关问题进行阐述。
1导致排气量不足的原因1)因为进气滤清器产生故障。
如果长期积垢，会导致设备产生堵塞，影响了设备的整体排气量。
如果吸气管道过长，但是管径却比较小，也会影响到吸气阻力，影响了整体的气量水平。
针对该问题，工作人员必须要定期的对滤清器进行清洗，保证阀板以及阀片等位置没有污垢堆积，保证空气压机可以时刻处在正常排气量状态下。
从近年来工作开展的情况来看，将清洗的频率控制在设备每工作200h清洗一次，效果比较理想。
设备工作600h左右，要对气阀进行一次清洗，避免气阀产生故障。
2)压缩机的转速明显降低。
因为空气压缩机排气量需要按照一定的海拔高度以及吸气温度来控制的，所以如果设备的工作环境超出了额定的标准，会导致吸气压力明显降低，并对整体排气量产生影响。
3)因为气缸与活塞等位置发生比较严重的磨损，导致间隙增大，同时也增加了泄漏量，对排气总量产生影响。
这种磨损虽然属于正常磨损，但是依然要多关注磨损情况，如果发现整体磨损率超出了最大限度，要对相关零部件进行更换，比如活塞环等。
如果检查过程中发现，填料出现漏气，而且漏气情况比较严重，相关工作人员必须要对填料进行更换。
一般情况下，在解决填料漏气问题时，要多考虑活塞杆磨损情况，如果活塞杆的磨损比较严重，要及时更换相关设备零件。
往复式天然气压缩机常见故障及维修处理措施研究
往复式天然气压缩机常见故障及维修处理措施研究摘要：在往复式天然气压缩机的正常运转过程中，也会出现一些微小的故障。
造成这种现象的主要原因有：液体，灰尘，调节不当，以及操作人员不熟悉往复式天然气压缩机的结构。
此类故障可通过清洗设备，进行合适的调试，清除不良的环境，更换质量不高的部件，并对操作人员进行适当的培训等方法来解决。
本文对往复式天然气压缩机的常见故障进行了分析，并提出了相应的处理措施。
关键词：往复式天然气压缩机；故障；维修处理措施1往复式天然气压缩机的特点往复式天然气压缩机是一种比较常用的压缩机，它能为压缩机的输送提供动力。
往复式天然气压缩机是通过活塞的移动来实现对压缩腔体积的调节。
在制冷机系统工作时，会有少量的冷却油流入到一个过滤瓶内，而从回路返回的杂质又被过滤瓶内的滤网所滤除。
液体润滑油滞留于瓶底，汽化的致冷剂经内管道流入压缩腔；由于电动机产生的电场、绕组的电流、定子处的磁场所形成的排斥力，从而使往复式天然气压缩机产生内旋。
所述转子转动带动所述偏心转子进入所述压缩腔，所述偏心转子及所述滑片在所述压缩腔中被划分成压缩区及排气区，所述排气区的出口处连接有所述消音器；在往复式天然气压缩机上装有消声器，其作用是抑制气机周期流动的激振，从而达到降噪效果，并经往复式天然气压缩机内的流场空间向出气口排放的目的。
瓶身由滤网、隔板及内管构成的滤瓶流场，其特征在于：在制冷机上加装滤芯，主要是为了过滤来自蒸发器的杂质。
所述的制冷剂流动过滤器，在穿过所述的八孔式隔板后，所述的内管口向所述隔板的后方延伸。
在此过程中，冷却液会先从瓶子里流出，然后在瓶子里留下一滴滴的液体，同时，气体冷却液会在瓶子里形成一股逆流，最后流进管子里。
在内管下端，有一回油口，可使累积的油液重新流入往复式天然气压缩机。
利用活塞的上下运动，吸入和排出，使内腔的容积不断地被压缩，从而形成一个持续的循环。
将冷却液向下吸入，并将其往上加压，当冷却液到达某个压力点时，将其排出。
大型氮氢气往复式压缩机常见故障讲解
大型氮氢气往复式压缩机常见故障讲解大型氮氢气往复式压缩机常用于工业领域，用于压缩空气等气体。
然而，在使用氮氢气往复式压缩机的过程中，常常会出现故障，影响生产效率和机器寿命。
以下是常见的氮氢气往复式压缩机故障及处理方法。
1. 压缩机转子磨损在工作时间长的情况下，氮氢气往复式压缩机转子容易出现磨损现象，导致良好的气密性能下降，严重时会影响压缩机性能，引起故障。
解决方法：及时检查氮氢气往复式压缩机转子运行情况，定期维护保养，出现磨损迹象及时更换。
2. 轴承损坏轴承损坏是氮氢气往复式压缩机常见故障之一。
在工作时，轴承承受较大的载荷，而且工作条件较为苛刻，容易出现磨损、断裂、变形等现象，严重时会导致气动振动，影响整个压缩机的运行。
解决方法：定期检查轴承状况，及时更换磨损、损坏的轴承。
3. 压缩机密封失效氮氢气往复式压缩机在运行中，需保证压缩气体的气密性，而浮动密封则是保持气密性的关键。
但长时间的使用和润滑不足会导致浮动密封损坏，从而导致压缩机密封失效。
解决方法：定期检查浮动密封，如密封损坏应及时更换浮动密封。
4. 润滑不良润滑不良是导致氮氢气往复式压缩机故障的主要原因之一，润滑不良会导致转子、轴承等部位过度磨损，影响整个压缩机的运行，使气密性下降等。
解决方法：定期检查油液状况，加注适量润滑油，保证氮氢气往复式压缩机的润滑良好。
5. 气阀失调氮氢气往复式压缩机的气阀失调会导致压缩机运转不正常，出现振动、噪音等故障，甚至影响到整个工艺生产的正常运行。
解决方法：定期维护保养气阀，保证其运行状态良好。
6. 压缩机负荷过大氮氢气往复式压缩机在工作时，要根据工艺需求控制运行负荷，避免负荷过大而影响压缩机的运行，导致故障。
解决方法：合理设置氮氢气往复式压缩机的运行参数，控制其负荷大小。
总之，需要定期对氮氢气往复式压缩机进行检查维护，及时发现并处理故障，以免给生产带来不必要的损失。
往复式压缩机检修方案
往复式压缩机检修方案
往复式压缩机是一种常见的工业设备，用于将气体压缩成高压
气体。
在工业生产中，往复式压缩机扮演着非常重要的角色。
然而，由于长时间使用或者不当操作，往复式压缩机可能会出现各种故障，需要进行检修和维护。
往复式压缩机的检修方案包括以下几个步骤：
1. 停机检查，首先，需要将往复式压缩机停机，并且切断电源。
然后对整个设备进行外观检查，查看是否有异常现象，如漏油、漏气、异响等。
2. 清洁维护，对往复式压缩机进行清洁维护是非常重要的。
清
洁工作包括清理滤网、清理冷却器、清理压缩机内部等，确保设备
的正常运转。
3. 润滑保养，往复式压缩机内部有很多运动部件，需要定期进
行润滑保养，以减少磨损和摩擦，延长设备寿命。
4. 部件更换，定期更换往复式压缩机的易损件，如密封件、活
塞环、气阀等，以确保设备的正常运转。
5. 测试运行，在检修完成后，需要对往复式压缩机进行测试运行，检查设备是否正常工作，是否存在漏气、异响等问题。
通过以上的检修方案，可以确保往复式压缩机的正常运转，延长设备寿命，提高生产效率，减少故障发生的可能性。
因此，定期进行往复式压缩机的检修和维护工作是非常重要的。
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施往复式氢气压缩机是一种常见的氢气压缩设备，主要用于将高纯度氢气压缩到高压状态以供实验、制氢等领域使用。
然而，由于使用环境的复杂性和机械结构的特殊性，该设备在使用过程中可能会发生各种故障，这些故障严重影响了设备的正常运行和工作效率。
本文将结合实际案例，分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施。
一、压缩机无法启动当氢气压缩机无法启动时，可能是由于电源或电路故障导致。
首先应检查电源和保险丝是否正常，同时亦可检查电机和电磁启动器是否损坏或连接不良。
除此之外，若电机过载或轴承磨损，也可能导致氢气压缩机无法启动。
解决措施：1.检查电源和保险丝，确保电源稳定且电路具有正常的通断性。
2.检查电机和电磁启动器的连接是否良好，如有问题可重新连接。
3.检查电机是否过载，确认电机需求功率是否符合机器的容量。
4.检查轴承磨损程度，如已严重损坏，需要更换新的轴承。
二、压缩机噪音过大当使用往复式氢气压缩机时，有时会发生噪音过大的情况。
这可能是由于气缸和活塞间间隙过大或气缸因磨损而失去圆度，导致过多的摩擦和震动而产生的。
1.通过检测和校正活塞、气缸和活塞杆之间的间隙，使之达到标准规范。
2.检查气缸的表面光滑程度以及气缸内的金属颗粒，确保气缸内面光滑且无杂质，如出现严重磨损需更换气缸及活塞。
三、压缩机油温过高当使用往复式氢气压缩机进行高强度压缩时，可能导致机器油温过高。
一方面可能是机器内的存油量不足，而另一方面则可能由于油泵故障、油路阻塞，导致油液循环不良，无法进行有效降温。
1.增加油液的存储量，确保油液够多且充足。
2.检查并清除油路中的杂质，确保油路通畅，预防油路阻塞出现。
3.更换损坏的油泵部件，确保油泵正常工作。
4.检查机器的传动系统，如出现故障需及时进行修理。
四、氢气气门失灵罐装氢气压缩机的关键部件是氢气气门，在使用时可能由于气门的开启或关闭机构损坏，导致气门无法正常开启和关闭。
这样会导致氢气泄漏，严重危害生产、操作人员安全。
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往复式压缩机维修方法及技巧
作者：王庆军刘久刚
来源：《石油研究》2019年第13期
摘要：目前，往复式压缩机广泛应用在各个工业领域，是一项重要的工艺过程工具。
但往复式压缩机在实际使用过程会由于设备参数以及工艺设计与操作等内、外界条件的影响而发生一些故障，会给使用者造成一定的损失。
本文结合往复式压缩机在LNG企业的使用现状，阐述了往复压缩机的维修主要方法及技巧。
关键词：往复式压缩机;故障;维修方法
引言：目前，往复式压缩机已经被广泛应用于各行各业，尤其是化工以及天然气行业。
但是，目前往复式压缩机在应用过程中还存在着一些实际问题，尤其在操作和维修过程中，这也无疑会给相关工作的正常开展造成一定的阻碍。
为了能够在一定程度上改善往复式压缩机在实际生产的运用，因此必须对发生的故障做好分析和维修工作。
针对某接收站LNG往复式压缩机出现的气阀异响、入口管线支撑撕裂、排气温度高高停机、导向轴承偏磨等异常现象，以LNG接收站使用的4M80（Y29）型往复式压缩机为例，对该压缩机几种常用的故障，以及故障发生时相对应的维修方法及技巧进行讨论。
1 4M80（Y29）往复式压缩机及其机理
4M80（Y29）是平衡对置四缸三级往复式压缩机，由基础部分、压缩部分、管路部分三个部分构成，每一部分都包含若干零部件，每一部分都具有各自不同的作用。
例如，基础部分主要负责连接组件;压缩部分将气体升压;管路部分用于输送和起到过滤的作用。
在使用过程中，曲轴结构的运动会一起带动连杆结构的运动，然后再带动活塞的运动，来形成一种循环往复的运动模式。
活塞的运动决定了压缩机的状态。
当活塞向下移动运动时，往复式压缩机的气缸容积是在逐渐地增大的，这时候的进气门是打开的，排气门是关闭的，实现进气;当活塞向上移动的时候，则气缸的容积是逐渐减小的，这时候排气门是打开的，进气门是关闭的，实现气体压缩。
2往复式压缩机的故障及维修
往复式压缩机在发生故障之后，响应的时间一般都是比较长，由此造成的伤害也是比较多样性。
因此，维修人员在维修时，必须准确、快速地判断出具体故障点，然后根据故障点的有效补救措施进行修复。
常见故障及维修方法如下：
2.1排气问题及维修
通过对LNG增压机故障原因的分析，发现在往复式压缩机的实际应用过程中，最常发生的问题之一就有排气问题。
（1）如果在机器中长时间不清洗进气滤清器，设备会堵塞，从而影响整体排气量。
如果设备中的吸入管过长，直径较小，会有阻力降低吸入气体的水平。
面对这些问题，技术人员必须对压缩机中的过滤器进行清洗，并定期保证阀板、阀板无污垢，以保证增压机始终保持正常工作状态。
（2）当气阀的弹簧力和气体力不匹配的时候，会引起设备的故障。
如果是弹簧力过大，就会导致阀板开启的时间延迟，造成设备故障。
如果弹簧力不足，会导致阀板不能及时关闭，从而影响排气量和弹簧寿命，尤其是在运行条件偏离设计条件比较大、产生大的压比的情况下。
（3）润滑油的质量也是导致设备发生故障原因。
如果润滑油的质量较差，活塞环就容易被吸附，从而导致整体排气的下降。
因此，润滑油的选择也是至关重要的，不仅要符合质量标准，而且还应当定期地过滤和化验分析，以保证符合要求。
（4）对产生了杂质的部件（如系统阀座等）应当进行有效的处理。
在设备的处理过程当中，应当注意对阀门上附着的杂物进行系统地控制，有效地识别杂质的来源，改进管理以及验收的整个具体操作流程。
当阀片升程限制器导线机构不平衡的时候，应分析运行参数，直至找出产生的原因;在底座磨损严重的时候，应更换底座，更换的过程也应当达到密封处理的操作标准要求和装配的标准要求。
（5）当进出口阀门表面有麻点或者部件有间隙的时候，应当对其进行综合的维修处理。
技术工作人员应当更换掉这些有较多麻点的部件，并作相应的调整，避免麻点现象的发生;除此之外还要在进口管口处放置过滤器，以避免因气体携带了其他的杂质进入设备而造成的阀门异常的现象发生。
2.2增压机冷却水问题及维修
如有问题，应停机检修。
在此期间，有必要对所有使用冷却水的地方进行一下全面的检查工作。
大部分情况都是因为往复式压缩机的填料的密封达不到标准要求，从而会造成高压压缩气体在随后发生泄漏事故，并且会使其逐渐地进入到填料冷却水，这个时候应当重新组装填料，并用密封橡胶圈妥善解决。
故障发生后，能有效地实现系统的故障排除机制，全面地进行综合故障排除，及时实施和处理，减少冷却水管路故障。
2.3异响碰撞问题及维修
往复式压缩机在运行的过程中如果气缸吸入了湿气，就会在气缸的里面发出水锤声。
针对这一问题，设备维修人员应彻底清洗气缸内的残余水，保证压缩机干燥，不受异常水的影响。
此外，维修人员还可以在设备的进风口设置加热器或烘干机，有效减少水分对设备的不利影响。
另外，碰撞的原因往往发生在活塞和活塞螺母的部件上。
如果撞击气缸盖，就将会限制往复式压缩机的常规安全操作。
同时压缩机活塞与缸体间隙必须保证设计要求，每次维修必需要对此进行测量和调整，在调整间隙位置后，确保气缸盖的位置间隙大于填料位置的间隙，以保证气体的平衡状态。
2.4轴承过烧问题及维修
当往复式压缩机轴承与轴颈的结合面积过小的时候，单位面积的压力就会变得过大，有时这种情况就会在新机试运转的时候发生。
通过对轴瓦的刮削和磨削，使其接触面达到着色法要求，可提高单侧区域的比压。
当轴承变形、弯曲或者扭曲的时候，间隙可做适当的调整，以檢查曲轴的状况，并根据实际的情况进行维修评估。
结束语
往复式压缩机在工业中起着不可或缺的作用。
它的设计是复杂的，由很多部件组成，同时易损件也是比较多的。
在操作的过程当中经常会出现各种不在预测之中的故障。
如果不能尽快地查明故障原因，尽快地排除故障，有可能就会造成巨大的经济损失，甚至是人员伤亡的严重后果。
因此，负责维修的工作人员必须精通机器的结构，重视机器的维修程序，而且在平时也要善于学习、总结高效的维修方法及技巧，以能够最大限度地保证往复式压缩机在运行中的安全使用和及时维修，以满足安全生产需要。
参考文献：
[1] 裴峻峰，许军，郑庆元，et al.以可靠性为中心的往复式压缩机维修方法研究[J].石油工业技术监督，2015，31（11）
[2] 武蓬，张铸伟，姚安.往复式压缩机的维修方法及技巧[J].氮肥与合成气，2008，36（3）：11-13.。