2020年重点交通项目建设实施意见(2020)

2020年重点交通项目建设实施意见（2020）

文号 :明政办〔2020〕18号发文日期 : 2020年03月23日

各县（市、区）人民政府，市直有关单位：

《2020年重点交通项目建设实施意见》已经市委市政府研究同意，现印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。

三明市人民政府办公室

2020年3月23日

2020年重点交通项目建设实施意见

为有效落实市委市政府“项目攻坚年”活动部署，切实加快一批重大交通基础设施项目建设，特制订本实施意见。

一、工作目标

围绕解决中心城市交通路网不够畅通便捷、促进闽西南互联互通路建设，加快实施一批重大交通基础设施项目，进一步明确项目建设时间表、路线图、责任人，配强项目班子，实行挂图作战，倒排时间进度，强化攻坚克难，重点保障、重点推进、重点突破，力争全年重点交通项目建设完成投资74.2亿元，实现建成一批、开工一批、完成前期一批的滚动发展态势。

二、主要任务

（一）5个高速公路重点项目

1.1个续建项目——莆炎高速公路尤溪中仙至建宁里心段，项目全长185.5公里，总投资241.6亿元，设计行车速度100公里/小时。累计完成投资150.63亿元，占概算总投资的6

2.34%。2020年计划完成投资70亿元，确保明溪城关至建宁段（99.74公里）、尤溪中仙至大田广平段（61.19公里）具备通车条件，力争大田广平至三元莘口段（24.63公里）具备通车条件。

2.1个新开工项目——武夷新区至沙县高速公路三明段，项目全长7.64公里，预计总投资10.8亿元，设计行车速度100公里/小时。正开展前期工作，计划年内开工建设。目前，工可报批前的所有前置工作、施工图审查已完成，已具备工可、初步设计和施工图设计批复的条件。2020年计划完成投资1亿元以上，力争2亿元，该项目与南平段协同步调加快建设。

3.3个开展前期工作项目

（1）大田广平至安溪官桥三明段，项目全长约52公里，预计总投资约60亿元，设计行车速度100公里/小时。目前，已完成路线方案的编制工作并经省高指审查，工程可行性研究报告已经省发改委审查，施工图设计已招标。力争年内完成工可审批及设计批复，具备开工条件。

（2）明溪胡坊至三明岩前及小蕉互通工程，项目全长约26.5公里，预计总投资约27.5亿元，设计行车速度100公里/小时。目前，工可已审查，工可报批前的前置事项报批材料已准备，勘察设计和设计咨询的招投标工作完成。计划2020年争取完成项目前期工作，择机开工建设。

（3）浦城经宁化至武平三明段，项目全长约87公里，预计总投资约90亿元，设计时速100公里/小时。目前，已完成路线方案和工可报告初稿的编制工作。2020年争取完成工可审查和工可前置条件的报批工作，开展项目设计招标。

（二）5个市区路网重点项目

1.3个计划完工项目

（1）国道534线槐林至荆东段，全长6.02公里，总投资7.58亿元，一级公路标准，设计行车速度60公里/小时。已累计完成投资6.7亿元，占总投资的88.4%。主线路基、桥梁、涵洞已基本完成。2020年计划完成投资0.96亿元，上半年主线建成通车，年内全面完成建设。

（2）G534官洋坑至黄砂（与莆炎高速连接线共线段），全长2.15公里，按二级公路标准建设，总投资0.9亿元，设计行车速度60公里/小时。累计完成投资0.42亿元，占总投资的46.7%，路基工程已基本完工。2020年计划完成投资0.48亿元，年内完工。

（3）国道205线市区过境线至三明站连接线，全长2.5公里，按双向四车道二级公路兼市政道路标准建设，总投资2.58亿元，设计行车速度60公里/小时。累计完成投资2.22亿元，占总投资的86%，其中非跨铁路段已完工；跨铁路段路基、挡墙全部完成，正开展桥梁施工。2020年计划完成投资0.36亿元，计划7月底建成通车。

2.计划开工项目2个

（1）莆炎高速三明东互通连接线，全长4.08公里，按双向四车道一级公路标准建设，总投资约4亿元，设计行车速度60公里/小时。正在进行施工图设计，2020年计划完成投资1.2亿元，上半年完成前期工作，第三季度开工建设。

（2）G534官洋坑至黄砂（莆炎高速连接线非共线段），全长1.69公里，按二级公路标准建设，总投资约0.94亿元，设计行车速度60公里/小时。完成工可编制，并已报省发改委、省交通运输厅待审。2020年计划完成投资0.7亿元，上半年完成前期工作，力争7月份开工建设，春节前建成通车。

三、保障措施

（一）加强协调调度。组建由市政府分管领导任组长的重点交通项目协调推进工作组，下设前期攻关、土地报批、资金筹措、项目征迁4个小组，分别由市交通运输局、财政局、自然资源局、交发集团主要领导牵头负责，抽调本部门相关处级、科级干部组成。各小组要倒排计划，挂图作战，把年度目标任务细化至季、月。建立一月一调度工作机制，各小组组长定期向组长汇报，组长及时协调解决项目推进中的重大问题或困难。各有关县（市、区）人民政府相应成立工作专班统筹推进。

（二）强化联动协作。各级各有关部门要树立一盘棋思想，主动对接，协同配合，形成工作合力。市发改委要做好工可报告等项目立项审批服务。市交通运输局要紧盯国家部委、省上关于交通项目补助政策，及时做好项目计划申报、资金申请以及加快推动项目前期等工作。市财政局要认真研究项目筹融资办法，加强与金融部门对接，提出可行的项目资金拼盘方案。市自然资源局、林业局要主动对接，靠前服务，指导做好红线内农保田等用地用林工作，加快土地林地报批。市交发集团要加强项目融资政策研究，在项目前期工作、项目建设进度上全面发力。各有关县（市、区）要落实属地责任，做好项目沿线土地林地报批工作，按照和谐征迁要求，制定征迁方案，倒排征迁时限，加快征迁进度，及时提交施工用地，营造无障碍施工环境，保障项目建设用地需求。

（三）严格奖惩考评。重点交通项目推进情况纳入对各县（市、区）绩效考评范围，实行一月一督查。对项目推进中敢于担当、成绩突出的，给予表扬奖励；对不作为、慢作为导致项目推进滞后的，将进行约谈。

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