任务五-车外圆锥面教程文件
车外圆锥面教学设计
《车外圆锥面》教学设计专业：车工实训任课教师：王霞任课班级：09数控秦皇岛市中等专业学校 2011年4月课程名称：车工工艺与技能训练任务：车外圆锥面授课主要内容：1. 圆锥基本知识；2. 圆锥轴加工工艺规程；3. 转动小拖板法车外圆锥面；4. 车圆锥的规律。
课时分配：理论课时3节实习课时3节教学目的通过本课学习与实习，了解圆锥基本知识，掌握圆锥的各部份尺寸计算，应用转动小拖板法车外圆锥面，逐步提高学生以下能力：1、专业能力：识图、绘图能力、零件几何形体分析能力、制定工艺规程能力、机械加工能力；2、社会能力：观察能力、分析能力、表达能力、动手能力、合作能力、拓展能力；3、方法能力：学会科学分析、周密部署、充分准备、勇于实践、把握规律、善于交流、举一反三的方法。
教学对象分析教学对象为09数控。
学生有强烈的求知欲望。
希望自己在不远的将来，在本人慎重选择的数控专业里成为过得硬的技工，实现美好的理想。
作为教师应当满腔热情地爱护他们，珍视他们，鼓励他们，扶助他们完成学业，实现自身的理想，顺利踏上职业岗位，胜任职业任务。
教学内容分析车工工艺与技能训练，是掌握机械加工的入门技能，是数控技工的基础课程。
随着技工教育教学改革的深入发展，技工教育开创了一条适应社会所需的“职业任务驱动型”的道路，在教学中将理论知识与技能操作紧密结合，将学生自主学习与技能实践紧密结合，让学生在多种多样的任务实施中掌握普车技能。
本课程尝试以“职业任务驱动教学法”的模式，贴近企业，模拟岗位，使学生学以致用，快速成才，胜任职业，服务社会。
教学重点应用转动小拖板法车外圆锥面。
教学难点1、圆锥的各部分尺寸计算；2、车外圆锥时，小拖板角度的调整。
方式方法实物展示、讲授、列表、举例、示范操作、巡回指导法、个别辅导、小组讨论。
教学环境教具普车实训基地、普通车床、外圆车刀、切断车刀、倒角车刀、游标卡尺、千分尺、转动角度板手、钢尺、万能角度尺、圆锥套规等。
教学案例四车外圆锥面
教学案例四车外圆锥面知识目标1.学会外圆锥面的加工工艺分析2.学会圆锥面零件的参数计算3.学会外圆锥面零件的加工方法技能目标1.掌握车圆锥面零件车刀的安装方法2.掌握圆锥面零件的检测方法任务描述加工圆锥轴零件，如图4-1所示，毛坯尺寸：φ45x122mm材料45#钢4-1 圆锥轴任务分析该零件需要两次装夹：先加工φ42直径，再调头加工圆锥面。
通过查表得莫氏4号锥度半角α/2=1°29′15″。
知识准备一、圆锥的基本参数圆锥的基本参数，如图4-2所示。
图4-2圆锥的基本参数⒈圆锥半角α/2 圆锥角α是通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。
在车削时，应用较多的是圆锥角α的一半，即圆锥半角α/2。
⒉最大圆锥直径D简称大端直径。
⒊最小圆锥直径d简称小端直径。
⒋圆锥长度L 最大圆锥直径处与最小圆锥直径处的轴向距离。
⒌锥度C 圆锥大、小端直径之差与长度之比，即：L dD C -= (4-1)锥角C确定后，圆锥半角α/2则能计算出。
因此，圆锥半角α/2与锥度C属于同一基本参数。
二、圆锥各部分尺寸计算圆锥半角α/2与其他三个参数的关系在图样上，一般标注D、d、L，而在车圆锥时，往往需要将小滑板油0°转动一定的角度，而转动的角度正好是圆锥半角α/2，因此必须计算出圆锥半角α/2。
在图中5-4中，tanα/2=BC/AC BC=(D-d)/2 AC=Ltanα/2=(D-d)/2L (4-2)应用式（3-2）计算α/2，须查三角函数表（比较麻烦）。
当圆锥半角α/2＜6°时，可以用下列近似公式计算：α/2≈28.7°×(D-d)/ L≈28.7°×C （4-3）采用近似公式计算圆锥半角α/2时，应注意：⑴圆锥半角应在6°以内。
⑵计算结果是“度”，度以后的小数部分是十进位的，而角度是60进位。
应将含有小数部分的计算结果转化成度、分、秒。
三、转动小滑板法车外圆锥因圆锥既有尺寸精度，又有角度要求，因此，在车削中要同时保证尺寸精度和圆锥角度。
车工实训课题五车外圆锥面
课题五:车外圆锥面教学目的:1.让学生了解圆锥面在生产和生活中的应用及特点。
2.让学生撑握转动小滑板法车削外圆锥面的方法并能依照图纸加工出带有圆锥面的简单零件。
重点与难点重点：通过学习让学生加工出带有圆锥面的零件，并保证工件大小端直径尺寸锥度（角度）合格。
难点：保证莫氏圆各参数以及锥度达到图纸要求。
集中讲解圆锥配合的特点当圆锥角较小（在3°以下）时可以传递很大的转矩，同轴度较高，能做到无间隙配合。
圆锥各部分名称及尺寸计算。
1.形成：圆锥表面是由与轴线成一定角度且相交于轴线的一条直线段（母线）绕该轴旋转一周所形成的表面。
2.圆锥各部分的名称及尺寸的计算A：名称：C：锥度圆锥半角:2D：大端直径直d:小端直径L：锥度长度B：尺寸计算：CL D d L d D C -=-=或 当62πα°时 7.282=α°×C C ：圆锥分类：1. 莫氏圆锥：只要号码相同都有互换性，分为0#：1#：2#：3#：4#：5#：6#：七种；2. 米制圆锥：分为4#；6#；8#；10#；100#；120#；140#；160#；200#；八种号码表示大端直径。
外圆锥的加工方法1. 转动小滑板法○1装夹工件和对刀，使工件旋转中心和主轴中心重合，车刀刀尖必须严格对准工件旋转中心○2根据图样计算出圆锥半角2α。
2α即为小滑板应转动的角度。
○3逆时针转动小滑板粗车外圆锥面。
○4检验圆锥半角合格后精车圆锥面 2．偏移尾坐法：适用于加工锥度小锥形部分较长的工件，必须用两顶尖安装工件。
3．仿形法加工外圆锥四：外圆锥的检测。
A ：万能角度尺的检测B ：用角度样板检测C ：用下弦规检测D ：用涂色法检测E ：用百分表检测外沟槽的加工方法1. 用切槽刀的左刀尖对刀，侧量刀头宽度加上图纸的定位尺寸切入工件。
2. 用中滑板横向进给车出槽深。
3. 用小滑板左右移动保证槽宽。
示范操作加工工艺1.夹持毛坯，伸长50mm，车平端面，粗车外圆￠39×44mm。
车削锥面公开课 演示文稿
下节课的任务：准备好下节 课实训实践----车削外圆锥
谢谢大家！
实训内容:车圆锥面技能训练
• 实训图样一
• 实训图样二
车削过程中的注意事项
• 1、注意：刀具安装一定要准确，刀尖 一定要与工件中心等高。 • 2、注意小滑板的旋转反向和角度是否 准确。 • 3、走刀的时候不能是自动走刀，必须 是双手均匀的摇动小滑板走刀。 • 4、每车一刀要原路返回，再进中滑板， 再走刀。
2、偏移尾座法车圆锥
• 当车削锥度小，锥形部分较长的圆锥面时，可以用偏 移尾座的方法，此方法可以自动走刀，缺点是不能车 削整圆锥和内锥体，以及锥度较大的工件。将尾座上 滑板横向偏移一个距离S，使偏位后两顶尖连线与原来 两顶尖中心线相交一个α/2角度，尾座的偏向取决于工 件大小头在两顶尖间的加工位置。如图：
• 以上车圆锥的四种方法都有一个共同点： 车刀运动轨迹平行于工件的圆锥素线。 • 由此，我们得到结论： • 车圆锥的规律：车刀运动轨迹平行于工件 圆锥素线。 • 表达式： 车刀运动轨迹 ∥工件圆锥素线 • 了解了规律，今后同学们无论在什么场合， 采用什么方法，万变不离其中，只要我们 忠实地遵循车圆锥的规律，想方设法，创 造条件，实现车刀运动轨迹与工件圆锥素 线平行，我们就能立于不败之地。
车工工艺与技能训练
——车削圆锥面——
本模块教学目标
• 1、了解标准圆锥的概念及用途。 • 2、了解车削圆锥的方法。 • 3、掌握用转动小滑板法车削圆锥。
一、复习
• 车外圆是用哪个滑板调进给量又是用哪个 滑板走刀的呢？ • 答案：中滑板调进给量，大滑板走刀。
二、圆锥面的锥面配合的同轴度高、拆卸方便，当圆锥面 较小时（α＜3°），能传递很大扭矩，因此在 机器制造中被广泛采用。 • 例如，车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥 度心轴、圆锥定位销等都是采用圆锥面配合。
车工一体化任务五,教案
A、圆锥的基本参数圆锥半角α/2 圆锥角α是在通过圆锥轴线的截面内，两素线间的夹角。
车削时，经常用到的是圆锥半角最大圆锥直径D 简称大端直径最小圆锥直径d 简称小端直径圆锥长度L 最大直径与最小直径间的轴向距离锥度C 圆锥大小端直径之差与长度之比，即C=（D-d）/LB、圆锥各部分尺寸的计算tanα/2=(D-d)/2L C=（D-d）/L=2tanα/2C、当圆锥半角α/2<6°时，可以用近似公式计算α/2=28.7°（D-d）/L=28.7°C三、圆锥的种类角找正为止，然后粗车圆锥面，留0.5—1mm精车余量，也可用样板或万能角度尺通过透光检验找正工件圆锥F、精车外圆锥面其目的是提高工件表面质量、控制圆锥面的尺寸精度。
故，车刀必须锋利、耐磨，按精加工要求选择切削余量。
3、转动小滑板法车外圆锥面的注意事项a、车刀刀尖必须严格对准工件旋转中心，避免产生双曲线误差b、车圆锥前加工的圆柱直径应按圆锥大端直径放余量1mm许c、用圆锥套规检查时，套规和工件表面均用绢布擦干净；工件表面粗糙度必须小于3.2，并应去毛刺；涂色要薄而均匀，转动量应在半圈以内，不可来回转动。
d、车削过程中，锥度一定要严格、精确地计算、调整，长度尺寸必须严格控制。
e、车刀刀刃要始终保持锋利，工件表面要一刀车车出。
4、技能训练：用转动小滑板法依图加工外圆锥：（二）偏移尾座法车外圆锥1、偏移尾座法概述A、原理：加工采用两顶装夹，尾?向内外偏移一定距离S，使加工回转轴线与主轴回转轴线相交一个角度，其大小等于圆锥半角α/2 S=L0tanα/2= L0(D-d)/2L 或S=CL0/2B、特点：适于加工锥度小、精度不高、锥体较长的工件，因受尾座偏移量的限制，不能加工锥度较大的工件；可以采用纵向自动进给，表面粗糙度值低，工件表面质量好；因顶尖在中心孔中a、粗车时尽刀不宜过深，应首先找正圆锥，以防工件报废，精车圆锥面时，ap，和f都不能太大，否则影响锥面进给质量；b、随时注意两顶尖间松紧和前顶尖的磨损情况，以防工件飞出伤人；c、偏移尾座时，应仔细、耐心调整、熟悉掌握偏移方向；d、如果工件数量较多，其长度和中心孔的深浅、大小必须一致，否则都将引起工件总长度L0的变化，从而使加工出的工件锥度不一致。
中职教育-《车工技术项目训练教程》课件：项目5.1 外圆锥车削的基本知识.ppt
⑤锥度C：圆锥大、小端直径之差与长度之比，
即： C=
D
d
L
图5-4 圆锥
图5-5 圆锥的计算
3．标准工具圆锥 常用的标准工具圆锥有下列两种： （1）莫氏圆锥 莫氏圆锥是机器制造业中应用得最广泛的一种，如车床 主轴孔、顶尖、钻头柄、铰刀柄等都用莫氏圆锥。莫氏 圆锥分成七个号码，即0、1、2、3、4、5、6，最小的 是0号，最大的是6号。莫氏圆锥是从英制换算过来的。 当号数不同时，圆锥半角也不同。 （2）米制圆锥 米制圆锥有八个号码，即4、6、80、100、120、140、 160和200号。它的号码是指大端的直径，锥度固定不变， 即C = 1∶20。例如100号米制圆锥，它的大端直径是 100 mm，锥度C = 1∶20，其优点是锥度不变、记忆方 便。
图5-7 偏移尾座法车削圆
（3）仿形法 仿形法（又称靠模法）是刀具按仿形装置（靠模）进给 车削外圆锥的方法，如图5-8所示。
图5-8 仿形法车削圆锥
（4）宽刃刀切削法 在车削较短的圆锥时，也可以用宽刃刀直接车出。宽刃 刀的切削刃必须平直，切削刃与主轴轴线的夹角应等于 工件圆锥半角，如图5-9所示。
（a）正弦规的形状
（b）正弦规的检测方法
1、2—挡板 3—圆柱 4—长方体 5—工件 6—量块
图5-21 用正弦规检测外圆锥的方法
四、思考与练习
1．转动小滑板车削圆锥有什么优缺点？ 2．用万能角度尺测量圆锥时应注意哪些问题？
感谢
使用万能角度尺测量外圆锥的方法，如图5-14所示。 使用时要注意： （1）按工件所要求的角度，调整好万能角度尺的测量 范围； （2）工件表面要清洁； （3）测量时，万能角度尺应通过工件的旋转中心，并 且基尺要跟工件测量基准面吻合，测量尺透光检查：当 圆锥小端碰到测量尺时，说明该角度小了；反之，当圆 锥大端碰到测量尺时，说明该角度大了。
车圆锥面方法
图6-32 用靠模板车削圆锥面二、圆锥面的车削方法1、转动小拖板车圆锥面此法操作简单，能保证一定的加工精度，通常用于车削锥度较大和长度较短的圆锥体或圆锥孔。
车削时根据图纸上给定或计算出的圆锥斜角α值转动小施板，使小拖板导轨与车床主轴轴线相交成α的角度，然后摇动小拖板手柄作进给运动进行车削，见图2-3-39所示。
小拖板的转动刻度值，一般只精确到半度，如果α值不是整数时，如α=30°45 ' ，那么只能在5°～4°之间进行估计，试切后逐步校正。
对一些精度要求较高，需要互相配合的内、外圆锥，在加工过程中还需采用锥形塞规或锥形套规来校正小拖板的转动精度，直至符合工件所要求的锥度精度为止。
小拖板校正以后，不要轻易再去转动。
如果车出工件的锥度仍旧不对，应从其他方面去找原因。
例如：小拖板塞铁松紧是否调整好，小拖板导轨端面是否碰伤等。
车刀安装时，必须特别注意。
刀尖要严格对准工件的中心，否则，车出的圆锥母线不是直线，而是双曲线。
车削实心锥体零件时，可把车刀刀尖对准端面中心。
车削圆锥孔时，可以采用端面划线的方法见图2—3-40。
先把车刀近似装准，在工件端面涂上显示剂，用刀尖在工件端面上划一条线，然后把工件转过180°再划一条线。
如果两条线重合，则车刀已对准中心。
如果两条线不重合，可把车刀刀尖凋整在两条线中间，反复校正，直到对准中心为止。
进行车削时，摇手柄用力要均匀，否则加工的锥面将不光洁。
当锥面的长度超过小拖板的调整长度时，可分段进行车削，条件旧各段之间的台阶不影响工件使用或在下一步加工（如磨削）中去掉。
转力小拖板车圆锥的优点：①能加工完整的圆锥体及圆锥孔。
②能加工圆锥斜度很大的工件。
其缺点是：①只能手动走刀，因此劳动强度较大，表面粗糙度也较难控制。
②因受小拖板行程的限制，所以只能加工较短的圆锥工件。
2、偏移尾架车圆锥面此法适用于在两顶尖间车削锥度较小而长度又较长的圆锥体。
车削加工技术模块五 车削圆锥面
将游标万能角度尺的直尺与直角尺卸下，用基 尺与尺身的测量面可测量230°～320°之间的角 度，如图5-23所示。
图5-23 230°～320°之间角度的测量方法
2.用角度样板检测 角度样板属于专用量具，用于成批和大量生产。 如图5-24所示为用角度样板检测锥齿轮坯角度的情 况。 用角度样板检测快捷方便，但精度较低，且不 能测得实际的角度值。
1.用游标万能角度尺检测 ⑴游标万能角度尺的结构 游标万能角度尺的 结构如图5-20所示。
图5-20 游标万能角度尺 1-尺身 2-直角尺 3-游标 4-锁紧装置 5-基尺 6-直尺 7-卡块
⑵游标万能角度尺的刻线原理 分度值为2′的 游标万能角度尺的扇形板上刻有120格刻线，间隔为 1°。游标上刻有30格刻线，对应扇形板上的度数为 29°，则游标上每格度数为29°/30=58′。所以， 扇形板与游标每格相差的度数为1°-58′=2′。
图5-9 用游标万能角度尺检测圆锥角
③用角度样板透光检测圆锥角的方法如图5-10所 示。
⑹找正小滑板转角后，粗车圆锥面，留精车余 量0.5～1mm。
图5-10 用角度样板检测圆锥角
7.精车外圆锥面 小滑板转角调整准确后，精车外圆锥面主要是 提高零件的表面质量和控制外圆锥面的尺寸精度。 因此，精车外圆锥面时，车刀必须锋利、耐磨，进 给必须均匀、连续。
⑶游标万能角度尺的使用及读数方法 ①使用前应检查零位。 ②测量时，应使游标万能角度尺的两个测量
面与被测件表面在全长上保持良好接触，然后拧 紧锁紧装置上的螺母并进行读数。
③游标万能角度尺的读数方法和游标卡尺相 似，先从尺身上读出游标零线前的整度数，再从 游标上读出角度中“分”的数值，两者相加就是 被测零件的角度值，如图5-21所示。
车削外圆锥面)
授课教师授课班级二数控机制授课课时 2 授课形式多媒体授课章节名称第四章第二节车削圆锥面使用教具多媒体学习目标1、熟悉圆锥面四个基本参数2、掌握转动小滑板法车削圆锥面教学重点转动小滑板法车圆锥面教学难点圆锥半角的计算教学思路及方法做、学、教一体化更新、补充、删节内容车间实训操作课外作业观摩其它三种车削圆锥面的方法，比较其不同导语同学们知道圆锥面是怎样加工的吗？授课主要内容或板书设计一、圆锥各部分名称1、大端直径D2、小端直径d3、圆锥角α4、圆锥半角α/25、圆锥长度L6、锥度C7、斜度C/2二、车削原理：车削较短的圆锥体时，可以用转动小滑板的方法，也就是将小滑板转到与工件轴心线成α/2的角度，然后进行车削。
三、转动小滑板车削圆锥体的特点：优点:①角度调整范围大,可车削各种角度的工件。
②能车出圆锥体和圆锥孔，并且操作简单方便,特别是同一零件上车削几种圆锥角时调整方便缺点:③只能用手动进刀，劳动强度大, 表面粗糙度难以控制④由于小滑板行程的限制只能加工长度较短的圆锥面。
四、转动小滑板车削圆锥体的准备和调整①小滑板转动角度和方向的确定α/2≈28.70×D-d/L ≈28.70 ×C②转动小滑板的方法将小滑板下面转盘上的螺母松开，把转盘转至所需要圆锥半角的刻度上，与基准零线对齐，然后固定转盘上的螺母③车削前应调整好小滑板镶条的松紧。
如果调得过紧，手动走刀时费力，移动不均匀，车出的锥面不光洁；如果调得过松，造成小滑板间隙过大，车出的工件母线不平直，锥面也不光洁。
④根据工件锥面长度，调整小滑板行程长度。
五、检查锥度方法①使用量角器或角度样板检查锥度②用圆锥套规检查锥度六、容易产生的问题和注意事项1、对刀:车刀必须对准工件旋转中心，避免产生双曲线（母线不直）误差。
可通过把车刀对准实心圆锥体零件端面中心来对刀。
2、车削圆锥体前对圆柱直径的要求，一般应按圆锥体大端直径放余量1毫米左右。
粗车时，吃刀量不宜过大，应先校正锥度，以防工件车小而报废。
车圆锥面(外)
课程车工技能训练授课类型讲授审批课题§、用转动小滑板车削外圆锥面学时7学时班级09机模（2）班日期2011-9-9教学目标知识目标掌握用转动小滑板车削外圆锥面了解常用的标准工具圆锥能正确地使用圆锥量规检测圆锥会分析车圆锥时产生废品的原因，提出预防措施能力目标培养学生积极与他人交流讨论，清楚表达自己观点的能力及合作学习的意识。
通过提出问题，启发学生讨论思考，激发学生的学习兴趣，并养成积极思考的学习态度。
素质目标通过交流与讨论，培养学生的交流沟通能力。
激发学生学习本课程的兴趣和求知欲，培养创新精神、观察及分析问题的能力。
教学重点外圆锥面的部分尺寸计算与加工方法教学难点1、外圆锥体的车削方法和尺寸控制2、外圆锥体的检测3、圆锥体测量教具使用挂图、模型、车床教学形式1、组织教学时利用教具模型示教。
2、全班同学分为三小组示范车刀安装：（车床示范）1、工件的回转中心必须与车床主轴的回转中心重合。
2、车刀的刀尖必须严格对准工件的回转中心，否则车出的圆锥素线不是直线，而是双曲线。
3、车刀的装夹方法及车刀刀尖对准工件回转中心的方法与车端面时装刀方法相同。
转动小滑板车外圆锥体方法：分组示范讲解：课件展示图片：示范内容1、用扳手将小滑板下面转盘上的两个螺母松开。
2、按工件上外圆锥面的倒、顺方向确定小滑板转动方向：车削正外圆锥面（又称顺锥）时，小滑板应逆时针方向转动（如图4-3）；车削反外圆锥面（又称倒锥）时，小滑板应顺时针方向转动3、根据图纸确定转动角度（α/2）来确定转动小滑板位置。
4、当圆锥半角α/2不是整数时，其小数部分角目测的方法来估计，大致对准后再通过试车逐步找正。
转动小滑板时，可以使小滑板转动角略大于圆锥半角α/2，但不能小于α/2。
转角偏小会使圆锥素线车长而难以修正圆锥长度尺寸，如图4-4所示。
提问学生，师生讨论、总结。
师生互动◆教师设问◆学生回答车削步骤：一、粗车1．按圆锥大端直径（增加1mm余量）和圆锥长度将圆锥部分车成圆柱体。
车外圆锥面
5 车外圆锥面5.1 任务布置如图所示，本任务是用转动小滑板法车外圆锥。
零件材料为45钢，毛坯规格为Ф45m m×100mm。
5.2 新知识5.2.1 加工方法在车床上车削外圆锥面的方法主要有：转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法和宽刃刀车削法四种。
这里主要讲一下转动小滑板法车外圆锥面的方法。
转动小滑板法：就是将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件的圆锥半角α/2转动一个角度，使车刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴平面内的素线平行，用双手配合均匀不间断转动小滑板手柄，手动进给车削圆锥面的方法。
5.2.2 尺寸标注车外圆锥面时图纸上主要有二种尺寸标注方式：1、定大端、角度和长度（如图1）；2、定大端、锥度和长度（如图2）。
图1 图2锥度和角度换算公式：tanα/2=C/2；式中α/2——圆锥半角；C——锥度。
5.2.3 加工工艺5.2.3.1 定大端、角度和长度的加工工艺1、加工外圆到大端尺寸，用刻痕法标记长度。
2、用板手将小滑板下面转盘上的两个（或四个）螺母松开。
3、将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件的圆锥半角α/2转动一个角度。
4、用板手将小滑板下面转盘上的两个（或四个）螺母按对角依次拧紧。
（图5）拍照5、粗车外圆锥面，中途进行测量，微调小滑板角度，保证圆锥角度正确。
保留精加工余量0.5~1mm。
检测方法后面再讲。
6、精加工如图1圆锥时，先用刀尖对准刻痕，记下中滑板刻度值。
然后大滑板不动，中滑板退出，移动小滑板到端面。
再移动中滑板到记下的刻度值，小滑板进给加工。
图1 图67、精加工如图6圆锥时，先用刀尖对准刻痕，小滑板进给加工到台阶面。
5.2.3.2 定大端、锥度和长度的加工工艺基本与定大端、角度和长度的加工方法相同，其中第3点要把锥度换算成角度，第5点要保证圆锥锥度正确。
5.2.4 测量方法测量圆锥常用的量具有：套规、样板、万能角度尺。
5.2.4.1 套规检测方法：1、粗测用估计法将套规轻轻套在工件上，用手捏住套规左、右两端分别上下摆动，应均无间隙。
车外圆锥具体操作方法
车外圆锥具体操作方法
车外圆锥是一种常用的驾驶技巧，在进行车外圆锥操作之前，需要先了解基本操作步骤和注意事项。
下面是车外圆锥具体操作方法的步骤：
1.选择合适的地方：找一个空旷且平坦的地方来进行练习，确保没有其他车辆或障碍物。
2.调整车辆位置：将车辆停在圆锥的后方，并将车辆车头与圆锥的底线对齐。
3.选择适当的挡位：根据所在的国家和地区的交规，选择适当的挡位，通常是一档或倒挡。
4.转向方向：将方向盘向左或向右转到底，以确保车辆能够顺利绕圆锥前进。
如果是右转，将方向盘向右转；如果是左转，将方向盘向左转。
5.控制离合器和油门：缓慢松开离合器同时适度加油，使车辆平稳前进。
需要根据车速和转弯的半径来调整离合器和油门的控制力度，保持车速适中。
6.观察和调整：在绕行过程中，保持对车辆前方和圆锥的观察，根据需要稍微调整方向盘和控制离合器和油门的力度。
7.退出圆锥：当车辆绕行到圆锥的底线处时，将方向盘逆时针或顺时针转回原来
的位置，使车辆能够顺利退出圆锥。
8.练习：反复进行练习，直到能够熟练地掌握车外圆锥的操作技巧。
需要注意的是，在进行车外圆锥操作时，要确保安全，注意周围环境，遵守交通规则，并避免与其他车辆或行人发生碰撞。
任务1 车外圆锥面
知识准备
2、圆锥的基本参数
1）最大圆锥直径D 2）最小圆锥直径d 3）圆锥长度L 最
大圆锥直径处与最 小圆锥直径处的轴 向距离。
4）锥度C 圆锥大、小端直径之差与长度之
比，即： C D d
L
知识准备
5）圆锥半角α/2 圆锥角α是在通过圆
锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。
在车削时经常用到的是圆锥角α的一 半：圆锥半角α/2。
圆锥半角α/2 7°7′30″
5°42′38″
4°5′8″ 2°23′9″ 1°54′35″ 1°47′24″ 1°25′56″ 0°57′17″ 0°34′23″ 8°17′50″ 3°7′49″
应用举例 车床主轴法兰及轴头 易于拆卸的连接，砂轮主轴与砂轮 法兰的结合，锥形摩擦离合器等 管件的开关塞、阀等 部分滚动轴承内环锥孔 主轴与齿轮的配合部分 圆锥管螺纹 米制工具圆锥，锥形主轴颈 锥柄的铰刀和扩孔钻与柄的配合
圆锥定位销及锥铰刀 铣床主轴孔刀杆的锥体 刨齿机工作台的心轴孔
知识准备 三、转动小滑板车外圆锥面的方法
操作简便，调整范围广，主要适用于单件、 小批量生产，特别适用于工件长度较短、圆锥角 较大的圆锥面。
知识准备
四、万能角度尺 万能角度尺可以测量0°~320°范围内的任
意角度。
知识准备
29 60 29 58 30 30
120号、140号、160号和200号八种。
号码表示的是大端直径，锥度C＝1:20。
米制圆锥的优点是锥度不变，记忆方便。 除了常用标准工具的圆锥外，还经常遇到 各种专用的标准圆锥，其锥度大小及应用场合 见表。
知识准备
锥度C
圆锥角α
1 : 4 14°15′
1 : 5 11°25′16″
《普通车床加工技术(第2版)》教学讲义 项目五 车削圆锥面 29、圆锥面的检测及质量分析
教 师 活 动 内 容学生活动内容 设计意图一、组织教学点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课 二、复习提问并作记录1、内圆锥面车削方法有几种？三、分析同学们的答题 四、讲授新课 1、圆锥工件的测量 （1）万能角度尺的结构（实物展示） （2）万能角度尺的读数方法（视频演示） 万能角度尺的读数机构是根据游标原理制成的。
如图5-15a 所示，主尺刻线每格为1°。
游标的刻线是取主尺的29°等分为30格，因此游标尺上每格的刻度值为： '=⨯'=︒583029603029 主尺1格和游标尺1格之差： 1°-58′= 2′ 即万能角度尺的测量精度为2′。
万能角度尺的读数方法为： ① 以游标零刻线位置为准，在尺身上读取整数。
② 看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（第a 条刻线）对齐，再用精度值乘刻线数（a ），得出小数值。
③ 整数加上小数得到万能角度尺的读数。
举例：求读数？回答问题：转动小滑板、仿形观看实物观看视频回答：10°52′回忆上节课知识了解万能角度尺的结构 学会万能角度尺的读数方法通过例子,加强万能角度尺的读数能力教师活动内容学生活动内容设计意图五、训练：1、请同学用万能角度尺测量锥体，得出结果。
六、提问并作记录七、讲授新课2．用角度样板测量（观看视频）在成批和大量生产时，可用专用的角度样板来测量。
用样板测量圆锥齿轮坯角度的方法见图5-17。
3、圆锥工件质量分析车削圆锥的主要质量问题是工件的锥度不对或圆锥的母线不直而造成的废品。
废品的种类、原因及预防措施见表5-3。
对锥度不正确的原因，进行分析，并提出解决方案。
八、布置作业（1）课外作业（2）预习作业：成形面的车削技术测量锥度得出结果回答问题观看视频认真领会预习下节课内容培养学生团队合作意识能力学会用样板测量培养学生预习书本的好习惯。
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任务五-车外圆锥面车外圆锥面教学方式方法与时间分配教学内容师：教学组织 1分钟师：导入新课5分钟师：提问生：抢答实例展示法【组织教学】清点人数，检查着装。
【导入新课】【提问】请同学们想一想，你可以列举出具有圆锥形状的物体或用品吗？【实物展示】你可以说出它的名称吗？①锥形手柄；②圆锥销；③圆锥齿轮；教学方式方法与时间分配教学内容实例展示法师：由实例引出说明④变经套与锥柄麻花钻。
1、圆锥面配合实例展示箱体与箱盖的安装——圆锥销的定位魔力说明：圆锥销与销孔的良好配合，采用两颗神奇的圆锥销准确地把箱盖不偏不倚地定位在箱体上，便于反复装拆、维修。
实例一教学方式方法与时间分配教学内容在车床上对工件钻孔说明：车床尾座锥孔与麻花钻锥柄的良好配合，不需对麻花钻外加任何紧固。
开动车床，工件旋转，转动尾座手轮向前进给即可实现对工件钻孔。
实例二教学方式方法与时间分配教学内容师：由实物、实例设置疑问，诱导解谜，追求新课。
职业仼务驱动教学九步做法第一步：仼务未到，粮草先行。
20分钟【设疑】同学们不禁要问：为什么麻花钻只要与锥孔配合，无需紧固，即可钻孔呢？为什么圆锥零件和圆锥面配合应用那么广泛呢？今天为解开圆锥之谜，了解圆锥理论知识，掌握圆锥面的车削，出色完成圆锥零件的加工仼务，让我们一起来学习这一课：了解它—熟悉它—应用它。
【新课】仼务五车外圆锥面第一步：仼务未到，粮草先行——车外圆锥面预备知识1、圆锥面配合的三大优点由以上圆锥面配合实例引出：为什么圆锥面的配合那么牢固呢？因为圆锥面配合具有三大优点：（1）当圆锥角较小（在3°以下）时，可以传递很大的转矩；（2）装卸简便，定心精确；（3）同轴度较高，无间隙配合。
2、圆锥的种类圆锥分为外圆锥和内圆锥两种。
难点师：精心制作《计算公式》一览表，便于学生学习与查阅。
3、圆锥的四个基本参数（1）圆锥半角2a圆锥角a在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角。
在车削时候常用到的是圆锥角a的一半——圆锥半角2a；（2）最大圆锥直径D 简称大端直径（3）最小圆锥直径d 简称小端直径（4）圆锥长度L 最大圆锥直径处与最小圆锥直径处的轴向距离。
锥度C 圆锥大、小端直径之差与长度之比，即LdDC-=圆锥半角2a与锥度C同属于同一基本参数。
4、圆锥的各部分尺寸计算由上可知，圆锥具有四个基本参数，只要已知其中任意三个参数，便可以计算出其他一个未知参数。
由图4-5可见，圆锥的各部分尺寸计算，实质是解直角三角形。
为便于同学们学习与查阅，特制作《圆锥的各部分名称、代号及计算公式》一览表，仅供参考。
运用时根据不同的已知基本参数，选用相应的计算公式。
圆锥的各部分名称代号及计算公式任务书姓名学号班级07机电与模具带班教师日期2009.9.16课程普车工艺与技能训练任务五车外圆锥面定额工时实动工时材料及备料尺寸68分钟Q235（Ф25×70）工件圆锥轴评分表总得分序号项目考核内容及要求配分评分标准检测结果自评班评得分备注1 外圆Ф23+0.05Ra1.6 22/5超差0.01扣1分降一级扣一半分2 外圆锥1:5 Ra1.638/5超差0.01扣1分降一级扣一半分3 倒角C1 Ra3.2 3/2 超差无分4 长度25±0.15 5 超差无分5 长度40±0.15 5 超差无分67891011 制图 5 不符合要求无分12 安全生产10违章一项扣5分教学方式方法与时间分配教学内容第三步：任务分析15分钟师：拟好讨论题引导。
生：小组讨论，各抒已见。
师生互动，取得共识。
第四步：任务准备10分钟师：讲授第三步：任务分析——中肯的分析是任务实施的前提1、小组讨论（全班分为四个小组，由组长主持，作好记录）【讨论题】（1）工件是由哪些几何形体构成的？（2）圆锥轴的加工难点在哪里？你打算采用什么方法加工？（3）本组酝酿并制订圆锥轴加工工艺规程；（4）工件有哪些未知数需要先计算出来？2、归纳小结，找出难点、方法加工难点：外圆锥面。
加工方法：转动小拖板法。
【工作原理】：把小拖板按工件的圆锥半角2a的要求，转动一个相应角度，使车刀的运动轨迹与所要加工的圆锥素线平行。
工件作旋转运动，手动小拖板使车刀作进给运动，，从而车出圆锥面。
第四步：任务准备——打有准备之仗1、学会检测（1）用万能角度尺检测；教学方式方法与时间分配教学内容（2）用样板测量；（3）用圆锥套规以涂色方法检测外圆锥面。
教学方式方法与时间分配教学内容难点师：以列表法展示调整方法，从而引导学生攻克难点。
【工艺规程】2、制订合理的工艺规程（1）夹紧外圆，伸出长度L=本序加工长度A+（10～15）mm =40+（10～15）=50～55mm；（2）安装需用的三把车刀（对中）；（3）变速210转/分；（4）精车右端面；（5）粗车外圆至φ23.3×46；（6）使用T形板手，放松转盘螺母，转动小拖板角度=5°42’38n; （7）试车调整：车外圆锥至锥长约15~17，用圆锥套规，以涂色方法检测外圆锥面，确定当前转动角度与圆锥半角的关系，然后按下表《小拖板转动角度的调整方法》进行调整。
反复多次，直至擦痕均匀，表面圆锥接触良好。
（如上图4-33）小拖板转动角度的调整方法当前情形图示转动角度与圆锥半角2a的关系调整方法转动角度=圆锥半角2a免转动角度>圆锥半角2a适当减小转动角度转动角度<圆锥半角2a适当增大转动角度教学方式方法与时间分配教学内容（8）变速105转/分；（9）精车外圆锥至小端直径为Ф18，圆锥长度=25；（10）精车外圆至Ф23+0.05；（11）切槽至Ф5，总长=40.5；（12）精车左端面至40±0.15；（13）倒角C1；（14）切断。
3、列出全部需用车刀，逐一认真刃磨推荐【秘密武器之一】高速钢90º外圆精车刀教学方式方法与时间分配教学内容实物展示说明：（1）精车刀设置2~2.5mm直线修光刀，可达表面粗糙度Ra=1.6μm （2）精车刀是生产实践中创造和完善的，多年的实践证明效果优良。
4、安全转动小拖板角度的理想工具推荐【秘密武器之二】——T形板手说明：1、在转动小拖板角度的操作中，因采用普通呆板手操作，学生用力过猛或因六角螺母钝角导致打滑，运力的手部猛然碰到车刀，工件或卡盘致伤的事故曾有发生。
分析：在手握呆板手转动运力的范围内，分布着各种车刀、工件及卡盘等物，一不小心，极易碰伤手部。
教学方式方法与时间分配教学内容师：运用对比法，强调安全操作。
第五步：任务示范12分钟第六步：任务实施68分钟重点2、采用T形板手后，运力旋转空间由原来危险空间上升到安全空间，确保了学生转动小拖板角度的安全操作。
第五步：任务示范——敢为人先，教师先行1、示范刃磨90°外圆精车刀；2、示范：转动小拖板法车圆锥轴；3、示范检测。
第六步：任务实施——学生完成任务五：车圆锥轴1、安装车刀；①90°外圆粗车刀；师：巡回指导，个别辅导。
开辟〖警惕提示〗，安全教育贯穿教学全过程。
第七步：任务检测（同时）②90°外圆精车刀；③45°倒角车刀。
2、以工艺规程为指南，按步加工圆锥轴；3、教师巡回指导，并作个别辅导；4、【精车贴士】●精车圆锥面时，精车刀的直线修先刃必须平行于圆锥素线。
5、【警惕提示】●注意转动小拖板角度的操作安全。
●注意转动方向是否正确。
第七步：任务检测——严格把好质量关1、学生完成任务后，自检评分；教学方式方法与时间分配教学内容师：开辟《小平台》，激励学生。
2、以学习小组为单位，组内评分；3、教师细检工件，综合评分；4、教师重视原始记录：工件的优点、缺点。
（以备“任务交流”时小结）；5、建立《任务实施优秀工件展示小平台》，做法：（1）把80分以上优秀工件集中起来；（2）书写《成绩单》，含三项内容：①任务名称；②制作者姓名；③成绩（百分制）。
（3）展示第八步：任务交流10分钟师生互动：优秀者介结做法，综合评议，优化工艺。
小平台，威力大。
小小工件，闪烁生辉。
榜样的力量是无穷的。
树立了学生榜样，激励着学生的学习热情，营造比学赶帮、你追我赶、勇争上游的良好氛围。
第八步：任务交流——小结提高，优化工艺规程1、以小组为单位，组员畅谈个人任务实施的心得体会，寻找个人任务实施中的亮点；2、各组代表在班会上介绍个人加工中的亮点，优秀工件制作者介结做法；3、教师综合评议：总结全班任务五的完成情况；教学方式方法与时间分配教学内容第九点：任务幅射15分钟开辟〖举一反三学习〗4、修改完善工艺规程，产出最优化的工艺规程，用以指导今后实践。
第九步：任务幅射——扩大任务的影响力1、【举一反三学习】（1）车圆锥的规律以上我们运用了转动小拖板法车外圆锥面，还有很多方法可以达到此目的。
例如：偏移尾座法仿形法（又称靠模法）宽刃刀车削法教学方式方法与时间分配教学内容师：引导学生善于分析事物的内在联系，寻找事物的规律。
使学到的知识得到升华。
师：抛出新问题，展开联想翅膀，拓展知识领域。
用较短的时间，学到较多的技能。
以上车圆锥的四种方法都有一个共同点：车刀运动轨迹平行于工件的圆锥素线。
由此，我们得到结论：车圆锥的规律：车刀运动轨迹平行于工件圆锥素线。
表达式：∥了解了规律，今后同学们无论在什么场合，采用什么方法，万变不离其中，只要我们忠实地遵循车圆锥的规律，想方设法，创造条件，实现车刀运动轨迹与工件圆锥素线平行，我们就能立于不败之地。
2、今天，我们仅仅学会车外圆锥面，若遇到车内圆锥面（如下图），同学们会不会车呢？你准备怎样完成新任务呢？思考：（1）加工圆锥套的工艺规程；（2）加工圆锥套的车刀特征。
车刀运动轨迹工件圆锥素线学检测，重质量，一丝不苟出奇迹。
老师教导记心头，铁的任务钢的意志。
金秋轻闻号角响，一寸光阴一串金。
只争朝夕备战忙，热血男儿当自强！。