沥青混合料的技术标准
沥青沥青混合料技术全参数
沥青沥青混合料技术全参数沥青混合料技术是指将矿料、沥青和填料按一定比例混合而成的道路铺设材料。
它具有良好的抗水性、抗久久性、耐候性和抗疲劳性。
在道路建设中，沥青混合料被广泛应用于路面铺设和修复。
沥青混合料技术的参数包括矿料配合比、沥青质量、填料比例和混合料工艺等。
下面是沥青混合料技术的一些常见参数：1.矿料配合比：矿料配合比是指在单位体积沥青混合料中，各种矿料的质量比例。
通常使用干容重或湿容重表示。
矿料配合比的选择应根据路面使用的要求和施工条件进行考虑。
2.沥青质量：沥青是沥青混合料的胶结材料，对混合料的性能有着重要影响。
沥青的质量参数包括软化点、延度、针入度等。
根据不同的路面要求和气候条件，可以选择不同质量的沥青。
3.填料比例：填料是指用于填充矿料之间的空隙和提高混合料的密实性的颗粒材料。
常用的填料有砂石、矿渣、粉煤灰等。
填料的比例根据混合料的要求进行选择，过多的填料会降低沥青的黏着性，而过少的填料会影响混合料的密实性。
4.混合料工艺：混合料的制备过程中，需要进行一系列的操作，包括矿料的筛分、干湿拌合、沥青的加入和充分混合等。
混合料的工艺参数包括拌合时间、拌合温度、拌合速度等。
这些参数的选择应根据材料的特性和施工条件进行优化。
除了上述参数，还有一些与沥青混合料相关的技术参数也值得关注，如抗剪强度、抗压强度、顶面平整度等。
这些参数对于确保沥青混合料在使用过程中的稳定性、耐久性和平整度具有重要意义。
总之，沥青混合料技术的参数决定了混合料的性能和质量，对于道路建设具有重要的指导作用。
在实际应用中，应根据工程要求和施工条件选择合适的参数，并严格按照标准要求进行控制和调整，以确保沥青混合料的质量和稳定性。
沥青混合料的技术标准
第九章技术要求技术指标沥青砼技术标准:技术要求交通性质大于5000辆/日沥青砼类型粗粒式中粒式细或砂砾式技术性质稳定度 Sm（N）4500 5000 6000 流值f（1/100cm）20 ~40空隙率Vv（%）Ⅰ型3~6Ⅱ型6~10残留稳定度Sm（O），（%）Ⅰ型＞75Ⅱ型＞70交通性质5000辆/日以下沥青砼类型粗粒式中粒式细或砂砾式技术性质稳定度 Sm（N）4000 4500 5000 流值f（1/100cm）20 ～45空隙率Vv（%）Ⅰ型3～6Ⅱ型6～10残留稳定度Sm（O），（%）Ⅰ型＞75Ⅱ型＞70交通性质人行道、自行车道或人行广场沥青砼类型技术性质稳定度 Sm（N）3000 流值f（1/100cm）20 ～50空隙率Vv（%）Ⅰ型2～5Ⅱ型－残留稳定度Sm（O），（%）Ⅰ型＞75Ⅱ型－马歇尔稳定度试验设备：方法：技术指标稳定度(S)：评价高温稳定性的指标。
m流值(fm) ：表示抵抗塑性变形的能力。
空隙率(Vv) ：表示沥青混合料密实度的指标w m m m ρρ1000-=w pm m m m m ργρ023200---=1.沥青混合料试件的实测密度●ρ0、ρw --试件实测密度及常温水的密度(g /cm 3) ● m 0--试件在空气中重(g) ●m 1--试件在水中重(g)●m 2--封蜡后的试件在空气中的质量(g) •m 3--封蜡后的试件在水中的质量(g)•γp--蜡的相对密度；•ρw --常温水的密度 (g/cm3)waan nat q qq q qργγγγρ+++++=22111002.试件的理论密度ρ0 ---试件实测密度(g /cm 3 )ρt ---试件理论密度(g /cm 3 )100)1(0⨯-=tv V ρρ 3.试件空隙率空隙率Vv 的计算技术指标–VFA 过小 → 沥青难以包裹矿料 → 耐久性↓ –VFA 过高 → 空隙小 → 高温稳定性差 试件的沥青饱和度（沥青填隙率VFA ） %100⨯+=va a V V V VFA定义：公式：意义：m)w(m)(m SSS残留稳定度 Sm(0)技术指标。
沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准
沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准一、引言在道路建设和交通运输领域，沥青混凝土混合料是一种常见的材料，而其配合设计技术标准对于混合料的质量和性能至关重要。
本文将从深度和广度的角度出发，全面评估沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准，以期为读者提供有价值的内容。
二、沥青混凝土混合料马歇尔试验简介1. 沥青混凝土混合料马歇尔试验的定义与意义沥青混凝土混合料马歇尔试验是评定混凝土抗压性能和耐久性能的重要手段之一，通过对混合料中的沥青含量、骨料的级配和体积的分析，来评判混合料的优劣程度，并进而指导实际工程中的使用。
2. 沥青混凝土混合料马歇尔试验的基本原理马歇尔试验是指通过对沥青混凝土试件在一定温度下受压力作用时的变形性能进行研究，以确定混合料在使用条件下的抗变形能力和稳定性。
该试验通过测定马歇尔配比参数，如稳定度、流值、空隙率等，来评价混合料的性能。
三、沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准1. 国内外常见的沥青混凝土混合料马歇尔试验标准国内常见的沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准主要包括《公路沥青混凝土及沥青混合料工程技术规范》和《沥青混凝土试验方法标准》等。
而国外则多参考美国材料试验协会（ASTM）所制定的相关标准规范。
2. 沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准的内涵与关联配合设计技术标准是指在进行混合料配合设计时，需要根据一定的试验方法和标准规范，来确定最佳的混合比例，以满足路面使用的性能要求。
这些标准不仅包括了试验方法，还涉及到对混合料的物理性能、工程性能、持久性能等方面的要求。
四、沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准的应用与展望1. 沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准在实际工程中的应用在道路建设领域，沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准的应用对于确保混合料的质量和性能至关重要。
通过合理地运用这些标准，可以有效地指导实际工程中的混合料配合设计。
沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准
一、引言沥青混凝土混合料是道路和机场铺设的主要材料，其质量直接影响着道路的耐久性和安全性。
而沥青混凝土混合料的配合设计则是保证其性能的关键环节。
马歇尔试验配合设计技术标准作为一种经典的设计方法，对于沥青混凝土混合料的设计和质量控制起着重要作用。
本文将围绕这一主题展开深入讨论。
二、马歇尔试验配合设计技术标准介绍1. 马歇尔试验原理和流程马歇尔试验是一种用来评定沥青混凝土混合料抗压性能的实验方法。
该方法通过在一定条件下对混凝土试件进行压缩实验，以评定混合料的稳定性、流动性和密实度等指标。
在试验过程中，需要对不同配合比的混合料进行试验，以确定最佳配合比。
这一方法既能保证混合料的质量，又能有效控制生产成本。
2. 马歇尔试验配合设计技术标准的意义马歇尔试验配合设计技术标准是指在进行沥青混凝土混合料的设计和施工过程中，根据特定的环境条件和使用要求，选取适宜的材料配合比和混合料性能指标，以保证最终的道路工程质量。
这一标准系统包含了混合料设计、试验、生产、施工和质量控制等方面的内容，对于提高沥青混凝土混合料的抗压性能和耐久性具有重要意义。
三、沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计的深度评估1. 材料选择在进行马歇尔试验配合设计时，首先需要根据工程要求和材料特性选取适宜的沥青、矿料和添加剂等原材料。
不同的原材料具有不同的特性，其配合比会直接影响到混合料的性能。
在材料选择上需要进行严格的筛选和评定。
2. 配合比设计配合比设计是马歇尔试验配合设计的核心内容。
在进行配合比设计时，需要考虑到混合料的稳定性、流动性、密实度和耐久性等指标，以满足道路工程的使用要求。
通过试验和分析，确定最佳的混合料配合比，保证混合料具有良好的性能和稳定性。
3. 试验和分析在马歇尔试验配合设计过程中，需要进行大量的试验和分析工作。
通过对混合料样品的压缩实验和性能评定，获取混合料的物理性能和力学性能指标。
在试验数据分析上，需要采用统计方法和数学模型，对试验结果进行综合评定和分析。
冷拌冷铺沥青混合料施工技术标准
冷拌冷铺沥青混合料施工技术标准一、混合料制备1.根据设计要求，准备沥青、集料、填料等原材料，并进行质量检验。
2.按照规定的配合比，将沥青、集料、填料等原材料混合制备成沥青混合料。
3.沥青混合料的制备温度、拌和时间、拌和设备等应符合规范要求。
4.沥青混合料应具有足够的拌和均匀性，不得出现花白、离析等现象。
二、基层处理1.对基层进行清洁处理，清除表面的垃圾、杂物和积水。
2.对基层的破损、凹陷等缺陷进行修补，确保基层平整、坚实。
3.在基层表面涂刷一层透层沥青，以保证沥青混合料与基层的粘结。
三、混合料运输1.沥青混合料应采用自卸车进行运输，确保运输过程中不出现离析、漏料等现象。
2.在运输过程中，应采取措施防止沥青混合料受到污染或损坏。
3.到达施工现场后，应对沥青混合料进行质量检验，确保其符合设计要求。
四、混合料摊铺1.在基层上铺设一层防黏布，以防止沥青混合料粘附在基层上。
2.将沥青混合料均匀地摊铺在防黏布上，确保厚度、平整度符合设计要求。
3.在摊铺过程中，应采取措施防止沥青混合料出现离析、裂缝等现象。
五、混合料压实1.采用压路机对沥青混合料进行压实，确保压实度符合设计要求。
2.压实过程中，应遵循先轻后重、先慢后快的原则，逐步提高压实速度。
3.在压实完成后，应对沥青混合料的密实度、平整度等进行质量检验。
六、接缝处理1.在摊铺过程中，应尽量减少接缝的数量，确保接缝平顺、牢固。
2.对于不可避免的接缝，应进行必要的处理，如涂刷粘层沥青、铺设防黏布等，以保证接缝的质量。
3.在接缝处，应采用压路机进行碾压，确保接缝的密实度和平整度。
七、养生与维护1.在养生期间，应对沥青路面进行封闭管理，禁止车辆、行人等通行。
2.采用喷水、覆盖塑料薄膜等方式对沥青路面进行养生，保持路面湿润，防止出现裂缝等现象。
3.在养生期间，应对沥青路面进行定期检查和维护，及时发现并处理存在的问题。
八、安全与环保1.在施工过程中，应采取措施保证人员安全和设备安全。
沥青沥青混合料技术参数
注：1坚固性试验可根据需要进行。
2用于城市快速路、主干路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至m3，吸水率可放宽至3％，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面。
3对S14即3～5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，小于含量可放宽到3％。
4）粗集料的粒径规格应按表8.1.7-7的规定生产和使用。
表8.1.7-7 沥青混合料用粗集料规格3细集料应符合下列要求：1）含泥量，对城市快速路、主干路不得大于3％；对次干路及其以下道路不得大于5％。
2）与沥青的粘附性小于4级的砂，不得用于城市快速路和主干路。
3）细集料的质量要求应符合表8.1.7-8的规定。
表8.1.7-8 细集料质量要求注：坚固性试验可根据需要进行。
4）沥青混合料用天然砂规格见表8.1.7-9。
表8.1.7-9 沥青混合料用天然砂规格5）沥青混合料用机制砂或石屑规格见表8.1.7-10。
表8.1.7-10 沥青混合料用机制砂或石屑规格注：当生产石屑采用喷水抑制扬尘工艺时，应特别注意含粉量不得超过表中要求。
4矿粉应用石灰岩等憎水性石料磨制。
当用粉煤灰作填料时，其用量不得超过填料总量50％。
沥青混合料用矿粉质量要求应符合表8.1.7-11的规定。
表8.1.7-11 沥青混合料用矿粉质量要求5 纤维稳定剂应在250°C条件下不变质。
不宜使用石棉纤维。
木质纤维素技术要求应符合表8.1.7-12的规定。
表8.1.7-12 木质素纤维技术要求8.1.8 不同料源、品种、规格的原材料应分别存放，不得混存。
8.1.9 沥青混合料配合比设计应符合国家现行标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40的要求，并应遵守下列规定：1各地区应根据气候条件、道路等级、路面结构等情况，通过试验，确定适宜的沥青混合料技术指标。
2开工前，应对当地同类道路的沥青混合料配合比及其使用情况进行调研，借鉴成功经验。
3各地区应结合当地自然条件，充分利用当地资源，选择合格的材料。
沥青混合料的技术标准
沥青混合料的技术标准
沥青混合料是道路施工中常用的材料之一，其质量的好坏直接影响着道路的使
用寿命和安全性。
因此，制定和遵守沥青混合料的技术标准显得尤为重要。
本文将就沥青混合料的技术标准进行详细介绍。
首先，沥青混合料的技术标准主要包括原材料的选择和配比、施工工艺及质量
检测等内容。
在原材料的选择和配比方面，应根据道路工程的具体要求，选择适当的骨料和沥青，严格按照配合比进行搅拌，确保混合料的稳定性和耐久性。
此外，施工工艺也是影响沥青混合料质量的重要因素，必须严格按照标准操作，包括搅拌、铺设和压实等环节，以确保道路的平整度和耐久性。
其次，沥青混合料的技术标准还包括质量检测的要求。
在生产过程中，需要对
原材料进行严格的检验，确保其符合相关标准，同时对成品沥青混合料进行抽样检测，包括密度、厚度、平整度等指标的检测，以保证道路施工质量。
此外，沥青混合料的技术标准还应包括对施工人员的要求。
施工人员必须具备
相关的资质和技能，严格按照标准操作，确保施工质量和安全。
总之，沥青混合料的技术标准对于道路施工质量至关重要，只有严格遵守标准
要求，才能保证道路的使用寿命和安全性。
因此，相关部门和企业应加强对沥青混合料技术标准的宣传和培训，提高施工人员的技术水平，确保道路施工质量和安全。
以上就是对沥青混合料技术标准的详细介绍，希望能对相关人员有所帮助，谢
谢阅读！。
高节能低排放冷拌冷铺沥青混合料开发与施工技术标准
高节能低排放冷拌冷铺沥青混合料开发与施工技术标准1范围为规范对沥青路面乳化沥青厂拌冷再生混合料的设计、施工、质量管理与验收，保证工程质量，制定本文件。
本文件规定了沥青路面乳化沥青厂拌冷再生技术的术语和定义、材料要求、混合料设计和性能要求、施工准备、混合料施工、施工质量管理和检查验收。
本文件适用于公路、城市道路沥青路面乳化沥青厂拌冷再生。
注1：沥青路面乳化沥青厂拌冷再生应用，除应符合本文件规定外，应符合国家、行业颁布的其他标准、规范的规定。
注2：沥青路面在养护和改扩建施工时产生大量废旧材料，将这些旧料再生，既减轻了环境污染，又减少了材料消耗，是实现公路交通运输可持续发展的重要手段和迫切需要。
2规范性引用文件JTG/T 5521-2019 公路沥青路面再生技术规范。
3术语和定义3.1沥青路面回收料 reclaimed asphalt pavement (RAP)经铣刨或挖除沥青路面所得的回收材料，运至拌和厂(场、站），经破碎、筛分后的路面材料，统称为沥青路面回收料(RAP)。
3.2乳化沥青厂拌冷再生 central plant cold recycling by emulsified asphalt将沥青路面回收料(RAP）以一定的比例与新集料、乳化沥青、矿粉、水泥、水等进行常温拌和，常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术。
3.3沥青路面回收料（RAP）级配 graduation of RAP将风干或烘干至恒重的沥青路面回收料(RAP）进行筛分试验测得的级配。
分为干筛级配和湿筛级配。
3.4最佳液体含量 optimum liquid content (OLC)在最佳乳化沥青掺量和最佳外加水量条件下，乳化沥青质量、外加水、RAP中的水、新集料、矿粉中的水共同占烘干RAP、烘干新集料、烘干矿粉组成的骨料质量的百分比。
3.5最佳乳化沥青掺量 optimum emulsion content （OEC)在混合料的体积性能、力学性能、经济性等综合最佳时，混合料中乳化沥青的质量与烘干RAP、烘干新集料、烘干矿粉组成的骨料质量的百分比。
沥青技术指标
沥青技术指标沥青技术指标是指在道路建设和维护等领域中，评价和确定沥青质量以及其适用性的一系列标准和要求。
沥青作为道路铺装材料的主要组成部分，其质量直接影响着道路的耐久性、抗压性、抗老化性等指标。
了解沥青技术指标对于工程师、施工单位和相关行业从业者来说至关重要。
一、常见沥青技术指标1. 道路用沥青的黏度沥青的黏度是衡量其流动性和粘附性的重要指标。
一般来说，黏度越高的沥青，其抗流动性越强，有利于在高温下不易变形，而黏度较低的沥青则有利于在低温下不易开裂。
对于道路用沥青来说，其黏度需要保证在不同温度下都能满足道路的使用要求。
2. 软化点沥青的软化点是指在一定外加负荷和升温速率下，沥青从硬变软的温度。
软化点可用来判断沥青的耐高温性和变形性能，软化点越高，沥青的高温稳定性越好。
3. 抗拉强度沥青的抗拉强度是指其抵抗拉伸变形的能力，直接影响着沥青在道路使用中的抗裂性能。
在道路用沥青规范中，往往对其抗拉强度有明确的要求，以确保沥青在交通负荷下不易出现开裂现象。
4. 道路用沥青的稳定性稳定性是指沥青混合料在受到外界作用力时不易发生变形或破坏的性能。
道路用沥青的稳定性一般包括抗沉降和抗脆碎性能的要求，以保证道路使用寿命。
5. 密度和空隙率沥青混合料的密度和空隙率直接关系到道路的耐久性和承载能力。
通常要求的沥青混合料密度要求较高，空隙率较低，以提高路面的质量和使用寿命。
6. 抗老化性能沥青在长期使用过程中可能会受到氧化、紫外线辐射等因素的影响而发生老化。
沥青的抗老化性能也是一个重要的技术指标，要求沥青在长期使用过程中不易变质、裂纹和变形。
以上列举了一些常见的沥青技术指标，具体的指标和要求在不同的地区和道路规范中可能会有所不同。
这些指标都是为了提高道路使用性能和延长路面使用寿命服务的。
通过科学的检测和控制沥青技术指标，可以保证道路的质量和安全，也为公众出行提供保障。
沥青混合料原材料技术要求
沥青混凝土原材料要求一、粗集料粗集料应符合下列要求:1）粗集料应符合工程设计规定的级配范围。
2）骨料对沥青的粘附性，城市快速路、主干路应大于或等于4级；次干路及以下道路应大于或等于3级。
集料具有一定的破碎面颗粒含量，具有1个破碎面宜大于90%, 2个及以上的宜大于80%。
沥青混合料用粗集料质量技术要求注：1坚固性试验可根据需要进行.2 用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至m3吸水率可放宽至3%,但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面.3 对S14即3〜5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，＜ 0.075mm含量可放宽到3%.沥青混合料用粗集料规格粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求二、细集料细集料应符合下列要求：1）含泥量，对城市快速路、主干路不得大于3%；对次干路及其以下道路不得大于5%。
2）与沥青的粘附性小于4级的砂，不得用于城市快速路和主干路。
沥青混合料用细集料质量要求沥青混合料用天然砂规格沥青混合料用机制砂或石屑规格三、填料填料应符合下列要求：1）矿粉应用石灰岩等憎水性石料磨制。
当用粉煤灰作填料时，其用量不得超过填料总量50%。
2）纤维稳定剂应在250° C条件下不变质。
不宜使用石棉纤维。
沥青混合料用矿粉质量要求木质素纤维技术要求应符合下列要求：1） 宜优先采用A 级沥青作为道路面层使用。
B 级沥青可作为次干路及其以下道路面层使用。
当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号沥青掺配，掺配比应经试验确定。
2） 在高温条件下宜采用粘度较大的乳化沥青，寒冷条件下宜使用粘度较小的乳化沥青。
3） 用于透层、粘层、封层及拌制冷拌沥青混合料的液体石油沥青应符合相应技术要求。
4） 当使用改性沥青时，改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性。
乳化沥青技术要求四、沥沥青注：1 P为喷洒型，B为搅拌型，C、A、N分别表示阳离子、阴离子、非离子乳化沥青。
2粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘度计之一测定。
沥青沥青混合料技术参数
表8,1.7-6沥青混合料用粗集料质量技术要求注：1坚固性试验可根据需要进行。
2用于城市快速路、主干路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3,吸水率可放宽至3%,但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面。
3对S14即3〜5规格的粗集料，针片状颗粒含量可不予要求，小于0.075mm含量可放宽到3%。
4）粗集料的粒径规格应按表8.1.7-7的规定生产和使用。
8.1.7-73细集料应符合下列要求：1）含泥量，对城市快速路、主干路不得大于3%；对次干路及其以下道路不得大于5%。
2）与沥青的粘附性小于4级的砂，不得用于城市快速路和主干路。
3）细集料的质量要求应符合表8.1.7-8的规定。
表8.1.7-8细集料质量要求注：坚固性试验可根据需要进行。
4）沥青混合料用天然砂规格见表8.1.7-9。
表8.1.7-9沥青混合料用天然砂规格5）沥青混合料用机制砂或石屑规格见苕.1.7-10。
表8,1.7-10沥青混合料用机制砂或石屑规格注：当生产石屑采用喷水抑制扬尘工艺时，应特别注意含粉量不得超过表中要求。
4矿粉应用石灰岩等憎水性石料磨制。
当用粉煤灰作填料时，其用量不得超过填料总量50%。
沥青混合料用矿粉质量要求应符合表8.1.7-11的规定。
表8,1.7-11沥青混合料用矿粉质量要求5纤维稳定剂应在250°C条件下不变质。
不宜使用石棉纤维。
木质纤维素技术要求应符合表8.1.7-12的规定。
表8.1.7-12木质素纤维技术要求8.1.8不同料源、品种、规格的原材料应分别存放，不得混存。
8.1.9沥青混合料配合比设计应符合国家现行标准《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40的要求，并应遵守下列规定：1各地区应根据气候条件、道路等级、路面结构等情况，通过试验，确定适宜的沥青混合料技术指标。
2开工前，应对当地同类道路的沥青混合料配合比及其使用情况进行调渊鉴成功经验。
3各地区应结合当地自然条件，充分利用当地资源，选择合格的材料。
改性沥青及改性沥青混合料施工工艺标准
改性沥青及改性沥青混合料施工工艺标准310.01 范围本节工作内容是在完成并经监理工程师验收合格的基层或其他沥青面层上，铺筑改性沥青混合料面层。
它包括提供所需的设备、劳力和材料，以及施工、养护、试验等全部作业。
310.02 材料1.基质沥青使用的基质沥青材料应符合“重交通道路石油沥青技术要求”规定的石油沥青标准。
2.改性剂(1) 改性剂应符合图纸及《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036—98)的要求。
(2)根据改善路面性能的特殊要求，宜选择使用塑性橡胶类、橡胶类或热塑性树脂类改性剂及辅助外掺剂。
3.集料与填料(1)粗集料a.用于改性沥青混合料面层的集料宜采用碎石或破碎砾石，其粒径和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)有关规定。
b.粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且具有一定硬度和强度，及良好的颗粒形状。
c.当采用酸性石料时，必须采用抗剥落剂，以保证沥青与石料的粘附性，并经监理工程师批准。
(2)细集料a.可采用天然砂、机制砂及石屑。
其规格和质量要求，均应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)的有关规定。
b.细集料应洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有适当级配，并与改性沥青有良好的粘附性。
(3)填料a.必须采用石灰岩或者岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细的矿粉或水泥、消石灰粉等做填料。
b.采用水泥、消石灰粉做填料其用量不宜超过矿料总量的2%。
310.03 改性沥青1.改性沥青的试验(1)承包人应在生产前14d，将现场制备改性沥青所需的材料、设备、加工工艺的试验报告报请监理工程师审批。
(2)聚合物改性沥青的技术要求应根据工程所在地的气候、交通及特殊使用要求选定，并符合《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036—98)表5.2.1的规定，按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)规定的方法进行试验，确定改性沥青的相应等级，选取最适宜的基质沥青、改性剂的剂量和加工温度及加工工艺。
沥青混合料—沥青混合料技术标准(土木工程材料)
15.5
16
17
其他 等级 道路
行人 道路
50
3～6 3～6
5 2～4.5
2～4 — 3 2～5
4.75
15 16 17 18 19
密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准
注：① 对空隙率大于5%的夏炎热区重载交通路段，施工时应至 少提高压实度1个百分点。 ② 当设计的空隙率不是整数时，由内插确定要求的VMA最小值。 ③ 对改性沥青混合料，马歇尔试验的流值可适当放宽。
学习情境：沥青混合料
学习任务：技术标准
依据规范
JTG F40-2004 《公路沥青路面施工
技术规范》
Hale Waihona Puke 技术标准密集配沥青混凝土混合料、沥青 稳定碎石混合料、SMA混合料、 OGFC混合料采用马歇尔试验配 合比设计方法，并规定了其技术
标准要求
密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准
沥青混合料类型
密级配配热拌沥青混合料AC 高速公路、一级公路
3～5
4～6
2～4
3～5
3～6
2～4
3～6
8
2～4
1.5～4 2～4.5
2～4
相应于以下公称粒径(mm)的最小VMA及VFA
26.5
19.0
16.0
13.2
9.5
矿料间隙率
2
VMA(%)≥
3
4
5
6
10
11
11.5
12
13
11
12
12.5
13
14
12
13
13.5
14
15
13
14
14.5
15
16
密级配沥青混凝土混合料马歇尔技术要求
密级配沥青混凝土混合料马歇尔技术要求1.混合料设计混合料设计是指根据所需的工程要求，选择合适的材料，并确定合理的配合比。
在进行混合料设计时，需要考虑以下几个因素：(1)负荷条件：根据道路类型和预期的交通荷载，确定混合料的强度等级和厚度。
(2)材料选择：根据所在地区的气候条件和现场情况，选择合适的沥青、矿料和填充料等材料。
(3)稳定度要求：根据混合料的使用条件和设计寿命要求，确定合适的混合料稳定度。
2.材料要求在密级配沥青混凝土混合料的设计和施工过程中，需要满足以下对材料的要求：(1)沥青：选择合适的沥青牌号，并保证其质量稳定性和适应性。
(2)粗骨料：使用质量良好、坚固耐用的石料，符合国家相关标准。
(3)砂类骨料：采用优质的砂子，保证其质量稳定性。
(4)填充料：选用合适的填充料，如矿渣等，满足密级配沥青混凝土混合料的要求。
3.配合比设计(1)沥青用量：根据混合料的类型和要求，确定合适的沥青用量。
(2)矿料用量：根据混合料的类型和要求，确定合适的矿料用量。
(3)稳定剂用量：根据工程要求和道路类型，确定是否需要添加稳定剂，并确定合适的稳定剂用量。
(4)填充料用量：根据填充料种类和要求，确定合适的填充料用量。
4.施工要求(1)原材料的储存和检验：保证原材料的质量，避免受潮、杂质等问题。
(2)混合料的搅拌：混合料的搅拌需要均匀，确保沥青和骨料的充分混合。
(3)密级配沥青混凝土的铺设：确保施工质量，保证沥青混凝土层的平整、光滑。
(4)密级配沥青混凝土的压实：选择适当的压实设备，保证沥青混凝土层的密实性和均匀性。
(5)施工环境的要求：避免施工时的积水、风沙等不利因素，保证施工质量。
综上所述，密级配沥青混凝土混合料（Marshall）技术要求包括混合料设计、材料要求、配合比设计及施工要求等方面。
通过合理的设计和科学的施工，可以保证密级配沥青混凝土混合料的稳定性和耐久性，确保道路的使用寿命和交通安全。
沥青技术规范
沥青技术规范沥青技术规范是指用于沥青相关工程的技术要求和规范。
主要包括沥青质量要求、施工工艺、验收标准等方面的规定。
以下是一份简要的沥青技术规范，大致涵盖了相关方面的内容。
一、沥青材料要求1. 沥青的种类和牌号应符合相关标准，满足工程要求。
2. 沥青应具备良好的粘附性和变形性，确保其与基层的粘结力和变形能力。
3. 沥青应有较低的软化点和较高的抗剪强度，以满足道路应力的承受能力。
二、沥青混合料要求1. 沥青混合料的配合比应根据路面负荷、使用环境和设计要求确定，并符合相关标准。
2. 沥青混合料的级配应合理，保证最佳的孔隙结构和稳定性。
3. 沥青混合料的含沥青量应适中，保证混合料的稳定性和抗剪强度。
4. 沥青混合料的加工温度和施工温度应控制在合适的范围内，以确保施工质量。
三、沥青路面施工工艺要求1. 沥青路面施工前应先进行基层处理，保证基层的平整度和强度。
2. 沥青路面施工前应进行路面分层，确保每层的厚度和质量。
3. 沥青路面施工时应注意保证施工温度和沥青的均匀性，避免出现冷接缝和热熔接缝。
4. 沥青路面施工后应及时进行压实和平整处理，保证路面的密实性和平滑度。
5. 沥青路面施工后应注意养护，避免被机械车辆损坏，确保施工质量。
四、沥青路面质量验收标准1. 沥青路面应符合相关标准规定的平整度、强度和施工厚度要求。
2. 沥青路面应不存在鼓包、裂缝、剥离等质量问题。
3. 沥青路面的标线应符合交通标准规定的宽度、间距和线条质量要求。
4. 沥青路面施工记录和验收报告应完整、准确，并符合工程要求。
上述沥青技术规范仅仅是对沥青相关工程的技术要求和规范进行了简要的概述，实际上还涉及到更多的细节和要求。
在具体的工程实施中，还需要根据具体条件和要求进行更为详细的规范制定和施工方案编制。
沥青混合料用粗集料技术要求
沥青混合料用粗集料技术要求
第一，选择粗集料要根据工程要求进行合理选用。
一般情况下，应优
先选择地方资源的石料为粗集料，因为这样可以减少运输成本。
同时，还
要考虑石料的强度、抗压性能等指标，以保证混合料的质量。
第二，对粗集料进行合理分类。
粗集料应按照细度进行分级，根据需
要进行不同级别的筛分。
采用分级分类可以减少杂质的含量，提高沥青混
合料的稳定性和抗剥离性能。
第三，进行粗集料的筛分工作。
筛分是指将粗集料按照一定间距的孔
径进行筛分，以得到满足要求的石料。
筛分应采用合适的筛网和筛分机械
设备，以保证筛分效果。
第四，粗集料应具备一定的粒形要求。
粗集料的粒形要求是指粗集料
颗粒的形状、顶角、表面质量等指标的要求。
一般来说，粗集料颗粒应具
有坚固的结构，表面应光洁无破碎、无粉尘、无薄片状等缺陷。
第五，粗集料应具有较好的抗磨性能。
抗磨性是指粗集料在交通载荷
和车辆行驶时不发生磨耗和脱落的性能。
为了满足这一要求，应选择硬度
较高、磨耗较小的石料作为粗集料。
第六，粗集料应具有一定的抗冻性能。
抗冻性是指在低温环境下，粗
集料不发生裂纹、脱落等现象。
对于需要在寒冷地区使用的沥青混合料，
粗集料应具备较好的抗冻性能，以保证道路的使用寿命和安全性。
综上所述，沥青混合料用粗集料技术要求主要包括选择合适的粗集料、合理分类、正确筛分、具备良好的粒形和抗磨、抗冻性能等方面。
这些技
术要求能够有效地提高沥青混合料的质量和使用寿命，保证道路的安全和
标准施工。
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第九章
§9.5 沥青混合料的技术标准
❖技术要求 ❖技术指标
技术要求
沥青砼技术标准:
➢GB50092-96 和 GBJ94-86要求采用马 歇尔稳定度试验测试 技术性能，并满足表 9.5.1－表9.5.3的要求
图 9.5.1 马歇尔试验仪
表 9.5.1 沥青砼混合料技术指标
交通性质
沥青砼类型
qa
w
1 2
n a
•q1q2……qn －各种组成矿料的用量（%）； •γ1γ2 …… γn －各种组成矿料的相对密度； • qa－沥青用量（%）; •γa－沥青的相对密度； •ρw－常温水的密度（g /cm3）
空隙率Vv的计算
3. 试件空隙率
Vv
(1
0 t
) 100
➢
ρ0 (g
--- 试 件 /cm3 )
➢ Vv↑→热稳定性及抗滑性↑,耐久性↓
空隙率Vv的计算
1. 沥青混合料试件的实测密度
沥青混合料试件的实测密度：采用静水天平测量 并由下式计算
空隙小的试件 空隙大的试件
0
m0 m0 m1
w
0
m0
m2
m3
m2 m0
p
w
ρ0、ρw--试件实测密度及常温水的密度(g /cm3)
m0--试件在空气中重(g)
m1--试件在水中重(g) m2--封蜡后的试件在空气中的质量(g)
•m3--封蜡后的试件在水中的质量(g) •γp--蜡的相对密度； •ρw--常温水的密度 (g/cm3)
空隙率Vv的计算
2. 试件的理论密度
➢ 假定沥青混合料压至绝对密实，不考虑内部 的空隙，试件的理论密度为：
t
q1
q2
100 qa qn
实
测
密
度
➢ ρ/ct-m--3试) 件理论密度(g
图 9.5.1 沥青混合料结 构组成示意图
技术指标
试件的沥青饱和度（沥青填隙率VFA）
➢定义：沥青体积占矿料空隙体积的百分
率．
➢ 公式： VFA Va 100%
➢ 意义:
Va Vv
– VFA过小 → 沥青难以包裹矿料 → 耐久性↓
– VFA过高 → 空隙小 → 高温稳定性差
稳定度 Sm （N） 流值f
（1/100cm）
技术性质 空隙率Vv （%）
残留稳定度 Sm（O） ，
（%）
粗粒式 4500
Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅰ型 Ⅱ型
大于5000辆/日 中粒式 细或砂砾式
5000
6000
20 ~40
3~6 6~10 ＞75 ＞70
表 9.5.2 沥青砼混合料技术指标
交通性质
沥青砼类型
稳定度 Sm （N） 流值f
技术指标
残留稳定度 Sm(0)
➢ 定义：浸水48h和按常规处理的两种试件 的马歇尔稳定度的比值。
➢ 公式：
Sm( 0 )
Sm( w ) Sm
➢Sm(0) ---残留稳定度；
➢Sm(w)，Sm ---浸水48h和不浸水的稳定度。
➢ 意义：评价耐水性，在一定程度上反映
耐久性。
（1/100cm）
技术性质 空隙率Vv （%）
残留稳定度 Sm（O），
（%）
粗粒式 4000
Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅰ型 Ⅱ型
5000辆/日以下 中粒式 细或砂砾式
4500
5000
20 ～45
3～6 6～10 ＞75 ＞70
Tab.9.5.3 沥青砼混合料技术指标
交通性质
沥青砼类型
稳定度 Sm （N） 流值f
（1/100cm）
技术性质 空隙率Vv （%）
残留稳定度 Sm（O），
（%）
人行道、自行车道或人行广场
Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅰ型
Ⅱ型
3000
20 ～50 2～5 － ＞75 －
马歇尔稳定度试验
设备：马歇尔试验机 方法：称取一定的矿 料和沥青，按规定条 件加热拌合，夯实成 型，制成D=101.6mm ，h=63.5mm的圆柱 体，在马歇尔试验机 上进行测试稳定度及 流值
技术指标
稳定度(Sm)：评价高温稳定性的指标。
➢ 定义： 60℃保温30min以上，以50±5mm/min的 速度加荷，试件破坏时的最大荷载（N）即为稳 定度。
流值(fm) ：表示抵抗塑性变形的能力。
➢ 测试Sm的同时测定试件流动变形，达到最大荷载
瞬间的压缩变形值（1/100cm）。
空隙率(Vv) ：表示沥青混合料密实度的 指标