燃气管道和其附属设备

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燃气管道及其附属设备

燃气管道及其附属设备
第一章 燃气管道及其附属设备
1.1 燃气管材
一、钢管
1、用途:适用于各种压力级别的城镇燃气 管道和制气厂的工艺管道。 2、特点:耐腐蚀性较差。 3、连接方式:螺纹、焊接、法兰。 4、常用:无缝钢管、焊接钢管。
二、铸铁管
1、用途:常用于中、低压燃气管道。 2、特点:抗腐蚀性能强、价格便宜的优点, 但质脆、笨重、承载应力小、接口气密性较差。 3、连接方式:承插、螺栓压盖、法兰。 4、分类:普通铸铁管、高级铸铁管、球墨
燃气管道穿越铁路和电车轨道时,必须
采用保护套管或混凝土套管,并要垂直穿越。
图 4—10 燃气管道穿越铁路 1—输气管道;2—阀门井;3—套管;4—密封层;5—检漏管; 6—铁道
三、燃气管道穿(跨)越河流
1、燃气管道水下穿越河流
2、附桥架设 3、管桥跨越
1、燃气管道水下穿越河流
图 4—11 燃气管道穿越河流 1—燃气管道;2—过河管;3—稳管重块;4—阀门井
则Q2=22.5Q1=5.66Q1
这表明在其他条件不变的前提下,管 径增大一倍,流量增大为原来的5.66倍。
三、输气温度的影响
Q1 T2 设T1 Q1 , T2 Q2 , 则 Q2 T1
这表明温度升高导致流量减小。
四、起、终点压力的影响
2 2
Q与 PQ PZ 成正比,但PQ与PZ 对Q的影响是不同的。 设(PQ , PZ) Q, ( PQ P, PZ ) Q1, Q , PZ P) Q2 (P 则有: (PQ P) PZ PQ PZ 2 PQ P (P) 2
2 2
5
ZTL
一、长度的影响

L1 Q1, L2 Q2
Q则 1 Q2

燃气输配管道与附属设施数据采集、整合及管理清单

燃气输配管道与附属设施数据采集、整合及管理清单

燃气输配管道与附属设施数据数据采集、整合与管理清单G.1 一般要求G.1.1 燃气输配管道数据采集与整合有利于数据管理,根据企业制定的数据管理标准,设计数据采集清单,并实施数据采集工作。

G.1.2 燃气输配管道与附属设施采用分类采集管理模式,如埋地管道、穿越管道、跨越管道(桥管、架空管)、阀门(井)、调压装置、凝水缸、阴极保护装置等类型,建设期管道数据采集宜以管件和焊缝作为最小编码单元。

G.1.3 燃气输配管道与附属设施数据采集科目按属性划分,分为静态属性和动态属性。

静态属性包括通用属性(基本属性、工程属性、材质属性、位置属性、长度属性、压力属性)和专项属性;动态属性包括状态属性和管理属性。

G.1.4 燃气输配管道与附属设施采集数据客观、真实、准确,产生于业务最前端,数据源具有唯一性,相关属性数据来源要求如下:a)基本属性、工程属性、材质属性、压力属性和专项属性的数据来源于建设期燃气输配管道工程建设相关业务;b)位置属性和长度属性的数据来源于建设期燃气输配管道图档数字化业务,或定期GIS采集与更新业务;c)状态属性和管理属性的数据来源于管网运维业务,或来源于巡查、监测、应急抢修、客服等其他系统。

G.1.5 管件的数据采集科目适用于燃气输配管道建设期安装施工阶段。

G.2 燃气管道和附属设施分类分级与编码G.2.1 燃气输配管道与附属设施根据敷设方式和设备类型划分为:管道(埋地管道、穿越管道、跨越管道)和附属设施(阀门(阀井)、调压站(含调压箱)、阴极保护装置、凝水缸)。

G.2.2 燃气输配管道与附属设施根据设备类型、行政区域、重要属性(压力、材质等)进行分级。

每一级别用不同的字母或数字进行标识,形成城镇燃气管道和附属设施的身份代码。

G.3 燃气管道和附属设施数据采集科目G.3.1 通用属性管道和附属设施通用属性见表G.1。

表G.1 管道和附属设施通用属性5253G.3.2 专项属性管道和附属设施专项属性见表G.2。

燃气管道及其附属设备

燃气管道及其附属设备
钢管的特点
钢管是燃气工程中应用最多的管材,按照制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。
钢管的分类与连接
一、钢 管
无缝钢管。用优质碳素钢或低合金钢经热轧(32~630mm)或冷拔加工(5~200mm)而成,多用于输送较高压力的燃气管道。其化学成分应严格保证。 连接方式多采用焊接,当与阀件等连接时用法兰连接。 焊接钢管(又称卷焊钢管)。焊接钢管又分为螺旋钢管和直缝钢管。螺旋钢管用卷材制成,造价比钢板卷制的直缝钢管低廉,焊缝在管子上形成的线条也比直缝钢管均匀。但它的焊缝较长,钢材和焊接的质量需很好控制。连接方式多采用焊接或法兰连接。 镀锌焊接钢管即水、煤气钢管,多用于配气支管、用气管。连接方式多采用螺纹(即丝扣)连接。目前各地多采用聚四氟乙烯密封带或密封胶代替铅油油麻作螺纹接口的密封填料。
第三节 钢制燃气管道的防腐
金属的腐蚀是一种普遍存在的自然现象,它造成的损失十分巨大。某城市一条D325的输气干管,使用仅4年曾3次爆管,从爆管部位看,严重的腐蚀是引起爆管的直接原因。 设法减缓和防止腐蚀是保证安全生产的根本措施。
一、钢管腐蚀的原因
化学腐蚀 由化学反应引起,指金属和周围介质如氧、硫化氢、二氧化硫等接触发生反应。 对输送净化后的燃气的管道而言,化学腐蚀的危害不大。 电化学腐蚀 金属和电解质溶液接触,形成原电池而发生电化学反应引起的腐蚀,在管道的内壁和外壁都会发生,当燃气中含水极少时,内壁的腐蚀不严重。主要发生在管道的外壁,这种腐蚀使钢管表面出现凹穴,以至穿孔,对钢管的安全和寿命威胁最大。
四、燃气管材的选用
中、低压燃气管道 因其内压较低,可选用的管材较广泛,主要有聚乙烯管、球铁管、钢骨架聚乙烯塑料复合管、钢管。一般而言,当DN<200时,采用PE管较多,DN>200时,采用球铁管、钢管较多。 次高压、高压燃气管道一般在城区周围敷设,人口密度相对较大,气体在管道中积聚了大量的弹性压缩能,一旦发生破裂,材料的裂纹扩展速度极快,且不易止裂,后果严重。采用具有良好抗脆性破坏能力和良好焊接性能的钢管。

燃气管道及附属设备(第二部分)课件ppt

燃气管道及附属设备(第二部分)课件ppt
风险评估
对管道运行过程中的潜在风险进行 评估,制定相应的风险控制措施。
维护保养措施建议
防腐层维护
01
定期检查防腐层状况,及时进行修补或更换,确保防腐层的有
效性。
阴极保护系统维护
02
检查阴极保护系统的工作状态,调整ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ护电位,确保阴极保护
效果。
阀门、凝水缸等附属设备维护
03
定期检查阀门、凝水缸等附属设备的运行状况,及时进行维护
余热回收技术
利用烟气余热回收装置回收烟气 中的热量,用于预热空气或生产
热水等。
智能化控制系统
应用先进的自动化控制系统,实 现燃气管道的精准控制和调度。
政策法规对企业发展影响分析
环保政策
国家和地方政府出台的环保政策对企业节能 减排工作提出具体要求。
财政补贴和税收优惠
政府通过财政补贴和税收优惠等措施,鼓励 企业加大节能减排投入。
各种计量仪表的工作原理 不尽相同,但都是基于物 理或化学原理进行测量的。
应用场景
不同的计量仪表适用于不 同的燃气管道和应用场景, 需要根据实际情况进行选 择。
调压装置结构、功能及调节方法
调压装置结构
调节方法
调压装置主要由调压器、过滤器、安 全阀等组成,具有调节燃气压力、稳 定供气压力等功能。
调压装置的调节方法主要包括手动调 节和自动调节两种,根据实际需要选 择合适的调节方式。
06 燃气管道节能减排技术应 用
节能减排意义和目标设定
节能减排意义
降低能源消耗,减少污染物排放,提高能源利用效率,促进可持续发展。
目标设定
制定明确的节能减排目标,如降低单位产值能耗、提高清洁能源比例等。
先进技术装备推广应用案例分享

第五章燃气管道及其附属设备要点

第五章燃气管道及其附属设备要点

第五章燃气管道及其附属设备要点燃气管道及其附属设备是燃气供应系统中的核心组成部分,负责将燃气从供气站点输送到各个用户点,并提供相应的安全保障措施。

以下为燃气管道及其附属设备的要点。

首先,燃气管道的选材和施工要注意几个关键因素。

选材时应选择耐压耐腐蚀的材料,如钢管和钢塑复合管等,确保管道的可靠性和使用寿命。

施工时应注重管道的连接技术,确保管道的密封性和牢固性,以防止燃气泄漏和安全事故的发生。

其次,燃气管道的敷设要注意几个关键点。

首先,要根据实际情况设计和布置燃气管道,避免过度弯曲和拐角,以减小燃气的压力损失。

其次,要注意管道的埋设深度和保护措施,确保管道在不同环境条件下的安全运行。

此外,要将燃气管道与其他管道进行隔离,防止相互干扰和事故的发生。

再次,燃气管道的监测和检测要坚持定期的维护和检修制度。

通过定期的巡检和检测,及时发现和处理管道的问题,确保管道的正常运行和安全性。

此外,要建立科学的检测方法和技术,如气体检测仪、压力计等,以实时监测管道的燃气浓度和压力,及时采取措施避免事故的发生。

另外,燃气管道附属设备的选择和安装也是重要的一环。

常见的附属设备包括调压站、压力调节器、阀门等,它们在管道系统中的作用是不可忽视的。

在选择和安装这些设备时,要根据实际需求和使用条件,选择合适的型号和规格,并采取相应的安全措施,确保设备的正常运行和使用。

最后,燃气管道及其附属设备的安全管理也是十分重要的。

一方面,要建立健全的管理制度和安全规范,明确责任和权限,加强对燃气管道和设备的监管和管理。

另一方面,要进行必要的培训和教育,提高工作人员的安全意识和操作能力,确保安全操作和事故的预防。

总之,燃气管道及其附属设备的选材、施工、敷设、监测和安装要注意技术要求和安全措施,确保燃气供应系统的可靠性和安全性。

只有做好这些要点,才能保障广大用户的供气需求,并提供安全可靠的燃气供应服务。

燃气管道工程调压站调压箱及燃气管道附属设备安装作业指导书

燃气管道工程调压站调压箱及燃气管道附属设备安装作业指导书

燃气管道工程调压站调压箱及燃气管道附属设备安装作业指导书一、目的为规范调压站、调压箱及燃气管道附属设备安装,完善施工管理,保证安装质量,特制定本作业指导书。

二、适用范围本作业指导书适用于本公司承建的所有燃气工程。

三、调压站安装1. 安装前准备安装在调压站内的设备及仪表均要有出厂合格证,调压器应有出厂合格证和产品说明书。

安装前设备应检查清洗加油,阀门应做渗漏试验,仪表应按说明书的要求进行调整及标定。

2. 调压站的安装顺序调压站的安装顺序一般为先室外,后室内;先地下,后地上;先管道,后设备。

先、后安装均应以同一安装基准线为标准,如先、后安装的管道均以管道中心线的方位和标高为基准,以确保安装质量。

3. 调压器的安装要求(1)调压器应安装在水平直管段上,使主调压器的阀杆呈垂直状态,直管段的长度应符合产品说明书的要求。

(2)调压器应按阀体上箭头所指燃气进出口方向安装,安装时调压阀应处于关闭状态,安装前应分别检查主调压器和指挥器以及排气阀等各部件动作是否灵敏,接头是否牢固。

(3)2台以上调压器水平布置时,相邻调压器的外缘净距应大于1米;调压器与墙面之间的净距和室内主要通道的宽度均宜大于0.8米。

4. 调压站内管道的安装要求(1)管道安装应横平竖直,整齐美观。

(2)管道变径时应采用变径大小头,两端均不准套焊。

(3)站内管道一般采用明设,并列平行的管道净距以及管道与墙的距离一般不小于0.5米,管道中心线距地面0.4-0.5米。

管道上安装设备时其间距应相应增加。

(4)水平设置的旁通管,其管道中心应和相联的工艺管道同一标高;垂直设置的旁通管,应和所连接的水平工艺管道垂直。

(5)调压器前后阀门之间的管段,最好是把阀门、过滤器、波纹管补偿器和调压器等按平面位置和高程稳固好,法兰连接处先用螺栓紧固后,配齐短管并进行调直找平,再进行法兰的点固焊。

待完成全部点固焊后,松开螺栓,进行短管与法兰的环缝焊接。

最后加法兰垫片进行设备安装。

室内燃气系统的安装

室内燃气系统的安装

室内燃气系统的安装1. 简介室内燃气系统是指在室内建筑内安装和使用的一种供应燃气的系统。

它由燃气管道、燃气设备和附属设施组成,用于提供燃气供应,满足用户在室内进行烹饪、供暖、热水和其他燃气使用需求。

2. 安全注意事项在安装室内燃气系统之前,需要特别注意以下安全事项:1.遵守相关法律法规:在安装室内燃气系统之前,需要了解并遵守国家、地区或城市的燃气安全法规和规定,确保安装过程符合法律要求。

2.气源选择:选择合适的燃气种类,并确保供应气源的质量和安全。

常见的燃气包括天然气、液化石油气等。

3.合格材料和设备:选择合格的燃气管道、阀门、燃气热水器等设备,确保其质量可靠,并符合相关标准和规范。

4.适当位置的选择:选择合适的位置进行燃气系统的安装,需要考虑到通风、燃气泄漏排放等因素,并避免与易燃物品和电器设备等有安全隐患的物体靠近。

5.符合标准的施工过程:在安装过程中,严格按照相关标准和规范进行施工,确保管道的安装、连接和封闭等操作符合技术要求。

6.燃气泄漏检测:在安装完成后,需要进行燃气泄漏检测,确保管道无泄漏,并采取相应的措施,如安装燃气报警器等,提高安全性。

3. 安装步骤步骤一:设计与规划在进行室内燃气系统的安装之前,需要进行设计和规划。

这包括确定燃气设备的类型和数量,以及确定燃气管道的走向和连接方式等。

步骤二:材料准备在安装过程中,需要准备相关的材料和设备,包括燃气管道、燃气阀门、连接件、密封胶等。

确保所选材料符合相关标准和规范,并具备良好的质量。

步骤三:管道安装1.确定管道走向:根据设计要求,确定燃气管道的走向和位置。

2.安装管道支架:在确定好的位置上安装管道支架,确保支架固定牢靠,且管道平稳通过。

3.管道连接:使用合适的连接件将燃气管道进行连接,连接处需密封,防止燃气泄漏。

4.安装控制阀门:根据需要,在管道上安装相应的控制阀门,用于控制燃气供应。

步骤四:燃气设备安装1.安装炉具:根据需要,在室内安装燃气灶具等炉具设备。

燃气管网及附属设施维护保养制度

燃气管网及附属设施维护保养制度

燃气管网及附属设计维护保养制度第一章总则第一条为了加强管网及附属设施运行维护管理工作,充分发挥设备效率,延长设备的使用寿命,特制定本制度。

第二条本规定适用于燃气管网及附属设施运行维护工作。

第二章用户调压箱第三条运行管理与内容(一)输配中心应对调压箱设立台帐进行管理。

(二)调压箱外观无损坏、脱漆,箱门开关灵活,箱内无灰尘、无锈蚀,箱体正面标明警示标识,报警电话等。

(三)保证调压器进出口阀门开启灵活,关闭严密,无泄漏。

(四)调压器及仪表运行正常,应无腐蚀和损伤。

(五)新投入运行和保养修理后的调压器,必须经过调试,达到技术标准后方可投入运行。

(六)停气后重新启动调压器时应检查进出口压力及有关参数并做好记录。

(七)每月应对调压箱进行一次巡视检查,保证箱内设施运行正常,信号管或根部地缝无燃气浓度。

每月测试一次调压器出口压力,发现异常情况应立即处理,并认真填写巡检记录。

(八)每月抽动调压器切断拉杆一次,保持拉杆启动灵活。

(九)调压器允许最高关闭压力为正常的1.25倍,根据实际情况设置调压器出口压力和切断阀切断压力。

(十)检查中、高压及低压管线地上部分(箱腿)防腐层,应无破损现象,保证调压箱周围无搭建物和杂物堆积。

(十一)调压器、切断阀皮膜按规定三年大修-一次,并建立台帐,做好记录。

(十二)对调压箱体有损坏、锈蚀、箱门掉、门锁坏等现象要及时修复,保证箱内设施安全运行。

(十三)检查发现调压器有水堵、灰堵、冰堵等现象,应立即处理,保证供气正常。

第四条故障处理(一)发现运行故障时,应立即处理并及时报告。

(二)用户报修的调压器故障,应及时处理,通知用户做好停气准备。

(三)处理一般调压器故障时,应由二人以上进行操作;处理严重故障时,应由输配中心抢险班组人员进行抢修。

(四)关闭调压器时应检查进、出口阀门是否关闭严密。

第三章调压站第五条运行管理内容与要求(一)调压器允许最高关闭压力为正常压力的1.25倍。

(二)中低压调压器出口压力应根据实际运行情况进行设定,专用调压器出口压力以满足客户要求为准。

燃气管道及其附属设备安装.doc

燃气管道及其附属设备安装.doc

燃气管道及其附属设备安装1.燃气管道的布置燃气管网敷设要在保证安全、可靠地供应各类用户正常压力和足够流量燃气的前提下,尽量缩短管线,以节省投资和费用.在城镇燃气管网供气规模、供气方式和管网压力级制选定以后,应根据气源规模、用气量及其分布、城市状况、地形地貌、地下管线与构筑物、管材设备供应条件、施工和运行条件等因素综合考虑,全面规划,远近结合,进行分期建设的安排,并按压力高低,先布置高、中压管网,后布置低压管网。

1.1 市区管网布置高、中压煤气干管应靠近大型用户,尽量靠近调压站。

以缩短支管长度。

为保证燃气供应的可靠性,主要干线应逐步连成环状。

城镇燃气管道应布置在道路下,尽量避开主要交通干道和繁华的街道,以减少施工难度和运行、维修的麻烦,并可节省投资。

沿街道敷设燃气管道时,可以单侧布置,也可以双侧布置。

一般在街道很宽,横穿道路的支管很多,道路上敷设有轨电车轨道,输送燃气量较大,单侧管道不能满足要求时采用双侧布置。

低压燃气干管应在小区内部的道路下敷设。

可使管道两侧供气,又可兼作庭院管道,节省投资。

燃气管道不准敷设在建筑物、构筑物下面,不准与其他管道上下重叠平行布置,并禁止在下列场所之下敷设;①机械设备和货物堆放地;②易燃、易爆材料和膺蚀性液体的堆放场所;②高压电线走廊。

燃气管道应尽量避免穿越铁路、河流、主要公路和其他较大障碍物,必须穿越时应有防护措施。

1.2 其他规定①地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应满足表6-30的要求。

当采取有效的防护措施后,表中的数值均可适当降低。

表6-30 地下燃气管道埋设最小覆土厚度埋设位置最小覆土厚度车行道下≥0.8m非车行道下≥0.6m庭院内≥0.3m水田下≥0.8m。

燃气管道及附属设施设备安装基本要求

燃气管道及附属设施设备安装基本要求

一、埋地管道1管沟底开挖深度(1)埋设在行车道下时沟底开挖1.2米,钢管管顶至路面0.9米;(2)埋设在非车行道、人行道下时开挖0.8米,管顶至路面0.6米;(3)埋设在庭院内、小区绿化内时开挖0.5米,管顶至路面0.3米;(4)埋设在水田下时开挖1.0米,管顶至路面0.8米。

2、管道存放与运输:防腐管道不能长期露天存放。

防腐管在装卸、堆放、移动和下沟过程中必须使用衬垫、吊带,严禁使用钢丝、钢绳吊装和捆绑。

架空安装时吊卡与防腐管道接触的地方应加上衬垫。

管道运输到场之后,堆管场所必须铺好木棒之后再下管道,防止管道被路面小石子及石块钉伤。

3、管道敷设(1)管道下沟前,必须检查每一条管及管件有无破损、深刮伤、锈蚀深坑等缺陷。

(2)如怀疑管道或配件有瑕疵,用油漆划上记号,并禁止使用。

(3)在管道连接前,应检查并除去任何在管道内的锈迹或其它杂物。

(4)燃气管道应采用专用切割机或氧乙炔进行切割。

(5)在敷设管道期间,应特别小心避免水或其它杂物进入管道内。

若工地无人看管时,管道端的开口应用管帽或堵头封好。

(6)穿越雨(污)水管(沟)、电力(通信)电缆等对燃气管道存在腐蚀风险位置时应加套管,套管应伸出边缘不小于规定的最小安全水平净距。

(7)地下燃气管道与构筑物或相邻管道之间的垂直净距(米)(8)地下燃气管道与建(构)筑物或相邻管道间的水平净距(米):4、焊接安全措施( 1) 检查气割焊工具、减压阀是否连接正常,出现松动应及时处理;出现破损、开裂严重的胶管应及时更换。

(2)电焊工具应完好、无裸露线缆存在、接地完好。

对于发现破损的线缆应立即用绝缘胶布包扎处理。

( 3) 搭接用电时应穿戴专用绝缘手套,并提前通知所有现场安装人员注意安全。

( 4) 电气焊作业现场周围的可燃物以及高空作业时地面上的可燃物必须清理干净,或者采用围栏隔离、防止火花四溅等安全防火措施。

( 5) 施工现场氧气、乙炔瓶间应分开5 米以上放置,氧气、乙炔瓶与明火点间距在10米以上,乙炔瓶只能直立,严禁卧放。

管网与附属设施泄漏检测规定

管网与附属设施泄漏检测规定

XX有限公司燃气管网与附属设施泄漏检测规定1总则1.1为规范XX有限公司燃气管网与设施泄漏检测工作,及时发现和判断燃气泄漏,准确查找和定位泄漏点,提高管网安全运行管理水平,制定本规定。

1.2本规定适用于城镇燃气管道及管道附属设施、厂站内工管道、管网工艺设备的泄漏检测。

本规定不适用于储气设备本体的泄漏检测。

1.3燃气管网与设施的泄漏检测除应执行本规定外,尚应符合国家现行有关标准和地方标准的规定。

2术语2.1城镇燃气管网从城镇燃气供气点至用户引入管之间的管道、管道附属设施、设备的总称。

2.2泄漏检测使用检测仪器确定被检测对象是否有燃气泄漏并进行泄漏点定位的活动。

2.3管道附属设施与管道相连并实现启闭、调压等功能设备的总称,如阀门、调压器等。

2.4灵敏度检测仪器所能检出的燃气最小浓度。

2.5最大允许误差对给定的测量仪器,由标准所允许的,相对于已知参考量值的测量误差的极限值。

2.6气体检测报警仪气体检测报警仪应由检测器、指示器和报警器三部分组成。

2.7传感器将样品气体的浓度转换为测量信号的部件。

2.8检测器将采样装置、传感器和前置放大电路组成的部件。

3基本规定3.1泄漏检测工作的执行应以计划为主,以管网安全为主导、消除安全隐患为目的。

3.2泄漏检测人员应根据管网规模及设备、设施的数量等因素配置,并应通过相关知识及检测技能的培训。

3.3埋地管道及管道附属设施的常规泄漏检测宜按泄漏初检、泄漏判定和泄漏点定位的程序进行。

3.4泄漏检测方法应根据检测项目和检测程序进行选择,并可按表3.4.1的规定执行。

当同时采用两种以上方法时,应以仪器检测法为主。

3.5发生地震/塌方和塌陷等自然灾害后,应立即对所涉及的燃气管网及附属设备进行泄漏检测并出具检测报告,并根据检测报告对原有的检测周期进行调整,加大检测频率。

3.6泄漏检测一般在白天进行,且应避开风、雨、雪等恶劣天气。

尽量避开夏季每日最高气温时段,但根据临时需要,也可安排在夜间进行。

燃气管道及附属设备

燃气管道及附属设备

燃气管道及附属设备1.1城市燃气管道和附属设备的构成1.1.1城市燃气管道的分类燃气管道主要使用钢管、铸铁管和塑料管等。

燃气高压.中压管道通常采用钢管。

中压和低压管道采用钢管或铸铁管。

塑料管多用于工作压力为0.4MPa的室外地下管道。

用做燃气管材的主要是聚乙烯塑料管(PE管)中的HDPE和MDPE压力管。

1.聚乙烯塑料管(PE管)PE管之所以成为燃气管道的首选管材。

是因为其具有以下6大明显优势:(1)优良的物理性能。

刚度.强度较高。

有较好的柔性和耐蠕变性。

耐化学性.耐老性。

热熔连接性能优良。

其拉伸强度是钢材的1/15。

但伸长率是钢的20倍。

在日本1995年1月17日的阪神大地震中。

只有PE燃气管没有发牛事故。

(2)长久的使用价值。

使用寿命长.抗腐蚀。

埋地管在一20℃~40。

C可安全使用50年以上。

(3)良好的卫生性。

材料无毒.无结垢层。

不滋生细菌。

(4)较大的输送流量。

管壁光滑.摩阻小。

能提高介质流速。

增加流量。

节省动力消耗。

(5)显著的经济效益。

成本低.投资省.降低工程造价。

(6)方便的施工性能。

质量轻.易搬运.易弯曲。

焊接工艺简单.土方量少。

不需防腐.施工速度快捷。

但是PE管也有自己的不足之处:不可与热源接近。

超过800C时。

其机械性能将大幅度下降。

故PE管与热力管道间距要较大。

而在施工中难以满足;承受人为外力损坏的能力较钢管差。

关于燃气工程的埋地的PE管的经济效益。

以100m相同规格的无缝钢管与PE管相比较为例。

其结果如表4-1—1所示。

埋地钢管安装后还需要探伤检验。

按焊缝数一般抽检15%。

这也是一笔小小的费用。

就表中的三大项费用比较。

可以看出PE管在工程施工成本中的价格优势。

表中PE管是PE80.SDRll计算的。

如用在天然气j.1二程中。

中捱B和低压管道可以用SI)R17.6的PE管,这样主材价格还可以1'-降30%1,21-_。

更大的优势在于。

钢管即使经过防腐处理等措施,也只能保证使用20~30年。

燃气管道及其附属设备解读

燃气管道及其附属设备解读

图 4—14 燃气管桥跨越
图 4—15 燃气管道的悬索式跨越 1—燃气管道;2—桥柱;3—钢索;4—牵索;5—平面 6—抗风索;7—抗风牵索;8—吊杆;9—抗风连杆; 10—桥支座;11—地锚基础;12—工作梯
1.3 输气管段基本参数对流量的影响
输气管段的基本流量公式:
Q C0
( pQ PZ )d
2
2
5
ZTL
一、长度的影响

L1 Q1, L2 Q2
Q则 1 Q2
L2 L1
若L2=L1/2,则Q2=1.414Q1,
这表明在其他条件不变的前提下,倍增压站 只能使流量增大41%。
二、管径的影响

设若d2=2d1,
Q1 d1 2.5 d1 Q1 , d 2 Q2 , 则 ( ) Q2 d2
一、钢制燃气管道腐蚀的原因
1、化学腐蚀
2、电化学腐蚀 3、杂散电流对钢管பைடு நூலகம்腐蚀 4、细菌作用引起的腐蚀
二、钢制燃气管道的防腐方法
1、架空钢管 通常是在钢管的外壁涂上油漆履盖层。 2、埋地管道 (1)采用耐腐蚀的管材 (2)增加金属管道和土壤之间的过渡电阻 (3) 采用电保护法
1.5 燃气管道的附属设备
第一章 燃气管道及其附属设备
1.1 燃气管材
一、钢管
1、用途:适用于各种压力级别的城镇燃气 管道和制气厂的工艺管道。 2、特点:耐腐蚀性较差。 3、连接方式:螺纹、焊接、法兰。 4、常用:无缝钢管、焊接钢管。
二、铸铁管
1、用途:常用于中、低压燃气管道。 2、特点:抗腐蚀性能强、价格便宜的优点, 但质脆、笨重、承载应力小、接口气密性较差。 3、连接方式:承插、螺栓压盖、法兰。 4、分类:普通铸铁管、高级铸铁管、球墨

燃气管道及附属设备(第三部分)课件ppt

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04 附属设备安装调试与维护 保养技巧
安装前准备工作和流程梳理
确认设备安装位置及环境条件
根据设计图纸和现场实际情况,确定设备安装的具体位置,并确保环 境条件符合设备要求。
准备安装工具和材料
根据设备安装需要,提前准备好所需的工具和材料,如螺丝刀、扳手、 润滑油等。
检查设备完好性
在安装前对设备进行开箱检查,确认设备外观无损坏,内部零部件齐 全且无松动现象。
根据设备的使用情况和保养要求,制定定期的维护保养计 划,对设备进行全面的检查和保养,包括更换润滑油、清 洗液压系统等。
特殊维护保养
针对设备的特殊情况或特殊要求,进行特殊的维护保养工 作,如对设备进行大修、更换重要零部件等。
维护保养执行标准
根据设备的实际情况和保养要求,制定具体的维护保养执 行标准,明确各项保养工作的具体内容和要求,确保保养 工作的质量和效果。
05 安全运行管理与风险评估 方法论述
安全运行管理体系建设内容
1 2 3
明确安全运行管理目标和责任
确立燃气管道安全运行的总体目标,明确各级管 理部门的职责和权限,形成科学有效的管理体系。
制定安全管理制度和操作规程
建立完善的安全管理制度,包括安全检查、维修 保养、事故报告等,制定详细的操作规程,确保 员工规范操作。
国内外发展现状与趋势
国内发展现状
我国燃气管道建设起步较晚,但发展迅速。目前,已形成了较为完善的燃气管道网络,覆 盖了全国大部分城市和地区。在技术创新、设备研发等方面也取得了显著成果。
国外发展现状
国外燃气管道建设历史悠久,技术先进。在管道材料、施工工艺、智能化管理等方面处于 领先地位。同时,国外还注重环保、节能等方面的研究和应用。
材料选择原则和方法论述

燃气管道及附属设施设备安装基本要求

燃气管道及附属设施设备安装基本要求

一、埋地管道1、管沟底开挖深度(1)埋设在行车道下时沟底开挖1.2米,钢管管顶至路面0.9米;(2)埋设在非车行道、人行道下时开挖0.8米,管顶至路面0.6米;(3)埋设在庭院内、小区绿化内时开挖0.5米,管顶至路面0.3米;(4)埋设在水田下时开挖1.0米,管顶至路面0.8米。

2、管道存放与运输:防腐管道不能长期露天存放。

防腐管在装卸、堆放、移动和下沟过程中必须使用衬垫、吊带,严禁使用钢丝、钢绳吊装和捆绑。

架空安装时吊卡与防腐管道接触的地方应加上衬垫。

管道运输到场之后,堆管场所必须铺好木棒之后再下管道,防止管道被路面小石子及石块钉伤。

3、管道敷设(1)管道下沟前,必须检查每一条管及管件有无破损、深刮伤、锈蚀深坑等缺陷。

(2)如怀疑管道或配件有瑕疵,用油漆划上记号,并禁止使用。

(3)在管道连接前,应检查并除去任何在管道内的锈迹或其它杂物。

(4)燃气管道应采用专用切割机或氧乙炔进行切割。

(5)在敷设管道期间,应特别小心避免水或其它杂物进入管道内。

若工地无人看管时,管道端的开口应用管帽或堵头封好。

(6)穿越雨(污)水管(沟)、电力(通信)电缆等对燃气管道存在腐蚀风险位置时应加套管,套管应伸出边缘不小于规定的最小安全水平净距。

4、焊接安全措施(1)检查气割焊工具、减压阀是否连接正常,出现松动应及时处理;出现破损、开裂严重的胶管应及时更换。

(2)电焊工具应完好﹑无祼露线缆存在﹑接地完好。

对于发现破损的线缆应立即用绝缘胶布包扎处理。

(3)搭接用电时应穿戴专用绝缘手套,并提前通知所有现场安装人员注意安全。

(4)电气焊作业现场周围的可燃物以及高空作业时地面上的可燃物必须清理干净,或者采用围栏隔离、防止火花四溅等安全防火措施。

(5)施工现场氧气、乙炔瓶间应分开5米以上放置,氧气、乙炔瓶与明火点间距在10米以上,乙炔瓶只能直立,严禁卧放。

(6)在建筑工地、居民小区、工业厂房等存在坠物伤人风险的地方,登高作业时和道路上及道路旁边,施工现场人员必须佩戴好安全帽。

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二、塑料管
管材质量比较
规格
D100
单位:(kg/m)
D200
D300
钢制管材 12.70
41.63
62.54
PE 管材
3.20
10.63
26.03
(5)接头强度高、严密性好,安全系数高 (6)摩阻系数小。
聚乙烯塑料管道管壁光滑,粗糙度与钢管相比相差近20倍, 水力摩阻系数小,当管道内径为25mm时,其水力阻力系数比 钢管小1/2,因此,在同样管径、同样长度、同样压力降的情 况下,PE管的输气能力要比钢管高的多,综合流速等因素,可 提高30%左右。
接。 九十年代中期以前,灰口铸铁管广泛应用于城
市燃气领域。但由于其脆性大,管网的事故率 较高。九十年代中期以后,球墨铸铁管得到了 较广泛的应用,由于在铸铁熔炼时在铁水中加 入少量球化剂,使铸铁中石墨球化,其抗冲击 性能是灰口铸铁管的10倍以上。但由于其接口 限制,只能应用于中低压管网中。
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一、钢 管
(三)钢管检验
各类钢管出厂时都应附有出厂合格证明书,证明 书上应注明钢号,水压试验和机械性能试验等内容。
钢管出厂时要进行外观检查,管子表面应平滑, 没有斑疤、沙眼、夹皮及裂纹;钢管外径的偏差不 得超过允许值;管子椭圆度公差不得超过外径允许 偏差范围;管子端面与轴线应垂直。
2. 焊接钢管(又称卷焊钢管)。焊接钢管又分为螺旋钢 管和直缝钢管。螺旋钢管用卷材制成,造价比钢板卷 制的直缝钢管低廉,焊缝在管子上形成的线条也比直 缝钢管均匀。但它的焊缝较长,钢材和焊接的质量需 很好控制。连接方式多采用焊接或法兰连接。
3. 镀锌焊接钢管即水、煤气钢管,多用于配气支管、用 气管。连接方式多采用螺纹(即丝扣)连接。目前各 地多采用聚四氟乙烯密封带或密封胶代替铅油油麻作 螺纹接口的密封填料。
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二、塑料管
(9)硬度差。
3. 聚乙烯塑料管在燃气管网工程中的应用范围
聚乙烯燃气管分为SDR11和SDR17.6两个系列。SDR是指管外 径与壁厚的比值。取决于PE管的使用条件。
表1-6 不同种类燃气的允许工作压力(MPa)
燃气种类
天然气 液化石油气(气态)
允许工作压力
引起塑料老化的原因有物理、化学、生物方面的因素,包括紫外线照射、 高温、高能辐射、日照、水分、酸、碱、盐、空气及微生物等。其中, 紫外线、高温、氧气是引起塑料老化最普遍、最主要的因素。
为防止燃气用聚乙烯塑料管的老化,除了在原料中加入稳定剂和抗老化 剂外,聚乙烯塑料管在燃气管网工程上,只宜作埋地管道使用。
SDR11
SDR17.6
0.4
0.20
0.1
0.005
人工煤气
0.2
0.005
资料仅供参考,不当之处用设备施工机具(电热熔焊机、热熔对接焊 机),采用电熔套筒连接或热熔对接连接方式,不得采用螺纹连接 和粘接。聚乙烯管与金属管道连接,采用钢塑过渡接头连接。
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三、铸铁管
一、铸铁管的分类与特点 1、灰口铸铁管 抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力、焊接性
能等较钢管差,但抗腐蚀性好。 2、球墨铸铁管 抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力等较好,
抗腐蚀性好,焊接性较差。
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三、铸铁管
二、铸铁管的连接方式及其应用 铸铁管的连接方式主要是柔性机械接口承插连
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二、塑料管
1. 燃气用聚乙烯管材的物理、力学性能 聚乙烯管材的性能与其密度和分子量有关,并随材
料的密度、模量及屈服应力的提高而提高。用于输送 燃气的聚乙烯管材,在正常的工作条件下,需要有较 高的强度和韧性,良好的抗变形能力、耐应力开裂性 能和热稳定性能。 2. 聚乙烯塑料管道的特点 (1)抗老化能力强,寿命长(50年以上) (2)耐腐蚀、耐化学性好 (3)柔韧性、耐压性好 (4)重量轻,施工简单、方便
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二、塑料管
适用于燃气管道的塑料管主要是聚乙烯管, 聚乙烯塑料燃气管道简称PE燃气管道,其性能 稳定,脆化温度低(-80℃),具有质轻、耐 腐蚀及良好的抗冲击性能,材质延伸率大,可 弯曲使用,内壁光滑,管子长、接口少,运输 施工方便、劳动强度低,是较为理想的燃气输 送用管材。
5. 施工中注意事项 由于聚乙烯塑料管长时间处于日照和高温的环境中易加速其老化,
同时管材的硬度较差,容易被尖锐的硬物划伤。因此,在管材的存 放、搬运以及运输过程中,应加强管理,并注意如下事项: (1)验收管材、管件必须验收产品使用说明书、产品合格证、质量保 证书和各项性能检验报告等,并在同一批产品中抽样,按现行国家 标准进行规格尺寸和外观性能检查,必要时宜进行全面测试。 (2)存放 (3)搬运 (4)运输
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二、塑料管
(7)对温度变化敏感。 ① 熔点低,容易软化和分解; ② 热膨胀系数大,热胀冷缩现象显著; ③ 使用温度范围小,温度过高时材料变软,温度过低时材料变脆。 (8)老化现象。
随着时间的推移,聚乙烯管以及其它塑料管会出现变色、发软、变粘、 发脆、龟裂、粉化以及物理、化学性能下降的现象,这种现象称之为塑 料的老化。
钢管是燃气工程中应用最多的管材,按照制造方 法分为无缝钢管和焊接钢管。
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一、钢 管
1. 无缝钢管。用优质碳素钢或低合金钢经热轧(32~ 630mm)或冷拔加工(5~200mm)而成,多用于输送较 高压力的燃气管道。其化学成分应严格保证。 连接方式多采用焊接,当与阀件等连接时用法兰连接。
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第一节 管材及其连接方式
用于输送燃气的管材主要有钢管、铸铁 管、PE塑料管,必须根据燃气的性质、 系统压力及施工工艺要求来选用。
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一、钢 管
(一)钢管的特点 钢管具有强度高、韧性好、抗冲击性和严密性好,
能承受很大的压力,抗压、抗震的强度大,塑性好, 便于焊接和热加工等优点,壁厚较薄,节省金属等优 点,但耐腐蚀性较差,需要有妥善的防腐措施。燃气 管道使用的钢管一般应采用优质低碳钢(Q235)或低 合金钢(16Mn)。 (二)钢管的分类与连接
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