水性环氧树脂改性乳化沥青粘层抗剪性能的检验

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水性环氧树脂改性乳化沥青粘层抗剪性能的检验
常艳婷，陈忠达，牛小虎，周子刚
（１．长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安７１００６４；２．许昌华杰公路勘察设计有限公司，河南许昌４６１０００；３．上海市政工程设计院兰州分院，甘肃兰州７３００３０）
关键词：沥青路面；抗剪性能；水性环氧树脂；粘层；剪切疲劳破坏
中图分类号：Ｕ４１６文献标志码：Ａ文章编号：１６７１— ７７７５（２０１７）０２— ０２２４— ０６
引文格式：常艳婷，陈忠达，牛小虎，等．水性环氧树脂改性乳化沥青粘层抗剪性能的检验ｆＪ］．江苏大学学报（自然科学版），２０１７
化沥青粘层的最佳洒布量为０．８ｋｇ・ｍ。。；当洒布量和正应力相同时，由于黏结力的减小，抗剪强度随温度升高而逐渐减小；５种路面结构在１００ｋＮ和２００ｋＮ荷载作用下，层间最大剪应力分别小于容许剪应力和抗剪强度，沥青面层不会产生剪切疲劳破坏及高温重载作用下的极限剪切破坏．
３８（２）：２２４—２２９．
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摘要：针对沥青路面因层间黏结性能不足而导致路面结构出现推移、拥包等病害现象，研究环氧乳化沥青粘层在不同环氧乳化沥青洒布量、不同试验温度和不同正应力条件下的抗剪强度，运用摩尔一库伦原理得到黏结力和内摩阻角．借助Ａｎｓｙｓ有限元软件对５种代表性路面结构进行层间剪应力计算，根据计算所得层间最大剪应力和抗剪强度，对环氧乳化沥青粘层进行抗剪疲劳性能和抗剪极限性能检验．结果表明：抗剪强度随正应力的增大近似呈线性增大，且在６０℃ 高温条件下，环氧乳
ＪＯＵＲＮＡＬｏＦＪＩＡＮＧＳＵＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅ￣１ｃｅＥｄＪｔｉｏｎ）
■
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１ — ７７７５．２０１７．０２．０１７
ＣＨＡＮＧＹａｎｔｉｎｇ，ＣＨＥＮＺｈｏｎｇｄａ’ ＭＸｉａｏｈｕ，ＺＨＯＵＺｉｇａｎｇ
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卷粥
（１．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｆｏｒＳｐｅｃｉａｌＡｒｅａＨｉｇｈｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆＭｉｎｉｓｔｙｒｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＣｈａｎｇａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉａｎ，Ｓｈａａｎｘｉ７１００６４，Ｃｈｉｎａ；
２．Ｘｕｅｈａｎｇ百度文库ＨｕａｊｉｅＨｉｇｈｗａｙＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｘｕｃｈａｎｇ，Ｈｅｎａｎ４６１０００，Ｃｈｉｎａ；３．ＬａｎｚｈｏｕＢｒａｎｃｈｏｆＳｈａｎｇｈａｉＭｕｎｉｃｉｐａｌ