铁路建设工程环境保护管理办法
铁路建设项目环境保护管理条例
铁路建设项目环境保护管理条例第一章总则第一条目的和依据为了加强铁路建设项目的环境保护管理，促进可持续发展，维护生态环境，根据《环境保护法》和相关法律法规，制定本条例。
第二条适用范围本条例适用于在境内开展的铁路建设项目环境保护管理活动，包括铁路线路、车站、货场、设备等各个环节。
第三条基本原则1. 预防为主，防治结合。
2. 依法开展，科学管理。
3. 公众参与，信息公开。
4. 责任明确，追究到位。
第二章环境影响评价第四条项目环评要求铁路建设项目须依法进行环境影响评价，并按照评价结果进行环境保护管理。
第五条环评程序项目环境影响评价应按照法定程序进行，包括项目建议书、环境影响报告书的编制和审批，以及公众参与和听证程序。
第六条评价内容环境影响评价应涵盖铁路建设项目对自然环境、生态系统、水资源等方面的可能影响，并提出相应的防范和治理措施。
第三章环境保护措施第七条保护措施的落实铁路建设项目应依据环境影响评价结果，采取相应的环境保护措施，防止污染物的排放和环境破坏。
第八条废弃物处理铁路建设项目产生的废弃物必须按照国家和地方的有关规定进行分类、收集、运输和处置，不得随意排放或倾倒。
第九条水资源保护铁路建设项目应合理利用和保护水资源，减少对周边水源和水环境的影响，确保水资源的可持续利用。
第十条环境监测铁路建设项目应建立环境监测系统，定期对项目周边的环境状况进行监测，及时发现和处理环境问题。
第四章环境应急管理第十一条应急预案铁路建设项目应制定环境应急预案，明确各类环境突发事件的应对措施和责任分工。
第十二条突发事件应急处置在发生环境突发事件时，铁路建设项目应立即启动应急预案，采取措施控制污染扩散、减轻危害，并及时上报有关部门。
第五章环境监督和管理第十三条环境监督环境保护部门应加强对铁路建设项目环境保护工作的监督检查，及时发现和处理违法违规行为。
第十四条管理制度铁路建设项目应建立健全环境保护管理制度，明确责任部门和人员，加强内部管理。
铁路项目环境保护方案
铁路项目环境保护方案铁路项目是一项大型的基础设施建设工程，它不仅对国家的交通运输系统起着重大的作用，同时也对环境产生了一定的影响。
为保护环境和减少铁路工程对环境的影响，必须制定系统的环境保护方案。
本文将介绍铁路项目环境保护方案的内容和重点。
一、铁路建设对环境的影响铁路建设是一项涉及广泛的工程，一方面，它对大面积的土地和水源资源产生影响。
随着土地的改变，许多野生动物的生境也发生了变化，为了建立铁路，还需要砍伐大量的树木。
另一方面，铁路建设还会对空气和水质产生影响。
其中，土地和水源资源的损失是不可逆转的，对环境造成的影响也是长期的。
二、环境保护的基本原则铁路建设需要遵循的基本原则是环境保护。
在开展铁路建设的过程中，必须保证环境保护的基本原则，即污染者付费、预防为主、保护优先、综合治理、公开透明等原则。
针对不同的环境问题，制定相应的保护措施和监测方案，确保环境质量变化得到及时监测和防范。
三、铁路建设环境保护方案铁路建设环境保护方案包括环保审批文件的通过、环境影响评价、项目环境保护规划、环境监测方案、环境保护计划和紧急环境调查和应急预案等。
以下是方案的详细可行性：1.环保审批文件的通过：铁路建设需要获得环保审批文件才能进行工程建设，所以环保审批是铁路建设的一个重要步骤。
审批文件的主要内容是建设项目及相关排放的水、气和噪声的限值、监测和排放的强制条件等。
2.环境影响评价：环境影响评价是评估铁路建设对生态环境和社会经济生活造成的影响，包括建设前、中和后的各个阶段所产生的环境影响。
通过对铁路建设所带来的影响进行评价，制定针对性的环境保护措施。
3.项目环境保护规划：在铁路建设的不同环节，必须设计出相应的环保措施，并参照项目环境保护规划编制方案。
主要目的在于保护铁路建设过程中不可逆转的自然环境，如土地、水源等，同时规划好环境管理体系。
4.环境监测方案：环境监测方案是一个全面监测和评估铁路建设对环境产生影响的计划。
铁路环境保护管理办法
******集团有限公司****项目经理部环境保护管理办法第一章总则第一条为规范集团公司项目管理行为，加强集团公司工程项目环境保护工作，预防和控制施工生产中环境污染和生态环境破坏事件的发生，切实履行企业社会责任，树立企业良好形象。
根据《中华人民共和国环境保护法》和《建设项目环境保护管理条例》、《中国铁建股份有限公司工程项目环境保护管理办法（试行）》等国家、股份公司有关法律、法规和有关规定，结合本单位施工生产的实际情况制定本办法。
第二条本办法适用于****所属各级承担的工程项目。
第三条工程项目在执行本办法的同时，必须严格执行国家、项目所在地政府和项目建设单位环境保护及水土保持方面的有关规定，防止各类环境保护及水土保持事件、事故的发生。
第四条环境保护工作是工程项目管理的一项重要内容，应贯穿于工程项目管理全过程。
项目指挥部都要遵照法律、法规的要求，依据GB/T24001－2004环境管理体系标准，按照“保护环境，绿色施工”的环保工作方针，建立和完善工程环境保护管理制度，采取切实有效的措施，防止产生废气、废水、废渣、粉尘、放射性物质以及噪声、振动、电磁波等对环境的污染和水土流失。
第二章环境和环境保护管理内容第五条本办法所称环境，是指影响人类生存和发展的各种自然的和经过人工改造的自然因素的总称，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、野生动物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等。
第六条环境保护管理内容主要包括：施工现场大气污染、噪声污染、水污染、光污染、其他污染；固体废弃物、液体废弃物、放射性物质及野生动植物和植被保护、绿化、耕地恢复、水土保持等。
第三章环境保护管理机构第九条项目经理为工程项目环境保护第一责任人，项目经理部应成立环境保护领导小组，设置环境保护管理部门，配备熟悉环境保护业务、责任心强的管理人员，负责环境保护日常管理工作。
第四章环境保护管理职责第十条各级单位应贯彻执行国家、地方政府环境保护法律、法规、标准及建设单位、上级单位等下发的环境保护管理办法和规定。
2024年交通建设项目环境保护管理办法(3篇)
2024年交通建设项目环境保护管理办法第一章总则第一条为了加强交通建设项目的环境保护工作，维护生态环境与社会可持续发展之间的平衡，根据《中华人民共和国环境保护法》等相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于2024年以后开始实施的交通建设项目，包括但不限于公路、铁路、机场、港口等。
第三条交通建设项目应按照“统筹规划、科学设计、合理施工、整体环保”的原则，确保项目建设与环境保护相协调、相促进。
第四条交通建设项目环境保护管理应遵循“预防为主、源头治理、综合治理、依法管理”的原则，推行环境影响评价、环境管理体系、环境监测与评估、环境责任追究等措施。
第五条交通建设项目应公开相关环境信息，接受公众监督。
相关单位和个人有权利对交通建设项目环境保护工作提出意见和建议。
第二章环境影响评价第六条交通建设项目应在立项阶段进行环境影响评价，评价内容包括项目对大气、水体、土壤、生态等方面的影响，并提出相应的环保措施。
第七条环境影响评价应由符合资质要求的第三方机构进行，评价报告需经环境保护主管部门审查和公示。
第八条交通建设项目环境影响评价报告应明确项目对环境影响的程度、风险和可能产生的后果，提出环境保护目标和监测指标，并制定相应的预防措施和应急预案。
第三章环境管理体系第九条交通建设项目应建立环境管理体系，确定环境保护责任人，并落实相应的环保人员。
第十条环境保护责任人应具备相应的环保专业知识和管理能力，负责项目环境保护工作的组织、协调和监督。
第十一条交通建设项目应设立环境保护岗位，并对环保人员进行专业培训，提高其环保意识和技能。
第十二条交通建设项目应建立环境管理档案，记录环境管理的相关信息和资料，并定期向环境保护主管部门报告。
第四章环境监测与评估第十三条交通建设项目应建立环境监测体系，对施工过程和运营阶段的环境影响进行监测和评估。
第十四条环境监测应涵盖大气、水体、土壤、噪声等方面的参数，监测结果应及时向公众公开。
第十五条交通建设项目应配备专业的环境监测设备和人员，不得隐瞒、篡改监测数据。
环境保护、水土保持及文物保护管理办法
成都铁路局贵阳建设指挥部环境保护、水土保持及文物保护管理办法（试行）第一章总则第一条为保护各铁路项目沿线的生态环境和文物，有效管理工程建设期的环境保护、水土保持及文物保护，依据《中华人民共和国环境保护法》、《环境影响评价法》、《水污染防治法》、《水土保持法》、《文物保护法》及相关的《条例》和省（自治区）、市有关法律、法规、规定，制定本办法。
第二条贵州境内各铁路项目，沿线山峦叠嶂、森林密布、江河纵横、地貌多样，其间分布众多的国家级（省级）森林公园、风景区、自然保护区，多个民族的人民生活在这里，生态环境极为敏感。
其建设期间的环保、水保方针是坚决落实环境保护基本国策，严格执行环境影响评价制度、环境保护“三同时”制度和国家、省（自治区）的环保法规、标准，贯彻执行“预防为主、建设与保护并重”原则，切实落实《环境影响报告书》、《水土保持报告书》及批复意见提出的各项环、水保要求。
第三条各铁路项目工程建设的环境保护、水土保持、文物保护的工作重点是沿线噪声、振动、电磁污染控制；自然状态、水资源环境、耕地、植被、农业环境、城乡环境、自然及人文景观保护。
所有文物依《中华人民共和国文物保护法》第四条规定属国家所有，各参建单位都有保护文物的义务，不得侵占、截留或破坏文物、阻挠文物部门进行文物保护和科学研究工作。
第四条环境保护、水土保持及文物保护管理的范围为各铁路项目工程建设的影响范围，主要包括主体工程、临时工程的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、砂石料场及储存场、施工机械营地、轨排基地和制梁场及其临近受影响的范围。
第二章工作目标第五条各铁路项目工程建设的环境保护、水土保持及文物保护目标是水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、振动对环境影响得到有效控制，减少水土流失，铁路设施、建筑与沿线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到有效保护。
第六条环境保护、水土保持及文物保护管理工作应贯穿铁路建设的全过程，确保环保、水保、文物保护工程与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工。
铁路标段工程环境保护体系和管理制度
环境保护体系和管理制度一、环保管理组织机构五工区的环境保护管理是组织实施施工管理各项工作的主体，工区主任是项目环境保护的第一责任人，对项目的环保管理工作负总责。
五工区的环境保护管理机构，是环保管理领导小组。
二、工区环保管理目标（一）环水保、文物保护目标严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目批复的《环境影响报告书》方案及批复意见、《水土保持报告书》的方案及批复意见及南广铁路公司建设环境保护、水土保持及文物保护管理相关文件要求。
努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”；严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。
（二）职业健康安全目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。
坚持“以人为本”的原则，严格控制重大职业病，确保员工的身体健康和生命安全。
持证上岗率100%、重大责任事故为0、安全防护佩戴符合率100%，员工职业病：尘肺病检出率小于22‰、急性中毒检出率小于5三、施工现场环境保护管理制度为了加强建设项目的环境保护管理，严格控制新的污染，加快治理原有的污染，保护和改善环境，根据《中华人民共和国环境保护法》、《广东省环境保护条例》以及当地政府有关环保的法律、法规，结合南广铁路施工现场的实际情况特制定： 1、坚决执行和贯彻国家和地方有关环境保护的法律、法规、杜绝环境污染和扰民。
2、成立环境保护、水土保持领导小组，建立环境保护水土保持保证体系，明确分工责任到人，认真抓好过程控制和落实。
铁路建设项目环境保护“三同时”管理办法
铁路建设项目环境保护“三同时”管理办法【发文字号】铁计〔1995〕84号【发布部门】铁道部（已撤销）【公布日期】1995.06.12【实施日期】1995.06.12【时效性】现行有效【效力级别】部门规章铁路建设项目环境保护“三同时”管理办法（铁计（１９９５）８４号１９９５年６月１２日）第一章总则第一条为加强铁路建设项目环境管理，确保铁路建设项目防治环境污染和破坏的设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，根据国家建设项目环境管理有关规定，结合铁路建设的特点，制定本办法。
第二条本办法适用于我国境内的国家投资、地方投资、国内集资金资、中外合资、国外投资的一切新建、扩建、改建（包括技术改造）铁路，独立枢纽、大型客站等项目和排放污染物对环境产生影响的铁路工业项目等。
第三条铁路建设项目环境保护除执行本办法外，尚须执行环境保护申报、环境影响评价、环境保护设计、环境保护设施检查、验收等规定。
第四条本办法由建设项目的建设单位、设计单位、施工单位分别组织实施。
依照管理权限，铁道部、铁路局（集团公司）、总公司，铁路分局（铁路总公司）、地方铁路公司、合资铁路公司、工厂、工程局及以下单位（以下称建设项目主管部门）的环保部门和国家、地方环保局负责监督检查。
第二章设计阶段的管理第五条铁路大中型建设项目，其项目建议书中，应结合工程所经（在）地点、工程范围等对工程建成投产后可能产生的环境影响作概要说明。
第六条在可行性研究报告中，须有环境保护的专节（条、款）论述，其内容应包括建设地区的环境概况、建设项目的主要污染源和污染物、对环境的主要影响和拟采取的主要措施等。
第七条铁路建设项目各阶段的设计文件中（除两、三阶段设计施工图）须有环境保护篇章，其内容须符合现行的铁路工程环境保护设计规范和有关要求，还必须按环境影响报告书（表）的审批意见，在环境保护篇章中落实污染防治、生态保护措施和环境保护资金。
第八条在设计中要认真贯彻统一规划、合理布局、综合利用、化害为利的方针；积极推行清洁工艺和技术；要逐步实现打破铁路部门界限实行站区或地区集中治理。
铁路公司环境保护管理制度
一、总则为了加强铁路公司的环境保护工作，落实环境保护责任，预防环境污染，提高环保管理水平，根据《中华人民共和国环境保护法》及相关法律法规，特制定本制度。
二、环境保护目标1. 确保铁路运营过程中的环保设施正常运行，污染物排放达标；2. 优化运输组织，降低能源消耗，减少污染物排放；3. 加强环境风险防控，确保铁路运营安全；4. 推进节能减排，提高资源利用效率；5. 落实环境保护法律法规，积极参与环保公益活动。
三、环境保护职责1. 公司成立环境保护领导小组，负责组织、协调、指导全公司的环境保护工作；2. 各部门、各单位应明确环境保护职责，落实环境保护措施；3. 环境保护部门负责监督、检查、指导、协调全公司的环境保护工作；4. 各岗位人员应遵守环境保护法律法规，履行环境保护职责。
四、环境保护措施1. 加强环保设施建设与管理，确保环保设施正常运行；2. 优化运输组织，提高运输效率，降低能源消耗；3. 推广应用节能、环保技术，提高资源利用效率；4. 加强环境风险防控，建立健全环境应急预案；5. 定期开展环境监测，确保污染物排放达标；6. 加强环保宣传教育，提高员工环保意识；7. 积极参与环保公益活动，履行社会责任。
五、环境保护考核与奖惩1. 公司将环境保护工作纳入年度考核，对考核优秀的单位和个人给予表彰和奖励；2. 对违反环境保护法律法规、造成环境污染的单位和个人，将依法予以处罚。
六、附则1. 本制度由公司环境保护领导小组负责解释；2. 本制度自发布之日起实施。
本制度旨在提高铁路公司的环保管理水平，确保铁路运营过程中的环保工作落到实处。
各部门、各单位应认真贯彻执行，共同努力，为构建绿色、环保、可持续发展的铁路运输体系贡献力量。
中国铁路总公司环境保护管理办法
中国铁路总公司环境保护管理办法中国铁路总公司环境保护管理办法一、背景中国铁路总公司作为国家重要的交通运输部门，其运营和建设过程中对环境的保护和管理具有重要意义。
为了确保中国铁路运营的可持续发展，并有效地保护和改善中国的自然环境，中国铁路总公司制定了《中国铁路总公司环境保护管理办法》。
二、管理原则1. 依法合规：中国铁路总公司将按照国家和地方的相关法律、法规和政策，履行环境保护的法定义务，并确保自身的经营活动符合相关的法律法规要求。
2. 科学规划：中国铁路总公司将根据国家的发展规划，结合铁路运营和建设的特点，制定科学的环境保护规划。
3. 预防为主：中国铁路总公司将积极采取预防性措施，减少环境污染和生态破坏的发生，优先考虑环境保护，防止环境风险的发生。
4. 依靠科技：中国铁路总公司将推动科技创新，应用先进的环保技术和设备，提高环保工作的效率和质量。
5. 全员参与：中国铁路总公司将加强环保意识教育和培训，提高员工环保意识和责任感，使环境保护工作成为全体员工的自觉行动。
三、主要措施1. 资源利用和节约：中国铁路总公司将推行绿色节能理念，优化能源结构，提高能源利用效率，减少能源消耗和碳排放。
2. 减少污染排放：中国铁路总公司将采取有效措施，减少固体废物、废水、废气等污染物的排放，确保运营活动对环境的影响最小化。
3. 生态保护和恢复：中国铁路总公司将积极保护和修复铁路线路周边的自然生态环境，加强植被恢复和生态补偿工作，提升生态质量。
4. 应急响应和管理：中国铁路总公司将建立健全环境应急管理体系，制定应急预案和处置措施，及时有效应对突发环境事件，保障生态环境安全。
5. 监测和评估：中国铁路总公司将建立环境监测体系，定期对铁路运营活动的环境影响进行评估和监测，及时发现和解决环境问题。
四、责任与监督1. 环保责任：中国铁路总公司各级领导和部门负责人应当切实履行环境保护的主体责任，加强对环境保护工作的组织和领导。
2. 监督机制：中国铁路总公司将建立健全环境保护监督制度，加强对环境保护工作的监督和考核，对环境违法违规行为予以严肃处理。
环境保护及水土保持管理办法
环境保护及水土保持管理办法第一章总则第一条为减少集团公司贵广铁路工程项目施工对环境的影响，保护和改善生态环境，保障人体健康，根据国家、地方政府有关环境保护及水土保持的法律法规和建设单位要求，依照《建设项目环境保护管理条例》，结合集团公司贵广铁路工程项目实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于集团公司贵广铁路工程项目施工范围内的所属项目部。
第三条环境保护工作坚持“全面规划、合理布置、预防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采取有利措施，保护生态环境。
第四条中铁十三局集团公司贵广铁路工程指挥部（以下简称集团公司指挥部）对所属项目部实行“管生产必须管环保水保，谁主管谁负责”的管理体制，并把环境保护及水土保持作为施工生产重要内容。
第五条环境保护及水土保持为贵广铁路工程建设的影响范围，主要包括：主体工程、临时工程的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、砂石料场及储存场、机械加工场、拌合站、制梁场等及其临近受影响的范围。
第六条学习环保水保知识，强化环保水保意识，重视环保水保工作，集团公司指挥部及所属项目部全体职工都有保护和改善环境的义务，对损害环境及水土保持的行为有权提出批评，检举和报告。
第二章管理机构第七条为了加强贵广铁路工程项目的环境保护及水土保持领导，集团公司指挥部成立环保水保领导小组，所属项目部都要相应成立环保护水保组织机构。
第八条集团公司指挥部配专职环保水保工程师1人，所属项目部要配专职环保水保工程师1-2人，工程队配专（兼）职环保水保管理员，并保持相对稳定。
第九条集团公司指挥部对全标段环保水保工作实施统一监督管理，所属项目部对本管区环保水保工作实施统一监督管理，一级保一级，层层负责。
第十条环保水保主管部门的职责㈠认真贯彻执行国家、地方政府有关环境保护及水土保持的法律法规和建设、设计单位制定的环境保护及水土保持标准，并对贯彻执行情况实施监督管理。
㈡组织开展环保水保宣传教育，环保水保检查，发现问题及时提出建议和整改措施，并实施环保水保奖罚事宜。
中国铁路总公司环境保护管理办法
中国铁路总公司环境保护管理办法中国铁路总公司（以下简称“中国铁路”）是我国铁路运输领域的龙头企业之一，其承担着国家重要的交通运输任务。
作为国家的重要产业，中国铁路在发展过程中必须坚持可持续发展，注重环境保护。
为此，中国铁路总公司已经制定了一系列环境保护管理办法，并将其纳入企业行为规范之中，全面推进环境保护工作。
一、建立环境保护目标和责任体系中国铁路总公司将环境保护与企业的长远发展紧密联系在一起，根据企业的发展规划和环境影响评价等要求，制定了环境保护目标，包括严格控制污染，节能降耗，减少环境损害等指标，并分别制定了年度、季度的具体计划和评估办法。
同时，公司建立了环境保护的责任体系，确保环境保护工作的有效实施。
公司董事长为环境保护的第一责任人，环保部门为环境保护的主责部门，同时鼓励各单位和岗位的员工积极参与环境保护工作，实现“人人都是环保员”的目标。
二、加强环境管理中国铁路总公司通过加强环境管理，建立健全的环境管理体系，确保企业在实施业务和生产过程中，严格遵照环境法规和标准要求，全面推进环境保护工作。
公司建立了相关的环境管理制度、环境标准和指南，建立环境监测、环保审核、环境风险评估等工作机制。
公司将利益相关者的环境反馈，经评估后反馈给环境管理和决策层，并积极开展环保宣传工作，提升员工和社会群众的环境保护意识。
三、减少危害物质排放中国铁路总公司有志于减少危害物质排放的数量和质量。
公司实行“三同时”管理，即设计、建设、投产时进行环境评价，实施“工艺、设备、运行”三方面监控，确保企业的生产、运营和环境的协调发展。
公司积极推广绿色化和清洁化的技术和工艺，减少排放的废水、废气、废固体等危害物质。
四、推广节能降耗中国铁路总公司通过机轮试验、车轴损坏数据分析和动车组空调节电三个方面,推广节能降耗的先进技术和理念。
公司加强节能技术研究与开发，推广应用新技术，发掘节约资源、减少污染的潜力和可能。
公司在制定企业年度工作计划和投资计划时，优先考虑节约和环保的项目，使企业在实现经济效益的同时，注重生态、社会效益。
铁路工程环境保护措施
铁路工程环境保护措施
1. 前期环境评估：在铁路工程启动之前，进行综合的环境评估，包括对土地、水资源、生态系统和人类居住地进行调查和评估。
评
估结果将为环境保护措施的制定和实施提供基础。
2. 建设阶段的环境管理：在铁路工程建设期间，需要采取一系
列环境管理措施，包括噪音控制、土壤保护、水资源保护和废物管
理等。
同时还需要制定应急预案，应对可能的环境事故和灾害。
3. 绿色设计和技术应用：在铁路线路、桥梁和车辆设计中，应
考虑使用环保材料和技术，以减少对环境的不良影响。
例如，使用
减振设施减少噪音污染，采用雨水收集系统节约水资源。
4. 生态修复和栖息地保护：铁路工程可能破坏或改变生态系统
和野生动植物的栖息地。
因此，在工程完成后，应进行生态修复和
栖息地保护工作，以恢复生态系统的稳定和物种多样性。
5. 环境监测和评估：铁路工程建设和运营期间，需要进行环境监测和评估，以及时发现和解决可能的环境问题。
监测内容包括大气质量、噪音水平、土壤和水资源质量等。
6. 环境教育和公众参与：在铁路工程中，应加强环境教育，提高员工和公众的环境保护意识。
同时，要充分听取公众意见，鼓励公众参与环境保护决策和监督。
以上是铁路工程环境保护的一些常见措施。
当然，在具体实施中还需根据当地情况进行具体的安排和规划。
通过合理的环境保护措施，我们可以确保铁路工程的可持续发展，实现经济和环境的双赢。
铁路施工环境保护管理制度
环境保护治理制度第一章环境保护治理制度总则第一条环境保护原则预防为主，保护优先，施工和保护并重。
其次条环境保护目标遵守有关环境保护法律、法规的规定，在施工现场实行措施，防止或者削减粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。
施工、办公、生活相关场所污水、噪声、扬尘污染物排放到达国家或所在地相应排放标准。
废水、废气、固体废物综合治理率 95％以上，排放达标率 80％以上。
第三条环境保护把握依据国家法律、法规、公司《工程治理方法》〔中铁十建企〔2022〕2 号〕中第十三章及《中铁十局施工噪声把握方法》〔中铁十工〔2022〕190 号〕、《中铁十局施工现场扬尘、污水把握方法》〔中铁十工〔2022〕190 号〕、《中铁十局固体废弃物把握方法》〔中铁十工〔2022〕190 号〕的规定和要求。
其次章环境保护教育制度第一条工程经理部的环保工作必需严格按国家和地方政府、公司有关规定及设计要求进展施工组织与制定环境保护教育打算。
其次条工程施工过程中，必需贯彻“预防为主、保护优先、施工和保护并重”的原则，将施工引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度。
第三条工程经理部在进展安全教育培训的同时，对全部人员进展环境保护教育培训，经培训合格后，才能上岗。
工程经理部对环保教育培训实行动态治理。
第三章环境保护检查制度第一条工程经理部在进展安全检查的同时进展环保检查。
其次条工程经理部环境治理人员每日班前班后进展环境检查，主要检查以下内容：1、检查防止大气污染、噪声污染、水污染为重点的环保措施是否落实；2、检查环境责任制落实状况；3、检查完后，要进展全面评估，做好记录。
第三条对于检查问题进展整改，整改合格后，方能连续施工。
第四章施工现场环境治理制度第一条施工区域土方要集中堆放，有固定点和绿网掩盖。
其次条进出工地运输车辆做好清洗遮挡工作，现场备有冲洗设备。
第三条施工现场环境干净、场地平坦、不积水并进展场地硬化处理，排水畅通。
城际铁路环境保护工作方案
城际铁路环境保护工作方案城际铁路环境保护工作方案一、前言城际铁路是连接城市之间的一种高速铁路交通方式，对缓解城市之间的交通流量，提高城市间的快速交通方式起到了重要的作用。
与此同时，城际铁路在建设和运营过程中也会产生一定的环境影响。
为了保护环境、促进可持续发展，制定城际铁路环境保护工作方案，是城际铁路建设和运营的关键之一。
二、环境保护原则1、预防为主：城际铁路的建设和运营应遵循预防为主的原则，从源头上杜绝或减少对环境的破坏。
2、技术先进：城际铁路建设和运营应采用最新的环保技术和设备，以最大程度降低环境污染的可能性。
3、合法合规：城际铁路在建设和运营过程中应严格遵守国家和地方的环保法规，确保所有环保措施的落实。
4、全员参与：城际铁路建设和运营过程涉及多方，需要行业主管部门、企事业单位、媒体和相关公众共同参与，形成多方合力。
三、环保措施城际铁路建设和运营中，应采取以下环保措施减少环境污染和对环境的破坏，保障生态安全：1、建设前期调查与评价：对城际铁路建设前出现的环境问题进行充分调查和评价，制定生态保护规划，提出环境调控措施，明确环保要求。
2、生态保护和绿化工程：城际铁路应尽量减少破坏生态环境，避免采石、砂石料露天堆放、道路、桥梁、车站等部分建筑物和设施与田地、山坡、河流、池塘等交融混合，工程中应加强生态保护措施，重视保护生物多样性；同时，在环城公路两侧每公里栽植乔木300株以上，绿化美化铁路带。
3、土壤污染防控：城际铁路建设和运营过程中应特别注意对土壤的保护与污染防控，表土覆盖、堆土覆盖、水火借道、绿化覆盖等措施和严格生态环境保护围栏需要落实。
4、水污染防控：城际铁路建设和运营过程中应采用雨水、污水分流管理措施，污水和雨水分别排放。
对污水进行处理和回收利用，减少对环境的破坏。
5、噪声防控：城际铁路往往穿过城镇、村庄等人口密集区，噪声污染是必须注意的环保问题之一。
铁路路基和设备的设置应尽量考虑降低噪声污染，设备噪声环保要求25分贝以下。
铁路客运专线工程建设环境保护水土保持管理规定
大西铁路客运专线工程建设环境保护、水土保持管理办法第一章总则第一条为确保大西铁路客运专线工程实现“五个一流”目标,做好施工期间环境保护、水土保持工作,依照国家、铁道部及有关省环境保护、水土保持的相关法律、法规,结合大西铁路客运专线工程实际,特制定本管理办法;第二条各施工单位必须认真贯彻落实中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法和有关省环境保护法规,严格执行IS014000环境保护体系,并按照招标文件要求,做好环境保护和水土保持工作,接受国家和地方政府对环境保护和水土保持的监督检查;建立健全施工期间环境保护、水土保持体系和各项规章制度;第三条参加大西铁路客运专线建设的有关单位,在项目建设中开展的勘察、设计、施工、监理等管理活动,均须遵守本办法;第四条总体目标环境保护、水土保持的总体目标是：确保工程建设各项管理活动遵守国家和地方有关环保、水保的方针、政策、法规的规定;沿线的生态环境得到有效保护,水土流失得到有效防治,沿线的水体、耕地资源得到有效保护,努力建设一条优质、平安、绿色、和谐的铁路客运专线;第二章组织管理第五条大西铁路客运专线有限责任公司以下简称“公司”成立环境保护、水土保持领导小组;公司总经理任组长、主管副总经理任常务副组长、相关领导任副组长,工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合部部长任成员;第六条单位职责一、设计单位要执行环境保护法和水土保持法,把环境保护和水土保持工作按照“三同时”原则纳入到设计当中,凡是有可能造成环境和水土资源破坏的工作,都应在设计中提出对策和措施;设计单位根据环境影响评价报告书、水土保持方案及批复意见的要求,负责落实本工程环境保护和水土保持设施的施工图设计;二、施工单位施工单位是施工期环境保护、水土保持工作的实施者和责任者,负责项目建设中环、水保措施和设施的落实;三、监理单位监理单位负责监理标段内的主体工程和临时工程施工过程中的日常环、水保监理工作;监理单位内部设立环保监理部门,依据环保措施要求和环保监理实施细则,负责监理标段内大型临时工程、砂石料场、取弃土场、主要施工营地和道路以及水源保护区、风景名胜区内的施工环保专业监理；指导监理标段内部工程监理人员的环保工作,检查主体工程的施工环保监理效果,对存在问题及时提出整改意见,并追踪检查落实；负责编写环境监理月报和年报;监理单位配备的环、水保专业监理人员应具备相应专业资质;四、建设单位公司工程管理部为项目建设期环、水保工作归口管理部门,负责对施工期的环、水保护工作进行指导和管理；负责施工期环保监控措施的组织实施,调查处理施工期的环境破坏和污染事故;公司各指挥部负责管理所辖管段工程的环保工作;第三章工作制度第七条施工准备阶段一、施工单位、监理单位必须建立和健全环保组织管理体系、规章制度；熟悉和掌握当地建设行政主管部门和环、水保行政主管部门有关环、水保方面的规章制度；组织对上岗人员的环保培训教育工作；落实施工现场环、水保管理专职人员及其责任;二、监理单位应依据环境影响评价报告书、水土保持方案及批复意见以及公司环、水保工作管理要求,单独编制环、水保监理实施细则,开工前报公司工程管理部、安全质量部审批;三、施工单位应针对工程类型、施工工艺特点以及大西铁路客运专线施工期环境保护水土保持措施要求,制定相应的现场环、水保施工作业指导书,下发各施工作业队伍；施工单位内部各级之间必须签订有明确环保措施和环保目标的环、水保责任书将环保水保工作纳入内部管理绩效考核范畴;四、施工组织设计方案的编制要结合工程项目特点和大西铁路客运专线施工期环境保护水土保持措施要求,提出明确和切实有效的环保措施；临时设施开工前应填报“环、水保护措施报审单”,报监理单位审查;施工组织设计方案的审核要有明确的环保方面的批复意见,不符合环、水保要求的施工组织设计方案不得批准施工;五、大型施工临时设施和主要地段施工营地、场地、便道等临时工程的设置方案应报公司工程管理部审核,经审核后,由施工单位按有关规定向地方主管部门报批相关手续,组织施工;第八条施工阶段一、施工单位要严格按照批准的施组方案组织施工,必须将环、水保措施严格落实于施工的全过程;站前和站后施工单位交叉作业时,要相互配合,明确环、水保责任,落实环、水保措施;二、监理单位要将环、水保监理纳入日常监理工作内容中; 加强对沿线各标段,特别是各环境敏感点和重点工程施工环保措施的检查力度,对施工中存在的环、水保问题,要及时下发环、水保监理通知书整改合格后,签发环、水保整改验收单;除监理工地例会外,可根据现场需要,组织召开环、水保专题会议,及时研究处理施工中出现的各种环、水保问题;每月应向公司工程管理部、安全质量部提交环、水保监理月报,年终向公司工程管理部、安全质量部提交环、水保监理年度总报告,并同时报送公司现场指挥部;环、水保监理月报内容包括各施工单位的环境保护、水土保持工作执行情况,环、水保工作中存在的主要问题及建议;第九条工程收尾阶段一、主体工程施工结束后,施工单位要及时组织开展对施工临时设施的环境恢复工作,防止造成水土流失;二、工程完工后,监理单位应提出环、水保监理报告,系统分析总结施工对环境的影响;三、工程完工后,公司组织开展环、水保内部验收工作; 验收合格后,施工单位方可正式撤离现场;环境验收的依据是环境影响评价报告书、水土保持方案及批复意见、环水保设施设计方案和大西铁路客运专线施工期环境保护水土保持措施;第四章考核第十条公司现场指挥部将环保纳入日常管理工作中;公司和现场指挥部将结合日常、季度和年度综合检查或不定期的专项抽查,对各参建单位的环、水保工作进行考核;第十一条施工中凡发现有违反环、水保有关规定的施工单位和环、水保工作监理不力的监理单位,公司将视其程度进行通报批评,同一问题被监理单位连续下发过两次环、水保整改通知书而仍达不到整改要求的施工单位,公司将予以全线通报批评一次；因环、水保问题被监理单位下发停工令一次的,公司将进行通报批评一次;第十二条未能严格执行公司有关环、水保管理规定、环保水保措施落实不到位的施工和监理单位,公司将视其程度,在相关考核评比活动中予以扣分;第五章附则第十三条本办法由公司工程管理部负责解释;第十四条本办法自公布之日起执行;附件：1.大西客专铁路建设环水保措施报审单2.大西客专铁路建设环水保监理通知书3.大西客专铁路建设环水保整改验收单4.大西铁路客运专线施工期环境保护水土保持措施附件1大西客专铁路建设环水保措施报审单施工单位：监理单位：标段：大西环施监—01单位工程名称编号致监理站：我单位已按设计文件和有关环保要求,完成了临时工程环境保护工作实施计划措施,现上报请予审批;附：①临时工程环水保措施施工负责人：年月日监理工程师审批意见：专业监理工程师：年月日注：本表一式两份,监理单位、施工单位各存一份;附件2大西客专铁路建设环水保监理通知书单位工程名称编号致：事由：内容：要求年月日注：本表一式两份,监理单位、施工单位各存一份;附件3大西客专铁路建设环水保整改验收单注：本表一式两份,监理单位、施工单位各存一份;附件4大西铁路客运专线施工期环境保护水土保持措施一、临时工程临时工程的设置应优先考虑永临结合,尽量减少对耕地的占用; 临时工程用地周边应设置醒目的标示牌、边界线,严格限制施工人员活动范围、机械作业范围及行进线路;1．施工场地、营地：⑴预制场、铺架基地、改良土拌和站、级配碎石拌和站要严格按照规划要求设置；⑵小型施工场地、营地的设置应尽量利用沿线既有场地、站区永久征地和城市用地；⑶施工中应结合工序特点,对临时用地进行综合利用,尽可能减少临时用地数量,如改良土拌和站和级配碎石拌和站结合、取土场地用作小型预制场、施工机械停放场或营地用地等;2．施工便道：⑴施工便道要充分利用乡村既有道路、农用机耕路和铁路进站道路等；⑵便道宽度严格按设计要求控制,做到少占土地,少破坏植被;3．取、弃土场：⑴取土场取土前应将地表30-40cm的耕作层推到一侧临时堆放,完工后覆盖地表以利复耕；耕作层土壤的临时堆放应设置围挡措施;⑵弃土碴场的设置必须取得国土、水利等主管部门的同意；弃土应优先选择在临近的取土坑和低洼地；严格按照路基土石方调配方案,做好施工组织安排,避免因不合理施组导致弃土弃渣数量的增加,必须严格执行“先挡后弃”的原则,做好水土流失预防工作;⑶外购土方时,应与当地政府协商,签订正式的购买商品土协议,明确水土流失防治责任等;4．砂石料场：⑴砂石料开采时,要制定合理的开采计划和恢复措施,严格按设计指定位置和规模进行,坚持随采随平整和恢复原则,严禁随意乱开乱挖;⑵河滩地带采料时,应做好河道疏通和平整工作;⑶砂石料场开采应办理相关开采许可证,坚持逐级审批,持证开采;二、水土保持1．施工征地范围内林木的砍伐要遵循审批制度,严禁乱砍乱伐;2．临时工程的修建不得切割或阻拦地表径流;3．桥梁桩基钻孔弃渣应及时清运至弃土地点,避免堆弃河滩或侵占河道;4．弃土作业必须先挡后弃,并避免弃渣外溢;5．路堑开挖、路基填筑、隧道临时弃渣堆放等要做好截排水措施和坡面临时防护措施,防止水土流失;三、污染防治1．水污染防治：⑴施工营地设置应远离水体边缘；含有害物质的施工物料不得堆放在河流、沟渠等水体附近;⑵桥梁施工应采取措施防止石油类污染物排入水体；桩基钻孔施工产生的泥浆,经沉淀分离后,沉渣外运弃至当地环保部门指定地点,废水重复利用或用于场地、道路的降尘和绿化；跨越引黄干渠的桥梁要合理安排施工工期,尽量避开输水期;⑶隧道施工时,应在隧道进出口设置沉淀池,对隧道施工产生的高浊度废水进行沉淀处理后再排放;⑸采砂场的洗砂废水经沉淀后,重复利用或排放;⑹施工生活污水要设置污水沉淀池,沉淀处理后用于施工降尘或绿化;2．固体废弃物管理：⑴施工中产生的废弃机具、配件、包装物及各类固态浸油废物等,应集中收集、封装,运至垃圾场进行处理或回收利用;⑵生活垃圾应统一分类可降解和不可降解收集,及时清运至环保部门指定地点处理;3．大气污染防治：⑴施工场地、道路应定时洒水,防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响；城市区域施工场地出入口,应设置冲洗设备,对施工车辆轮胎及车外表进行冲洗,确保城市道路清洁;⑵运输易产生扬尘的建筑材料或土石方时,运输车辆应装料适中,并采用蓬布覆盖严密;⑶施工场地、营地四周应采用围护措施；城市地带的施工场地裸露地表或集中堆放的土方表面,应采取临时覆盖措施,防止扬尘;4．噪声污染防治：⑴混凝土拌和站、预制场等高噪声作业场地设置应尽量避开居民集中区;⑵临近居民区、学校和医院等噪声敏感地带的施工,要严格控制机械作业噪声；噪声大的施工作业应尽量安排在白天,因生产工艺要求或其他特殊要求需要连续昼夜作业的,应到当地建设行政主管部门、环保行政主管部门提出申请,批准后方能进行夜间施工;同时,要做好对周边居民的公告、宣传和沟通工作;⑶施工车辆通过城区、村庄时应减速慢行和减少鸣笛;四、景观保护1．风景名胜区内的施工,应设置醒目的标示牌、边界线,严格限制施工人员活动范围、机械作业的范围以及走行线路;2．施工临时设施布局紧凑,材料堆放整齐、场地整洁,道路平整,与所处环境风景区、城市景观尽可能协调;3．严禁在景观敏感区内设置取、弃土场,严禁随意铲除地表植被和林木；施工临时弃碴堆放应做好水土保持措施;五、环境恢复1．施工营地、施工场地使用完毕后,应清除各类构筑物以及各生活、生产垃圾,平整场地,并采取土地复耕措施；制梁场、拌和站等硬化的施工场地应尽可能综合利用;2．取土场在施工过程中要求做到随取随平整,周界规则；取土完毕后,利用保存的耕作层土进行土地复耕或进行植被恢复;3．弃土场要做到顶面平整,坡面平、顺、直,并对弃土场顶面和坡面及时进行土地复耕或植被恢复;4．风景名胜区内施工结束后,应加强对场地、便道以及线路两侧的绿化恢复措施;5．对环境恢复中的工程措施和植被措施,要严格按照设计要求进行施工,确保质量和效果;。
中铁港航局集团连盐铁路工程指挥部环水保管理办法
中铁港航局集团连盐铁路工程指挥部环水保管理办法第一章总则第一条为贯彻落实《中华人民共和国环境保护、水土保持法》、《中华人民共和国环境保护法》，为保护和改善确保把新建连云港至盐城铁路站前工程沿线的生态环境，防止水土流失，防止污染和其它公害。
按“优质、高效、安全、廉洁的目标建好连盐铁路工程，对环境保护与水土保持进行全方位控制，强化环保意识，严格按照国家、省、部、厅的要求搞好环保工作。
第二条中铁港航局集团连盐铁路工程指挥部（以下简称指挥部）环境保护、水土保持工作遵循“预防为主，防治结合”、“谁污染谁治理”、“强化过程控制”的原则，实施“纵到底，横到边”的管理体系。
第三条环境保护、水土保持和防护的重点：（1）填方路堤；（2）桩基施工弃土、污水、泥浆排放；（3）路基取土场及弃土场水土流失；（4）混凝土拌合站污水排放；第二章环保目标第四条工程环境保护设计指标，兑现率达到100％；杜绝施工中环境污染事故的发生；实现重大环境污染无投诉；降低能源资源消耗；固体废弃物综合治理率达90％；废水污染排放无投诉。
第三章环境保护、水土保持组织体系第五条连盐铁路工程建设的环境保护实行“政府监督、业主管理、社会监理、企业控制、全员实施”的环保保证体系。
指挥长是指挥部施工范围内环境保护、水土保持工作的直接责任人，指挥部成立环境保护、水土保持工作管理小组，指挥长任组长，常务指挥长、总工程师、党委副书记任副组长，副总工程师、各部门任组员。
指挥部安质环保部负责检查、监督、指导项目部环保工作，项目部安质环保部负责其施工范围内日常环境保护、水土保持工作。
（1）环保、水保组织机构图（2）环保、水保体系图第四章环保水保职责第六条指挥长是工程环水保管理的第一责任人，对项目施工环水保管理承担主要领导责任；常务指挥长对环水保管理承担直接领导责任。
第七条安质环保部是指挥部环水保管理的职能部门，对项目施工区域内的环水保管理承担相应的管理责任。
第八条各项目负责人、各架子队负责人对所承担项目的环水保管理负直接责任。
云桂铁路环保水保管理制度
云桂铁路环保水保管理制度云桂铁路是连接云南和广西两个省份的一条重要铁路干线，承担着大量的客货运输任务，对环保和水保管理制度的建立至关重要。
本文将详细介绍云桂铁路的环保和水保管理制度。
一、环保管理制度：1.环境影响评价制度：在开展新线路或改扩建项目前，必须进行环境影响评价，明确项目对环境的影响及相应的防治措施，确保项目实施后对环境的影响控制在可接受范围内。
2.污染物排放控制制度：严格控制铁路运输过程中的污染物排放，包括烟气、噪声、振动等，对尾气排放进行监测和治理，采取有效的减排措施，确保排放符合国家相关标准。
3.资源节约利用制度：通过加强能源管理、推广节能技术、优化运输组织等措施，减少资源的浪费和消耗，提高能源利用效率。
4.废弃物管理制度：建立废弃物分类、收集、运输、处置和回收体系，对产生的废弃物按照规定进行合理处置，有效回收可再利用的物质，减少对环境的负面影响。
5.生态保护制度：在铁路线路建设及运营过程中，严禁破坏生态环境，保护生物多样性和自然景观，确保铁路对周边自然环境的保护。
二、水保管理制度：1.水资源管理制度：对云桂铁路沿线水资源进行调查和评估，制定合理的水资源利用和保护方案，确保合理开发和利用水资源，保持铁路沿线水体的水质和水量稳定。
2.水污染防治制度：加强对铁路运输过程中可能造成水污染的环节的监管，包括车辆洗涤、废水排放等，严格执行水污染防治标准，确保废水排放符合国家相关规定。
3.河道生态保护制度：在铁路桥梁建设和维护时，采取措施保护河道生态环境，防止对河道造成破坏，保护河流的正常水流和生态功能。
4.水土保持管理制度：在铁路线路建设和维护过程中，采取相应的水土保持措施，包括植被恢复、防尘、防治坡面坍塌等，防止水土流失，保持铁路沿线的土壤质量和生态平衡。
5.水环境监测制度：建立完善的水环境监测网络，对铁路沿线的水质进行定期监测，及时发现问题并采取相应的措施予以解决，确保水质达到相关标准。
铁路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施
铁路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施简介随着铁路工程的发展，环境保护和水土保持成为了重要的考虑因素。
铁路工程环境保护是指为了保护自然环境和生态系统而采取的一系列措施和体系。
水土保持是指在铁路建设和运营过程中，通过科学的管理和技术手段，保护水体和土壤的稳定性和健康性。
环境保护保证体系铁路工程环境保护需要建立一个完善的保证体系，包括以下几个方面：1. 环境评价：在铁路建设前，进行全面的环境评估，了解项目对环境的影响，制定相应的保护措施。
2. 法律法规遵循：严格遵守国家和地方的环境保护法律法规，确保施工和运营过程符合相关要求。
3. 环境监测：建立环境监测网络，监测铁路工程对大气、水体、土壤等环境要素的影响，及时发现问题并采取措施。
4. 环境管理计划：制定详细的环境管理计划，明确责任和操作流程，确保环境保护工作的有效实施。
5. 废弃物处理：严格管理和处理施工和运营过程中产生的废弃物，防止对环境造成污染。
水土保持保证措施铁路工程水土保持的保证措施包括以下几个方面：1. 水源保护：确保施工和运营过程中不对水源造成污染，建立合理的水源保护区域，采取相应的防护措施。
2. 河流及湖泊保护：在施工和运营过程中，保护河流和湖泊的水质和生态系统，避免对它们的破坏和污染。
3. 土壤保护：采取科学的土壤保护措施，避免土壤侵蚀和退化，保持土壤的可持续利用能力。
4. 施工和运营管理：通过合理的施工和运营管理，确保土壤的稳定性和健康性，减少对水土资源的消耗和破坏。
总结铁路工程环境保护和水土保持是确保铁路建设和运营对环境影响最小化的重要因素。
通过建立完善的保证体系和采取相应的保证措施，可以实现铁路工程的可持续发展，同时保护自然环境和生态系统的健康和稳定。
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环境保护管理办法
目录
第一章、总则 (1)
第二章、编制依据 (1)
第三章、适用范围 (1)
第四章、环保方针 (1)
第五章、环保目标 (1)
第六章、环保工作重点 (2)
第七章、组织管理 (2)
一、组织机构 (2)
二、职责分工 (2)
三、领导小组环保检查内容 (5)
第八章、各阶段环保工作 (6)
一、施工准备阶段 (6)
二、施工阶段 (6)
三、工程收尾阶段 (7)
第九章、环保违章处罚 (7)
第十章、考核 (8)
第十一章、附则 (8)
环境保护管理办法
第一章、总则
1、为保护好xx铁路客运专线长昆xx段CKTJ-2标沿线生态环境，有效管理项目的环境保护（以下简称环保）工作，结合路桥建设股份xx客专长昆xx段项目经理部（以下简称项目部）实际，制定本办法。
2、本项目施工期环保范围为受施工影响的范围，含主体工程、临时工程、施工场地、施工营地、便道、取弃土场、砂石料场及材料储存场、制梁场等及其临近受影响的区域。
3、分部要加强与地方行政主管部门的沟通与咨询，加大环保法律法规、规章制度的检查力度，最大限度减少工程建设对生态环境的影响。
第二章、编制依据
1、《中华人民共和国环保法》
2、《中华人民共和国环境影响评价法》
3、《建设项目环保管理条例》
4、公司《环境保护管理办法》（xx湘工管[2010]54号）
第三章、适用范围
本办法适用于项目部所属在施工期间的环保管理工作。
第四章、环保方针
在施工期间的环保方针是：
坚决落实环保基本国策，严格执行环境影响评价制度、环保“三同时”标准和国家、地方环保法规、标准，贯彻“预防为主、建设与保护并重”的原则，采取国际先进的铁路环保技术和严格的施工期环保管理措施，切实落实xx铁路客运专线xx有限责任公司（以下简称公司）的环保要求，确保环保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工。
第五章、环保目标
环保目标是：
1。