金融危机冲击下中国自主品牌亮剑多品牌战略.
金融危机后中国企业国际品牌建设的战略思考
目前 ， 过改 革 开放 ３ 年 的 大发 展 ， 国经 经 Ｏ多 我
济 和对 外 贸易发 展 方 式 可谓 喜 忧 参 半 。喜 的 是 ， 中
、
中国企 业国 际 品牌 建设 的 必然选 择
国已超 过 日本 成 为世 界 第 二 大 经 济 体 和 世 界 第 一 大 货物 贸易 出 口国， 钢铁 、 泥 、 船 、 织 、 备 在 水 造 纺 装 制 造业 等 生 产 总 量 上 创 造 了许 多 世 界 第 一 。忧 的
第 ３ ５卷 第 ２期
２１ ０ ２年 ３月
辽 宁 师范夫 学 学报 （ 社会 科 学版 ）
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ａ ｎｎ ｒ ｌＵｎｖ ｒ ｉ （ ｏ ｉｌＳ ｉｎ ｅＥ ｉｏ ） ｏ ｒ ａ ｆＬｉｏ ｉｇ Ｎｏ ｍａ ｉｅ ｓｔ Ｓ ｃａ ｃｅ ｃ ｄｔ ｎ ｙ ｉ
Ｖ ｏ ：３ Ｎ ｏ ２ ｉ ５ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ．
是， 由于 缺乏 国际 品 牌 ， 国 的外 贸 发 展模 式粗 放 ， 中
金融 危机 后 ， 否 拥 有 国 际 品 牌 ， 有 国 际 品 是 拥
牌数 量的 多少 ， 已经 成 为 一个 国家 在 国际 市 场 中是
收 稿 日期 ：０ １１ —０ ２ １—０２
基金项 目： 宁经济社会发展立项 课题 （Ｏ ２ Ｓ ＫＴ ｘ １ ） 大连 市社会科学院立项课题 （０ １ Ｌ Ｋ３ ７ 辽 ２ １ Ｌ Ｌ ＧＬ －２ ； ２１Ｄ Ｓ ７） 作者简介 ： 张佰英 （９ ５ ， ， 宁盖州 人 ， １ ６一） 女 辽 副教授 ， 主要从 事国际贸易实务与管理研究。
供初 级产 品 的被动 地 位 ， 国际 市 场 游 戏规 则 制 定 在 中就 没有 话 语 权 。正 因 为 如 此 ， 求 高 利 润 、 附 追 高
金融海啸——中国自主品牌建设的机遇
费者资产严重缩水 ， 加之 对为来 经济形 势的 预期 ， 必然 造成 了消 费者 购 买力的下降 。国际强势品牌 的品牌优势不再成 为其市场 制胜之利 器 ， 由
Байду номын сангаас
４面 对 如 此 机 遇 中 国政 府 及 企 业 怎 么 样 才 能 很 好 的把 握 ， 使 中国 整体 经 济 及 品牌 建 设 产 生质 的飞 跃 呢 并
（） １ 从国情 出发 ， 按照比较 优势理 论 ， 充分 协调劳 动 力与资 本之 间 的矛盾 ， 为企业 发展提供信 息与指导 。许多专家学 者都提出了 中国企业
收集与分析 成本是 一般 企业 无 法负担 的， 此政 府 的参 与指 导 尤为 重 因 要 。只有这 样才能提 高中国企业 资源 的有 限性 、 低失败 风险 ， 降 才能 更 加 有利于催 生出真有竞争 力的 自主品 牌。
２消 费者 购 买增 多 。 利 于 中国 自主 品牌 形 象 的建 立 有
很显然 ， 中国的品牌建设１ 出现 在产 品认 知的 第二 、 司题 三环 节 。金 融海 啸的契机正好弥补 了中国产品在这 两个环节 出现 的问题 ， 中国 的产品 使
（） ２ 积极应对金 融海 啸 ， 力争 经济 又快 又 好的 发展 ， 塑造 经 济强 国
的国际形象 。经 济强国 的重 要表现就是 Ｇ Ｐ， Ｄ 因此保持我 国经济持续稳 定 的发展是所有 问题的 核心 。随着 中 国 Ｇ Ｐ在 世 界排 名的 不断提 升 。 Ｄ
金融危机是品牌中国崛起的历史机遇
金融危机是品牌中国崛起的历史机遇本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！我这里所说的“品牌中国”有三层含义，第一是指“中国的品牌”，是指一个一个具体的中国品牌；第二是指“品牌的中国”，我们把国家当成一个整体的品牌，品牌是用来修饰中国的；第三才是指我们“品牌中国产业联盟”，我们简称“品牌中国”，同时“品牌中国”也是我们的注册商标。
我们刚刚在三亚举行的第七届品牌中国高峰论坛的主题就是“开启品牌中国新的30年”，这里的“品牌中国”也是指的这三层意思。
如果没有特别说明，以后我所讲的品牌中国都包括这几层含义。
在2006年8月8日的第二届品牌中国高峰论坛上，我曾今提出来我们的任务是“塑造品牌中国新形象，重构品牌世界新格局”，现在看来，这个机会来了。
清华大学经济外交研究中心主任教授何茂春近日表示：“融入全球化，赶上金融危机，对中国来说，只有利没有弊……中国因此获得了外部的资源，失去了旧体制、旧资产。
与闭关锁国相比，中国获得的是世界。
”没错，金融危机将是中国品牌复兴、成为世界品牌强国和中国复兴、成为世界强国的一次前所未有的历史机遇！金融危机让主流市场了解和接受中国品牌“中国制造”在国际市场上的形象是低端、低档的，在繁荣时期，中国的品牌很难有机会被世界主流市场接受，少数的几个品牌“联想”、“海尔”、“TCL”在国外的处境也非常艰难。
其实，中国商品的质优价廉是全世界低端消费者公认的，但由于历史的原因不能得到主流消费者的公认，因为繁荣时期他们根本不会去购买中国品牌。
金融危机来临之后，有钱人也会调低自己的消费层级，原本打算购买法国、日本、德国品牌的就有可能转而购买中国品牌。
这时候如果我们能放弃一味的代工贴牌，并且抓住机遇，推出我们自己的品牌，就会比较容易的获得他们的认可和接受。
事实上，中国品牌并不缺少竞争力，但缺少被正确、公平地认识和对待，就像一个水平较高的运动员，由于没有和高手同台竞技的机会，所以他的能力很难有展示的机会。
后经济危机背景下中国服装品牌的发展
影， 而世 界 经济 一 体化 格局 几乎 使任 何 国家都 很 难 置身事 外， 中国服 装业 更是 受到严重冲击 ， 批 外贸加 工厂 因没有 大 订单而停产或倒 闭， 向内销 市场的本土服 装品牌们 亦是 步 面 履 维艰 。 民币升 值 、 人 外需 骤 降 、 内需 疲软 、 原材 料上涨 、 劳 动力成 本急剧 上升 ……种 种不 利 因素 导致 很 多服 装 品牌
作者 简介 ：王 勇， １７年 生， 女，９ ３ 副教授 ， 主要从事服 装设 计教 学
研 究及产品研 发工作 。
把 握住 了时代 精神 ， 简洁、 中性的女 装适 应 了社会 发展 其 偏 对 机 能性 要求 的大趋 势 ， 引领 女装 从传统 繁 复装 饰拖 地 长 裙 的重 装向现代 简洁便 于活 动的轻 装 方 向变革 。 夏奈 尔套 装、 小黑裙 和五号 香水 凝聚着品牌故事至今 已经化 身为一种
３ １ 关于服装 奢侈 品牌文化 内涵的启示 ．
如 果拿 出两件 品牌女 装进 行比较 ， 件是 国际奢 侈 品 一 牌 ， 件是 国内著名 品牌 ， 一 国内品牌 在 款 式 、 材质 、 工等 做
企业转 型升级面 临着 巨大的 挑战 ， 何化 危为机 ， 服装 由 如 使 低附加 值 的贴 牌加 工 向高 附加值 的服装 品牌发展 ？
来， 世界 经济持续低 迷， 贷危机又为全 球 经济复苏蒙上 阴 欧
美 国强 大 ， 不是 因为 美 国军 队 和 美元 ， 是 美 国品牌 已经 而 渗 透 到了世 界各 个 角落 ， 球 １０ 最有价值 的 品牌 ， １ 全 ０个 前 ０ 名是美 国品牌 。 强势 品牌占据行业制 高点 ， 引领产业 发展 方
经济危机是塑造自主品牌的契机
。
年
，
奥康的销量增长仍达
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．
奥康 的 出 口 也 受 到
、
一
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品 牌价 值 由
，
亿 元 增加 季度
，
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营销 方 面 都 具 有 很大
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有 人认 为
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，
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2009
。
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一
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，
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国 内企 业
奥 康 这 么 多订 单 都 做 不
，
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，
。
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原 因是 没 有意识 到 这 样
… 。
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但不
一
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。
学 习 国际品牌的流程
不 同 的 国 家有 不
，
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，
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。
品牌 占了多大 比 例
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—
—
在 王 振 滔 看来
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，
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王 振 滔 告 诉 Ⅸ 人 》 记者 法
通过 几年
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金融危机是品牌中国崛起的历史机遇
金融危机是品牌中国崛起的历史机遇论文报告：金融危机是品牌中国崛起的历史机遇标题：1. 金融危机引领消费升级，加速品牌化进程2. 中国发挥制造业优势，实现品牌国际化3. 应对经济下行压力，促进品牌营销转型4. 加强品牌建设与品质提升，打造可持续发展的品牌5. 借助金融创新，提升品牌核心竞争力一、金融危机引领消费升级，加速品牌化进程2008年全球金融危机的爆发，对各国经济造成了巨大的影响，但同时也给中国带来了历史机遇。
在这场危机中，国内外市场均遭受重创，消费者的消费意愿也遭到破坏，但却意外地引领了消费升级的大趋势，在危机中崛起的中国品牌迅速响应市场需求，推出更加精益求精的高品质产品，受到了广泛的青睐。
二、中国发挥制造业优势，实现品牌国际化虽然危机给制造产业带来了压力，但也促使中国品牌认识到要加快向品牌国际化转型。
危机后，中国品牌更加注重创新和品牌战略，发挥自身制造业优势，以“中国制造”为品牌核心，通过加强国际营销和品牌建设，不断提升在国际市场上的品牌知名度和美誉度。
三、应对经济下行压力，促进品牌营销转型随着世界经济的下行压力加剧，中国品牌也面临转型的压力。
品牌营销的传统方式逐渐失去效果，品牌需寻找新的营销方式和渠道，通过利用新兴营销渠道，比如线上电商平台和社交媒体平台等，与消费者建立更加紧密的关系，从而实现品牌的快速提升。
四、加强品牌建设与品质提升，打造可持续发展的品牌品牌化建设需要注重品质保证，只有在品质上下足功夫才能确保品牌长远的发展。
在金融危机中崛起的中国品牌面对迅速提升的国际竞争压力，必须加强品牌文化、品牌策略等方面的建设，提高品质水平，打造可持续发展的品牌。
五、借助金融创新，提升品牌核心竞争力金融创新是品牌化建设的重要驱动力，中国品牌可以通过自身的品牌资产与金融创新的方式实现快速发展，如品牌加盟、品牌授权等，借助金融机构的力量，提升品牌核心竞争力。
以下列举5个案例，分别对以上5个标题进行关联分析。
金融危机给中国打造服装品牌创造了机会
这给我 国纺织服装行业 进行
产 业链 整 合提 供 了一 个好 的机 会 。
过去 我经常讲 一 个观 点 ， 就是现在
的竞争 不是企 业 与企 业 间的竞争 ，
而是 产业链和产业 链 问的竞争 ， 所
以打造 品牌 ， 必须要在产业链上 打
造一 ，
个 服装加工 厂 不可 能单枪 匹
马 打造 自己的品牌 ， 必 须和上 游的
博鳌
亚
洲论
坛
秘
书长 。
本文根据 龙 永 图讲 话 稿整 理 完成 。 )
改组 的机 会有所作为 ， 发挥 中国在 全
球纺织服装行业 的龙头作用 ， 大力整
合资源 ， 则 中国打造 国 际品牌 的机 会
将增加很多。
中国纺织服装业 是具有一 定全
球竞争力 的行业 ， 希 望广大企业 能 通过这次金融危机 ， 使 中国纺织服 装行 业 获得重 塑 品牌 的机 会 ! ■
(龙 永 图 ，
金融危机为我们提供 了从 国 外 吸 引更 多人 才 、 引进 重 要 设 备等 的历 史机遇 。
这 次金融危机造成了国外很多
企业 破产 ， 我们可 以利用这一 机会 ，
引进 技 术 、
人 才和设备 。
品牌打造 、
人才 技术 设计和设备是 中国纺织
、
、
服装业 的软肋 ， 如果在这方面 利用金
融危机带来的全球企 业 的大动荡 大 、
E糕
金 融危机 给 中国打造服装 品牌创造 了机会
文 ／龙 永 图
这 次金 融危机对全 球纺织服 装 产业 链 产生 了极大 的冲击 ， 出现 了大动荡 、 大改
组 、
大分化 ，
这就为 中国纺织服装业 ，
以品牌应对金融危机
热点聚焦·FOCUS36电器 2010/12009年12月，北京名牌资产评估有限公司在美国纽约市立大学发布了2009年中国最有价值品牌报告（以下简称报告）。
海尔、美的等家电品牌以其在全球金融危机影响下独具风光的发展势头，占据了排行榜的前列。
连续15年发布的中国最有价值品牌报告此次涉及100个品牌（以下简称100品牌），分布在26个行业、52个产品类别中。
其中，参加此次品牌评估的家电领域企业只有7个，分别为海尔、国美、美的、TCL、康佳、小天鹅和九阳。
虽然参评品牌数量不多，但在前六位品牌价值超过400亿元的品牌中，就有4个家电品牌，海尔更是以812亿元的品牌价值高居榜首。
品牌是应对金融危机最有力的减震器报告指出，2009年是企业受全球金融危机影响，发展受到挑战的一年。
根据研究100品牌，可以确认，在中国，品牌是应对金融危机最有力的减震器。
回顾金融危机时期，中国大量出口代加工企业停产甚至倒闭，有自主品牌的企业则是坚挺发展，100品牌的平均销售规模由2007年度的139.5亿元增加到2008年度的146.3亿元，增长幅度为5%。
报告分析指出，同样经历全球金融危机，中国制造企业500强的利润水平比上年下降1.8个百分点，100品牌下降1个百分点，2008年中国制造500强企业平均利润率是3.2%，100品牌是5.7%。
中国最有价值品牌研究15年证明，品牌是最有价值的资产。
市场竞争越激烈，品牌集中速度越快。
竞争时代，市场向最有价值品牌集中是必然趋势。
1995年的前20位品牌平均销售规模是49.97亿元，2009年的前20位品牌是 446亿元。
1995年只有一汽和红塔两个集团过百亿元。
2009年，100品牌中，百亿元以上销售规模的有39%，30亿元以上的达到68%。
家电业稳健发展快速发展20余年的家电业已经成为全球家电产业制造中心，随着中国几大家电企业在品牌意识上的提高，2009年参评的家电企业品牌价值在全球恶劣的经济形势下稳步发展（如表1）。
金融危机为中国品牌创造赶超良机
金融危机为中国品牌创造赶超良机专题Topic 独木难成林，一个企业难以支撑起中国的消费电子产业的国际竞争力，日本目前是9大消费电子企业共同参与国际化竞争，而韩国也形成了三星和LG电子两大巨头，中国企业要想在三国的竞争中胜出，就必须集所有的中国品牌之力形成我们的集团军优势。
金融危机为中国品牌创造赶超良机“每次金融危机都是大浪淘沙的过程，彩电“权杖”转移1997年亚洲金融危机成为三星电子超越日资市场调查机构Displaysearch今年2月发布巨头的开端，2008年的全球金融危机则是成的2008年液晶电视调查数据显示，以销售额就中国品牌的绝佳机会。
”TCL多媒体中国业计算，2008年三星电子以28><#004699'>4<#004699'>4亿美元和21.9%务中心总经理韩青如是说。
的占有率继续位居第一，索尼则以1<#004699'>46亿美元其实近年来全球消费电子行业的“权和13.1%的占有率排名第二，接下来是夏普、杖”在东亚三国的转移趋势日益明显，1997LG电子和飞利浦。
年后索尼、松下等日本消费电子巨头在传统Displaysearch中国区首席代表张兵表CRT向平板电视升级的过程中已经落后于三星示，“在日韩主要的消费电子企业中，彩电产电子，日立、东芝更将公司的主营业务转向了业占公司销售收入的比例一般在20%以上，因电力等社会基础设施领域。
此彩电业务和盈利能力一直被看作是消费电子2008年全球金融危机再次重创了刚刚从整体水平的风向标，三星超越索尼正是从电视“失去的10年”中走出的日本消费电子巨头，开始的。
”2009年2月初9大日本消费电子巨头相继公布“三十年河东、三十年河西”，上世纪的预亏公告，这9家企业2008财年的总亏损额80年代索尼等日本企业依靠“精益制造”和将超过230亿美元。
“特丽珑”核心彩管技术从欧洲的飞利浦、汤与此同时，2008年金融危机同样让目前姆逊等巨头手中接过了彩电权杖，而三星电子的龙头企业三星电子出现了9年来首次季度亏则抓住了平板电视取代CRT的机会赶超了日本损，这巨头。
金融危机背景下中国自主品牌汽车企业重组战略
On Restructuring Strategy of Chinese Independent Brand of Automobile Enterprise under Financial
Crisis
作者： 李杰;施永兵
作者机构： 南通航运职业技术学院,江苏南通226010
出版物刊名： 商业经济
页码： 119-120页
主题词： 金融危机;自主品牌;重组战略
摘要：金融危机背景下,中国自主品牌汽车企业在受到冲击和影响的同时,也迎来了机遇,这个机遇就是为实施汽车行业重组战略提供了可能。
重组可以有效地提高汽车产业集中度,发挥规模经济和协同效应,也是中国汽车产业政策的要求。
重组可以借鉴强强联合、中外合作、产业链重组等模式,量力而行,利用全球资源,进行全方位的整合,充分与国际接轨,从而形成具有国际竞争力的大型汽车企业集团。
危机下中国汽车品牌的应对之策
危机下中国汽车品牌的应对之策面对经济“干旱期”，中国汽车品牌应从美国汽车巨头的巨额亏损中汲取经验，走出盲目的品牌延伸和多品牌策略误区，实施品牌聚焦战略，致力于将自己打造成为所在品类的领导品牌，进而使品牌在消费者心智中代表某些特性。
自然界处于不断循环之中，天气好的时候，雨水及时，会带来作物的大丰收。
但是当气候变得糟糕、土地遭遇干旱时，又会是什么情况呢？适者生存。
只有生命力最强大、根基最深的植物才能生存下来，等待某一天进行繁衍。
商业界的更替同样如此：在经历了一段时期的经济繁荣之后，商业界如今正面临着经济的“干旱期”，只有那些真正强大的企业才能在经济再次复苏时独占鳌头。
你想成为哪种企业要找到经济萧条期的出路，我们可以先来看看那些如今深陷困境的企业。
说来很具有讽刺性，那些面临着最大麻烦的企业，正是那些疯狂延伸产品和品牌、追求企业规模的大企业。
拿通用汽车来说，它曾长期是世界上最大的企业，但如果美国政府没有批准134亿美元的借款，通用汽车今天可能已经破产了。
去年，通用汽车的收入为1811亿美元，亏损达到387亿美元。
在过去的10年中，通用汽车的收入为18466亿美元，亏损达到289亿美元。
18466亿美元，或者说1.8万亿美元这个数字有多大？它比一些具有相当规模的国家去年的GDP还要大：俄罗斯（1.7万亿美元）、巴西（1.7万亿美元）、韩国（1.2万亿美元）、西班牙（1.1万亿美元）。
我们再来看看保时捷，它的企业规模只是通用汽车的一小部分。
尽管同样受到了危机的影响，去年保时捷的销售额为102亿美元，净利润超过了17亿美元，净利润率为17.1%。
通用汽车什么都生产——小型车、大型车、低价汽车、奢华汽车、跑车、卡车——只要是四个轮子的品类中，都有通用汽车的品牌。
而保时捷只生产跑车，仅此而已。
保时捷获得了令人难以置信的收益，而通用汽车则毫无所获。
你想努力成为保时捷还是通用汽车？扩张还是紧缩在美国和中国，大部分企业想要成为通用汽车。
经济危机下，品牌如何转危为机
经济危机下，品牌如何转危为机经济危机下，品牌如何转危为机⽂：宋基弘王佳茜席卷全球的经济危机，掀起阵阵巨浪。
在波涛汹涌的中国消费市场中，中外品牌如⼀艘艘舰船，经历风与浪的⽣存考验。
“⾯对激烈的竞争以及其他众多品牌的逐渐推出，品牌建设是我们⽬前的主要挑战，我们要进⼀步突出我们的特⾊。
同时，我们也在考虑向其他饮料⼦品类进⾏品牌延伸。
”（某著名本⼟饮料品牌⾼管语）“经济危机对我们⽽⾔反倒是超越竞争对⼿的⼀个机会。
”（某著名本⼟服装品牌⾼管语）“我们将增加在中国市场的品牌建设与市场营销投⼊，我们希望显着提升我们在中国的市场份额。
”（某著名国际家电品牌管理者语）通过对饮料、服装、⽇化、汽车、家电等不同消费品⾏业的调研访谈，我们发现，虽然经济危机对全球消费市场均构成了冲击，中国市场也感受到了寒意，但⽆论中外品牌，⼤多仍对中国内需市场充满信⼼。
部分企业也视这次危机为⼀个投资机遇，对市场的期望不降反升。
如上⾯⼏家品牌管理⼈员所⾔，对于实⼒相对薄弱的企业，此次经济危机更多的意味压⼒与挑战；⽽对于⼀些相对坚实的品牌，却可能是⼀个难得的市场机遇。
加强品牌建设，是把握这⼀机遇、为企业未来长期发展打下基础的最有效⼿段之⼀。
那么，企业当前⾯临的核⼼问题是：衰退期应如何调整营销战略，应⽤营销⼯具，⽀持品牌建设？回答这个问题，我们不妨⾸先简要讨论⼀些企业应⼒避免的营销误区。
进⽽，我们参考在过往的衰退中⼀些优秀的品牌是如何把握机遇的。
最后，提出⼀个完整的分析框架，供管理者参考。
警钟长鸣：衰退期品牌战略的常见误区根据多年来在中国和全球各地消费品市场的管理咨询服务经验，并结合对历史上多次经济衰退期的案例研究，我们总结出⼏种常见的品牌战略与营销战略误区。
全⾯收缩整体战略经济环境骤变时，市场的不确定性⼤幅增加，对企业最直接的影响往往体现在企业战略趋于保守⽽全⾯收缩。
就品牌战略⽽⾔，企业可能会延迟⼀个新的⼦品牌推出计划，推迟在新市场推出品牌，或将企业认为⾮核⼼的品牌剥离、出售，⽽将精⼒集中于现有的核⼼品牌和客户；就营销战略⽽⾔，企业可能将⼴告投放收缩于传统媒体，降低对互联⽹等新媒体的投⼊；在渠道上，忽略有增长潜⼒的新渠道（如⽹上销售）。
金融危机为中国品牌创造赶超良机
金融危机为中国品牌创造赶超良机
佚名
【期刊名称】《数字生活》
【年(卷),期】2009(000)004
【摘要】独木难成林，一个企业难以起中国的消费电子产业的国际竞争力。
日本目前是9大消费电子企业共同参与国际化竞争，而韩国也形成了三星和LG电子两大巨头，中国企业要想在三国的竞争中胜出，就必须集所有的中国品牌之力形成我们的集团军优势。
【总页数】3页(P52-54)
【正文语种】中文
【中图分类】F279.23
【相关文献】
1.培育自主知识产权企业群体实现中国经济在金融危机中的"弯道赶超" [J], 陶凯元
2.金融危机给中国打造服装品牌创造了机会 [J], 龙永图
3.金融危机蕴含中国复兴良机需能源良策 [J], 杨名舟
4.中国电信领域创新面临赶超良机 [J],
5.金融危机为中国经济转型创良机 [J],
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金融危机冲击下中国自主品牌亮剑多品牌战略
在金融危机的冲击下，通用、福特等汽车巨头多品牌运作的弊端被
彻底暴露，“瘦身”成了一致的选择。
面对如此大环境，我国的自主品牌车企却在这个时刻选择了多品牌战略。
几乎在同一时间，吉利与奇瑞对外公布了多品牌战略。
其中，奇瑞在发布了中高端乘用车品牌瑞麒和商务车品牌威麟后，形成了奇瑞、开瑞(图库论坛)、瑞麒和威麟的多品牌运作架构。
而吉利重新梳理了品牌体系，形成了全球鹰、上海英伦和帝豪三大品牌，
由此启动了多品牌战略。
同时，海马、长城、五菱汽车等自主品牌企业也正在积极规划今后的多品
牌发展思路，拓宽产品线。
摆脱“低价、低质”形象多品牌应市而生
经过了几年的低价抢市，自主品牌走过了最困难的时期，也走过了原始积
累时期。
但相应带来了品牌问题，“低价、低质”几乎成为自主品牌的代名词，这也成为自主品牌的心头之痛，再加上能给自主品牌带来销量的几乎都是10万元以下的产品，甚至90%左右都在8万元以下。
然而随着合资品牌下探低端市场，比亚迪等自主品牌“黑马”的崛起，奇瑞、吉利的低价策略之路已经越走越窄，如何突破低价路线成为了吉利、奇瑞
们的重中之重。
为此，吉利汽车在2007年5月提出了战略转型，并于2007年12月31日将吉利美日(图库论坛)、豪情(图库论坛)、优利欧(图库论坛)的“老三样”垂直切换成以吉利金刚(图库论坛)、自由舰(图库论坛)、远景(图库论坛)为主的“新三样”，实现了吉利从“造老百姓买得起的好车”的低价成本优势向
“造最安全、最节能、最环保的好车”的技术性能优势转型，也为2009年吉利发布全球鹰、帝豪、上海英伦三大品牌打下了坚实的基础。
瞄准高端市场多品牌战略势在必行
随着2008年12月吉利全球鹰熊猫的上市，吉利多品牌战略正式拉开序幕，而帝豪EC718下月底的上市及明年高端品牌上海英伦的推出，吉利多品牌战略将全面形成。
吉利控股集团副总裁、吉利销售公司总经理刘金良在接受采访时称，吉利
要想在2015年实现200万辆的年销量，就必须要有多个品牌、40多款车型的规划，所以多品牌的产生可谓是水到渠成。
多品牌战略的实施反映了自主品牌企业提升品牌形象、向高端市场发展的渴望，通过多个品牌实现对低、中、高档市场全面覆盖。
奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀说，经过以追求规模为主的第一阶段后，
奇瑞已经进入了注重品质和品牌的阶段。
现在奇瑞旗下已经有11款产品在销售，今年还将有10多款产品上市，如果放在同一个品牌下就会产生混淆，分品牌运作势在必行。
刘金良也表示，实行多品牌运作后，吉利的品牌结构将更加明晰，同时也
有助于提升吉利的品牌形象。
今后，吉利不会再作为产品品牌出现，只以企业
品牌的形式出现。
多、快、好、省的产品开发多品牌审势而行
其实多品牌共平台布局的优势很明显，节省研发生产费用、挤占竞争对手
空间、分散市场风险等自不必多说，同时也是国内自主企业做大做强的一条捷径。
然而多品牌战略并非奇瑞、吉利首创。
欧美大多数国际厂商的多品牌战略，如大众旗下的奥迪、斯柯达和西亚特，通用旗下的雪佛兰、萨博、欧宝
等，都是通过收购形成。
但通常情况下，多品牌战略也需要更多不同平台、定位的新车支撑，这意味着更多的研发和生产投入。
“我们的压力确实非常大，但通过大力推行产品平台战略与通用化建设，
我们实现了多、快、好、省的产品开发。
这是自主品牌做大、做强的必经之路，也是自主品牌扩张的必经之路，所以困难再大，也要走下去。
”吉利集团副总裁刘金良在接受采访时如是说。
相关人士称，在分品牌销售上，自主车企品牌不能单纯地借鉴国外模式，而是要结合自己的实际来进行布局。
国内自主品牌影响小，只有增加网点，合理布局，才能树立品牌形象，扩大影响力。