物流管理专业毕业生就业市场分析报告

物流管理专业毕业生就业市场分析报告

一、物流管理就业市场分析

现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来，在美国、日本、欧洲的企业界流行一种形象和通俗的说法：把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”，把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”，把改进物流活动称为“第三利润源泉”。据调查显示，在产品的整个生产销售过程中，仅有10%左右的时间用于加工和制造，其余90%左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。世界银行统计，发达国家的物流费用占GDP的10%左右；研究和开发物流技术，实现最佳物流管理已成为经济和企业管理领域中的一个新热点和最具挑战性的课题。

经济全球化催生了现代物流业。世界市场中不断上升的竞争压力迫使企业开辟效益增长的新来源，在这样的背景下，世界产业像接力棒一样，在不同的国家和地区之间进行转移，新的国际生产体系逐步形成。例如波音飞机，虽然最后是在美国西雅图组装，但它在70多个国家生产零部件。现在国际市场上的竞争就更多地变为以跨国公司为主导的供应链之间的竞争，或者说是以跨国公司为中心的生产体系之间的竞争，而不再是单个企业或厂商之间的竞争。高效率、低成本、网络化的物流服务是供应链管理的核心。正因为如此，物流业被普遍看好为21世纪的朝阳产业，物流科学研究是新世纪经济管理科学领域的聚焦点。

据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市做出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委也提出了物流业发展的产业政策意见。由于有政策的扶持，虽然起步较晚，但物流企业与企业物流都开始步入快车道，发展势头强劲。80%企业物流已

开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。

物流是一个新生职业，目前就业行情看好，各大城市人才奇缺。现在这个专业，市场缺口很大，过去商品从生产到销售经过好几个批发商，运输、管理、仓储，从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮。现在，信息一点,就能通过物流公司配货，大大减少中间环节，降低企业成本，所以物流专业很有发展前途。

物流管理指在生产与流通领域中从事运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等物流活动中的管理人员。就业范围广，可到交通运输（民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等）、现代商贸（连锁、超市、配送、特许经营等）、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。

物流人才被国家列为12种稀缺人才：因为物流管理落后太多、因为行业发展太快、更因为缺少专业人才培养体系！落后，意味机遇；稀缺，意味高薪；专业，意味长期的职业发展保证！无论在工业、商业或专业物流企业，物流人才都将获得广阔的职业发展空间！相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。

随着经济全球化进程的不断加速，物流业在我国作为一种新兴的行业，物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。我国物流产业兴起于上世纪90年代。目前我国物流市场规模已达2400亿元，且以每年30的速度快速增长。而我国物流人才却极度匮乏，目前各类

大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，估计缺口达600多万人现代物流业正以惊人的速度在迅速形成，培养大批既有真才实学又符合物流行业发展要求的专业化人才成为当务之急。目前北京物流人才缺口20万，对于想从事物流行业的人来说不能不算是一个喜讯。当前我国的物流业正处于迅速发展的时期，据统计，在上海从事物流行业的人员只有不到10万人，人才缺口达到50万，在上海的人才开发目录中，物流人才被列为12种紧缺人才之一。

二、物流管理就业前景

谚语：有一种胜利和失败——最辉煌的胜利和最悲惨的失败——不是掌握在别人手中，而是操纵在自己手里。——柏拉图

既然你学物流的，必然知道物流学的知识涉及到整个供应链环节，也就是说整个商业环节，只要涉及到物(其实现在还有信息流和资金流）都能做。例如，货代，仓管，邮局，快递，超市备货，市场部，销售部，推销等物流业初期都可以做，只是普遍工作等级较低，收入不高，门槛低，谁都能做，但是不可否认这样的工作很锻炼人，会交涉，会打人际关系最主要，我很多同学在仓库管理，货代业务员，船公司业务员，超市备货管理，海关商检等等，工资一般也就1000来块钱，多点么2000+。

物流业高水准的举例来说就是项目设计类了，ERP管理，报关报检，海关，物流规划等整体规划的工作，这个要不是挤破头皮就是没工作经验和对行业的深刻认识是不行的。(08届毕业生从事采购，月薪6000+）。还是老话，外语很重要，可以先找份相关合适工作，边上

班同时去考点证什么的，慢慢就会找到自己的发展方向。

然而，作为新兴产业，由于准入条件较低，人员素质良莠不齐，整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员，这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT的技术把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。

从长远来看，在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下，社会对物流行业的整体需求持续增长，业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺，并不是总量上的短缺，而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。

在国外先进的管理和技术的巨大的竞争压力下，国内物流业不得不采取各种手段进行产业升级，而物流信息作为能显著提高经营效率，在一定成本条件下，能为客户提供更好的服务，已日益得到企业经营者的重视；越来越多的物流企业或企业物流部门把信息技术作为提升自己竞争力的法宝之一，他们把信息系统对内作为作业的必须平台，对外，将必要的客户关心的数据与客户进行共享。因此，未来作为物流从业人者，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流关键核心技能。

从目前物流人才市场实际情况来看，这种具有复合物流技能的人才非常少，可以说是弥足珍贵。不但物流企业的管理人员需要掌握物流信息技能，物流操作层面的人员更需要懂得怎样