数控钢筋弯曲中心安全操作规程

数控钢筋弯曲机安全操作规程

1.机器须水平放置,若工地现场地基不平，或者地面沉降导致倾斜过

大,需用水平尺得须测量调平,作业前应准备好各规格弯曲柱及工具.

2.应按加工钢筋得直径与弯曲半径得要求，装好相应规格得弯曲柱

与弯曲销套。

3.机头前端面钢筋支撑平台须调整至与弯曲柱下柱得上平面在同一

平面，压紧装置得上压板底面须调整至与弯曲柱上柱得下平面在同一平面。

4.应检查并确认弯曲柱,弯曲销套等无裂纹与损伤,空载运转正常后,

方可作业。

5.作业时,钢筋确认已经压紧后，方可开动弯曲。

6.作业中，严禁更换弯曲柱、弯曲销套及调速,也不得进行清扫与加

油.

7.对超过机械铭牌规定直径得钢筋严禁进行弯曲、在弯曲带有锈皮

得钢筋时，应戴防护镜、操作人员作业时须配戴安全帽。

8.当所弯曲得钢筋直径变换规格时,应调换相应得弯曲柱。

9.在弯曲钢筋得作业半径内严禁站非作业人员、弯曲好得半成品,

应堆放整齐，弯钩不得朝上.

10.作业后，应及时清除弯曲柱,弯曲销套等处得铁锈灰、杂物等。

ﻬ数控棒材弯曲机安全操作规程

桁车、吊车安全操作规程

1.桁车、吊车司机必须持有相应得操作证，必须熟知掌握设备得构造性能，熟

知日常保养规则；

2.吊车作业必须保证足够得工作场地，轮胎吊作业必须支垫平稳牢固，吊臂起

落及回转无障碍,夜间作业应有足够得照明；

3.起吊作业前必须对工作环境，物件重量及其分布情况作全面了解；

4.进行起吊回转、变幅、吊钩升降与行走等作业,应鸣声示意;

5.司机与起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟知吊车性能及其起重能

力,司机应严格执行指挥人员发出得信号.信号不清或错误时,司机应拒绝执行；

6.变幅指示器、力矩限制器以及各种限位开关等安全保护装置，必须完整、灵

敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁用限位装置代替操作机构进行停机；

7.起吊作业时，重物下方禁止人员停留或通过。严禁起吊人员;

8.不得超负荷起吊，特殊情况需起吊得,必须经现场负责人或技术人员批准，

并有专人现场监护。禁止起吊不明重量物体;

9.严禁斜吊、斜拉与起吊地下埋设或凝结在地面得重物，现场浇筑得构件或模

板，必须全部松动后方可起吊；

10.起吊得物体应捆绑牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物体.起吊零星物体

必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固，钢丝绳与物体得夹角不得小于30度；

11.天气恶劣如大风、雷暴大雾时,应停止作业。雨雪天气作业时，应先经过试

吊,证明制动器灵敏可靠方可进行;

12.风力达6级以上，塔吊必须停止作业，并在停机后解除吊臂得约束;

13.起吊满负荷或近满负荷时,应先将物体离地面２０ｃm-50cm，停机检查吊车

得确定性、制动器得可靠性、重物得平衡性、绑扎得牢固性,确认安全无误后方可升起，对易晃动得重物必须栓拉绳；

14.提升与降落速度要均匀，严禁忽快忽慢或突然制动。左右回转动作应平衡,

回转未停稳前不得作反向运动,严禁带载自由下降；

15.吊车不得近架靠空输电线路作业，因现场条件限制必须在线路附近作业得，

应采取安全保护措施，并有专人现场监护。吊车与架空输电线得安全距离，必须符合安全距离规定;

16.起重所用钢丝绳，应有生产厂得技术证明文件为使用依据；

17.吊车钢丝绳得使用，其规格、强度必须符合该吊车得规格要求。卷筒上得钢

丝绳应连接牢固、排列整齐，放出钢丝绳时,卷筒上至少保留3圈以上,安装或拉出钢丝绳时应防止打环、扭结、弯曲与乱绳，不得使用扭结、变形得钢丝绳;

18.钢丝绳上允许在端头处有接头。采用偏结固接时，偏接部分得长度不得小于

钢丝绳直径得1５倍，并不得短于3００ｍ,其偏结部分应捆扎细钢丝.采用绳长固接时，数量不得少于3个卡环结头,作业中必须经常检查紧固情况.

19.每个工作日都应对钢丝绳所有可见部分以及连接部分进行检查，钢丝绳磨损

其直径7%及以上时应更换。

20.吊车起重制动器得制动轮表面磨损达1、５mｍ-2mm时,或制动块磨擦衬垫磨

损超过原衬垫厚度５0%时,均应更换;

21.起重吊钩、吊环有下列情形之一得，应更换：

２1、１表面有裂纹、破口、严禁补焊；

21、２危险断面及钩颈有永久变形;

21、３挂绳面磨损超过10％;

21、４心轴（销子)磨损超过其直径得3％—5%。