最新道路运输目标工作报告

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最新道路运输目标工作报告

最新道路运输目标工作报告

XX年,在省局的正确领导下,我市各级道路运输管理机构以科学发展观统领道路运输工作全局,全面贯彻落实全省交通工作会议、运管工作会议精神,狠抓道路运输基础设施建设,加快道路运输结构调整,强化道路运输市场监管,认真抓好规费征收,组织开展各项文明行业创建活动,较好地完成了道路运输各项工作任务。

一、道路运输基础设施建设情况

市道路运输信息服务中心竣工投入使用。该项目是省局确定的我市重点道路运输基础设施建设项目,建筑面积2980平方米,总投资510万元。该项目于XX 年8月份开工建设,属跨年度建设项目。今年9月30日,由项目主管单位市建设局、市交通局组织设计、施工、监理、消防等参建单位进行了竣工验收,经过对基础、主体、管道、电气、装饰的专项检测和评定,整体验收为合格工程,并被推荐申报镍都杯优质工程奖。市道路运输信息服务中心已于10月13日投入使用。

市现代物流中心项目前期工作。该项目工程可行性研究报告于8月23日通过了省交通厅的组织评审。根据评审意见,在编制单位对项目工可研报告进行修改完善的基础上,省局已将审查意见上报省交通厅待审批。目前,项目法人已开始着手进行初步设计的准备工作。

农村客运站场建设进展顺利。今年省局下达我市新建乡镇汽车站4个和12个行政村停靠站。计划投资160万元,其中,省部投资80万元,自筹80万元。截止11月底,双湾汽车站完成投资40万元,主体工程已完工,近期将投入使用;朱王堡镇汽车站完成投资28万元,占计划总投资的70%;红山窑乡汽车站、水源镇汽车站分别完成投资8万元,占计划总投资的20%。

永昌县道路运输信息服务站项目建成投入使用。该项目于8月份开工建设,11月底竣工投入使用,完成投资40万元。

完成了市农村客运网络 xx 建设规划编制工作。根据省局的总体工作部署,围绕我市社会主义新农村建设任务,紧密结合农村公路建设规划,按照统筹规划,合理布局,市场化建设,网络化运营,城乡一体,规范管理的工作要求,完成

了全市农村客运网络 xx 规划编制工作,为我市今后农村客运发展奠定了基础。

二、继续抓好道路运输市场秩序整顿工作

认真组织开展了出租车行业管理专项治理工作。联合10个部门出台了《规范全市出租汽车行业管理专项治理工作实施方案》,制定下发了《市出租汽车行业稳定工作方案》和《市出租汽车行业群体性突发事件应急预案》,组织成立了全市规范出租汽车行业管理专项治理工作领导小组,重点开展了为期5个月的非法营运出租车辆专项打击取缔活动。全年,累积出动执法人员2600人次,查扣和处罚非法营运车辆69台次,追缴规费20万余元。通过此项工作的开展,有效的维护了出租客运经营业户的权益,规范和净化了我市出租客运市场。

严厉查处道路运输市场违规营运行为。针对我市道路运输市场存在的实际问题,按照抓主、抓重的原则,重点对定线客车、出租汽车异地串线和站外发车等违规经营行为依法进行了打击;对短途定线客运车辆超员和超载货运车辆进行了查处。全年,下发《违章行为通知书》40余份,改乘超员旅客230人次;查处超载货运车辆80余辆;查处证照不全车辆120台次;查处欠费、逃费、漏费车辆320余辆,处理不规范使用票据客运车辆5辆。

加强对危险货物运输市场清理整顿。根据省厅、局《关于开展道路危险货物运输市场清理整顿工作的通知》要求,我处成立了以处长任组长的危险货物运输市场清理整顿工作领导小组,召开专题会议进行了安排部署,对全市危货运输企业、车辆、从业人员进行了清查和核查,经集中整顿,符合危险货物运输资质的企业7家,车辆52辆,从业人员125人。对危货运输车辆技术不达标和危货运输从业人员无证上岗情况,进行了严厉查处,吊销了相关企业的经营许可证,收回了危货车辆《道路运输证》和经营者《从业资格证》。

强化客运站管理。加强安全生产源头管理,较好落实了五不出站、三品检查、进站报班制度。结合我市创建全国卫生城市,制定下发了《市交通系统创建全国卫生城市实施方案》,加强对客运站站容、站貌的管理,对客运站卫生环境进行了重点整治;开展了客运站三优、三化评比达标活动。

加强驾驶员培训市场管理。对机动车驾培经营者不按规定许可,不按培训技术标准和教学大纲进行培训的行为进行了查处。对两所驾校未经许可擅自招生的行为进行了处罚。

道路运输服务质量投诉、纠纷的查处和调解工作取得较好成效。全年共调解处理道路运输服务质量投诉、纠纷案件34起,结案34起,结案率100%,涉案赔偿损失金额1.1万多元。

执法文书及档案管理工作。切实作好执法文书及档案管理工作,对一般程序处罚档案73份,简易程序处罚档案112份,服务质量投诉和纠纷调解档案34份全部规范建档,建档率达到100%。

三、调整运力结构,深化企业改革

加大运力结构调整力度,多方融资优化运力结构。一是在不新增运力的前提下,分批次,有计划的加快出租客运市场运力结构调整步伐。通过出租客运市场运力结构调整,加快出租客运市场窗口建设,提高出租客运市场竞争力和经济效益,提升行业文明程度和城市品位。二是定线班车客运市场在不新增运力、班次的情况下,采取多种措施,引导、支持和鼓励经营业户进行客运车辆结构调整,提升营运车辆档次和行业竞争力。7月份以来,经市运管处积极支持和引导,通过向社会融资、道路运输企业职工集资等方式,投入资金1200万元,更新高等级客运车辆21辆,不但提升了企业的竞争力,扩大了市场占有率,而且创造了良好的经济和社会效益。

继续深化道路运输企业改革改制工作。制定出台了《市道路运输企业改革改制方案》,并由市政府批准实施。完成了原国有运输企业汽车运输公司的改革改制工作。具体工作中,我们将完善道路运输企业法人治理结构作为企业改革改制工作的思考基点和中心,认真研究和分析我市道路运输企业改革改制中存在的问题,严格按照市政府批准的道路运输企业改革改制方案,逐条进行落实。同时,正确处理好改革与稳定的关系,处理好整体推进与因企施策的关系,处理好产权转让与职工安置的关系。采取有效措施,引导飞龙公司加快建立现代企业制度,着力完善企业法人治理结构。进一步督促飞龙公司建立健全符合企业发展实际的各项内部管理制度,建立管理层与经营业户的对话制度,完善飞龙公司各项重大决策的公示制度。

四、道路运输安全生产态势平稳,运输生产稳步增长

按照安全第一,预防为主的方针,深入组织开展了安全生产月和反三违月活动,严格履行三关一监督的工作职责,加大对安全生产的重点环节、重

点部位的检查落实力度,道路运输安全生产形势基本平稳。道路运输生产稳步发展。截止11月底,共完成客运量、货运量368万人,659万吨;完成客运周转量、货运周转量45775万人公里,42270万吨公里。

五、认真组织,合理安排,切实做好年检年审和从业人员培训工作

根据省局的统一安排部署,我处高度重视年检年审工作,成立了以处长任组长的年度审验工作领导小组,召开专题会议进行安排部署,对道路运输相关设施设备从经营资质是否合法、经营证件是否齐全有效、经营行为是否规范、规费缴纳是否足额四个方面开展了审验工作。截止11月底,累计审验客货运输企业277家,车辆3300辆,维修企业214家,客运站4家,道路运输服务企业18家,从业人员资格证3940份,换发《道路运输证》1800份,建立车辆技术档案3300份,建档率达到100%。加强对车辆二级维护的管理,落实车辆维修质量合同保证制度。切实做好从业人员培训工作,不断提高培训质量,全年累计培训道路运输从业人员680人。

六、狠抓规费征收工作

今年由于运管费、客附费费源萎缩,受政策性减收等因素影响,完成规费征收任务困难较大。为此,按照依法征费、足额征收的工作原则,从治理整顿征费秩序入手,狠抓车辆源头管理,打击偷漏费行为,严格按照征费标准,足额征缴。截止11月底,累计完成运管费418万元,客附费277万元,分别占年计划的103.9%,103.4%,较好地完成年度规费征收任务。

七、加强行业精神文明建设和党风廉政建设

深入开展党务公开工作,完善长效管理机制。对运政工作中心、思想政治建设、组织建设、作风建设、制度建设等六个方面的工作予以公开。进一步建立完善了相关制度,制定了党务公开工作资料及制度汇编,聘请了3名党务公开监督员,扩大了干部职工对运管事务的知情权、参与权和监督权。

加强行业文明建设,继续深入开展各项活动。广泛开展道路运输行业精神文明创建活动,以开展十佳生产技术标兵、十佳执法标兵、诚信维修企业、青年文明号等活动为载体,推动全市运管系统精神文明创建。认真组织开展了以学法规、学技术、学管理的三学和比素质、比技能、比形象的三比活动,最近我们将在全市运政机构组织开展三学三比竞赛活动。认真组织开展了阳

光运政工程。

加强运政队伍建设。组织全市运管机构认真开展了四项教育活动,提高运政队伍整体素质;加强法制宣传教育,深入开展 xx 普法活动,增强干部职工的法制观念和学法、守法、用法意识;深入开展社会主义荣辱观教育,提高干部职工思想道德素质。深化运管体制改革,按照《市参照公务员管理的事业单位审批办法》,申请市政府将市公路运输管理处列入参照公务员管理。

治理道路运输行业商业贿赂工作取得较好成效。深入开展治理道路运输行业商业贿赂工作,使全系统干部职工认识到了商业贿赂的严重性和危害性,树立了正确的人生观、价值观和荣辱观。使全市运政管理人员正确认识未来的职业生涯价值取向,进一步增强忠于职守、诚信服务、严守法纪、廉洁从业的责任感和自觉性。

认真抓好信访和社会治安综合治理工作。认真落实信访工作责任制和失误责任追究制。年终目标责任制考核中,实行信访责任一票否决。具体工作,由处主要领导负总责,督查落实信访办理情况。通过以上行之有效的措施,确保上访渠道通畅,信访责任明确。切实作好行业稳定工作。组成工作组,经常深入到企业和行业基层认真排查不安定因素,变被动接访为主动下访,掌握第一手材料,把信访苗头纳入工作视线。对重点敏感企业,进行重点巡访,发现异常情况及时上报,作到了超前化解信访隐患。全年,34起服务质量、运输行为、运输质量等各类投诉,全部得到了妥善处理,结案率达到了100%。涉及道路运输工作的人大代表建议和政协委员提案8件,全部办理完毕。对全市符合标准的农村客运车辆和出租客运车辆经营者补贴76.8万元,维护了客运市场稳定。

今年,我市道路运输工作虽然取得了一定的成绩,但与省局的要求相比还有一定差距。今后,我们将按照省局的要求和工作部署,团结和带领全市运政管理干部职工,扎实工作,实现我市道路运输行业快速健康发展。

交通运输局年度工作总结6篇

交通运输局年度工作总结6篇 按照市、县旅游产业领导小组的工作安排,我局及时制定了《县交通运输局提升游客满意度工作的整改方案》,将交通运输系统游客满意度测评中存在的问题分解下达给下属各单位,明确职责,责任到人,强化措施,切实整改。 二、加强交通运输基础设施的建设改造,改善交通运输条件。 按照交通运输系统的整改任务分解,结合农村公路建设工作,将旅游产业的发展理念贯穿于交通基础设施的建设过程中,特别是贯穿于农村公路建设中。 在全力推进硬化改造县、乡、村公路路面的过程中,配套增设交通安全标准标牌,安装波型防护栏等安保设施,提高农村公路的通行水平,改善交通运输基础条件。 三、规范交通运输服务行为,提升游客满意度。 在改善交通运输基础设施硬环境基础上,从提升交通运输服务工作水平软环境上下功夫,一是加强司乘人员文明礼貌的教育培训,提高从业人员的素质;二是建立健全公交、出租车投诉处理机制和交通信息化服务功能;三是规范汽车站和公共交通运输工具的管理,督促运输企业完善站点服务向导标识,规范站点出租车、公交车、班线客车停放秩序;四是保持出租车、公交车、班线客车等公共交通运输工具干净、整洁、卫生;五是严厉打击出租汽车拒载、甩客、欺客、宰客等违规行为,定期检查出租车运价执行情况。

切实规范交通运输服务行为,提升游客满意度。 第二篇:交通局安全生产月活动总结为进一步加强安全生产宣传教育工作,根据《县安全生产办公室关于开展2014年“安全生产月”活动的通知》精神,结合交通运输系统实际情况,开展本次活动,现将“安全生产月”活动总结汇报如下。 一、加强领导,落实责任为更好的开展本次活动,我局成立了2014年“安全生产月”活动领导小组。 并由安检股制定了本次活动的活动方案,明确了本次活动小组成员的工作职责和目标。 二、加强宣传教育,增强安全意识为更好达到本次“安全生产月”活动的宣传效果,我局领导小组于6月15日集中开展了一次“安全生产月”活动知识宣传,对交通行业突出的重点安全问题进行了小组讨论以及知识宣传,集中学习安全生产法律法规、安全生产知识活动,选取一些典型事故案例,教育和警示全体干部职工,使其紧绷安全生产这根线。 我局安检股于6月16日会同安监局、下属海事局、运管所、路政大队、公路养护段在汽车站开展了“安全生产月”活动的安全宣传工作,向群众散发宣传资料,接受群众的咨询,提高了群众的安全意识,本次宣传活动累计发放宣传资料1000余份。 三、“安全生产月”活动开展情况1、超限超载治理。 “安全生产月”活动期间,我局路政大队执法人员在检测站向驾驶员

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 道路运输企业整改报告 篇一:运输有限公司整改报告 沧州临港盛达运输队 整改报告 运输管理所: 我沧州临港盛达运输队接到运管所整改通知后,对于我公司在安全生产过程中 所存在的主要问题予以剖析,按照整改通知书要求立即进行整改。我公司为了 对车主负责,积极通知车主和司机,让他们真正认识到落实安全措施的重要性,现将我公司的整改情况报告如下: 一、加强学习,把安全生产作为所有工作的重中之重。我公司在按到检查组的 整改通知书后,认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河北省安全生产条例》、《沧州市道路运输系统安全生产管理办法》等相关 规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化,充分认识到安全生产的 重要性。并把安全生产作为一个重要指标进行考核,只有安全,才有业绩,只 有安全,才有和谐。 二、进一步加强安全生产管理,明确安全责任。我公司法定代表人王欢迎为安 全生产第一负责人,并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司 安全管理部经理王刚为安全生产的第二负责人,在其职责范围内做好安全管理 工作,并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。其他公司员工,按照各自的岗位职责做好本职工作,并已经与公司签订了安全生产责任书。 三、公司决定,从即日起,建立健全安全教育培训学习计划。强化责任、落实 到人。对于公司的安全培训工作设专(来自: 在点网)人负责组织实施, 完善安全教育培训学习的考勤制度,对于公司所有人员,一次不按照计划参加 的学习的,按照公司的各项规章制度处理,年度评先评优一票否决。二次以上 不按时参加学习的,公司将视情节予以辞退。 四、公司安全专项资金,我公司建立使用独立台账,认真落实好公司安全专项 资金台账及明细。做到上级主管部门的要求和预防交通事故安全基金的筹备和 落实。

交通运输局领导班子2011年述廉述职报告

交通运输局 领导班子2011年述廉述职报告 今年以来,我局领导班子在县委、县政府的正确领导下,在上级交通主管部门的业务指导下,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实科学发展观,紧紧围绕县委、县政府的各项中心工作,带领全局干部职工与时俱进,开拓创新,锐意进取,出色完成上级下达的各项目标任务。现将领导班子履行职能、廉政建设情况报告如下: 一、加强领导班子建设,提升班子整体素质 一年来,我局加强领导班子建设,着力建设一支团结干事、和谐共事、按章办事的领导班子,充分发挥领导班子的战斗堡垒作用,为开创交通事业新局面提供了坚强的政治保证和组织保证。 (一)强化学习,提高素质。局领导班子成员以“党组织建设年”、“创先争优”活动和“四新四实促发展”主题活动为契机,坚持党组中心组学习制度,每个季度召开党组中心组专题学习会一次,加强领导班子的政策理论学习,组织领导干部认真学习了党的十七届六中全会、胡锦涛总书记在庆祝中国共产党成立90周年大会上的重要讲话精神等,不断提高领导干部的政治理论水平,增强班子成员的政治敏锐性。 (二)发扬民主,科学决策。今年我局建立了关于“重大决策、重要干部任免、重大项目安排和大额度资金使用”(以下简称“三重一大”)的决策程序,规范权力运行,有效预防腐败,提高民主决策、科学决策、依法决策水平。今年以来,局领导班子坚持民主集中制原则,按照“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的方针,管全局,议大事,凡涉及项目建设、人事调配、大笔经费开支重大决策等项目均由局务会集体讨论决定。始终坚持集体领导和个人分工负责相结合的原则。班子成员既密切配合,

又各司其责,做到了分工明确,履职到位。班子成员之间在工作上互相通气、互相补台、互相协作,顾大局、办大事,千方百计推进全局工作的开展。 (三)廉洁自律,依法行政。局领导班子认真贯彻落实《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》,开展岗位廉政风险排查。对领导班子岗位进行廉政风险隐患排查,制定领导岗位廉政风险防控措施,增强领导班子成员的廉政风险意识;对照遵守“八个严禁”、“52个不准”进行自查自纠,领导班子成员能够模范遵守廉洁从政若干规定,廉洁自律,秉公办事,依法行政,艰苦奋斗,勤俭办事,招待从俭,精简会议,减少应酬,树立了廉洁、务实的领导班子形象。 (四)转变作风,服务于民。我局领导班子加强作风建设,大力弘扬求真务实的工作作风,积极主动深入基层开展调研活动。一是开展各乡镇村交通现状调研活动。局领导班子成员深入乡镇以及管理区开展交通建设管理调研活动,进一步了解各乡镇及管理区的交通现状及急需解决的问题,为下一阶段编制农村建设规划提供依据。二是深入农村公路建设施工现场进行调研。局领导和公路所领导班子成员深入今年建设的28条农村公路施工现场,积极为施工单位协调解决项目建设过程中遇到的料场、施工用水用电以及路肩取土等问题,促进了农村公路建设进度。三是深入基层开展农村客运站场及便民候车亭建设调研活动,协调解决项目建设用地问题。四是深入各乡镇开展农村公路水毁调研活动。在10月初我县农村公路普遍遭受水毁时,局领导和公路所领导深入各乡镇村屯进行调研,掌握各条公路水毁情况,并筹集资金150万元及时修复水毁塌方路段,保障了公路安全畅通。 二、加强交通队伍建设,增强队伍战斗力。 今年以来,我局领导班子注重加强交通队伍的思想建设、作风建设、能力建设,全面提升交通队伍的整理素质。一是加强理论武装工作,提高交通队伍的政治理论水平。今年,我局把加强

交通运输工作情况报告

交通运输工作情况报告 今年以来,我局在上级交通主管部门的正确领导下,以“建设大交通,服务城镇化”为目标,不断加快交通基础设施建设强支撑,努力深化交通改革促转型,全面强化行业监管惠民生,交通在经济社会发展中的保障作用日益显现。 一、奋力作为,交通基础设施建设实现突破性进展 我们始终把交通基础设施建设作为支撑交通运输业发展的主动力,加快实现公路、铁路、水运等多种运输方式立体式发展,增强持续发展后劲和潜力。 一是重点项目建设实现大突破。投资7.8亿元的益羊铁路改线工程于去年7月份全线开工以来,在工程建设指挥部的统筹协调调度下,施工、监理单位等各方力量克服困难、抢抓工期,目前路基桥涵建设已接近尾声,正在开展铺轨、站房建设等准备工作,预计11月份开始进入铺轨架梁阶段。港作为我市蓝色经济发展的新着力点,今年3月正式开工码头建设,一期8号、9号两个5000吨级通用泊位于8月8日正式投用,开港以来,已完成港口货物吞吐量40万吨,其余7个泊位正在加紧施工,争取元旦前投产运营,3个液化品泊位的前期工作正在积极开展中,争取春节前完成立项。与此同时,5000吨级航道工程的可行性报告编制和海关、海事、商检、边检等查验机构办公场所的规划

工作也已顺利启动。 二是公路工程建设实现大发展。今年以来,我们以提高路网服务功能、优化交通环境为目标,加快公路工程建设步伐,全力打通交通发展主动脉。上半年我们确定新建等4个重点项目、等8条县道维修改造项目和160公里村级公路网化项目。目前,、一号路拓宽改造工程已开工建设,跨大桥项目已完成施工和监理单位招投标,和高速段项目正在积极办理开工前的准备工作。 年初确定的县道维修改造计划已于8月份完成,经市政府研究同意,我们又追加了二期县道建设计划,决定再对等11条县道进行挖补维修改造,全面提升我市道路通行质量和通行能力,目前已完成全部工程量的90%。其中作为我市南北交通主动脉的羊田路维修改造工程投资3590多万元,采用最新工艺改性沥青,已于10月初全部完工并恢复通车。 继续实施村级公路网化工程。今年续建农村村内大街、断头路及连村路160公里,现已接近尾声。两年建设585公里,我市15个镇(街、区)的887个行政村将由此受益,这是我市继年率先实现村村通等级柏油路后,全市村级公路通达水平的又一次全面提升。 三是道路管养水平同步提升。坚持管养并护,加强道路隐患排查和修复,特别是对存在龟裂、卧槽、裂缝等病害的公路路段,

交通运输局述职报告

交通运输局述职报告 尊敬的主任、各位副主任、各位委员: 今天,我向县人大常委会述职。今年以来,在县委、县政府的正确领导下,在县人大的监督支持下,我团结带领全局一班人,尽职尽责,尽心尽力,圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下: 一、重点工程进展顺利 1、道路交通建设今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项: 分别是张良大道(滨河西路至郝村段)、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造(韩家沟至送返段)、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程73.8公里,其中,有二级公路1条8.39公里;三级公路5条共65.41公里,概算投资4.1亿元,其中,建安费2.7亿元,涉及全县9个乡镇、39个行政村,建设工期均为2年。截止目前,路基工程和附属构造物已全部完成,路面结构层水稳铺装45.91公里、油面铺装45.91公里。完成了总工程量的70%,明年8月1日前全部完工通车。在今年的公路建设中,遇到了两大困难,一是资金到位较迟缓。截至目前,工程付款率为20%。 二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月,3次流标。经多方联系,组织动员,才走完招投标程序,垫资进场进行施工,这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后,合理安排工期,科学组织工序,加大了机械设备和人力的投入,全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。同时,我们还按时完成了法显大道

14.5公里拓宽改造、虒亭至王村26.7公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程,共4条46.2公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。 2、开通县城免费公交根据多方考察,实地调研和充分征求意见,我县县城共规划了4条公交线路,往返里程为86公里,设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车,于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定,12月6日再次订购了20辆中型县城公交车(长9.3米),于春节前到货,届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通,基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。 二、公路养管扎实推进公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里,共计967公里。今年,我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》,依托农村公路养管中心,以及13支634名养护专业队伍,对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作,投资513万元,完成了17条县乡公路28项中小修工程,以及6条县乡公路安保工程。目前,养护工程已全部完成。特别是今年7月份,我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击,致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞,这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路,共360公里。根据市县两级的安排和我县实际,投资414万元,及时对水毁道路进行了抢修、修复,到9月底,我县的水毁道路全部恢复畅通。 三、科技治超形成常态在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上,坚持路面稽查常抓不懈,运用远程监控等科技手段进行治超,严

关于道路运输管理工作调研情况的报告

关于道路运输管理工作调研情况的报告 道路运输管理机构是基层交通运输系统的窗口部门之一,道路运输安全监管工作是各级领导和广大人民群众关注的热点、难点之一。严格履行“三关一监督”监管职责,严厉打击非法营运、客车串线经营等道路运输违法违规行为,维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全是基层道路运输管理机构的首要职责。近年来,在各级党委、政府和上级有关部门的关心、支持和帮助下,基层道路运输管理机构得到了正常、健康、良性的发展,综合管理能力和执法水平不断提高,对保障和推进地方经济社会全面协调可持续发展发挥了应有的作用。下面,根据上级有关工作要求,结合基层道路运输安全监管工作实际,就我县如何开展道路运输管理工作形成调研情况报告如下。 一、打非治违工作 (一)XX县运管所行政执法机构现状。 目前,XX县公路运输管理所共设有1个县级运管所,1个乡镇级运管站,即XX县公路运输管理所、XX县公路运输管理所西江运管站,其中:XX县公路运输管理所为县财政全额拨款的参公管理的事业单位,编制数10人,现有运政执法人员9人,下设有综合股、稽查队、财务股三个股室;西

江运管站为县财政全额拨款的事业单位,编制数4人,现有运政执法人员2人。 (二)道路运输企业安全管理部门设置和人员配备情况。 目前,我县共成立有3家客运企业,均按要求至少配备了2名持证的专职安全员以上。 近年来我县客运企业未发生一起较大以上交通责任事故。 (三)道路运输安全管理工作。 存在问题和不足: 1、开展行业管理法律法规的宣传教育力度不够。对道路运输行业管理法律法规在社会和群众中特别是广大农村的宣传力度不够,没有做到家喻户晓、人人皆知。 2、个别客车驾驶员交通安全意识淡薄,驾驶员行车时接打电话、未系安全带、超员超载、超速行车和疲劳驾驶等违法违规行为时有发生。 3、由于执法力量薄弱和稽查经费困难等原因,对边远乡村的运输安全监管难以做到位,以致非法营运、违章载客等违法违规现象时有发生;对全县营运客车的监管措施有待强化,客车站外上下旅客、乱停乱靠等现象时有发生。 4、部分运输企业的安全生产制度尚需进一步健全完善,离《道路旅客运输企业安全管理规范》等规定的要求相差较大。

交通运输安全工作总结

工作总结:_________交通运输安全工作总结 姓名:______________________ 单位:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共5 页

交通运输安全工作总结 xx年,县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下,在上级交通运输主管部门的指导下,在各相关单位的支持配合下,以强化企业安全生产主体责任为重点,全面落实安全生产一岗双责,努力夯实安全生产工作基础,截止目前,全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳,为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下: 一、主要工作 (一)找准安全防范的重难点,细化目标任务。针对疏理出xx年交通运输行业三个安全工作重难点防范,一是围绕总投资26亿的交通工程建设,针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上四危(危桥、危运、危航、危船)的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点,分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设,运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。 (二)织牢安全防范的绝户网,强化责任到边。严格落实一岗双责要求和谁主管,谁负责、管生产必须管安全的原则,强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实,进一步完善责任网络体系,加强责任指标管理,局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书,推行安全考核奖惩制 度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责,使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人,形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。 第 2 页共 5 页

有关区交通运输局工作年度报告

有关区交通运输局工作年度报告 区交通运输局工作年度报告 本年度报告是根据《中华人民共和国政府信息公开条例》(以下简称《条例》)要求,由xx区交通运输局编制。全文包括概述,xx 年信息公开的主要工作开展情况,主动公开信息情况,依申请公开信息情况,信息公开咨询处理、复议、诉讼以及支出和收费情况,信息公开工作存在的主要问题和改进措施。 (一)、概述 xx年,xx区交通运输局按照上级有关政府信息公开的工作部署,不断加强组织领导,完善体制机制,创新工作方式,充实公开内容,增强公开实效,使信息公开工作真正成为转变政府职能、保证行政权力公开透明运行、建设服务型机关的重要举措。我局的信息公开工作在深度、广度和推进力度上均实现了有效提升,在完善信息公开制度和规范、深化信息公开内容、拓展信息公开形式等方面取得了新成效。 (二)、xx年信息公开主要工作开展情况 (一)切实加强组织领导 本局高度重视政府信息公开工作,将其列入重要议事日程,建立起分管领导负责、行政办公室主抓、职能科室分工配合实施的信息公

开工作机制,进一步明确信息公开的内容、形式和具体措施,制定了切实可行的实施方案。 (二)严格落实相关制度 根据《条例》要求,结合本局工作实际,明确政府信息公开渠道、公开形式和时限,明确依申请公开政府信息工作规程及申请、受理、审查、处理、答复等各环节的具体要求。逐步完善并落实政府信息公开的审批制度、保密审查制度、发布协调制度、考核制度、责任追究制度、监督检查等制度,明确实行谁履职、谁制作、谁更新、初审、审核两级审查和谁制作、谁审查、谁公开、谁负责的主动公开原则,明确主动公开政府信息、进行保密审查以及信息初审和审核的直接责任人。进一步明确信息公开工作职责,完善了文件报备、信息更新等基础工作,从制作、审查、发布、归档四个流程规范信息公开方式,确保了政府信息公开工作的规范化、制度化、科学化开展。 (二)全面强化执行工作 认真做好xx年度我局政务信息的清理、编制和公开工作,强化信息公开工作人员的业务培训。加大信息公开工作的沟通、协调、督查和推进力度,并严格执行上级关于信息公开工作的安全性、时效性要求,努力提升公开信息的质量,切实做到了应公开、尽公开、及时公开,全年未发生针对我局信息公开事务的行政复议案件。 (三)、主动公开政府信息情况 截至xx年底,我局累计主动公开政府信息2123条,全文电子化

道路货物运输行业维稳情况工作报告

附件: 道路货物运输行业维稳情况工作报告 根据有关部门情况通报和交通运输部《关于报送道路货物运输行业维稳情况的紧急通知》(交运便字[2017]95号)、省交通运输厅《关于切实做好道路货物运输行业稳定工作的紧急通知》(甘交运密电[2017]4号)的工作安排,我局通过电话协调、跟踪督办、召开会议等方式就做好我省道路货物运输行业稳定工作工作进行了紧急安排部署。现汇报如下: 一、全省货运市场稳定情况 根据有关部门通报的兰州、白银等地的稳定动态,我局于4月1日紧急责成兰州市运管处立即展开情况调查,采取措施化解道路货运行业矛盾、预防行业不稳定事件;于4月7日召集兰州、白银、定西、庆阳、酒泉、临夏等地运管机构及部分规模货运企业负责人召开专题会议,传达上级维稳工作精神,了解市场运行情况,围绕我省货运市场运行基本情况、车辆营运、市场运价情况、货运车辆技术管理现状等问题进行了座谈讨论,并责成白银市运管处就景泰县部分货车司机传播串联罢运信息情况立即向有关部门通报情况、协调应对,实地调查、化解了不稳定苗头。从目前各市(州)运管机构上报的道路货运行业运行情况来看,我省暂未发生不稳定事件,市场运行较为平稳。

二、影响稳定的主要问题 经我局多方了解,目前影响全省道路货物运输市场稳定的主要因素如下: (一)货运市场运价持续低迷。根据调查,目前我省货运运价基本以市场调节为准,由运输经营者与货主协商定价,受全国经济下行影响,货运运价持续走低。目前,平均运价为:普货0.30-0.50元/吨公里、零担货物0.60-0.70元/吨公里、大件货物0.60元/吨公里、危险货物0.42-0.6元/吨公里。在货源短缺时实际平均运价0.32元/吨公里。加之,全省缺少功能齐备的公路运输枢纽网络及统一且规模化的信息化服务平台,处于运输链终端的个体车主货源组织水平低、货运交易被动,导致部分货运车辆待货时间长、运行成本大、盈利情况差,驾驶员或经营者抱怨情绪较高。 (二)企业物流成本较高。全国“营改增”实施以来,物流企业按照11%缴纳增值税,货运企业、车辆经营者难实现有效的税费抵扣,“降本增效”效果不明显,道路货运企业运行成本反而“不降反增”,企业“成本转嫁”增加车辆经营者负担。据调查,目前货运经营成本主要包括车辆燃油费、过路过桥费、维护费、检验检测费,仓库保管费、租赁费、装卸搬运费,人员工资福利、货物保险费、设施设备折旧费、物流信息费等等。货运成本居高不下的主要原因在于我省大部分货运企业还属于传统企业,重基础设施建设、轻物流信息平台建设,无法提供整体物流解决方案,难以大幅

2019年度道路运输系统工作总结范文

关于道路运输系统工作总结,是不是还有很多人不知道应该怎么写,小编帮大家收集整理了一些有关于2018年度道路运输系统工作总结,大家一起随小编来看一下吧。 篇一 今年以来,交运局紧扣省委“三大发展战略”、市委“155”发展战略和县委“533发展战略”和打造“中国西部现代农业公园”总体部署,加快构建综合交通枢纽,为建设“成渝第二城”提供强有力的交通运输保障,结合我县“十三五”交通运输规划,大力推进川东北次级交通枢纽建设,为全县经济社会加快发展夯实基础。2018年上半年,我局各项交通运输工作推进顺利,较好地完成了年度目标任务,现将我局工作情况汇报如下: 一、2018年半年工作推进情况 (一)项目争引成效明显,固定资产投资稳步增长 1.资金争取。全年争资引项目标任务3亿元,目前已到位国省补助资金0.45亿元。 2.固定资产投入。全年新增固定资产投资目标任务20.7亿元,目前已完成入库2.9亿元。 (二)工程建设有序推进,交通供给能力显著增强 1.高速公路建设。一是绵阳至xx高速公路(xx镜段)29.6公里,目前完成路基路基挖方100%、隧道98%、涵洞100%、桥梁98%,预计年底能建成通车。二是成(都)德(阳)南(部)高速公路鸣龙互通建设项目建议书和预可研报告已通过省发改委审批,地灾评估已启动,环评、水土保持评价即将完成。 2.干线公路建设。一是S101线射洪界至xx岱林(顺庆界)建设,目前正在进行面层施工,预计7月份工程完工;二是成德南高速槐树互通至遂西高速xx西互通连接线工程,已进入路基及控制性工程施工阶段;三是乡村马拉松道路路基、路沿石施工已经完成,正在进行路面底基层施工;四是G212环城北线征地拆迁工作已经完成50%,路基施工已经进场,积极配合市交运局完成西顺嘉快速通道、西蓬快速前期工作,力争开工建设。 3.农村公路建设。xx至东太道路已经在进行路面施工阶段,县城至占山、县城至永清道路已经完成图纸设计,力争第三季度进场施工。 4.交通脱贫攻坚。根据县脱贫办安排,我局负责全县34个贫困村的道路规划,交由县交投公司实施,目前设计已经完成,正在进行财评阶段。 5.安保设施建设。已完成农村公路11.5公里安保工程建设。 (三)养护管理协调推进,道路通行服务水平不断提高 1、加强道路养护,努力提高通行能力。我局公路养护管理认真贯彻执行西府办发〔2014〕39号《xx县公路养护管理办法》文件精神,完成国道212线常林至南部龙凤段破损路面修补

交通运输行业工作总结

交通运输行业工作总结 20XX年,在公司的正确领导下,我围绕公司领导的工作部署和自身工作目标任务,认真努力工作,较好地完成了各项工作任务。现将20XX年工作情况总结如下: 一、认真学习,提高政治思想觉悟和业务工作水平 今年来我认真学习科学发展观,提高自己的政治思想觉悟,在思想上与公司保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人 生观和价值观,树立服务思想,做到无私奉献。我在工作上除了学习政治理论外,重点是学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识,做到学深学透,掌握在脑海里,运用到实际工作中,为自己做好各项本职工作打下坚实的基础。 二、努力工作,确保公司工作正常开展 今年来,我积极认真协助总经理做好公司日常基础管理工作,及时完成制定公司的各项安全、营运任务指标。同时积极协调内

外关系,确保公司各项工作正常、有序开展,取得了较好的工作成绩。 三、加强管理监督,完成各项工作任务 今年来,我为完成公司的各项工作任务,加强了管理监督。一是认真做好旅游部基础管理监督工作,落实完善各项管理制度,严格按照上级主管部门及公司要求,认真做好旅游车辆转户、转籍、更新业务办理工作。二是加强旅游车辆驾驶员的安全教育,利用GPS对异地营运车辆、特殊天气、行驶速度 进行实时监控,做好相应记录,确保了旅游车辆的行驶安全。三是积极督促旅游部完成20XX年合同签订及每月收款任务,运用卡控等手段清收个别欠款车辆,确保公司资金流正常回收,维护和提高公司经济效益。 四、改革创新,积极拓展厂包车业务 进入14年,旅游市场竞争愈加激烈, 部分老旧车辆转籍或转入旅游县级包车,由于市内厂包车,利润稳定,安全风险相对较小,各旅游车队,也陆续增加对厂包车辆的竞争。在这新的形势下,我改革创新,积极拓展厂包车业务,寻找新增长点。经过寻找,

县交通运输局交通战备工作汇报

我局有基干民兵32人,普通民兵28人。近年来,我们按照“保通搞建设、保战做准备”的要求,围绕增强交通战备能力抓机构设置,强化服务、应急、应战一体化建设理念,坚持交通工作与交通战备齐抓并举,夯实战备基础,加快应急准备,提高了干部职工的国防意识,增强了国防观念,确保了交通战备和交通工作的顺利开展。 一、具体做法 1、加强组织领导,精心组织,完善交通战备保障体系 我局始终把交通战备工作当做一项重要工作来抓,特别是近年来虽然我局经历了几次机构改革,但是我们坚持机构不撤,编制不减,确保了交通战备工作的连续性。一是坚持把交通战备和民兵应急专业力量建设列入党支部议事日程,坚持月月抓,季季抓,确定由一把手重点抓,分管局长具体抓,专门成立了车辆维修、道桥抢修、道路运输3个专业保障应急小分队,同时坚持平战结合,制定了应急动员预案、防空袭预案、机关疏散方案等,制作了交通战备保障图和战时通讯线路保障图。同时按照应急应战保障要求,扎实做好交通保障准备,根据近年来交通发展现状,重新调整了交通通信枢纽、桥涵等交通重要目标,并进行了登记、勘察和调研,组织了民用运力潜力调查,对运输市场、社会环境、交通地理环境等因素进行了分析研究,掌握了民用运力数量、结构、质量、分布状态和发展变化等第一手资料,使交通战备工作进一步适应了现代化战争和国防的要求,为各类突发事件的应急处理奠定了基础。二是认真抓好民兵员额的出入转队登记和编组配干、员额补充工作,及时把复转军人及训练有素的人员吸收入民兵组织中来,充实壮大民兵队伍,做到了班、排、连编制满员无缺额。三是每半年召开一次交通战备工作会议,征求各方面的意见建议,研究部署交通战备工作,解决遇到的各类难题,使各类问题得到了有效解决,确保了交通战备工作的顺利开展。 2、抓学习,抓培训,加强队伍建设 民兵应急专业力量建设的关键是队伍建设,建立一支服从命令听指挥,平战时拉得出、用得上、打得赢的过硬队伍是交通战备工作的需要,在队伍建设上我们始终坚持政治和军事过硬、作风优良、纪律严明、保障有力的方针,狠抓队伍素质的提高,训练民兵队伍的快速反应能力。一是注重抓好民兵的学习培训,定期组织民兵学习国防法、国防交通条例、军事设施保护法、防空法,做学习有计划、有笔记、有专栏,在此基础上狠抓班排党员干部的模范带头作用,要求每个班排党员干部必须做到三个模范,即学习的模范、工作的模范、团结的模范,使每个班排党员干部处处严以律己,以言传身教带动每个民兵发奋工作。二是坚持平战结合积极开展车辆维修、道桥抢修、交通驾驶、道路运输保障的演练,进行岗位练兵,比技术、比干劲、比效率、比贡献,提高了民兵的操作技能,使每个民兵都掌握了过硬地操作技术。三是狠抓军事化训练,实行半军事化管理。为适应交通战备工作需要,我们每年都组织民兵进行军事化训练,同时邀请县中队的警官担任教练,练步伐、练队列,通过军事化训练,使每个民兵增强集体荣誉观念,养成雷厉风行、办事干练的工作作风。四是积极开展“文明班组”、“文明示范标兵”、“文明窗口”的创建活动,掀起比学赶帮超的热潮。各民兵班组开展了便民服务活动,积极为群众排忧解难,同时推行了咨询服务、上门服务、限时服务、延时服务等一系列服务活动,一年来先后为群众解决各类难题17件,受到了群众好评。

道路运输安全生产专项整治工作归纳(修改稿)

武汉市道路运输安全生产专项整治工作总结 (审议稿) 按照市交委《2017年度武汉市交通运输安全生产工作要点》要求,市运管处自2017年3月20日至11月30日,在全市开展道路运输安全生产专项整治工作,旨在进一步巩固2016年“三大专项整治”活动成果,推行职责清单、检查清单、问题清单(以下简称“三个清单”)新型安全隐患排查整治方式,提升道路运输经营者“一岗双责”主体责任意识,筑牢道路运输行业安全生产根基。现将整治工作情况总结如下。 一、基本情况 本次专项整治工作,涉及道路运输五大行业,全市631家道路运输企业,其中客运企业74家、危运企业51家、客运站15家、驾培机构98家、一、二类维修企业393家(二类维修企业中仅包含有资质承接大中型客车、大型货车维修的业户)。专项整治工作期间,全市运管系统共计出动检查人员6441人次,检查道路运输企业3410家次、营运车辆3016台次,累计排查各类行业安全隐患1896处,已整改完毕1605处,整改率达84.66%。其中市运管处督导检查企业901家次,检查营运车辆891辆次,排查出行业安全隐患1082处;各区运管机构检查企业2509家次,检查营运车辆2125辆次,排查出行业安全隐患814处。 此次专项整治重点行业涵盖道路班车客运、道路旅游(包车)客运和道路危险品运输。市、区运管机构均实现“两客一危”企业检查全覆盖,其中市运管处检查221家次,区级运管机构检查647家次。黄陂区、硚口区检查“两客一危”企业频次全市领先,分别达95家次、93家次。(附件1) 二、主要做法和工作成果

(一)强化组织领导,营造良好活动氛围 3月17日,市运管处组织各道路运输企业、各区运管机构召开专题会议部署专项整治工作,印发了《道路运输安全生产专项整治方案》(武道运安字[2017]1号),成立由市运管处主要领导任组长的市整治专班。3月20日,市运管处印发《关于做好武汉市道路运输安全生产专项整治督导工作的通知》,进一步明确专项整治中统筹、协调、指导、督促等工作职能,并成立了3个督导组,对各区运管机构、各道路运输企业进行督导检查。与此同时,各区运管机构均结合区情制定了辖区专项整治工作方案,通过会议、网络群组、实地走访等方式对专项整治工作进行了动员部署,确保行业知晓率、参与率达100%。 (二)实施清单管理,清晰安全监管要求 专项整治工作要求道路运输企业、区级运管机构、市级运管机构均建立“三个清单”,其中职责清单明确市区运管机构工作职责和权限、道路运输企业服务范围;检查清单明确检查项目和标准,以便对标监督检查;问题清单明确安全隐患产生原因和主要问题,便于整改销号。专项整治期间,市督导组分别于4月、5月、9月、11月,对全市区级运管机构进行检查67家次,并积极指导、督促各区建立、使用“三个清单”。与此同时,各区运管机构较好地落实了属地管理职责,探索运用“三个清单”开展日常监管,并积极引导辖区道路运输企业建立“三个清单”,其中洪山区、武汉开发区检查清单完备、问题清单详尽、整改台账齐全。(附件2) (三)突出问题导向,细致排查安全隐患 按照“企业自查、区级核查、市级抽查”原则,市区运管机构、道路运输企业扎实抓好问题排查、隐患整改等工作,即道路运输企业对照清单开展自查自纠,并向辖区运管机构提交自查报告;区级运管机构结合自查报告对辖区企业开展

道路运输企业安全生产工作总结

道路运输企业安全生产工作总结 篇一:道路运输安全工作总结 篇一:二季度道路运输安全工作总结 XX年二季度安全生产工作总结报告 各位领导:我是泰安市天腾运输有限公司负责人。谢谢各位领导器重。 XX年的第二季度,我公司安全生产工作在上级交通部门领导关心和指导下,健康有序地开展。二季度没有发生过交通安全责任事故。和其它防碍安全生的苗头,我公司全体职工认真贯彻落实行业主管部门有关安全工作相关文件及会议精神,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想,按照“以人为本、安全第一”原则,高度重视,落实安全责任制,加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作,确保了二季度的安全运输工作平稳过度。现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下: 一、强化组织领导,落实主体责任为进一步做好我公司的安全管理工作,切实加强我公司对安全管理工作的领导,企业法人把安全工作列入重要工作日程,由企业法人直接抓,办公室具体抓,各部门负责人具体分工组织实施,全面深入地开展了我公司的安全工作,形成了上有领导抓,下有人员管理的齐抓共管的良好局面。。 二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全,根据上

级管理部门的要求,公司建立健全了安全生产管理体系,加强了领导管理,分工明确,办公室全面负责我公司的安全生产管理工作。我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门,充分发挥了安全领导小组的作用,健全安全管理方面的规章制度,做好了安全工作的长效管理、日常管理,强化了安全生产责任制的落实,配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作。 三、加强安全管理,确保行车安全为确保XX年第二季度车辆安全出行,我公司高度重视安全工作,多次召开安全工作会议,制定了较全面的安全工作管理办法和措施, 1是将安全责任落实到车、人。2是对公司所有车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测,3是对驾驶员进行了考核,严把了驾驶员考核关。4是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作。5是加大了安全检查力度,6是落实了gps监控平台的值班制度,对车辆进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示。四、加大安全宣传力度预防为主,我们安全工作的指导思想是“安全第一综合治理”。因此安全教育工作是“预防为主”的前提。公司组织人针对员工安全意识弱、自我保护意识弱的情况 员进行教育培训 求使其明白各项安全工作的相关规定及要强化其增强全员安全生产法制观念和自我保护意识责任心。分析第三

交通运输工作总结

2xx 3年交通运输工作总结 2xx 3年是xx交通发展形势十分紧迫,建设任务异常艰巨的一年,也是交通人迎难而上,豪情担当,实现重大突破的一年。一年来,按照市委、市政府和省交通运输厅的工作部署,全市交通运输系统坚持抓项目、惠民生、强管理、促转型,在负重拼搏中攻坚克难,在创先争优中加快发展,各项工作取得了新的成绩。 (一)交通规划和政策创新工作成效显著。交通规划体系更加科学。按照市委、市政府“八大中心”和“五大行动计划”总体部署,组织开展《淮海经济区“交通中心”发展规划》研究,初步确立在交通运输领域构建“三层体系”、打造“八大系统”的发展思路和任务措施;编制完成《xx市“路更畅”行动计划实施方案》,经市委、市政府审议正式印发。作为省交通运输厅试点单位,启动了“xx交通运输现代化”规划课题研究。配合省厅完成市域高速公路互通立交布局规划,开展了新一轮市域航道网规划、市域综合客运枢纽规划、市驾培规划等课题研究。“xx城市公交发展规划”前期调研得到市政府批准。地方交通法规体系更加完善。《xx市出租汽车客运条例》去年xx月1日正式实施,《xx市水上交通安全管理条例》(修订)也将于今年5月1日实施。积极开展《xx市出租汽车客运经营权管理办法》立法调研。政策与课题研究更加深入。着眼提升城乡客运服务水平,出台实施了《xx市公交客运服务成本规制方案(试行)》、《2xx 3年市区大公交建设方案》、《xx市残疾人免费乘坐市内公交车暂行办法》,编制了《xx市镇村公交“十二五”发展规划》。按照市政府“先试行、后完善”的要求,积极推动公交成本规制工作,研究建立了评价指标体系和配套考核措施。 (二)交通重大基础设施建设全面提速。2xx 3年,我市计划实施项目40余项(“三重一大”项目29项),总规模240余亿。我们以“三重一大”项目为龙头,坚决顶住压力,积极破解难题,全年完成投资74.9亿元,为年计划的xx4.8%,创历史新高,一批对经济社会发展具有深远影响的重大交通项目加快推进。公路建设:在市委、市政府的高度重视和高效指挥下,三环高架快速化改造工程按计划推进,其中,三环东路高架克服沿线建筑物及管线密集、施工干扰大等因素制约,创下单个工程单月完成实物工作量近5亿元、年度完成投资22.8亿元的新记录,实现主体工程全线贯通和迎宾路、和平路地道按计划通车的目标,三环西路高架完成工程招标即将开工建设,三环北路高架前期工作加快推进。备受关注的xx外环公路项目报批工作取得突破性进展,外环公路东南段(全长81公里)在较短时间内完成各项申报审批工作,为近年来全省一次申报审批里程规模最大的干线公路项目之一。徐沛快速通道征地拆迁启动,开始组织施工招标,徐济高速公路丰县北段、徐明高速公路xx段开工建设。微山湖环湖西路完成道路工程施工,沛县绕城公路、邳州东南绕越公路等项目稳步推进。铁路建设:郑徐客运专线开工建设并超额完成年度计划。丰沛铁路克服资金筹措难题,实现全线贯通。徐宿淮盐铁路提前完成可行性研究报告文本编制。水运建设:京杭运河湖西航道整治一期工程建成通航,徐洪河航道xx段45公里五级升三级工程建成。xx港顺堤河作业区煤炭码头一期工程建成投入试运营,疏港铁路项目工可通过省发改委审查。xx水上服务区加快推进,邳州水上服务区投入使用。场站建设:xx汽车客运东站投入运营,xx汽车客运南站和睢宁汽车站完成改造。 (三)交通为民惠民实事全面落实。城市客运服务水平不断提升。“公交优先”发展迈上新台阶,全市新辟、优化公交线路30条,投放节能环保公交车5xx台,新增公交首末站6个,市区公交空调车辆上线率达70%以上,市民出行舒适度大幅提升。加快出租汽车经营模式转变,对到期更新、新增运力全部实施公车公营。积极解决“打车难”,新增5xx台运力指标,完成出租车更新1xx 8台,中级车型由两年前的2.7%提升到46%,市区出租汽车行业的服务档次进一步提升。城乡客运一体化加快推进。对城区60公里范围的城乡客运线路投放公交车型,6xx余台城乡客运车辆完成公交化改造。全市新增xx个乡镇开通镇村公交,镇村公交覆盖率达25%以上,行政村客运班车通

交通运输局年度重点工作总结

交通运输局年度重点工作总结 xx年,我局积极主动适应新常态,加快转型升级、提升发展成效,全力以赴推动“六个交通”建设大局,较好地完成了年初明确的各项目标任务。 1.综合交通取得新进展。基础建设全面推进,8项重点工程超额完成年度建设计划:环湖公路改造完工;苏震桃南段主路段建成通车;常嘉高速、吴江大道完成路基桥梁,提前进入路面施工的决胜阶段;苏南运河“四改三”的万心桥完工、云梨桥主引桥贯通;农路农桥改造基本完成;菀桃公路新建段完成初步设计批复。规划引领全面落实,基本形成具备较强前瞻性、指导性和操作性的“十三五”交通运输综合发展规划和4个专项子规划。质量管养全面覆盖,圆满完成干线公路迎国检和318国道示范路创建,国省干线公路优良路率保持100%,县道优良路率提升至99%;公路、水运在建工程的监督覆盖率和质量合格率均为100%,努力打造优质工程,不断完善综合网络。 2.公交发展再上新台阶。公交资源全面整合,吸收合并全区公交企业,成立吴江公共交通有限公司,公交发展实现统一规划、集约管理。对接苏州提档加速,启动实施公交线路番号调整,更好融入大苏州公交都市圈;成功争取苏州562路公交延伸至同里;对接苏州的公交旅客量达到1021万人

次,同比增长%。线网布局不断优化,新增区内公交线路5条、优化调整12条,全区公交总里程突破2000公里;推行公交个性化服务,试运行5条定制公交线路,开行首条微循环特色公交,公交服务满意度%以上。班线客运持续转型,继续深化“车头向下”,优化调整班线资源,完成5条省际班线开行;大力发展旅游客运,组建完成吴江客运站旅游集散中心,推进2家旅游包车企业实施重组整合。客运出租服务创新,完成3家区域出租企业的资源整合,更新出租车59辆;全面推行“泊位+电招+扬招”模式,新增23个市区出租车候客泊位、33个区域出租车候客泊位。公交场站布点扩面,开工新建汾湖公交保养场,建成盛泽农贸市场、南麻七庄2个公交换乘站;建设完工公交lng加气站3个、公交充电桩10个。建成公交候车亭160个。 3.依法行政跨入新常态。制度建设不断完善,修改完善《重大行政决策程序规定》,细化明确交通重大行政决策范围和决策程序。规范性文件报备率、及时率、规范率均为100%。部门权力公开透明,完成行政权力清单编制及清理,完成行政审批制度改革和审批事项清理,严格做到“目录之外无审批”。文明执法全面落实,大力推行柔性执法、文明执法,说理式执法文书使用率提升至%;全系统继续保持行政诉讼无败诉、行政复议无撤销的“双零”目标。行政服务便民惠民,交通窗口累计办理业务万余件,群众满意率%以

道路运输安全管理工作总结

道路运输安全管理工作总结 第一篇:道路运输安全管理工作总结一年来,在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下,严格落实安全生产“两个主体”责任,加强道路运输安全生产监管,坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作,取得了一定的成效,现总结如下: 一、行业基本情况 (一)全县有危险化学品运输企业4家。即:xx有限公司运输车队,拥有危货运输车xx辆,xx吨;xxx客货运输有限公司,拥有危货运输车辆,xx 吨;xx县物资贸易公司拥有危货运输车xx辆,xx吨;xx物流运输有限公司,拥有危货运输车xx辆,xx吨。 (二)全县客运企业2家。即:xx黔顺汽车客货运输有限公司,拥有客车辆;xx汽车运输有限公司,拥有客车辆。 (三)全县有客运站(点)3个。即:xx县xx客运车站、xx 客运发车点、x客运发车点。 (四)全县拥有一、二类汽车维修企业9家,三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。 二、工作目标完成情况 (一)全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。 (二)为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规,我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针,把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。xx

年随着国家燃料税改革,我所及时转变职能,从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作,增设安全监管岗位,增加安全监管人员,满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。 (三)强化危货运输车辆安全监管,要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品,必须严格执行公安机关指定的线路行驶,全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所,确保了人民群众的生命财产安全。 (四)加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能,我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会次,会上学习有关文件精神,通报近期发生的重特大道路交通事故案例,举一反三,从中吸取教训。要求各道路运输经营单位,每月不少于1次组织驾驶员、乘务员集中进行安全学习和教育培训,牢固树立安全发展理念,增强行业安全意识,提高从业人员安全技能素质;利用赶场天向广大群众开展安全教育活动5次,发放宣传资料xx余份,把安全教育以最快速度宣传到每一个道路运输经营单

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