(完整版)机械原理(第七版)优秀课件—第十章齿轮机构及其设计

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机械原理齿轮机构及其设计PPT

机械原理齿轮机构及其设计PPT

α
5、基圆 rb
s = e = p/2
6、齿顶高 ha
O
7、齿根高 hf
8、全齿高 h h = ha + hf
9、压力角 α
一、齿轮各部分名称
ακ
1、齿数 z
2、模数 m (非常主要旳概念) 以齿轮分度圆为计算各部分尺寸基准
齿数 z ×齿距 p = 分度圆周长 πd
分度圆直径d = z × p / π
一对齿轮作无侧隙啮合传动时,共存在四个基本原因:
两个几何原因,即一对共轭旳渐开线齿廓 给定其中任何三个原因, 两个运动原因,即两轮旳角速度 ω0 和ω 就能取得第四个原因
刀具齿廓拟定,强制刀具与轮坯以定传动比 i = ω0/ω运动
刀具旳齿廓(一种几何原因)就必然在轮坯上切削(包络)出轮 坯旳齿廓(另一种几何素)。
连续传动旳条件为:B1B2 ≥ Pb
可表达为:重叠度ε a = B1B2 / Pb≥ 1
ε a 分析:重叠度旳大小表白同步参加啮合轮齿啮合对数旳平均值
ε a = 1 时,一直只有一对轮齿啮合,确保最低连续传动; ε a < 1 时,齿轮传动部分时间不连续; ε a > 1 时,部分时间单齿啮合,部分时间双齿啮合。
pb
2
B1B2
B1P + PB2
ω2
ε = pb = πmcosα
ε=
1 (z1(tan α a1 – tanα ’) + z2(tan α a2 – tanα ’))

由上式可知,重叠度 ε 与齿数 z 正有关,z 越大ε 越高;
啮合角 α’ 越大,重叠度 ε 越小。与模数m无关。
四、原则中心距 a 与实际中心距 a’

机械原理第10章齿轮机构及其设计

机械原理第10章齿轮机构及其设计

2、具有标准顶隙:c = c *m
2.1.2 标准中心距
a=ra1+c+rf2 =r1+h*am+c*m+r2-( h*am+c*m)
=r1+r2=m(z1+z2) / 2
两轮的中心距a应等于两轮分度 圆半径之和,我们把这种中心距称为 标准中心距a
实际中心距a’
2.1.3 啮合角
啮合角α’——两轮传动时其节点P的圆周速度方向与啮合线 N1N2之间所夹的锐角,其值等于节圆压力角。 压力角α和啮合角α’的区别
2、对于按标准中心距安装的标准齿轮传动,当两轮的 齿数趋于无穷大时的极限重合度εαmax=1.981。
3、重合度εα还随啮合角α’的减小和齿顶高系数ha*的增 大而增大。
4、重合度是衡量齿轮传动质量的指标。 重合度承载能力传动平稳性
[例] 已知 z1=19、z2=52、=20、m =5mm、ha*=1。求 。
rb1+rb2=(r1+r2)cosα=(r1’+r2’)cos α’
齿轮的中心距与啮合角的关系为: a’cos α’=acos α
r1 =r1
O1
ω1 rb1 N1
=
r1 r1
O1
ω1 rb1 N1
N2
P
rb2 r2 =r2
P
N2 a
rb2
r2
r2
a
ω2
ω2
O2
O2
2.2 齿轮与齿条啮合传动 齿轮与齿条标准安装:齿轮的分度圆和齿条的分度线相切。
2.齿轮传动的中心距和啮合角
2.1 外啮合传动
2.1.1 齿轮正确安装的条件: 1、齿侧间隙为零:
即 s'1 e'2 及s'2 e'1

机械原理第十章

机械原理第十章
齿槽:相邻两轮齿之间的空间
齿槽一宽个:齿在槽任两意侧半齿径廓rK圆间周弧上长,。eK
齿距:在任意半径rK圆周上,相
邻两齿同侧齿廓间弧长。pK
在同一圆周上:pK sK eK
法向齿距:相邻两齿同侧齿 廓间法线长度,pn=pb
分度圆:为了计算齿轮的各部分尺寸, 在齿顶圆和齿根圆之间人为规定了 一个直径为d,半径为r,用作计算 基准的圆。 分度圆上齿距、齿厚、齿槽宽分别 用p、s、e表示。 p=s+e
已知传动比、中心距、 齿轮1的齿廓曲线K1,用 包络线法求与齿廓K1共 轭的齿廓曲线K2。
3.齿廓曲线的选择 理论上,满足齿廓啮合定律的曲线有无穷多,但考
虑到便于制造和检测等因素,工程上只有极少数几种 曲线可作为齿廓曲线,如渐开线、其中应用最广的是 渐开线,其次是摆线(仅用于钟表)和变态摆线 (摆线针 轮减速器),近年来提出了圆弧和抛物线。
o1
点P 称为两轮的啮合节点(简称节点)。 r’1 节圆:
ω1
节圆
n
两个圆分别为轮1和轮2的节圆
k
两节圆相切于P点,且两轮节点处速 度相同,故两节圆作纯滚动。
P n
ω 2 r’2
o2
根据这一定律, 可求得齿廓曲线与齿廓传动比的关系;
也可按给定的传动比来求得两轮齿廓的共轭曲线。
2.共轭齿廓
所谓共轭齿廓是指两轮相互连续接触并能实现预 定传动比规律的一对齿廓。
rK
k
=
rb/ cosK inv K = tan K
K

三、 渐开线齿廓的啮合特性
O1
ω1
1.渐开线齿廓满足定传动比要求
N1
两齿廓在任意点K啮合时,过K作两 齿廓的法线N1N2,是基圆的切线,为 N2

齿轮机械原理课件

齿轮机械原理课件

G2
b a
K1K3 K1'K3'
齿轮机械原理课件
• 问题2:G1、G3为同一基圆上所生成的两条反向渐
开线,试问 k1k 2 和 k '1 k 2 '有何关系?
k1 K2’
K1’
k2
齿轮机械原理课件
• 问题2:G1、G3为同一基圆上所生成的两条反向渐
开线,试问 k1k 2 和 k '1 k 2 '有何关系?
齿轮机械原理课件
齿轮传动机构的特点 (1)直接接触的啮合传动;可传递空间任意两轴之
间的运动和动力; (2)功率范围大,速比范围大,效率高,精度高; (3)传动比稳定,工作可靠,结构紧凑; (4)改变运动方向; (5)制造安装精度要求高,不适于大中心距,成本
较高,且高速运转时噪声较大。
齿轮机械原理课件
,齿条的齿距均相等.
斜角(齿形角)。
(3) 分度线至 齿顶线的 高 度为齿顶高 ,分
度线至齿 根线的高 度 为齿根高
齿轮机械原理课件
标准安装
N1
B1
01
C
02
N2
B1点进入啮合瞬时
齿轮机械原理课件
标准安装
N1
r b1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
01
B1
C
r r ,
2
2
02
r r ,
1
1
B2
r b2
, N2
B2点脱离啮合瞬时
齿轮机械原理课件
设计:潘存云
m=4 z=16 m=2 z=16
齿轮机械原理课件
m=1 z=16
rb rk c o k s rc os Vk
F
k

机械原理 课件 第十章 齿轮传动

机械原理 课件 第十章 齿轮传动
相交轴
直齿圆锥齿轮传动 bevel gear 曲齿圆锥齿轮传动 spiral bevel gear
交错轴
交错轴斜齿轮传动 crossed helical gears
蜗杆传动worm and worm wheel
按照两轴相对位置分类分类
外啮合 直齿轮 内啮合 齿轮与齿条 外啮合 内啮合 齿轮与齿条
齿 轮 机 构
正确安装
二、安装中心距 正确(标准)安装 两个要求:(1) 顶隙为标准值(c=c*m);(2) 侧隙为0 证明:按照标准顶隙安装时能保证侧隙要求
a ra1 c r f 2
1、根据传动比分类
圆形齿轮(传动比恒定)
平面齿轮机构 2、根据两轴的相对位置分类 空间齿轮机构
外齿轮
平面齿轮机构(平行轴)
外齿轮 齿条 外齿轮
内齿轮
齿轮齿条
外啮合
内啮合
直齿圆柱齿轮Spur gear
斜齿圆柱齿轮Helical gear
人字齿齿轮Double Helical gear
空间齿轮机构
空间齿轮机构
1、能实现恒定的传动比(P固定) 2、渐开线齿轮传动的中心距可分离 3、传动过程齿廓正压力方向不变
渐开线
K
B
发生线
A
rb
基圆
O
用渐开线齿廓实现恒定的传动比(P固定)
渐开线任意点的法线与基圆相切
节点P,节圆r’
1 O2 P rb 2 r i12 2 O1 P r rb1
' 2 ' 1
m cos p cos
动画
模数的意义
不同模数齿轮尺寸比较
m=4
Z=16
m=2
m=1

机械原理 齿轮机构及其设计二PPT课件

机械原理 齿轮机构及其设计二PPT课件
a"ra1crf2 m(z1 z2 )/ 2 (x1 x2 )m
如果无侧隙和标准顶隙同时满足,则应使:
a'=a'' 即:y=x1+x2
B1B2 < B1B2 O2
当Z1,,Z2 ∞时(齿条),εαεαmax
PB1=PB2 =ha*m/sinα
εαmax =(PB1+PB2 )/pb =2 ha*m/(sinαπmcosα)
=4 ha*/πsin2α
取:α=20°, ha* =1
εαmax =1.981
B2
B1
P α 作者:潘存云教授
r2 rb2 ω2
O2
1.2 中心距a及啮合角α’ (1)中心距a
一对标准齿轮,确定中心距a时,应满足两个要求:
1)理论上齿侧间隙为零
O1
s’1-e’2=0, (当分度圆相切时) 2)顶隙c为标准值。
ra1
r1
ω1 rb1 N1
ra1
c=c*m
N2
P
c
此时有:
a
rb2
r2 rf2
a==rra11++hac*m+r+f2c*m + r2-(ha*m+c*m) =r1+ r2 =m(z1+z2)/2
②不适合 a’≠a的场合。a’<a 时,不能安装。当 a’>a时,产生过大侧隙,且ε↓
③小齿轮容易坏。原因:ρ小,滑动系数大, 齿根薄。希望两者寿命接 近。
1) 加工齿轮时刀具的移位
为避免根切,可径向移动刀具 Xm ——移距 x ——为移距系数。 规定:
远离轮坯中心时,x>0, 正变位齿轮。 刀具中线

机械原理(第七版)优秀课件—第十章 齿轮机构及其设计

机械原理(第七版)优秀课件—第十章 齿轮机构及其设计

• 2.模数m不同于齿轮,有单独的标准。
• 3.ha*=1,c*=0.2
• 4.直径系数(蜗杆特性系数)
q和升角λ
• 1)q:为了减少刀具数量,
有利于标准化,…
• q=d1/ma1
d1=mq
• 6.转向
• 10.13.3 背锥与当量齿数
当量齿数的用途:1、用仿 形法加工齿轮时选刀号
• rv1=r1/cosδ1=mz1/2cosδ1
• 1、 轮齿啮合的过程
理论啮合线N1N2 实际啮合线B2B1
齿廓工作段
齿廓非工作段
• 2、渐开线齿轮连续传动的条件
例:ε=1.2 的几何表示
• 3、重合度εα的计算 • 1)外啮合εα=B2B1 /pb
2.不出现根切的最小齿数
线距离
加工标准齿轮不出现根切的条件是:刀具的齿顶线到节
• 10.10.4 斜齿轮传动的重合度
• 10.10.5 斜齿圆柱齿轮的当量齿数
• 短半轴b=r, 长半轴=r/cosβ • c点的曲率半径 ρ=a2/b =r/cos2β • 以ρ为rv,以mn为m,以αn为α作当量齿轮
• 10.11 螺旋齿轮传动
• 10.11.1 螺旋齿轮齿廓曲面形成的方法
• 10.11.2 几何关系
• 2.正确啮合条件
• mn1=mn2=mn
• 3.几何尺寸计算
αn1=αn2=αn=20°
a=r1+r2=mn(z1/cosβ1+ z2/cosβ2)/2 可调β1和β2来凑中心距
10.11.3 传动比i12及从动轮的转动方向
1.转向
轮2的转向不仅与轮1的转向有关,还与旋向有关。 • 2.传动比

机械原理 变位齿轮

机械原理  变位齿轮
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
§10-6 渐开线齿廓的切制原理与根切现象
( The forming of involutes spur gear and undercutting)
一、齿廓切制的基本原理
近代齿轮的加工方法: 铸造法、热轧法、成型冲压法、
模锻法、粉末冶金法、切制法等。
切制法:
插齿、滚齿、刨齿、铣齿、磨 齿、剃齿等。
(2)它们的齿顶高及齿根高是不同的:
正变位齿轮:h f ham cm xm ha ham xm
(齿全高不变)
负变位齿轮齿根高增大了 xm , 齿顶高减少了 xm ,公式与正变位 的相同,只是x为负值。
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
(3)它们的齿厚及齿槽宽是不同的
正变位齿轮:
刀具移出了xm,与被加工齿 轮分度圆相切的不再是刀具 的分度线,而是刀具的节线, 刀具节线上的齿槽宽比分度 线上的齿槽宽增大了2KJ,即 被切齿轮的齿厚增大了2KJ, 由于刀具的齿距恒等
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
4。变位齿轮传动的设计步骤(自学)
h f ham cm xm ha ham xm
(3)它们的齿厚及齿槽宽是不同的。
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
三.变位齿轮传动
1。变位齿轮传动的正确啮合条件和连续传动条件: 正确啮合条件: 连续传动条件:
2。变位齿轮传动的中心距和啮合角:
(1)保证齿侧间隙为零(无侧隙啮合)
应使一轮节圆的齿厚等于另一轮节圆的齿槽宽:
切制原理:仿形法、范成法
机械原理
第10章齿轮机构及其设计
1。仿形法(form cutting)
用与齿槽的 形状相同的刀具 直接加工出齿轮 齿廓。(铣削、 拉削)。

机械原理(第七版)孙桓主编第10章

机械原理(第七版)孙桓主编第10章

机械原理(第七版)孙桓主编第10章六、齿轮机构设计1.渐开线直齿圆柱齿轮传动的主要优点为和2.渐开线齿廓上K点的压力角应是所夹的锐角,齿廓上各点的压力角都不相等,在基圆上的压力角等于3.满足正确啮合条件的一对渐开线直齿圆柱齿轮,当其传动比不等于1时,它们的齿形是的。

4.一对渐开线直齿圆柱齿轮无齿侧间隙的条件是5.渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是6.为了使一对渐开线直齿圆柱齿轮能连续定传动比工作,应使实际啮合线段大于或等于7.一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时,两轮的圆总是相切并相互作纯滚动的,而两轮的中心距不一定总等于两轮的圆半径之和。

8.当一对外啮合渐开线直齿圆柱标准齿轮传动的啮合角在数值上与分度圆的压力角相等时,这对齿轮的中心距为9.一对渐开线直齿圆柱齿轮传动,其啮合角的数值与圆上的压力角总是相等。

10.按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮,节圆与重合,啮合角在数值上等于上的压力角。

11.相啮合的一对直齿圆柱齿轮的渐开线齿廓,其接触点的轨迹是一条线。

12.齿轮分度圆是指的圆;节圆是指的圆。

13.渐开线上任意点的法线必定与基圆,直线齿廓的基圆半径为14.渐开线齿轮的可分性是指渐开线齿轮中心距安装略有误差时,15.共轭齿廓是指一对的齿廓。

16.标准齿轮除模数和压力角为标准值外,还应当满足的条件是17.决定渐开线标准直齿圆柱齿轮尺寸的参数有;写出用参数表示的齿轮尺寸公式:r=;rb=;ra=;rf=18.渐开线齿廓上任一点的法线必定切于圆,渐开线外齿轮齿廓曲线在齿轮的圆上的压力角为最大值。

19.用范成法加工渐开线直齿圆柱齿轮,发生根切的原因是20.齿条刀具与普通齿条的区别是21.开线标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数为22.当直齿圆柱齿轮的齿数少于zmin时,可采用变位的办法来避免根切。

23.齿廓啮合基本定律为:互相啮合的一对齿廓,其角速度之比与成反比。

如要求两角速度之比为定值,则这对齿廓在任何一点接触时,应使两齿廓在接触点的公法线24.决定单个渐开线标准直齿圆柱齿轮几何尺寸的五个基本参数是,其中参数是标准值。

机械原理第七版第十章

机械原理第七版第十章

的模数。
③ 压力角α,即分度圆压力角,并规定其标准值为α
=
20。。
它是决定齿轮齿廓形状的主要参数。
④ 齿顶高系数 ha*,其标准值为 ha* = 1。 ⑤ 顶隙系数 c*,其标准值为 c* = 0.25。
上述参数即为渐开线齿轮的五个基本参数。
2021/4/9
10
标准齿轮的基本参数和几何尺寸(3/3)
2.渐开线的函数及渐开线方程式
在研究渐开线齿轮传动时,常常需要用到渐开线的函数及渐
开线数学方程式。
2021/4/9
6
(1)渐开线压力角αk=∠BOK
渐开线齿廓的啮合特点(2/3)
αk= arccos (rb/rk)
(a)
结论 渐开线上的压力角是变化的, 随rk增大而增大。
(2)渐开线函数
( (
tan αk= BK/rb= AB/rb
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§10-1 齿轮机构的应用及分类
1.齿轮机构的应用 (1)应用实例
例1 某航空发动机附件传动系统 例2 桑塔纳轿车的主传动系统 (2)传动特点 优点:① 齿轮传动用来传递空间任意轴间的运动及动力; ② 传递功率范围大; ③ 传动比准确; ④ 效率高、寿命长、安全可靠。 缺点:制造成本较高。
(2)内齿轮:内齿轮的齿廓为内凹齿;齿根圆大于齿顶圆;齿
顶圆必须大于基圆。
2021/4/9
11
§10-5 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
1.齿轮正确啮合的条件
一对渐开线齿轮在传动时,它们的齿廓啮合点都应位于其啮 合线上。因此要两轮能正确啮合,应使处于啮合线上的多对轮齿 能同时进入啮合。即应满足两齿轮的法向齿距相等,即
= rb (αk +θk) / rb= αk + θk

机械原理 孙桓 第10章(齿轮)

机械原理 孙桓 第10章(齿轮)



N2
r b2
N1
'=
r2 rf2
(节圆与分度圆重合) 啮合角α' α' : ( P , N1 N 2 ) (节圆压力角)
2
r a2
O2
α' α 20
36
(2) 非标准安装
实际中心距>标准中心距 a' a r1' r1 , r2' r2
r a1
rf f1
1


2
rb1 r1 cos rb1 rb2 r1 r2 cos a cos rb2 r2 cos
O2
a ' cos ' a cos
基圆齿厚sb rb sb s 2rb inv αb inv α r s cos α 2r cos α inv α cos α s mz inv α
29
课堂练习
10-24 测量齿轮的公法线长度是检验齿轮精度的常用方法 之一,试推导渐开线标准齿轮公法线长度的计算公式
1.正确啮合条件 2.中心距和啮合角 3.连续传动条件
33
1. 正确啮合条件
一对渐开线齿轮在传动时,
啮合点都应在啮合线N1N2上 正确啮合,法向齿距pb须: pb1=pb2 若pb1≠pb2,情况如何? pb1=pb2 m1cos1 = m2cos2
m1 m2 m α1 α2 α
正常齿:
B
e
ha hf
h
s
p
m1 : ha*=1, c*=0.25 m<1 : ha*=1, c*=0.35
短齿:
ha*=0.8,c*=0.3

机械原理课件第七版ppt

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机械系统
机械系统是由多个相互关联的机器与机构组成的复杂系统, 机械原理课程也涉及到对机械系统的整体性能、优化设计以 及控制等方面的研究。
机械原理课程的内容和任务
内容
机械原理课程主要涉及机构学、机械动力学、机械系统运动学、机械振动以及 机械控制等方面的内容。
任务
通过学习机械原理课程,学生可以掌握机构分析、设计、优化以及控制的基本 理论和方法,培养其解决实际工程问题的能力,为后续的专业课程学习和工程 实践打下坚实的基础。
机械原理课件第七版
汇报人:
202X-12-30
目录
Contents
• 绪论 • 机构组成与分析 • 平面连杆机构 • 凸轮机构 • 齿轮机构
目录
Contents
• 轮系 • 其他常用机构简介 • 机械的运转及其速度波动的调节 • 机械的平衡
01 绪论
机械原理课程的研究对象
机器与机构
机器是一种能够将输入的能量转换为输出的机械能的装置, 而机构则是实现运动和力的传递与变换的装置。机械原理课 程主要研究各种机器与机构的工作原理、组成、运动特性以 及能量转换进程。
05 齿轮机构
齿轮机构的特点和分类
特点
齿轮机构是机械传动中最重要的 机构之一,具有传递效率高、结 构紧凑、工作可靠等优点。
分类
根据齿轮的形状和传动方式,齿 轮机构可分为直齿圆柱齿轮机构 、斜齿圆柱齿轮机构、圆锥齿轮 机构等。
齿轮的构造及模数
构造
齿轮由齿廓、齿根、齿面等部分组成 ,其中齿廓是决定齿轮传动性能的关 键部分。

机构运动简图
机构运动简图的作用
注意事项
机构运动简图可以直观地表示机构的 组成和运动情况,便于对机构进行分 析和设计。

北航机械原理及设计PPT第10章 齿轮传动.

北航机械原理及设计PPT第10章 齿轮传动.

北航机械原理及设计PPT第10章齿轮传动一、齿轮传动的概念齿轮传动是一种常用的机械传动方式,它利用齿轮的啮合传递动力和运动,广泛应用于机械设备中,例如汽车、工程机械、机床等。

齿轮传动的特点是传动平稳、传动效率高、传动比准确等,因此在工程设计中应用广泛。

二、齿轮传动的工作原理齿轮传动通过齿轮的啮合来实现动力和运动的传递。

啮合的齿轮被称为驱动齿轮,被驱动的齿轮被称为从动齿轮。

当驱动齿轮运动时,通过齿轮齿面的啮合,驱动力矩和转速传递给从动齿轮。

齿轮啮合的过程中,齿轮齿面之间产生的接触力和摩擦力使得齿轮产生转动,从而将动力和运动传递给被驱动的机构。

齿轮传动的主要参数有模数、压力角、齿数等,这些参数决定了齿轮的啮合性能和传动特性。

合理选择和设计齿轮传动的参数能够提高传动效率和可靠性。

三、齿轮传动的分类齿轮传动根据齿轮的传动方式和布置形式可以分为多种类型,常见的有直齿轮传动、斜齿轮传动、锥齿轮传动、蜗杆传动等。

1.直齿轮传动:直齿轮传动是指齿轮齿面与齿轮轴线平行的传动方式,适用于传递大功率和高速运动的场合。

直齿轮传动具有结构简单、制造成本低等优点,在工程中得到广泛应用。

2.斜齿轮传动:斜齿轮传动是指齿轮齿面与齿轮轴线呈一定角度的传动方式,适用于传递大功率和高速运动的场合,能够提供更大的传动比。

3.锥齿轮传动:锥齿轮传动是指齿轮齿面呈锥面的传动方式,适用于传递轴线不平行和交叉传动的场合,能够实现变速和反向传动。

4.蜗杆传动:蜗杆传动是指蜗轮和蜗杆的啮合传动方式,适用于传递大功率和大速比的场合。

四、齿轮传动的计算与设计在齿轮传动的计算与设计过程中,需要确定齿轮的模数、齿数、啮合角、齿轮轴距等参数。

这些参数的选择需要考虑传动的功率、转速、速比、传动效率等因素。

常用的计算和设计方法包括基本气体动力学计算方法、齿轮强度计算方法、齿轮啮合性能计算方法等。

齿轮传动的设计还需要考虑齿轮的制造工艺和加工精度。

合理的制造工艺可以保证齿轮的精度和传动性能,提高齿轮传动的可靠性和寿命。

机械原理齿轮ppt

机械原理齿轮ppt

机械原理齿轮ppt
齿轮是一种利用齿的啮合传递运动和力的机械元件。

它由圆柱体、齿和轴孔组成。

齿轮传动是一种常见的传动形式,广泛应用于机械设备中。

齿轮可以实现不同速度和扭矩的传递。

根据齿轮的组合方式和传递方向,可以实现不同的运动方式,如直线运动转换为旋转运动、旋转运动转换为旋转运动等。

齿轮传动可以提供更高的传动效率和更大的传动比。

齿轮的啮合使得能量可以更有效地传递,避免了摩擦损失和能量浪费。

同时,通过不同大小的齿轮组合,可以实现不同的传动比,满足不同的工作需求。

除了传递运动和力之外,齿轮还可以实现定位和控制功能。

通过合理设计齿轮的齿数和齿形,可以实现精确的位置控制和转速控制,使机械设备的运动更加稳定和可靠。

齿轮传动也需要注意一些问题。

例如,齿轮的啮合应该具有一定的接触位,避免过小或过大导致传动效率降低或噪音增加。

另外,齿轮的润滑和维护也是非常重要的,可以延长使用寿命和提高传动效率。

综上所述,齿轮作为一种重要的机械元件,在机械设备中有着广泛的应用。

准确设计和使用齿轮传动可以实现高效的运动传递和力传递,提高机械设备的性能和稳定性。

对于不同的工作
需求,可以选择不同类型和规格的齿轮,为机械设备的正常运行和高质量的工作提供支持。

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• .固定弦齿厚sc是指标准齿条的齿廓与齿轮齿廓对称相 切时,两切点之间的距离ab。
• 固定弦齿高hc是从固定弦ab至齿顶的距离 • 当α=20°,ha*=1时, sc=1.387m hc=0.7476m
sc
hc
a
b
• 14. 公法线长度 • 跨过若干个轮齿所量得的切于
两外侧齿廓的两平行直线间的 距离 • w=mcosα[(k-0.5)π+zinvα] • K=αz/π+0.5
常数 f(φ1)有规律
•2.易制造、安装、互换性好 •3.强度高、工作可靠。
10.2 齿轮的齿廓曲线 10.2.1 齿廓啮合基本定律
1.对啮合齿廓的基本要求
• 两齿廓保证连续相切传动,即不干涉又不脱开的基本条件为:
vk 2k1 n 0 ---齿廓啮合的基本方程式
o1
ω1
n
vk2
vk2k1 vk1
过任一接触点的齿廓公法线都 与连心线交于一定点。
• 节点、节线、节圆 • 在p点相对速度为零。 • 两节圆在作无滑动的纯滚动。
10.2.2 共轭齿廓
• 凡是能满足齿廓啮合基本定律的一对齿轮的齿廓称为共轭齿廓。
p
α K
v
rk
B
αθ
A
rb rb
O
O
O rb
10.2.3 齿廓曲线的选择
10.3 渐开线的形成及其特性 10.3.1 渐开线的形成 10.3.2 渐开线的特性
rf2
o2
• 2)啮合角α’ • 两轮传动时其节点p的速度矢量与啮合线间所夹的
锐角。也就是节圆压力角。
• 标准中心距安装时,r=r’, α= α’
• 当a’ ≠ a时, α’ ≠ α
由渐开线方程:rb=rkcosαk则有: rb1=r1cosα rb2=r2cosα rb1+ rb2 =(r1+r2)cosα=acosα 同理: rb1+ rb2 =(r1’+r2 ’ )cosα’=a’cosα’ 所以: acosα =a’cosα’
m1= m2 = m, α1= α2 = α
• 10.6.2 齿轮传动的中 ⑴保证无侧隙啮合
心距及啮合角
⑵保证两轮顶隙c为标准值
• 1.外啮合
a=r1+ha*m+c*m+r2-(ha*+c*)m a=r1+r2=m(z1+z2)/2
• 1)中心距a:
注意:节圆与分度圆的区别
o1
ra1
c a
w’=w+2xmsin α
Pb=wk+1- wk Pb=πmcosα
• 10.6 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
• 10.6.1 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件
Pb1=pb2 db=dcosα dk=pk z/π pbz/π=(pz/π)cosα Pb=pcosα Pb1=p1 cosα1=πm1 cosα1 Pb2=p2 cosα2=πm2 cosα2 m1cosα1= m2cosα2 由于m、α都已标准化,所以,应使:
• 分度圆是一个具有标准模数和标准压力角的圆。
• 10.齿顶高:ha=ha*m 11.齿根高:hf=(ha*+c*)m • ha*:齿顶高系数; c*:齿根高系数。 • 正常齿制: ha*=1; c*=0.25 • 短齿制: ha*=0.8; c*=0.3
ra=r+ha da =d+2ha rf=r-hf df =d-2hf • rb=rcosα r= rb / cosα • s=e= πm/2
• 基本参数:m 、z、α、ha*、 c*
• 12. 任意圆齿厚si
Si rii
i s 2(i ) s 2(invi inv )
r
r
si rii sri 2ri(invi inv )
r
式中:
i arc c osrb
ri
注意:
• 13. 固定弦齿厚sc和固定弦齿高hc
第十章 齿轮机构及其设计
Gears and its Design
• 10.1 齿轮机构的特点及分类
• 10.1.1 概述 • 1.什么是齿轮?
• 2.特点:适应范围广(v、p、r);效率
高(0.99);速比稳定、传动精度高;工 作可靠;可实现任意轴间的传动。制造 和安装精度要求高,成本较高;不适于 远距离传动。
• 10.3.3 渐开线方程式
• 1.用极坐标表示
2.用直角坐标表示
X=rbsinu-rbucosu Y=rbcosu+rbusin
p
α K
v
rk
B
αθ
A
O rb
y
k(x,y)
u
A
rb
u
O
x
tgk BK rb(k ห้องสมุดไป่ตู้k )
OB
rb
k invk tgk k
rk
rb
c osk
10.4 渐开线齿廓的啮合传动 10.4.1 渐开线齿廓能保证定传
动比传动 10.4.2 渐开线齿廓传动的特点
• 1. i=c
• 2. 正压力方向不变
• 3. a的可分性
• 10.5 渐开线标准齿轮的基本参数和几何计算
1.齿数:Z 2.齿顶圆:ra、da 3.齿根圆:rf、df 4.齿厚:Si 5.齿槽宽:ei 6.齿距(周节):pi=si+ei
• 7.分度圆:r、d • 分度圆上的齿距:p = s+e • 分度圆周长 = zp = πd d = zp/π • 8.模数:m = p/π;分度圆:d = mz • 9.压力角:α=20°;
• 10.1.2 分类 • 1.按传动比是否恒定,
可分为两类:
• 1)定 i:圆形齿轮 • 2)变 i:非圆形齿轮
2.按轴间位置和齿轮结构分类
直齿
外啮合
平面齿轮传动 (两轴平行)
分 类
圆柱齿 轮传动
斜齿 人字齿轮
内啮合 齿轮齿条
直齿
两轴相交 圆锥齿轮传动 斜齿
空间齿轮传动 (两轴不平行)
两轴交错
蜗杆传动
k p
vk n
n
ω2 o2
• 2. 齿廓啮合基本定律
o1
ω1
n
vk2
vp12 1o1 p 202 p
vk2k1 vk1
k p
i12
1 2
o2 p o1 p
vk n
n
ω2 o2
• 互相啮合的一对齿轮,在任一位置时的传动比,都与其连心线
o1o2被其啮合齿廓在接触点处的公法线所分成的两段成反比。
曲齿
交错轴斜齿轮传动
• 3.按齿廓曲线分:渐开线、摆线、圆弧 • 4.按工作条件分: • 1)开式:2)闭式:
• 5.按运动速度分:
• 低速:<1m/s
• 中速:1~25
• 高速:>25m/s • 超高:>100m/s
• 10.1.3 对齿轮传动的基本要求
– 1.传动准确平稳
i 1 d1
2 d 2
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