第五章路面平整度检测

机架中间有一个能起落的测定轮。机架
上装有蓄电源及可拆卸的检测箱，检测箱可 采用显示、记录、打印或绘图等方式输出测 试结果。测定轮上装有位移传感器，自动采 集位移数据时，测定间距为l0cm，每一计算 区间的长度为100m，100m输出一次结果。
机架头装有一牵引钩及手拉柄，可用人 力或汽车牵引。
连续式平整度仪
在测试路段较短时，可用人力拖拉平整
度仪测定路面的平整度，但拖拉时应保持匀 速前进。
三、检测数据的处理与评定
（1）连续式平整度测定仪测定后，可按 每l0cm间距采集的位移值自动计算l00m计算 区间的平整度标准差，还可记录测试长度、 曲线振幅大于某一定值（3、5、8、l0mm等） 的次数、曲线振幅的单向（凸起或凹下）累 计值及以3m机架为基准的中点路面偏差曲 线图，并打印输出。当为人工计算时，在记 录曲线上任意设一基准线，每隔一定距离 （宜为1.5m）读取曲线偏离基准线的偏离位 移值 d。
在国外连续式平整度仪的种类很多，长
度和结构各不相同，同样是3m，有4轮、8轮、 16轮式多种，使用最多的是3m平整度仪。我
国目前使用和测试规程规定的标准仪器仅限 于长度3m的8轮式连续式平整度仪，构造如 下图。中间为一个3m长的机架，机架可缩 短或折叠，前后各有4个行走轮，前后两组 轮的轴间距离为3m。
路基路面的平整度可以用3m直尺测定距 离路表面的最大间隙来表示，以mm计。该 法适用于测定压实成型的路面各层表面的平
整度，以评定路面的施工质量及使用质量，
也可以用于路基表面成型后的施工平整度检 测。
一、检测器具和材料
1、3m直尺 2、楔形塞尺 3、其他等。
二、方法与步骤
1、准备工作 （1）按要求选择测试路段 （2）在测试路段路面上选项测试地点在测 试路段路面上选择测试地点。当为施工过程 中质量检测需要时，测试地点根据需要确定， 可以单杆检测；当为路基、路面工程质量检 查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接 连续测量10尺。
除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮 迹（距车道线80~l00cm）带作为连续测定的 标准位置。对旧路面已形成车辙的路面，应 取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面 上作好标记。 。
（3）清扫路面测定位置处的污物
2、测试步骤 （1）在施工过程中检测时，按需要确定的
方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上。 （2）目测3m直尺底面与路面之间的间隙
第 五 章 路面平整度检测
第一节 概述
路面平整度是反映路面功能性和舒适性 的重要指标，也是路面评价及路面施工验收 中的一个重要指标。路面的平整度与路面各 结构层的平整状况有着一定的联系，即各层 的平整效果将累积反映到路面表面上，平整 度必须通过路基、基层、面层各个层的精确 施工方能得以保证。
路面面层由于直接与车辆及大气接触， 不平整的表面将会增大行车阻力，并使车辆 产生附加振动作用。这种振动作用会造成行 车颠簸，影响行车的速度和安全及驾驶的平 稳和乘客的舒适。同时，振动作用还会对路 面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件损 坏和轮胎的磨损，并增大油耗。因此，平整 度的检测与评定是公路施工与养护的重要环 节。
路面平整度仪的检测设备分为断面类和 反应类两大类。断面类是测定路面表面凹凸 情况的一种仪器，如3m直尺及连续式平整 度仪器。国际平整度指数就是以此为基准建 立的，这是平整度对基本的指标。
反应类检测设备是测定由于路面表面凹凸 引起车辆颠簸的情况，这是司机和乘客直接 感受到的平整度指标。因此，它实际上是舒 适性能指标。最常用的是车载式颠簸仪。
与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10 尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求 计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平 均值。
合格率=合格尺数/总测尺数×100
第三节 连续式平整度仪测定法
1、连续式平整度仪器
连续式平整度仪测定平整度的试验方法 是通过量测路面的不平整度的标准差 ，以 表示路面的平整度，以mm计。适用于测定 路表面的平整度，评定路面的施工质量和使 用质量，但不适用于在已有较多坑槽、破损 严重的路面上测定。
连续式平整度仪构造图
1－脚轮；2－拉簧；3－离合器；4－测架；5－牵引架；6－前架； 7－纵断面绘图仪；8－测定轮；9－纵梁；10－后架
连续式平整度仪
连续式平整ห้องสมุดไป่ตู้仪
一、检测器具
1、连续式平整度仪 2、牵引车 3、皮尺或测绳
二、测试步骤
1、准备工作 （1）选择测试路段； （2）选择路面测试地点； （3）清扫检测位置处的路面 （4）检测仪器各部分是否完好、灵敏，并 将各连接接妥，安装记录设备
每一计算区间的路面平整度以该区间测定 结果的标准差表示，按下式计算：
2、测试步骤
（1）将连续式平整度测定仪置于测试路段 路面起点上；
（2）在牵引汽车的后部，将平整度的挂钩 挂上后，放下测定轮，启动检测器及记录仪， 随即启动汽车，沿道路纵向行驶，横向位置 保持稳定，并检查平整度检测仪表上测定数 字显示、打印、记录的情况。如检测设备中 某项仪表发生故障，即停车检测。牵引平整 度仪的速度应均匀，速度宜为5km/h，最大 不得超过l2km/h。
常见几种平整度测试方法有3m直尺、连 续式平整度仪和颠簸累积仪测定法。
第二节 3m直尺测定平整度
3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及 等距离（1.5m）连续测定两种。单尺测定时 要计算出测定段的合格率，等距离连续测试 要算出标准差，用标准差来表示平整程度。
3m直尺有两种型式，一种两端带有高1cm的 垫脚，一种无垫脚。有垫脚的3m直尺，在 两端0.75m处有一刻线，用于等距离（1.5m） 连续测定，计算标准差，这种3m直尺不适 于单尺测定最大间隙，必须用无垫脚的3m 直尺。
情况，确定间隙为最大的位置。
（3）用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量 记最大间隙的高度，精确至0.2mm。
（4）施工结束后检测时，按现行《公路工 程质量检验评定标准》JTJ F80/1的规定，每 1处连续检测10尺，按上述步骤测记10个最 大间隙。
3m直尺检验平整度
三、数据处理与评定
1、数据处理 单尺检测路面的平整度计算，以3m直尺