减振器基本知识37页PPT

汽车减振器介绍及其原理ppt课件

部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。
当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞
在油液种做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使振动衰减。
汽车减振器介绍及其原理
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在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减振器，且在压缩和伸张行程中均能起减振作用叫双向作用式减振器，还有采用新式减振器，它包括充气式减振器和阻力可调式减振器。
1流. 通活阀塞；杆9；. 2导. 向工座作；缸1筒0；. 防3.尘活罩塞；；114..汽油伸车减封张振阀器介；绍5及.其储原油理缸筒； 6. 压缩阀；7. 补偿阀；8.
汽车减振器介绍及其原理
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汽车减振器介绍及其原理
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充气式减振器优点
当车辆在较坏的路面连续行驶时，充气式减振器比液压式减振器具有良好阻尼力的持续性和高速特性。因为减振器油在连续或高速工作下很容易发生泡沫化现象，从而使减整器工作时产生空程导致阻力不连续（这种现象在压缩行程尤为严重），充入低压氮气后基本消除了泡沫化现象，从而也就消除了阻力的空程和不连续现象，提高了整车乘座舒适和高速的操稳性。
汽车减振器介绍及其原理
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汽车减振器介绍及其原理
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自适应减震器为充油和气体加压的单筒单元。为保持车轮竖向行程，后减震器使用了一个额外的外部蓄能器。
汽车减振器介绍及其原理
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液力减振器
减振器的阻尼力越大，振动消减得越快，但却使并联的弹性元件的作用不能充分发挥，同时，过大的阻尼力还可能导致减振器连接零件及车架损坏。为解决弹性元件和减振器之间的这一矛盾，对减振器提出如下要求：

《减震器设计》课件

《减震器设计》ppt课件
目录
• 减震器概述 • 减震器设计基础 • 减震器设计流程 • 减震器设计案例分析 • 减震器设计的挑战与展望
01
减震器概述
减震器的定义与作用
总结词
减震器的定义与作用
详细描述
减震器是一种用于减小或吸收机械系统振动，提高设备稳定性和可靠性的装置。在各种机械系统中，减震器的作用是减小或消除振动，以保护设备免受损坏，提高设备的使用寿命和性能。
模块化设计
未来减震器设计将趋向于模块化设计，通过模块的组合和替换实现快速设计和多样化应用。
未来展望
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更高效的设计工具
未来将出现更高效的设计工具，如智能CAD、 CAE等，以提高减震器设计的效率和精度。
个性化与定制化
随着市场需求的变化，减震器设计将趋向于个性化与定制化，以满足不同用户的需求。
对两个案例进行对比分析，总结汽车减震器设计的关键要素和共性特点。

建筑减震器设计
建筑减震器设计概述
阐述建筑减震器在地震防护中的作用、分类和设计原则。
建筑减震器设计案例二
以另一栋建筑为例，介绍其减震器设计的独特之处和效果评估。
ABCD
建筑减震器设计案例一
选取一栋典型建筑，介绍如何通过减震器设计减小地震对建筑的影响。
03
减震器设计流程
需求分析
目的明确
明确减震器的使用场景、性能要求和限制条件，为后续设计提供指导。
市场调研
了解同类减震器的性能、价格、优缺点等，以便进行差异化设计。
方案设计
初步设计
根据需求分析，制定减震器的基本结构、原理和关键参数。
方案评估
对初步设计的减震器进行理论分析和仿真，评估其性能和可行性。

减振器知识培训(ppt41张)

5 减振器相关标准和公司技术工作标准化方向
5.1 行业相关标准介绍 ● 汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件 QC/T491-1999 代替JB1459-85 ● 汽车筒式减振器台架试验方法 QC/T545-1999 代替JB3901-85 ●汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法 QC/T546-1999 代替 JB3902-85 ● 汽车油漆涂层 QC/T484-1999 代替 JB/Z111-86 ● 筒式减振器 JASOC602-83 ● 麦氟逊式减振器 JASOC611-81
• • • • • 上腔的体积增大下腔的体积减小复原阀关闭流通阀打开下腔的工作液通过流通阀向上腔流动充满上腔
2.3.2 底阀工作状况
●上腔的体积增大 ●下腔的体积减小 ● 复原阀关闭，流通阀打开 ●下腔工作液通过流通阀向上腔流动充满上腔。 ●上腔体积增大的量小于下腔的体积减小的量 ●下腔的工作液向上腔流动充满上腔后多出一部份工作液使补偿阀关闭，压缩阀打开向贮油缸流动节流产生压缩阻力。
● 上下竖直或成一定角度安装与悬挂弹簧分开并联 (一般卡车筒式减振器) ●上下竖直或成一定角度安装,悬挂弹簧支承在减振器上(烛式悬挂减振器, 即托盘式减振器) ● 横向安装(转向减振器)
1.3.2 连接形式
● 上螺杆下吊环联接 ● 上下吊环联接 ● 上下螺杆联接 ● 上螺杆下支架联接 ● 上螺杆下抱箍联接
特性曲线
3.1 耐久试验规范及标准要求
• • • • • • 3.1.1耐久试验规范速度 v(m/s) 行程 S (mm) 频率 n(cpm) 关系式: 温度 t(℃)
3.1.2 标准要求
QCT545-1999《汽车筒式减振器台架试验方法》 2.1.2.1单动试验台 • V=0.52m/s • n=100cpm • s=100mm • t=70±10℃ • 100万次

减振器基本知识解读

减振器对汽车性能的影响
2.对汽车行驶安全性的影响：汽车能安全行驶的前提是：轮胎与道路路面正常稳定的贴合，这样才能提供必要的附着力使汽车按需要转向或制动。当汽车剧烈振动或高速越过不平路面时，轮胎的高频振动会大大减少轮胎对地面的压力，甚至会使轮胎离开地面，影响了行驶安全性。减振器不仅能阻尼悬架的低频振动，还能阻尼车轮的高频振动，减少车轮的动负荷以提高汽车行驶安全性。
镀层硬度、粗糙度、耐腐蚀性等功能：连接车身和活塞阀系、承受轴向、侧向力
缸筒（工作缸）
材质：20＃钢考量指标：5元素、抗拉强度、屈服强度、硬度及内
径粗糙度等功能：活塞工作缸
贮液筒
材质：15＃钢考量指标：5元素、抗拉强度、屈服强度、延伸率、
硬度等功能：贮油、散热、连接车轮、承受轴向、侧向力
导向器材质：粉末冶金考量主要指标：密度、硬度功能：固定油封、连杆导向、回油
导向器衬套良好的衬套既能减少摩擦系数提高连杆寿命又可起到减少噪音提高车辆舒适性的作用,
滑动密封环作用：可以减少高压油对油封的冲击减轻油封的负荷,相应延
长减振器的使用寿命.
连杆
减振器的关键零件材质：45#钢或35#钢考量指标：5元素、抗拉强度、屈服强度、
减振器的试验(总成)
2.温度衰减试验：包括高温、低温等试验。温度从-40℃～＋100℃
3.速度特性试验：主要在新产品开发、工艺变动、批量生产时抽测等时间做的试验。（主要为检测减振器不同速度段的阻力值）
4.耐久试验：耐久试验的目的是在一定的试验规范下作强化试验以期在室内较短的时间内获得接近实际使用状况时产生的性能变化、磨损、损坏等资料。时间从100万次到1000万次不等.
标准压缩阀系

隔震减震学习.pptx

“以柔克刚”
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减震的基本原理
减震是通过采用一定的耗能装置或附加子结构，吸收或消耗地震传递给主体结构的能量，从而减轻结构的振动。减震立足于“消能”
第5页/共49页
耗能减震
减
冲击减震
震
分
吸振减震
类
主动控制减震
第6页/共49页
耗能减震
耗能减震原理：地震在结构中释放的能量是一定的，通过在结构中增加耗能装置，使结构一部分能量被耗能件所耗散，耗能装置增加结构阻尼，加速结构能量耗散。
第20页/共49页
蝶形弹簧阻尼器
工作原理：蝶形弹簧阻尼器小变形下会提供很大的承载力，变形为非线性变形，通过塑性变形耗散地震能量，蝶形弹簧可以配合其他粘滞阻尼器一起使用。
第21页/共49页
记忆合金阻尼器
工作原理：记忆合金阻尼器具有形状记忆、超弹性和阻尼特性，在地震作用下结构发生塑性变形，产生高阻尼，在普通风载作用下，结构发生变形耗能，作用消失后，结构有恢复能力。
第29页/共49页
调谐质量阻尼器
原理：通常由质量块、线性粘滞阻尼器、弹簧组成。结构振动时，子结构会产生一个与结构振动方向相反的惯性力，子结构起到阻尼器作用。它对抗风效果更有效些。
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台北101大厦中的TMD
第31页/共49页
调谐液体阻尼器
工作原理：将装满液体的容器至于结构上，结构振动时，水的震荡也能形成一个调频质量阻尼器。
第7页/共49页
耗能减震相关产品
耗能支撑、耗能交叉支撑、摩擦耗能支撑、耗能偏心支撑、耗能隅撑、屈服约束支撑（BRB）、耗能墙、带竖缝剪力墙、周边耗能墙、水平缝摩擦墙、阻尼器剪力墙、阻尼器等

《减振器介绍》课件

减振器的分类
根据工作原理，减振器可分为阻尼减振器和隔振减振器。
阻尼减振器主要通过摩擦或粘性阻尼吸收振动能量，而隔振减振器则是通过隔离振源来减小振动传递。
减振器的作用
减振器可以有效地减小机械振动对设备的影响，提高设备的稳定性和可靠性。
减振器可以保护精密设备和仪器，防止其受到振动引起的损坏或误差。
《减振器介绍》ppt课件
contents
目录
• 减振器概述 • 减振器的工作原理 • 减振器的应用 • 减振器的发展趋势 • 减振器的维护与保养
01
减振器概述
减振器的定义
01
减振器是一种用于减小或吸收机械振动的装置，通常由弹性元件和阻尼元件组成。
02
减振器广泛应用于各种机械、车辆、建筑等领域，以减少振动对设备、人员和环境的影响。
环保化发展
环保化减振器能够减少对环境的污染和破坏，符合可持续发展要求。
环保化减振器能够采用可再生和可回收材料，降低资源消耗和浪费。
环保化减振器能够通过节能设计和制造工艺，降低能耗和排放，减少对环境的影响。
05
减振器的维护与保养
减震器的检查
减震器是否正常工作
检查减震器是否能够正常工作，有无异常声音或振动。
储存方式
在长期不使用的情况下，应将减震器储存在干燥、通风良好的地方，并保持油液的清洁。
使用注意事项
在使用过程中应避免超载、过载和剧烈的振动等情况，以免对减震器造成损坏。
感谢您的观看
THANKS

油位检查
检查减震器的油位，确保油位在正常范围内，不足时及时补充。
紧固件检查
检查减震器的紧固件，如螺栓、螺母等，确保无松动现象。

《汽车减振器简介》ppt课件

绿色环保减振器
要点一
总结词
绿色环保减振器是指在设计、制造和使用过程中均符合环保要求的减振器。
要点二
详细描述
绿色环保减振器在材料选择、制造工艺和产品循环利用等方面均符合环保要求。采用绿色材料制造减振器，如生物降解塑料等，减少对环境的负面影响。此外，绿色环保减振器还应便于回收和再利用，以减少资源浪费和环境污染。
减振器未来的发展趋势和前景
智能化发展
随着自动驾驶技术的不断进步，减振器将更加智能化，能够自适应地调整阻尼和刚度，以更好地适应行驶工况和乘客需求。
多元化材料应用
未来减振器将更加注重轻量化和高性能化，采用更多元化的材料，如碳纤维、金属复合材料等，以满足不断提高的性能要求。
电动与混合动力系统应用
弹簧与阻尼元件
02 减振器主要由弹簧和阻尼元件组成。弹簧起支撑作用
，阻尼元件则将振动能量转化为热能。
动态特性
03
减振器需满足一定的动态特性要求，包括频率响应、
阻尼比等参数。这些特性直接影响减振效果。
减振器的工作过程
01
02
03
压缩行程
当车轮向上跳动时，减振器活塞向上运动，油液经阀孔进入活塞上部的油腔。
液压减振器
总结词
减振效果好、结构紧凑、寿命长
详细描述
液压减振器利用液体的压缩性和流动性来吸收和隔离振动。由于其减振效果好、结构紧凑、寿命长等特点，常用于精密设备和重型机械的减振。
电子减振器
总结词
智能化控制、高效减振、节能环保
详细描述
电子减振器是一种新型的减振设备，利用电子传感器和控制系统来实时监测和调整设备的振动。由于其智能化控制、高效减振、节能环保等特点，广泛应用于高档建筑、精密仪器等领域。

汽车减振器简介36页PPT

汽车 Nhomakorabea振器简介
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。
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❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非