XC铁路车号自动识别系统简介

10年 是 否
＜500km／h 64bits
10年 是 否
无源 低
无源 中
无源 高
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系统核心
XCTF-3J型货车电子标签
性能全面
可靠性
实时性
准确性
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祝语
更远
更快
更好
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谢谢大家
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IC设计部 梁海伦 余霞 胡乃英
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目录
系统原理 工作原理 内部信息流程 系统核心
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四大优势
射频电缆
天线
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AEI系统信息流程
磁场 电子标签 有线/无线 编程器 地面读出 装置
发送
应用信息 管理系统
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系统核心
XCTF-2型货车电子标签
高速度
AEI系统核心
远距离
ຫໍສະໝຸດ Baidu
无接触
防水防腐 防撞
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丌同型号的性能比较 型号
XCTF-2型
XCTF-2J型
XCTF-3J型
工作频率 工作温度 工作距离 适应车速 标签容量 供电方式 防水防潮 防冲撞 存储信息 新增功能
902MHz～928MHz
902MHz～928MHz
902MHz～928MHz
-50℃～85℃
0~6m
-50℃～85℃
0~6m
-50℃～85℃
0~6m
＜160km／h 128bits 无源
是 是
＜160km／h 128bits 无源
是 是
＜260km／h 128bits 无源
是 是
固定
可变
可变 上传数据接受功能
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不其它公司同类产品比较
型号 远望谷XCTF-3J型 重庆微标 SRT-915型 佳维思JRF301型
软硬件组成
计轴判辆 装置无图
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工作原理
前进方向
电子标签
电磁场（阅读区）
开机磁轨
信号电缆
读出装置天线
读出设备
射频电缆
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读出装置信息流程
电子标签
开机磁轨
信号电缆
读出主机 关机磁轨
信号电缆
工作频率 工作温度 工作距离 适应车速 标签容量 工作寿命 防水防潮 防冲撞 供电方式 成本
902MHz～928MHz 902MHz～928MHz 902MHz～928MHz -50℃～85℃
0~6m
-50℃～85℃
0~6m
-50℃～85℃
0~6m
＜260km／h 128bits
40年 是 是
＜120km／h 128bits
精确统计货车数量
提高列车正点率30％
恶劣环境下都能工作 节省资源 巨大的综合利用价值
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系统原理
磁场 电子标签 信息 编程器 读出设备 判断 计轴判辆 装置 发送 车站CPS 系统
传送
列检复示 系统
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