CFG桩截桩及桩帽施工

新建铁路沪昆客运专线长昆湖南段CKTJ-Ⅱ标

CFG桩截桩及桩帽施工

技术交底

路桥建设

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起止桩号： DK55+068.75～DK93+878

单位名称：路桥建设沪昆客专长昆湖南段第二项目分部

编制时间： 201 年月

CFG桩截桩及桩帽施工技术交底

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。CFG桩桩头截除质量直接影响复合地基承载力，因此应加强重视。CFG桩桩头截除应做好以下工作：

一、桩间土清理

⑴CFG桩桩间土清理及桩头截除应分段尽早完成；

⑵桩间土应分两次进行清除。第一次在CFG桩混凝土终凝以前，预留50cm 桩间土保护层（有桩帽区段清除至桩帽顶），使用自重小于3t的小型挖掘机直接清除出施工区（加固范围较宽时，挖掘机接力倒运出施工区），清运时注意不得对设计桩顶标高以下的桩身造成损害，不得扰动桩间土，不可破坏工作面内未施工的桩位；第二次在CFG桩区段施工完成达14天后，在路基两侧放出桩顶标高控制线，采用小型挖掘机配合人工开挖清除剩余的50cm保护层（有桩帽区段清除至桩顶），挖掘机挖斗宽度应小于桩间净距；

⑶挖掘机作业采用倒退开挖法，保证始终在弃土上作业，并确保清理时不对桩身造成损害，不扰动设计标高以下桩间土、不压坏桩头；

⑷施工高度保证在桩顶标高以上，并用人工清理基底虚土，保证场地平整，不积水；

⑸如有超挖，应制定相应的回填措施，报监理和设计同意后方可实施，不得擅自施工。

二、截桩头

⑴桩间土清除后，抄平或拉线在每个桩身上用红油漆标出桩顶标高准确位置；

⑵使用环形切割机沿标高线位置将桩身四周锯缝，锯缝深度10～15cm，使CFG桩沿切割线处形成预裂面；

⑶截桩时，在同一预裂面对称放置2个或4个钢钎，用大锤同时击打钢钎，即桩头预裂面断裂而截断桩头（如下图所示）；

⑷截除的桩头，采用人工修凿桩头，用钢钎、手锤将桩顶从四周向中间修平

至设计标高，顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面，桩顶允许偏差0～+20mm；

⑸按检测频次及数量，在桩顶中心位置打磨出直径约为10cm的平面，在距桩中心2/3半径处，对称打磨2处直径约为6cm的平面，打磨面应平顺、光洁、密实；

⑹截桩过程中严禁使用挖机直接截断桩头或采用风镐或钢钎凿桩，不得用锤头大力敲击桩头，截桩时要设专人负责指挥。

三、CFG桩检测

CFG桩施工完毕28天后对CFG桩进行检测，检测包括低应变对桩身质量的检测和静荷载试验对单桩承载力的检测。静荷载试验取桩总根数的2‰，且不少于3根；低应变取总桩数的10%。

四、桩帽施工

⑴在施工桩帽前，各工点技术负责人必须熟悉图纸，有疑问尽快与工程部联系，以确保CFG桩桩帽施工质量；

⑵CFG桩桩帽采用C25混凝土，混凝土原材料应经检测合格后方可使用。

⑶CFG桩质量检测合格后，需将桩顶凿毛，立模浇注C25混凝土桩帽，桩帽直径1.0m，厚0.5m，桩顶嵌入桩帽不小于0.1m；

⑷模板安装要稳定牢固，接缝严密不漏浆，模板内涂有隔离剂，模板内无杂物、无积水；

⑸桩帽施工期间，下雨时应用彩条布或厚塑料布覆盖，防止桩间土被水浸泡；

⑹桩帽施工完成后应及时进行混凝土养护；

⑺桩帽间土使用A、B组填料夯填密实，压实系数K≥0.9。

五、短桩及断桩、缺桩及不合格桩处理方法

⑴短桩及断桩处理

当短桩及断桩发生在浅层时，可人工采用风镐凿除桩身混合料到短桩或断桩断面表面以下20cm处，桩顶表面应平整和凿毛，桩身半径增大20cm，采用同强度的混合料浇注到高出设计顶面20cm处，保证砼终凝后不小于设计桩长。当短桩及断桩发生在深层时，与设计院协商得出处理措施，以工作联系单下发作业队的形式进行处理。

⑵缺桩处理

根据设计要求把桩补齐。具体采取铺垫护道的方法，防止钻机行走作业时挤伤已施工的CFG桩。

⑶不合格桩处理

①检测后III类桩的比例超过检测桩数10%（含10%）或出现IV类桩时，则对本检验批次的所有CFG桩进行检测，对发现的III类桩，由施工单位按相关规定采取补救措施进行处理，对于IV类桩，必须返工处理。对处理后的桩需再次检测至合格；

②检测后III类桩的比例未超过检测桩数的10%，但超过了检测桩数的5%

（含5%），则需要扩大检测范围，对每根III类桩周围的桩进行检测。若检测后又有III类桩出现，则按上述原则继续扩大范围检测，直至不再出现III类桩为止，如最终的III类桩比例超过10%，则按①条处理。若出现IV类桩则对本检验批次的所有CFG桩进行检测。对检测中发现的III类桩，由施工单位按相关规定会同设计、监理人员分析原因，采取补救措施进行处理，对于IV类桩，必须返工处理。重新处理过的桩需再次检测合格后方可。

③检测后III类桩的比例超过检测桩数的5%时，则需扩大检测范围，对每根III类桩周围的桩进行检测，直至不再出现III类桩为止，如最终的III类桩比例超过5%，则按第2条处理。如最终的III类桩比例未超过5%，则将检测结果报设计分析检算后确定处理意见。

六、安全保证措施

⑴作好现场调查，开工前对地下管线详细调查，做到具体位置熟知，并做标记。

⑵对人员进行安全教育，进入工地时，必须佩戴安全防护用品，所有施工人员必须听从指挥。

⑶施工现场设安全员，施工作业区设安全标志，防止无关人员进入现场。

⑷施工现场平整密实，确保施工顺利安全进行。

⑸严禁非作业人员进入施工场地。在吊车、桩机大臂半径范围以内，机械正在作业时，施工人员应远离。吊车要按其性能要求工作，不得超负荷工作，定期进行检查、维修和保养。驾驶室的挡风玻璃及回转大齿轮前应增设防护网（罩），施工中应经常对钻孔装置、吊车臂杆及索具进行检查，以便及时发现问题。

⑹施工用电使用380V三相五线制配电系统。电缆线路必须埋地或架空敷设，避免机械损伤和介质腐蚀。

⑺每台电力设备必须确保“一机一箱一漏一闸”。电箱、开关箱内的电箱内的电器设备必须完好，停用设备拉闸断电，锁好开关箱。

七、环水保措施

⑴坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治”的环水保目标。

⑵施工过程中和做好环水保工程规范及方案，确保环水保工作的基础扎实。