路基土石方工程施工方案

路基土石方工程施工方案

一、工程概况及作业段划分

本合同段路基土石方工程有：路基挖方769735m3，其中挖土方537154m3，挖石方248897m3；路基填筑734116m3。本段设有三个工区（K59+500～K62+000,K62+000～K65+000,K65+000～K68+100）,分为11个分部工程.

三、施工组织机构

项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目主要领导和八大

职能部室组成,下设三个工区，各工区负责各自范围内的土石方工程施工。各工区设总负责人1名，现场技术员和测量、试验技术人员若干名。各工区的试验、测量主要由项目经理部负责实施，同时各工区配置的专职测量和试验技术员对本工区的试验和测量进行施工控制。

人员匹配表

另有基层工作人员120人

四、路基土石方施工方法

1、清场、地基处理

1.1、清表

在施工前确定现场工作界线，路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前，砍伐或移植。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10－50cm内的草皮、农作物根系和表土全部清除，树根也应全部挖去，当基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再分层回填压实，填方路基基底清理深度为：一般路段20cm，水田及低洼地段50cm，当清表深度仍不满足招标文件技术规范要求时，应根据监理工程师要求办理。

路堤基底在清除表土之后，应在填筑前进行压实，分层回填压实至原地面标高，其压实度应符合设计要求。路基填方区的非适用材料也应清除，并按要求回填。

1.2软土地基及水稻田地基处理

清淤回填前，要先进行测量放线，放出边桩。

特殊路基施工应选择在非雨季施工，根据施工放出的边桩，在全路幅范围两侧筑土埂，并在埂内人工挖纵、横向排水沟，沟底应保持不小于0.5%的坡度，将水引出，接通出水口（必要时抽除积水），使地面水及时得到排除，出水口尽量与附近的沟渠连接，勿使其污染水源，农田或其他建筑物。

水稻田几乎常年经水浸泡，有一层软土，需进行清除，挖掘机配合翻斗车进行清除淤泥，方向逐渐推进，开挖连续进行。选择合适的地点堆放淤泥，并尽量利用荒地凹处，做到填平补齐，造田造地。填筑前，将基底碾压数遍，压实度达到85%以上，然后分层回填摊铺，每层摊铺厚度控制在20cm~30cm，采用小型压路机进行碾压，分层压实，直至原地面标高。地面以上部分路基填筑采用一

般土路基填筑施工。

施工应与设计要求相配合，并严格按施工规范的规定进行，同时还应注意如下事项：

1）施工前做好地面排水和安全生产的准备工作。

2）基坑不宜全段开挖，以免在挡土墙完工以前发生土体塌滑，而直接采用跳槽挖的方法。挡土墙砂浆强度达到70%时，方可进行墙背填料施工，随时开挖，随时填筑。

3）基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，按实际情况修改设计，请监理工程师确认，并拍成照片保存。

4）墙背填料逐层填筑，逐层夯实，压路机工作不到的地方采用小型夯实机夯实，夯实时应注意勿使墙身受较大的冲击影响。

2、路基填方

2.1测量放样

开工之前,用全站仪进行导线点，水准点的复测及加密，并复测中线，测量和绘制横断面图。在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置用地界桩和坡脚、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准，由监理工程师现场验收合格后，进行下道工序。

2.2材料试验

在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土质变化时进行一次一系列试验以获得如下数据：土的液限和塑限、颗粒大小分析、有机质含量、含水量与密实度、承载比试验、CBR值和击实试验，并将结果报送监理工程师审批。

2.3填筑材料

填筑材料的技术指标见下表。

路堤填料最小强度和最大粒径要求表

2.4试验路段

用于道路填方的各种填料，在开工前，结合施工路段选择试验路段进行现场试验，其中填试验段选在K63+880-K3+980段，试验段所用填料和机具应与施工所用材料和机具相同。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，整个试验在监理工程师的指导、监督下进行，试验结果报监理工程师审批。试验结束后，如压实度达到规范要求，该试验场地可作为路基的一部分，否则，应予以挖除，重新进行试验。

2.5填土路基

现场放出每层土铺设宽度，按技术规范要求，每层铺设宽度比设计宽度两侧各宽出50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

填方材料应按路面平行线分层平行摊铺，分层压实，每层松铺厚度及碾压次数根据实验段而定。每层填土松铺厚度不得大于30cm，也不小于10 cm，不同填料分层填筑，且同种材料的填筑层总厚度不宜小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度均不应小于10cm；每层顶面应整平并做成路拱。

清理后的地面，地面自然横坡不陡于1：5时，可直接在稳定的斜坡上填筑路堤，地表有树根或腐殖土时应予以清除；横坡在或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成不小于2m宽的台阶，其顶面做成2%的内倾斜坡。填挖交界处超挖长度不小于10米，超挖后的填挖界线应与路基纵向垂直；若交界处与坡底高差小于1.5米，则最大超挖深度为1.5米。再进行路堤填筑。但砂性土则可不挖台阶，只将原地表翻松。

填土高度小于1.5米的低填路段，应先开挖至路床下1.5米的标高后再进行土方回填，并进行填前碾压。土质及强风化石质路段，应把原地面30cm厚的表土翻松并进行填前碾压。半填半挖路基的挖幅应超挖80cm厚路床范围原状土后，再分层碾压回填合格的路床土，以减小路基横向不均匀沉降。

填料摊铺时做出2%—4%的横坡，始终保持压实后的层面处于快速的排水状况。雨季施工时，应做到随运、随铺、随压实和整平。雨前和收工前应将摊铺的松土压实并不致积水。

碾压前对填土层的松铺厚度、平整度及含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。碾压机械组合及碾压遍数，由试验段确定。碾压时直线段由两边向中间，