阐述道路桥梁中桩基的作用及其设计
桥梁桩基施工交流会发言稿
大家好!今天,我们在这里召开桥梁桩基施工交流会,共同探讨桥梁桩基施工中的关键技术、管理经验和创新成果。
首先,我代表本次交流会的主办方,对各位的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢!桥梁是交通基础设施的重要组成部分,桩基是桥梁工程的基础,其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
近年来,随着我国经济的快速发展和基础设施建设力度的加大,桥梁工程数量逐年攀升,桩基施工技术也得到了长足的进步。
在此,我结合自身工作实际,谈谈以下几点体会:一、桥梁桩基施工的重要性桥梁桩基是桥梁工程的基础,其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
桩基施工质量的好坏,不仅影响桥梁的整体质量,还关系到施工进度、工程造价和后期维护等方面。
因此,加强桥梁桩基施工技术的研究和推广,对于提高桥梁工程质量、保障人民群众生命财产安全具有重要意义。
二、桥梁桩基施工关键技术1. 桩基设计桩基设计是桥梁桩基施工的前提,应充分考虑地质条件、荷载、桩基材料等因素。
在设计过程中,要遵循以下原则:(1)确保桩基承载力满足设计要求;(2)降低桩基沉降量,提高桥梁的稳定性;(3)合理选择桩型,降低施工难度和成本。
2. 桩基施工技术(1)钻孔桩施工:钻孔桩施工包括钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、混凝土浇筑等环节。
在施工过程中,要严格控制钻孔质量,确保孔径、孔深、孔位等符合设计要求。
(2)预应力混凝土桩施工:预应力混凝土桩施工包括预应力钢筋制作与张拉、混凝土浇筑等环节。
在施工过程中,要确保钢筋张拉质量,避免因张拉不当导致桩身裂缝。
(3)挖孔桩施工:挖孔桩施工包括孔口处理、孔壁支护、钢筋笼制作与吊装、混凝土浇筑等环节。
在施工过程中,要严格控制孔壁稳定性,确保施工安全。
桩基检测与验收是确保桩基质量的重要环节。
主要检测内容包括桩身完整性、桩基承载力、桩基沉降等。
验收标准应符合国家相关规范要求。
三、桥梁桩基施工管理经验1. 严格施工组织与管理(1)建立健全施工组织机构,明确各部门职责;(2)制定施工方案,明确施工流程、质量标准和安全措施;(3)加强施工现场管理,确保施工质量、安全和进度。
简述桩基础的作用
简述桩基础的作用桩基础是用人工挖成孔后浇筑的混凝土或钢筋混凝土构件。
桩是作为基础的支撑结构,其作用有三个:一是传递荷载;二是减少沉降;三是加强地基的承载力,防止不均匀沉降。
桩是用人工挖成的比承台略大的孔,然后在孔中放置钢筋笼(竖向钢筋)和混凝土(水下灌注)浇筑而成,因此桩承受着很大的压力,它所承受的压力的大小与深度和直径有关,设计桩长应根据工程需要,按照机械施工能力确定。
桩身通常由直径不同的三部分组成,最外的圆环叫做桩尖,中间段称为桩身,内部被削平的一段称为桩底。
整个桩是一根细长的柱体,埋入地下。
打桩就是使桩从土层中穿过,达到稳固持力层的目的。
对于一般的建筑物来说,基础部分的承重主要依靠上部结构传下来的荷载,只有一小部分承重能力要通过地基承担。
1、提高抗弯刚度桩的截面尺寸较小,可以减小上部结构和基础之间的相互作用。
即在设计荷载作用下,不仅要求基础的承载力,还要求它的变形尽量小。
桩基础的这种特性,就使得人们在进行结构设计时,将更多的精力花费在桩的截面设计和构造措施上。
2、桩的沉降很小桩的自重很轻,但它本身又是一根空心的钢筋混凝土构件,它在沉入地基的过程中,随着上部结构的逐渐沉降,桩也会产生显著的沉降。
而且由于桩顶与上部结构的相互作用,桩的沉降有时甚至可能引起上部结构的倾斜。
正是桩基础具备这些优点,使得它成为了一种非常理想的地基承重构件。
2、提高了抗剪强度通过与柱、梁的连接,把竖向荷载传递到基础上,充分发挥地基的承载力,改善了地基的变形条件。
因此,由于桩的侧面刚度大,桩基础通常可用较大的侧向土压力,如果采用单桩基础,其侧向刚度可以做得很大。
有利于提高地基的承载力。
3、改善了土壤的工程性质和地基变形条件由于桩基础由空心的钢筋混凝土构件组成,桩的周围没有侧限条件,便能够改善土壤的工程性质和地基的变形条件,从而使得土体在上部结构荷载作用下压缩沉降,桩身也随之产生附加下沉,在某些情况下也会引起上部结构的倾斜。
简析道路桥梁桩基的作用及其设计要点
简析道路桥梁桩基的作用及其设计要点道路桥梁建设是一个国家基础建设的重要项目,它们的质量直接影响到公共交通的安全和便利。
而桥梁桩基是道路桥梁建设的重要组成部分,起到了支撑和保护桥梁的作用。
在设计和建设道路桥梁时,桩基的设计和施工非常重要,因此本文将简析道路桥梁桩基的作用及其设计要点。
一、桩基的作用桥梁桩基的主要作用是支撑桥梁,在地基不够强固的情况下,实现桥梁的稳定。
桥梁桩基可以分为钢筋混凝土桩、钢管桩、复合管桩、钢筋混凝土灌注桩和挖井灌注桩等各种类型,根据不同的实际情况采用不同类型的桩基。
其次,桥梁桩基除了支撑桥梁外,还可以避免桥梁震动。
桥梁在运输过程中会受到轻微的震动,震动越大,桥梁破坏的几率也会越大。
而桩基的作用就是抵消桥梁的震动,使桥梁处于稳定的状态。
另外,桥梁桩基还可以进行隔振和隔离工作,为建筑物提供隔振和隔离服务,提高建筑物的安全性和稳定性。
二、桩基的设计要点1、桩基的长度和直径桩基的长度和直径是桥梁桩基设计中最重要的参数之一。
桩基长度的选取要考虑地基基础土壤类型和地层结构,选择适当的长度可以使桩基承载力合理,避免施工成本过高和桥梁安全隐患。
而桩基的直径则取决于桩基的荷载能力和桥梁形态等因素。
2、桩基与土壤的相互作用桥梁桩基必须与土壤相互作用才能承担荷载。
因此,在设计过程中要考虑桩身和土壤的接触面积和摩擦力,确定桩基的力传递机制和相互作用强度。
3、桩基的附着力和抗拉能力桥梁桩基的附着力和抗拉能力对于桩基的承载力至关重要。
桩基的附着力要求越高,则桩基的稳定性越高。
而桩基的抗拉能力则要根据桥梁承力结构的特点和可能出现的荷载情况来确定。
4、桩基的深度和间距桩基的深度和间距是桩基设计关键参数之一,桩基深度的大小直接影响到桩基承载体系的稳定性,间距的大小则取决于桩基的数量和相互作用。
因此,在设计和施工过程中需要根据不同的桥梁结构、地质条件和荷载要求来进行合理设置。
5、桥梁桩基施工质量桥梁桩基施工质量的高低直接影响着桥梁的安全和稳定。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术
概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程是指用于连接交通线路和交通设施的桥梁和道路的建设工程。
在道路桥梁工程中,施工技术是非常重要的一部分,它直接影响着工程的质量、进度和安全。
掌握和运用合适的施工技术对于道路桥梁工程的成功完成至关重要。
本文将概述道路桥梁工程中常见的施工技术,以便工程施工人员更好地掌握相关知识和技能。
一、桩基础施工技术桩基础是桥梁和道路工程中常用的基础形式,它能够有效地承受结构和地基的荷载,并具有较好的抗震性能。
在桩基础的施工中,施工技术的选择和运用对于工程的稳定性和安全性有着重要的影响。
1. 预制桩施工技术预制桩是指在施工场地外先制作好的桩,然后运输到现场进行安装的桩基础形式。
预制桩的施工技术包括桩的制作、运输和安装等环节,其中需要注意的施工技术有桩身的防水、安装时的垂直度控制和长度的调整等。
承载桩是指在地基深部承担荷载的桩基础形式,其施工技术包括桩孔的开挖、桩基础的浇筑和固结等环节。
在承载桩的施工中,需要注意桩孔的清洁、混凝土的浇筑顺序和灌注浆料的使用等。
二、墩台和桥梁施工技术墩台和桥梁是道路桥梁工程中重要的组成部分,它们的施工技术直接影响着桥梁的牢固性和稳定性。
墩台是桥梁的支撑结构,它的施工技术包括墩身的浇筑、模板的拆除和混凝土的养护等环节。
在墩台的施工中需要注意施工质量、进度控制和安全保障等。
三、路基和路面施工技术路基是道路的基础层,它的施工技术包括路基的整平、压实和排水等环节。
在路基的施工中需要注意路基的平整度、密实度和排水性能等。
四、防护和安全施工技术防护和安全是道路桥梁工程中非常重要的方面,其施工技术直接影响着工程的施工安全和周边环境的保护。
施工防护技术包括施工现场的围护、警示和防护等措施。
在施工防护中需要注意围护结构的稳定、警示标识的明显和防护设施的完善等。
2. 工程安全技术工程安全技术包括施工人员的安全防护、设备的安全操作和工程的安全监控等措施。
在工程安全中需要注意人员的安全意识、设备的安全操作和工程的安全检测等。
桩基施工的重要性和常见问题解决方案
桩基施工的重要性和常见问题解决方案随着建筑业的不断发展,桩基施工在各类建筑工程中扮演着至关重要的角色。
桩基作为建筑物的支撑和稳定结构,直接关系到建筑物的安全和稳定性。
本文将探讨桩基施工的重要性以及常见问题的解决方案。
一、桩基施工的重要性1. 提供稳定的基础支撑桩基的主要作用是为建筑物提供稳定的基础支撑。
通过深入地下,将桩身与地基牢固连接,形成一个稳定的整体,能够吸收来自地下的荷载和抵抗外部荷载的影响,确保建筑物的稳定和安全。
2. 解决地质问题地质条件是影响建筑物稳定性的重要因素之一。
在土质松软或有沉降、坍塌等地质问题的地区,常规基础往往难以提供足够的承载能力。
而桩基可以通过打入地下,利用桩身与土层的摩擦力提供额外的承载能力,解决地质问题。
3. 适应复杂的建筑结构随着建筑设计的不断创新,建筑结构也日趋复杂。
某些大跨度建筑、超高层建筑等需要抗震和承载能力较高的结构,往往需要采用桩基施工。
桩基能够在复杂地质条件下提供更高的承载能力,适应各类建筑结构的需求。
二、常见问题解决方案1. 桩基施工过程中的问题(1)施工难度大桩基施工过程中,需要克服土壤物理性质的不稳定性、地下水位的影响等问题。
为了解决这些问题,施工人员需要具备丰富的技术经验和专业知识,并采取相应的措施,如增加施工桩机的稳定性、控制地下水位等。
(2)灌注桩颗粒不均匀灌注桩是一种常见的桩基类型。
在施工过程中,可能会出现材料颗粒不均匀的问题,影响桩身的稳定性和承载能力。
解决这个问题的方法是在施工前进行充分的试验和调整,确保灌注桩的质量和性能。
2. 桩基设计和监测问题(1)设计不合理桩基设计不合理可能导致施工过程中遇到困难,甚至造成建筑物的安全隐患。
解决这个问题的关键是进行准确的地质勘察和土壤力学参数测试,并请专业的工程师进行合理的设计。
(2)监测不及时桩基施工完成后,对桩基的监测非常重要。
监测可以及时发现桩基承载能力的变化和问题,提前采取措施修复或加固。
公路桥梁墩台桩基础设计精品PPT课件
(三) 桩的计算宽度
桩在水平外力作用下,除了桩身宽度范围内桩侧土受 挤压外,在桩身宽度以外的一定范围内的土体都受到一定 程度的影响(空间受力),且对不同截面形状的桩,土受 到的影响范围大小也不同。为了将空间受力简化为平面受 力,并综合考虑桩的截面形状及多排桩桩间的相互遮蔽作 用,将桩的设计宽度(直径)换算成相当实际工作条件下, 矩形截面桩的宽度b1,b1称为桩的计算宽度。根据已有的试 验资料分析,现行规范认为计算宽度的换算方法可用下式 表示:
地基系数变化规律
相应的基桩内力和位移计算方法为:
1)“m”法: 假定地基系数C随深度呈线性增长,即C=mZ,如上图a)所示。 m称为地基系数随深度变化的比例系数(kN/m4)。 2)“K”法: 假定地基系数C随深度呈折线变化即在桩身第一挠曲变形零点 (上图b)所示深度t处)以上地基系数C随深度呈凹形抛物线 增加;该点以下,地基系数C=K(kN/m3)为常数。 3)“c”法:
非岩石类土的比例系数m值Leabharlann 序号 1 2 3 4 5 6
土的分类
流塑粘性土IL>1、淤泥 软塑粘性土1>IL>0.5、粉砂 硬塑粘性土0.5>IL>0、细砂、中砂 坚硬、半坚硬粘性土IL<0、粗砂 砾砂、角砾、圆砾、碎石、卵石 密实粗砂夹卵石,密实漂卵石
m或m0(MN/m4) 3~5 5~10
10~20 20~30 30~80 80~120
第四章 桩基础的设计计算
横向荷载作用下桩身内力与位移的计算方法国内外已有 不少,我国普遍采用的是将桩作为弹性地基上的梁,按文克 尔假定(梁身任一点的土抗力和该点的位移成正比)进行求 解,简称弹性地基梁法。根据求解的方法不同,通常有半解 析法(幂级救解、积分方程解、微分算子解等)、有限差分 法和有限元解等。以文克尔假定为基础的弹性地基梁解法从 土力学的观点认为不够严密。但其基本概念明确,方法较简 单,所得结果一般较安全,故国内外使用较为普遍。我国铁 路、水利、公路及房屋建筑等领域在桩的设计中常用的“m” 法以及“K”法、“常数”法(或称张有龄法)、“C”法等均 属于此种方法。
道路桥梁工程施工分项工程
道路桥梁工程施工分项工程一、桩基工程1.桩基工程是道路桥梁工程的重要组成部分,其作用是为桥梁结构提供坚实的基础支撑,以确保桥梁的稳定和安全。
桩基工程包括桥墩基础桩、桥台基础桩和边坡基础桩等。
在进行桩基工程施工前,需要进行地质勘察,确定桩基的类型和长度。
2.桥墩基础桩的施工主要包括打桩、桩基洞挖掘和桩基灌浆等。
打桩是指将桩机钻入土中,将桩体置入桩孔中,并通过振动或冲击等方式将桩体牢固固定在土中。
桩基洞挖掘是指挖掘桩基的洞口,使桩体能够顺利进入土中。
桩基灌浆是指用水泥浆或混凝土浆灌注桩孔,使桩基与土壤形成一体。
3.桥台基础桩的施工与桥墩基础桩类似,主要包括打桩、桩基洞挖掘和桩基灌浆等步骤。
桥台基础桩的施工比桥梁基础桩复杂,需要考虑桥台结构的荷载传递和承载能力。
4.边坡基础桩的施工主要包括挖掘边坡基础桩孔、打桩和桩基灌浆等。
边坡基础桩的施工难度较大,需要考虑地形的变化和土壤的承载能力。
二、桥梁结构工程1.桥梁结构工程是道路桥梁工程的核心部分,其主要作用是承载车辆和行人的荷载,保证桥梁的安全和稳定。
桥梁结构工程包括桥梁梁面、桥墩、桥台和支座等。
2.桥梁梁面的施工主要包括钢梁制作、预应力混凝土梁浇筑和现浇混凝土梁浇筑等。
钢梁制作是指将设计好的钢梁进行焊接和加工,保证其质量和强度。
预应力混凝土梁浇筑是指将设计好的预应力混凝土梁浇注在桥梁梁面上,通过预应力作用提高梁面的承载能力。
现浇混凝土梁浇筑是指在桥梁梁面上浇注混凝土,并通过钢筋加固以增加梁面的承载能力。
3.桥墩和桥台的施工主要包括模板搭建、混凝土浇筑和拆模等。
模板搭建是指根据设计要求搭建桥墩和桥台的模板,以确保混凝土浇注的质量和形状。
混凝土浇筑是指将设计好的混凝土浇注到模板中,通过振捣和养护等工艺使其达到设计要求。
拆模是指在混凝土达到强度要求后将模板拆除,露出桥墩和桥台的表面。
4.支座的施工主要包括支座的调整和固定,以确保桥梁的水平和垂直度。
支座的调整是指根据设计要求对支座进行调整,使其能够承载桥梁的荷载。
桩基基础在桥梁工程中的应用
桩基基础在桥梁工程中的应用桩基基础作为一种重要的地基处理技术,广泛应用于桥梁工程中。
它能够为桥梁提供稳定的支撑和坚固的基础,有效地分散荷载并增加结构的承载能力。
本文将介绍桩基基础在桥梁工程中的应用及其优势。
1. 桩基基础的概念和原理桩基基础是指通过在地下将桩体安置于一定深度内,将荷载传递到更深的土层或岩石层中,以增加地基的承载能力。
桩基主要分为摩擦桩和端阻桩两种类型。
摩擦桩主要通过桩身与土壤相互摩擦达到承载力的传递,而端阻桩主要通过桩身底端的阻力来传递承载力。
2. 2.1 桩基基础的承载能力桥梁作为一种横跨自然障碍的工程结构,需要具备较高的承载能力。
桩基基础能够有效地提高桥梁的承载能力,通过将荷载传递到深层土层或岩石层中,解决了地表土壤不均匀和不稳定的问题。
同时,桩基基础还可以通过增加桩的数量和间距来进一步提高承载能力,满足不同桥梁工程对于承载能力的需求。
2.2 桩基基础的变形控制在桥梁工程中,变形控制是十分重要的一项工作。
过大的变形会导致桥梁的失稳和损坏。
桩基基础具有较高的刚度和抗侧移能力,能够有效地控制桥梁的变形。
此外,桩基基础还能够将荷载通过钢筋混凝土桩顶部的梁板传递,形成整体的刚性支撑结构,进一步控制桥梁的变形。
2.3 桩基基础的抗震性能桥梁作为重要的交通工程结构,需要具备较高的抗震性能。
桩基基础能够通过将荷载传递到深层土层或岩石层中,减小震动对桥梁结构的影响,提高桥梁的抗震性能。
同时,桩基基础还可以通过增加桩的长度、直径和间距来进一步提高抗震性能,确保桥梁在地震发生时的安全稳定。
3. 桩基基础的优势3.1 施工灵活性桩基基础的施工相对灵活,适应性强。
根据不同的地质条件和设计要求,可以选择不同类型和规格的桩基进行施工。
同时,桩基施工过程中对周围环境的影响相对较小,适合于在有限空间内施工,能够确保桥梁工程的顺利进行。
3.2 节约土地资源相比于传统的基础处理方法,桩基基础能够将荷载传递到深层土层或岩石层中,减少对地表土壤的影响,节约土地资源。
公路桥梁桩基设计
公路桥梁桩基设计在高速公路桥梁下部结构基础形式当中,桩基础是最常用的形式之一。
桩基础以其稳定性好、承载力高、节省材料、适用性强,是桥梁设计的主要选择形式,它的受理机理是:通过作用于桩端的地层阻力和桩周土层的摩阻力来支承轴向荷载,依靠桩侧土层的侧向阻力支承水平荷载。
在桥梁下部结构设计中,选择何种形式的桩基础,对桥体结构安全、安全便于施工、节约投资从而降低造价有着巨大的作用。
本文主要介绍在实际工程设计及中如何因地制宜的选择合理的桩基础类型?如何根据桥位处地质条件区分采用端承桩、摩擦桩、端承摩擦桩?怎样准确确定设计桩长、桩径及桩端持力层厚度?还有怎样合理的进行钢筋混凝土桩基的配筋?上述问题均为桩基础设计过程中的核心问题,解决了上述问题就意味着桩基础设计是成功的。
1端承桩和摩擦桩的区别《公路桥涵地基与基础设计规范》中提供了两种典型的桩基形式,摩擦桩和端承桩,并对两种桩基的适用情况范围做了规定。
摩擦桩即主要利用桩周的摩阻力提供承载力,一般认为桩底的支撑力不足以提供足够承载力;端承桩一般主要是利用桩端的支撑力提供承载力,桩周的摩阻力很小。
从定义上看,桩基设计时端承桩应该是首选,只有当桩端的地质条件不能满足要求时,采选用摩擦桩。
从实际工程上看,摩擦桩的桩长一般都比端承桩要长,造价较端承桩高,优先选用端承桩是设计的原则之一。
但是当端承桩所要求的地质条件埋深较深时,设计的端承桩长度按摩擦桩设计都能满足要求时,端承桩就失去了价值,这样的设计采用摩擦桩更好。
当桩基按端承桩设计的桩长和按摩擦桩设计的桩长长度接近时,一般宜按摩擦桩设计较安全。
大量现场结果表明:桩侧阻力、端阻力的发挥性状与上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质和嵌岩深径比、桩底沉渣厚度等因素有关。
一般情况下,上覆土层的侧阻力是可以发挥的,而且随着长径比L/d的增大,侧阻力也相应增大;只有短粗的人工挖孔嵌岩桩,端阻力先于土层侧阻力发挥,端阻力对桩的承载力起主要作用,属端承桩。
桥梁桩基分类
桥梁桩基分类桥梁桩基是桥梁工程中的重要组成部分,其分类与设计对桥梁的承载能力和稳定性有着直接影响。
本文将从不同角度对桥梁桩基进行分类,并阐述其特点和应用。
一、按桩基类型分类1. 钻孔灌注桩钻孔灌注桩是一种常用的桥梁桩基类型,主要由钻孔、灌注混凝土和钢筋组成。
其特点是施工方便、成本较低、承载能力较大。
钻孔灌注桩适用于软土地基和较大水深的桥梁建设。
2. 钢管桩钢管桩是一种以钢管为主要构件的桩基类型。
钢管桩具有承载能力高、施工周期短的特点,适用于需要经过较大荷载的桥梁。
钢管桩可分为无缝钢管桩和螺旋焊接钢管桩两种类型,根据地基情况和荷载要求选择合适的钢管桩类型。
3. 预应力桩预应力桩是通过在桥梁基础中加入预应力钢筋,使桥梁具有一定的抗弯能力和承载能力。
预应力桩的特点是承载能力大、变形小、结构稳定,适用于大跨度桥梁和高速公路桥梁建设。
二、按桩基施工方式分类1. 钻孔灌注桩钻孔灌注桩是一种常见的桩基施工方式,其施工步骤包括钻孔、灌注混凝土和钢筋布置。
钻孔灌注桩适用于各种地质条件和水深,施工方便、成本较低。
2. 钢管挤压桩钢管挤压桩是一种通过将钢管以冲击方式驱入地下形成桩基的施工方式。
钢管挤压桩施工简便、速度快,适用于软土地基和较浅水深的桥梁。
3. 沉井桩沉井桩是一种通过在水中沉井形成桩基的施工方式。
沉井桩适用于水深较大的桥梁建设,其施工过程包括沉井、灌注混凝土和钢筋布置。
三、按桩基用途分类1. 承台桩基承台桩基是一种通过在桥梁两侧设置承台进行支撑的桩基。
承台桩基适用于桥梁边坡较陡峭、地质条件较差的情况,具有较好的稳定性和承载能力。
2. 桥墩桩基桥墩桩基是一种通过在桥梁墩台下设置桩基进行支撑的结构形式。
桥墩桩基适用于大跨度桥梁和高速公路桥梁,具有较大的承载能力和稳定性。
3. 桥台桩基桥台桩基是一种通过在桥台基础中设置桩基进行支撑的结构形式。
桥台桩基适用于桥梁两端的支撑,具有较好的承载能力和稳定性。
总结起来,桥梁桩基的分类可以从桩基类型、桩基施工方式和桩基用途三个角度进行。
桩基的作用和分类
桩基的作用和分类
桩基的作用主要有以下几个方面:1. 承载作用:桩基通过承受建筑物或其他结构的荷载,将荷载传递到地下的更深层土层中。
它能承受较大的垂直、水平和倾覆力。
2. 固结作用:桩基通过挤压周围土层,使其密实或固化,增加土层的抗沉降性能。
3. 抗浮托作用:当某些建筑物或结构被浸入液体中时,桩基能够通过其自重使其与过浅的土层产生抵抗,从而抵抗浮力的作用。
4. 改善土质性能:对于较松软、不稳定的土层,桩基可以通过挤压或振动土层,改善其工程性质,如抗液化、提高承载力等。
桩基按照其结构形式和施工方式可以分为以下几类:1. 钻孔灌注桩:先进行钻孔,然后在孔内浇筑混凝土,形成桩体。
2. 预制桩:事先在工厂或工地制作好预制桩,然后进行安装。
3. 打入桩:利用打桩机将桩体直接打入地下,适用于较硬的土层。
4. 挤入桩:每次挤入一段长度,再进行模制。
通常使用在软土地区。
5. 钢筋混凝土搅拌桩:将钢筋和混凝土一起搅拌,形成桩体。
6. 钢桩:采用钢材制成的桩体,具有较高的抗弯刚度和承载力。
7. 木桩:采用木材制成的桩体,适用于较浅的水下基础。
根据具体工程条件和要求,选择适当的桩基分类进行设计和施工。
浅谈公路工程桥梁桩基的施工技术应用
浅谈公路工程桥梁桩基的施工技术应用摘要】在本质上讲,桥梁技术在日常道路中的应用是必不可少的。
而桥梁桩基技术的巧妙作用,还得益于它的质量。
桥梁桩基作为公路工程中的一项重要组成部分,它在公路工程中占有举足轻重的地位。
它关系到各类物资的运送和广大民众所需的各种安全。
例如:生命安全、财产安全等。
由此可见,桥梁桩基技术的提高是一切物资的保障。
基于此,本篇文章对公路工程桥梁桩基的施工技术应用进行研究,以供参考。
【关键词】公路工程;桥梁基桩;施工技术;应用引言随着我国交通事业的发展,公路桥梁施工已成为社会各界关注的热点问题,而桩基施工直接关系公路桥梁结构的稳固性,决定桥梁的承载能力,影响工程施工质量,因此要及时发现施工中的故障,采取有效的处理技术,保证桩基施工质量。
一、桥梁桩基的特点桩基是一种比较常用的深基础。
在一些地区土质不良的情况下,浅基无法满足结构对地基强度、变形以及稳定性方面的需求,在这种情况下需要考虑使用桩基的方法。
桩基通过承受荷载的桩利用桩侧的摩擦阻力和桩端的阻力将上面承受的荷载传送到深土层,桩侧的桩身材料以及桩侧土的弹性抗力可以抵抗桩上部承受横向的荷载。
不同的工程特点,桩基发挥的作用也不相同。
二、桥梁桩基施工中的常见问题(一)钻孔歪斜钻孔歪斜,即钻孔打偏,是一类较常出现的问题,可拖缓施工进度,影响高速公路桥梁工程效益,为安全施工埋下有关隐患。
由施工经验可知,造成该事故的原因有五:一钻孔时,碰到比较大的坚硬孤石、探头石,导致钻孔难度加大,影响钻孔效果;二钻孔位于稍显或较显倾斜的软硬地层交界处,或位于倾斜岩石面处,使得钻头运作不流畅及不均匀受力,导致位置歪斜;三钻头针对扩孔较大处时,会出现总是过于偏向一方的不寻常摆动;四钻机及其他有关设备安装不良,主要原因可能是安装操作不合乎标准,导致钻进中出现不均匀沉降,从而发生钻孔歪斜;五钻具本身就存在一些问题,如弯曲、损坏、质量不合格等,或插接连接粘杆磨损过度或弯曲,导致钻孔歪斜 [1]。
公路桥梁墩台桩基础设计
公路桥梁墩台桩基础设计公路桥梁的墩台桩基础设计是指根据桥梁的载荷特点和地基条件,确定墩台桩的类型、数量、布置以及桩基础的尺寸和型式等主要设计参数,以满足桥梁的稳定性和安全性要求。
下面将对公路桥梁墩台桩基础设计进行详细介绍。
一、设计依据1.地质勘察报告:地质勘察结果应明确地表土质、地下水位、地层情况以及地震烈度等。
2.桥梁设计规范:根据公路桥梁设计规范,确定设计荷载、设计性能、桩长和桩径等参数。
3.交通荷载及环境要求:根据交通流量、车速和车辆组成等确定设计荷载,并考虑当前和未来的交通环境。
二、墩台桩类型与布置墩台桩的类型主要有沉井桩、钢筋混凝土灌注桩、钢管桩等。
根据不同的地基条件和设计要求,选择合适的桩类型。
墩台桩的布置应符合以下原则:1.桥墩的纵向布置应满足所设计的桥梁的纵断面要求,包括墩台的间距、高度和坡度等。
2.横向布置应有足够的间距,保证桩和墩台的稳定性,同时考虑桩与道路路基的关系。
3.水平布置考虑到墩台桩基础的尺寸和形式,确保桥墩在水平和竖向上的稳定性。
三、桩基础尺寸与型式桩基础的尺寸和型式应根据地质条件、桩类型以及挤土效应等因素来确定。
1.桩基础尺寸:根据地质勘察报告提供的地下水位、桩的承载力等信息,确定桩的长度和直径。
桩的长度应当超过达到可承受最大水平荷载的土层,桩的直径应满足承载力及抗倾覆的要求。
2.桩基础型式:根据地质条件和桥墩荷载等要求,选择合适的桩基础型式。
常见的桩基础型式有扩底桩、锥度桩、超长桩等。
四、设计荷载设计荷载是指按照一定规则确定的用于工程结构设计的楔形力、增量力和动力荷载等。
公路桥梁的设计荷载主要有静力荷载和动力荷载。
1.静力荷载:静力荷载包括永久荷载和可变荷载。
永久荷载是指常驻在桥梁上的荷载,包括桥梁自重和路面荷载。
可变荷载是指变化的荷载,包括交通荷载和行人荷载。
2.动力荷载:动力荷载是指由于交通运输引起的桥梁结构振动和冲击荷载。
动力荷载可根据公路桥梁设计规范中的要求进行计算。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术
概述道路桥梁工程中常见的施工技术首先是桩基施工技术。
桩基是桥梁工程中的重要组成部分,用于支撑桥梁的承载力。
常见的桩基施工技术包括静压桩法、钻孔灌注桩法和挤注桩法等。
静压桩法是一种将钢筒锥静压入土层,以达到加固地基的目的的施工工艺;钻孔灌注桩法是指先进行钻孔,然后将钢筋灌注混凝土填充钻孔内,形成桩基的施工技术;挤注桩法是通过将混凝土挤入钻孔中来形成桩基的施工技术。
这些施工技术具有施工简便、工期短、质量可控等优点。
其次是构筑物施工技术。
在桥梁工程中,常见的构筑物包括桥墩、墩身、墩台、梁座等。
构筑物的施工技术有很多,其中包括模板支撑、混凝土浇注、钢筋焊接、梁体拼装等等。
模板支撑是在施工现场搭设模板来支撑混凝土浇筑的施工工艺;混凝土浇筑是将混凝土按设计要求浇筑到模板中,并进行养护的过程;钢筋焊接是将钢筋根据设计要求焊接成构件的施工工艺;梁体拼装是将构件按照设计要求进行组装的施工工艺。
这些施工技术需要结合具体的工程情况和设计要求进行选择和应用。
另外还有测量与控制技术。
测量与控制是道路桥梁施工中非常重要的环节,可以保证施工过程的准确性和安全性。
常见的测量与控制技术包括地面控制点测量、高程控制点测量、桥墩位置控制等。
地面控制点测量是通过测量地面上的控制点来确定桥梁施工位置的施工技术;高程控制点测量是通过测量高程来确定桥梁结构的施工技术;桥墩位置控制是通过测量桥墩位置来保证桥梁结构的位置准确性的施工技术。
测量与控制技术的准确性直接影响到桥梁工程的施工质量和安全性。
道路桥梁工程中常见的施工技术包括桩基施工技术、构筑物施工技术,以及测量与控制技术。
这些施工技术在桥梁工程的施工过程中起到了关键的作用,可以保证工程的质量和安全。
具体的施工技术还需根据每个具体的工程情况和设计要求来进行选择和应用。
阐述道路桥梁中桩基的作用及其设计
阐述道路桥梁中桩基的作用及其设计作者:文松涛朱超来源:《名城绘》2018年第07期摘要:公路工程中,道路桥梁是非常重要的组成部分,不仅能够为人们的出行提供便利,也可以在很大程度上推动区域经济的快速稳定发展。
而在当前的技术条件下,道路桥梁基础的施工采用的多是桩基础的形式,桩基的施工质量直接关系着桥梁工程的稳定性和安全性,因此要了解桩基设计要点,关于各种取材和载荷的计算,本文对桩基的特点和作用进行了分析,并着重探讨了以下桩基设计要点。
关键词:道路桥梁;桩基设计;作用分析对于道路桥梁的使用质量而言,其不仅仅是竣工之时的工程质量,更需要看重的便是其使用安全和使用寿命。
桩基对于建筑提高的方面不仅仅体现在安全性能的提高,更是提高了建筑在适用多种地形的能力,也提高了建筑在面对各种意外时自身的稳定性,在基础设施占据比重越来越大的今天,道路桥梁作为交通系统重要组成部分,开展的越来越多,在道路桥梁设计之中,桩基的设计十分重要。
所以在道路桥梁工程之中采用的也越来越多,其自身的主要特点和作用也就越来越被人看重。
一、桩基的特点及分析桩基自身应该具有抗弯能力和一定的刚度桩,而且可以使部分竖向荷载及水平荷载传递至地基进行承担。
在桩基之中,也有着不同类别,主要分为:人工挖孔桩、预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩,如果是在基坑支护的工程当中则使用地下连续墙、钻孔灌注桩和止水搅拌桩。
桩基类型之间存在较大的差别,不同桩基适用于不同的实际情况,在设计之中应该进行考虑。
二、桩基在道路桥梁中的作用桩基是指由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础,按照基础的受力原理来区分,可分为摩擦桩和承载桩,对于现代道路桥梁工程而言,桩基为其安全稳定性能提供了自身的价值,也为现代建筑的发展提供了自身的价值,其作用于现代道路桥梁工程的主要作用为:2.1根据桩基自身的刚性,所以应用来保证上部建筑物发生较小的沉降而采用桩基,同时也可以使其能够均匀的变形,可以更好地满足其使用要求。
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究
桥梁工程施工中桩基础施工应用探究桥梁是连接城乡、促进经济发展的重要基础设施,而桥梁工程中的桩基础施工是确保桥梁结构安全稳固的重要环节之一。
桥梁工程中桩基础的施工技术直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
随着桥梁工程施工技术的不断发展和创新,桩基础施工技术也在不断提升和完善。
一、桩基础施工技术的研究意义桩基础是桥梁工程中的常见基础形式之一,它所承受的荷载主要是通过桩体的竖向承载力和侧向摩擦力传递到地层中。
桩基础施工技术的研究对于确保桥梁工程的安全、稳定具有非常重要的意义。
1. 提升桥梁工程质量桩基础是桥梁工程的重要组成部分,其施工质量直接关系到桥梁的安全性和稳定性。
通过对桩基础施工技术的研究和应用,可以提升桥梁工程的整体质量,降低施工风险,延长桥梁的使用寿命。
2. 探究桩基础施工技术的发展趋势随着桩基础施工技术的不断发展和创新,新的施工材料、施工工艺和施工设备不断涌现。
通过对桩基础施工技术的探究,可以了解并研究其发展趋势,为桥梁工程的施工提供参考和借鉴。
3. 探索桩基础施工技术在实际工程中的应用效果通过对桩基础施工技术的研究和实际应用,可以了解其在桥梁工程中的应用效果,为不同地质条件下的桩基础工程提供科学有效的施工方案。
1. 选择合适的桩基础形式桥梁工程中常见的桩基础形式包括钻孔灌注桩、沉井桩、螺旋桩等。
在实际施工中,需要根据地质条件、桩基础荷载要求等因素选择合适的桩基础形式,以确保工程的稳定性和安全性。
2. 确定桩基础的施工工艺在桥梁工程的实际施工中,桩基础的施工工艺直接关系到施工效率和质量。
目前常见的桩基础施工工艺包括钻孔灌注桩施工、沉井桩施工、螺旋桩施工等。
不同的桩基础形式需要采用不同的施工工艺,施工前需要详细设计施工方案,并采取相应的施工措施,确保施工质量。
3. 联合应用新技术和新材料随着科学技术的不断发展,桩基础施工领域也不断涌现新的技术和材料。
钢筋混凝土复合桩、高强度桩基础材料等,这些新技术和新材料的应用能够提高桥梁工程的施工效率和质量,降低施工成本,延长工程的使用寿命。
公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术解析
公路工程中道路桥梁的桩基施工检测技术解析一、桩基施工的重要性桩基是指在地基中起支撑和传递荷载作用的一种基础构件,它主要用于承受建筑物的垂直荷载和水平荷载。
在公路桥梁工程中,桩基的施工质量对工程的安全性和稳定性有着至关重要的影响。
如果桩基质量不合格,将会导致桩基承载能力不足,容易引发桥梁倒塌等事故。
对桩基施工的质量进行有效的检测是非常必要的。
二、桩基施工检测技术的种类在实际桩基施工中,有很多种检测技术可以用于检测桩基的施工质量,这些技术主要包括以下几种:1. 钻孔观测法钻孔观测法是通过对桩基进行钻孔观测,来了解桩基的实际情况。
通过钻孔观测,可以检测桩基的孔内土层的情况、桩基的垂直度和钢筋的质量等信息。
这种方法简单易行,但是也存在一定的局限性,比如只能对部分桩基进行观测,不能全面了解桩基的情况。
2. 静载试验法静载试验法是通过对桩基施加静载荷,来测定桩基的承载能力。
通过静载试验,可以了解桩基的荷载性能、变形特性和抗侧力能力等。
这种方法可以全面了解桩基的质量,但是对施工现场要求较高,且需要专业的仪器和设备。
以上这几种桩基施工检测技术,都可以有效地检测桩基的施工质量,但是各有优缺点,需要根据具体情况选择合适的检测技术。
三、桩基施工检测技术的应用在公路桥梁工程中,桩基施工检测技术被广泛应用于实际工程中,以保障桩基的施工质量。
在桩基施工过程中,需要根据桩基的类型和要求,选择合适的检测技术,并严格按照相关规范和标准进行检测,以保证桩基的质量。
1. 在桩基施工前,需要进行施工前的勘察和设计,确定桩基的类型和要求,并根据桩基的特点选择合适的检测技术。
2. 在桩基施工过程中,需要严格按照相关规范和标准进行施工,并对施工过程进行现场监测。
3. 在桩基施工后,需要进行桩基的定位、垂直度和孔内土层情况的检测,以确保桩基的施工质量。
4. 在桩基使用过程中,需要定期对桩基进行动态观测,了解桩基的实际情况,并根据需要进行相关维护和加固。
关于公路工程道桥施工中桩基施工的探讨
关于公路工程道桥施工中桩基施工的探讨摘要:道路桥梁是一个地区生存与发展的最基础因素,是地区生命的大动脉。
随着近年来我国经济建设的不断发展,道路桥梁建设的需求不断增加,政府也加大了道桥建设的支持力度。
为了更好地满足广大人民群众的发展需求,必须采取合理有效的施工技术,全面提升道路桥梁施工质量,而桩基施工质量的保证是道桥安全运行的前提。
本文阐述了桩基的作用及特点、桥施工中桩型的选用原则,对桥施工桩基施工中常见的问题以及原因和道桥桩基施工中的施工要点进行了探讨分析。
关键词:道路桥梁;桩基;作用;桩型选用;施工随着经济的发展和城市化进程的加快,道路桥梁建设的重要性越来越明显。
道桥建设作为一项国家基础设施建设,在经济发展中起着非常重要的作用,道路桥梁建设不仅能够带动国民经济的发展,而且促进社会人员流通性的增强。
而桩基施工是道桥工程施工的重要基础,道桥桩基施工是长期以来道路桥梁建设工程中的重点和难点,这是由城市地形以及环境特征所决定的。
因此在道桥桩基施工过程中,不仅要了解桩基竖向力所产生的桩基负摩阻力,机理和原因,更要懂得如何计算负摩擦力。
以下就道桥桩基施工中的施工进行分析。
一、桩基的作用桩基可以使部分竖向荷载及水平荷载传递至地基进行承担,达到减轻负荷的作用。
同时它还具有抗弯能力和一定的刚度,因此由于工程类别不同,所以桩基类型也存在着很大差别,主要分为以下几种桩基类型:人工挖孔桩、预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩,如果是在基坑支护的工程当中则使用地下连续墙、钻孔灌注桩和止水搅拌桩,道路桥梁工程一般采用钻孔灌注桩和钻埋压装桩,在路基处理过程当中则是采用预应力管桩和CFG桩等。
二、道桥施工中桩型的选用原则道桥施工中对施工质量的要求是很高的,保证施工质量也是施工过程中追求的第一目标。
因此,对道桥施工中桩型的选用具有很重要的决定作用,不同的施工环境对桩型的要求也是各不相同的,如何科学合理的挑选桩型,也是道桥施工人员一直以来都十分关注的问题之一。
浅谈管桩在道路桥梁中的应用_
浅谈管桩在道路桥梁中的应用要作用,让道路桥梁更具可靠性和耐久性。
究竟管桩在道路桥梁中充当着什么样的角色,它有着怎样的特点,它是如何在道路桥梁中发挥作用,管桩在道路桥梁施工中应该注意些什么,正是本文将要探讨的主题。
如果能够将这些问题顺利解决,一定会找出更好的方法,让管桩在道路桥梁中发挥出更大作用,也可以促进我国道路桥梁建设的进步。
关键词】管桩;公路桥梁;应用在任何一个道路桥梁建设的过程中,我们都不能轻易忽略管桩的作用。
这是因为在道路桥梁的建设过程中,管桩起着不可替代的作用。
它不仅仅可以很快适应复杂多变的地理环境,还可以确保道路桥梁的稳定性,这也是它最显著的特点。
对于管桩是如何确保道路桥梁的稳定性,需要我们对管桩的一些性质进行仔细分析研究。
现在,我们将以管桩的施工工艺和注意事项为着力点,对管桩展开仔细研究。
1. 管桩在道路桥梁中的作用在进行道路桥梁修建的过程中,会遇到各种类型的难题,其中复杂的地质环境就是这些难题中的一个,并且是一个非常棘手的问题。
我们都知道,在同一个地层中,会存在很多不同类型的土质,这些会影响桥梁的稳定性。
因此,在道路桥梁的修建过程中,必须处理好复杂的地理环境所带来的问题。
要想解决这个问题,必须要求助于管桩,做好管桩的收锤工作是关键,因为这将会影响整个管桩的质量。
在进行收锤工作的时候,应该先做好分析工作,为了避免在打桩过程中出现错误,应该提前进行试验。
选取一个地质情况类似的地点进行打桩试验。
然后,在打桩工作正式开始后,要密切注意打桩分析仪,迅速捕获各种信息,以便采取相应的措施解决出现的问题。
由于管桩在道路桥梁中有着承载能力强,适应性强,施工时间少,质量有保证等特点,不仅可以确保桥梁的安全性,还可以适应各种复杂的地理环境。
因此,在现代的道路桥梁建设中管桩的应用已经是一个非常普遍的现象。
相信,就算遇到在复杂的情况,只要仔细分析,凭借管桩的优良特性,问题一定可以迎刃而解。
2. 管桩的施工过程2.1准备阶段管桩的施工过程可以分为两个阶段,即准备阶段和具体操作阶段。
公路桥梁工程中桩基设计
0102桩基设计的概念桩基设计的重要性合理的桩基设计能够有效地减少桥梁的沉降、位移和扭曲,提高桥梁的稳定性。
桩基设计的基本原则01020304现场勘查与调查设计方案的制定根据现场勘查结果,制定桩基设计方案确定桩基的布局和深度根据设计方案,绘制桩基施工图标注施工要求和技术参数提供施工队伍使用的图纸和说明文件桩基施工图的绘制桩基承载力是桩基设计的重要指标,需考虑多种因素,包括桩身材料强度、桩周土体承载力、桩的长径比、施工工艺等。
根据不同的计算方法和规范,可得出不同的承载力值。
总结词在计算桩基承载力时,需要考虑桩身材料强度,如混凝土抗压强度、钢筋抗拉强度等。
同时,还需考虑桩周土体的物理性质、力学性质和应力状态等因素。
根据土的分类和性质,可以采用不同的计算方法和公式进行计算。
此外,施工工艺也会对桩基承载力产生影响,包括成桩方式、桩长、桩径等。
在实际工程中,还需结合现场试验和工程经验对计算结果进行修正和验证。
详细描述桩基承载力的计算总结词桩基沉降是反映桩基稳定性的重要指标之一。
在计算桩基沉降时,需要考虑桩端土体沉降、桩身压缩变形以及土体蠕变等因素。
根据不同的计算方法和规范,可得出不同的沉降值。
要点一要点二详细描述在计算桩基沉降时,首先需要考虑桩端土体的沉降。
这需要考虑土体的压缩变形和蠕变特性,以及土体应力状态等因素。
同时,还需考虑桩身材料的压缩变形以及桩与土之间的相互作用力。
根据不同的计算方法和规范,可得出不同的沉降值。
在实际工程中,还需结合现场试验和工程经验对计算结果进行修正和验证。
桩基沉降的计算总结词桩基抗拔力是桩基设计的重要指标之一,需考虑多种因素,包括桩身材料强度、土的重度、地下水位等。
根据不同的计算方法和规范,可得出不同的抗拔力值。
详细描述在计算桩基抗拔力时,需要考虑桩身材料强度,如混凝土抗压强度、钢筋抗拉强度等。
同时,还需考虑土的重度、地下水位等因素。
根据土的分类和性质,可以采用不同的计算方法和公式进行计算。
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阐述道路桥梁中桩基的作用及其设计
公路工程中,道路桥梁是非常重要的组成部分,不仅能够为人们的出行提供便利,也可以在很大程度上推动区域经济的快速稳定发展。
而在当前的技术条件下,道路桥梁基础的施工采用的多是桩基础的形式,桩基的施工质量直接关系着桥梁工程的稳定性和安全性,因此要了解桩基设计要点,关于各种取材和载荷的计算,本文对桩基的特点和作用进行了分析,并着重探讨了以下桩基设计要点。
标签:道路桥梁;桩基设计;作用分析
对于道路桥梁的使用质量而言,其不仅仅是竣工之时的工程质量,更需要看重的便是其使用安全和使用寿命。
桩基对于建筑提高的方面不仅仅体现在安全性能的提高,更是提高了建筑在适用多种地形的能力,也提高了建筑在面对各种意外时自身的稳定性,在基础设施占据比重越来越大的今天,道路桥梁作为交通系统重要组成部分,开展的越来越多,在道路桥梁设计之中,桩基的设计十分重要。
所以在道路桥梁工程之中采用的也越来越多,其自身的主要特点和作用也就越来越被人看重。
一、桩基的特点及分析
桩基自身应该具有抗弯能力和一定的刚度桩,而且可以使部分竖向荷载及水平荷载传递至地基进行承担。
在桩基之中,也有着不同类别,主要分为:人工挖孔桩、预制桩、沉管灌注桩和钻孔灌注桩,如果是在基坑支护的工程当中则使用地下连续墙、钻孔灌注桩和止水搅拌桩。
桩基类型之间存在较大的差别,不同桩基适用于不同的实际情况,在设计之中应该进行考虑。
二、桩基在道路桥梁中的作用
桩基是指由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础,按照基础的受力原理来区分,可分为摩擦桩和承载桩,对于现代道路桥梁工程而言,桩基为其安全稳定性能提供了自身的价值,也为现代建筑的发展提供了自身的价值,其作用于现代道路桥梁工程的主要作用为:
2.1根据桩基自身的刚性,所以应用来保证上部建筑物发生较小的沉降而采用桩基,同时也可以使其能够均匀的变形,可以更好地满足其使用要求。
2.2通过桩基可以将载荷传递给土壤,因为其和桩基的互相摩擦等等,从而减轻所产生的压力。
从而进一步为上部建筑物起到一定的支撑作用,对其稳定性起到了良好的保证。
2.3如果遇到地下水位较高或水下施工时,首先就应该考虑用桩基础对地基进行处理,这样可以更好的节约成本。
2.4因为桩基具有较大抗拔能力和侧向刚度,所以它能够抵抗倾覆力矩和水平力,具有较好的抗震性,所以对于桩基的采用可以更好的保证建筑的安全,对于建筑的安全性是一个较高的保证。
2.5桩基可以更好的保证建筑物在面对地液情况,当面对地液情况时,首先可以将桩深入地下,穿过液化层面,使其能够稳定地层,这样就可以减轻或消除液化土对建筑物所造成的伤害,还可以保证建筑物在遇到各种荷载或者地震条件影响下的安全性。
三、桩基设计要点分析
桩基相比于其他而言,具有更前的荷载能力和安全性能,对于现代建筑而言,安全性能永远是摆放在第一位的,所以现代道路桥梁工程之中多数选择桩基。
对于现代道路桥梁工程而言,桩基的设计的主要问题便是保证其稳定性能,并且对于桩基的配筋率进行考虑,一切思考的前提便是如何降低桩基所需要的成本,同时一切关于桩基自身材料和长度的选择应该遵从《公路橋涵地基与基础设计规范》的有关标准。
3.1桩长、桩型的选择
设计之中最为重要的便是对于桩长的计算,对于现代道路桥梁工程而言,桩基尽为摩擦桩,桩长桩型主要是有侧阻力决定,通过调整桩长和桩径来试算承载力容许值,在经济合理的前提下,达到最佳桩长桩径效果,计算时应满足《公路桥涵地基与基础设计规范》中的要求。
3.2计算竖向承载力
进行竖向承载力计算时,应该明确竖向承载力即柱顶支反力,包括上部结构的荷载、车道荷载、行人荷载等等,如果桩基承担轴心荷载,就要保证基桩或复合基桩的竖向力满足要求,如果承担偏心竖向荷载时,那就应该提高其标准;当考虑地震荷载情况时,那么对其竖向承载力的计算就应做到更加严格、仔细。
3.3单桩极限承载能力的计算
关于承载力计算公式,《公路桥涵地基与基础设计规范》给出了明确的规定,可按照{P}=(C1A+C2uh)Ra计算,其中Ra是天然湿度的岩石单轴极限抗压强度,h代表桩嵌入基岩深度,不包括风化层,u代表了横截面周长,A达标桩底界面面积,这个公式进行计算的是较为理想情况下力的强度,包括承载力的大小。
所以在实际设计之中,当桩基承载力需要通过较大的嵌岩深度来实现时,可以通过考虑加大桩径来达到同样的效果。
3.4软弱下卧层的设计
下卧层的计算:如果桩距没有超过基础桩距,那么在桩端持力下所存在的大承载力就应该低于桩端持力层承载力1/3。
另外可以通过实验来确认考虑桩端硬持力层压力扩散角影响。
3.5采取合理的桩基配筋布置
基桩各截面的配筋,通常情况下应该根据内力计算来进行布置,在实际布置之中,更应该考虑到实际情况进行布置,弯矩分布规律貌似一条波形曲线,衰减较快,最大弯矩发生的位置在第一个非完整波形内,通常距离地面3m。
桩身弯矩在第一个弯矩零点以下很小,可以不计,其下桩身主要传递竖向力。
竖向钢筋对于端承装一般通长设置,对于桩基长短筋的设置主要适用于摩擦桩,主要设置原则与桩基抗弯强度相对应,短筋一般设置到桩身弯矩零点处+2m也就是4/a+2处;根据地质条件等等,应该进行实际情况的考虑,并在设计之中作出提前准备。
3.6关于多排桩采用的承台设计
承台一般应用于地基承载力较差的地面情况,并且只有多排桩才会采用。
(1)对于桩下桩基承台,首先应分别对桩边连线、柱边、变阶处所形成的贯通承台的受剪承载力和斜截面进行设计,设计之中应该体现验算。
如果承台悬挑边含有较多个截面,那么每个截面的载荷都应该得到验算。
(2)关于条形承台梁的弯矩可按照弹性地基梁进行分析计算;如果遇到桩端持力层较为深厚岩体坚硬且桩柱轴线不重合时,首先可以将桩视为不动的铰支座,其次再按连续梁进行计算。
(3)对于桩基承台,则应该对其进行正截面受弯承载力的计算,配筋和受弯承载力应该符合有关规定和行业规范。
3.7位移计算与桩基水平承载力
对于保证桩基的安全性,位移的计算及桩基水平承载力起到重要意义,其分为单桩基础和群桩基础。
(1)对于群桩基础而言,当遇到力矩较大或水平力的情况时,首先应考虑由承台、桩群、土相互作用产生的群桩效应,对基桩水平承载力特征值进行计算,选取过程中应该对土地类型和承台底部的摩擦,其摩擦系数与取材有着较大关系。
(2)单桩基础。
它在承担水平力时应满足其特征值的要求,主要有以下规定:①如果是水平荷载为甲级或乙级的建筑桩基时,特征值的采用应该遵从试验结果。
②然而对于那些桩身配筋率不小于0.65%的混凝土灌注樁,就可以通过静载试验的结果来获取地面处水平位移为10mm所对应的荷载的75%为单桩水平承载力特征值;③当遇到配筋率小于0.65%的灌注桩时,可利用单桩水平静载试验的临界荷载的75%作为特征值。
对于桩基水平和位移的计算可以有效保证桩
基的有效性能,更能保证其自身的工作,从而保证整个建筑的安全性能。
四、结束语
桩基的采用更好的保证了建筑的安全,对于特殊地形的适应能力也相应提高,在设计之时,应该考虑多种情况,根据实际情况进行设计,提高道路桥梁的安全性能。
其设计包括了大量的繁琐工作,进行设计时必须对道路桥梁桩基周围的受力情况、最大承载力计算、负摩阻力以及嵌岩深度等多方面内容进行细致的分析计算,只有这样才能够保证道路桥梁桩基设计更加科学合理,从而更好的提升道路桥梁的安全性和可靠性。
参考文献:
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