水泥混凝土道路工程施工要点
水泥混凝土路面施工安全操作要点
水泥混凝土路面施工安全操作要点一、材料准备1.水泥材料的搬运、存储应遵循相关规定，堆放平稳，远离火源、易燃物品，防止水泥含水率超标。
2.沥青材料的搬运、存储要使用专用的容器，避免溅漏。
3.骨料的堆放应平稳，坡度不得超过45度，避免堆高过大引起坍塌。
4.路用石材在运输、孔洞设备上要保持稳定，防止路人跌倒。
二、场地布置1.施工现场要设立明显的安全警示标志，指示牌，明确施工区域和交通区域。
2.施工区域要与行人和车辆通行区域分开，并设立围挡、防护栏等物理隔离设施。
3.在施工现场的周围设置安全指示灯，保障夜间施工的安全。
4.设置劳动保护区域，在施工现场提供安全工具和劳保用品，保障施工人员的人身安全。
5.在施工区域铺设稳固的临时道路，保证机械设备和车辆通行的安全。
三、机械设备使用1.挖掘机、起重机等机械设备操作人员应持证上岗，严格按照操作规程操作设备。
2.机械设备在使用前要进行检查，确认其安全性能满足施工要求。
3.使用机械设备时应注意周围工人和设备的安全，防止碰撞和伤害事故的发生。
4.机械设备的加油、维护和修理应在停机状态下进行，避免操作不慎造成事故。
5.使用机械设备时应遵循相关规定，严禁超载、超速等违规操作。
四、施工工艺1.施工前要对土地进行平整，确保施工的稳定性和安全性。
2.水泥混凝土的浇筑要均匀、稠密，避免出现空鼓、漏浆等现象。
3.在施工现场要设立导向牌、标志牌等，引导车辆和行人绕行。
4.施工中要随时对路面情况进行检查和监控，确保施工质量和安全。
5.对施工现场的工具和材料要有统一的管理和归档，避免杂乱无序。
五、安全防护1.施工现场应设立安全警示牌、标志牌，引导施工人员正确认识施工区域的危险性。
2.施工人员应穿戴好劳保用品，如安全帽、防护鞋、护膝等，防止因施工材料的冲击和尘土对身体造成伤害。
3.施工人员应加强沟通，注意协调施工步骤和动作，以防因沟通不畅导致的事故。
4.悬挂施工设备、工具的承重能力要符合施工要求，确保悬挂物品不掉落。
乡村水泥混凝土道路工程施工工艺及方法
乡村水泥混凝土道路工程施工工艺及方法一、施工工艺机械碾压素土路基→石灰土基层→泥灰结碎砖基层→混凝土面层。
二、施工方法要点（一）、路基处理首先进行路基高程和宽度测量，沿线每100米设一高程控制点，测放道路中心线和路基开挖线，确定开挖深度，控制好纵横坡比。
本工程路基在路面结构层的土方开挖深度以外，在原状农田部分，要保证石灰土路基以下有素土压实处理，密实度不小于设计要求。
路基沿河、塘地段，填筑前先用草袋围堰、排水、清淤后，用粗粒料将沟槽底填筑60cm厚，其上再用黄土分层回填压实，最上分为两层各25cm一层回填压实，压实度达到设计要求。
原有路基高程不足的部分采用调土填筑，推土机初平，压路机分层碾压密实。
路基压实度采用重型击实标准，原地面清表或开挖后应碾压。
路基填料，必须进行野外试验，不得使用淤泥、沼泽土、有机土，含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
液限、塑性指数超过要求的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料，应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术进行处理，经检查合格后方可使用。
采用压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。
道路边缘等不能使用压路机碾压的部位，应采用其它机械或人工夯实，必须防止漏夯，必要时夯击面重叠1/4～1/3。
（二）、石灰土基层石灰消碱后按设计面积配合比进行现场拌和，人工翻拌均匀撒布，压实后达到设计要求，按设计规定进行整平，压实时遵循先两边后中间的顺序，重叠30cm 宽，确保压实度≥95%，并及时洒水养护。
（三）、泥灰结碎砖基层路基成型后，及时组织碎砖进场进行摊铺，采用全幅从一端开始施工的方式进行，碎砖虚铺厚度为确保压实后不小于设计结构层厚度，碎砖敲打击碎后粒径为4～6cm，摊铺厚度为18cm，压实厚不少于15cm。
为了保证压实后形成密实嵌挤结构，碎砖有足够的合力，碎砖敲击应均匀、饱满，铺好后及时用压路机压实，并检测平整度及横坡，然后用12T压路机压实，确保压实度达设计要求。
水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项
第一节质量控制重点和难点一、路基工程监理质量控制要点本工程土方路基的填筑质量和填筑进度直接关系到本工程质量目标和进度目标的实现。
土方路基是道路工程的基础,路基工程的质量决定了道路工程的使用年限，要求具有一定的稳定性、整体性，并具有相当等级的强度。
路基工程监理的宗旨是:处理好原地表及高填方的边坡,确保路基稳定性；严格控制填料质量，加强对台背回填、涵洞回填等部位的监管，确保路基整体性；严格控制碾压工艺,确保路基最终的整体强度。
根据上述宗旨，监理的工作重点是：1）基底处理2）填料质量控制3）台背及涵洞回填4）路基碾压。
1）基底处理:一般意义上，基底处理是指：按规定要求进行表土清除后，对不能达到压实标准的地表进行翻晒、换填、碾压工作，使之达到规范要求90%的压实度标准,称之为基底处理。
处理含水量较大的地表时,一般采取翻晒的方法，但经验证明,效果并不理想。
此时，呛灰处理是较好的方法。
当采取呛灰处理时,监理应严格控制呛灰处理的深度不低于30cm。
控制深度可简单地用铁锹挖验。
碾呀时，监理应注意：不要机械的要求碾压层面必须和正常填方要求一样，其原因在于30CM以下的土质依然含水量大，其软弹必然影响到30cm 范围内的压实效果。
因此，监理要提醒施工单位快速成活,并且注意养生保护，待灰土形成一定强度,形成板体后，再进行填方工作。
对于腐植土等不适宜材料，一般采取换填的方法.换填材料多采用天然砂砾，按规范规定，同样是30cm.但如果地表附带含水量大，此时换填深度不宜小于50cm，并且不宜分层回填，应一次开挖到位,一次填筑碾压成型，以防止底层软弹逐层上返。
2）。
填料质量控制：经现场考察，本工程沿线周边大部分为粉沙土，据现场目测，其CBR值等指标不适于高速公路填方，需要在工艺上和材料本身进行处理。
在正式填方之前,不仅要严格控制基底处理，还要对土源、土质进行控制，控制方法可采取现场调查，取样试验等，现场调查内容在质量控制范畴内主要是查验土中杂质情况.经验证明：当土中含树根等杂物较多时，施工单位承诺的现场捡除根本不能100%的兑现，只能捡除摊铺层面上的一小部分.其结果是相当部分的树根等杂物被埋在路基里，造成极大的质量隐患。
水泥混凝土道路工程施工要点
水泥混凝土道路工程施工要点随着城市化进程的加快，越来越多的城市道路需要进行改建和施工。
在这个过程中，水泥混凝土道路得到了广泛应用。
对于施工方来说，必须遵循一些关键要点，才能确保水泥混凝土道路施工质量和工期的顺利完成。
本文主要介绍水泥混凝土道路工程施工要点。
一、前期准备1.工程测量在开始施工前应进行工程测量，确定道路的线型、级配、配筋等关键要点。
同时还要对施工场地进行勘测和判断，确定施工机具、材料的堆场区域和生产线布置等。
2.施工档案在开始施工之前，必须建立完整的施工档案，包括设计图纸、建设方案、监理方案、施工组织设计、安全生产方案等。
3.设备、材料准备在施工前必须准备好所需的设备和材料，包括水泥、砂石、钢筋、混凝土搅拌机、地铁挖掘机等。
同时，要保证这些设备和材料符合国家和地方标准。
二、施工过程要点1.路基开挖在进行路基开挖时，应根据设计图纸进行准确的施工，确保路基的开挖尺寸、坡度、平整度等符合设计要求，防止造成路面不平整、沉降甚至地基塌陷等问题。
2.基础处理基础处理是决定水泥混凝土道路工程验收合格的关键步骤。
首先，在路基上铺设过粉石、填充碎石等材料，然后使用液压振动板夯实，确保地基有足够的承载力。
3.道路铺装在进行水泥混凝土道路的铺装时，应按照设计图纸要求进行配筋，控制好混凝土的泥含量和坍落度。
同时要注意施工工艺，确保混凝土得到充分的振捣和密实。
同时，在铺装过程中要保持路面的平整度和边沟的规范做法。
4.养护保养施工结束后，必须进行养护保养，以确保道路的质量和耐久性。
根据不同的养护阶段和情况，需要采取不同的措施，如喷洒沥青、多次洒水、覆盖保养材料等。
三、安全施工在进行水泥混凝土道路工程施工时，必须高度重视安全问题，确保施工过程的安全性。
主要安全问题包括基础踏实、施工设备及人员的安全、材料运输和灾害风险等。
为了保证安全，必须建立完善的安全生产管理制度，加强现场巡查和监管。
四、质量验收在进行水泥混凝土道路工程施工结束后，必须进行质量验收。
水泥混凝土路面施工工艺
水泥混凝土路面施工工艺水泥混凝土路面是一种常见的道路路面类型，具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，被广泛应用于公路、城市道路、机场跑道等工程中。
下面将详细介绍水泥混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、技术准备在施工前，需要熟悉施工图纸和技术规范，制定详细的施工方案和施工工艺流程，并对施工人员进行技术交底。
2、材料准备（1）水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
水泥的强度等级应不低于 425 级，且其质量应符合国家现行标准的规定。
（2）粗集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或卵石，其最大粒径不应超过 40mm。
粗集料的含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。
（3）细集料：应选用质地坚硬、耐久、洁净的中砂或粗砂，其细度模数应在 23 ～ 30 之间。
细集料的含泥量、泥块含量等指标应符合规范要求。
（4）水：应使用清洁的饮用水，不得使用污水、海水或含有有害物质的水。
（5）外加剂：根据混凝土的性能要求，可选用适当的外加剂，如减水剂、缓凝剂、早强剂等。
外加剂的质量应符合国家现行标准的规定。
3、机械设备准备（1）搅拌设备：应选用强制式搅拌机，其搅拌能力应能满足施工进度的要求。
（2）运输设备：应选用自卸汽车或混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析、漏浆等现象。
（3）摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机或三辊轴机组等，根据工程规模和施工条件选择合适的设备。
（4）振捣设备：应配备插入式振捣器、平板振捣器和振动梁等，确保混凝土振捣密实。
（5）抹面设备：应配备抹光机、拉毛机等，保证路面表面平整、粗糙。
4、现场准备（1）对基层进行检查和验收，确保基层的平整度、强度、压实度等指标符合设计要求。
（2）在基层上设置测量控制点，测量路面的高程、中线、边线等，为施工提供准确的基准。
（3）在施工现场设置临时排水设施，保证施工期间场地内不积水。
二、模板安装1、模板的选择模板应选用刚度足够、不易变形的钢模板或木模板。
水泥混凝土路面施工安全操作要点(三篇)
水泥混凝土路面施工安全操作要点1、混凝土路面施工时装卸模板时应轻抬轻放，严禁抛掷。
拆模板时，应将模板等料码放整齐。
2、铺筑水泥混凝土时，必须由专人指挥车辆运输。
3、作业人员必须按安全用电要求使用振捣器、电抹子等电动工具。
4、使用平板或行夯振捣器时应理顺电线，不得压折、扭结电线或将电线挂绕在导电物体上。
移动振捣器时不得硬拉电线。
工作暂停或收工时，必须切断电源。
5、使用水泥混凝土摊铺机时，必须设专人指挥，作业人员与驾驶员密切配合。
6、需要人工配合浇筑时，必须互相注意锄、锹等长柄工具伤人。
7、真空吸水作业时，必须由电工安装电气设备，作业人员必须按照使用说明书及安全用电要求操作。
8、抹平机作业时，连接螺栓应安装牢固。
作业中应有专人收放电缆，电缆不得打结，不被砸压，发现异常时应立即停机。
9、切缝机切缝时，刀片夹板的螺母应紧固，各连结部位和防护罩应完好，切缝前应开启冷却水，冷却水中断时应停止切缝。
切缝时刀片应缓慢切入，并注意割切深度指示器，当遇有较大切割阻力时，应立即升起刀片检查。
停止切缝时应将刀片提离板面后再停止运转。
10、使用覆盖物养护时，混凝土预留孔洞、井口等部位必须设明显安全标志。
火源应远离覆盖养护物。
11、薄膜养护时，必须按照材料使用说明书的要求贮运、调配材料。
喷洒时，操作人员必须穿戴安全防护用品，站在上风向，喷嘴不得对人。
操作现场严禁明火。
12、浇水养护时，不得倒行拉胶管。
13、用气泵等设备清除混凝土缝内杂物时，作业人员必须戴防护眼镜和口罩；严禁气泵喷气管口对人。
14、嵌缝用加热熔化沥青材料的地点与建筑物的距离不得小于10m，并远离易燃易爆物。
严禁使用敞口锅熬制沥青，加热设备应有烟尘处理装置，沥青锅盖应用钢质材料。
15、使用可燃材料配制填缝材料，应远离易燃易爆物品。
16、施工现场必须做好道路交通安全工作，车辆行人繁忙的路口、交叉口必须设立安全标志，并由专人指挥，夜间应设警示灯、反光标志。
水泥混凝土路面施工安全操作要点（二）水泥混凝土路面施工是建设道路的常见方式之一，它具有耐久性好、承载能力强等优点，但在施工过程中也会存在一定的安全隐患，因此进行安全操作至关重要。
水泥混凝土路面施工
水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面施工是一种广泛应用于道路建设中的铺设方式，是保障道路交通安全和提高道路使用寿命的重要工程之一。
本文将从材料准备、路面设计、施工步骤和注意事项等多个方面介绍水泥混凝土路面的施工。
一、材料准备1、水泥：水泥是混凝土路面施工中的主要材料之一，它的质量将直接影响路面的使用寿命和质量。
在选购水泥时，要注意选择具有一定强度和稳定性的产品，同时要注意存放时间和环境，避免水泥袋上方和周围水分和污染物的侵入和影响。
2、骨料：骨料是构成混凝土路面的主要原材料之一，选用优质的骨料是保障路面强度和耐久性的重要因素。
骨料应具有良好的粒径分布和骨料间无空隙，同时也要遵循合理用料的原则，控制石料、砂子、水泥等的配比，以确保混凝土的质量和强度。
3、水：水是混凝土中的重要组分之一，在混凝土施工中，水的配比、用量和质量都是至关重要的。
在施工前要注意储水和水管的清洗，保证洁净卫生，同时要遵守施工规范和要求，在施工过程中适时调整水的用量和控制水泥和砂子的水化反应。
4、助磨剂和纤维增强材料：在使用混凝土时，添加一定比例的助磨剂和纤维增强材料可以改善混凝土的性能和耐久性，增强其抗压、抗裂和抗渗能力。
在选择和使用这些材料时，要注意其性质和特点，并遵循混凝土的配合比和要求。
二、路面设计在水泥混凝土路面的设计中，要根据道路的使用要求、交通流量和环境条件等多种因素进行合理设计，以确保路面的承载力、平整度和耐久性。
具体内容包括以下几个方面：1、基础处理：在铺设路面前，要对基础进行充分的处理，使其达到足够的承载能力和密实度。
基础处理主要包括路基整形、填土压实和强化等措施。
2、路面结构：路面结构是水泥混凝土路面设计的重要组成部分，它的优化设计能够提高路面的承载力和耐久性。
一般选用具有不同强度等级的水泥混凝土进行逐层铺设，结构包括基层、底基层、面层、底面层等多个部分。
3、排水处理：路面排水是道路交通安全和使用寿命的重要保障之一。
水泥砼路面施工技术要求及质量控制要点
1、基本要求：采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。
其物理性能和化学性能应符合国家有关标准规定。
2、品种：基层面水泥采用华楠水泥厂生产的北大荒牌普通硅酸盐水泥。
3、标号：所进水泥标号为 42.5 号。
①、水泥进场时，应有产品合格证及化验单。
并应对品种、标号、包装、数量、出场日期等进行验收检查。
②、不同标号、厂牌、出场日期的水泥，不得混合堆放，并严禁混合运用。
③、出场日期超过 3 个月或者受潮的水泥，必需经过试验，按其试验结果确定能否运用，运用时的水泥强度须达到强度要求。
已经结块变质的水泥不得运用。
④、施工中应对水泥的体积安定性和强度按进货日期进行必要的抽检和试验。
1、基本要求：采用质地坚硬、干净、符合规定级配、细度1 / 20模数在 2.5 以上的中粗砂。
2、技术要求：①、砂的含泥量不大于 3%。
②、颗粒级配符合规范中的标准级配要求。
1、基本要求：碎石应质地坚硬、强度≥3 级、压碎值＜ 25%、最大粒径不大于 4cm。
2、技术要求：①、泥土、淤泥及细屑的含量(＜0.08mm )小于 1%。
②、颗粒的形态近于正方形或者球形，针片颗粒含量不超过 15%。
③、小于 2.5mm 的颗粒含量不大于 5%。
④、碎石为 5-20mm 和 20-40mm 两级组合的连续级配。
留意事项：①、假如料堆中的粗集料发生离析，运用前应重新混合为符合要求级配的碎石。
②、石料中如含有一些不能清除的杂物如石粉、煤渣、石灰、泥块、风化及懦弱颗粒等等，碎石不能运用。
石料的清洗、混凝土搅拌和养护用水应运用硫酸盐小于2.7mg/cm3、含盐量小于5mg/cm3、ph 值不得小于4 的水，运用非饮用水时应有化验合格报告。
2 / 20①、采用松木板(尺寸为350×18×2cm )②、板材应平直、整齐、少节③、板材必需经过热沥青(油-60 加热溶化)浸涂作防腐处理，沥青厚度 2-3mm ，并在板面撒布适量石粉防粘。
道路工程水泥混凝土路面施工工艺
道路工程水泥混凝土路面施工工艺道路工程的建设是城市建设的重要组成部分，而路面施工工艺中水泥混凝土路面施工是一种常见的施工方式。
本文将介绍水泥混凝土路面施工的工艺流程和注意事项。
工艺流程一、基础处理在进行路面水泥混凝土施工之前，需要进行基础处理。
基础处理包括以下几个方面：1.对路面进行准确测量，确定路面设计等级、厚度、宽度和坡度等。
2.进行勘察，清理路面垃圾等杂物和植物，并处理因土壤不同导致的路面病害。
3.在管理机构规范的路段上，进行必要的检测，以确定路面统一参数和材料强度等级。
二、施工准备进行施工准备的主要内容包括：1.配置专业道路施工土建队伍，制定施工方案和工序。
2.选购必要的设备和材料，如水泥、碎石、沙子等。
3.按照施工方案进行现场设置，并做好必要的防雷措施。
三、路面施工1.按照设计等级进行路面填筑，应根据厚度统一测量和要求进行控制，防止出现坑洼和不平整的现象。
2.在填筑层上铺设专业骨料和碎石，形成厚度和硬度适宜的路面层。
3.在铺设骨料之后进行打压或振荡，确保路面整体均匀和致密。
4.接下来进行水泥混凝土的施工，按照产品说明书要求进行配置和摆放，控制施工时的密度、硬度和均匀性。
5.在水泥混凝土施工完成后，进行钢板平整，以加速强度的提高，提高路面覆盖面的整体质量和美观度。
6.用拖把或喷水枪等工具，将施工后的路面进行清洁和保养。
注意事项1.水泥混凝土路面施工需进行专业勘察，以确定施工方案和施工参数。
2.施工过程中应该避免雨水等水源，以避免路面下后方便的坑洞。
3.在施工过程中，要时刻关注现场状况，防止出现问题和事故。
4.施工完的路面应该通过规范检测，并确保达到设定的指标要求。
5.水泥混凝土路面的质量问题会对行车安全和车辆磨损产生巨大的影响，所以施工质量需要高度重视。
道路工程水泥混凝土路面施工是一项重要的工程，涉及到城市建设和公共交通安全等方面。
在进行施工的时候，一定要注意不要出现任何质量问题和安全隐患，保证施工质量和大家的交通出行更加安全和顺畅。
水泥砼路面施工质量控制要点
水泥砼路面施工质量控制要点水泥混凝土路面施工质量控制是保证道路使用寿命的关键。
下面将介绍水泥混凝土路面施工的质量控制要点。
一、原材料控制1.水泥：选择质量优良的水泥，保证其类型、等级以及生产日期符合规定要求；2.砂石：选择粒度合适、含泥量低、质地均匀的砂石；3.骨料：选择质量良好、结构均匀、坚硬的骨料；4.水：选用清洁无杂质的水，控制水灰比。
二、施工前准备1.确定路面设计要求，认真查看设计图纸，了解路面结构、坡度等要求；2.检查设备和工具，确保其正常运转；3.清扫基底，除尽表面杂物，保证基底平整、均匀；4.清洁道路边坡、排水设施等，确保正常通畅；5.水泥砼模板的安装：在施工前，确保水泥砼模板安装牢固，均匀，没有松动和变形。
三、施工工艺控制1.拌合工艺：拌合时间、拌合速度和拌合强度应符合规定；2.浇筑工艺：在浇筑过程中，应均匀浇筑，并采取适当的振捣措施保持均匀；3.平整与压实工艺：使用专业的平整机械进行路面平整和压实，确保路面平整度和密实度满足要求；4.养护工艺：采取适当的养护措施，包括覆盖养护、湿润养护等，确保路面的早期强度和硬化。
四、施工质量检测1.原材料检测：对水泥、砂石、骨料和水进行检测，确保其符合要求；2.施工现场检测：对浇筑坡度、拌合强度、压实度、平整度等进行现场检测，及时发现和纠正施工问题；3.强度检测：通过取样检测，测定路面的弯曲抗拉强度和压缩强度，确保其符合设计要求；4.平整度和平面度检测：采用专业的平整仪器和测量工具，检测路面的平整度和平面度，确保路面平整度满足要求；5.检测记录和数据分析：对施工过程中的检测数据进行记录和分析，及时发现和解决施工质量问题。
五、施工质量管理1.施工记录管理：完善施工记录，包括施工人员、工艺参数、检测数据、验收记录等，确保施工质量可溯源；2.施工人员培训：对施工人员进行培训，提高其技术水平和质量意识；3.施工计划管理：合理制定施工计划，按照计划进行施工，确保施工进度和质量的有机结合；4.施工监督管理：加强对施工现场的监督，及时发现和处理问题，确保施工质量；5.质量验收管理：按照相关规定进行质量验收，确保路面施工质量达到要求。
水泥混凝土路面施工技术要点
水泥混凝土路面施工技术要点本工程道路工程采用20cm厚水泥混凝土路面。
（一）、道路工程1、路床整型管槽回填后即可进行路床初整，整型后经监理工程师确认即可进行水泥稳定碎石基层的施工。
2、砂砾石底层：施工顺序：备料运料→铺料→拌合与整形→碾压。
(1)、备料运料采用分段运备材料，直接堆放在路槽内。
(2)、铺料：先铺砂砾石，再铺细颗粒料。
(3)、拌合与整形：采用人工边拌合边洒水，使混合料的大小及湿度均匀，避免大小颗料分离。
混合料的最佳含水量约为5-9%，混合料拌合均匀后按虚厚(压实系数 1.3~1.4)摊平并整理成规定的路拱横向坡度。
(4)、整型、碾压：整型时，先使用压路机快速碾压两遍后，使其表面暴露出潜在的不平整。
对于局部低洼处，采用齿耙将表面5cm以上耙松，回填新拌和料找补平整。
直至达到满足设计要求的纵横断面。
严禁压路机在已完成或正在碾的路段上“调头”或急刹车。
在基层成活后，要求表面平整、坚实，达到设计要求的横纵断面几何尺寸、路拱度，且没有压路机明显的轮迹等。
同时还应及时加强养护保持稳定层上表面潮湿，控制行车。
横向接缝处理：摊铺水泥稳定层时，中间间断时间不超过2小时，否则应设置横向接缝。
采用人工将未端混合料弄整齐，紧靠砼合料放置两根方木，高度与混合料相同，整平水泥稳定层，另一侧用砂碎石堆填2m长，高出方木2cm；将水泥稳定层压实；重新开始摊铺水泥稳定层之前，将堆填的砂碎石清扫干净，将稳定层未端挖成阶梯状，然后铺新的稳定层。
纵向接缝：在不能制止纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直在相接，严禁斜接。
在前一幅摊铺时，在后一幅的一侧用XXX或钢模做支撑，高度与稳定层厚度一致，养生竣事后，在另外一幅摊铺前，拆除支撑木(或板)。
(5)、养生：每一段碾压完成后立即开始养生，采用洒水养生，时间不宜少于7天。
3、水泥碎石稳定层水泥稳定基层厚度15cm,施工水泥稳定层由机动翻斗车运输至摊铺路段。
其施工按次为：施工筹办→拌和运输→摊铺→碾压→养护。
水泥混凝土路面施工
水泥混凝土路面施工1、施工注意事项：1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验；2、路基工程1）路基工程施工必须严格执行《厂区道路路基工程施工及验收规范》（GBJ22-87）；2）施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥；3）合理安排好管道施工与路基施工之间的关系。
3、路面工程1）混凝土计算抗折强度不低于，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，有条件时宜再用振动梁振捣拖平，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰，洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕 3小时开始养护，保持湿治。
2）道路路面应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）4、在路边缘外1m宽范围内，不论有无人行道，碎石以下凡压路机处理不到的土层均需用蛙式打夯机分层夯实。
5、施工允许误差板厚±10mm 路拱标高±10mm路面宽±20mm 相邻板高差±3mm平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm纵横顺直度 20m长误差不大于15mm。
5 .按照文明施工要求，道路在基础阶段先铺设混凝土临时路面，然后在安装调试完成后浇筑混凝土二次路面。
混凝土路面浇筑后做好成品保护工作。
2、施工准备工作为保证施工质量和施工进度，拟优先采用商品混凝土，当无法使用商品混凝土时，应及时与设计及甲方和监理联系，采用施工现场自拌混凝土。
当采用施工现场自拌混凝土时：施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
选择混凝土拌和场地根据施工路线的长短和所采用的运输运工具，混凝土集中在同一个场地拌制。
材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配；对石子还应抽检其强度等。
水泥混凝土路面施工方法及说明
水泥混凝土路面施工方法及说明一、施工前准备1.设计：根据道路的使用情况和设计要求，进行路面工程的设计，包括路面结构、厚度、宽度等。
2.准备材料：准备好水泥、骨料、砂子、水和助剂等材料，并对其进行质量检验和试验。
3.设备准备：准备好挖掘机、压路机、搅拌机、喷淋车等设备，并进行设备的检查和维护。
4.场地清理：对施工现场进行清理，清除杂物、泥土等，并进行场地平整。
二、建立基层1.挖掘：根据设计要求，在施工现场进行挖掘，清除表面泥土和杂物，使基层达到设计要求。
2.压实：使用振动压路机对挖掘后的基层进行压实，以提高基层的密实度和稳定性。
3.铺设石英砂：在基层上铺设一层石英砂，用以填平基层不平整的部分，并保证基层的平整度。
4.打击骨料层：在石英砂上铺设一层打击骨料，用以提高路面的强度和承载能力。
三、标线1.标定线位：根据设计要求，在建设路段的两侧设置标定线位，确定路面的宽度和边界。
2.标线施工：使用喷涂机进行标线施工，根据设计要求进行标记道路的中心线、车道线、停车线等。
四、混凝土浇筑1.湿润基层：在混凝土浇筑前，使用水罐车对基层进行湿润处理，提高混凝土的附着力。
2.混凝土搅拌：使用搅拌机将水泥、骨料、砂子和水等按照一定比例进行搅拌，得到均匀的混凝土。
3.倒料：将混凝土从搅拌机中倒入自卸车，并将自卸车移至施工现场。
4.均匀浇筑：使用自卸车将混凝土均匀倒入施工区域，并使用振动棒进行均匀振捣，使混凝土紧密排列。
5.表面平整：使用平整机对浇筑的混凝土路面进行表面平整，以保证路面平整度和水平度。
6.划缝：在混凝土刚浇筑完成后，使用划缝机对路面进行划缝，以缩短混凝土的龟裂和开裂。
7.养护：在混凝土浇筑完成后，进行养护，包括湿润养护、覆盖养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。
五、验收与维护1.完成验收：根据设计要求和施工规范，对完成的水泥混凝土路面进行验收，检查其质量和外观等。
2.修复维护：根据实际使用情况，定期对水泥混凝土路面进行修补和维护，及时处理裂缝和坑洞等问题。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一.钢筋制作根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、娄攵量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。
二、钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。
绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。
钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。
三、隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。
四.模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。
控制好混凝土保护层。
模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
五■浇捣1.振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；2、振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。
不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；3、使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；4、模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；5、混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；6、浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；7、模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。
模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。
六.磴路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。
边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。
最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
七.压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。
压槽时应掌握好已表面的干湿度，现场检查可用手试热，佐确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。
水泥混凝土道路施工方案
水泥混凝土道路施工方案一、施工前准备。
在进行水泥混凝土道路施工之前，首先需要进行施工前的准备工作。
这包括对施工现场的勘察和测量，确保施工的准确性和精度。
同时，还需要对施工材料进行检查和验收，确保施工材料的质量符合要求。
另外，还需要制定施工计划和施工方案，明确施工的步骤和流程，确保施工的有序进行。
二、基础处理。
在进行水泥混凝土道路施工之前，需要对道路基础进行处理。
首先是对基础土的处理，需要进行挖土和夯实，确保基础土的坚实和稳定。
其次是进行基础层的铺设，可以选择砂石或碎石进行铺设，然后进行夯实，确保基础层的平整和坚固。
三、水泥混凝土浇筑。
在进行水泥混凝土道路施工时，首先需要进行水泥混凝土的浇筑。
在进行浇筑之前，需要对模板进行安装和调整，确保模板的平整和水平。
然后进行混凝土的搅拌和运输，将混凝土倒入模板中，然后进行均匀的铺平和压实，确保混凝土的密实和坚固。
四、道路养护。
在水泥混凝土道路施工完成之后，还需要进行道路的养护工作。
首先是进行道路表面的养护，可以选择喷涂养护剂或进行道路表面的覆盖层，以保护道路表面不受外界环境的侵蚀。
其次是进行道路的定期检查和维护，发现道路问题及时进行修复，确保道路的使用寿命和安全性。
五、施工安全。
在进行水泥混凝土道路施工的过程中，施工安全是非常重要的。
施工人员需要严格遵守施工规程和操作规范，做好个人防护，确保施工过程中的安全。
同时，还需要对施工现场进行安全管理，保障施工现场的安全和秩序。
六、环境保护。
在进行水泥混凝土道路施工的过程中，还需要重视环境保护工作。
施工现场需要进行环境保护措施的落实，确保施工过程中不对周围环境造成污染。
同时，还需要对施工废弃物进行妥善处理，做到资源化利用和无害化处理。
七、总结。
水泥混凝土道路施工是一项复杂的工程，需要严格按照施工方案进行施工，确保施工质量和安全。
同时，还需要重视施工过程中的环境保护工作，做到绿色施工，减少对环境的影响。
希望以上施工方案能够对水泥混凝土道路施工工作有所帮助。
水泥砼道路施工方案要点
水泥砼道路施工方案要点
为保障道路的稳定性和耐久性，水泥砼道路的施工方案至关重要。
以下是关于水泥砼道路施工的一些要点：
1. 前期准备
在正式施工之前，需要对施工现场进行充分的准备。
这包括清理施工区域内的杂物和垃圾，并确保地面平整。
2. 设计方案
在进行水泥砼道路施工之前，必须制定详细的设计方案。
这包括确定道路的宽度、厚度和坡度等参数，并根据实际情况进行调整。
3. 材料选用
在水泥砼道路的施工中，选用优质的水泥和骨料至关重要。
材料的品质直接影响到道路的质量和使用寿命。
4. 基础处理
在进行水泥砼道路施工之前，需要对基础进行处理。
这包括挖掘和填筑基坑，然后对基坑进行夯实以确保基础的稳定性。
5. 浇筑施工
在具体的施工过程中，需要注意控制水泥砼的浇筑质量。
确保水泥砼均匀地覆盖在基础表面，并使用振捣机进行振捣，以确保水泥砼的密实性。
6. 养护处理
水泥砼道路施工完毕后，需要对其进行养护处理。
这包括覆盖膜保持水泥砼的湿润，以便水泥的充分凝固和硬化。
7. 质量检测
在施工过程中，需要进行质量检测以确保水泥砼道路的质量。
包括对水泥砼的抗压强度和密实性等参数进行检测。
结语
通过以上要点的严格执行，可以确保水泥砼道路施工的质量和耐久性。
只有在每一个环节都严格控制，才能保障道路的安全和稳定性。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、引言在城市基础设施建设中，道路是连接城市各个部分的重要组成部分。
而水泥混凝土路面作为一种广泛应用的道路铺设材料，具有承载能力强、使用寿命长、维护成本低等优点，因而被广泛采用。
本文将就水泥混凝土路面施工方案进行详细论述，以确保施工质量和项目进度。
二、材料准备1. 水泥：采用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，按设计比例配制。
2. 骨料：选用优质骨料，符合设计要求，并经过筛选。
3. 混凝土添加剂：根据设计要求，选择合适的添加剂，如减水剂、增强剂等。
三、施工准备1. 施工设备：a. 搅拌设备：选用符合要求的混凝土搅拌车或搅拌站。
b. 运输设备：保证混凝土运输过程中的稳定性和均匀性，如混凝土运输车等。
c. 平整设备：配备合适的铺设、压实设备，包括平地机、压路机等。
2. 工人组织：a. 人员培训：确保工人具备相关技能和安全操作知识。
b. 施工队伍：按照施工进度和质量要求，合理组织施工人员。
四、施工步骤1. 基层处理：a. 检查基层：确保基层符合设计要求，没有明显缺陷和污染。
b. 清扫基层：清除基层表面的杂物和灰尘，保证粘结性良好。
c. 基层处理：如存在坑洼、凹凸不平等问题，进行修复和调整。
2. 混凝土配制：a. 配合比设计：根据设计要求，按照适当的水灰比和配合比进行混凝土配制。
b. 混凝土搅拌：在搅拌设备中将水泥、骨料、混凝土添加剂等成分混合均匀。
3. 混凝土浇筑：a. 预留缝隙：根据设计要求，在施工过程中设置伸缩缝、变形缝等。
b. 浇筑均匀：保证混凝土在路面上均匀浇筑，避免堆积和漏浇现象。
c. 振捣压实：使用振动器对混凝土进行振捣，确保充分密实。
4. 平整养护：a. 初期抹光：在混凝土硬化初期，使用刮板进行初步抹光，使路面表面平整。
b. 养护措施：采取适当的养护措施，如覆盖防护膜、喷洒养护剂等，保持路面湿润。
c. 后续抹光：当混凝土硬化到一定程度时，使用机械抹光设备对路面进行终级抹光。
混凝土路面工程专项施工方案
混凝土路面工程专项施工方案一、前期准备工作在进行混凝土路面施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是对施工现场进行勘察，了解地形地貌、环境条件等信息，制定详细的施工方案。
同时，要对原有路面进行检测评估，确定是否需要进行局部修复或整体更换。
另外，还需要准备好施工所需的材料和设备，确保施工顺利进行。
二、路面整平和基础处理在进行混凝土路面施工前，需要先进行路面整平和基础处理。
这一步是确保路面平整度和承载力的关键。
可以采用机械或人工的方式对路面进行整平，然后进行基础处理，如土石方的填筑和压实，确保路面的稳定性。
三、混凝土浇筑工艺混凝土路面的施工主要包括混凝土的浇筑工艺。
在浇筑混凝土时，需要注意控制浇筑厚度和坡度，确保路面的平整度和排水性能。
另外，要注意混凝土的拌和、搅拌和运输，确保混凝土的均匀性和质量。
四、养护和保养混凝土路面施工完成后，还需要进行养护和保养工作。
养护工作包括对混凝土路面进行水养护、覆盖养护以及防水养护等，以确保混凝土的充分固化和强度的提升。
保养工作则是定期对路面进行检查和维护，及时修复裂缝和损坏部分，延长路面的使用寿命。
五、质量验收和验收标准混凝土路面施工完成后，还需要进行质量验收。
验收标准包括路面平整度、坡度、厚度等指标，以及混凝土的质量和强度等。
只有通过严格的质量验收，才能确保混凝土路面的使用安全和耐久性。
结语混凝土路面工程施工是一项复杂而重要的工程，需要严格执行施工方案，确保施工质量和安全。
通过前期准备工作、路面整平和基础处理、混凝土浇筑工艺、养护和保养等环节的认真实施，才能保证混凝土路面的良好性能和使用寿命。
希望本文对混凝土路面工程施工提供一定的参考和指导。
室外水泥混凝土道路施工方案
室外水泥混凝土道路施工方案一、项目背景室外水泥混凝土道路是一种常见的交通建设工程，采用水泥混凝土作为主要材料，用于道路表面的铺设。
水泥混凝土道路具有耐磨损、耐压力和耐候性强的特点，能够满足车辆行驶的需求，并且寿命长，维护成本低。
因此，在道路建设中广泛应用。
本方案拟建设一条室外水泥混凝土道路，总长度为XXX米，用于车辆行驶。
二、施工方案概述本方案拟采用分段施工的方式进行，步骤如下：1.原地开挖：将道路原有的土地进行开挖，保持地基平整。
2.现场浇筑水泥混凝土：在地基上浇筑水泥混凝土，在浇筑过程中要确保混凝土的均匀浇筑，避免出现砂浆和骨料分离的情况。
3.平整与养护：将刚浇筑的水泥混凝土进行平整，确保道路表面平整度符合设计要求。
随后进行养护，采取喷洒养护剂和覆盖保护层的方式，保持混凝土的湿润并防止日晒雨淋。
三、施工细节1.原地开挖：a.使用挖掘机将地表土壤挖除，挖深范围根据设计要求和现场实际情况确定，确保地基达到规定的强度。
b.对于不同类型的地基，采取相应的处理措施，如夯实或回填砂石等。
c.检查地基是否平整，确认无明显凹凸或松软情况。
2.现场浇筑水泥混凝土：a.按照设计要求，配制水泥、砂子、骨料等材料，在施工现场进行搅拌，确保混凝土的均匀性。
b.使用混凝土输送泵或者自卸车，将混凝土输送到施工区域。
c.在施工过程中，使用振捣器进行振捣，确保混凝土的均匀密实。
d.确保混凝土的浇注连续性，避免出现冷接缝。
3.平整与养护：a.在混凝土刚刚浇筑完成后，进行初步的平整，使用尺子、水平仪等工具进行检测，确保道路表面的平整度符合设计要求。
b.使用水泥喷洒机进行养护剂的喷洒，保持混凝土表面湿润，减少开裂和龟裂的风险。
c.覆盖保护层，使用防水织物或者塑料薄膜等材料进行覆盖，防止日晒雨淋对混凝土的侵蚀。
d.定期检查养护层的情况，确保混凝土的养护效果。
四、施工要点1.施工材料的质量与配比要合理，确保混凝土的强度和耐久性。
2.混凝土浇筑过程要均匀，避免砂浆和骨料分离的情况。
水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项
水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项一、原料控制：1.水泥品种、标号、生产日期等应符合设计要求，并进行出厂检验；2.骨料应符合规范要求，骨料筛分合理、含泥、含尘率低；3.混凝土供应商需要提供混凝土原材料检验报告，确保原材料质量可靠。
二、施工前的准备工作：1.按照设计要求检查路面基础是否符合要求，如果有不平整或下沉的情况需要进行修复；2.检查道路边沟、箱涵、排水设施等是否畅通；3.清扫施工区域，确保无杂物、灰尘、水等。
三、配料与搅拌：1.水泥与骨料的配比要准确，控制水灰比，避免过多的水分减少混凝土强度和耐久性；2.混凝土搅拌时间要适中，确保混凝土均匀、无硬块；3.施工现场需要有专人对搅拌设备进行巡视、清洁和维护，确保设备正常运行。
四、铺设与捣实：1.混凝土路面铺设时，应保持均匀铺设，避免不均匀厚度和空鼓现象；2.采用捣实机对混凝土进行捣实，保证混凝土的密实度；五、养护：1.混凝土完成后，及时对其进行养护，采取保湿、覆盖或喷水等方式，确保充分水化反应；2.避免在混凝土养护期间进行车辆和行人交通，避免损坏混凝土表面；3.养护期结束后，适时进行开放交通，但应避免重载车辆和急转弯等情况。
六、施工记录与质量检测：1.在施工过程中，及时记录重要工程节点、关键质量参数、施工人员信息等；2.对施工过程中的关键工序进行现场质量检测，如坍落度、抗压强度测试等；3.根据检测结果，及时调整施工措施，确保施工质量。
七、注意事项：1.施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全；2.施工人员应按照操作规程进行工作，必要时佩戴个人防护装备；3.监理单位应加强对施工过程的监督，确保施工质量符合规范要求；4.施工过程中应注意环境保护，避免污染土壤、水源等；总结：水泥混凝土路面施工质量控制要点包括原料控制、施工前的准备工作、配料与搅拌、铺设与捣实、养护、施工记录与质量检测等。
在施工过程中需要严格按照规范要求进行操作，并加强监督和管理，以确保道路使用寿命和安全性。
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4.4水泥混凝土道路工程施工本工程主要包括级配碎石基层、多孔隙水泥稳定碎石排水基层、C25水泥混凝土面层等。
4.4.1级配碎石基层级配碎石基层，主要利用其现有手摆块石基层，当基层不足时，补宽至设计宽度；补宽基层厚度为0.2m，原基层厚度不足0.2m时，采用级配碎石补强至设计厚度，拆除原有碎石路面混凝土板破碎成小于400mm的小块作为道路基层并用级配碎石找平。
4.4.1.1材料用于底基层的碎石最大粒径不得超过53mm，且压碎值不得大于30%；碎石中不得有粘土块，植物等有害物质，针片状颗粒含量不得超过20%。
4.4.1.2施工要求路基上铺筑垫层材料必须经监理人验收合格，方才摊铺施工。
铺筑垫层前，将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。
使用监理人批准的机械进行垫层材料的摊铺。
摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。
经过整平和整型，按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。
一个路段碾压完成以后，按批准的方法做密实度试验。
被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则必须重新碾压、整型及整修。
凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到达到规定的压实度为止。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m 随机取样6次，按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ 059-一95)规定进行压实2度试验，并按规定检验其他项目。
所有试验结果，均报监理人审批；级配碎石垫层未铺封层，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。
4.4.1.3级配碎石垫层施工1、混合料拌合：碎石装入料斗，然后按设计的含水量采用稳定土拌合站进行拌合。
2、运料：级配碎石用汽车运至施工现场。
为了防止混合料水份的散失，必要时加盖蓬布。
运料前必须根据每台运输车的斗容量计算出每车料的摊铺面积并用灰线标示清楚，卸料时必须按标线进行，不得任意倾倒。
3、摊铺：摊铺时初平采用推土机进行，初平完成后用推土机进行必要的碾压，然后用带自动找平装置的平地机进行精平。
精平完成后用两侧的标桩拉线进行检查，符合要求后方可碾压。
摊铺速度应根据拌和站的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度调整选择。
摊铺连续进行，摊铺速度要均匀，同时质检人员随时检查摊铺标高，出现异常现象，马上采取补救措施。
4、碾压：先用重型振动压路机静压1遍，然后用重型振动压路机振压至要求的压实度，接着用胶轮压路机碾压2～3遍。
清除表面细小的裂纹，达到表面密实无轮迹。
碾压时应按照先静压后振压，先轻振后重振的原则碾压。
碾压时应重叠1/2轮迹，直线段从路肩向中间碾压，超高段从内侧向外侧碾压。
静压时碾压速度为1.5～1.7km/h，振压碾压时速度为2.0～2.5km/h。
5、养生：在此期间要保持垫层的湿润，除洒水车外禁止一切车辆通行。
4.4.1.4级配碎石垫层施工工艺流程图级配碎石垫层施工工艺流程图4.4.2多孔隙水泥稳定碎石排水基层4.4.2.1材料1、水泥采用普硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥，水泥强度不小于32.5级。
2、稳定土适宜水泥稳定的土包括：级配碎石、未筛分碎石、沙砾、碎石土、沙砾土等，最大粒径不得超过31.5mm，对所有的碎石或砾石应预先筛分成3-4粒级，然后配合，使颗粒组成符合下表的级配范围。
集料中0.6mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm颗粒含量不得超过5%，细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不得超过7%；水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值大于30%。
4.4.2.2混合料1、混合料的组成设计应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTG-2000)的有关规定。
2、试验1)用于基层的原材料应进行标准试验，试验项目见下表2)混合料按设计掺配后，应进行重型击实试验、承载比试验及抗压强度试验。
3、水泥稳定混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ 057—94)规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。
工地实际采用的水泥剂量可比室内试验确定的剂量适当增加，根据拌和方法不同，最多不超过0.5％～1.0％，并应取得监理工程师的批准。
4、水泥稳定土的7天浸水抗压强度符合图纸要求。
4.4.2.3多孔隙水泥稳定碎石排水基层施工1、拌和与运输(1)水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。
(2)厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准，方可进行设备安装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。
(3)运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料运至现场。
(4)当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。
2、摊铺和整形(1)混合料的摊铺采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按规定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。
(2)摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量O．5％～1．O％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
(3)混合料的最小压实用12～15t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过150mm；用18～20t压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm；每层最小压实厚度为1 OOmm。
当压实厚度超过上述规定时，分层摊铺，先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。
3、碾压(1)混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。
(2)碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。
如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。
(3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
(4)施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时问，按试路段确定的合适的延迟时间严格施工。
4、接缝和“调头”的处理施工接缝和压路机“调头”，应按《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034—2000)的规定处理。
5、养生碾压完成后应即进行养生。
养生时间不应少于7天。
养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透层油或封层等措施。
养生期间除洒水车外应封闭交通。
不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km／h以下，但应禁止重型车辆通行。
6、低温及雨季施工工地气温低于5℃时，不进行施工，并应在重冰冻之前一个月结束。
雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋，降雨时应停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压密实。
7、取样和试验水泥稳定碎石应在施工现场每天进行一次或每 2000m取样一次，检查混合料 的级配是否在规定的范围内；并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 (JTJ057_94)标准方法进行混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ 059_95)进行压实度试验，每一作业段或不超过 2000m检查 6 次以上。
基层应取钻件(路面 芯样)检验其整体性。
水泥稳定基层的龄期达 7～10 天时，应能取出完整的钻件。
4.4.2.4 质量检验2 24.3.2.5多孔隙水泥稳定碎石排水基层工艺流程多孔隙水泥稳定碎石排水基层施工工艺流程图4.3.3 C25水泥混凝土面层4.4.3.1砼路面施工工序水泥混凝土路面施工工序为：选择拌和场地→备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→.提浆、刮平→人工滚杠抹平→人工抹光（最少三遍）→表面压纹→机械锯缝→拆模→填缝→养护→开放交通。
4.4.3.2施工准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
4.4.3.3选择混凝土拌和场地根据本标段施工路段的长短和所采用的运输工具，混凝土集中在一个场地拌制，配合场地的选择首先要考虑使运输混合料的运距最短。
同时拌和场还要接近水源和电源。
此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。
4.4.3.4材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整备选的砂子和石子抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。
如含泥量超过允许值，应提前1—2d冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另选料或采取有效的补救措施。
已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定发一及3D、7D 和28D 的强度等是否符合要求。
为节省时间，可采用2H压蒸快速测定方法测定推算。
受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。
外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。
4.4.3.5混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。
（1）和易性（工作性）检验与调整。
按设计配合比取样试验，测定其工作性（或坍落度），必要时还应通过试铺实验。
（2）强度的检验。
按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28D后测定强度，或压蒸4H 快速测定强度后推算28D强度。
强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。
除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。
施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定，并调整其实际用量。
4.4.3.6基层检验与整修1 基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。
如有不符之处，则予以整修。
在工程实施中，基层完成后，加强养护，控制行车，控制不出现车辙。
如有损坏则在浇筑混凝土板前采用相同村料修补压实，严禁用松散粒料填补。
对半刚性基层。
要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。
对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。
对于利用老路基铺筑混凝土路面，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合之处，均事先翻修、调整、压实。
2 测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。