2020年华工《国际贸易实务》平时作业

华南理工大学网络学院

2019-2020第二学期《国际贸易实务》平时作业

一．单项选择题（20小题）

1. 以下哪一方面不属于程租船与期租船的主要区别：

（A）前者的运输工作有船方负责，后者由租船人负责。

（B）前者运费按货物数量及运费吨计算，后者按租期计算。

（C）前的租船人要负担燃料费、港口费、装卸费等。

（D）前者的租船人除了分担租船合同规定的由租船人负担的装卸费外，不再负担其他费用。

2. 品质是指商品的的综合。前者包括化学成分、物理和机械性能及生物结构等；后者包括花色、造型、款式等。

（A）内在成分和外在质地

（B）内在结构和外观款式

（C）内在质量和外观形态

（D）内在性质和外在形态

3. 陆运险不包括以下哪个方面：

（A）暴风、雷电、地震、洪水等自然灾害

（B）运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨

（C）货物短少、偷窃、渗漏、破碎等

（D）隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故

4. 下列哪种描述与承兑交单不符：

（A）出口人出货后，填写托收委托书，开出远期汇票连同全套货运单据，交托收行代收货款。

（B）托收行将汇票连同货运单据，并说明托收委托书上各项指示，寄交代收行。

（C）代收行收到信用证及货运单据，即向进口人做出承兑提示。

（D）进口人承兑汇票后，取得全套货运单据，代收行保留汇票。

5. 商检证书的作用主要有三方面，不包括以下：

（A）作为证明交货的品质、重(数)量、包装以及卫生条件等是否符合合同规定的依据。

（B）作为议付货款的重要单据之一。

（C）买卖双方用以索赔或理赔的依据。

（D）作为确定商品保质期及品质执行标准的重要参照。

6. 合同须具备一些条件才算有效成立，以下属于错误的条件的是：

（A）当事人必须在自愿和真实的基础上达成协议

（B）当事人应具有相应的行为能力

（C）合同的标的和内容都必须合法

（D）合同的形式必须首先符合国际惯例的要求

7. 《1932年华沙—牛津规则》规定了哪种贸易术语：

（A）FCA （B）FOB （C）CIF （D）FAS

8. 下列与对背信用证方式描述相符的是：

（A）是指受益人要求原证的通知行或其他银行以原证为基础，另开一张内容相似的新信用证。

（B）对背信用证的受益人只能是国外的，对背信用证的开证银行只能根据可撤销信用证来开立。

（C）对背信用证的开立通常不用于中间商转售他人货物。

（D）对背信用证通常用于两国能直接进行进出口贸易时来沟通贸易。9. 以下说法，与《合同法》的规定相违背的是：

（A）合同的变更、解除或者终止，不影响当事人要求赔偿损失的权利。

（B）如果买方不在实际收到货物之日起两年内将货物不符合同情形通知卖方，他就丧失声称货物不符合合同的权利。

（C）当事人因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分义务的，不能免除其全部责任。

（D）当事人一方因不可抗力事件不能履行合同的全部或者部分义务时，应及时通知对方，以减轻可能给另一方造成的损失。

10. 下列与分期付款方式描述相符的是：

（A）采用分期付款时，买方一般在合同签订后、产品投产前，而不用先交付订金。

（B）买方应向卖方提供出口许可证影印本和银行开具的保证书。

（C）除订金外，其余贷款可按不同阶段分期支付，由买方开立不可撤销信用证，即期付款。

（D）最后一笔付款，一般在交货或卖方承担质量保证期满之前付清，货物所有权亦在此时转移。

11. 合同中的不可抗力条款又称免责条款，关于免责条款错误的描述是：

（A）事故范围包括由于“自然力量”引起的，如“水灾、火灾、冰灾、暴风雨、大雪、地震等。

（B）事故范围不包括由于“社会力量”引起的，如战争、罢工、政府禁令等。

（C）事故范围包括由于其中对于自然力引起的各种灾害，国际上的解释比较一致。

（D）事故范围包括由于对于社会原因所引起的意外事故，各国解释并非完全一致。

12. 下列哪种方式不属于汇付方式：

（A）信汇

（B）邮汇

（C）电汇

（D）票汇

13. 国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是：

（A）多式联运合同、多式联运单据

（B）至少两种不同运输方式的国际间或国内联运

（C）由一个多式联运经营人负责全程运输

（D）按全程单一运费率以包干形式一次收取运费。

14. 商检证书的作用主要有三方面，不包括以下：

（A）作为证明交货的品质、重(数)量、包装以及卫生条件等是否符合合同规定的依据。

（B）作为议付货款的重要单据之一。

（C）买卖双方用以索赔或理赔的依据。

（D）作为确定商品保质期及品质执行标准的重要参照。

15. 运输标志习惯上称为“唛头”。其作用是在装卸、运输、保管过程中，使有关部门便于识别货物，防止错发错运。以下哪个不属于唛头的内容：（A）符合国际标准的品名

（B）参考号—运单号、订单号、发票号、合同号、信用证号等

（C）目的地名称或代号

（D）图形或英文缩写字母—收货人或买方名称代号

16. 出口交易磋商前的准备工作有四个方面，以下方面错误的是：

（A）加强市场调研，选择适当目标市场。

（B）建立和发展客户关系。

（C）制定出口商品经营方案。

（D）办理正规的商品出口检验证书。

17. 在确定进出口商品价格时，首先要符合我国一贯主张的“公正合理”的价格政策，必须遵循我国对外作价的三项原则，这三项作价原则不包括：（A）即按照国际市场价格水平作价

（B）结合国别、地区政策作价

（C）结合产品质量与性能作价

（D）结合购销意图作价

18. 邮包一切险的承保责任范围是保险公司除负担上述邮包险的全部责任外，还对由于一般外来原因所造成的包括负责赔偿。

（A）恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等所造成的损失

（B）飞机遭受碰撞、倾覆、坠落或失踪所造成的损失

（C）被偷窃、短少等原因所造成的全部或部分损失

（D）运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨所造成的损失

19. C.F.R.与C.I.F.的最主要差别体现在：

（A）C.I.F.卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

（B）C.F.R.卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

（C）C.I.F.卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

（D）C.F.R.买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。