轴承制造工艺流程

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形位公差分为形状公差和位置公差 注:形状公差是指实际单一要素的形状所允许的变动量 位置公差是指实际关联要素的位置对基准所允许的 变动量

各工序检查部位及项目
检验部位 外 径 内 径 宽 度 沟 道 密封槽 挡 边 标识槽 检查项目 外径尺寸、圆度、锥度、壁厚差、表面粗糙度 内径尺寸、圆度、锥度、壁厚差、垂直度 宽度尺寸、平面度、平行度、表面粗糙度 沟径、沟曲率、沟位、侧摆、圆度、壁厚差 口径、底径、中宽、槽形、圆度、壁厚差 直径、挡边宽度、圆度、壁厚差 槽直径、全槽宽、槽位置、圆度、壁厚差 备注 1 2 3 4 5 6 7
沟道振纹产生的原因及解决方法

产生原因: 1、进给量太大 2、刀具锋利程度不够 3、刀具装夹不牢固 4、机床刚性或者旋转精度不够
解决办法: 1、合理安排进给量 2、改变刀具的锋利风度(修磨或者更换) 3、保持刀具装夹的牢固性 4、增加机床的刚性或主轴的旋转精度

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沟道刀具的安装




车刀不能伸出刀具太长,防止振纹产生或者崩刀 车刀刀尖与工件中心等高,或者车外圈时,允许 车刀稍微高于工件中心,允许量为工件直径的1%, 车内圈时,允许车刀稍低于工件中心,允许量为 工件直径的1% 车刀轴线尽量与工件轴线平行 装刀时用的垫片要平整,并且尽量减少实用的片 数 车刀要紧固牢靠
序号
8
9 10 11
外球面
油 孔 缺 口 成品角
球半径、对称、圆度、壁厚差
油孔直径、油孔位置 缺口弧半径、缺口最大直径、缺口角度 角圆弧R、轴向/径向尺寸、轴向/径向装配角
练 习
1、外径



定义:包含外表面的圆柱体的理论直径 测量内容:外径尺寸、圆度、锥度、垂直 差、壁厚差、表面粗糙度。 测量工具:D913、标准件、百分表。 测量方法:(见下图)
沟曲率的检测方式及确定方法
沟曲率用刮色球刮色判定,当小范刮色时 沟道底部白两边红,当大范刮色时底部红 两边白。则判定为沟曲率合格,反之就判 定为不合格。 若大范刮色时底部呈白色,则表示沟曲率 过大; 若小范刮色时两边呈白色,则表示沟曲率 偏小。
沟道加工中易出现的废品及解决方法
沟曲率过大或者过小,主要是由刀具原因, 应采取重磨或修磨加以调整 沟径超差,可调整进刀量加以解决 沟位不好,可调整拖板以达到加工要求 侧摆超差,可采取调整工装夹具加以解决 圆度、壁厚差不好,可调整工装夹具、主轴 精度予以解决
壁厚差超差的原因: 1、机床主轴径向摆动大,弹簧夹头同轴度不 好和夹具调整不正确,夹具与机床主轴不 同轴 2、卡爪上有赃物,使工件夹偏 3、套圈被卡外圆或内圆表面的几何形状偏差 过大 4、毛坯厚度变动量大,造成在切削过程中抗 力不均
测量外径示意图
软磨外径
加工设备:M1083外圆磨床 对于软磨外径,尺寸公差及公称尺寸易于 控制,形位公差不易控制,常见的形位公 差超差主要原因有:
1、外径变动量过大 2、圆度误差过大 3、垂直差过大 4、锥度过大或过小 5、外径磨伤
2、内径


定义:包含圆柱孔内表面的圆柱体的理论直径 测量内容:内径尺寸、圆度、锥度、壁厚差、 垂直度 测量工具:D923、标准件、百分表 测量方法:(见下图)
成品角

产品角是轴承的最终工序,主要是轴承使用时便 于装配对正,其形状由刀具形状保证
成品角轴向尺寸可通过调节大拖板进行改变 成品角径向尺寸可通过调节小拖板进行改变 成品角的检测可以通过卡板的透光度来判定, 透光度越小,成品角的精度越高,反之,精度越 小


6、成品角

测试内容:角圆弧、轴向尺寸、径向尺寸、 轴向装配角、径向装配角 测试工具:卡板、形状测量仪 测量方法:(见下图)
5、密封槽

测量内容:口径、底径、中宽、槽形、 圆度、壁厚差、平行差 测量工具:自制表座、标准件、千分尺、 百分表、形状测量仪


测量方法:(见下图)
密封槽宽度的测量方法


密封槽宽度测量方法有测量中宽和测量单边两种 方式,无优劣之分,只是根据情况采用不同的测 量途径 不合格分析: 1、中宽、单边过大,说明密封槽宽度偏窄,应增 加大拖板的轴向进给量以增加槽宽 2、中宽、单边过小,说明密封槽宽度偏宽,应减 小大拖板的轴向进给量以增加槽宽
4、沟道

测量内容:沟曲率、沟径、沟位(含对称)、 侧摆、圆度、壁厚差 测量工具:⑴内圈 刮色球、D022、标准件、 百分表 ⑵外圈 刮色球、D012、标准件、 百分表
测量方法:(见下图)


测量宽度示意图
刮色球大小范的确定 • 大范半径为沟曲率最大极限半径; • 小范半径为沟曲率最小极限半径。
轴承加工工艺流程
刘冬 张岩
轴承的组成元素

轴承内部一般由外圈、内圈、滚动体和保 持架组成------通常称为四大件 对于密封轴承,再加上润滑剂和密封圈 (或防尘盖)------又称为六大件

成品轴承
轴承结构
(深沟球轴承)
密封件 外圈
滚动元件 保持架
内圈 密封件
轴承加工中常见形位公差分类及表示符号
密封槽
• 密封槽的车加工是成品轴承的最终工序, 其质量的好坏直接影响轴承的装配,它 的要求项目比较复杂,不同的客户有不 同的要求,因此,密封槽加工应当作为 车加工的重要项目来控制。必须掌握正 确的检测手段和检测方式。由于密封槽 无法返工,因此要合理利用资源,将调 节过程尽量缩短,减少产品报废数量。
测量内径示意图
3、宽度
定义:套圈两端面之间的距离 测量内容:宽度尺寸、平面度、平行差、表面
粗糙度 测量工具:G903、标准件、百分表、刀口尺 测量方法:(见下图)
测量宽度示意图
软磨端面
加工设备:MZ7650双端面磨床 产生报废主要原因: 1、宽度变动量过大 2、平面度不好,表面有凹凸现象 3、产品烧伤 (前两项指标是磨削加工中常见报废产生的 主要因素,也是后序加工中定位不好的主 要原因,因此必须严格控制)

加工成品角时需注意的事项
• 及时修磨刀具,保持刀具的锋利程度,以增


加其表面光洁度及减少毛刺 适当提高主轴旋转速度,确保主轴旋转精度 及刚性 严格控制导轨与拖板间隙,以减少毛刺边的 产生
车加工的主要报废品及产生原因

直径变动量超差的原因:
1、套圈毛坯装夹表面直径变动量大,夹料时 产生弹性变形 2、夹具调心性不好,使夹具与工件的接触点 减少 3、毛坯壁厚变动量过大,使切削不均匀 4、主轴径向摆动过大 5、夹紧力过大
密封槽振纹产生的原因及解决方法
产生原因: 1、进给量太大 2、刀具锋利程度不够 3、刀具装夹不牢固 4、机床刚性或者旋转精度不够 解决办法: 1、合理安排进给量 2、改变刀具的锋利风度(修磨或者更换) 3、保持刀具装夹的牢固性 4、增加机床的刚性或主轴的旋转精度
密封槽车刀的种类及修磨
密封槽形状一般由刀具本身确定,因此刀 具质量是保证产品质量的前提,使用者必 须正确刃磨、安装并及时修磨,保证刀具 的锋利状态,密封槽刀具一般有圆片刀、 成型刀、线切割刀机加刀片等,但主要采 用成型刀为主。磨刀时主要磨前刀面和刃 刀面,刃倾角的大小会影响密封槽的形状 和角度。
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