硫磺锚固作业指导书讲解
硫磺锚固 作业指导书 - 制度大全
硫磺锚固作业指导书-制度大全硫磺锚固作业指导书之相关制度和职责，1适用范围本指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程硫磺锚固施工作业。
2轨排生产作业内容本工程轨枕锚固采用正锚法进行锚固;螺旋道钉用模具定位,硫磺砂浆熔液从枕顶注入孔...1适用范围本指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程硫磺锚固施工作业。
2轨排生产作业内容本工程轨枕锚固采用正锚法进行锚固;螺旋道钉用模具定位,硫磺砂浆熔液从枕顶注入孔内,采用正锚时,预留孔底部应塞紧密,严防漏浆,硫磺砂浆熔液从枕面注入孔内后,螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入孔内定位;锚固工序:硫磺锚固浆配制→硫磺锚固浆灌注轨→枕预留孔内插入螺旋道钉→清扫锚固架及承轨槽面的锚固残渣→涂防锈涂料。
螺纹道钉锚固:轨节场内熬制硫磺砂浆宜采用机械搅拌硫磺锅。
硫磺库房应防雨、防晒、通风,距离易燃物品堆放地和硫磺砂浆熔制地点保持50m以上。
锚固前轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净。
螺旋道钉应干燥,其温度应保持0℃以上。
严寒地区施工应采取加温措施。
3硫磺锚固浆配制硫磺锚固浆配制应满足下列规定:1、硫磺锚固浆由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。
材料技术条件应符合下列规定: (1)、硫磺应用纯度不小于95%的一般工业用硫磺,配制前应加工成粉末状,如受潮,应在配制前干燥。
(2)、水泥用普通硅酸盐水泥P.O35,但不得含有杂质、结块,如有结块,配置前应过筛。
(3)、为拌合砼用砂,粒径不大于2mm,含泥量不超过5%。
(4)、石蜡为一般工业用石蜡,配制前应破成碎块。
(5)、各种材料内不得混有杂物。
2、成份配合比(重量)按下列规定选用:根据气候和材料技术条件,按下列规定的重量配合比范围,由试验选定各种材料用量。
硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:(0.3~0.6):(1~1.5):(0.01~0.03)。
配制成的熔液,应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。
硫磺锚固作业指导书
轨枕硫磺锚固作业指导书一、锚固材料及其技术条件1.硫磺:Ⅱ～Ⅲ级工业用硫磺, 纯度为95%以上,配制前打成均匀碎块, 如受潮,应在配制前干燥。
2.水泥: 普通硅酸盐水泥, 不低于42.5号。
3.砂子: 天然级配中粗砂,粒径不大于2㎜；配制前过筛、清洗、烘干。
4.石蜡:一般工业用石蜡,配制前要打成碎块。
以上各种材料,都不得混有杂物。
二、锚固配合比锚固料由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成，其配合比应根据气候和材料技术条件,在一下规定的重量配合比范围，试验选定其用量: 硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:0.4:1.2:0.03三、熔制工艺1.根据作业量,按配合比分别称量各种材料的一次熔制量。
2.先将砂子放入锅内,炒拌加热至100～120°C，再将水泥放入锅内搅拌加热至130°C左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内,继续加热搅拌,使熔液混合均匀，由稀变稠成胶凝状时即停火使用，此时温度约为160°C～180°C。
3.在熔制过程中,为防止燃烧,宜用小火加热熔化。
加热时要注意观测,当熔液开始呈现暗红色时,即将锅端开搅拌,等块状的熔融物全部熔化后，再将锅端到炉上加热搅拌至呈胶凝状为止。
四、锚固工艺1.堵孔：用粗砂将孔底封死并捣实,钉孔有效深度不得少于140～160㎜。
2.熔制硫磺熔融物。
3.灌孔:用灌浆勺将硫磺熔融物均匀地注入钉孔内,要注意不宜灌注太满,浆液距钉孔顶面10㎜左右即可。
4.安设锚固架：将锚固架安放在钉孔顶面，使铁座的后斜面紧靠轨枕挡肩，左右对正，以控制螺纹道钉位置。
5.插钉：手持螺纹道钉，顺着锚固架的钉孔中心，左右旋转慢慢地垂直插入，使其方盘落在锚固架上，钉杆紧靠锚固架的半圆周壁。
待硫磺熔融物凝固后，撤除锚固架。
6.修理钉孔面：用平铲铲除溢出孔外的硫磺熔融物，使台面平整洁净，并将铲下的碎片收拾好，以备回锅再用。
五、质量标准1.螺纹道钉中心距离为214㎜,误差不大于±1㎜。
硫磺锚固作业指导书
山西中南部铁路通道ZNTJ-18标铺架工程硫磺锚固作业指导书编制 :审核 :批准 :中铁十六局集团有限公司宁阳铺架基地二〇一二年二月五日目录一、锚固材料规格 (1)二、施工配合比（重量比） (1)三、硫磺水泥混合熔融液的配制： (1)四、锚固前的准备工作 (2)五、硫磺锚固作业 (2)六、质量检查 (3)七、硫磺锚固体的拆除整修方法 (3)八、螺纹道钉锚固的验收标准 (3)九、安全注意事项 (4)硫磺锚固作业指导书一、锚固材料规格1、硫磺：含硫量95%以上的工业用硫，颗粒直径不大于1毫米（经打碎碾压后）。
2、水泥：P32.5R普通硅酸盐水泥。
3、砂子粒径不大于2毫米，泥污含量不得大于5%，配制前应烘干。
4、石蜡：一般工业用蜡，配制前应破碎成块。
5、各种材料不得有杂物。
二、施工配合比（重量比）硫磺：砂：水泥：石蜡=1：1.5：0.5：0.02三、硫磺水泥混合熔融液的配制：1、按选定配合比称好各种材料的一次容制量，先倒入砂子加热到100～120℃时，将水泥倒入，加热到130℃时，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时即可使用。
2、火力要控制好。
火候不得过猛，熔制过程应不断搅拌，随时观测和控制温度。
3、工地锚固道钉时，可用两个铁锅轮流熔制。
每锅熔制量不宜大于50kg，熔制地点与锚固作业距离不宜过远。
4、加温器的设置地点应考虑风向，以减轻工作人员受熔融液气体侵袭，配制人员应配备防护镜、围裙、脚盖、手套、毛巾等防护用品。
5、锚固方法宜采用反锚，螺纹道钉用模具定位，锚固浆从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。
正锚时，预留孔底部应堵塞紧密，严防漏浆，锚固浆从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即旋转缓慢垂直插入定位。
（本措施叙述的是正锚作业）四、锚固前的准备工作1、将轨枕螺钉孔内砼或灰浆凿除干净。
2、平整场地，使轨枕能平稳放置，并在轨枕承轨槽下左右各200毫米范围内垫以30—60毫米厚度的砂子。
3、将轨枕置于砂子垫层上，并将轨枕钉孔下端用沙土堵平夯实，但应保持净空深度150毫米或钉端下有不少于20毫米的空隙。
硫磺锚固作业指导书
硫磺锚固作业指导书1螺旋道钉锚固料由硫磺、红泥、砂子、石蜡配制而成。
材料技术条件应符合下列规定1.1硫磺为纯度不小于95%的一般工业用硫磺，配制前应破成碎块。
若受潮，要在配制前晒干。
1.2水泥用普通硅酸盐水泥，如有结块，配制前要过筛，1.3砂子粒径不得大于2mm，泥污含量不得大于5%，配制前要烘干。
1.4石蜡为一般工业用石蜡，配制前要破成碎块。
1.5各种材料内不得混有杂物。
2成分配合比按下列规定选用2.1根据气候和材料条件，按下列规定的重量配合比范围由试验选定各种材料用量：硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:（0.3～0.6）:0.425:（1～1.5）:（0.01～0.03）配制成的溶液的流动度要求为较稠且不影响灌注。
2.2根据实验得知，本条线选用的最佳配合比为：硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:0.5:l.5:0.02说明：该配合比为重量比。
2.3施工过程中应根据实验所得的最佳配合比配料，必须由专人负责计量，不得随意更改配合。
3熔制锚固料时要遵守下列规定3.1按设计的配合比，分别称好各种材料，要求各项材料量的误差不超过1%。
3.2锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净，螺旋道钉应干燥。
3.3先倒入砂子加热到100-120℃时，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶时即可使用。
3.4火力要控制好，火候得过猛。
熔制过程要不断搅拌。
3.5熔制地点与锚固作业点距离不要过远。
4砼枕的硫磺锚固工艺4.1砼枕硫磺锚固采用反锚的方法，预先将砼枕吊到锚固作业平台上，并紧密排列。
4.2用翻枕夹钳将轨枕翻转90度，将锚固架（连同螺纹道钉）安装在砼承轨槽内，再将砼枕翻转90度摆平（此时轨枕底朝上）。
4.3检查锚固架与承轨槽内是否密贴，并用木棒检查螺旋道钉是否到位。
4.4用浆勺将浆从枕底注入孔灌注，一次灌足。
落浆深度比螺旋道钉的尾部高出20mm为准。
4.5锚固后将砼枕翻转，使螺旋道钉向上，拆除锚固架，铲除承轨槽上的余浆。
硫磺锚固作业指导书
硫磺锚固作业指导书
目 次
一、材料准备 (1)
二、溶制 (1)
三、锚固 (1)
四、注意事项 (1)
一、材料准备
1、材料准备：硫磺、水泥、砂子和石蜡，各种材料不得混有杂物。
2、硫磺：水泥：砂子：石蜡重量配合比范围：
1:0.3~0.6:1~1.5:0.01~0.03
二、溶制
1、按选定的配合比，秤好各种材料的一次溶制量。
2、先将砂子放入锅内搅拌加热至100~120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右。
最后将硫磺和石蜡放入锅内，继续搅拌加热，使溶液混合均匀，由稀变稠成液胶状时即可使用。
三、锚固
1、清理好钉孔，恢复原来的喇叭型。
2、用粗砂将孔底封死并捣固，孔深净剩不小于160mm。
3、摆正锚固架，控制螺旋道钉位置。
4、溶液一次灌够，但不宜太满。
5、将螺旋道钉顺锚固架左右旋转垂直插入，螺旋道钉的方台应高出承轨台面，使用扣板扣件时高出5~8mm，使用弹条扣件时高出0~2mm。
6、外溢的溶液凝固后，要铲除平整干净。
四、注意事项
1
1、硫磺为易燃物，不得近火存放，配制溶液时不得先放硫磺。
2、溶制锚固料时，要能够控制火力，温度不得超过180℃。
3、溶制锚固料时，作业人员要戴防护用品，站在上风处。
4、溶制处所与锚固地点距离不宜太远。
5、如有剩余的已凝固锚固料，可在下次打碎放入锅内溶化使用。
2。
硫磺锚固指导书
混凝土枕螺旋道钉硫磺锚固施工作业指导书一、锚固原理砼轨枕螺旋道钉硫磺锚固采用硫磺砂浆作为填充料将螺旋道钉与砼轨枕紧固在一起，一般其抗拔力可达到60KN以上。
二、主要设备熬制设备：熬制炉2台保温设备：保温桶1台三、熬制工艺原理硫磺砂浆的熬制：先将砂、水泥炒热，再加入硫磺、石蜡，利用加热溶化的硫磺浆与水泥、砂紧裹在一起，形成凝胶状的硫磺水泥砂浆。
注：硫磺砂浆在加热过程中随温度的升高逐渐形成凝胶状液体，浇注至砼轨枕预留孔后随温度降低逐渐凝结形成固体。
四、锚固浆的制作工序硫磺锚固浆是用硫磺、水泥、砂和石蜡按试验提供的重量配置比熬制而成。
熬制前应将块状硫磺、石蜡碾碎并保持干燥。
熬制时，先倒入砂子加热到120℃左右，再倒入水泥加热到130℃左右后，最后加入硫磺和石蜡，继续用文火加热和搅拌均匀，温度控制在140～150℃，直至浆液中残余水分完全蒸发，不再出现水泡，装入保温箱，运到锚固作业台即可使用。
注：浇注前硫磺砂浆温度不得低于140℃，故应在保温桶中持续保温，文火加热。
五、锚固料各项材料要求及其他技术指标1．硫磺用纯度不小于95%的一般工业硫磺。
2．水泥用普通硅酸盐水泥，采用P.O32.5R。
3．石蜡为一般工业用石蜡。
4．砂子粒径不得大于2毫米，泥污量不得大于5%。
5. 配制成分配合比按下列规定选用：根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由试验人员选定各种材料用量：规范推荐参考值硫磺：水泥：砂子：石蜡＝1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）配制成的溶液，应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。
六、施工注意事项1．火力要可控制，火候不得过猛熔制过程应不断搅拌。
2．石蜡配制前应破成碎块。
3．水泥如有结块，配制前应过筛。
4．硫磺前应破成碎块，如受潮应在配制前干燥。
5．工地锚固道钉时，可用两个铁锅轮流熔制。
每个熔制量不宜大于50 公斤。
熔制地点与锚固作业距离不宜过远。
6．应派有经验的人员进行硫磺砂浆的熬制工作，且施工前人员上岗前要提前半小时制作硫磺砂浆，以免影响整个工序的生产。
硫磺锚固,规范
硫磺锚固,规范篇一:硫磺锚固作业指导书目录一、适用范围........................................................2 二、作业准备 (2)三、技术要求 (2)四、施工工艺及流程 (2)五、施工要求 (3)六、劳动组织: (4)七、机具配置 (4)八、材料技术条件 (5)九、技术要求及验收标准 (5)十、施工注意事项 (5)硫磺锚固作业指导书一、适用范围*****各站场，有砟轨道混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固施工作业。
二、作业准备1、内业技术准备1作业指导书编制后，须在开工前组织技术人员认真学习本作业指导书、实施性施工组织，阅读、审核相关施工设计文件，充分理解掌握硫磺锚固在施工关键技术问题，并熟悉掌握相应的规范要求和技术标准，掌握硫磺锚固作业方法和质量检验标准。
制定施工安全保证措施。
对所有施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2、外业技术准备对施工作业中涉及到得锚固材料及设备的进行检验，并收集可能影响施工外界环境因素以便顺利施工。
露天施工应该对锚固材料进行防雨防潮设备的准备。
三、技术要求1、螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固2、硫磺水泥砂浆成分配合比按照下列规定选用2.1 根据气候条件，按以下规定的质量配合比范围，实验选定各种材料用量: 硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:(0.3,0.6):(1,1.5):(0.01,0.03)，最终配合比已检测站下发的配合比报告为准。
配置成的溶液应较稠，其流动度以不影响灌注为宜2.2 硫磺水泥砂浆螺旋道钉锚固的抗拔阻力不得小于60KN。
四、施工工艺及流程24.1施工程序:锚固方法分为反锚和正锚。
4.1.1反锚时螺旋道钉宜采用磨具定位。
锚固浆液从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模4.1.2正锚时，预留孔底部注入沙子(亦可用橡胶、木塞等物)将螺栓空从下面堵塞紧密，严防漏浆，安装锚固模具，螺旋道钉装入锚固架套管内，上紧螺母，锚固浆从枕面注入孔内后，待锚固浆凝固后再松开螺母拆除模具。
硫磺锚固作业指导书
硫磺锚固作业指导书一、前言硫磺锚固作业是一种常见的工程施工技术，可在土壤、混凝土或岩石等基础材料中固定各种结构物。
本指导书旨在提供关于硫磺锚固作业的详细指导和注意事项，以确保施工的安全性和质量。
二、施工前准备1. 进行现场勘查，了解固定物的尺寸、形状和要求等，并确定锚固点的位置和数量。
2. 准备所需的材料和工具，包括硫磺棒、火机、锤子、凿子等。
3. 检查施工设备和工具的状态，确保其正常工作，并做好相应的维护工作。
4. 制定详细的施工方案，并与相关人员进行沟通和协调。
三、施工步骤1. 清理锚固点周围的杂物和污物，并确保基础材料表面平整。
2. 使用锤子和凿子在锚固点的中心位置钻孔，孔径和深度应符合设计要求。
3. 将硫磺棒插入钻孔中，并用火机点燃。
4. 当硫磺完全燃烧并产生熔融状态时，使用铁棒或其他工具将其压实，以确保硫磺充满并固定在钻孔中。
5. 等待硫磺冷却和凝固后，进行最后的检查和确认。
四、注意事项1. 在进行硫磺锚固作业前，必须确保施工现场的通风良好，并采取相应的安全措施，如佩戴防护眼镜和手套等。
2. 硫磺棒在燃烧时会产生有害气体和烟雾，必须避免直接吸入相应的气体和烟雾，以免对健康造成危害。
3. 施工过程中必须严格遵守操作规程，避免操作失误和事故发生。
4. 在使用火机点燃硫磺棒时，必须谨慎，并确保周围没有可燃物质存在，以免引起火灾。
5. 硫磺棒燃烧时产生的熔融状态非常炽热，必须注意防止烧伤和烫伤。
六、常见问题及解决方法1. 锚固点孔径和深度不符合要求。
解决方法：重新测量孔径和深度，并重新钻孔。
2. 硫磺棒无法点燃。
解决方法：检查火机是否正常工作，尝试不同的点火方法，搜索解决方法。
3. 硫磺固定不牢固或不充实。
解决方法：重新压实硫磺，确保其充满钻孔。
4. 硫磺燃烧过程中产生大量烟雾。
解决方法：提高施工现场的通风条件，避免直接吸入烟雾。
以上是关于硫磺锚固作业的作业指导书，希望能对相关人员在施工过程中起到一定的指导和帮助作用。
硫磺锚固作业指导书01
硫磺锚固作业指导书1.目的及适用范围：为了更好的控制砼枕的锚固作业，提高线路的施工质量，对于螺旋道钉锚固材料的质量、配合比、熬浆工艺及运送、浇注浆液等过程进行详细的指导和控制，特编制本作业指导书。
2.编制依据：《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB 10413-2003《铁路轨道工程施工技术手册》3.锚固工艺及流程：3.1锚固前，轨枕预留孔内的杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净。
螺旋道钉应干燥，其温度宜保持在0℃以上。
3.2锚固宜采用两种方法：3.2.1正锚时，预留孔底部注入砂子（亦可用橡胶、木塞等物）将螺栓孔从下面堵塞紧密，严防漏浆；安放锚固模具，螺旋道钉装入锚固架圆套管内，上紧螺母，锚固浆从枕面注入孔内后，待锚固浆凝固后再松开螺母拆除模具。
3.2.2反锚时，螺旋道钉宜采用模具定位。
锚固浆液从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。
正锚工艺流程图如下：反锚工艺流程图如下：4.作业方法：4.1成分配合比：锚固材料由硫磺，水泥、砂子和石蜡配制而成，其配合比应根据气候和材料技术条件，在以下规定的重量配合比范围，根据现场的试验选定其用量：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1∶（0.3～0.6）∶（1～1.5）∶（0.01～0.03）4.2配制成的溶液应较稠，其流动性以不影响灌注为标准，如少量配制时，可利用以下配合比：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1∶0.5∶1.5∶0.024.3按照选定的配合比，称好各种材料的一次熔制量。
4.4先将砂子放入锅内，炒拌加热至100℃～120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内，继续搅拌加热，使溶液混合均匀，温度达到150℃～160℃时，熔浆由稀变成液胶状时，即可使用。
4.5火力要可控制，火候不得过猛，熔制过程应不断搅拌。
4.6轨节拼装生产基地，可用两个铁锅轮流熔制，每锅熔制量根据工作量确定，最多不宜超过650kg，熔制地点应放在距锚固作业点附近距离不宜超过15m。
5.锚固材料的技术标准及质量要求：5.1技术标准5.1.1硫磺：一级工业用硫磺，粉状或块状，含硫磺在95﹪以上，且不得混有木屑、石块、泥土等杂物。
硫磺锚固施工作业引导书
硫磺锚固施工作业引导书硫磺锚固是指通过使用硫磺等物质，将锚具与混凝土结构物坚固地连接起来的一种施工方法。
硫磺锚固通常用于混凝土结构物中的钢筋、螺栓和支柱等构件的固定。
在施工过程中，要注意施工安全、材料准备、施工步骤、施工质量等诸多方面。
下面将认真介绍硫磺锚固施工作业指南。
一、施工前准备1. 确认施工现场：施工前应首先确认施工现场是否符合施工要求，确保施工地基平整、墙体无损伤，防止影响施工质量和安全。
2. 安全防护：施工区域应做好安全警示标志，施工人员应配戴安全帽、防滑鞋和手套等防护用品；施工区应保持通风良好，防止毒气聚集。
3. 材料准备：硫磺、活性炭和硬化材料等应在施工前储备充分，确保施工过程中材料供应充分。
二、施工步骤1. 钻孔：依据设计要求，在混凝土基础或墙体内预先钻好锚孔，钻孔直径要计算后确定，钻穿混凝土表面深度应为嵌入物长度的1.5倍以上。
2. 清理孔内灰尘：钻好孔后，要清理孔内的灰尘和碎渣，用钢刷或压缩气进行清理。
3. 选用钢筋或螺栓：依据设计要求，选择符合要求的钢筋或螺栓进行固定。
4. 嵌入物浸泡：将嵌入物（钢筋或螺栓）在硫磺水中浸泡，浸泡时间一般为2至5分钟左右，假如硫磺水的温度高于50℃，则浸泡时间应缩短。
5. 硫磺锚固：将已经浸泡了硫磺水的嵌入物插入到预先钻好的孔内，用力敲击使其均匀分布于孔内，插入的深度要自发地依据设计规定参照实物进行掌控。
6. 填充硬化材料：将硬化材料渐渐倒入孔中，直至填满整个孔，材料充填时应逐层渐渐振实，防止观感上缺陷，最后需要顺手整理一下，确保孔内填充充实，材料表面平整。
7. 等待硬化：待硬化材料完全坚固结实后，就可以拔掉多余的嵌入物，钢筋应当是进行打焊处理。
8. 硬化后清理：等硬化材料充分硬化后，将多余的硬化材料从孔口处刮除，用钢刷清理一下施工区域其它地方的杂物。
三、质量掌控1. 施工依据设计要求进行施工，掌控硫磺的浸泡时间和嵌入深度，确保施工质量。
2. 施工过程中应严格掌控干净卫生，防止灰尘等杂物进入到孔内造成施工质量不良。
新Ⅱ型枕硫磺锚固作业指导书
新Ⅱ型砼枕锚固技术交底一、编制依据根据《铁路轨道施工及验收规范》、《铁路轨道工程质量检验评定标准》编制。
二、施工方法采用人工正锚的方法，锚固时，利用锚固架固定螺旋道钉的位置，使螺旋道钉高低、偏斜度、偏离预留孔中心等技术指标符合要求。
每个锚固作业班组配30套锚固模具，循环使用。
三、材料技术条件1、硫磺：II～III级工业用硫磺，纯度95％及以上。
配置前打成碎块，如受潮配置前应干燥。
2、水泥：普通硅酸盐水泥，不低于42.5级。
如有结块，配置前应过筛。
3、砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2mm，配置前过筛、洗净、烘干。
4、石蜡：一般工业用石蜡，配置前应打成碎块。
5、各种材料不得混有杂物。
四、成分配合比根据气候条件，按以下规定的质量配合比范围，实验选定各种材料用量：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）配置成的溶液应较稠，其流动度以不影响灌注为宜。
最后选定配合比为：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.4：0.02五、溶制工艺1、按选定的配合比，称好各种材料的一次溶制量。
2、先将砂子放入锅内搅拌加热至100～120℃，再将水泥放入锅内搅拌加热至130℃左右，最后将硫磺和石蜡放入锅内继续搅拌加热，使溶液混合均匀由稀变稠成液胶状时（温度升高至160℃左右）即可使用。
六、施工步骤1、将砼枕抬放至线路道床坡脚旁边，清理好钉孔，恢复原来的喇叭型。
用砂子堵住砼枕预留孔并捣固，剩余净深不小于160mm。
2、将螺旋道钉安放在锚固架插入预留孔，然后调整螺旋道钉的高度，螺旋道钉圆台应高出承轨槽面，使用扣板扣件时高出0～5mm，使用弹条扣件时高出0～2mm。
调整好后取出螺旋道钉放在枕木上。
3、将硫磺砂浆注入预留孔，注浆时要一次灌够，但不能太满。
注好浆后将螺旋道钉插入，用定位模板控制道钉高度并调整道钉的垂直度及居中情况。
4、硫磺砂浆冷却、凝固后，去掉模板、铲除溢出的硫磺砂浆，回收至铁桶内，在下次溶制中倒入溶化使用。
硫磺锚固作业指导书(修改)
津保铁路铺架工程硫磺锚固施工作业指导书1．适用范围适用于新建津保铁路第一标二分部硫磺锚固施工作业。
2．作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。
3.2硫磺水泥砂浆配合比按下列规定选用。
3.2.1锚固料根据气侯和材料技术条件，按下列规定的重要配合比由试验选定各种材料用量：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）配制成的溶液应较稠但不影响灌注时应具备的流动性。
3.2.2少量施工时，各种材料的配比可用：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.023.3硫磺水泥砂浆螺旋道钉锚固抗拨力不小于60KN。
4．施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：翻枕→清除孔内杂→轨枕对位→插入道钉→灌浆→冷却→翻正轨枕4.2 工艺流程5．施工要求5.1施工准备施工前硫磺锚固及技术条件应符合设计要求。
5.1.1检验和试验每1公里做3个螺旋道钉抗拔试验。
每一个螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。
每作一次试验都要按《混凝土枕硫磺锚固抗拔强度检查证》表认真填写记录。
5.1.2配合比根据现场材料采集样品做成试件，在铺轨前进行试验，以求得最佳配合比，试件抗压强度不得低于40Mpa,抗拉强度不得低于4Mpa，道钉锚固后的抗拔力不得低于60KN,每公里检查二处，合格后方可转序。
5.2施工工艺5.2.1按选定的配合比评好各种材料备用，每锅总重量不超过500kg。
5.2.2基地采用预热搅拌法。
首先，将砂子先在烘干盘上烘干，另在熬浆锅溶解硫磺，使温度达到110℃—120℃时，将水泥加入锅内搅拌，待搅拌均匀后再将烘干砂子放入锅内继续搅拌均匀，最后加入石蜡搅拌均匀。
硫磺锚固作业指导书.docx
硫磺锚固作业指导书1适用范围本指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程硫磺锚固施工作业。
2轨排生产作业内容本工程轨枕锚固采用正锚法进行锚固；螺旋道钉用模具定位，硫磺砂浆熔液从枕顶注入孔内，采用正锚时，预留孔底部应塞紧密，严防漏浆，硫磺砂浆熔液从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入孔内定位;锚固工序：硫磺锚固浆配制→硫磺锚固浆灌注轨→枕预留孔内插入螺旋道钉→清扫锚固架及承轨槽面的锚固残渣→涂防锈涂料。
螺纹道钉锚固：轨节场内熬制硫磺砂浆宜采用机械搅拌硫磺锅。
硫磺库房应防雨、防晒、通风，距离易燃物品堆放地和硫磺砂浆熔制地点保持50m以上。
锚固前轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净。
螺旋道钉应干燥，其温度应保持0℃以上。
严寒地区施工应采取加温措施。
3硫磺锚固浆配制硫磺锚固浆配制应满足下列规定：1、硫磺锚固浆由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。
材料技术条件应符合下列规定：(1)、硫磺应用纯度不小于95%的一般工业用硫磺，配制前应加工成粉末状，如受潮，应在配制前干燥。
(2)、水泥用普通硅酸盐水泥P.O35，但不得含有杂质、结块，如有结块，配置前应过筛。
(3)、为拌合砼用砂，粒径不大于2mm，含泥量不超过5%。
(4)、石蜡为一般工业用石蜡，配制前应破成碎块。
(5)、各种材料内不得混有杂物。
2、成份配合比（重量）按下列规定选用：根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由试验选定各种材料用量。
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）。
配制成的熔液，应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。
少量施工时，各种材料配合比可用：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.023、熔制锚固料时应遵守下列规定：(1)、按选定的配合比，称好各种材料的一次熔制量。
先倒入砂子加热到100～120℃时，将水泥倒入加热到130°C，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，直至拌和物中残余水分完全蒸发，不再出现气泡时方准使用，以保证质量。
硫磺锚固作业指导书
武九线扩能提速工程（K195+700～K197+900段）硫磺锚固作业指导书郑铁建设集团武九线瑞昌项目部二00四年六月十日硫磺锚固作业指导书一、锚固材料规格：1、硫磺：含硫量95%以上的工业用硫，颗粒直径不大于1毫米（经打碎碾压后）。
2、水泥：P32.5R普通硅酸盐水泥。
3、砂子粒径不大于2毫米，泥污含量不得大于5%，配制前应烘干。
4、石蜡：一般工业用蜡，配制前应破碎成块。
5、各种材料不得有杂物。
二、施工配合比：（重量比）硫磺︰砂︰水泥︰石蜡=1︰1.5︰0.5︰0.02三、硫磺水泥混合熔融液的配制：1、按选定配合比称好各种材料的一次容制量，先倒入砂子加热到100～120℃时，将水泥倒入，加热到130℃时，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到160℃，熔浆由稀变稠成液胶状时即可使用。
2、火力要控制好。
火候不得过猛，熔制过程应不断搅拌，随时观测和控制温度。
3、工地锚固道钉时，可用两个铁锅轮流熔制。
每锅熔制量不宜大于50kg，熔制地点与锚固作业距离不宜过远。
4、加温器的设置地点应考虑风向，以减轻工作人员受熔融液气体侵袭，配制人员应配备防护镜、围裙、脚盖、手套、毛巾等防护用品。
5、锚固方法宜采用反锚，螺纹道钉用模具定位，锚固浆从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。
正锚时，预留孔底部应堵塞紧密，严防漏浆，锚固浆从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即旋转缓慢垂直插入定位。
（本措施叙述的是正锚作业）四、锚固前的准备工作：1、将轨枕螺钉孔内砼或灰浆凿除干净。
2、平整场地，使轨枕能平稳放置，并在轨枕承轨槽下左右各200毫米范围内垫以30—60毫米厚度的砂子。
3、将轨枕置于砂子垫层上，并将轨枕钉孔下端用沙土堵平夯实，但应保持净空深度150毫米或钉端下有不少于20毫米的空隙。
4、在硫磺锚固地点建立简易工棚，以避免风、雨和减少外界气候的影响，在冬季施工时，应设置火炉保持室内温度不低于10℃。
五、硫磺锚固作业：1、散布螺纹道钉（事先经过检查，钉杆和方钉粗细合格、无毛边、棱角等现象者）并试插，观察螺纹道钉中心线间距是否符合规定，方铁与铁座是否密贴，然后再取出螺纹道钉。
硫磺锚固作业指导书
硫磺锚固作业指导书目录1. 编制目的 ............................................ 12. 编制依据 ............................................ 1 3. 适用范围 ............................................ 1 4. 工艺流程 ............................................ 1 5. 施工方法与工艺要求 . .................................. 3 5.1施工准备 ........................................ 3 5.2施工方法 ........................................ 5 5.3锚固作业要求 .................................... 6 5.4试验检验 ........................................ 7 5.5涂防锈绝缘涂料 .................................. 7 6. 劳动组织及机具配置 . .................................. 7 7. 安全防护措施及注意事项 . .............................. 8 7.1硫磺锚固安全措施 ................................ 9 7.2注意事项 ........................................ 9 8. 质量标准与质量记录 . (10)山西中南部铁路通道ZNTJ-20标硫磺锚固作业指导书1. 编制目的为规范预应力混凝土轨枕硫磺锚固施工，指导施工人员进行标准化作业，确保硫磺锚固的施工质量满足规范验标要求，编制本作业指导书。
2021版硫磺锚固施工作业指导书
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改2021版硫磺锚固施工作业指导书Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process2021版硫磺锚固施工作业指导书2.1适用范围本指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程硫磺锚固施工作业。
2.2轨排生产作业内容本工程轨枕锚固采用正锚法进行锚固；螺旋道钉用模具定位，硫磺砂浆熔液从枕顶注入孔内，采用正锚时，预留孔底部应塞紧密，严防漏浆，硫磺砂浆熔液从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入孔内定位;锚固工序：硫磺锚固浆配制→硫磺锚固浆灌注轨→枕预留孔内插入螺旋道钉→清扫锚固架及承轨槽面的锚固残渣→涂防锈涂料。
螺纹道钉锚固：轨节场内熬制硫磺砂浆宜采用机械搅拌硫磺锅。
硫磺库房应防雨、防晒、通风，距离易燃物品堆放地和硫磺砂浆熔制地点保持50m以上。
锚固前轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净。
螺旋道钉应干燥，其温度应保持0℃以上。
严寒地区施工应采取加温措施。
2.3硫磺锚固浆配制硫磺锚固浆配制应满足下列规定：1、硫磺锚固浆由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。
材料技术条件应符合下列规定：(1)、硫磺应用纯度不小于95%的一般工业用硫磺，配制前应加工成粉末状，如受潮，应在配制前干燥。
(2)、水泥用普通硅酸盐水泥P.O42.5，但不得含有杂质、结块，如有结块，配置前应过筛。
(3)、为天然中粗砂，粒径不大于2mm，含泥量不超过5%。
(4)、石蜡为一般工业用石蜡，配制前应破成碎块。
硫磺锚固作业指导书
事务文书：________ 硫磺锚固作业指导书单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共10 页硫磺锚固作业指导书1适用范围本指导书适用于新建山西中南部铁路通道ZNTJ-15标段轨道工程硫磺锚固施工作业。
2轨排生产作业内容本工程轨枕锚固采用正锚法进行锚固；螺旋道钉用模具定位，硫磺砂浆熔液从枕顶注入孔内，采用正锚时，预留孔底部应塞紧密，严防漏浆，硫磺砂浆熔液从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入孔内定位;锚固工序：硫磺锚固浆配制硫磺锚固浆灌注轨枕预留孔内插入螺旋道钉清扫锚固架及承轨槽面的锚固残渣涂防锈涂料。
螺纹道钉锚固：轨节场内熬制硫磺砂浆宜采用机械搅拌硫磺锅。
硫磺库房应防雨、防晒、通风，距离易燃物品堆放地和硫磺砂浆熔制地点保持50m以上。
锚固前轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净。
螺旋道钉应干燥，其温度应保持0℃以上。
严寒地区施工应采取加温措施。
3硫磺锚固浆配制硫磺锚固浆配制应满足下列规定：1、硫磺锚固浆由硫磺、水泥、砂子和石蜡配制而成。
材料技术条件应符合下列规定：、硫磺应用纯度不小于95%的一般工业用硫磺，配制前应加工成粉末状，如受潮，应在配制前干燥。
、水泥用普通硅酸盐水泥P.O35，但不得含有杂质、结块，如有结第 2 页共 10 页块，配置前应过筛。
、为拌合砼用砂，粒径不大于2mm，含泥量不超过5%。
、石蜡为一般工业用石蜡，配制前应破成碎块。
、各种材料内不得混有杂物。
2、成份配合比（重量）按下列规定选用：根据气候和材料技术条件，按下列规定的重量配合比范围，由试验选定各种材料用量。
硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03）。
配制成的熔液，应较稠而又不影响灌注时应具备的流动度。
少量施工时，各种材料配合比可用：硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：0.5：1.5：0.023、熔制锚固料时应遵守下列规定：、按选定的配合比，称好各种材料的一次熔制量。
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郑州轨道交通2号线城南车辆段硫磺锚固作业指导书
1、适用范围
本指导书适用于重庆地铁6号线龙凤溪车辆段工程钢筋混凝土枕硫磺锚固作业。
2、作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，应在开工前组织施工人员认真学习本作业指导书，熟悉操作流程和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业中所涉及的实际配合比和抗拔试验数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、技术要求
3.1硫磺砂浆配合比按本作业指导书进行配合。
3.2预留孔底部用中粗砂将孔底封死并捣固，严防漏浆，净留孔深不小于160mm。
将螺旋道钉顺锚固架缓慢垂直插入定位，与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°，且偏离预留孔中心不得大于2mm。
3.3每锚固一公里抽检3个道钉做抗拔实验，且由监理见证，并做好抗拔实验记录。
4、施工程序及工艺流程
4.1正锚施工程序为上枕→清除孔内杂物→堵塞孔底→灌浆→安放锚具道钉→冷却→卸螺母→拆模具→检验验收
4.2反锚施工程序为上枕→一次翻枕→清除孔内杂物→轨枕对位→安放锚具道钉→灌浆→冷却→二次翻枕→检验验收
正锚工艺流程图如下：反锚工艺流程图如下：
5、施工要求。
5.1、 成分配合比选用
5.1.1根据本工程气候和选用材料的技术条件,经试验比选后，按下列规定的质量配合比,配制硫磺砂浆：
硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:1.25:0.5:0.02 5.2、硫磺锚固浆熔制工艺及质量要求
5.2.1根据生产规模的大小，
按选定配合比，称好各种材料的一次熔制量，先倒入砂子加热至100～120℃时,再将水泥倒入加热至130℃左右,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热，使浆液混合均匀，由稀变稠成液胶状时（温度升高至160℃左右）即可使用。
5.2.2加热的火力应能控制，不宜过猛，熔制过程应不断搅拌。
浆液温度不得超过180℃，温度用温度计来控制。
5.2.3 熔制好的浆液，应进行保温，使锚固浆长时间保持在140℃左右，同
时要经常搅拌，使砂不易离析。
5.2.4熔制地点应设在生产线一端的下风处，与锚固作业不宜太远，熬浆人员应配带相应的防护品，以防中毒或烫伤。
5.2.5记录每次熬制时各材料配合比情况、熔制浆液时的温度。
5.3、锚固作业要求
5.3.1锚固前，轨枕预留孔内杂物应清除干净,螺旋道钉应擦拭干净，不得粘附泥土等杂物。
5.3.2正锚时，预留孔底部用中粗砂将孔底封死并捣固，严防漏浆，净留孔深不小于160mm。
将螺旋道钉顺锚固架缓慢垂直插入定位，与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°，且偏离预留孔中心不得大于2mm。
锚固浆从枕面注入孔内后，待锚固浆凝固后再拆除模具。
5.3.3反锚时，螺旋道钉用模具定位。
将轨枕拨正落槽，对准钉孔，然后再倒插入螺旋道钉进行锚固。
锚固从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。
5.3.4螺旋道钉圆台的底面应高出承轨槽面0～2mm。
5.3.5灌浆液应一次完成，但不宜太满。
灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20mm。
锚固浆顶面应与承轨槽面平，溢出的残渣凝固后应铲除整平、清除干净，以保证垫板和铁座平整安装。
5.4、检验和试验
每1公里抽检3个螺旋道钉做抗拔试验。
每一个螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。
每作一次试验都要按后附《混凝土枕硫磺锚固抗拔强度检查证》表认真填写记录。
5.5、涂防锈绝缘涂料
为防止螺旋道钉锈蚀和提高绝缘性能，锚固后应在螺杆上涂以机油，在螺旋道钉圆台下及四周承轨槽表面涂防锈绝缘涂料。
涂料的规格如下：
石油沥青：滑石粉：机油=1（四号）：0.25：0.1
熔融绝缘防锈涂料时的温度不能超过200℃，操作人员应备有眼镜、手套、口罩、工作服等防护用品。
涂料应涂抹均匀，涂抹后必须将承轨槽上粘附的残余料清除，使胶垫下面保持干净、平整。
6、劳动组织
7、材料要求
所有原材料进场前都经过检验。
切复核验标要求。
7.1螺旋道钉锚固料，由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置而成。
7.2硫磺：一般为工业用硫磺，纯度为95%以上，配制前打成碎块。
如受潮应在配制前干燥。
7.3水泥：普通硅酸盐水泥，如若受潮结块，经粉碎并过2mm筛孔，过筛后
仍可使用。
7.4砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2mm，配制前过筛、洗净、烘干。
7.5石蜡：采用一般工业用石蜡，配制前应打成碎块。
8、设备机具配置
9、质量检验与控制:
9.1、在加热熔化过程中，不可在正在燃烧的空锅内放入硫磺，以免发生燃烧而升华，失去原定配合比，也不能使水或雾进入锅内，以免影响质量。
9.2、锚固浆温度不得大于180℃。
9.3、硫磺库及水泥库要通风、防雨、防潮、防火、防自燃。
配制溶液时不得先放硫磺。
9.4、如有剩余的已凝固锚固料，可在下次打碎放入锅内熔化使用。
10、安全及环保要求：
10.1、溶制锚固料时，操作人员要佩戴防毒口罩、眼镜、手套等防护用品，站在上风处。
10.2、硫磺溶浆用文火加温，经常拌和以防燃烧。
万一燃烧时立即用水泥、砂子进行覆盖。
10.3、拌和或搅拌硫磺溶浆时，应使用长把工具，禁止站在锅台上作业。
倒运浆的路段要清理干净，防止绊倒。
锚固人员站在轨枕上脚步要稳，要对准螺栓孔倒浆。
倒浆要戴好防护手套，防止烫伤。
10.4、硫磺为易燃物，不得近火存放。
10.5、在运送硫磺浆的过程中不要装满容器，以防止溅出发生烫伤、烧伤。
10.6、施工现场配置必要的防火器材。
10.7、熔制场地严禁堆放易燃品。
10.8、硫磺库外墙，须有明显的“严禁烟火”标志。
附件：
1、《钢筋混凝土枕硫磺锚固抗拔强度检查证》。
2、《硫磺锚固熬浆记录表》。
硫磺锚固熬浆记录配合比（kg）：硫磺:砂子:水泥:石蜡=1:1.3:0.5:0.02。