斜井人车检查、试验记录(试)

合集下载

井工煤矿2024标准化评分表

6.蓄电池单轨吊车装备蓄电池容量指示器及漏电监测保护装置；
7.司机应当配备通信装置；
8.运送人员时，有制动和防护装置
四、运输设备（32 分）
1.转向、制动、照明系统及警示装置完好可靠，车辆有防止停车自溜设施或工具；
2.装备自动保护装置、甲烷断电仪或者便携式甲烷检测报警仪、防灭火设备等安全保
护装置；
2.电机车架空线巷道乘人车场装备有自动停送电开关
查现场。架空线、直流电压、绝缘点不符合要求1处扣0.3分。其他不符合要求1处扣0.1分。架空线巷道 3 乘人车场未装备有架空线自动停送电开关1处扣1分；已装备但不可靠 1处扣0.3分；井下使用钢铝线不得分
三、运输线路（24 分）
1.长度超过1.5km的主要运输平巷或者高差超过50m的人员上下的主要倾斜井巷，应
查现场。巷道最小间距不符合规定
与硐室硐室车斜巷信号硐室、躲避硐、绞车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、错车硐室、（8 房车辆检修硐室等符合规定
8 1处扣2分；未设置信号硐室1处扣1 分；其他不符合要求1处扣0.5分
分）
装卸载站
车辆装载站、卸载站和转载站符合规定
扣分原因
得分
运行7t及以上机车、3t及以上矿车，或者运送15t及以上载荷的矿井井筒、主要水平运输大巷、车场、主要运输石门、采区主要上下山、地面运输系统轨道线路使用≥ 30kg/m的钢轨；其他线路使用≥18kg/m的钢轨。卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行的轨道线路，应当采用不小于22kg/m的钢轨
异型轨道线路、齿轨线路质量符合设计及说明书要求
查现场。抽查1～2条巷道，接头平整度、轨距、水平不符合要求1处扣0.3分，其他不合格1处扣0.1分

2024年斜井人车跟车制度(二篇)

2024年斜井人车跟车制度1、斜井人车运行必须有专职的人车跟车工(即随车信号工)，并经过专业培训，经考试合格并持证方可上岗工作。

2、斜井人车跟车配合专职修理工对人车进行详细检查，并做好静止手动落闸试验，并认真填写好检查记录。

3、每班上岗时，人车跟车工和配合把钩工要详细检查连接装置、保险绳、三连链和插销，不符合要求，严禁提升。

4、必须配带人车信号机跟车(信号规定：一声铃为停车；两声铃为提升；三声铃为下放)，严格遵守操作规程和岗位责任制。

5、跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。

6、人车运行中，跟车工发现问题要立即发送停车信号停车，报告调度室及时处理，处理完好后方可恢复运行。

7、人车跟车必须坚守工作职责，维持人车秩序：(1)开车前必须检查是否挂上防护链。

(2)制止人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

(3)严禁超员乘坐(每趟人车不超过____人)。

(4)严禁扒手、跳车和坐矿车。

(5)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。

2024年斜井人车跟车制度（二）引言随着技术的不断发展，人类交通工具也在不断更新换代。

从最早的马车到蒸汽机车，再到汽车和高铁的出现，交通工具的革命极大地改变了我们的生活和工作方式。

然而，传统的交通工具对环境的污染和交通拥堵等问题也日益凸显。

2024年斜井人车跟车制度的出现，将为我们提供一种全新的出行方式，并将对交通体系带来深远的影响。

一、斜井人车跟车制度简介斜井人车跟车制度是一种基于自动驾驶技术的出行模式。

它将一辆或多辆载客车辆通过无线通信和自动驾驶系统相连，形成一个车队，由一辆车辆进行主导，其他车辆紧随其后，共同完成既定的路线。

这种出行模式不仅可以减少交通事故的发生，提高交通效率，还能节约能源和减少环境污染。

二、斜井人车跟车制度的运行原理斜井人车跟车制度的运行原理主要包括四个方面：车辆联网、自动驾驶、车辆间通信和路线规划。

1. 车辆联网：各车辆通过无线通信设备与中央系统相连。

斜井人车试验规程

斜井人车试验规程第一章总则第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第413条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，特制定矿用《斜井人车试验细则》，以下简称《细则》。

第2条对新安装或大修后的人车，在下井使用前必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）空载(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格后方可使用。

第3条使用中的人车，要求每天至少做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一次重载全速脱钩试验，合格后方可继续使用。

第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。

使用中的人车发生重大事故，因技术问题有争议时，也可送“检验站”检验。

检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。

第二章试验前的准备工作第5条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。

试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。

第6条在试验地点下部5至6米处，应加设牢固的密集支柱，并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物，或者设有其它形式的挡车装置。

第7条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋，每袋装砂(土)70公斤(相当于一个乘人的重量)，并均布在座位上。

第8条X R C型人车试验，应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木，缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷，以免影响制动的平稳性。

对X R B 型人车准备有19.5毫米6(37)交互捻的缓冲钢丝绳。

第9条试验前，首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查：各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。

特别是开动机构、制动装置中的移动，旋转部位及轮对要灵活，各注油部位润滑良好，弹簧完整可靠。

一、X R C型人车检查内容和方法将人车提到试验地点检查：1、主弹簧压缩后的尺寸应为：斜度6°～15°时330毫米；斜度16°～22°时350毫米；斜度23°～30°时370毫米。

斜井人车安全检验规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为确保斜井人车运行安全，防止事故发生，依据《矿山安全法》、《矿山安全规程》及相关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于所有在用斜井人车的安全性能检验工作。

第三条斜井人车安全性能检验应遵循“预防为主、安全第一”的原则，确保检验工作科学、规范、有效。

第二章检验范围与内容第四条斜井人车安全性能检验范围：1. 抱轨式和插爪式斜井人车；2. 斜井人车提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件；3. 斜井人车运行环境及配套设施。

第五条斜井人车安全性能检验内容：1. 人车整体结构及外观检查；2. 提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件的检查；3. 人车运行环境及配套设施的检查；4. 检验数据的记录与分析。

第三章检验方法与要求第六条斜井人车安全性能检验方法：1. 视觉检查：观察人车外观、结构、部件等是否存在异常；2. 手动检查：手动操作提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件，检查其性能；3. 仪器检测：使用专用检测仪器对关键部件进行性能检测；4. 计算机辅助检测：利用计算机软件对检验数据进行统计分析。

第七条斜井人车安全性能检验要求：1. 检验人员应具备相应的专业知识和技能，持证上岗；2. 检验工具和仪器应定期校准，确保准确可靠；3. 检验过程中，应严格按照检验规程进行操作；4. 检验结束后，应及时整理检验记录，并形成检验报告。

第四章检验周期与判定标准第八条斜井人车安全性能检验周期：1. 新投用人车：投用前进行一次全面检验，投用后每半年进行一次定期检验；2. 在用人车：每年进行一次全面检验，每季度进行一次定期检验；3. 出现故障或异常情况的人车：立即进行检验，待故障排除后方可投入使用。

第九条斜井人车安全性能检验判定标准：1. 人车整体结构、外观及关键部件符合设计要求，无变形、损坏等现象；2. 提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件性能良好，符合相关标准；3. 人车运行环境及配套设施符合安全要求，无安全隐患；4. 检验数据准确可靠，检验报告完整。

煤矿安全质量标准化考试题

煤矿安全质量标准化考试题煤矿安全质量标准化考试题采煤、掘进部分(20分)一、填空1、高瓦斯矿井及有煤尘爆炸危险的煤巷掘进工作面应按《煤矿安全规程》规定设置_设施.2、新版《煤矿规程》第三款规定:一个采区内同一煤层双翼开采或多煤层开采的,该采区最多只能布置_____回采工作面和_____掘进工作面同时作业.3、采用锚杆支护的煤巷必须对顶板离层进行______测点布置符合作业规程规定,并有记录牌板显示.4、炮采工作面及时挂梁,破碎顶板要_悬臂梁到位,端面距≤300mm.5、单体液压支柱工作面和其顺槽输送机机头、机尾有_小绞车有牢固压(戗)柱或地锚.二、判断:1、采煤工作面底板松软时,单体液压支柱要穿柱鞋,达到初撑力.2、生产矿井井巷分锚喷巷道、锚网索巷道、架棚巷道、砌碹巷道、裸体巷道五大类.3、采煤工作面在用支柱要完好、不漏液,无外观缺损,达不到此要求的支柱不超过4棵,综采支架不漏液、不串液、不卸载.( )4、掘进工作面要坚持"一炮三检"、"二级信号"、"三保险"等爆破制度.5、用全部陷落法管理顶板的工作面,采空区冒落高度普遍不小于1.5倍采高,局部悬顶和冒落高度不充分(<(2*5)m2),用丛柱加强支护,超过的要进行强制放顶.三、问答题:(10分)(一)、在采煤安全质量标准化标准中,对安全出口与端头支架有哪些具体要求?(5分)答:(二)、掘进工作面综合防尘措施有哪些规定?(5分)答:通风部分(30分)一、填空:(10分)1、通风安全质量标准化中的"五图"是指通风系统图、防尘系统图、防灭火系统图________和瓦斯抽放系统图.2、由________组织,每周至少对"一通三防"全面检查一次,每月按标准对"一通三防"质量进行验收.3、调节风窗的调节位置要设在门墙_______,用有调节刻度的调节板调节.4、高瓦斯、突出矿井采掘工作面放炮必须执行_制度.5、掘进工作面通风必须实现_自动切换,自动分风",局部通风机安装,使用符合《规程》规定,保证正常运转,不发生循环风.6、生产水平和采区必须实行_采区进、回风巷必须贯穿整个采区,严禁一段为进风巷,一段为回风巷.7、高瓦斯、煤与瓦斯突出、瓦斯涌出异常区或易燃煤层的采区至少设有一条专用_8、煤巷,半煤岩巷炮掘工作面迎头风筒必须使用抗_风筒.9、风门能自动关闭,要装有_压差大,开启困难的,采用无压或动力风门.10、矿井内各地点风速、温度等气候条件符合有关规定,掘进局部通风巷道_内应设置二、判断:(10分)1、矿井有效风量率不低于90%2、矿井必须有完整的独立通风系统,至少每月全面检查一次.( )3、反风设施要按《规程》规定定期检查,每年进行一次反风演习(特殊情况不反风时报市(区)煤炭管理部门或集团公司批准).( )4、工作和备用局部通风机、"三专两闭锁"装置符合《规程》规定;每15天至少进行一次甲烷风电闭锁试验.5、矿井有瓦斯管理领导小组,建立瓦斯治理体系.按要求设置通防科和专职通防副总工程师.6、爆破作业必须执行"一炮三检"和"两人联锁"放炮制度.7、矿井每月至少召开一次通风例会,并要有通风工作计划、总结及通防隐患的排查治理情况.制定通防重特大事故应急救援预案.8、临时停工不得停风,否则,要立即断电撤人,设置栅栏,揭示警标.9、采煤工作面回采结束后,必须在45天内撤出一切设备、材料,并进行永久性封闭;残采面应分段封闭,回采工作面结束后,10日内进行永久封闭.10、采煤工作面必须逢采必注,不注不采;炮掘煤(半煤岩)巷工作面必须实行注水.三、问答题:1、通风安全质量标准化考核评级必须具备哪些件?(5分)答:2、通风安全质量标准化中的"五板""五记录"有哪些?(5分)答:防治水部分(20分)一、填空:(10分)1、受水害威胁严重的矿井必须安装_或水害预警系统.2、地质"三书"是指_地质说明书、回采工作面地质说明书和掘进工作面地质说明书3、生产矿井必须建立_并按规定时间坚持观测.对受水害威胁的工作面要提前采取探测措施,确定安全后方可生产.4、水情水害预报应包括_月预报、季预报、年预报.年、季、月底总结,并按年装订成册.5、采掘工程平面图_填绘一次,井上下对照图每季度填绘一次,其他图种每6~12个月修绘一次.6、地质预报应做到月有月报,年有年报.必要时应做_并且必须有文字和图纸.7、矿井必须有足够的经过正规院校学习或培训的专业技术人员和正常工作装备,并设有专职的地测部门和_8、对相邻矿井和井田范围内关闭废弃的煤矿进行调查、分析,对其分布、开采范围、对矿井的危害等情况要清楚.9、受水影响的相邻煤矿应建立适当的资料交换关系.每________要进行交换、调查一次.10、坚持_凡不清楚或有怀疑的地段,都必须安排探放水,并有探放水工程设计及安全技术措施.二、判断:(5分)1、矿井各类防隔水煤柱的留设,符合《作业规程规定》2、地、测、绘等技术人员在五年内必须经过一次以上的专业技术培训.3、防治水工程有方案设计、施工设计,并按规定程序审批,工作结束后有验收、总结报告.4、地质说明书必须有按《煤矿地质测量工作暂行规定》要求,由生产设计部门提交的并经矿长签字批准的"委托书"5、矿井地质报告必须通过评审,报告须结论明确,有针对性,能指导生产且每10~15年修编一次.三、问答题:1、地测防治水安全质量标准化中煤矿地测部门必须具备哪些制度?(5分)答:机电运输部分(20分)(一)判断题(5分)1、因机电责任事故死亡1人,矿井机电安全质量标准化降一级扣5分,最高得分不得超过下一级的最高分,按降级后得分输入矿井安全质量标准化总分.死亡2人,取消评级资格.2、机电设备必须有产品合格证、煤矿矿用产品安全标志、防爆设备还必须有防爆合格证.井下防爆电气设备变更额定值使用和技术改造时,必须经具备资质的安全生产检测检验机构检验合格后,方可再投入使用.3、井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备,应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护.井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上,应装设短路、过负荷和漏电保护装置.所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电.4、运输安全质量标准化矿井必须具备以下条件:A.无重大运输直接责任事故,B.有便于操作的运输质量检查验收组织、检查制度及奖惩制度.5、按规定的周期、内容和方法对斜井人车、窄轨机车、车辆连接器等进行试验和测试,并有完整的测试记录和试验报告;按各自企业有关规定定期对单轨吊、无轨胶轮车、齿轨车进行试验,并有试验记录(二)填空题、(5分)1、地面供电系统有:⑴矿井有双回路电源线路,严禁_当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井_矿井电源应采用分列运行方式,一回路运行时另一回路必须_2、2机车或2列车在同一轨道同一方向行使时,必须保持_米的距离.3、硐室内各种设备与墙壁之间应留出_以上的通道,各种设备之间,应留出_以上的通道.对不需从两侧或后面进行检修的设备,可不留通道.4、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔_检验1次;悬挂吊盘的钢丝绳,每隔________检验1次.5、中央变电所的高压馈电线上,必须装设有选择性的________保护装置;供移动变电站的高压馈电线上,必须装设有选择性的动作于跳闸的单相接地保护装置.低压供电系统,必须装设检漏保护或有选择性的_每天必须对低压检漏装置进行_试验.(三)问答题1、操作井下电气设备应遵守哪些规定?(5分)答:2、倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守哪些规定?(5分)答:安全管理部分(10分)(一)填空题(5分)1、.煤矿设置专职部门或明确专门机构负责顶板管理、机电、提升运输、地测防治水等专业的安全管理工作.受冲击地压(矿震)威胁的矿井,必须设专门的_2、煤矿必须依据_国家标准和行业标准,制定本单位的安全生产规章制度和_3、煤矿主要负责人_______至少组织进行一次由单位_有关部门和技术人员参加的隐患排查;4、根据本单位的事故预防重点,_______至少组织一次综合应急预案演练或者专项应急预案演练,至少组织一次现场处置方案演练.应急演练前应编制演练方案,应急演练结束后应编写评估报告.5、煤矿企业要建立健全煤矿井下_和井下作业人员管理系统、,为井下安全生产管理人员配备_实时监测井下作业人员的行动轨迹.(二)问答题1、安全管理质量标准化中、煤矿安全规章制度应满足什么要求?(5分)答:。

安全生产管理人员考试题答案(三)

1.对使用中的斜井人车防坠器,每半年必须进行一次静止松绳落闸试验。

×2.对使用中的斜井人车防坠器,应每天进行一次手动落闸试验。

×3.对未依法取得批准或者验收合格的单位擅自从事有关活动的, 负责行政审批的部门发现或者接到举报后应当即将予以取缔,并依法予以处理。

√4.对现有生产矿井,用可燃性材料建造的井架和井口房,必须制定防火措施。

√5.对于采煤工作面应特殊注意回风隅角的瓦斯超限,保证工作面的供给风量。

√6.对于防治老空老窑水而言,最好的防治水策略应该是以堵为主。

×7.对于煤层顶、底板带压的采掘工作面,应当提前编制防治水设计,制定并落实开采期间各项安全防范措施。

√8.对于某一种类的风险,生产经营单位应当根据存在的重大危（wei）险源和可能发生的事故类型,制定相应的现场处置方案。

×9.对于危（wei）险性较大的重点岗位,生产经营单位应当制定重点工作岗位的现场处置方案。

√10.对重大、特殊重大生产安全事故负有主要责任的煤矿,其主要负责人五年内不得担任任何煤矿的矿长。

×11.多煤层开采时,相邻煤层越多,含有的瓦斯量越大,距离开采层越近,则矿井的瓦斯涌出量越大。

√12.发火期为 8 个月的煤层是重大危（wei）险源。

×13.发生 3 人以下煤矿事故,由煤矿企业负责调查和处理。

×14.发生火灾或者爆炸事故后,遇险人员在撤退有艰难时应在现场指挥的带领下,可以迅速转入独头巷道,关闭局部通风机,或者切断风筒堵住入口。

√15.发生透水事故时,应沿来上班的路线撤退。

×16.发现造成事故的紧急危（wei）险情况时,安全检查员有权命令即将住手作业,撤出人员。

√17.防爆性能遭受破坏的电气设备,在保证安全的前提下,可以继续使用。

×18.防火对通风的要求是风流稳定、漏风量少和通风网络中有关区段易于隔绝。

√19.防水闸门应当灵便可靠,并保证每年进行2 次关闭试验,其中 1 次在雨季前进行。

斜巷运输安全质量管理若干规定(doc 7页)

斜巷运输安全质量管理若干规定(doc 7页)斜巷运输安全质量管理若干规定第一章总则第一条：为切实加强井下斜巷运输安全管理，努力改善斜巷运输条件，消除不安全因素，减少以至杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制订“斜巷运输安全质量管理若干规定”，望各单位认真贯彻执行。

第二条：本规定适应于公司所属各生产单位的主要斜巷运输；采区辅助运输。

第三条：搞好矿井轨道安全运输是各级领导者的重要职责。

生产矿（处）长对矿井轨道安全运输工作负全面责任；矿（处）总工程师负技术责任；机电矿长和机电副总对本战线安全运输负直接领导责任，并对其它战线安全运输实行业务保安，采、掘、通、维修等对本战线安全运输直接负责，并建立健全运输安全管理运行制度，组织贯彻实施。

第四条：要建立健全运输管理体制，矿（处）生产、开拓、机电、通风等业务科室明确一名副科长、主管本战线的轨道运输工作；基层（区）队明确一名机电副队长（可兼职但必须经过安全培训），分管运输工作，并负直接领导责任，公司由智能处室归口管理。

第五条:：各生产矿（处）每季度组织专业人员对运输巷道、轨道和安全保护装置至少进行一次全面检查，对存在问题要采取措施，认真解决。

新建的主要运输斜井，绞车、轨道和安全保护装置，必须达到质量标准，经试运行公司验收合格后，方可正式投入运行。

第六条：主要运输斜巷使用的斜井人车，必须严格执行（83）煤生机字第108号文《煤矿斜井人车试验细则》规定，做好斜井人车试验工作。

第七条：主要斜巷运输及采区辅助运输的作业人员，必须经过安全和岗前培训，取得安全资格及上岗证后，方可上岗作业，并且严格执行年度考核制度。

凡有斜井人车运行的单位，每班必须配1~2人运输安全检察员，切实维持好乘车秩序。

第八条：驻矿安全监察处对所在单位执行本规定行使监察权。

矿（处）安检科对主要斜巷运输、采区辅助运输负责安全检查。

第九条：本规定如与《煤矿安全规程》有抵触时，以《煤矿安全规程》的规定为准。

煤矿特种作业人员（煤矿主要提升机操作作业）考试题库（含答案）

煤矿特种作业人员（煤矿主要提升机操作作业）考试题库（含答案）1 2021 年煤矿特种作业人员（煤矿主要提升机操作作业）考试题库（含答案）单选题1.绞车运行中,使用的滑动轴承的最高允许工作温度为()。

A、65℃B、55℃C、75℃ 答案：A 2.煤矿特种作业人员必须经过(),取得特种作业操作资格证书后方可上岗作业。

A、职业教育B、专门安全作业培训C、学历教育答案：B 3.双滚筒提升机调绳前必须将两钩提升容器卸空,并将活滚筒侧的容器放到()。

A、井口B、井底C、中间托架上答案：B 4.矿井反风时,主要通风机的供给风量应不小于正常供风量的()。

A、40%B、30%C、35% 答案：A 5.专为升降人员的单绳缠绕式提升装置的提升钢丝绳,悬挂时的安全系数最低值为()。

A、6.5B、9C、7.5 答案：B 6.交接班必须符合交接班规定,并经过()同意,在交接班记录簿上签字,方为有效。

A、领导B、交接班双方C、接班人答案：B 7.开车主提升机操作工对监护主提升机操作工的示警性喊话,()。

A、应该制止B、禁止对答C、应该回应答案：B 8.单绳提升的楔形连接装置的累计使用期限不得超过()年。

A、15B、10C、20 答案：B 9.企业职工由于不服管理违反规章制度,或者强令工人违章冒险作业,因而发生重大伤亡事故,造成严重后果的行为是()。

A、玩忽职守罪B、过失犯罪C、渎职罪D、重大责任事故罪答案：D10.储能液压驱动闸瓦式制动器的空动时间不得超过()。

A、0.3sB、0.4sC、0.5sD、0.6s 答案：D 11.根据《煤炭法》的规定,对违法开采的行为,构成犯罪的,由司法机关依法追究有关人员的()。

A、刑事责任B、行政责任C、民事责任D、法律责任答案：A 12.多绳普通罐笼提升不设()。

A、连接装置B、罐耳C、防坠器答案：C13.通常液压站的残压不得超过()。

A、0.8MpaB、0.6MPaC、0.5MPa 答案：C 14.煤矿职工因行使安全生产权利而影响工作时,有关单位不得扣发其工资或给予处分,由此造成的停工、停产损失,应由()负责。

监察时需要煤矿提供的资料清单

监察时需要煤矿提供的资料清单
序号
资料名称
备注
一、综合管理
1
矿井开采现状说明书
2
证照（营业执照、采矿证、安许证等）
3
安全责任体系（机构设置、人员任命文件）、安全生产管理制度及岗位责任制、安全责任状及劳动合同
4
年度安全风险分析研判报告，一年内监管监察文书，隐患排查治理“两清单一报告”
5
停工停产期间的安全技术措施，复工复产准备资料
被监察煤矿：监察时间：
62
联合试运转方案、联合试运转报告
十五、露天煤矿
63
地形地质图，工程地质平面图、断面图、综合水文地质图，采剥、排土工程平面图和运输系统图，供配电系统图，通信系统图，防排水系统图，边坡监测系统平面图，井工采空区与露天矿平面对照图，爆破警戒范围图
64
采场设计、采剥作业规程
65
钻孔、爆破设计及安全技术措施
58
监控日报表，监控设备运行记录、停止运行监控设备相关安全技术措施，监控设备故障记录，安全监控调校维护记录，馈电状态记录
59
调度记录，人员位置监测系统运行日志
十三、应急管理
60
灾害预防与处理计划，应急预案，应急救援装备和物资台账
十四、建设项目
61
批准资料，初步设计、安全设施设计、变更设计及批准文件，施工组织设计
55
绝缘用具试验报告，防雷设施试验报告，巡线记录，接地电阻测量记录，选择性接地保护装设和动作记录，接地电阻值定期检测记录，继电保护整定计算方案，工作票，操作票，施工措施，停、送电申请单等资料
十二、监控与通信
56
安全监控布置图和断电控制图、人员位置监测系统图、井下通信系统图
57
安全监控设备设备台账，使用、维护记录，便携式甲烷检测仪的调校、维护及收发记录

斜井人车管理规定

XX公司XX矿斜井人车管理规定一、乘人运行时间八点班:：7:00-9:00四点班：15:00-17:00零点班：23:00-1:00机电队应严格按照规定时间执行。

二、人车参数：人车型号：XRC10-6/6 生产厂家：吉林盛达矿山机械有限公司，副井采用双钩提升，每钩挂首车、中车、尾车各1辆，定员30人（限乘坐28人，另乘坐2名信号工跟车工）。

三、人车运行规定：（一）跟车工、信号工必须持证上岗，并熟练掌握手指口述及岗位描述。

（二）人车运行前，信号工、跟车工应检查钢丝绳头、连接装置、轮轴、保险绳和制动器等，并手动落闸一次，检验制动性能，并记录备查，确认人车制动闸完好后，方可运行。

（三）人车运行前，必须先放行一次空车（仅限信号工、跟车工乘坐），检查巷道、轨道及地辊，防护网提升的高度和宽度是否合格，道岔是否关严，发现问题及时处理。

确认没有障碍物、无危险时，方可运送人员。

信号工、跟车工应2人，首车信号工、尾车跟车工各1人。

（四）人车运行前由当班主、副绞车司机俩人共同提起跑车防护网并关闭，待人车停运后再恢复到自动位置。

挂车后由井口班长、把钩工俩人共同负责井口阻车器及挡车装置的关闭，人车进入井筒后俩人共同负责联锁挡车器的提起、再关闭。

（五）人车严禁运送有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品。

（六）乘车人员必须遵守如下规定：1、排队按顺序乘车，严禁挤车，并听从跟车工指挥，开车前必须挂好防护链。

2、井口把钩工按人车停靠位置组织人员乘坐。

乘车原则：中Ⅲ、中Ⅳ人员乘坐东码，中Ⅱ、中Ⅴ、井底人员乘坐西码，减少2个停车地点，提高运行效率，执行西码中Ⅲ、中Ⅳ不停车，东码中Ⅱ、中Ⅳ不停，车厢之间严禁搭乘，严禁超员乘坐。

3、人体及所携带的工具、零件严禁露出车外。

4、人车行驶中或未停稳时，严禁上、下，严禁在车内站立。

5、乘车人员严禁从人车之间连接处翻越，不得从人车下方经过，应从人车上方钩头处经过。

6、人车掉道时，跟车工必须立即向司机发出信号，及时停车、处理。

人车重载全速脱钩试验2009.3.7

山西翼城首旺煤业有限责任公司人车重载全速脱钩试验二〇一〇年一月人车重载全速脱钩试验一、准备工作1、将外径φ89mm、壁厚4mm的无缝钢管制成“L”型速度开闭器卡兰。

其内径略大于人车钩头伸出长度200mm。

在卡兰一端外圆中心焊上一只M24的螺母作为吊环。

2、准备所需要的牵引钢丝绳、工具和测量用具等物件。

3、组织人员，制定并学习安全措施。

二、实验步骤1、将人车拉至斜巷中，待主拉杆拉出后停车，将“L”型速度开闭器吊环一端放置在主拉杆车箱端的左侧或右侧。

2、将人车下放至斜巷摘钩位置停车，“L”型速度开闭器被主拉杆钩头夹紧，人车不落闸。

摘开人车钩头，用φ18.5mm、长度6m的钢丝绳穿过提升钩头与人车两个安全销连接。

3、检查正常后，每排座位分别装入4袋35kg黄沙（相当于2人140kg重量）。

4、将人车放到斜井10米处，在“L”型速度开闭器吊环上拴好40m长度细钢丝绳，细钢丝绳另一端固定在巷道帮管托架上。

5、一切准备就绪后，开始全速脱钩试验。

在实验开始前10s吹2次预警口哨。

试验开始时，用人车信号机向绞车司机发3点下行指令。

当人车达到全速后，控制绳将支撑在主拉杆上的“L”型速度开闭器拉出，人车闸落下。

6、发停车信号后测量各种实验数据，换掉超限的缓冲木。

7、如果人车箱体已下滑移位、不能直接托上闸，发慢速拉车信号将人车箱体拉到位，然后再发停车信号，将人车落闸托上，恢复原状。

三、实验记录四、实验结果1、现场实测最大空行距离（200mm）小于理论计算值，符合要求。

2、现场实测缓冲距离（切割长度320mm+滑行距离300mm=620mm）大于理论计算值，符合要求。

实验结果：合格试验人员：二〇一〇年一月二日。

插爪式斜井人车结构、原理与试验

插爪式斜井人车结构、原理与试验篇一：《插爪式斜井人车结构、原理与试验》嘿，你知道插爪式斜井人车吗？这可真是个超级有趣又特别重要的东西呢。

我先来说说它的结构吧。

插爪式斜井人车就像是一个超级组合体。

它有车身，车身就像是一个小房子一样，能把乘坐的人保护在里面。

这个车身可不是随随便便的样子，它很结实，就像一个坚强的小堡垒。

车身的外面有好多零件都是为了让它在斜井里能够安全行驶的。

它还有车轮呀，车轮就像人的脚一样重要。

车轮的样子和我们平常看到的汽车车轮有点不一样呢。

它的设计是专门为了在斜井的轨道上跑的，就好像是为这个斜井轨道量身定做的鞋子。

而且车轮的材质也是很讲究的，要足够耐磨，这样才能在斜井里来来回回地跑很多很多次也不会坏掉。

再说说那个插爪装置吧。

这个插爪装置可神奇啦。

它就像人的手一样，不过这双手可厉害着呢。

当遇到紧急情况的时候，比如说人车在斜井里速度突然变快或者轨道有什么问题的时候，插爪就会像手一样伸出去，紧紧地抓住轨道。

我想象着就好像一个小猴子突然伸出手抓住树枝一样，这样就能防止人车继续失控地往下滑啦。

那它的原理是什么呢？其实啊，就是靠着各种巧妙的设计组合起来的。

你看，当人车正常行驶的时候，插爪是乖乖待着的，就像一个安静的小卫士在待命。

可是一旦有危险信号，就像是有人给插爪装置下了命令一样，它里面的机械结构就开始运作起来了。

这就好比是我们在玩多米诺骨牌，一个小变化引发了一系列的动作。

插爪通过一些杠杆原理还有机械传动，快速地伸出去，抓住轨道。

这时候，整个车就像是被定住了一样，依靠插爪和轨道之间的摩擦力，阻止人车下滑或者失控。

我还听说过关于插爪式斜井人车试验的事情呢。

有一次，我听一个叔叔讲，他们在做试验的时候可谨慎啦。

那些叔叔阿姨们就像对待自己最心爱的宝贝一样对待人车。

在试验之前，他们会仔仔细细地检查每一个零件，这个时候就像我们考试前检查文具一样，不能有一点马虎。

“叔叔，你们都检查啥呀？”我好奇地问。

叔叔笑着说：“小娃娃，我们要检查车身有没有裂缝，车轮是不是能灵活转动，插爪装置是不是能正常工作。

煤矿斜井防跑车装置安装规范

煤矿斜井防跑车装置安装规范篇一：煤矿防跑车装置安全运行管理办法煤矿斜巷防跑车装置安全运行管理办法（修订）为进一步明确我矿斜巷防跑车装置管理范围及管理责任，规范防跑车装置操作、使用和维护检修，确保防跑车装置安全有效可靠的使用，特制定本防范措施。

一.防跑车装置管理范围1、机电队负责范围：斜井防跑车装置安装于各绞车房（硐室）内的主控柜（包括控制箱、综合显示仪），各绞车房内部摄像仪电源及线路的维护及整挂，各绞车房内防跑车装置PLC 控制箱的日常维护保养及配件的购置。

2、运输队负责范围：安装于绞车房外的控制开关、信号箱、小型提升机、吸能器、挡车拦、传感器及机械配件（滑轮、地脚螺栓、U型卡等的维护、检修；对各挡车栏及控制器除尘刷漆，各防跑车装置处照明灯、缆线的整挂及除尘。

3、调度室信息中心负责范围：防跑车装置摄像仪、光纤及线路的日常检查维护，损坏配件的购置更换，摄像仪角度的调整，各绞车房内监控显示器的日常维护及画面调节，并保证监控画面传送至各相关区队值班室。

二.防跑车装置的日常管理斜井防跑车装置建立设备运行检查记录，斜井防跑车装置每班必须由专人检查，主要对防跑车的机械部分、电器控制部分、钢丝绳和视频装置等设施进行详细检查。

绞车司机和检修维护人员每班检查1次，并及时认真填写记录，以备案待查，要求：队长、技术队长每周不少于2次，主管科室的专业人员每周不少于一次，主管科长每月不少于3次，科长每月不少于2次。

各检查人员发现防跑车装置有异常现象或不具备安全运行条件时，要立即汇报或安排检修人员进行处理，在故障或隐患未排除之前该绞车严禁提升作业。

三.防跑车装置日常维护检修1.减速机要定时换润滑油，一般使用1500～2000小时换油一次，每周检查减速机油一次。

2.脱扣器上的开口销一个月换一次，每天检查一次。

3.传感器的感应头要经常保持清洁。

4.轴编码器外壳每天要保持清洁，并检查编码器与转动部的连接装置。

5.每天检查传感器、编码器、限位器、电机的固定螺栓是否松动。

大水头煤矿4月30日地面基础资料检查通报

5月13 日
5月13 日 5月13 日
100
200
检查时间：2018年4月27日
得分：95分
等级：一级
检查人员：赵生界、雷红兵、张汉智、牛占聪、郭武奎、马文全
序号 1
检查问题
应急预案相关专业的技术专家库人员未及时更新。年度安全避险系统有效性评估中内容修改不及时。未制定安全避险系统评估工作方案。应急指挥中心备用采掘工程图未及时更新。
检查时间：2018年4月27日
得分：96.5分
等级：一级
检查人员：王富忠、孙国辉、寇德瑞、刘田涛
序号
检查问题
对应标准
扣分
第五项-突出管理-第一条，查资料和 5月12 东三运输上山防突设计未 1 现场，未编审设计不得分，执行不严 -1.5 150 编制完成。日格1处扣15分。第一项-系统管理-第一条，查资料和 5月12 西302贯通措施未及时制现场，改变通风系统（巷道贯通）无 2 -0.5 50 定下发。审批措施的扣10分，其他1处不符合要日求扣5分。第一项-系统管理-第四条，查资料和 5月12 反风演习报告中无风流反 3 现场，未进行反风演习扣5分，其他1 -1.5 150 向具体时间。日处不符合要求扣2分。
检查时间：2018年4月27日
得分：94分
等级：一级
检查人员：张应芳、张仲儒、王世勇、张志满
序号
检查问题
对应标准
扣分
第五项-检测检验-第二条，斜井人车定期试验记录表中，2018 1 查资料，不符合要求1处 -2 年1月6日记录与现场实际负责人不符。扣1分。《关于成立运输管理机构的通知》不第五项-组织保障，查资 2 符合相关规定，没有矿公章，没有设 -2 料，不符合要求1处扣2分。办公室，没有明确负责人及职责。《辅助运输安全事故汇报管理制度》第五项-制度保障-第五条， 3 对事故定性不准，汇报程序不合要求，查资料，每缺1种或每1处 -2 没有改进措施内容。不符合要求扣0.5分。

煤矿机电提升运输内业资料明细表

机电、提升运输内业资料1、提升装置各部分包括：提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、安全门、装卸设备、天轮和钢丝绳等；日检由专职人员进行，月检由机电科组织有关人员进行。

2、提升机各部分包括：滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机、控制设备、各种保护装置和闭锁装置等；日检由专职人员进行，月检由机电科组织有关人员进行。

3、新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验。

4、测试及检查报告的内容必须符合《煤矿安全规程》第435 条规定，年检查验收由矿组织。

5、资料必须符合《煤矿安全规程》第436 条规定的项目。

6、井上下高、低压供电系统图：应标注设备编号、型号、容量、电压、电流等参数；馈出线短路过负荷定值，熔体额定电流及被保护干线和支线最远点两相短路电流值；线路及电缆型号、用途、截面、长度等。

可分井上下绘制，图纸进行分区，所有签字应是手签，并有签字日期。

7、井下电气设备布置示意图：应标注电机、变压器、高低压开关的型号、容量、电压、电流种类、台数等，接地装置的位置、规格、材质等。

8、矿井运输系统图：应标注巷道规格、倾角、长度等参数；运输设备、安全设施、轨道、道岔参数及装设地点；架线参数及起止点位置；胶带及胶带机的型号、规格、倾角、长度等参数；主要运输设备台数；电瓶车运输线路的起止点位置等；设备设施可用形象图例标注。

随巷道变化每季补充一次，所有签字应是手签，并有签字日期。

9、矿井排水系统图：应标注设备、管路、阀门的型号规格；有电源、启动设备、引水装置、底阀、水仓容积、配水闸阀、矿井正常及最大涌水量资料、管路排水能力的说明或示意；泵房、吸水井、井口标高等。

所有签字应是手签，并有签字日期。

10、矿井压风系统图：应标注压风设备及附件、管路的型号及主要技术参数；管网布置情况；露天架空管路入井处集中接地装置设置情况。

随巷道变化每季补充一次。

11、井下通信系统图：应标注通讯设备机电缆的型号及主要技术参数、安装地点；入井处熔断器、防雷装置的型号规格。

插爪式斜井人车结构、原理与试验方法

插爪式斜井人车结构、原理与试验内容简介：本文重点论述了XRC15-6/6型插爪式斜井人车的开动机构、制动装置和缓冲装置的结构、原理和人车试验方面的问题，尤其对人车的试验类别进行了较祥细的分类，而这样祥细的分类未见于以往的文献中。

且本文的分类符合MT388-2007《矿用斜井人车技术条件》的相应条款。

本文对于生产人车的厂家尤其对使用人车的矿井具有一定的指导意义。

插爪式斜井人车（以下简称人车）是煤矿斜井重要的载人设备，目前在我国的使用相当普遍。

尽管近年来人车的结构呈现多样化趋势，但多数新型结构都是由本文人车改进而来，其工作原理基本相同。

希望读者能通过本文达到举一反三的目的。

根据结构和作用的不同，人车有头车与挂车之分。

组列后由钢丝绳直接牵引的是头车（只有一节），而其余都是挂车，位于最后一节的挂车也叫尾车。

因头车已包含了挂车的所有结构，同时因人车的车体和行走机构不存在较复杂的动作机理，所以本文只重点介绍头车的开动机构、制动装置和缓冲装置以及人车的试验。

1 基本结构和工作原理见图1，头车B与挂车A结构上基本相同，都是由行走机构1、车体2、缓冲装置3、制动装置7和开动机构8等组成。

但头车的开动机构中必须配备手动落闸装置和平道闭锁装置（见图2），而挂车中只有尾车上安装一个用于远程控制头车手动落闸装置的操作手柄（见图1中的①），该操作手柄通过连杆与头车上的手拉杆31相连。

而其余位于列车中间位置的挂车也可不配备这种操作手柄。

图2是头车开动机构、制动装置和缓冲装置的简图。

为了更好的反映三者之间的相互作用而将三者绘制到同一个图面上。

1.1开动机构开动机构B主要由手动落闸装置a、拉杆组件b、平道闭锁装置c和开动弹簧d等组成，其作用是控制人车的“开”与“停”。

当人车在斜井轨道或平巷道上正常运行时，开动机构B能够确保制动装置C不发生意外落闸；而当人车位于斜井轨道且发生断绳事故时，开动机构B中的撞块3瞬间撞击制动装置C上的拔叉1，使插爪19和33瞬间插入道床或木枕上，以防跑车。

抱轨式斜井人车试验

义煤集团耿村矿副二井坡度１。长１ｋ牵引６，ｍ，
围内（０ｍ）一旦试验失败，３，可避免人车损坏。
绞车为２Ｋ３５３牵引人车为ＸＢ５６６东、Ｊ．．／０，Ｒ１ —／，西
码每列各为４节，列设计载６每０人，载钢轨３承０
销、、、轴链支撑块（、）卡爪、锁装置、整螺左右、闭调
母均应有效，滑良好。润
号文《煤矿斜井人车试验细则》期进行了试验。定
１人车运行次数与试验周期的关系
耿村矿人车投运后，除按有关规定检修、试验班外，车处于不问断运行状态，人平均班运行５０趟，人
维普资讯
２０年第５０８期
中州煤炭
总第１５５期
抱轨式斜井人车试验
周旭升，湖军，牛王冲
（煤集团公司耿村煤矿，南渑池义河４２０７４０）
摘要：耿村煤矿在斜井人车投运后，确保安全运行，规定对人车进行检修和各项试验。对在试验中发现为按
（）２用手指触摸抱爪上的牙片，秃或牙纹明磨显减少应更换，固定牙片的挡板不移位。
（）冲绳特别是制动架与滑动车体棚架之间３缓无间隙。若有间隙，提升人车后，易将缓冲绳挤在一