高速公路财务管理模式综述
高速公路财务管理模式探讨
高速公路财务管理模式探讨自1988年我国第一条高速公路——沪嘉高速公路建成通车以来，我国高速公路事业蓬勃发展，2006年底全国高速公路总里程达到4.54万公里.2004年底，国务院通过的《国家高速公路网规划》规划了约8。
5万公里的国家高速公路,加上各个地方政府规划的地方高速公路，全国未来高速公路总里程将突破10万公里。
“十一五"期间是我国高速公路快速发展、加大投资力度的时期，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》要求“十一五" 末高速公路总里程达到6。
5 万公里, 比“十五”末新增2.4 万公里.本文研究的对象是“贷款修路,收费还贷”的高速公路.随着高速公路建设事业的快速发展，在具体执行“贷款修路，收费还贷”的政策中，收费还贷高速公路贷款资金的财务风险日益突出。
建立什么样的高速公路财务管理模式来加强贷款资金管理，降低和规避项目的财务风险，是确保我国高速公路建设健康发展亟待研究和解决的一个重要问题。
一、我国高速公路财务管理存在的问题政府还贷高速公路和经营性高速公路的财务管理模式是不相同的，但是它们都需要通过车辆通行费来偿还银行贷款，财务管理主要是防止出现财务风险.收费还贷高速公路的财务风险是指项目在规定的收费期限内,或是因故中止收费，不能预期偿还银行贷款等债务所遭受的损失。
由于目前大量高速公路的建设资金是利用高速公路收费权质押向银行取得贷款的，如果出现财务风险就会使银行大量的到期贷款无法收回,使得我国的高速公路投资体制恶化，导致更大的财务风险。
二、政府还贷高速公路财务管理政府还贷高速公路是由政府的交通主管部门实行统一贷款，然后利用高速公路建成后的通行费收入统一偿还贷款。
政府还贷的高速公路的收费票据由省、自治区、直辖市人民政府财政部门统一印（监)制。
在政府还贷的高速公路中，每条高速公路的还贷能力是不同的，部分高速公路由于交通量比较小，在规定的最长收费年限中不能还清贷款。
高速公路财务管理模式研究
高速公路财务管理模式研究【摘要】高速公路作为现代交通基础设施的重要组成部分，其财务管理模式的研究具有重要的实践意义和理论价值。
本文首先分析了现行高速公路财务管理模式的特点和存在的问题，然后对国内外高速公路财务管理模式进行比较研究，探讨其优缺点和借鉴意义。
接着通过案例研究分析高速公路财务管理模式的创新实践，总结了成功经验和教训。
在此基础上，提出了高速公路财务管理模式的改进方案，探讨了其对行业发展的影响。
总结了本文的研究成果，展望了未来高速公路财务管理模式的发展趋势，探讨了研究的意义和价值，为高速公路财务管理模式的改善和创新提供了参考和建议。
【关键词】高速公路、财务管理模式、研究、分析、比较、创新案例、改进方案、影响、总结、展望、意义。
1. 引言1.1 高速公路财务管理模式研究高速公路财务管理模式是指在高速公路建设和运营过程中对资金、收支、成本等财务活动进行管理和控制的模式。
对于高速公路来说，财务管理模式的科学性和有效性直接影响着项目的运营效率和可持续发展能力。
本文旨在对当前高速公路财务管理模式进行深入研究，分析国内外的相关实践和经验，探讨创新和改进方案，为行业的发展提供有益的参考。
高速公路财务管理模式的研究既涉及到财务数据的收集、分析和报告，也包括资金的筹措、运用和监督等方面。
通过对不同国家和地区的高速公路财务管理模式进行比较，可以发现各自的优劣之处，为我国的实践提供借鉴和启示。
研究高速公路财务管理模式的创新案例，可以挖掘出前沿的理念和技术，为行业的发展带来新的动力和机遇。
在我们将总结当前研究的成果，展望未来高速公路财务管理模式的发展趋势，同时探讨这一研究对行业发展和管理实践的重要性和意义。
通过这一研究，我们期待为高速公路的可持续发展做出贡献，促进行业的健康和有序发展。
2. 正文2.1 现行高速公路财务管理模式分析现行高速公路财务管理模式主要包括资金运作、财务控制、成本管理和风险防范等方面。
在资金运作方面，高速公路公司通常会通过融资、商业贷款、发行债券等方式筹集资金，确保项目建设和运营的资金需求。
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财务管理论文文献综述范文推荐文章财务管理论文综述热度：财务管理论文文献综述热度：国外政府诚信研究综述与经验借鉴论文热度：人文素养本科毕业论文综述范文热度：电力论文参考文献热度：财务管理的完善性能够确保企业资金运转不会出现内部问题，实现内部财务的监督，店铺整理了财务管理论文文献综述范文，有兴趣的亲可以来阅读一下!财务管理论文文献综述范文篇一集团财务管理浅析近几年，随着我国经济快的速发展以及经济结构的不断调整，企业集团已经逐渐成为我国国民经济发展的重要支柱。
但是，对那些西方发达国家的企业集团来说，我国企业集团仍然有许多不完善和不科学的地方，在财务管理控制方面的问题比较突出，所以说强化企业集团财务管理是一个重要的问题。
一、企业集团财务管理的重要性完善的财务管理能够规避集团企业的财务风险，实现资金的安全运用，为企业内部的稳定性奠定夯实的根基，使企业在复杂的经济竞争中占据主动位置。
(一)完善了管理体系，加强集团财政监督。
企业集团财务管理的建设需要关注多方面，不仅仅是企业资金的安全问题，资金的使用效率、制度执行的力度、风险控制水平等都需要必要的措施实现监控。
财务管理的完善性能够确保企业资金运转不会出现内部问题，实现内部财务的监督，另外，针对外在因素导致的财务问题也可以得到迅速的回应，并且对症下药，妥善解决。
(二)控制了企业集团预算资金乱支滥用。
企业集团财务管理能够为企业的预算等提供基础数据，为预算中数据的来源提供依据，同时能够对预算资金的使用等带来直观的反映，确保资金在使用中的高效率，在财务管理中能够规避由于个人等原因造成资金的使用效率出现下滑现象，同时能够实现职工思想的统一，避免本位主义的出现。
(三)加强了集团廉政建设，防止贪污腐败现象。
企业集团的财务管理实现了资金使用的透明化，资金的运用过程等能够实现细节上的监督，这样，资金的审批、使用等都有着严格的制度，避免了资金使用中存在的任意性问题，有利于促进企业内部的廉政建设，规避腐败问题，特别是个人风险。
高速公路公司财务管理办法
高速公路公司财务管理办法本文首先分析了高速公路行业财务管理的特点和现状，然后指出其不足之处，最后提出增强其财务管理能力的途径和建议。
关键词高速公路财务管理途径近年来，我国高速公路的建设取得了举世瞩目的成就，并且正在加快建设步伐。
高速公路的建设具有成本高、周期长、规模大的特点，需要完善的财务管理制度作为支撑，为其筹集建设资金、提供养护资金和管理费用。
但是，我国高速公路建设的财务管理能力尚未达到应有的水平，还存在着许多需要解决的问题。
一、高速公路财务管理的特点及现状分析高速公路的经营管理具有明显的行业特征，主要表现为：成本高、周期长、现金收入居多、票证管理繁琐等。
这些特点在一定程度上限制了高速公路财务管理的发展程度，也制约了高速公路的发展步伐。
1．建设成本高、筹资任务重。
高速公路的建设周期长、建设成本高，必须有大量的资金保证，因此，高速公路建设的资金筹集任务十分重。
但是目前，我国高速公路的筹资方式仍以政府贷款和银行贷款为主，必须拓宽融资渠道，寻求多元化的筹资方式，满足高速公路巨大的建设和营运资金需求。
2．现金收入为主，资金管理不便。
车辆通行费是高速公路的主营业务收入，车辆通行费的收取是在高速公路站点完成的，通常以现金形式形成收入。
由于高速公路的车流量大、收费站点分散，导致现金收入金额大、参与收费人员多、收费时间长的特点，不利于资金的集中管理和统筹使用，给高速公路的资金管理带来不便。
3．资产负债率高、偿债压力大。
银行贷款是高速公路的主要融资渠道，这就提高了高速公路企业的资产负债率。
由于高速公路的通行费收入零散，还要负担建设期间的营运和养护费用，其资金回收期相对较长，偿债压力较大，给高速公路行业带来金融风险和财务风险。
二、高速公路财务管理中的问题财务管理是高速公路建设中经济管理的核心，面临着越来越复杂的经济环境和越来越重的职能任务，在财务管理的过程中难免出现漏洞。
1．高速公路融资结构不合理。
高速公路的资金需求量大，需要通过多种途径来满足融资需求。
关于高速公路运营企业财务管理模式的思考
关于高速公路运营企业财务管理模式的思考1988年。
我国建立了第一条高速公路——上海沪嘉高速公路,近年来。
随着我国基础设施建设的不断加快,高速公路建设也进入了快速发展时期,对我国社会经济起到了重要作用,且目前我国的高速公路大部分是由国有企业或事业单位负责运营,其中相当部分高速公路经营企业是由事业性质的高管局改造而来。
在财务管理方面有其独特之处。
因此对高速公路运营企业的财务管理模式进行研究有重要意义。
一、高速公路运营企业的特点根据高速公路运营管理的特点。
高速公路运营企业有如下特点:1、在高速公路的收费管理方面高速公路运营企业尤其是国有高速公路运营企业多采用以路段为单位设置路段管理处。
尤其是在广东、浙江、上海等南方地区。
路段管理处主要经营收费管理,而将保卫、道路保洁、勤杂等工作对外发包。
因此,人员配置较少。
可以有效的降低企业运营成本,这种收费管理方式。
路段管理处是企业财务管理的一级管理单位。
2、在高速公路的养护管理方面高速公路运营企业根据辖区内高速公路的具体情况,有计量式养护模式和绩效式养护模式。
计量式养护模式是指高速公路运营企业与施工单位在签订合同时。
合同内容明确规定,高速公路运营企业根据施工单位的实际工作量支付最终的养护工程款项,目前,我国大部分的养护模式都是根据这种模式进行工程款项的支付。
绩效式养护模式是近年来广深高速采用的方式,广深高速公路有限公司与施工单位签订养护承包合同。
对养护内容、费用和考核做出明确规定,通过这种模式。
广深高速公路有限公司大大降低了养护费用,且提高了养护质量。
3、在高速公路的辅业经营管理方面高速公路运营企业主要有广告经营权和服务设施经营权。
随着高速公路在社会经济活动中的影响力不断提高,服务区的业务和广告业务尤其是服务区经营已经成为高速公路运营企业的新的利润增长点。
广东省高速公路的服务区经营目前已经采用了“集约化、专业化、一体化”的服务方式。
充分利用高速公路的网络资源。
建立新的物流配送网络。
浅析如何做好高速公路的财务管理
浅析如何做好高速公路的财务管理【摘要】高速公路是国家经济发展的重要组成部分，财务管理对于高速公路建设和运营起着至关重要的作用。
本文首先介绍了高速公路财务管理的重要性、定义和特点，然后详细分析了如何做好高速公路的财务管理，包括建立科学的财务管理体系、加强资金使用效率的管理、做好财务风险的防范控制、优化财务资源配置以及提高财务管理的透明度。
文章总结了高速公路财务管理的关键作用，未来的发展趋势，并浅析了如何做好高速公路的财务管理。
通过本文的分析可以帮助相关管理者更好地理解高速公路财务管理的重要性，提高管理水平，为高速公路的健康发展提供有力支持。
【关键词】关键词：高速公路财务管理、科学管理体系、资金使用效率、财务风险控制、资源配置、透明度、关键作用、未来发展趋势。
1. 引言1.1 高速公路财务管理的重要性高速公路财务管理的重要性不言而喻，它直接关系到高速公路的建设、运营和发展。
高速公路是国家重要的基础设施工程，其建设需要大量资金投入，而财务管理可以有效地保障资金的合理使用和管理，确保工程的顺利进行。
高速公路的正常运营需要持续的资金支持，财务管理的健全与否直接影响到运营的效率和效益。
高速公路建设和运营涉及到多方面的合作和利益关系，财务管理可以帮助各方合理分配成本和收益，保证各方利益均衡。
高速公路财务管理的重要性在于它关乎到高速公路的整体运营和发展，是高速公路管理的重要组成部分，也是保障高速公路可持续发展的重要保障。
做好高速公路的财务管理是非常必要和重要的。
1.2 高速公路财务管理的定义高速公路财务管理是指对高速公路建设、运营、维护等各个环节的财务活动进行规划、监督和控制，以达到合理利用财务资源、提高运营效益、保障交通安全和服务质量的目的。
通过对高速公路项目的资金流动、成本控制、预算编制、会计核算等方面进行科学管理，实现对财务活动的全程监控和优化。
高速公路财务管理的核心是在确保高速公路安全顺畅运营的前提下，尽可能提高经济效益，减少浪费，确保资金合理使用和保值增值。
高速公路建设PPP融资模式的研究综述
高速公路建设 PPP 融资模式的研究综述发布时间：2021-03-26T14:30:05.897Z 来源：《科学与技术》2021年第1期作者：宋有宏[导读] 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，公路建设在不断增多宋有宏中国二十二冶集团有限公司，河北唐山 064000摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，公路建设在不断增多，中国现阶段已经大规模应用PPP(公私合作伙伴关系，Public －Private－Partenership)模式进行投资活动，高速公路建设PPP融资模式也成为当前研究的热点问题之一。
研究PPP的文献种类和文献数量显著增加。
文章通过知网的计量可视化分析对这些文献进行分析归纳，从客观的角度总结高速公路建设PPP融资模式在我国的研究现状。
关键词：高速公路;PPP融资模式;计量分析引言高速公路项目建设具有建设周期长、投资资金大和施工规模大等特点，整个施工过程需要投入大量的资金，由于高速公路建设会受到地理和气候等因素的影响，导致施工成本难以控制，为投融资带来了巨大的困难和挑战。
在高速公路建设中受到各种因素的影响导致财务管理困难，各部门之间复杂的关系和施工过程中与设计之间的偏差都加大了成本控制的难度。
PPP投融资模式在高速公路建设中起到了良好的集资作用，能够优化财务管理模式，因此本文就PPP投融资的含义、目前我国高速公路投资现状、优势和相关建议进行了研究与探索。
1PPP融资模式分析PPP（Public-Private-Partnership）融资模式属于新兴融资方法，是一种公共基础设施建设中发展起来的政府与企业合作的形式，该模式根据拟建设工程项目预期收益、资产状况等，实施项目资金的融入。
其典型结构为政府部门通过政府采购的形式与中标单位组成项目公司，由项目公司负责筹资、建设及经营等。
联系国际上的应用经验分析，私人组织参与项目，会进一步提高整体管理运营效率，常应用于海水净化、港口、铁路、公路，同时还可以通过该种方式建设监狱、医院、学校等机构。
浅析如何做好高速公路的财务管理
浅析如何做好高速公路的财务管理随着经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，越来越多的人选择通过高速公路出行，高速公路建设也变得越来越重要，财务管理因此变得更加复杂。
本文将从财务管理的角度，浅析如何做好高速公路的财务管理。
一、高速公路财务管理的组成部分高速公路的财务管理包括以下几个方面：1、收入和支出管理：高速公路公司的收入主要来自收费，支出主要包括维护、管理、设施建设等。
2、基础设施建设项目及资金管理：针对道路的基础设施建设项目，财务管理需要掌握资金动态，确保在建设过程中费用的控制。
3、资产管理：高速公路公司要保障自身的资产，通过科学的管理规划，确保维护、建设、购置、报废等各个环节的流程规范化。
4、财务审核监督：以确保高速公路公司按照财务管理制度的规定，积极履行财务务务职责。
二、高速公路财务管理的常用手段1、收支平衡分析在高速公路财务管理中，收支平衡分析是一项非常重要的手段。
收支平衡分析将收入与支出进行对比，掌握高速公路公司的经营状况和收支情况。
其中，收入主要来自收费，支出主要包括运营维护、设施建设等，收支平衡分析可以帮助公司及时处理收支差距，确保经营质量。
2、成本管理成本管理是在高速公路公司财务管理中的重要手段之一，其中包括固定与变动成本，如设施建设所需要的成本和运营人员所需的成本等。
成本控制能够确保高速公路公司能够在平衡的状态下顺利运营。
3、风险管理高速公路的建设，及其运营管理过程中也伴随着一定的风险，如道路坍塌、路面坑洞等等。
风险管理在高速公路公司财务管理中扮演重要角色，由此可制定相应的金融管理策略，切实保障高速公路的建设和运营安全。
三、高速公路财务管理下的有效金融管理策略1、多元化开源高速公路公司可以通过开发商业资源，开发高速公路沿线的资源来补充未来的收入流，增加公司收入，实现多元化开源。
2、节约成本高速公路公司在节约成本方面也可以采取相应的措施，如减少不必要花费，紧缩内部管理体制等等。
浅论如何做好高速公路的财务管理
浅论如何做好高速公路的财务管理高速公路是现代化社会中不可或缺的交通建设之一。
为了实现高速公路建设中的财务规划、财务预算、财务监督等，高速公路财务管理具有重要的作用。
那么，如何做好高速公路的财务管理呢？一、完善高速公路财务制度高速公路财务管理的实质是对各类资金的清晰、精准地支配和管理。
为了更好地实现这一点，高速公路管理者应该建立起完善的高速公路财务制度。
制度的建立具有原则性、灵活性和监督性，它的制度目录应该涵盖预算编制、决算审计、会计核算等方面，充分符合财务管理法规要求，以及建筑行业的特点。
此外，管理者应该严格执行制度，充分发挥制度的优越性和效益性，避免出现不必要的财务纠纷。
二、加强风险管理作为一项大规模的公共工程，高速公路的建设难免存在一定的风险。
在实际工程建设中，必须建立完整的风险管理体系，以便及时预警风险、控制风险。
财务管理人员应该密切关注工程投资的流程，严格执行合规审批程序，确保资金风险的安全可控。
一旦发现风险因素，应立刻制定应急预案进行处理，保障项目资金的安全及运转。
三、确保预算核算质量高速公路建设涉及到大量资金投入，预算编制的合理性直接关系到后续建设发展和控制成本。
因此，围绕财务核算工作，财务管理人员必须严格遵循预算审核审批程序，确保预算数据准确、真实、合理。
此外，财务管理人员要建立健全财务核算机制和预算控制制度，推行动态费用控制和利润中心制度，精准掌控全周期的成本控制，并及时提出合理化建设建议。
四、优化资金管理资金流向的动态改变，银行利率、汇率等各种变化因素的影响，决定了高速公路资金管理的复杂性和高度的细致。
管理者应该制定资金管理计划，严格监督资金流向，做好资金调配和资金验收管理工作。
此外，应养成精打细算、致力于费用节约和燃眉之急的好习惯，以便能在经济波动的不确定性环境中赚取资金收益。
总之，高速公路财务管理对于高速公路建设基本建立和日常运营有着紧密的联系，财务管理人员必须注重“软妹带佬”的搭配，加强与其他技术管理部门的协作，推动高速公路建设的进一步完善。
公路管理段财务制度
公路管理段财务制度一、总则为规范公路管理段的财务管理行为，加强财务监督，保障资金使用的合法性、规范性和有效性，特制定本制度。
二、会计核算1.公路管理段应按照国家会计准则和相关规定建立健全会计制度，设立会计核算岗位，做好日常会计核算工作。
2.会计核算应根据收支情况，按月进行，并及时录入财务系统。
3.公路管理段应建立定期汇总核算的工作程序，每月底进行月度汇总核算，年底进行年度结账核算，确保财务数据的准确性和及时性。
三、财务预算1.公路管理段应根据年度工作计划和项目需求编制年度财务预算，报请上级主管部门审批。
2.年度财务预算应包括收支预算和资金预算两部分内容，明确收入来源、支出项目、资金用途、计划量及预算金额等内容。
3.公路管理段应按照预算执行情况及时调整年度预算，确保预算的合理性和实效性。
四、资金管理1.公路管理段应建立健全资金管理制度，明确款项的使用范围和管理权限，确保资金使用成果取得和效益最大化。
2.公路管理段应建立专门的资金账户，专门存放各项资金，严格按照法定程序使用和管理资金，确保资金的安全性和稳定性。
3.公路管理段应建立资金监管制度，定期对资金的使用情况进行审查和检查，及时发现和解决问题。
五、审计监督1.公路管理段应接受上级主管部门的审计监督，按照相关规定配合做好审计工作。
2.公路管理段应定期开展内部审计，对各项资金的使用情况进行检查和核对，及时发现问题并采取措施加以解决。
3.公路管理段应保留好相关会计凭证和资料，配合审计部门对其进行审计检查，确保审计工作的顺利进行。
六、财务管理责任1.公路管理段相关财务人员应严格遵守有关财务管理法规和制度，认真做好财务工作，严守财务纪律，确保资金使用的合法性和规范性。
2.公路管理段领导干部应提高财务意识，关注财务工作，积极参与财务管理工作，对财政资金的使用情况进行监督和检查，确保财务管理的透明度和规范性。
3.对于违反财务管理规定的行为，公路管理段应依法予以处理，对相关责任人追究相应责任，确保财务管理的严肃性和权威性。
高速公路运营财务管理分析
高速公路运营财务管理分析摘要：我国当前高速公路建设项目随着社会经济的发展呈现出上升趋势，这使得政府将通过多种渠道解决建设资金的筹措难题，而高额的债务以及日常经营的困境给高速公路财务管理工作提出了更高的要求与挑战。
本文主要分析当前形势下我国高速公路财务管理中的影响因素，并提供了相应的改善建议。
希望能通过相应的举措，提升财务管理工作的效率与质量。
关键词：高速公路；管理运营；财务管理一、我国高速公路财务管理现状及问题分析(一)缺乏完善的财务管理体系。
我国快速发展的高速公路建设，在推动地方经济建设的同时，也逐渐显露出在财务管理模式上的滞后，使之难以跟上高速公路建设的步伐，需不断完善与持续改进现行财务管理体系。
同时，针对高速公路运营业务，我国尚欠缺完备的法律体系的保障，使的以其作为指导意义的高速公路财务管理体系更加不完善。
(二)预算管理不完善。
同一区域路网的各条高速公路可能归属于不同上级单位，存在各自不同的预算体系，区域路网建设缺乏整体规划，缺乏全局意识。
基层预算组织预算管理意识不强，各部门特别是业务部门参与度不足，对上级预算组织下达的预算指标分解不细。
预算编制运营收入会可能受国家政策、路网条件、大修、周边环境变化等因数影响数据呈现不准确，预算管理信息化程度不足。
此外，同一高速公路的前期建设与后期管理即使同属一个集团单位，但存在分为两个独立的管理单位，在两者的管理差异影响下，使建设与运营单位间信息掌握不对称，反馈情况不及时，也阻碍了预算管理工作的准确性。
(三)高速公路整体效益有待提升。
由于高速公路建设周期长、资金投入大的特性，使其经营过程中的成本增加，面临着高额的本金及利息支出，还要承担高速公路运营中日常养护及管理方面的费用。
在建设初期，还会受到当地经济状况、地理位置以及人口结构等方面的影响造成的预期收益难以达成的困境。
(四)防范财务投资风险力度不足。
随着我国对于高速公路建设需求的扩大，公路修建上的资金投入吃紧，在国家专项资金不足的情况下，政府广泛采用PPP模式，将部分政府责任以特许经营权方式转移给社会主体(企业)，政府与社会主体建立起”利益共享、风险共担、全程合作”的共同体关系，政府的财政负担减轻，社会主体的投资风险增加，企业将通过多种资金渠道筹集建设项目款项，银行借贷仅为资金筹措的主要方式之一，这无形中也增加了高速公路投资风险。
管好“钱袋子”管出新动能——内蒙古边检总站推进财务管理工作高质高效开展综述
管好“钱袋子”管出新动能——内蒙古边检总站推进财务管理工作高质高效开展综述管好“钱袋子”管出新动能——内蒙古边检总站推进财务管理工作高质高效开展综述近年来，随着经济的快速发展和财政资源的不断增加，财务管理的重要性逐渐凸显。
作为国家边境的重要入口，内蒙古边检总站不仅要确保边境安全，还要推进财务管理工作的高质高效开展，以实现财务资源的最优配置和使用。
本文将从几个方面综述内蒙古边检总站在推进财务管理工作方面的举措、成效和挑战。
首先，内蒙古边检总站积极推进财务制度改革和信息化建设。
针对财务管理中存在的问题，总站制定了一系列完善财务制度的措施，如修订财务管理办法、建立预算管理制度、强化财务审计等。
同时，总站投入大量资源进行信息化建设，实现了财务核算、预算编制、审批管理等环节的网络化，并建立了财务信息数据库，提供了准确、及时和可靠的财务数据，为决策提供了有力的依据。
其次，内蒙古边检总站加强财务管理人员的培训和技能提升。
财务管理工作需要专业人才的支撑，总站注重财务管理人员的培训和能力提升。
通过组织内外培训、开展集中学习、参与经验交流等形式，提高了财务管理人员的专业素养和操作能力。
同时，总站还建立了一套完善的考核机制，对财务管理人员进行绩效评估，激励其不断提升工作质量和效率。
再者，内蒙古边检总站注重加强内部控制和风险管理。
财务管理工作的高质高效需要有稳固的内部控制和风险管理体系作支撑。
总站通过建立健全内部审计制度、强化预算执行管理、加强资金监管等措施，确保财务资金的合规性和安全性。
同时，总站积极应对外部风险，加强风险预警和防控，并建立了风险管理评估机制，及时应对金融市场的变化和风险挑战。
最后，内蒙古边检总站面临的挑战和问题也不容忽视。
一方面，财务管理工作涉及到多个部门和机构，需要加强协作和沟通，确保信息共享和协同办公。
另一方面，财务管理工作的复杂性和专业性要求财务人员具备更高水平的专业知识和技能，需要加强人才队伍建设和培养。
高速公路服务区经营管理模式发展综述及趋势分析(整理)
高速公路服务区经营管理模式发展综述及趋势分析【摘要】：我国高速公路骨架路网基本形成，进入了新的发展历史阶段。
高速公路服务区作用日益重要，并成为经济新的增长点。
本文通过对二十多年来高速公路服务区经营管理演变的发展，对比不同经营模式的优缺点，在总结服务区经营模式发展趋势的基础上，提出服务区走“多元化、集约化、专业化、规模化、网络化”道路的相关建议。
0 前言截至2008年底，我国高速公路通车里程达6.03万公里，居世界第二位，预计至2020年，将达到10万公里。
服务区作为高速公路中必不可少的服务设施，是路与人的纽带，直接向司乘人员提供了生活服务和工作方便，维持了车辆的持续安全行驶，对提高高速公路服务水平具有显著作用。
伴随高速公路网络的延伸，高速公路服务区在不断扩展和扩大经营规模，服务区本身所蕴藏的巨大的市场需求和商业机会也越来越多的被人们所重视，经营管理好服务区具有十分重要的意义。
我国高速公路发展已经走过二十多年的历程，在服务区的运营管理上也不断积累了丰富的经验，为充分保障服务区的社会、经济效益的可持续发展，总结以往的经验，探讨符合高速公路未来网络化发展的经营管理模式十分必要与迫切。
1 服务区经营管理特征分析1.1服务区的功能定位服务区作为高速公路的一部分，高速公路所具有社会公益性和商品属性，也就决定了服务区同样具有双重性。
首先，社会服务是服务区最基本的功能。
服务区既为行车提供了加油、修车等服务，也为旅客及驾驶员提供餐饮、休息、如厕等服务，满足了司乘人员的生理需要和汽车机械方面的需要，确保高速公路交通安全、舒适、迅速和经济。
服务区的经营管理必须满足司乘人员的需求为最根本出发点。
其次，创造效益是服务区持续发展的支撑。
服务区按照市场经济的原则，通过向公路使用者提供商品和服务开展经营活动，以获取服务设施的价值收益和实物收益。
经营管理效益是服务区不断改善服务质量、提升服务水平的根本动力，也保证了服务区不断持续的发展。
浅谈高速公路建成后运营中的财务管理
浅谈高速公路建成后运营中的财务管理高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，对于经济社会的发展起着重要的推动作用。
高速公路的建设需要巨额的资金投入，因此财务管理在高速公路建成后的运营中显得尤为重要。
本文将从财务管理的角度，对高速公路建成后的运营中的财务管理进行浅谈。
一、高速公路建成后财务管理的重要性高速公路的建设属于基础设施建设范畴，规模巨大，涉及到大量资金的投入和融资。
建成后的高速公路需要进行维护、管理和运营，同时还要偿还相关贷款和利息。
因此，财务管理对于高速公路的运营和可持续发展至关重要。
首先，财务管理可以确保高速公路建成后的资金使用合理和高效。
高速公路建设过程中，需要进行大量的资金投入，包括土地征收、工程建设、设备采购等。
财务管理可以通过编制详细的预算和资金计划，确保资金的使用合理和符合规定，避免浪费和滥用。
其次，财务管理可以有效监控高速公路运营的成本和收入。
高速公路的运营涉及到很多方面，包括路面和设备的维护、交通管理和收费等。
财务管理可以通过制定费用控制制度和成本核算方法，对运营成本进行监控和管理，提升运营效益和降低成本。
同时，财务管理还可以对高速公路的收入进行跟踪和分析，及时发现收入波动的原因，采取相应的措施。
最后，财务管理可以提供决策支持和风险控制。
在高速公路的运营中，可能会面临各种风险和挑战，包括车流量的波动、自然灾害的影响等。
财务管理可以通过提供财务指标和报表，为决策者提供数据支持，帮助其进行合理决策。
同时，财务管理还可以识别和评估风险，制定相应的控制策略，降低风险对高速公路运营的影响。
二、高速公路建成后财务管理的主要内容高速公路建成后的财务管理内容主要包括预算管理、资金管理、成本管理、收入管理和风险管理等。
预算管理是高速公路建成后财务管理的核心内容之一。
预算管理主要包括编制预算、执行预算和预算控制。
编制预算是根据高速公路的运营需要，制定相关费用和收入的计划。
执行预算是按照预算计划的要求，对费用和收入进行控制和追踪。
高速公路运营企业财务.doc
高速公路运营企业财务.doc1、学无止境高速公路运营企业财务论文一、高速公路运营企业财务管理模式1.预算管理预算管理的内容可分为三个部分，分别是：预算方案编制、预算执行以及预算考核。
全面预算管理内容全面，整个过程全程跟踪，全员参加，完善了法人治理结构的客观要求，对于企业内部进行财务管理发挥着重要的作用。
由于预算执行和预算考核都建立在预算方案编制的基础之上，因此，预算方案的科学合理性将影响到运营本钱的有效性。
预算方案编制首先要依据往年企业经营状况，围绕企业战略和进展目标的中心来开展，根据企业本身的进展水平来制定预算目标。
下属公司的财务部将会参照2、母公司下达的预算目标和实际的运营状况，将财务支出和收入整理成数据上报给母公司，这些数据就是母公司进行下一年预算编制的根据。
用这样的方法进行预算编制，保证了其科学合理性，为后面预算执行和预算考核奠定了良好的基础。
为了将利润最大化，企业必需严格根据预算编制内容来执行，预算执行的过程是企业财务管理中重要的一步，确定着财务管理效果的好坏，因此在预算执行的过程中，要根据实际状况进行调整和定期的考核。
2.收费管理车辆通行费是高速公路运营企业主要收入来源，直接影响企业最终的利润。
高速公路属于一种经营性基础设施，是一种特别的商3、品，企业通过收取车辆通行费来获取利润和修理管理的费用，因此，收费管理是高速公路运营企业一项特别重要的财务管理内容。
虽然收费管理执行起来工作量大、内容繁琐，但是对企业运营至关重要。
收费管理首先应当做到合法合规，其次要做到尽量杜绝少收漏收的现象，保证车辆自觉根据规章制度交纳车辆通行费用。
收费管理的内容主要分为两个方面，一是进行具体的年度收入预报，财务人员依据年度车流量、车流增长比率、收费标准等各项因素，综合考虑进行下一年度的收入预报，且预报内容越具体越好。
二是注重现金的管理，现金作为高速公路运营企业的主要收入来源，4、可以直观的反映高速公路运营企业的经营成果。
高速公路财务制度
高速公路财务制度一、引言随着国家经济的快速发展和城市化进程的加快，我国高速公路建设规模逐渐扩大，并逐步成为我国交通运输网络中的重要组成部分。
高速公路的建设、运营和维护需要大量的资金投入，因此高速公路财务制度必须严谨广泛，以确保高速公路运营的顺利进行。
本文将从高速公路财务制度的基本理念、制度构建、应用及完善等方面进行论述，以期为我国高速公路财务制度的改革与发展提供一些借鉴和思考。
二、高速公路财务制度的基本理念1.高速公路财务管理的基本目标高速公路是国家的重要交通基础设施，其建设、运营和维护需要大量的资金投入。
因此，高速公路财务管理的基本目标是推动高速公路建设与管理的经济效益和财务效益的双重提升，确保高速公路的安全、畅通和可持续发展。
2.高速公路财务管理的基本原则（1）合理规划：根据国家经济发展和交通需求的变化，合理确定高速公路建设的规划布局，充分利用地理位置、交通需求和资源禀赋等因素来进行规划设计，确保高速公路建设的通达性和经济性；（2）资源整合：积极推动政府、企业和社会力量的资源整合，吸引多方资金投入，提高高速公路的融资效率和管理水平；（3）风险控制：加强风险管理与控制，建立健全的风险防范机制，确保高速公路建设与运营的安全稳定；（4）公平竞争：推动高速公路市场的公平竞争，加强监督和管理，保护各类参与主体的合法权益，推动高速公路建设与管理的市场化和专业化发展。
三、高速公路财务制度的构建1.高速公路财务管理的基本框架高速公路财务制度的构建应围绕高速公路建设、运营和维护的全过程展开，确保高速公路资源的合理配置和有效利用。
高速公路财务管理的基本框架应包括以下几个方面：（1）建设投资：包括高速公路建设的选址、招投标、融资、合同管理等方面的财务管理；（2）运营收费：包括高速公路的费率、收费模式、收费标准、收费征管等方面的财务管理；（3）运营管理：包括高速公路的运营管理、维护管理、保险管理等方面的财务管理；（4）财务监管：包括高速公路的财务监督、审计监督、风险管理等方面的财务管理。
浅议我国高速公路财务管理模式
浅议我国高速公路财务管理模式摘要：伴随我国社会主义市场经济的发展，高速公路面临着更好的发展机遇，高速公路事业单位如何科学地运用资金, 进行积极有效的财务管理,是实现我国的高速公路事业实现可续发展的重要内容。
关键词：高速公路财务管理模式我国高速公路总里程位居世界前列，作为国家的重要基础性设施，并伴随着良好的发展机遇，我国的高速公路事业又迎来了一个崭新的发展阶段，其建设、经营与管理在公路事业单位地位显得越来越重要。
财务管理是高速公路经营管理的一个重要组成部分，政策性强、涉及面宽并颇受社会关注，被赋予了新的内涵。
建立什么样的高速公路财务管理模式来确保我国高速公路建设健康发展，规避和降低财务风险，是有待于我们研究和解决的重要问题。
一、我国当前高速公路财务管理模式特点1、收入形式以现金为主对高速公路公司或管理处来说,其主要的收入是高速公路车辆通行费,而车辆通行费主要是以现金的形式收取,因此高速公路的应收账款和其他应收款在高速公路公司财务中所占的比重较小。
2、固定资产所占比重较大对于高速公路公司来说,其资产主要是由高速公路及其附属设施构成,并且其价值巨大且回收期长,因此,高速公路公司的资产中固定资产所占比重较大。
3、偿债压力大一般来说,高速公路建设投资巨大,主要是通过国内外银行贷款建成,并且主要是靠收取通行费来偿还贷款,因此,和普通工业企业相比,高速公路公司的偿债压力通常较大,因此如何合理优化资金结构以减轻偿债压力就成为公司需要关注的重点。
4、存货比重较小高速公路公司持有存货的目的是为了满足公路养护的需要,而这种需求相对于车辆通行费来说其所占比重较小,因此,高速公路公司的行业特点决定了高速公路公司存货在流动资产中所占的比例很小。
二、我国高速公路财务管理模式存在主要问题1、不便于统筹安排、集中还贷由于高速公路建设周期长、投资额大，完全依靠政府财政投资难以适应高速公路快速发展需求，贷款便成为我国公路建设、尤其是高速公路建设的重要资金来源。
浅析如何做好高速公路的财务管理
浅析如何做好高速公路的财务管理高速公路是国家基础设施建设中的重点项目之一，财务管理是高速公路建设和运营的重要方面。
如何做好高速公路的财务管理，是保证其可持续发展的关键之一。
本文将从高速公路财务管理的定义、特点和原则等方面展开讨论，探究如何做好高速公路财务管理。
一、高速公路财务管理的定义和特点高速公路财务管理是指在高速公路建设和运营过程中，通过合理的财务规划、预算、会计、审计等手段，统筹管理和优化使用财务资源，支持高速公路的发展和运营。
高速公路财务管理具有以下特点：1、资源投入大。
高速公路的建设涉及到庞大的资金、土地、人力等资源投入，需要充分利用各项财务手段，优化资源配置，提高资源利用效率。
2、风险较高。
高速公路建设和运营存在各种风险，如市场风险、政策风险、技术风险等，需要通过财务管理手段进行风险评估、控制和应对。
3、周期长。
高速公路建设周期长，需要在整个建设和运营过程中对财务进行全面、长期的管理和监控，以实现可持续发展。
4、社会效益显著。
高速公路建设和运营能够带来巨大的经济、社会和环境效益，对于提升城市形象、促进区域经济发展等方面均有积极作用。
二、高速公路财务管理的原则在进行高速公路财务管理的同时，需要遵循一系列原则，以保证其有效性和合法性。
具体原则如下：1、规范管理。
高速公路财务管理需要遵循国家财务管理法规，加强会计、审计等方面的工作，保证财务数据的真实性、完整性和准确性。
2、合理配置。
高速公路财务管理需要科学配置各项资源，把资金用在刀刃上，实现资源的最大价值，为高速公路的发展和运营提供坚实的财务保障。
3、风险控制。
高速公路财务管理需要注重风险控制，通过风险评估和应对措施，减少建设和运营过程中的风险，保证高速公路的安全和稳定运行。
4、效益导向。
高速公路财务管理需要注重效益导向，以经济、社会、环境效益为导向，优化资源配置，提高资源利用效率，最大程度上实现高速公路运营效益的最大化。
三、实施高速公路财务管理的关键要点实施高速公路财务管理需要考虑以下几个方面：1、财务需求确定。
浅谈高速公路建成后运营中的财务管理
浅谈高速公路建成后运营中的财务管理随着交通运输的不断发展和人们生活水平的提高，道路交通的建设也不断的迎来新的机遇和挑战。
高速公路作为道路交通的重要组成部分，在未来的交通建设中将会继续发挥重要作用。
高速公路建成后的运营管理是其持续发展的重要保证，而财务管理是其中的重要组成部分。
下面我想就高速公路建成后运营中的财务管理这一问题进行探讨。
一、高速公路建成后的收益来源高速公路的建立需要大量的资金投入，而其建设结束后的运营阶段则需要实现收益。
那么高速公路建成后的收益来源主要有哪些呢？1. 通行费通行费是高速公路建成后的主要收益来源。
高速公路采用的收费方式主要有两种，一种是按时间计费，另一种是按距离计费。
收费标准根据高速公路的等级以及通行的车型不同而加以区分，对于进入高速公路的车辆，需要缴纳收费后才能通行。
2. 加油站高速公路上还会设有加油站，这些加油站不但能够提供加油服务，还能为过往车辆提供其他一些服务，如便利店、休息区、餐厅等。
这些服务的提供能够为高速公路的收益增加许多。
3. 广告收益在高速公路上，广告牌是非常常见的景象。
很多企业或商家会选择在高速公路上设置广告，这样可以让更多的人看到广告信息，从而增加广告曝光率，为企业带来更多的收益。
二、高速公路建成后的运营成本与建设高速公路需要大量资金投入不同，高速公路建成后的运营成本则更加复杂，具体的成本如下：1. 维护和保养费用高速公路在使用过程中，路面的磨损是必然的，这需要对路面进行定时维护，否则会影响通行车辆的安全。
此外，高速公路上还需要经常更新、维护边坡保护等安全设施，这些都需要大量的资金支出。
2. 工资人事费高速公路运营需要考虑到管理成本，包括员工工资、社会保险等方面。
此外，高速公路还需要招聘保安、清洁工等人员，以确保高速公路的安全和整洁。
3. 能源及水费高速公路上的加油站需要定期进行加油维修；路灯的使用也会增加相应费用；高速公路上还要考虑到供水和排水等基础设施费用。
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高速公路财务管理模式综述
摘要：随着社会经济的不断发展，高速公路事业也在蓬勃发展。
当前我国高速公路发展主要执行的是“贷款修路，收费还贷”这一政策，但是在政策执行的过程中我们发现，高速公路财务管理风险问题越来越突出。
本文为了提高高速公路贷款资金的管理能力、进而降低财务风险，针对高速公路在财务管理过程中存在的问题，对经营性高速公路与政府还贷高速公路这两种类型公路的财务管理模式进行研究分析，以期寻求到最适合长期发展的高速公路财务管理模式。
关键词：高速公路；财务管理；模式
高速公路事业在我国的蓬勃发展，为我国经济建设的发展打下良好基础，也为再次发展带来良好的时机，但是在发展过程中，也存在着一些问题和隐患。
当前我国高速公路发展实施的政策是“贷款修路，收费还贷”，这一制度为高速公路事业的健康运行打下良好根基，但是在运行时发现贷款资金的财务风险问题越来越严重，所以对于怎样建立一个能够规避财务风险的高速公路财务管理模式成为现在我国亟需解决的问题。
一、我国高速公路财务管理模式存在的问题
在我国，高速公路财务管理中，政府还贷的高速公路与政府经营性高速是不同的，但是相同点是这两种模式都是需要征收的车辆通行费来还银行贷款，所以进行财务管理的主要目的是以防出现财务的风险。
在收费还贷的高速公路中存在的财务风险问题指的是在规定期限内无法偿还银行贷款或者是因为故障等原因导致终止收费而无法偿还银行贷款而遭受的损失。
当前我国建设高速公路的资金主要是通过用高速路收费权向银行进行贷款，所以当高速公路的财务管理出现财务风险时就会影响对银行的还款，导致高速公路体质发展出现恶性循环，容易使得更大的财务风险发生。
二、经营性高速公路财务管理
经营性高速公路的经营管理主体是公路公司。
本文对经营性高速公路的财务管理模式研究主要是针对公路公司将经营性高速公路收费权以质押的形式抵押给银行，以此来获得银行的贷款这一模式。
公路公司作为企业公司，在运营管理上主要有一下几个特点：第一点是公路公司的经营类型属于特许经营。
第二点是
公路公司在对公路收费项目经营目标是实现公路收费利益最大化。
第三点是公路公司的经营投资具有滞后性。
第四点是公路公司的主要营业收入是车辆通行费。
第五点是公路公司经营性收费项目是在基层收费站实行的，对收费管理形式主要是票证管理和对收入的上缴管理。
第六点是公路公司收费经营会受到公路经营期限的制约。
对经营性高速公路财务管理模式进行及时的调整和改进，可以做以下几点：(一)构建高速公路集团化管理方式。
，建设集中式财务管理机制，提升财务人员素养目前，在高速公路的改革中，采用的是一条路一个公司的管理方式，统称集团化管理方式。
这样的方式可以将分散路网进行有效合并，有助于规模化经济格局的实现，为建设集中式财务管理机制提供便利。
高速公路集团公司应进行内部职能调整，消减旗下分公司的核准权利和审批权利，并加强总公司对这两项权利的运用。
贴合现代企业管理机制，建设较为完善的财务管理规范，比如，采用完善内部管控规范、建设现代企业管理制度和企业内部协调监督等形式，强化总公司对旗下分公司财务部门的管理工作和监督力度，提高总公司在旗下分公司重要财务事项中的参与度。
在集中式财务管理机制中，应组织相关财务人员进行定期的职业培训和道德培训，从而提升企业财务人员的专业素养。
高速公路的建设贷款资金和资金的管控权应由总公司承担，并按照旗下分公司对公路建设所需的资金进行统一调整，提高资金运用效率。
另外，总公司还要将旗下分公司的设置进行优化，通过整合分公司资产来帮助企业实现减少资金浪费，增加企业利益。
(二)建立统一的资金管理机构。
建立一个可以统一的高速公路资金建设管理机构能够提高资金的利用效率。
这个统一的资金管理机构不但能够对各个公路公司的财务部在资金收支上起到监督的效果，而且还能够为公路公司对资金进行有效管理，提高资金的利用率，可以避免由于与银行之间缺少良好的协调工作而致使贷款资金闲置，增加运营成本。
而且，统一的高速公路资金管理机构可以对分散的公路公司管理模式变成集中管理，通过对公路公司进行统一的贷款与还贷，可以有针对性的实现对公路公司资金的控制，提高了贷款的灵活性。
随着经济社会不断发展，当前我国针对公司企业的融资方式越来越多，例如对于高速公路的资金融资方式除了进行银行贷款以外，还可以利用上市股票与证券发行等方式，或者是BOT方式与对经营权进行转让等多种方式。
我们可以利用多元化的融资方法，降低资金使用成本，提高公路公司的核心竞争力。
三、政府还贷的高速公路财务管理
政府还贷的高速公路经营管理模式是由政府统一进行贷款，再利用高速公路的收费进行统一的还贷。
在政府还贷高速公路中，各个高速公路的收入能力是不相同的，所以还贷能力也是不同的，有些高速公路的交通流量比较小，收入能力弱，在规定时间内没有能力还清贷款。
所以对高速公路的收费模式进行统一管理，进而解决高速公路无法清偿贷款的问题，已经成为现在急切需要解决的问题。
要想解决这一问题，首先要对收费公路的财务管理状况进行研究，再对收费公路的财务管理进行一体化研究，使政府还贷的高速公路能够具有及时偿还贷款的能力并可以健康发展。
所以对以收费还贷为主要形式的政府还贷高速公路管理模式进行及时的调整和改进。
(一)对政府还贷高速公路管理进行集中归口分级管理通过省交通厅对省公路局进行委派，将收费还贷高速公路进行集中归口分级管理。
根据我国国务院新下发的关于“费改方案”的精神，将高速公路的所有收费纳入财政专户中，并对其施行“收支两条线”管理方案，不需要交纳税收。
根据现在实际情况，应该由交通厅作为政府还贷高速公路车辆通行费财务收支的主管单位，各公路局实施交通厅与财政厅下发的政策对收费还贷公路进行具体的管理工作，工作主要包含及时将高速公路车辆通行费及时上交财政专户，按照下发计划对日常支出经费、道路养护经费和其他收费进行财务管理与核算工作。
(二)对收费还贷高速公路施行“统借转贷”与“统贷统还”政策省公路局在对收费还贷公路进行行业管理过程中要强化转贷资金的监管，能够保证贷款资金可以被合理有效的使用，并且可以按期足额还款。
对关于公路项目的贷款资金必须严格实行专款专用政策。
统贷统还指的是将所有产生在收费还贷公路上的贷款和欠付款等核算到一起，由省交通厅对总额核算后承担债务，在规定期限内统一还款的管理方案。
实施“统贷统还”方案的主要意义在于：首先能够有效增强收费还贷公路的还贷能力，可以防止能够独立还贷的公路在还贷结束后停止公路车辆收费，还能避免收费能力弱的公路因在规定期限内不能清偿贷款而导致财务风险的发生。
其次是提高了对资金的监督能力，还款资金由省财政厅统一从专户拨款到贷款单位，保证了资金的专款专用，对收费站日常设施等开支统一拨付，并由收费站包干使用，超出资金不予补贴。
最后，在实行统贷统还方案后，可以对车辆通行费进行统筹支配，进而提高了资金的使用效率。
四、结语
高速公路作为我国发展的基础设施，在国家运行发展方面起到了非常重要的作用，所以为了使高速公路的作用更加充分的发挥出来，一定要积极对高速公路的财务管理问题进行完善与改进，进而保证高速公路行业稳定健康运行。
所以这就需要我国有关政府部门以及各公路公司一定要重视高速公路财务管理问题，并对其严格实施监督，如若发现问题，要及时上报给上级部门积极解决。
同时，各政府部门和公路公司要经常对高速公路的财务管理中出现的问题进行探讨分析，寻求解决之路，并加强传统思维方式的转变，积极创新，进而制定出符合高速发展社会需要的运行政策，进一步促进我国经济的大跨步发展。
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