车辆段行车作业组织
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9）静调线：用于新车停放及静态调试的线路。
10）救援线：用于停放救援列车的线路，一般设置在咽喉区附近。
11）联络线：与铁路接轨的线路，用于车辆、设备等的调运。
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车辆段及停车场
2.车库
车库分为停车库、列检库、定修库和架修库、洗车库等。 停车库与列检库用于停放车辆、进行列车技术检查等日常作业。 定修库与架修库用于车辆定期检修作业，有时统称为检修库。 洗车库为车辆清洁、清洗场所。
车辆段及停车场
（2）线路：车辆段线路包括出入段线、停车线、列检线、 镟轮线、检修线、洗车线、牵出线、试车线、静调线、救援线 和联络线等。
1）出入段线：连接正线与车辆段的线路。
2）停车线：用于停放列车的线路。
3）列检线：用于车辆日常检查的线路，设有检查坑。
4）镟轮线：在轮对磨耗不符合使用要求时，可对轮对踏 面进行镟修的线路。
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车辆段及停车场
3.调车机
调车机简称调机，是调车作业的动力，车辆段通常采用内燃机车 或动车作为调机。
I t站 t间隔
车辆段及停车场
三、车辆运用生产岗位
1.车场调度室
I
设有车场调度员，主要负责车场内行车运营秩序的指挥和管 理，司机的调配，行车信息的搜集、统计等工作。
（1）列车运行交路：列车正线运行的循环交路，以及列车在两 端折返站的到、发时刻和出入段时间、顺序由列车交路图规定。
（2）列车驾驶作业：司机在值乘中应集中注意力，严禁违章行 车。
（3）正线交接班：司机在正线交接班时，接班司机应按规定、 提前到指定地点出勤，交班司机应将列车技术状态、有关行车 命令与注意事项交待清楚，并填写在司机报单上。
第九章 车辆段行车作业组织
主要内容： 学习车辆段及停车场 学习车辆运用流程 学习车辆段行车工作 学习车辆段检修施工作业
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车辆段及停车场
一、车辆段及停车场概况
车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管 理、停放及维修保养的场所(有的公司也称之为“车 场”)。
车辆段总体上分为三个部分：咽喉部分、线路部 分和车库部分。
5）检修线：用于车辆定期检修的线路，包括定修线、架 修线和临修线等
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车辆段及停车场
6）洗车线：用于车辆清洗作业的线路，一般安装自动洗车机 2） 停车线：用于停放列车的线路。
7）牵出线：用于车辆段内调车作业的线路，根据车库的位置，牵 出线通常设置1～2条。
8）试车线：用于车辆定修、架修后动态调试的线路，试车线一般 设在段内靠近检修库一侧。
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车辆段及停车场
二、技术设备简介
车辆段技术设备由站场、车库、调机、供电、信 号、通信、通风空调和给排水设备等组成。
1.站场
站场由咽喉区与线路两部分组成。 （1）咽喉区：车辆段咽喉区是指连接车库与正线的部分，由 出入段线与道岔组成。
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4.派班室
设派班员，主要负责安排司机的出勤、退勤，编制、实施司机 的派班计划，遇突发事件及时安排好司机的出勤、派班的工作。
I t站 t间隔
车辆段及停车场
三、车辆运用生产岗位
5.车辆轮值室
I
根据列车配置数和运行图的要源自文库设若干班组，由司机长进行 管理指挥。司机组主要职责是按运行图的要求安全、快速、准 点地驾驶列车，并配合场内的车辆调试、验收、保养等工作。
车辆运用流程
二、车辆点值乘方式
乘务方式：轨道交通乘务方式有轮乘制和包乘制两种。
（2）司机出乘：司机应在充分休息的情况下出勤，按规定时间、 在规定地点办理出勤手续，领取相关物品。
（3）列车出库与出段：列车起动前应确认信号开放与库门开启 正常，并注意平交道口是否有人员、车辆穿越。
车辆运用流程
2.列车正线运行
从车辆运用角度，列车正线运行主要涉及列车运行交路、列车 驾驶作业和司机正线交接班等。
2.信号楼值班室
设值班员和助理值班员，主要负责车辆段或停车场内行车指挥、 进路排列和列车接发工作，隶属于车场调度员管理。
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车辆段及停车场
三、车辆运用生产岗位
3.司机组
I
根据列车配置数和运行图的要求设若干班组，由司机长进行 管理指挥。司机组主要职责是按运行图的要求安全、快速、准 点地驾驶列车，并配合场内的车辆调试、验收、保养等工作。
车辆运用流程
3.列车收车作业
列车收车作业包括列车入段与入库、库内作业两部分。 （1）列车入段与入库：正常情况下，列车经由入段线入段。 （2）库内作业：列车进入车库停稳后，司机应对列车进行检查， 在确认列车无异常后携带列车钥匙、司机报单及其他相关物品 办理退勤手续，然后向司机长汇报当日工作情况，并听取次日 工作安排与注意事项。
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车辆段及停车场
咽喉部分是车辆段的停车库、检修库与正线连接 地段，有出入段线和众多道岔，它直接影响整个线路 的正常运营。
线路部分由各种用途不同的线路组成，如出入段线、 停车线、列检线、镟轮线、检修线、洗车线、牵出线、 试车线、静调线、救援线和联络线等。
车库部分有停车库、定修库、架修库、洗车库等。
6.工程车辆组
设派班员，主要负责安排司机的出勤、退勤，编制、实施司机 的派班计划，遇突发事件及时安排好司机的出勤、派班的工作。
车辆运用流程
一、车辆运用流程
1.列车出车作业
列车出车作业主要包括编制发车计划、司机出乘、列车出库与 出段等三部分。 （1）编制发车计划：发车计划由车场调度员根据使用列车运行 图、运营检修用车安排、车辆段线路存车情况等编制，内容包 括列车车次、待发股道、运用车编号等。
车辆运用流程
4.列车整备作业
列车整备作业包括列车清洗、列车检修和车辆验收三部分。 （1）列车清洗：列车清洗包括车辆内部的清扫、清洁和车身 清洗等，根据清洗计划进行。 （2）列车检修：列车回库停稳、收车后，如无列车清洗等其 他作业，车场调度员应及时与车辆检修部门办理车辆交接手续。 （3）车辆验收：信号楼接到车辆检修部门移交的车辆后，应 指派专人对车辆技术状态进行检查，确认车辆技术状态符合正 线运行要求后方能接收、投入使用。
10）救援线：用于停放救援列车的线路，一般设置在咽喉区附近。
11）联络线：与铁路接轨的线路，用于车辆、设备等的调运。
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车辆段及停车场
2.车库
车库分为停车库、列检库、定修库和架修库、洗车库等。 停车库与列检库用于停放车辆、进行列车技术检查等日常作业。 定修库与架修库用于车辆定期检修作业，有时统称为检修库。 洗车库为车辆清洁、清洗场所。
车辆段及停车场
（2）线路：车辆段线路包括出入段线、停车线、列检线、 镟轮线、检修线、洗车线、牵出线、试车线、静调线、救援线 和联络线等。
1）出入段线：连接正线与车辆段的线路。
2）停车线：用于停放列车的线路。
3）列检线：用于车辆日常检查的线路，设有检查坑。
4）镟轮线：在轮对磨耗不符合使用要求时，可对轮对踏 面进行镟修的线路。
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3.调车机
调车机简称调机，是调车作业的动力，车辆段通常采用内燃机车 或动车作为调机。
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车辆段及停车场
三、车辆运用生产岗位
1.车场调度室
I
设有车场调度员，主要负责车场内行车运营秩序的指挥和管 理，司机的调配，行车信息的搜集、统计等工作。
（1）列车运行交路：列车正线运行的循环交路，以及列车在两 端折返站的到、发时刻和出入段时间、顺序由列车交路图规定。
（2）列车驾驶作业：司机在值乘中应集中注意力，严禁违章行 车。
（3）正线交接班：司机在正线交接班时，接班司机应按规定、 提前到指定地点出勤，交班司机应将列车技术状态、有关行车 命令与注意事项交待清楚，并填写在司机报单上。
第九章 车辆段行车作业组织
主要内容： 学习车辆段及停车场 学习车辆运用流程 学习车辆段行车工作 学习车辆段检修施工作业
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车辆段及停车场
一、车辆段及停车场概况
车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运营管 理、停放及维修保养的场所(有的公司也称之为“车 场”)。
车辆段总体上分为三个部分：咽喉部分、线路部 分和车库部分。
5）检修线：用于车辆定期检修的线路，包括定修线、架 修线和临修线等
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车辆段及停车场
6）洗车线：用于车辆清洗作业的线路，一般安装自动洗车机 2） 停车线：用于停放列车的线路。
7）牵出线：用于车辆段内调车作业的线路，根据车库的位置，牵 出线通常设置1～2条。
8）试车线：用于车辆定修、架修后动态调试的线路，试车线一般 设在段内靠近检修库一侧。
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车辆段及停车场
二、技术设备简介
车辆段技术设备由站场、车库、调机、供电、信 号、通信、通风空调和给排水设备等组成。
1.站场
站场由咽喉区与线路两部分组成。 （1）咽喉区：车辆段咽喉区是指连接车库与正线的部分，由 出入段线与道岔组成。
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4.派班室
设派班员，主要负责安排司机的出勤、退勤，编制、实施司机 的派班计划，遇突发事件及时安排好司机的出勤、派班的工作。
I t站 t间隔
车辆段及停车场
三、车辆运用生产岗位
5.车辆轮值室
I
根据列车配置数和运行图的要源自文库设若干班组，由司机长进行 管理指挥。司机组主要职责是按运行图的要求安全、快速、准 点地驾驶列车，并配合场内的车辆调试、验收、保养等工作。
车辆运用流程
二、车辆点值乘方式
乘务方式：轨道交通乘务方式有轮乘制和包乘制两种。
（2）司机出乘：司机应在充分休息的情况下出勤，按规定时间、 在规定地点办理出勤手续，领取相关物品。
（3）列车出库与出段：列车起动前应确认信号开放与库门开启 正常，并注意平交道口是否有人员、车辆穿越。
车辆运用流程
2.列车正线运行
从车辆运用角度，列车正线运行主要涉及列车运行交路、列车 驾驶作业和司机正线交接班等。
2.信号楼值班室
设值班员和助理值班员，主要负责车辆段或停车场内行车指挥、 进路排列和列车接发工作，隶属于车场调度员管理。
I t站 t间隔
车辆段及停车场
三、车辆运用生产岗位
3.司机组
I
根据列车配置数和运行图的要求设若干班组，由司机长进行 管理指挥。司机组主要职责是按运行图的要求安全、快速、准 点地驾驶列车，并配合场内的车辆调试、验收、保养等工作。
车辆运用流程
3.列车收车作业
列车收车作业包括列车入段与入库、库内作业两部分。 （1）列车入段与入库：正常情况下，列车经由入段线入段。 （2）库内作业：列车进入车库停稳后，司机应对列车进行检查， 在确认列车无异常后携带列车钥匙、司机报单及其他相关物品 办理退勤手续，然后向司机长汇报当日工作情况，并听取次日 工作安排与注意事项。
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车辆段及停车场
咽喉部分是车辆段的停车库、检修库与正线连接 地段，有出入段线和众多道岔，它直接影响整个线路 的正常运营。
线路部分由各种用途不同的线路组成，如出入段线、 停车线、列检线、镟轮线、检修线、洗车线、牵出线、 试车线、静调线、救援线和联络线等。
车库部分有停车库、定修库、架修库、洗车库等。
6.工程车辆组
设派班员，主要负责安排司机的出勤、退勤，编制、实施司机 的派班计划，遇突发事件及时安排好司机的出勤、派班的工作。
车辆运用流程
一、车辆运用流程
1.列车出车作业
列车出车作业主要包括编制发车计划、司机出乘、列车出库与 出段等三部分。 （1）编制发车计划：发车计划由车场调度员根据使用列车运行 图、运营检修用车安排、车辆段线路存车情况等编制，内容包 括列车车次、待发股道、运用车编号等。
车辆运用流程
4.列车整备作业
列车整备作业包括列车清洗、列车检修和车辆验收三部分。 （1）列车清洗：列车清洗包括车辆内部的清扫、清洁和车身 清洗等，根据清洗计划进行。 （2）列车检修：列车回库停稳、收车后，如无列车清洗等其 他作业，车场调度员应及时与车辆检修部门办理车辆交接手续。 （3）车辆验收：信号楼接到车辆检修部门移交的车辆后，应 指派专人对车辆技术状态进行检查，确认车辆技术状态符合正 线运行要求后方能接收、投入使用。