缓冲托辊装配工艺卡

缓冲托辊装配工艺卡
缓冲托辊装配工艺卡

胶带机现场装配工艺

四川东林矿山运输机械有限公司

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带式输送机安装作业指导书 文件编号 发行日期: 一、机械部分检验标准及安装技术要求 1.所有设备应功能完整,技术先进,并能满足人身安全和劳动保护条件。 2.所有设备均应正确设计和制造,在正常工况下均能安全、持续运行,而不应有过度的 应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其它问题。 3.设备零部件应采用先进、可靠的加工制造技术,应有良好的表面几何形状及合适的公 差配合。所有外购配套件应有产品检验合格证,列入安全标志管理的应具有安标证。 4.所使用的零件或组件应有良好的互换性。 5.易于磨损、腐蚀、老化或需要调整、检查和更换的部件应提供备用品,并能比较方便 地拆卸、更换和修理。所有重型部件均应设有便于安装和维修的起吊或搬运设施(如吊耳、 环形螺栓等)。 6.所有的材料及零部件(或元器件)应符合GB/T10595、《带式输送机安装验收规范》等有 关规范的要求,且应是新型的和优质的,并能满足当地环境的要求。 7.各转动部件应转动灵活,不得有卡阻现象。润滑部分密封良好,不得有油脂渗漏现象。 轴承温度不得大于80℃。 8.各外露的转动部件均应设置防护罩,且应便于拆卸;人员易于达到的运动部件应设置 防护栏,但不应妨碍维修工作。 9.电动机、制动器、电气元件、设备等均应设置防护,设置的防护罩应便于拆卸。所有 电器设备及元件在当地特定工作环境下均应考虑防水、防雨、防尘、防爆等措施。 10. 所使用的金属材料的化学成分和机械性能应符合相应的标准,必须选用优质钢材。 11.设备标志应采用耐腐蚀的金属板(不得采用铝制品)制造。铭牌应安放在运行人员容 易看到的地方。铭牌上必须有:a.制造厂名称;b.设备型号;c.设备名称;d.出厂日 期;e.出厂检验编码;f.主要技术参数;等相关信息。 12. 所有外露的旋转、移动部件均应设置防护罩、防护栅或防护栏杆。 13. 驱动装置(包含电动滚筒)的布置应满足带式输送机布置图的要求;驱动装置的组成 是整套驱动设备,包括电动机、联轴器、驱动装置架、安全防护装置、控制系统等。

缓冲托辊性能及优点

缓冲托辊性能及优点 缓冲托辊用于带式输送机受料处减缓落料对输送带的冲击,主要针对洗煤厂、焦化厂、化工厂等腐蚀性环境而研制的一类托辊,它本身具有的韧性是普通金属的10倍以上,寿命为传统柱鞋的五倍,耐腐蚀阻燃,抗静电,自重轻等特点,广泛用于矿山开采。托辊辊体专用的高分子材料,其机械性能类似于青铜,具有很好的耐磨性,而且具有良好的自润滑性能,不伤皮带。缓冲托辊防腐性能优越。辊体及密封件都用高分子材料制作,耐腐蚀。在腐蚀性场合使用,使用寿命可达到普通托辊的5倍以上。 缓冲托辊性能及优点 缓冲托辊重量轻,旋转惯性小。托辊专用高分子材料重量轻,比重是钢材的七分之一,用这种材料制成的托辊,重量是普通托辊的二分之一左右,旋转惯性小,托辊与皮带之间的摩擦小。 缓冲托辊安装在输送机受料段的下方,减小落料时物料对输送带的冲击,以延长输送带的使用寿命.缓冲托辊的间距一般100-600毫米。 缓冲托辊保护 (1)缓冲托辊温度保护 带式输送机滚筒与皮带摩擦使其温度超限时,紧贴滚筒安装的检测装置发出超温信号,接收机收到信号后,经3s延时,使执行部分动作,切断电动机供电,输送机自动停转,起到温度保护作用。 (2)托辊组速度保护 若输送机发生故障,如电动机烧毁、机械传动部分损坏、皮带或链子拉断、皮带打滑等,安装在输送机被动机件上的事故传感器SG中的磁控开关不能闭合或不能按正常速度闭合这时控制系统将按反时限特性经一定延时后,速度保护电路起作用,使执行部分动作,切断电动机供电,以避免事故扩大。 (3)缓冲托辊煤仓煤位保护 煤仓中设高低两个煤位电极,煤仓由于无空车不能放煤时,煤位将逐步升高,当煤位上升到高位电极时,煤位保护动作,从首台皮带输送机开始,各台输送机因机尾堆煤依次停车。zy16中运智能机械作为搬运机械手生产厂家,生产各种机械手,如果您有需要可以登录我们的官网进行咨询。

托辊技术要求

1.设备规范 标准和规范 托辊的设计、制造、安装、验收应以中国国家标准(GB)为基础,应满足(但不限于)下列标准和规范:(下列标准按最新版本执行) 火力发电厂设计技术规程DL5000 火力发电厂运煤设计技术规定DLGJ1-93 电力建设施工及验收规范DLJ52 火力发电厂厂用电设计技术规定SDG17-88 埋弧焊焊缝坡口基本形式与尺寸GB986 气焊、手工电弧焊及气体保护焊 焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB985 电力建设施工及验收技术规范DL/T5047-95 带式输送机技术条件书GB10595-89 带式输送机基本参数与尺寸GB987 形状与位置公差GB1184 一般公差线性尺寸的未注公差GB/T1804 包装通用技术条件JB/ZQ4286 设备规范 设备名称:锥形自动调心托棍 参数:锥形自动上调心托辊 B=800mm,α=35°,D=108mm,D 1=89mm,D 2 =133mm,轴承型 号4G205 。 锥形自动下调心托辊 B=800mm,α=35°, D 1=108mm,D 2 =159mm,轴承型号4G305 。 设备名称:平下托辊组 参数:平托辊,B=800mm,α=35°,D=108mm,L=315mm,轴承型号4G205 设备名称:V形梳形托辊 参数:V形梳形托辊,B=800mm, D=108mm,L=465mm,轴承型号4G205,图号DTIIGS2105设备名称:摩擦调心托辊 参数:摩擦上调心托辊,B=800mm,D=108mm,L=315mm轴承型号4G205,图号DTII03C1122 摩擦下调心托辊,B=800mm,D=108mm,L=488mm轴承型号4G205,图号DTII04C2822

托辊皮带机安装通用技术规范

托辊带式输送机 安装通用技术规范河南天隆输送装备有限公司

目录 一、测量、放线、 二、头架、尾架、中间架、支腿、上托辊组安装及缓冲床安装 三、传动滚筒、改向滚筒、增面滚筒安装(包括电动滚筒) 四、垂直张紧装置安装 ] 五、驱动装置安装 六、尾部拉紧小车安装(包括重锤塔架、改向绳轮、钢丝绳) 七、回程托辊安装 八、拉装皮带 九、皮带粘接 十、料斗及导料槽安装,犁式卸料器、清扫器安装 十一、各种护罩安装 十二、对现场焊接的基本要求 十三、对现场补漆的要求 十四、各类保护开关的安装

一、测量、放线 皮带基础中心线的测量是一项十分重要的工作,中心线的偏差直接影响皮带机的整体安装精度,因此在测量时至少进行三次重复测量,确保基础中心线的直线度符合安装要求。 直线度应为上述数据的2/3,测量所作的标记应清晰,不易被损坏且便于复核。 二、头尾架、中间架、支腿、托辊组、缓冲床安装: 1.应根据预埋铁,预留漏斗孔等位置确定头、尾架安装位置,头尾架中心线与基础中心线的左右位置偏差不得大于2mm。滚筒安装平面的水平度用水平仪测量。 2.每个支腿的中心线与基础中心线的安装偏差不得大于2 mm。 3.中间架安装的水平度,在任意位置上,用水平尺测量,水泡均应居中,偏差不得超过 0.5刻度格。 4.上托辊组与缓冲床等在中间架上安装时,应按工艺图要求,正确安装,每个托辊均应检查其灵活度,发现不合格托辊应立即更换。托辊横梁固定螺栓必须紧固,不得有松动现象。缓冲床应保证部件齐全,调整弹簧压紧状态,使缓冲床上平面与托辊上平面保持一致。 三、传动滚筒、改向滚筒、增面滚筒、电动滚筒安装: 每个滚筒在安装时,均应用水平尺检查滚筒外缘的水平度,必须保证水平尺水泡居中并检查滚筒轴线与基础中心线的垂直度,轴承座紧固螺栓必须符合安装求,不得过长或过短,螺栓头部露出螺母2~3扣螺纹。轴承座安装不歪斜,检查轴承座透盖与轴周间隙应一致,用手转动滚筒,转动应灵活,不得有异常声音或转动不灵活现象。 注意:在安装传动滚筒,尾部改向滚筒及两头托辊时应检查是否符合理论带面安装高度,发生偏差应根据现场情况可分别对头尾架或中间架的安装高度进行调整。 四、垂直张紧装置安装: 垂直张紧上部改向滚筒支架的安装高度,应保证改向滚筒上平面与回程托辊上平面一致,特别是不能低于回程托辊上平面。上部两改向滚筒的轴线应平行并且与基础中心 线垂直。检测方法:○1在基础中心线上任选一点,测量滚筒皮两侧直线长度在3mm以内。 ○2两滚筒的平行度用直尺测量,滚筒全长范围控制在3 mm以内。○3两滚筒的水平度用水 平尺测量,水泡应居中。 立柱安装: 两立柱必须保证与皮带机中心线对称,每根立柱与中心线的尺寸偏差≯5㎜,两立柱中心距尺寸应能保证重锤箱导向槽与立柱之间隙在5~10㎜之间,两立柱应与水平面垂直,以确保重锤箱上下运动灵活。 五、驱动装置安装: 驱动装置是给皮带机提供动力的关键部件,安装质量直接影响到整个皮带机的正常运行。一般情况下,首先将减速机位置固定,调整驱动架的位置,使减速机输出轴端联轴器半体与传动滚筒轴端联轴器半体的端面间隙控制在2~4mm之间,同轴度≯0.1mm。 减速机输入轴端联轴器与电机或偶合器输出端联轴器的端面间隙控制在1~3mm之间,

酸轧工艺流程及流程说明

酸轧工艺流程 1#张力辊 2#张力辊 1#纠偏辊 入口活套(2#、3#纠偏辊) 3#张力辊 破鳞拉矫机 4#张力辊 酸洗槽 4#纠偏辊 漂洗槽 烘干机 5#张力辊 5#纠偏辊 酸洗出口活套 6#纠偏辊 月牙剪 7#纠偏辊 切边剪(碎边剪) 6#张力辊 去毛刺辊 8#纠偏辊 联机活套(9#纠偏辊) 10#纠偏辊 7#张力辊 11#纠偏辊 8#张力辊 入口液压剪 三辊稳定辊 1#---5#轧机 板形仪 出口夹送辊 转鼓式飞剪 卡罗塞尔卷取机 出口步进梁 打捆 称重 标识 步进梁 双切剪 矫直机 激光焊机 开卷机 轧后库 成品卷

酸轧工艺说明 钢卷运输 在酸洗入口段,钢卷的运输由步进梁、托辊站、钢卷旋转装置、No.1/ No.2 上卷小车等组成。平行于酸轧机组中心线。No.1/ No.2 上卷小车分别垂直于酸轧机组中心线。 用车间行车将原料库内存放的热轧钢卷吊放到步进梁运输机上,钢卷经过测量宽度、对中、拆除捆带、旋转等操作后,由步进梁将钢卷运到入口 No.1 固定鞍座上,入口往返小车根据生产情况可以将钢卷从入口 No.1 固定鞍座送到No.2 固定鞍座上。上卷小车根据开卷状况进行接卷。然后钢卷由上卷小车输送到等待位置。在等待位置,上卷小车调整钢卷中心与开卷机芯轴中心重合后,再将钢卷运到开卷机卷筒上。钢卷带头由夹送穿带装置送到夹送矫直机矫平后,带头送至入口分切剪进行切头,当前一个钢卷还在生产时,带头将自动停留在 No.2 转向夹送辊前的等待位置。 入口段 在上一个钢卷的带尾快要甩尾之前,开卷机上的自动停车装置将及时对入口段进行减速,当达到甩尾速度时,处理器的矫直辊压下,同时焊机后 No.1 张力辊的压辊也压下。一旦带尾离开开卷机,其卷筒立即收缩,同时夹送辊和矫直机抬起。然后,如前所述,可以进行下一个钢卷相同的穿带程序。被矫直的带尾送进入口分切剪,切去不合格部分。通过分切剪前的对中装置,可以进行直角剪切。矫直辊压下深度根据来料钢种和规格自动设定,并可人工干预。然后带尾进入焊机,在带尾停止之前,焊机出口夹送辊与No.1张力辊之间形成活套之后在焊机内完成带尾的定位、对中及夹紧等操作。在分切剪剪切过程中,分切剪前的废料夹送辊上辊压下,然后将废板送到废料运输机上运到厂房外的废料斗中。当上一卷带钢的带尾离开 No.2 转向夹送辊,已经在 No.2 转向夹送辊前等待位置的另一个通道已切好的带头向前送入焊机。在带头到达焊机内的挡块位置后,将与带尾一样进行自动定位、对中及夹紧。带头、带尾相互对齐后,焊机将启动自动剪切和焊接,包括焊缝检查、冲月牙等。 焊机焊接操作全部完成后发出信号,在入口段准备就绪后启动入口段运行。当入口段开始加速时,No.1 张力辊的压辊抬起,然后加速到设定的充套速度快速充套。活套充满后入口段降速至工艺段正常生产速度。 No.1 纠偏辊用来纠正入口段的带钢跑偏,使带钢对中进入入口活套。活套内的带钢跑偏通过 No.2 纠偏辊纠正,活套出口的 No.3 纠偏辊保证带钢对中进入拉伸破鳞机前的传动转向辊。带压辊的传动转向辊用来补偿由于加减速而引起的张力波动,这样可以保证拉伸破鳞机前的入口带钢张力保持恒定。除尘系统用来抽掉处理器和拉伸破鳞机的氧化铁皮粉尘,以减少车间内的灰尘含量。 工艺段 临时停车,酸洗槽的酸液可自动排放到循环罐内。酸洗槽酸液的串级逆流也是通过循环罐实现的。 各个酸洗槽内的酸洗工作条件如下: 总酸量游离酸Fe2+工艺温度 1#酸洗槽200g/l 30~50g/l 110~130g/l 70-85℃ 2#酸洗槽200g/l 80~100g/l 80~100g/l 70-85℃

硫化碱生产工艺流程

4.2.1.2 工艺流程说明 本项目对原装置部分使用价值较高的设备进行搬迁,生产工艺流程仍按照搬迁前的进行设计,以焦炭粉为还原剂,采用含铬芒硝和脱水芒硝为原料生产工业低铁硫化碱。生产工序主要包括备料上料工序、煅烧工序、化坯洗渣工序、沉淀洗泥工序、低铁硫化碱制液工序、蒸发工序、制片包装工序。 工艺流程如下: (1) 备料上料工序 由于十水芒硝不能满足硫化碱生产原料的要求,首先要对十水芒硝进行脱水处理。十水芒硝先进入化硝罐,加入热水进行溶解,溶解液体进入蒸发器进行蒸发,蒸发热源采用蒸发工序二次蒸汽,蒸发液送入结晶罐进行冷却结晶,然后再通过皮带输送机送至离心机进行离心分离,分离后的固体为无水芒硝,送至仓库备用,离心母液再返回至蒸发器中进行循环。 原料含铬芒硝和脱水芒硝分别存入专门的储仓,经过破碎后保证进入工艺系统的芒硝粒径不超过50mr,芒硝、焦炭粉分别通过斗式提升机、皮带计量机送至混料机,按一定比例混合,再通过混料皮带输送机送入储料仓,然后经送料螺旋机送入煅烧工序。 (2)煅烧工序 物料在长转炉(①2500 X 45000)内进行还原反应所需的热量由燃 料煤燃烧提供。燃料煤由煤库经皮带输送机送至雷蒙机研磨后,再用斗式提升机送到煤粉仓,由皮带输送机送到炉头煤粉斗,再经下端送料螺

旋机送入送风管道内,由罗茨鼓风机吹入长转炉内燃烧。来自储料仓的芒硝与焦炭粉先进入预热器,然后进入长转炉尾部,燃料煤粉从转炉头部进入,与原料成逆向流动,当炉内温度为1050-1150C时,芒硝与焦炭粉发生如下化学反应: N Q SQ+2C I Na e S+2CO 生成硫化碱; Cr6++SCr3+毒性较大的。严变为无毒稳定的C严; 同时,在有水蒸汽存在条件下,发生副反应 Na2S+CO+H? N S R CQ+HS生成碳酸钠和硫化氢。 物料在转炉内经预热、熔化、沸腾、成熟制得熔体黑灰,从炉头送入热熔罐中,进入化坯洗渣工序,进行热溶。 每台转炉配套一台特制预热器,高温转炉烟气先经过预热器对生料进行预热,然后经降尘室降尘,再用麻石水膜除尘器进行除尘,除尘后进入脱硫塔进行脱硫,达标后排空。回收粉尘经过酸洗后外运至园区指定地点,可用作制砖。 (3) 化坯洗渣工序由煅烧工序来的熔融态黑灰由炉头直接进入热溶罐进行热溶,在搅拌机的作用下,用沉淀洗泥工序的洗渣水(稀卤水)直接制取浓卤碱水,当溶液中N Q S浓度达到23注右时,用浓卤液下泵将其打至沉淀罐,沉淀罐上层清液送至沉淀洗泥工序浓卤储槽。 沉淀泥渣经过一号铰刀输送至一洗罐,在一洗罐中进一步浸取泥渣中含有的Na z S, —洗罐洗净的渣泥经二号绞刀送至二洗罐,当渣泥中碱含量小于1%时,将渣泥进行酸洗后外运至园区指定地点。洗渣用水为沉淀洗泥工序送来的洗泥水(稀卤水) ,洗渣水送至热熔罐循环使用。 化坯过程中,N Q S与H20反应产生少量的HHS气体,故热溶罐为封闭装置,热溶过程中产生的碱雾及H2S气体经喷淋塔洗涤后,由高度为

皮带机缓冲床替代缓冲托辊

缓冲床及缓冲条设计发展由来 (一)替代传统缓冲托辊 在落料缓冲床使用之前主要采用缓冲托辊,已经延续使用了几十年,但是因此造成的输送皮带撕裂,以及落料口密封不严,物料下落堆积等问题一直困扰着使用用户,也导致了很大的产能浪费的,又增加了人工的成本。 落料堆积 物料堆积和输送带纵向撕裂

传统的托辊支承的缺点 1、支承托辊缓冲能力差, 不能很好的吸收物料下落的强大的冲击力, 易砸坏支承托辊,造成皮带纵向撕裂隐患。 2、支承托辊频繁受物料冲击容易脱落,支承辊的直立的支架座易挂伤或撕裂皮带。 3、支承托辊与输送带为线接触,两辊之间为悬空,易受物料或其他尖锐硬物穿透两托辊之间的皮带,并卡在托辊与落料口之间导致皮带纵向撕带。 4、两辊间的皮带易下垂,使落料口区间的皮带呈波浪形,使落料口密封性不好,造成物料散 落和环境污染。 5、支承托辊表面无弹性,长时间运行表面易粘附物料,磨损皮带,严重者会引起皮带跑偏。 6、支承托辊转动轴承长期受到冲击,轴承和密封易失效,造成辊体转动不灵活或不转动,磨损皮带表面。 为此国际上很多工程设计公司先后设计了不同的物料缓冲装置加以改进物料缓冲,最后由德国工程师发明的缓冲床,经过逐步的改进得到广大客户认可,被全球所采用。

缓冲条构成 缓冲条在国际通用结构是三部分组成 超高分子量聚乙烯板+弹性橡胶+钢构 这种结构是经过长时间的设计和适用调整,最终确定下的结构,此种结构是国际较为通用的结构,国内市场上由于工艺技术较为落后,使得能够生产这种结构的厂商几乎没有,通过以下一些技术分析以及实际案例大家能够很好的认识到这个问题。 (二)缓冲条原理 (1)表层结构 国内生产厂家选择与输送带直接接触的材料,主要采用三种方式超高分子量聚乙烯板,聚氨酯、陶瓷。 陶瓷耐磨性能较好,但摩擦系数特别高,容易导致输送皮带划伤,起热,冒烟。危害性极大,陶瓷片材本身适用于泥泞环境下的输送带驱动滚滚筒包胶,选择这种面材的厂家基本上是不了解缓冲条的使用环境和条件,盲目制作的(图2.3)。 聚氨酯粘接性能好,对粘接技术要求较低但是该材质容易水解,而且抗冲击力较差,长时间使用仍然容易出现开胶分层现象。 超高分子量聚乙烯磨擦系数最低,自润滑性能超好,利于输送带通过,非常适合恶劣工况下的缓冲条表面材料,但是对厂家工艺的要求较高,不经过特殊处理与橡胶极难结合。

防水防尘托辊的设计原理及组装工艺

防水防尘托辊的设计原理及组装工艺 托辊是皮带输送机中用量最大、更换频率最高的零部件。托辊的质量直接影响输送机的正常运行、使用寿命和能耗。我国皮带输送机所使用的托辊与国外托辊相比存在的问题主要是:使用寿命短;运行阻力系数大;密封效果不理想,防水防尘效果较差;结构不合理,润滑和受力性能不好;加工制造精度不高。 目前,国际上先进的皮带输送机带速已达到4~6m/s。带速的提高对托辊的转速提出了更高的要求。随着长距离、大运量、高速度、大功率皮带输送机技术的日益广泛应用,迫切需要缩短我国与国际先进工业国之间的差距,而研制新型托辊是关键之一。 1、影响托辊性能的主要因素 (1)密封。为了尽量减小托辊的旋转阻力,目前托辊均采用非接触式迷宫密封。虽然可以尽可能增加迷宫层数,并在迷宫密封腔中填充润滑脂,但托辊的防水防尘性能仍达不到预期效果。当淋水或粉尘严重时,很易侵入托辊的密封,并扩散到整个密封结构。因此,在恶劣环境中使用几百小时就会失效。 (2)筒体偏心。托辊偏心严重时,输送带运行会发出异常噪声,并因离心力作用而产生周期性的振动。偏心原因有两方面:一是制造托辊的钢管壁厚不均匀,二是两端轴承与筒体同轴度偏差较大。 (3)轴承。轴承的使用寿命主要取决于质量、润滑及所受载荷。托辊在高速转动时,由于内摩擦产生热量,从而引起轴承密封腔内温度升高,润滑脂出现汽化现象。托辊停止转动后,轴承温度降低,密封腔内气压下降,托辊吸入外界空气,润滑脂受到污染,油脂变质干化,轴承处于干摩擦状态运行,从而加快轴承的磨损。 (4)润滑脂。托辊一般选用钙基润滑脂。钙基润滑脂抗水性能好,但熔点低,高温时极易凝固,使用一段时间后就变色、变干,从而影响轴承的使用寿命。 (5)载荷。托辊载荷可分为静载荷和动载荷。静载荷主要是所传送物料和输送带的自重,中间托辊受力最大。托辊的动载荷主要包括:托辊转动时偏心产生的动载荷,输送带及物料对托辊产生的冲击等。 2、防水防尘托辊的结构 防水防尘托辊主要由托辊筒体、轴承座、托辊轴、轴承及唇式密封圈构成(见图1)。 1-筒体;2-唇式密封圈;3-挡板;4-托辊轴;5-轴承;6-轴承座 图1 防水防尘托辊的结构 (1)唇式密封。将迷宫式塑料“小七件”密封改为唇式聚氨酯密封,防水、防尘性能有了根本改善。密封的作用是为防止外界灰尘、水分等浸入轴承。非接触式迷宫密封虽然没有磨损,但粉尘颗粒会因托辊“呼吸”,从缝隙侵入密封腔,防水、防尘效果不好。接触式唇式密封采用性能稳定、精度高、耐磨、阻燃抗静电的聚氨酯密封圈。三层唇形密封结构既保证了密封的可靠,又满足了对托辊旋转阻力的要求,从根本上解决了托辊防水、防尘问题。

卡车装配的工艺流程及工艺规定

1、吊放车架于装配线。吊放车架前要检查车架的完整性、表面光洁型;确认无划漆、无雨雪、无锈蚀、无碰伤后,方可把车架吊上线。将车架反放在装配链的枕木上,这样有利于前桥、后桥、传动轴等零部件的装配。 2、以车架为基准装配前后桥 装配时,把前桥、后桥连接销涂上机油使其油槽向下穿入孔中,对准销上的凹槽与支架上的孔,将楔形锁销由前向后穿入孔中,装上弹簧垫圈、扭矩螺母。 3、装贮气筒于支架上 检查贮气筒油漆质量、不得有漏漆、划漆、凸焊螺母焊缝平整、贮气筒不得有明显缺陷。 4、连接传动轴于后桥减速器上。检查传动轴油漆无划伤,将传动轴凸缘上的孔与后桥减速器凸缘上的孔对准,从传动轴方向穿入螺栓、套上弹簧垫圈、扭紧螺母。 5、翻转底盘 首先把后桥垫木夹在后桥上,将翻转底盘夹具夹在车架前、后端,锁住保险销,操纵设备翻转底盘、翻转后取下夹具及垫木。 6、装配转向机及垂臂。检查转向机装配完整性、转向臂轴螺纹不得有损伤;把转向机放在分装夹具上夹好,取转向臂,按标记套在转向臂轴上并压到底,然后套上垫圈和弹簧垫圈(分装工位)取转向机托架,使其孔位与转向机的孔位对准,然后穿上螺栓并套弹簧垫圈,扭紧;把分装好的转向机总成合件用吊具吊起,使托架孔位和大梁的孔位对准,从里向外或从下向上穿螺栓,套上弹簧垫圈,扭紧。 7、装发动机于支架上。检查发动机风扇不得变形,发电机、起动机及各种传感器、警报开关不得变形、碰伤;接线柱螺钉完整;发动机、变速箱油堵处不得有漏油痕迹,表面无明显碰伤。吊起发动机使后悬置软垫的孔位与后支架的孔位对准,从上向下穿螺栓并套上垫圈和弹簧垫圈,在拧上螺母2-3扣;

操纵电葫芦使发动机前悬置软垫的孔位与前悬置托架的孔位对准,从上向下穿螺栓并套上垫圈和弹簧垫圈,在拧上螺母2-3扣;扭紧后支承、前支承的螺栓螺母。 8、装排气管。取排气制动阀,在两端套上垫密圈,再使其夹在消声器进气管前段与进气管后段之间,并使螺栓孔对齐,传入螺栓,套上垫圈、弹簧垫圈并拧上螺母。 9、加注发动机润滑油 取下发动机加油口端,向发动机内加注润滑油,加完后装上油盖,拔出油尺检查加油量,油面不低于下线(2/4),不高于上线(4/4)。 10、装散热器总成 检查散热器片不得有磕碰处,进出气管应平整;在左右纵梁的规定位置放上散热器固定架下垫块总成对准孔(垫块的中间孔大的一侧向上),把散热器总成落下,使水箱固定架的孔与上垫块总成的孔对准,然后在孔中放入套管再套上上垫块总成,取螺栓从下向上穿入对准的孔中,拧上螺母2-3扣并拧紧,然后穿上开口销,并分开尾部。 11、落驾驶室总成 自检驾驶室外观完整性、油漆无划伤。操纵电葫芦,落下驾驶室,使驾驶室后支架落入后悬置横梁上的内外缓冲块之间,前铰接软垫落入驾驶室铰接支架的凸缘面中,取驾驶室铰接软垫盖总成分别盖在左右铰接软垫上,使其上的孔与铰接支架上相应的孔对准,取螺栓套上弹簧垫圈从上向下穿入已对准的孔中2-3扣并拧紧。 12、装车轮。自检车轮气压正常,将车轮套在轮毂,带上螺母2-3扣,用风动气扳机对称交叉扣紧,同时后内、外轮打气咀要错开,也要同刹车毂检查孔错开,避免影响打气和测量蹄片间隙。 13、加注冷却液打开膨胀箱盖、关闭放水开关,向膨胀箱里加注冷却液或水,待冷却液或水液面与溢流管水平为止,扭紧水箱盖。

关于带式输送机托辊损坏的原因及解决方法

关于带式输送机托辊损坏的原因及解决方法 高志荣 (内蒙古科技大学机械工程学院,内蒙古,包头,014010) 摘要:本文结合多个托辊的使用实例,根据托辊现场使用情况总结托辊的损坏原因,提出解决办法。 关键字:实例;托辊;损坏;解决办法 About belt conveyor roller damage causes and solutions GAO ZHI-RONG (Inner Mongolia university of science and technology Mechanical engineering college,BaoTou,014010,Inner Mongolia) Abstract:This paper combining multiple roller use examples, according to roller field use summary of the roller damage reason and puts forward solutions. Key words: examples;roller;damage;solutions 0 前言 带式输送机托辊是一种结构比较简单的部件. 由于它在使用中的转速不高, 载荷不大, 没有冲击力,如果制造精度达到设计要求,轴承不被污染,长期在良好的润滑状态下工作, 物料也没有严重磨损或腐蚀性,使用寿命应该达到 10—15 万小时.但是在实际工作环境中,由于工作需要及其他原因不可避免的对托辊产生损坏,影响托辊的正常工作生产及其工作寿命。 1 托辊损坏原因的分析及解决方法 1.1、实例: 例如冀东水泥矿山的一条带式输送机上的部分托辊,使用寿命已经达 15 年,至今还在正常运转;句容台泥水泥矿山的带式输送机, 1997 年开始运行, 每日两班生产, 至今还有 80%的托辊在正常运转. 但是,在其它的很多场合,托辊损坏的现象就非常严重,使用寿命只有 1 年左右,半年内损坏的托辊非常普遍,甚至不到 1 千小时就被磨断,或者被磨出一个口子,造成划伤甚至撕裂胶带的严重后果. 1.2、损坏原因分析: 那么,造成托辊损坏的原因究竟有哪些呢?是否有解决的办法呢? 我们从托

硫化碱生产工艺流程

硫化碱生产工艺流程 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

4.2.1.2 工艺流程说明 本项目对原装置部分使用价值较高的设备进行搬迁,生产工艺流程仍按照搬迁前的进行设计,以焦炭粉为还原剂,采用含铬芒硝和脱水芒硝为原料生产工业低铁硫化碱。生产工序主要包括备料上料工序、煅烧工序、化坯洗渣工序、沉淀洗泥工序、低铁硫化碱制液工序、蒸发工序、制片包装工序。 工艺流程如下: (1) 备料上料工序 由于十水芒硝不能满足硫化碱生产原料的要求,首先要对十水芒硝进行脱水处理。十水芒硝先进入化硝罐,加入热水进行溶解,溶解液体进入蒸发器进行蒸发,蒸发热源采用蒸发工序二次蒸汽,蒸发液送入结晶罐进行冷却结晶,然后再通过皮带输送机送至离心机进行离心分离,分离后的固体为无水芒硝,送至仓库备用,离心母液再返回至蒸发器中进行循环。 原料含铬芒硝和脱水芒硝分别存入专门的储仓,经过破碎后保证进入工艺系统的芒硝粒径不超过50mm,芒硝、焦炭粉分别通过斗式提升机、皮带计量机送至混料机,按一定比例混合,再通过混料皮带输送机送入储料仓,然后经送料螺旋机送入煅烧工序。 (2) 煅烧工序 物料在长转炉(Φ2500×45000)内进行还原反应所需的热量由燃料煤燃烧提供。燃料煤由煤库经皮带输送机送至雷蒙机研磨后,再用斗式提升机

送到煤粉仓,由皮带输送机送到炉头煤粉斗,再经下端送料螺旋机送入送风管道内,由罗茨鼓风机吹入长转炉内燃烧。 来自储料仓的芒硝与焦炭粉先进入预热器,然后进入长转炉尾部,燃料煤粉从转炉头部进入,与原料成逆向流动,当炉内温度为1050-1150℃时,芒硝与焦炭粉发生如下化学反应: Na2SO4+2C+→Na2S+2CO2 生成硫化碱; Cr6++C→Cr3+ 毒性较大的Cr6+变为无毒稳定的Cr6+; 同时,在有水蒸汽存在条件下,发生副反应 Na2S+CO2+H2O→Na2CO3+H2S 生成碳酸钠和硫化氢。 物料在转炉内经预热、熔化、沸腾、成熟制得熔体黑灰,从炉头送入热熔罐中,进入化坯洗渣工序,进行热溶。 每台转炉配套一台特制预热器,高温转炉烟气先经过预热器对生料进行预热,然后经降尘室降尘,再用麻石水膜除尘器进行除尘,除尘后进入脱硫塔进行脱硫,达标后排空。回收粉尘经过酸洗后外运至园区指定地点,可用作制砖。 (3)化坯洗渣工序 由煅烧工序来的熔融态黑灰由炉头直接进入热溶罐进行热溶,在搅拌机的作用下,用沉淀洗泥工序的洗渣水(稀卤水)直接制取浓卤碱水,当溶液中Na2S浓度达到23%左右时,用浓卤液下泵将其打至沉淀罐,沉淀罐上层清液送至沉淀洗泥工序浓卤储槽。 沉淀泥渣经过一号铰刀输送至一洗罐,在一洗罐中进一步浸取泥渣中含有的Na2S,一洗罐洗净的渣泥经二号绞刀送至二洗罐,当渣泥中碱含量小

防水防尘托辊的设计原理及制造工艺

托辊是带式输送机中用量最大、更换频率最高的零部件。托辊的质量直接影响带式输送机整机的正常运行、使用寿命和能耗。我国带式输送机所使用的托辊与国外托辊相比存在的问题主要是:使用寿命短;运行阻力系数大;密封效果不理想,防水防尘效果较差;结构不合理,润滑和受力性能不好;加工制造精度不高。 目前,国际上先进的带式输送机带速已达到 4~6m /s 。带速的提高对托辊的转速提出了更高的要 求。随着长距离、大运量、高速度、大功率带式输送机技术的日益广泛应用,迫切需要缩短我国与国际先进工业国之间的差距,而研制新型托辊是关键之一。 1影响托辊性能的主要因素 (1)密封。为了尽量减小托辊的旋转阻力,目前 托辊均采用非接触式迷宫密封。虽然可以尽可能增加迷宫层数,并在迷宫密封腔中填充润滑脂,但托辊的防水防尘性能仍达不到预期效果。当淋水或粉尘严重时,很易侵入托辊的密封,并扩散到整个密封结构。因此,在恶劣环境中使用几百小时就会失效。 (2)筒体偏心。托辊偏心严重时,胶带运行会发出异常噪声,并因离心力作用而产生周期性的振动。偏心原因有两方面:一是制造托辊的钢管壁厚不均匀,二是两端轴承与筒体同轴度偏差较大。 (3)轴承。轴承的使用寿命主要取决于质量、润滑及所受载荷。托辊在高速转动时,由于内摩擦产生热量,从而引起轴承密封腔内温度升高,润滑脂出现汽化现象。托辊停止转动后,轴承温度降低,密封腔内气压下降,托辊吸入外界空气,润滑脂受到污染,油脂变质干化,轴承处于干摩擦状态运行,从而加快轴承的磨损。 (4)润滑脂。煤矿井下用托辊一般选用钙基润滑脂。钙基润滑脂抗水性能好,但熔点低,高温时极易凝固,使用一段时间后就变色、变干,从而影响轴承的使用寿命。 (5)载荷。托辊载荷可分为静载荷和动载荷。静载荷主要是所传送物料和输送带的自重,中间托辊受力最大。托辊的动载荷主要包括:托辊转动时偏心产生的动载荷,输送带及物料对托辊产生的冲击等。 2 防水防尘托辊的结构、组装及特点 2.1 防水防尘托辊的结构原理 防水防尘托辊主要由托辊筒体、轴承座、托辊 轴、轴承及唇式密封圈构成(见图1)。 2.1.1唇式密封 将迷宫式塑料“小七件”密封改为唇式聚氨酯密封,防水、防尘性能有了根本改善。密封的作用是为防止外界灰尘、水分等浸入轴承。非接触式迷宫密封 文章编号:1008-3731(2008)04-0073-02 摘要:介绍了防水防尘托辊的设计原理和制造工艺。通过对影响托辊性能主要因素的分析, 提出了采用唇式密封结构,以解决托辊工作过程中因存在“呼吸”现象而使润滑油脂被污染,导致托辊失效损坏的问题。同时,改进托辊的生产工艺,设计专用卡具和设备,提高托辊的加工精度。现场使用情况证明,新型托辊在受力状况、径向跳动、密封效果及使用寿命等方面,比老式托辊有了较大改善。 关键词:托辊;唇式密封;防水防尘;摩擦;润滑中图分类号:TD528+.1 文献标识码:B 煤炭科技 COAL SCIENCE &TECHNOLOGY MAGAZINE 2008年第4期No.4 2008 73

输送带托辊压紧装配机构设计

输送带托辊压紧装配机构设计 任务书 1.课题意义及目标 学生应通过本次毕业设计,综合运用所学过的基础理论知识,深入了解常用机械加工设备应用以及多种机械结构原理、熟练掌握机械及相关产品及其零部件结构等方面的设计方法及设计思想等内容,为学生在毕业后从事结构设计等方面的工作打好基础。 2.主要任务 (1)根据已有的托辊结构特点,通过熟悉各种机械机构,确定托辊压紧装配机构的方案,并绘制该方案的结构总体图。 (2)设计结构总体图中所有非标零部件结构图。 (3)制作出压紧装配机构的工作仿真过程。 (4)针对以上设计过程,完成设计说明书一本。 3.主要参考资料 [1]. 王伯平. 互换性与测量技术基础[M]. 北京: 机械工业出版社,2013 [2]. 王运炎. 机械工程材料 [M]. 北京: 机械工业出版社,2014 [3]. 濮良贵. 机械设计 [M]. 北京: 高等教育出版社,2006年 [4]. 张世昌. 机械制造技术基础 [M]. 北京: 高等教育出版社 2006 4.进度安排 审核人:2014年12 月30 日

输送带托辊压紧装配机构设计 摘要:输送带托辊压紧装配机构是在托辊生产环节过程中用来压装托辊两端端盖的一种机床。本课题研究的目的就是为提高托辊的组装效率和减轻工人的劳动强度。 首先,对托辊压紧装配机构的压装头进行总体方案的设计,主要分为两方面的设计:压装头的结构设计和动力系统的设计。 结构设计采用前人的设计方法,各部分结构在强度、稳定性方面均达到要求。动力系统的设计方面,由于液压系统动作易实现,且动作准确,因此本设计采用液压传动系统来实现压装头的动作要求,在其设计中主要对液压系统、液压缸和液压站进行了设计。 通过对液压系统的优化设计可以提高托辊压装机的压装精度,从而提高了托辊的质量。由此可得,随着机械工业的发展,现代机床开始装备大量原件,包括电器元件,液压元件和气动元件,其中元件的选择和质量是决定主机工作质量的重要因素。 关键词:液压传动;准确;可靠;合理 Design of assembly mechanism for roller pressing roller in conveyer belt Abstrct: Carrier roller press is an important tool in the process of roller production process used to press the bearing and seal ring. The purpose of this research is to improve the pressure accuracy of the bearing and sealing device in the roller bearing.. Firstly, the overall design of the press fit head of the roller pressing assembly mechanism is mainly divided into two aspects: the structural design of the pressure head and the design of the power system.. The structure design uses the traditional design method, each part of the structure in the intensity, the stability and so on the aspect all achieves the request. With regard to the design of a power system, due to the hydraulic system, action is easy to achieve, and accurate action, so the design by hydraulic drive system to realize the pressing head movements required, in its design mainly on the hydraulic system, the hydraulic cylinder and the hydraulic station design. By optimizing the design of the hydraulic system can improve the loading precision of carrier roller press pressure, so as to improve the quality of roller. Therefore, with the

BF12卫生纸机工艺流程_图文(精)

作者简介:谢舒煜,男,助理工程师,现从事广东银洲湖纸业基地部分纸业项目筹建工作。 BF -12高速卫生纸机工艺流程 谢舒煜1 洪红琴1 雷光友2 吴家敏 2 (1.江门市新会仁科电力集团有限公司,广东江门529153; 2.江门仁科绿洲纸业有限公司,广东江门529153 摘要:近年来,生活用纸在我国正迅速成为与消费者关系最为密切的快速消费品。我国已成为仅次于美国的全球第二大卫生纸生产国及消耗国,生活用纸的生产量和消费量均呈现出稳步上升的态势。随着新增产能的逐步释放,不少生活用纸企业(如维达、中顺、南宁凤凰、上海潜力等选择了日本川之江的BF (Best For mer Yankee Paper M achine 系列纸机,现就川之江BF -12工艺流程及纸机相关结构进行简要介绍,以促进工艺的优化改进。 关键词:生活用纸;BF -12纸机;工艺流程 中图分类号:TS734文献标识码:B 文章编号:1671- 4571(20080520051204 目前中国人均生活用纸不到3kg/a,而美国、日

本等发达国家是13kg/a,西欧国家也在12kg/a 以上。因此随着中国人生活质量的提高,生活用纸的市场前景很大。生活用纸在今后十几年内仍处于成长期,消费层次出现多样化,且向中高档过渡,消费领域不断扩大,国内、国际竞争将更加激烈。不少生活用纸企业(如维达、中顺等在不断扩大生产规模,与此同时,它们在扩大产能的过程中不约而同地选用了日本川之江生产的BF 系列纸机。 日本川之江造机株式会社从1988年开始向中国市场出售BF 型卫生纸机,截止到2008年7月份,已先后与维达纸业、中顺纸业、东冠纸业、南宁凤凰等生活用纸厂家签约出售40多条BF 型卫生纸生产线,仅维达等企业已投入运行以及即将投入运行的BF 系列卫生纸生产线就已达到20条。现就川之江BF -12型卫生纸生产工艺流程及相关设备结构进行简要介绍,让读者更深刻的认识BF -12卫生纸生产线的主要工艺流程和相关设备。1纸机的主要特征概述 BF -12纸机是由日本川之江公司提供的,生产 卫生原纸的改良式圆网纸机。BF -12纸机用 100%原木浆生产定量为13~25g/m 2 的卫生原纸,纸机设计车速1000m /m in,卷纸缸成纸宽度 3400mm ,起皱率为20%(标准。最高日产量:14g/m 2 ×3.4m ×1000m /m in ×0.80×60×24×0.95= 52t/day (以生产14g/m 2 生活用纸为例,并结合有独立的后加工车间可将原纸加工成厕用卷筒纸、手帕纸、盒抽纸及软抽纸。相对于生产同类产品的新月型卫生纸机而言,BF 系列卫生纸机有结构简单、操作方便、生产及设备维护成本低,性价比高的特 点。因此川之江BF -10α、BF -10

托辊种类与间距

托辊种类与间距 托辊是用于支承输送带及输送带上所承载的物料,保证输送带稳定运行的装置。 一、托辊种类 a.槽形托辊:用于承载分支输送散状物料。 b.平行托辊:平行上托辊,用于承载分支输送成件物品,平行下托辊用于回程分支支撑输送带。 c.调心托辊:用于调整输送带跑偏,防止蛇行,保证输送带稳定运行。前倾式槽形托辊也起调心、对中作用。 d.缓冲托辊:安装在输送机受料段的下方,减小输送带所受的冲击,延长输送带使用寿命。 e.回程托辊:用于下分支支撑输送带,有平行、V形、反V形几种,V形与反V形辊能降低输送带跑偏的可能性。当V形和反V形两种型式配套使用,形成菱形断面,能更有效地防止输送带跑偏。 此外,还有梳形托辊和螺旋托辊,能清除输送带上的粘料,保持带面清沽。

f.过渡托辊:安装在滚筒第一组托辊之间,可使输送带逐步成槽或由槽形展平,以降低输送带边缘因成槽延伸而产生的附加应力,同时也防止输送带展平时出现撒料觋象。 二、托辊间距 托辊间距应满足两个条件:辊子轴承的承载能力及输送带的下垂度,托辊间距应配合考虑该处的输送带张力,使输送带获得合适的垂度。 稳定工况下的下垂度应限制在%%以内。 回程分支托辊间距:2.4~3m。 凸弧段托辊间距:一般为承载分支托辊间距的1/2,还应验算输送带合力的附加载荷是否超出所选托辊的承载能力。 落料处缓冲托辊间距:根据物料的松散密度、块度及落料高度l 而定,一般按承载分支托辊间距的l/2~1/3。当松散密度较大,落差较高时可取l.2~1.5倍辊径。

输送重量大于 20kg的成件物品时,托辊间距不应大于物品长度的l/2(沿输送方向)。对于20kg以下的成件物品托辊间距可取lm。 托辊辊子:根据承载能力分普通型及重型两种,每种辊径对应2~3种轴径。全部采用大游隙轴承,并保证所有辊子转数不超过 600r/min,参见下表。

托辊的装配、监测、涂装单元的工艺设计

托辊的装配、监测、涂装单元的工艺设计 任务书 1.课题意义及目标 研究托辊的装配、监测、涂装单元的工艺设计,通过对工艺设计的合理规划,提高装配、监测以及涂装单元的工艺水平,使的加工的产品更加合理化,优越化。提升零件的品质,缩小加工的成本。有利于节约资源,更有利于经济的高速发展。 2.主要任务 (1)根据题目要求,查阅相关资料。 (2)进行详细的结构设计、计算、控制内容设计。 (3)按照毕业设计说明书撰写要求,完成毕业论文的撰写。 (4)绘制结构设计相关的零件图及工艺设计卡片和设计部分。 (5)设计过程要按标准要求执行。 3.主要参考资料 [1] 王锡春.涂装车间设计手册[M].化学工业出版社,北京,2008,4:1-165. [2] 王旭,王积森.机械设计课程设计[M].北京:机械工业出版社,2007,8:256-260. [3] 徐锦康.机械设计[M].高等教育出版社,2004,4:1-278. 4.进度安排 审核人:年月日

托辊的装配、监测、涂装单元的工艺设计 摘要:随着社会的不断发展,科学技术的不断提高,带式输送机在工业中的应运越来越多,同时重要零件托辊,也广泛受到关注。因为托辊是带式输送机的重要组成部分,也是主要的工作部件,所以对托辊的关注,就是对带式输送机的关注,带式输送机被用于各行各业,所以也产生了很多种的不同类型的托辊,有平行托辊,调心托辊,和各类缓冲托辊等,托辊的好坏也取决于它的性能,而性能关键是它的运行阻力的大小和密封性能,一个好的托辊它的运行阻力小还有密封性好。它的质量也是一个重要因素,质量越小,输送物料能力强的就越好。还有影响托辊寿命的因素,我们也应该考虑研究。 本论文设计托辊的装配、监测、涂装单元的工艺设计,包括AutoCAD机械部分的设计。现在虽然能够解决这些问题,但是其中有很多的弊端,工艺方面有很多不合理的地方,需要我们去改正。在这三个方面中,涂装单元是重点热门儿题目,如何设计涂装单元,使的涂装达到理想的效果,以及涂装前做的哪些处理,它的工艺是什么,这是我们要研究的内容。 关键词:托辊,托辊的装配,监测,涂装单元,工艺设计,机械 Process design of the assembly,monitoring and coating units of theroller Abstract:With the continuous development of society, the continuous improvement of science and technology, belt conveyor in the industry should be transported more and more, also an important part of roller, has attracted much attention. Because the conveyor roller is an important part of the conveyor, but also the main working parts, so focus on the roller is the concern of the conveyor belt, belt conveyor is used in all walks of life, it results in the many kinds of different types of roller, parallel to the roller, self-aligning roller, and all kinds of buffer roller, supporting and good or bad depends on its performance, and key performance is the size of its running resistance and sealing performance and a good roller its running resistance is small and good sealing performance. Its quality is also an important factor, the smaller the quality, the better transport material ability. There are also factors that affect the life of the roller, we should also consider the study. The design of the assembly, monitoring, and coating unit of the roller, including the design of the AutoCAD mechanical parts. Although it can solve these problems, but there are many drawbacks, the process of many unreasonable place, we need to correct. In these three aspects, the coating unit is key top topic, how to design the coating unit, the coating achieve ideal effect, and before making a painting which treatment, what is the process, this is we want to research content Keywords:roller the assembly of roller monitor the coating unit process design machine

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