城市轨道交通运营管理实训计划职业学校
城轨运营沙盘实训报告
一、实训背景随着我国城市化进程的加快,城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,得到了迅速发展。
为了提高城市轨道交通运营管理水平,培养具有实际操作能力的专业人才,我校开展了城轨运营沙盘实训课程。
本次实训旨在通过模拟城市轨道交通运营过程,让学生深入了解轨道交通运营管理的基本原理和操作流程,提高学生的实际操作能力和团队协作精神。
二、实训目的1. 理解城市轨道交通运营管理的基本概念、原则和流程。
2. 掌握轨道交通运营调度、车辆管理、票务管理、客运服务等方面的知识和技能。
3. 培养学生的团队协作精神和沟通能力。
4. 提高学生的实际操作能力,为将来从事轨道交通运营管理工作打下坚实基础。
三、实训内容1. 城轨运营基本概念:介绍城市轨道交通的定义、特点、发展历程以及在我国的发展现状。
2. 轨道交通运营调度:讲解轨道交通运营调度的基本原则、方法及流程,包括列车运行图编制、列车运行时刻表编制、列车运行图调整等。
3. 车辆管理:介绍轨道交通车辆的类型、技术参数、维护保养及检修等方面的知识。
4. 票务管理:讲解轨道交通票务管理的流程、方法及系统应用,包括票种设置、票价计算、售检票操作等。
5. 客运服务:介绍轨道交通客运服务的基本要求、服务规范及服务质量考核标准。
6. 沙盘模拟实训:通过模拟轨道交通运营过程,让学生在实际操作中掌握轨道交通运营管理的各项技能。
四、实训过程1. 理论学习:首先,对轨道交通运营管理的基本概念、原则和流程进行讲解,使学生掌握轨道交通运营管理的基本知识。
2. 沙盘模拟:将学生分成若干小组,每组代表一个轨道交通运营企业,进行沙盘模拟实训。
实训过程中,学生需根据实际情况进行决策,包括列车运行图编制、票价计算、车辆调度、客运服务等。
3. 结果分析:实训结束后,对各组沙盘模拟结果进行分析,总结经验教训,提出改进措施。
五、实训成果1. 学生掌握了轨道交通运营管理的基本原理和操作流程。
2. 学生的团队协作精神和沟通能力得到提高。
城市轨道交通运营管理实训计划-职业学校
城市轨道交通与运输专业实训计划根据教学计划安排,为了进一步提升学生的专业知识与实际操作能务,制定如下实训计划:一、实训目的1、熟悉票务设备的使用,掌握基本操作流程;2、了解路线设备及供电设备认知与基本的处理能力;3、掌握手信号的基本要求;4、了解微机联锁的基本知识。
二、实训人数56人三、实训时间、地点2022年4月18日至22日(实习地点名称)四、实训内容实训项目一:一)、实训项目内容1、自动检票机结构认识及日常操作2、自动售票机结构认识及日常操作3、半自动售补票机结构认识及日常操作二)、实训任务说明(1)练习方法1、观察自动检票机的外部结构与内部机构。
2、观察自动售票机的外部结构与内部机构。
3、观察半自动售补票机的外部结构与内部机构。
4、提前复习上述三种设备如何开关机、更换票箱或者日常操作。
(2)实训考核1、以两人一组,分组观察三种设备.2、实践操作如何开关机、更换票箱或者钱箱及日常操作。
(3)实训案例1、自动售票机开关机方法。
a。
开机① 用钥匙打开维修门,检查纸币模块、硬币模块和票卡发售单元模块是否正确连接,安装是否正确;② 打开总电源控制模块开关;③ 打开UPS;④ 打开电源控制箱开关,启动操作系统,观察启动界面所显示的各个模块自检状态。
b.关机① 正确打开维修门,登陆维修面板,输入关闭售票机命令;② 挨次关闭主控单元,电源控制箱,UPS,电源总开关。
2、自动售票机更换票箱方法.a.卸下票箱A① 打开维修门,登陆维护面板② 拉出凭条打印机,翻转放平③ 选择卸下A票箱④ 拉出票箱模块⑤ 推回票箱盖,用钥匙将开关扳至“开”位⑥ 按下波动开关,待卡槽降至箱底,逆时针拨动杠杆⑦ 双手卸下票箱。
b.装载A票箱① 在维修面板上选择“装载A票箱”;② 双手推入票箱到位;③ 逆时针拨动杠杆,按下波动开关,卡槽上升;④ 用钥匙将开关扳至“关”位,推回票箱盖;⑤ 推回票箱模块;⑥ 在维修面板上输入票箱内票卡数量,之后退出登陆;⑦ 取回凭条打印机打印的凭条,翻转至立位后推回;⑧ 关闭并锁好维修门。
职业规划书-城市交通轨道运营管理
自我分析
职业性格总结
职业个性
热情洋溢、待人忠诚、兴趣广泛
职业兴趣
敢于冒险,喜欢竞争,喜欢快节奏的生活
职业价值观
重视成就感、个人价值、人际交往
职业能力
在工作中效率高,踏实本分、值得信赖
职业分析
家庭环境分析
• 父母比较支持 • 独立自主的性格 • 自由宽松的家庭氛围
社会环境分析
• 每年毕业生数量大,就 业压力大
个人劣势
个人swot分析
外部环境分析
职业威胁
• 1.高校扩招,新竞争者数量增加 • 2.企业对人才要求的提高
计划实施
职业发展的行动计划
• 取得毕业证书 • 计算机二级证书、每年学业奖学金 • 顺利入职意向企业
• 毕业三年内不断积累经验 • 考取更多与专业相关证书 • 提升自己的工作能力
2021年——2024年
认真撰写论文
完成毕业设计
计划实施
评估的时间 一般情况下,我定期(半年或一年)评估规划;
当出现特殊情况时,我会随时评估并进行相应的调整。
规划修整的原则 时刻本着依据自己的特长发展,所获得的社会认可与地位要与社会价
值观相符
备选目标 自媒体运营,脚踏实地,积累经验,学习相关自媒体运营管理知识技
能。积累资源,时机成熟后,创办自己的公司
职业生涯规划书
汇报人:Biblioteka 专业:作为一名当代大学生,以后是要面对的是一个充满竞 争和挑战的社会,我们需要提前为自己做一个规划。规 划自己未来的职业方向,提高自己各方面的能力,为我 们能够更好的适应社会打下坚实的基础。
自我分析
影响
职业分析
制定
职业定位 计划实施
自我分析
中等职业学校城市轨道交通运营管理专业高铁服务方向人才培养方案
XXXX中等职业学校城市轨道交通运营管理专业(高铁服务方向)人才培养方案(中职2+1)一、专业名称(专业代码)城市轨道交通运营服务(700604)二、入学要求初中毕业或具有同等学历(体检、面试须符合铁路部门岗位标准)。
三、基本学制全日制三年。
学习期满,成绩合格,颁发国家承认学历的中专文凭。
四、培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,熟悉国内外高铁服务业务,掌握高速铁路服务基本知识、基本技能和铁路客运基本要求,具有较高外语水平、沟通合作能力和灵活应变能力,为旅客提供优质服务、能适应社会主义市场经济建设和高速铁路事业发展需要,能从事高速铁路服务中等专业技能型人才。
五、人才培养规格(一)知识、能力、素质结构1、知识结构:了解高速铁路概况和铁路管理规则等方面的基本知识;掌握高速铁路客厢服务标准、客厢设备使用管理和高铁旅客运输流程的基本知识。
有一定的旅游地理、市场营销和高铁客运管理知识。
2、能力结构:掌握高铁乘务的语言交际基本原则、技巧以及礼仪;普通话水平标准;能够运用英语进行一般的服务对话;具有高铁服务的沟通能力、应变能力以及为旅客提供咨询、票务等综合服务能力。
3、素质结构:热爱祖国、热爱人民、树立科学的世界观和正确的人生观价值观;有理想、有道德、有文化、有纪律;有良好的职业道德、敬业精神和心理素质;身体健康;有开拓和创新精神。
(二)职业资格证书票求本专业实行“学历证书+职业资格证书”的多证考核和培养模式,对专业考核合格、德、智、体等方面符合要求的学生,发给相应的学业证书。
同时要求学生参加铁路客服证书和急救证书等职业资格技术证书考试,鼓励学生参加普通话等级证书、英语等级证书和计算机等级证书考试。
(三)就业方向及岗位全国铁路行业从事高铁、动车车厢乘务员;高铁、动车餐吧乘务员;高铁、动车乘务安全员;z∖τ∖κ列车乘务员岗位及高铁、动车车站客运员,检票员、售票员、安检员、商贸服务员、客服代表、V1P接待员等相关岗位的服务与管理工作。
《城市轨道交通票务管理》-实训计划可修改全文
可编辑修改精选全文完整版
城市轨道票务管理
教学实训计划
(20xx--20xx学年度第xx学期)
实训课程名称:城市轨道交通票务管理
专业: 城市轨道交通运营管理
班级:xxxxx班
实训计划课时:18任课教师:xxx
根据教学计划安排,为了进一步提升学生的专业知识与实绩操作能力,特制订如下实训计划:
一、实训目的:
熟悉车站票务设备(自动售票机、半自动售票机、自动检票机)的使用,掌握基本操作流程;
二、实训任务:
三、考核方式
在独立时间内,学生独立完成一台指定设备的操作内容。
要求操作不超时、操作规范,操作动作干净利落、按规定顺序操作、无重复动作。
具体考核内容:。
城市轨道交通运营管理实训报告
城市轨道交通运营管理实训报告一、实训目的城市轨道交通作为现代城市公共交通的重要组成部分,其高效、安全的运营对于城市的发展和居民的出行至关重要。
本次实训旨在通过实践操作和实地观察,深入了解城市轨道交通运营管理的各个环节,提高我们的专业素养和实际操作能力,为今后从事相关工作打下坚实的基础。
二、实训单位及岗位介绍本次实训我所在的单位是_____市轨道交通运营有限公司,该公司拥有多条地铁线路,运营规模较大,管理体系较为完善。
我所实习的岗位是车站值班员,主要负责车站的日常运营管理工作,包括票务处理、乘客服务、列车接发等。
三、实训内容(一)票务管理1、熟悉票务系统在实训初期,我首先学习了城市轨道交通的票务系统,包括自动售票机、半自动售票机的操作方法,以及车票的种类、票价计算规则等。
通过实际操作,我掌握了如何为乘客购买车票、充值、退票等基本业务。
2、票务稽查参与了票务稽查工作,主要是检查乘客是否存在逃票、冒用他人车票等违规行为。
在这个过程中,我学会了如何观察乘客的行为举止,以及如何与违规乘客进行有效的沟通和处理。
(二)乘客服务1、引导乘客在车站的站厅和站台,为乘客提供引导服务,帮助他们找到正确的出入口、换乘通道以及列车的候车位置。
2、处理乘客投诉面对乘客的投诉和咨询,我学会了耐心倾听、理解乘客的需求,并及时给予合理的解决方案和答复。
通过与乘客的沟通交流,提高了自己的服务意识和应变能力。
(三)列车接发1、学习信号知识了解了车站内各种信号设备的含义和作用,掌握了根据信号指示进行列车接发的操作流程。
2、实际接发列车在师傅的指导下,亲自参与了列车的接发工作,包括确认列车进路、开放信号、监视列车运行状态等。
通过实际操作,我深刻体会到了列车接发工作的重要性和严谨性,任何一个小的失误都可能导致严重的后果。
(四)应急处理1、火灾应急演练参与了车站火灾应急演练,熟悉了火灾报警系统的操作方法,以及在火灾发生时如何组织乘客疏散、进行灭火救援等工作流程。
《城市轨道交通运营管理综合实训》实施意见
《城市轨道交通运营管理综合实训》实施意见《城市轨道交通运营管理综合实训》实施意见福建广播电视大学城市轨道交通运营管理(专科)专业一、课程性质、教学基本目的和要求《城市轨道交通运营管理综合实训》是城市轨道交通运营管理专业的专业课,是本专业的重要实践环节。
通过实训让学生掌握相应工种的工作流程及设施设备。
教学基本目的:1、教育学生热爱本专业,养成良好的职业道德、敬业精神以及安全文明工作的习惯。
2、培养学生熟练工作流程的基本操作技能。
3、了解城市轨道基本设施设备的相关知识。
4、培养学生具有处理紧急情况,及时应变的能力,提出预防和改进措施。
二、教学媒体设置与教学进度本课程的教学内容分为客运组织与行车组织两个方面,完成课程的理论结合实践的教学内容。
本课程为3学分,集中实习3周。
三、本课程主要教学内容及要求项目1 客运组织(1)识别车站各类设施设备,了解各类设备的布置及运营情况。
(2)理解车站的基本设施设备以及客流的组织情况。
(3)了解客站运转的基本作业情况。
任务:(1)以某个车站为例,了解其基本情况,股道、站台情况,并附图片描述车站内的设备。
(2)附图并文字说明客流组织情况,及车站运转情况。
项目2 行车组织(1)识别车站各类设施设备,了解各类设备的布置及运营情况(2)理解车站列车运行的方案以及运行情况(3)理解城轨列车运行调度系统任务:(1)以某个车站为例,了解其基本情况,股道、站台情况,并附图片描述车站内的设备(2)以文字并附图的形式说明城轨车站的列车运行及调度指挥系统。
四、考核实训课采用考核方式进行学习效果的检查认定,学习成绩以学生实训过程中的平时表现、操作技能为基础,以写实训报告的方式进行评定。
在指导教师的指导下,要求写出一个实训报告(从项目1与项目2中任选一项完成)。
由指导教师批改后,给出每个实训报告成绩(百分制),期末给出给出总成绩;并填写电大学生成绩登记总表送学籍科。
每个学生的所有实训报告装订成一册,以备验收。
城市轨道交通站务运作专业教学计划
城市轨道交通站务运作专业教学计划(委培班)一、培养目标(一)总体目标本专业培养满足地铁一线需要,德智体美劳全面发展,并具有较高综合素质的生产管理型人才。
通过学校培养教育,使学生具有良好的职业道德素养,掌握城市轨道交通车站运作管理、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通通信与信号系统、城市轨道交通设备管理、城市轨道交通安全管理、城市轨道交通客运服务、客运组织、服务礼仪、车站票务管理等领域的基本知识和基本技能,具备较快适应车站运营组织、客流组织、车站服务、设备操作等本专业所必须的基础理论知识和实操应用技能,以适应青岛地铁站务运作管理的需要。
(二)具体目标学生通过在校期间的系统学习和训练,具有站务运作管理岗位所要求的能力结构、知识结构和素质结构。
本专业主要课程有:城市轨道交通概论、城市轨道交通车站运作管理、城市轨道交通车站设备、城市轨道交通行车组织、城市轨道交通通信与信号、城市轨道交通运营安全与应急、城市轨道交通票务组织、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通客运服务、城市轨道交通客运服务英语等专业平台课程和具有鲜明特色的专业方向模块课程。
1.知识结构(1)具备一定的社会科学知识和一定的人文知识。
(2)具备本专业必需的语文、数学、英语、计算机基础、普通话等文化基础知识。
(3)具备本专业必需的电工电子等专业基础知识。
(4)具备城市轨道交通系统基础知识、车站服务礼仪的相关知识。
(5)具备城市轨道交通车站设备的分类、原理、操作及简单的故障处理等相关知识。
(6)具备城市轨道车站行车组织、通信与信号专业、客运组织、客运服务等相关知识。
2.能力结构(1)具有良好的文字和口头表达能力,一定的应用文写作及表格填写能力。
(2)具有一定的英语表达能力及专业英语技术资料的阅读能力,能提供简单的英语服务。
(3)具有良好的计算机应用能力和信息收集处理能力。
(4)具有车站日常行车组织的监控能力,能够发现事故隐患,能够配合车站组织特殊情况下行车组织的能力。
高等职业学校城市轨道交通运营管理专业实训教学条件建设标准
高等职业学校城市轨道交通运营管理专业实训教学条件建设标准职业学校城市轨道交通运营管理专业实训教学条件建设标准编制工作组2017年9月前言本标准由教育部组织编制、审定并颁布实施。
为规范和加强职业学校城市轨道交通运营管理专业实训教学条件建设,特制定本标准。
本标准是职业学校城市轨道交通运营管理专业实训教学条件建设及实训教学管理的基本依据,是加强城市轨道交通运营管理专业实践性教学、强化学生职业技能训练,提高人才培养质量的重要保障。
本标准主要参与编制单位:教育部职业教育与成人教育司、教育部教育装备研究与发展中心、中国职业技术教育学会职业教育装备专业委员会、全国交通运输职业教育教学指导委员会城市轨道运输类专业指导委员会、北京交通运输职业学院、北京市地铁运营有限公司、北京交通大学、兰州交通大学、武汉铁路职业技术学院、广东交通职业技术学院、辽宁省交通高等专科学校、上海市城市工程建设学校、南京铁道职业技术学院、黑龙江交通职业技术学院、广东省交通运输技师学院、北京地铁技术学校、南京康尼科技实业有限公司、郑州捷安高科有限公司、北京大象科技有限公司、浙江亚龙教育装备股份有限公司、北京意中意教育装备有限公司。
本标准主要编写人:李怡民、施建年、李军、包蕾、刘莉娜、张元、方卫宁、岳辉、张甲华、夏栋、黎新华、幕威、石泉、吴海超、石瑛、郭英明、邢建姝、张利华、高蓉。
高等职业学校城市轨道交通运营管理专业实训教学条件建设标准1 适用范围本标准适用于高等职业学校城市轨道交通运营管理专业校内实训教学场所及设备的建设,是达到城市轨道交通运营管理专业人才培养目标和规格应具备的基本实训教学条件要求。
职业学校相关专业及有关培训机构可参照执行。
2 实训教学场所要求2.1 分类、面积与主要功能按照实训教学内容,划分实训教学场所。
实训场所面积是为满足40人/班同时开展实训教学的要求。
2.2 采光2.2.1实训区和实训室的采光应按符合GB 50033的相关规定。
城市轨道交通运营管理实训报告
城市轨道交通运营管理实训报告一、引言随着城市人口的增长和交通拥堵问题的日益严重,城市轨道交通系统在解决交通需求方面起到了重要作用。
本报告将详细介绍城市轨道交通运营管理实训的过程和结果。
二、背景介绍城市轨道交通系统是一种高效、便捷的公共交通工具,具有载客量大、运行速度快等优点。
在经过多年发展后,轨道交通网络覆盖了许多大中城市,为居民出行提供了重要的选择。
三、实训目的通过本次实训,旨在培养学生对城市轨道交通运营管理的实际操作能力。
学生将通过模拟运营、调度、安全保障等环节,了解轨道交通系统的各种管理要素。
四、实训内容1.规划建设在实训开始前,我们首先需要对城市轨道交通系统进行规划建设。
这包括选择适合的站点、确定线路走向、设计车站和站内设施等。
规划建设阶段需要考虑交通需求、城市发展规划以及环境保护等方面的因素。
2.运营模拟通过模拟运营环节,学生将扮演轨道交通系统的运营部门工作人员,了解线路的运行图、车次的调度等。
运营模拟的目的在于让学生熟悉运营过程中的各种情况,并学会应对突发事件和故障。
3.安全保障轨道交通系统的安全问题一直备受关注。
在实训过程中,学生将学习如何保障乘客的安全。
这包括车站的安检、紧急事件处理以及乘客救援等方面的知识与技能。
4.调度管理轨道交通系统的调度管理对于运营效率的提高至关重要。
学生将通过模拟调度,了解调度员的职责和工作流程。
他们将学会根据实际情况进行列车调度,并应对运营中的延误、拥堵等问题。
五、实训成果通过本次实训,学生将具备以下能力和技能:1.了解城市轨道交通的规划、建设和运营流程;2.掌握轨道交通系统的调度管理方法;3.熟悉轨道交通系统的安全保障措施;4.实践解决轨道交通运营中的实际问题。
六、总结城市轨道交通运营管理实训是提高学生实际操作能力的重要途径。
通过模拟运营、调度管理、安全保障等环节的实训,学生能够更好地了解和掌握轨道交通系统的各种管理要素。
本报告对实训过程进行了详细描述,并总结了实训的成果。
城市轨道交通实训报告
城市轨道交通实训报告城市轨道交通实训报告1. 实训目标:本次实训的目标是熟悉城市轨道交通系统的运行和管理,了解其组成部分和基本原理,并通过实际操作提升相关技能。
2. 实训内容:2.1 城市轨道交通系统概述:在实训开始阶段,我们首先学习了城市轨道交通系统的基本概念,包括轨道交通的定义、特点、发展历程等。
我们还了解了轨道交通系统的组成部分,如铁路线路、车辆、工务设施和信号设备等。
2.2 轨道交通运行管理:在接下来的实训过程中,我们学习了轨道交通的运行管理,包括列车运行控制、车站管理和维修养护等。
我们通过模拟操作,了解了列车驾驶、信号调度和故障处理等运行管理的流程和要点。
2.3 安全管理:在轨道交通实训中,安全是一个非常重要的方面。
我们学习了安全管理的基本原则和措施,包括紧急事故处理和安全设备的使用等。
我们也参观了实际的轨道交通车辆和设施,了解了安全设备的种类和作用。
3. 实训成果:通过本次实训,我们掌握了城市轨道交通系统的基本知识和操作技能。
我们了解了轨道交通的发展历程和概述,熟悉了运行管理和安全管理的要点。
我们还通过实际操作,提升了驾驶列车和处理紧急事故的能力。
4. 实训反思:在本次实训中,我们收获了很多,但也发现了一些问题。
例如,由于时间的限制,我们只能进行简单的模拟操作,没有真实地体验到轨道交通的运行环境。
此外,我们也发现有些理论知识和实际操作的联系较弱,需要更多的实践来加深理解。
综上所述,本次城市轨道交通实训对我们的学习和成长起到了积极的促进作用。
通过实际操作和模拟练习,我们更加深入地了解了城市轨道交通的运行和管理,提升了相关技能。
我们也意识到了其中存在的问题,将继续努力学习和实践,以在未来的工作中更好地应用所学。
城轨专业学习计划
城轨专业学习计划一、学习计划简介
1.1 学习计划目的
1.2 学习计划内容概述
1.3 学习计划实施时间安排
二、专业基础课学习
2.1 物理类基础课学习
2.1.1 大学物理知识学习
2.1.2 基础电磁知识学习
2.2 机械类基础课学习
2.2.1 工程图学基础学习
2.2.2 机械设计基础学习
三、城轨专业必修课学习
3.1 轨道工程基础学习
3.1.1 轨道系统结构学习
3.1.2 轨道施工与检测学习
3.2 电气自动化基础学习
3.2.1 电气自动控制原理学习
3.2.2 程序设计学习
四、城轨专业选修课学习
4.1 车辆维修学习
4.2 信号设备维护学习
4.3 运营管理学习
五、实践与实习环节
5.1 轨道工程实习
5.2 运营模拟实习
5.3 论文或设计实习
六、学习总结与检讨
这个内容大纲仅作为城轨专业学习计划的一个参考样本,具体学习内容和安排需要根据专业设置进行调整补充。
希望能为您提供参考。
大学生职业规划城市轨道交通运营管理
未来发展
随着城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通运营管理职业的发展前景广阔。未来发展方 向包括
管理岗位:从基 层岗位逐渐晋升 到管理岗位,负 责部门或项目的 整体运营和管理
专业领域:在某 个专业领域发展 深造,成为该领 域的专家或高级 工程师
-
THANK YOU
ENGLISH
可爱/简约/卡通
社会实践: 参加学校或 社会组织举 办的城市轨 道交通社会 实践活动, 如轨道维护 、车站服务 等
在线课程: 通过在线课 程学习平台 学习相关的 城市轨道交 通运营管理 课程,如轨 道工程、客 运组织等
行业交流: 参加城市轨 道交通行业 的交流会议 、研讨会或 展览等活动 ,了解行业 动态和发展 趋势
安全监管
负责监督和管理安全制度,确 保乘客和员工的安全
技能需求
技能需求
从事城市轨道交通运营管理需要具备多种技能,包括 专业知识:掌握城市轨道交通运营管理的专业知识,包括轨道工程、机电设备、安全 防范等方面的知识 技能证书:取得相关的技能证书,如国家注册建造师、国家注册安全工程师等 实践能力:具备解决实际问题的能力,能够迅速应对各种突发情况 团队合作:具备良好的团队合作能力,能够与同事协同工作,共同完成任务
xxxxxxx
大学生职业规划城市 轨道交通运营管理
-
引言 1 职业方向 3 实践经验 5
目录
2 行业概述 4 技能需求 6 未来发展
引言
引言
01
随着城市化进程的加速,城市 轨道交通作为城市公共交通的 重要组成部分,其运营管理专
业的需求也在逐渐增加
02
本文将围绕城市轨道交通运营 管理的职业规划,从行业概述、 职业方向、技能需求、实践经 验以及未来发展五个方面进行 详细解析,为有志于从事城市 轨道交通运营管理的大学生提 供一个全面的职业规划指南
【4页】最新城市轨道交通运营管理专业职业生涯规划书1800字数
职业生涯规划书4页1800字数一、自我评估1、职业兴趣我通过霍兰德职业兴趣测评工具对自己的职业兴趣进行了测评,我是CSA型,偏重实际型。
兴趣特点主要有:个性认真细致、保守谨慎、责任感强。
做事有条理。
精力充沛,个性积极。
喜欢倾听和关心别人,与人交流沟通。
2、职业性格我是一个待人友好、乐观向上的人,在与人相处的过程中,总是能让对方感受到我的善意,而且在我力所能及的范围内,我非常愿意主动向他人提供帮助。
我对整个世界充满了信任,乐观地相信大多数人都是真诚而值得信赖的,我很愿意与真诚的个体进行合作。
3、职业能力专业技能:自学能力强,能够很好地学习学校中所学的知识,并加以运用。
学习能力强,知变通,有自我规划和实施的能力。
表达能力:口头表达能力与书面表达能力比较好,能够流畅表达自己的想法,顺利进行沟通。
能够实现自身价值的需求。
4、我的优缺点优点:善良,友好;有较强的上进心;上课认真积极;孝顺、善于照顾其他人;有限奋斗的勇气;尊重他人,尊重朋友;学习上能吃苦;有较强的生活自理能力;有较好的自学能力;责任心强。
缺点:脾气时好时坏;有一定的依赖性;交际能力较弱;缺乏洞察力;想象能力差;归纳能力较差;没有特别突出的能力。
二、环境分析1、社会环境分析有数据显示2022年应届高校毕业生人数已经达到1076万。
反映出:高校毕业逐年增多,整体就业形势严峻。
在整体如此严峻的就业形势下,且在行业类型岗位上的竞争更是加剧的情况下,我现在务必要找准自己的方向和目标,对标做差距分析,在大学阶段强化自己的知识储备和实践技能,提升自己的综合能力,方能在未来进入职场的竞争大军中保证自身的竞争力。
2、就业前景分析现如今需要大量的轨道交通的专业人员,就业形势很好,在中国已经运营轨道交通的城市中,越来越多的居民选择乘坐城市轨道交通出行。
由于畅通、便捷、可靠的交通出行不仅是出行者选择出行方式的基础,更是城市交通管理者追求的目标,所以,城市轨道交通凭借快捷便利、安全性高、运量大和运输效率高等特点,成为城市公共交通重要的组成部分。
有关城市轨道交通运营管理实训报告5篇
有关城市轨道交通运营管理实训报告5篇城市轨道交通运营管理实训报告(篇1)一.实训目的考察学生对所学的专业理论知识掌握情况、实践动手能力以及现场适应能力。
通过本次综合实习,使学生能够充分将理论与实践结合起来,全面提高学生的现场认知能力和专业综合能力。
二、实训时间和地点实训时间:20__年6月10日实训地点:郑州铁路局洛阳工务段职工培训基地三、实训内容学生们于6月10日下午抵达洛阳工务段职工实训基地,受到工务段职教科的热烈欢迎,欢迎我们在基地学习。
基地为我们安排了丰盛的晚餐和舒适的住宿。
通过一晚上的修正后,开始了实习的第一天,早上起来杨老师和高老师还有工务段职教科为我们安排的是安全教育,职教科的老师为我们就实训现场安全上了一课,他强调出行安全是第一,纪律是安全的保障,做好各项工作。
在工务段学习,首先是安全,安全是最基本的前提保障,有了安全,才能做好工作;上岗前,严禁饮酒,喝酒误事。
当天下午,我们被安排参观洛阳工务段洛阳桥隧工区,现场师傅就铁路桥给我们做了讲解,给我们讲解了铁路桥与公路桥的区别,桥梁养护方面的知识,在现场老师的指导下上到了桥梁支座出听老师讲解。
第二天,我们的实训科目是起道、拨道和捣固。
早晨,我们在老师的带领下来到实训基地,现场师傅已经在基地演练场等我们了。
实训任务一:拨道作业。
一)作业方法(一)准备工作1.确定基本轨:直线地段如两股方向误差不大时,一般以顺里程方向的左股为基本股;如一股方向好,则以较好的一股为基本股;曲线地段应以上股为基本股。
2.曲线地段应事先调查现场正矢,并计算拨道量。
3.拨道量大或道床特别坚实时,应在拨道前将轨枕头的道碴挖开一些,必要时还须进行荒拨。
拨道量不大,可用镐尖将轨枕头的道碴刨松即可。
曲线上有鹅头时,应将鹅头先消灭。
4.轨缝大小不匀,如有连续瞎缝或大缝,曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要计算其影响量,预先做好调整,以5扃胀轨跑道。
5.轨枕盒内设有防爬支撑而拨道量又较大时,应扒开靠防爬支撑拨动方向一侧的道碴。
城市轨道交通运营管理实训报告
城市轨道交通运营管理实训报告一、引言城市轨道交通是现代化城市交通体系中的重要组成部分,对于提高城市交通效率、减少交通拥堵、改善居民出行体验具有重要意义。
因此,对城市轨道交通的运营管理进行实训是十分必要和有意义的。
本文将详细介绍城市轨道交通运营管理实训报告,包括实训目的、实训内容与方法、实训结果及总结。
二、实训目的城市轨道交通运营管理实训的目的是帮助学员掌握城市轨道交通系统的运营管理理论和实践操作技能,提高其在职业岗位上的综合素质和能力。
通过实训,学员将深入了解城市轨道交通的运营规章制度、安全管理、客运服务等方面内容,掌握相关技能,为今后从事相关岗位工作打下坚实基础。
三、实训内容与方法1. 实训内容(1)轨道交通运营规章制度:学员将学习轨道交通运营的基本规章制度,包括列车进站、出站流程,乘客乘降规范,应急疏散等内容。
(2)轨道交通安全管理:学员将学习轨道交通安全管理的重要性,包括安全设备的使用、事故应急措施、疏散演练等内容。
(3)轨道交通客运服务:学员将学习轨道交通的客运服务标准,包括车厢内的服务设施、旅客服务员的工作职责等内容。
2. 实训方法(1)理论学习:通过课堂讲解、案例分析等形式,学员将学习相关理论知识,了解轨道交通运营管理的基本原则和规章制度。
(2)模拟演练:通过模拟实际场景,学员将进行轨道交通的进出站操作、车厢乘降操作,并借助模拟器等设备进行应急疏散演练。
(3)实地实训:学员将前往实际的城市轨道交通运营场所进行实地考察和实作操作,亲身体验运营管理的各项工作。
四、实训结果及总结经过一段时间的实训,学员取得了显著的成果。
通过理论学习和实际操作,学员掌握了轨道交通运营管理的基本知识和技能,提高了自身在岗位上的综合素质。
同时,实训过程中也发现了一些问题和不足之处,例如学员在应急疏散演练中反应不够迅速、自律性有待提高等。
针对这些问题,我们将进行进一步加强和改进。
总之,城市轨道交通运营管理实训是非常重要的,可以帮助学员全面了解和掌握相关理论知识和实际操作技能。
城市轨道交通运营服务中职学生三年发展规划
城市轨道交通运营服务中职学生三年发展规划一、专业基础学习规划在中职学习的第一学年,学生将专注于城市轨道交通运营服务专业的基础知识学习。
通过系统学习轨道交通的基本原理、车站设备设施、列车运行控制等内容,为日后的专业技能提升和实践应用奠定坚实的理论基础。
二、技能提升与实践第二学年,学生将注重技能提升和实践操作。
通过参加学校组织的实验室实训、模拟操作等实践活动,熟悉轨道交通运营服务的各个环节,提高实际操作能力。
同时,积极参加技能竞赛和实践活动,不断提升自己的专业技能水平。
三、职业素养培养在专业学习过程中,学生将注重职业素养的培养。
通过学习行业规范、服务礼仪、安全规章等内容,养成良好的职业习惯和道德品质。
同时,注重培养责任心、团队协作精神和创新意识,以适应未来职业发展的需要。
四、实习与就业准备在第三学年,学生将积极参加实习活动,通过在企业或车站的实习,了解实际工作环境和流程,积累工作经验。
同时,做好就业准备工作,包括完善简历、了解招聘信息、参加招聘会等,为顺利就业打下基础。
五、职业规划与定位在三学年的学习过程中,学生将不断进行职业规划和定位。
根据自身的兴趣、能力和行业发展趋势,明确自己的职业方向和目标。
同时,不断调整自己的学习计划和实践活动,以适应职业发展的需要。
六、综合素质提升除了专业学习外,学生还将注重综合素质的提升。
通过参加学校的文化活动、体育比赛、志愿服务等活动,丰富自己的课余生活,提高综合素质。
同时,注重培养自己的沟通能力、组织能力和创新能力,以适应未来社会的多元化需求。
七、社交与团队协作在学习过程中,学生将积极参与各类团队活动和合作项目,提升团队协作能力。
通过与同学、老师、企业人员的交流合作,拓展社交圈子,建立良好的人际关系。
同时,学会倾听和表达,提高沟通效率,为未来的职业发展奠定良好的社交基础。
八、反馈与调整在规划实施过程中,学生将定期对自己的学习进度和成果进行反馈与调整。
通过自我评估、老师评价、同学交流等方式,及时了解自己的优点和不足,针对问题进行改进和调整。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
城市轨道交通与运输专业实训计划
根据教学计划安排,为了进一步提升学生的专业知识与实际操作能务,制定如下实训计划:
一、实训目的
1、熟悉票务设备的使用,掌握基本操作流程;
2、了解线路设备及供电设备认知与基本的处理能力;
3、掌握手信号的基本要求;
4、了解微机联锁的基本知识。
二、实训人数
56人
三、实训时间、地点
2016年4月18日至22日
(实习地点名称)
四、实训内容
实训项目一:
一)、实训项目内容
1、自动检票机结构认识及日常操作
2、自动售票机结构认识及日常操作
3、半自动售补票机结构认识及日常操作
二)、实训任务说明
(1)练习方法
1、观察自动检票机的外部结构与内部机构。
2、观察自动售票机的外部结构与内部机构。
3、观察半自动售补票机的外部结构与内部机构。
4、提前复习上述三种设备如何开关机、更换票箱或日常操作。
(2)实训考核
1、以两人一组,分组观察三种设备。
2、实践操作如何开关机、更换票箱或钱箱及日常操作。
(3)实训案例
1、自动售票机开关机方法。
a.开机
①用钥匙打开维修门,检查纸币模块、硬币模块和票卡发售单元模块是否正确连接,安装是否正确;
②打开总电源控制模块开关;
③打开UPS;
④打开电源控制箱开关,启动操作系统,观察启动界面所显示的各个模块自检状态。
b.关机
①正确打开维修门,登陆维修面板,输入关闭售票机命令;
②依次关闭主控单元,电源控制箱,UPS,电源总开关。
2、自动售票机更换票箱方法。
a.卸下票箱A
①打开维修门,登陆维护面板
②拉出凭条打印机,翻转放平
③选择卸下A票箱
④拉出票箱模块
⑤推回票箱盖,用钥匙将开关扳至“开”位
⑥按下波动开关,待卡槽降至箱底,逆时针拨动杠杆
⑦双手卸下票箱。
b.装载A票箱
①在维修面板上选择“装载A票箱”;
②双手推入票箱到位;
③逆时针拨动杠杆,按下波动开关,卡槽上升;
④用钥匙将开关扳至“关”位,推回票箱盖;
⑤推回票箱模块;
⑥在维修面板上输入票箱内票卡数量,之后退出登陆;
⑦取回凭条打印机打印的凭条,翻转至立位后推回;
⑧关闭并锁好维修门。
3、自动检票机更换票箱方法。
①登陆维修面板,输入ID和登陆密码,在菜单中选择“卸下A票箱”;
②推出或拉回票箱盖,插入钥匙,顺时针扳动至“开”的位置;
③向上拨动位于底部的拨动开关;
④右手拉住箱体正面把手,左手托住票箱,卸下票箱。
4、半自动售补票机发售单程车票的操作
①直接选择票价和张数,或者直接通过起点和终点得到票价,之后选择张数;
②输入实收金额,等到自动找零金额;
③点击小键盘的确定按钮后弹开钱箱;
④选择完成之后,点击发售按钮完成发售。
实训项目二:
一)、实训项目内容
1、手信号显示原则;
2、各类手信号显示时机;
3、各类手信号的显示方法。
二)、实训任务说明
(1)练习方法
1、了解手信号的显示原则与各类手信号显示时机;
2、练习列车运行有关手信号,包括停车信号、减速信号、发车信号、通过信号、临时停车信号、引导信号和道岔开通信号;
3、练习调车手信号,包括连挂信号、指挥列车或车辆向显示人方向来的信号、指挥列车或车辆向显示人反方向去的信号、试拉信号和三、二、一车距信号;
4、两人一组相互监督练习。
(2)实训考核
1、以两人一组,同时考核。
2、从列车运行有关手信号和调车手信号中抽取3-4个手信号,学生展示并由老师考核。
(3)实训案例
1、手信号的显示原则
①地面车站及停车场:昼间使用信号旗,夜间使用信号灯;
②地下车站:一律使用信号灯。
2、各类手信号显示时机
①通过、停车信号:看见列车灯光时开始,待列车头部越过显示信号地点后方可收回;
②发车信号:确认列车启动后收回;
③引导信号:待列车越过显示地点后方可收回;
④调车信号:须待司机回示后方可收回;
⑤停车信号和临时停车信号:须待列车或车辆停止后后方可收回。
3、列车运行有关手信号
①停车信号:要求列车停车。
昼间用展开的红色信号旗;昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动;夜间用红色灯光。
夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。
②紧急停车信号:要求司机紧急停车。
昼间用展开的红色信号旗下压数次,无信号旗时,两臂高举头上,向两侧急剧摇动;夜间用红色灯光下压数次,无红色灯光时,用白色灯上下急剧摇动。
③减速信号:要求列车降低到要求的速度。
昼间用展开的黄色信号旗,昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次;夜间用黄色灯光,夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次。
④发车信号:要求司机发车。
昼间用展开的绿色信号旗面向司机做顺时针转动;夜间用用绿色灯光面向司机做顺时针转动。
⑤通过信号:准许列车由车站(场)通过。
昼间用展开的绿色信号旗;夜间用绿色灯光。
⑥引导信号:准许列车进入车场或车站。
昼间用展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间用黄色灯光高举头上左右摇动。
⑦降弓信号:突然发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时。
昼间用左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动;夜间用白色灯光上下左右重复摇动。
⑧升弓信号:昼间用左臂垂直高举,右臂前伸上下重复摇动;夜间用白色灯光做圆形转动。
⑨道岔开通信号:表示进路准备妥当、准许列车通过道岔区段。
昼间用拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间用白色灯光高举头上。
4、调车手信号
①连挂信号:昼间用两臂高举头上,拢起的手信号旗杆成水平末端相接;夜间用红绿灯光(无绿色灯用白色灯光)交替显示数次;
②指挥列车或车辆向显示人方向来的信号:昼间用展开绿色信号旗在下方左右摇动;夜间用绿色灯光在下方左右摇动;
③指挥列车或车辆向显示人反方向去的信号:昼间用展开绿色信号旗在上、下摇动;夜间用绿色灯光上、下摇动;
④试拉信号:按指挥列车或车辆向显示人方向稍行移动的信号以及指挥列车或车辆向显示人反方向稍行移动的信号显示,当列车启动后应立即显示停车信号。
⑤三、二、一车距信号:昼间用右手展开的绿色信号旗下压三、二、一次;夜间用绿色灯光平举下压三、二、一次。
实训项目三:
一)、实训项目内容
1、Low操作界面;
2、道岔的组成与位置;
3、道岔的单操操作、定位、反位等操作;
4、进路概念及计算机表示;
5、进路的排列过程。
二)、实训任务说明
(1)练习方法
5、道岔的位置以及道岔的状态;
6、进路的概念;
7、进路办理操作阶段。
选路阶段、进路判断、道岔转换阶段、进路锁闭阶段;
8、两人一组练习。
(2)实训考核
3、以两人一组,同时考核。
4、完整地完成一次列车运行。
(3)实训案例
(一)、道岔转换控制
①切换到某联锁站,控制模式转为站控。
②单击需要转换成定位或反位的道岔。
③单击屏幕菜单“转换道岔”按钮。
④按下“执行”按钮,如果输入的信息正确,则道岔位置转到
定位或者反位。
如果输入的信息不正确,则会给出相应的错误信息提示。
(二)、进路排列操作(办理一条进路)
①选定需要排列的进路,左击进路始端信号机
②右击进路的终端信号机,此时左下方菜单显现进路控制菜单,相应的信号机名称会显示在数据栏中。
点击“执行”,若联锁条件满足,该进路的光带点亮绿光带,信号开放,与区间闭塞方向有关的进路,区间闭塞,闭塞箭头点亮绿灯。
此时进路会显现成绿色,表示进路排列完毕。
五、实训要求
1、听从带教老师的指挥,认真配合老师做好实训工作。
2、严禁违反操作规程,私自动用设备,损坏教学设备。
3、做好实训记录及实训报告,完成操作内容。
4、统一去铁路学院并在辅导员的带领下,一同返校。
5、做好本职工作。
学生分组名单
学生考勤表
实训项目内容及考核评分表。