同步器知识Synchronizer

同步器的设计和结构

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计算摩擦计算摩擦力矩力矩, 质量减少和摩擦功率换挡力止动效果设置同步后备量

这样对于摩擦力矩:

T R = 摩擦力矩[Nm]T B = 加速力矩[Nm]T 损失= 6% -8% [Nm] durch

Plantschen und Pumpe wird vernachlässigt

T L = 负载力矩[Nm]

摩擦摩擦力矩力矩

摩擦摩擦力矩力矩

设定: = const., ω直线递升

d ω

dt

t

ω

这样一来对于摩擦力矩:

T R = 摩擦力矩[Nm]T B = 加速力矩[Nm]J = 惯性力矩[kgm 2]

ωA = 起始转速ωE = 终止速度t S = 换挡时间[s]

对于带有中间轴的变速器,当活动轮在主轴上(输出轴):

减低的质量惯性

)降低

J 1= Σ(, 输入轴

, 中间轴, 输入轴-齿轮, 中间轴-齿轮

, 主轴-齿轮

离合器

T L

T

需考虑的同步

质量减少

J x =

齿轮的惯性矩[kgm 2]

降低质量惯性降低质量惯性力矩力矩

J A =车辆惯性矩[kgm 2]

(J K +=J red, 5J 1)J AW +J 5 ++(J VW +2

(i 5/6)2(i 2/1)2J 2+J 6+J 4+J 8)(i 5/6)2+

J 3(i 4/3)2+

+J 7(i 8/7)2

(i 5/6)2

i a/b =单级齿轮副的变速比,i a/b =

z a

z b

这样一来对于摩擦功率:

P R = 摩擦功率[W]

T

R

= 摩擦力矩[Nm]

ω

A

= 起始转速

ω

E

= 终止转速

J= 质量惯性力矩[kgm2]

t

S

= 换挡时间[s]

摩擦功率

单位摩擦功

单位摩擦功率:

= 单位摩擦功率[W/m 2]= 允许的单位摩擦功率

[W/mm 2]

= 摩擦功率[W]= 同步面积[m 2]

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计算摩擦力计算摩擦力矩矩, 质量减少和摩擦功率换挡力止动效果设置同步后备量

对于换挡力得到:

换挡力µ

B

=同步锥的摩擦系数

D

K

= 齿圈齿的直径[m]

D

B

= 同步锥的平均直径[m] S= 换挡力[N]

α= 同步面的倾斜角度

T

R

= 摩擦力矩[Nm]

对于获得的数值的对于获得的数值的讨论讨论

P R 随着∆ω2

而增长

T R 增加,当

t s 减小且∆ω增加

换挡力和滑动时间

= f (J; µB ; α;∆ω)

很难影响∆ω，也就是说ω

和J

影响主要通过p

Rzul

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计算摩擦力计算摩擦力矩矩, 质量减少和摩擦功率换挡力止动效果设置同步后备量

计算止动效果需要下列关系:示意图:

止动效果

Z = 止动效果[N]β= 止动啮合的顶角

S = 换挡力[N]

示意图:

止动力止动力矩矩

β=止动啮合的顶角T Z = 制动力矩[Nm]D K = 齿圈啮合直径[m]

S = 换挡力[N]

示意图:

摩擦力摩擦力矩矩

T R = 摩擦力矩[Nm]

µB =同步锥的摩擦系数α=同步面的倾斜角度

S = 换挡力[N]

D B =同步锥的平均直径[m]

这样一来能建立止动条件:这样:

止动条件T

Z

= 止动力矩[Nm]

T

R

= 摩擦力矩[Nm]

T Z < T

R

对止动条件有:

止动条件

β=止动啮合的顶角D K = 齿圈啮合直径[m]D B =同步锥的平均直径[m]µB =同步锥的摩擦系数α=同步面的倾斜角度

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计算摩擦力计算摩擦力矩矩, 质量减少和摩擦功率换挡力止动效果设置同步后备量

一般概况

计算和设计同步器的损坏

目录

由于棘轮传动产生的，载货车同步器齿圈的圆锥摩擦面的环槽。

同步器的损坏

由于扭转振动同步环的损坏, 定位块的损坏。

同步器的损坏

载货车同步器齿圈的圆锥摩擦面腐蚀和热痕。

同步器的损坏

由于热过载，载货车同步环钼-摩擦面增加的磨损

同步器的损坏

结束