商贸物流发展十三五规划
商贸物流产业发展目标
商贸物流产业的发展目标主要是建立一个高效、协同、绿色、智能的现代商贸物流体系。
具体的发展目标包括：
提升物流效率：通过优化物流网络布局、提高物流信息化水平、推广智能化物流技术等方式，降低物流成本，提升物流效率，以满足商贸产业快速发展的需求。
促进产业升级：通过引导和支持商贸物流企业进行技术创新、模式创新和服务创新，推动商贸物流产业向高端化、智能化、绿色化方向发展，提升产业整体竞争力。
强化协同合作：加强商贸物流企业与制造业、电子商务等相关产业的协同合作，实现资源共享、优势互补，促进产业融合发展。
拓展国际市场：支持商贸物流企业“走出去”，积极参与国际竞争，拓展国际市场，提升国际竞争力。
推动绿色发展：倡导绿色物流理念，推广绿色物流技术，降低物流活动对环境的影响，实现商贸物流产业的可持续发展。
总之，商贸物流产业的发展目标是构建一个高效、协同、绿色、智能的现代商贸物流体系，推动商贸物流产业持续健康发展，为经济社会发展提供有力支撑。
物流十三五规划
物流十三五规划物流是指在商品流通过程中，对货物进行储存、运送和分销等一系列活动的综合性经济活动。
物流业处于国民经济的基础地位，对提高生产效率、降低成本以及促进经济增长具有重要作用。
为了进一步推进我国物流业的发展，实现物流供应链的高效运作，国家制定了《十三五国家物流发展规划》。
该规划明确了在“十三五”期间，我国物流业的总体目标是实现物流服务质量的提升，物流网络的完善以及物流基础设施的进一步发展。
具体目标包括：全面提升物流服务质量，提高物流供应链的效率，加强物流网络建设，推动物流基础设施的升级，加强物流信息化建设，促进物流综合实力的提升。
在物流服务质量方面，规划提出要通过推动物流服务标准化、提高物流企业的服务水平、建立健全物流服务评价机制等手段，全面提升物流服务质量，为企业提供更加便捷、高效的物流服务。
在物流供应链效率方面，规划提出要加强物流信息化建设，推动各个环节的信息共享和协同，提升物流供应链的整体效率。
同时要加快发展第三方物流市场，推动物流资源的优化配置，降低企业的物流成本。
在物流网络建设方面，规划提出要加快推进公路、铁路、航空等交通运输基础设施建设，完善物流网络架构，提高区域物流节点的综合服务能力，形成高效便捷的物流网络。
在物流基础设施升级方面，规划提出要加大投资力度，加快冷链、干线、港口等物流基础设施建设的进程，提升物流运输的效率和安全性。
在物流信息化建设方面，规划提出要加强物流信息平台的建设，推动物流信息化技术的应用，实现物流信息的共享和流通，提高物流信息的精准度和实时性。
在物流综合实力提升方面，规划提出要加强物流人才培养，推动物流企业的创新发展，提高物流行业在国民经济中的地位和作用，提升整个物流产业的综合实力和国际竞争力。
总之，《十三五国家物流发展规划》为我国物流业的发展指明了方向和目标，为实现物流供应链的高效运作提供了战略指导，对推动物流业的发展以及提高国民经济的发展水平都具有重要意义。
商贸流通业“十三五”发展规划
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 商贸流通业“十三五”发展规划（一）指导思想全面贯彻落实党的“十八大”精神，以服务商贸经济建设为中心，提高服务质量为主线，把提高人民生活水平作为根本出发点，拓展市场，扩大内需，加快建立统一、开放、竞争、有序的市场体系，努力开创全市商贸流通服务业工作的新局面，进一步建立和完善现代市场体系，实现商务经济速度、质量和效益的协调发展。
（二）发展目标及主要指标完善市场体系、扩大消费、发展现代化流通业和物流业为主线，以连锁经营、电子商务和现代物流配送为支撑，建设好现代商品市场、现代流通方式、市场运行监测、商业信用四大体系。
到2020年，全市社会消费品零售额达到150亿元，年均递增15%左右。
培育一批龙头商贸流通企业和连锁经营企业，重点发展一批区域性市场和专业市场，培育规模物流企业。
到2020年，限上商贸流通企业发展到80户，培育成熟专业市场5家，大型商贸综合体4家，建成规模物流企业3家，形成特色商业街5条。
休闲娱乐取得长足发展，新增大型休闲购物超市3家。
社区服务业网络健全，建设10个标准化商业社区，新增成品油加油站点7家。
着力抓好农贸市场改造工程、“万村千乡市1 / 7场”工程、农超对接工程等民生工程，实现零售商业、住宿、餐饮、成品油、再生资源等行业健康发展。
（三）发展重点1、走培育发展商贸专业市场之路当前，我市商贸流通存在规模小，档次低的现实问题，迫切需要做大做强，我们要通过以商招商，大力培育赣东北商贸城、XX市农产品批发市场、再生资源市场，汽车城等商贸专业市场，积极制定和落实商贸企业发展优惠政策，建立商贸发展资金，扶持商贸专业市场，确保商贸专业市场不断发展壮大，以提升我市商业核心竞争力。
北京十三五物流发展规划-
北京市“十二五”时期物流业发展规划（修改稿）北京物资学院2010年12月目录序言 (1)第一部分规划背景 (2)一、北京市“十一五”期间物流业发展的回顾与总结 (2)（一）物流空间格局初步形成，基础设施日益完善 (2)（二）物流产业规模增长快速，物流效率不断提升 (3)（三）城市物流体系逐渐完善，城市保障能力显著提高 (5)（四）对外经济数量质量同步发展，国际物流服务能力逐步提升 (5)（五）物流企业主体不断壮大，市场集中度大幅提升 (5)物流领域的对外开放不断深入，国际化水平大幅度提高 (6)（六）物流业发展政策环境良好，发展环境不断优化 (6)二、“十二五”时期北京物流发展面临的形势 (7)经济总量稳步增长，物流需求显著提升 (7)（一）国际化进程加快，迫切需要面向国际贸易、服务世界城市建设的国际物流系统 (7)（二）新兴和优势产业快速发展，迫切需要面向先进制造业的供应链物流支撑系统 (8)（三）消费型城市特征显现，迫切需要面向高效运行的末端物流保障系统. 9第二部分指导思想和发展目标 (10)一、指导思想 (11)二、基本原则 (11)（一）统筹规划促进协调发展 (11)（二）科技引领实现创新发展 (11)（三）功能提升增强保障能力 (11)（四）结构调整带动高端发展 (11)三、发展目标 (12)（一）总体目标 (12)（二）预期指标 (12)第三部分空间布局 (13)一、布局依据 (13)二、“立体化、多组团”的布局 (15)第四部分发展任务 (17)一、优化空间布局，完善物流基础设施建设 (17)二、大力发展面向国际贸易、服务世界城市建设的国际物流系统 (18)三、大力发展面向先进制造业和战略性新兴产业的供应链物流及物流总部基地 (19)四、大力发展面向商贸流通企业和消费者的城市配送物流 (19)五、强化区域物流合作，拓展首都物流圈服务功能 (19)第五部分重点工程 (20)一、共同配送试点工程 (20)二、电子商务物流工程 (20)三、农产品物流配送工程 (20)四、食品冷链物流工程 (20)五、物流科技创新工程 (20)六、大型商贸物流设施功能转型工程 (21)七、逆向物流工程 (21)八、应急物流工程 (21)第六部分保障措施 (22)一、进一步强化物流政策环境.......................................... 错误！未定义书签。
新疆维吾尔自治区物流业“十三五”发展规划
维吾尔自治区物流业“十三五”发展规划目录一、发展基础 ...................................................................- 4 -（一）产业现状 ................................................................ - 4 -（二）机遇挑战 ................................................................ - 7 -二、发展战略 .. (9)（一）指导思想 (9)（二）战略定位 .............................................................. - 11 -（三）发展目标 .............................................................. - 12 -三、空间布局 ................................................................. - 13 -（一）节点布局 .............................................................. - 13 -（二）通道布局 .............................................................. - 19 -四、主要任务 (20)（一）全面推进物流业双向开放 (21)（二）系统引领物流业转型升级 (22)（三）继续加强物流信息化建设................................... - 23 -（四）大力加快物流标准化进程................................... - 24 -（五）积极发展回收和绿色物流................................... - 25 -五、重点工程 ................................................................. - 25 -（一）物流园区建设工程 .............................................. - 25 -（二）多式联运畅通工程 .............................................. - 27 - （三）物流产业集聚工程 .............................................. - 28 -（四）城乡物流配送工程 (30)（五）电商物流协同工程 (31)（六）冷链物流提升工程 .............................................. - 33 -（七）大宗商品物流工程 .............................................. - 33 -（八）物流企业培育工程 .............................................. - 35 -（九）智慧物流创新工程 .............................................. - 36 -（十）应急物流保障工程 .............................................. - 37 -六、保障措施 ................................................................. - 38 -（一）加强组织领导 ...................................................... - 38 -（二）推进管理创新 ...................................................... - 38 -（三）完善支持政策 .. (39)（四）优化发展环境 (40)（五）强化安全管理 (40)（六）健全服务体系 (41)附：十三五物流业发展重点项目表根据《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》（国发〔2014〕42号）和《维吾尔自治区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等规划，结合建设丝绸之路经济带核心区和打造商贸物流中心的战略部署，为促进物流业加快发展，培育经济增长新支点，特制定本规划。
[计划方案]县-十三五-商贸流通业发展规划
![[计划方案]县-十三五-商贸流通业发展规划](https://img.taocdn.com/s3/m/9253a03c0740be1e650e9a94.png)
[计划方案]县”十三五”商贸流通业发展规划县”十三五”商贸流通业发展规划一、总体思路围绕建设”渭北区域性商业中心”的战略目标，舞动电商龙头，聚集创业创新，建设高端商圈，打造现代商业，布局专业市场，配套城市基础，品牌美食引领，发展三产服务。
通过改造升级传统商业，适度扩大增量建设，优化商业布局，调整商业结构，完善市场功能，形成区域特色，逐步建成板块清晰、区位明确、特色显著、结构合理、功能齐全、统一开放、竞争有序的现代商贸流通业发展体系，实现商贸流通业产业化、市场化、现代化发展目标。
二、发展目标2020年底澄城县社会消费品零售总额将达到46亿元人民币，同比增长13%；限额以上贸易企业达到80户；进出口以每年约增20%的速度发展。
到2020年完成320万美元，发展进出口企业2-3家，引进外商投资企业1-2家，投资资金300万美元。
在新增道路及乡镇道路规划加油站10户，商贸流通从业人员达到5万人，年均增长10%以上。
培育、建立核心物流配送基地2个，创建第三方电子商务服务平台3家，发展电子商务示范企业20余家，发展个体电商10000余家，培训电子商务人才20000人以上，从业人员达到50000人以上，年农产品网络销售额达8亿元，年网络交易额达到15亿元，占全县社会消费品零售总额的25%。
三、主要任务（一）大力发展电子商务1.促进农村电子商务应用。
围绕建设”智慧城镇”的总体要求，推进电子商务网络化进程，鼓励大型电子商务企业入驻澄城，包括平台企业和线下企业；优先扶持国内品牌电子商务企业在澄建设发展，如邮政、京东、阿里巴巴等；支持电子商务进农村，建设快捷、方便的农村电子商务平台网点带动农村电子商务发展；支持农村青年和返乡大学生网上创业；支持生产资料地优名品、特色产品专业化平台建设，支持区域主要农副产品线下企业的发展壮大；支持以农副产品、果品加工包装为核心的仓储加工冷链企业发展；建设一批围绕生活用品、农副产品为主的网络销售平台。
廊坊市人民政府关于印发廊坊市现代商贸物流产业发展规划（2023—2030年）的通知
廊坊市人民政府关于印发廊坊市现代商贸物流产业发展规划（2023—2030年）的通知文章属性•【制定机关】廊坊市人民政府•【公布日期】2023.06.06•【字号】•【施行日期】2023.06.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文廊坊市人民政府关于印发廊坊市现代商贸物流产业发展规划（2023—2030年）的通知各县（市、区）人民政府，廊坊开发区管委会，临空经济区（廊坊）管委会，市政府各部门：现将《廊坊市现代商贸物流产业发展规划（2023—2030年）》印发给你们，请认真贯彻执行。
廊坊市人民政府2023年6月6日廊坊市现代商贸物流产业发展规划（2023—2030年）为贯彻落实党的二十大、省委十届三次、四次全会及市委七届五次、六次全会精神，将我市打造成中国式现代化河北篇章的窗口和标杆，深入落实《河北省建设全国现代商贸物流重要基地“十四五”规划》《河北省加快建设物流强省行动方案（2023—2027年）》，加快实现我市现代商贸物流产业高质量发展，全力打造中国北方现代商贸物流发展新高地，特制定本规划。
一、基础与条件（一）发展基础1.区位交通优势明显。
我市地处京津冀核心腹地，是以首都为核心的世界级城市群重要节点城市。
一小时交通圈内覆盖首都国际机场、北京大兴国际机场、天津滨海国际机场等三个国际航空枢纽和天津港；域内拥有9条铁路、13条高速公路，构成了以快速铁路和高速公路为主骨架、以普通干线公路和普通铁路为基础的交通运输路网；两小时交通圈与唐山港、曹妃甸港、黄骅港、秦皇岛港等渤海湾世界特大港口集群无缝相连；依托国际班列，紧密对接“一带一路”沿线国家地区，实现对内辐射全国，对外联通全球。
2.消费市场潜力巨大。
京津冀地区是我国经济最具活力的地区之一，经济总量超过10万亿元，拥有1亿以上的消费人群，为廊坊提供了潜力巨大的消费市场；在京津冀协同发展战略布局中，我市承接了京津产业转移的众多项目，全面提升本地产业基础能力和产业链现代化水平的步伐逐步加快；我市与俄罗斯、德国、以色列、巴西、印度等中欧、中亚国家建立了交流合作关系，为对外贸易的发展及货运班列的开行提供支持，成为京津冀地区高水平、全方位对外开放的“门户城市”。
新疆维吾尔自治区物流业“十三五”发展规划
新疆维吾尔自治区物流业“十三五”发展规划目录一、发展基础 ...................................................................- 4 -（一）产业现状 ................................................................ - 4 -（二）机遇挑战 ................................................................ - 7 -二、发展战略 .. (9)（一）指导思想 (9)（二）战略定位 .............................................................. - 11 -（三）发展目标 .............................................................. - 12 -三、空间布局 ................................................................. - 13 -（一）节点布局 .............................................................. - 13 -（二）通道布局 .............................................................. - 19 -四、主要任务 (20)（一）全面推进物流业双向开放 (21)（二）系统引领物流业转型升级 (22)（三）继续加强物流信息化建设................................... - 23 -（四）大力加快物流标准化进程................................... - 24 -（五）积极发展回收和绿色物流................................... - 25 -五、重点工程 ................................................................. - 25 -（一）物流园区建设工程 .............................................. - 25 -（二）多式联运畅通工程 .............................................. - 27 - （三）物流产业集聚工程 .............................................. - 28 -（四）城乡物流配送工程 (30)（五）电商物流协同工程 (31)（六）冷链物流提升工程 .............................................. - 33 -（七）大宗商品物流工程 .............................................. - 34 -（八）物流企业培育工程 .............................................. - 35 -（九）智慧物流创新工程 .............................................. - 36 -（十）应急物流保障工程 .............................................. - 37 -六、保障措施 ................................................................. - 38 -（一）加强组织领导 ...................................................... - 38 -（二）推进管理创新 ...................................................... - 38 -（三）完善支持政策 .. (39)（四）优化发展环境 (40)（五）强化安全管理 (40)（六）健全服务体系 (41)附：新疆十三五物流业发展重点项目表根据《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》（国发〔2014〕42号）和《新疆维吾尔自治区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等规划，结合新疆建设丝绸之路经济带核心区和打造商贸物流中心的战略部署，为促进物流业加快发展，培育经济增长新支点，特制定本规划。
商贸物流高质量发展专项行动计划 全文
商贸物流高质量发展专项行动计划全文商贸物流高质量发展专项行动计划一、背景和意义商贸物流是现代经济不可或缺的重要组成部分，它关系到商品的流通、供应链的畅通以及经济运行的有效性。
随着我国经济的发展和国际贸易的不断扩大，商贸物流的质量发展成为当前亟待解决的问题。
商贸物流高质量发展既是为了提高商贸流通效率、降低流通成本，也是为了满足人民群众对商品的多样化需求，为推动经济高质量发展提供强有力的支撑。
因此，制定商贸物流高质量发展专项行动计划，具有重要的现实意义和深远的历史意义。
本计划旨在进一步提升商贸物流的服务质量和效率，构建高效便捷的商贸物流体系，推动商贸物流的转型升级，为经济社会发展提供新动能。
二、总体目标到2030年，建设一批国际一流高效便捷的商贸物流平台，推动商贸物流服务体系创新，提升商贸物流效率和质量，服务全产业链终端消费者需求，为经济高质量发展提供有力支撑。
三、重点任务（一）提升物流基础设施建设水平1.加大对商贸物流基础设施建设的投入，优化港口、机场、道路和仓储设施的布局，提高吞吐能力和运输效率。
2.加快信息技术在商贸物流领域的应用，推动物流信息化和智能化，提高物流供应链的效率和可视化管理水平。
（二）加强商贸物流标准规范化建设1.完善商贸物流标准体系，制定一系列行业标准，提高商贸物流服务质量和规范性。
2.推动商贸物流企业建立质量管理体系，加强供应链各环节的质量控制和管理。
（三）优化商贸物流服务体系1.加强对商贸物流从业人员的培训和素质提升，提高服务水平和专业化能力。
2.推进商贸物流企业的管理创新，完善服务流程和服务模式，提供更加高效、便捷、个性化的物流服务。
（四）推动商贸物流信息化建设1.加快商贸物流信息化平台建设，实现信息共享和高效协同，提高物流运作的灵活性和响应速度。
2.推动物流大数据的应用，提供物流预测、优化和决策支持，提升物流运营效率和成本控制能力。
（五）加强商贸物流监管和服务环境改善1.完善商贸物流市场监管制度，强化对违法违规行为的打击，保障市场秩序和公平竞争。
商贸物流行业发展现状及未来发展趋势
商贸物流行业发展现状及未来发展趋势
随着经济全球化、信息化和网络化的加速推进，商贸物流行业正面临着前所未有的发展机遇。
下面是商贸物流行业发展现状及未来发展趋势：
一、发展现状
1. 物流业成为国民经济支柱。
我国物流业成为全球最大的物流市场之一，物流总额超过29万亿元。
2. 中国物流小镇、物流园区建设飞速发展。
目前我国共有物流小镇和物流园区超过10万个，全国90%以上的县级市物流企业都集聚于此。
3. 航空货运逐年增长。
目前我国航空货运已超过1000万吨，其中国际航空货运量稳步增长。
4. 物流智能化升级。
物流企业开始全面推广信息化、智能化，通过大数据、云计算、物联网等技术提高效率，改善服务。
二、未来发展趋势
1. 服务质量的提升。
企业会加强对客户需求的了解，提高服务守则，使配送、交付、退换货等环节更加方便、快捷、准确。
2. 供应链优化。
物流企业会持续加强与供应链的协同与合作，实现信息共享，协同攻关，打造高效、低成本的供应链生态系统。
3. 变革型运营管理。
物流企业将跑者运营模式，把重点从单一的“物流服务”转变为更全面、个性化的“供应链解决方案”，以自身优势与专业技术为客户打造有竞争力的综合性供应链管理服务。
4. 绿色物流的发展。
为了更好地保护环境和提高效率，物流企业将积极发展绿色物流，推广航空、水路、铁路等环保物流模式。
综上所述，商贸物流行业未来的发展前景广阔，有望成为我国经济转型升级的重要力量。
成都市人民政府关于同意成都市现代物流业发展“十三五”规划的批复
成都市人民政府关于同意成都市现代物流业发展“十
三五”规划的批复
文章属性
•【制定机关】成都市人民政府
•【公布日期】2017.04.28
•【字号】成府函〔2017〕77号
•【施行日期】2017.04.28
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】市场规范管理
正文
成都市人民政府关于同意成都市
现代物流业发展“十三五”规划的批复
成府函〔2017〕77号
市口岸物流办：
你办《关于报请审定〈成都市现代物流业发展“十三五”规划（送审稿）〉的请示》（成口岸物流办〔2017〕32号）收悉。
经研究，市政府原则同意该规划，请认真组织实施。
特此批复。
成都市人民政府
2017年4月28日。
北京市十三五时期物流业发展规划
北京市“十三五”时期物流业发展规划一、“十二五”时期物流业发展回顾（一）总体规模稳步增长北京市社会物流总额和物流业务收入呈逐年上升趋势。
2014年，全市社会物流总额达7.6万亿元，较2010年的5万亿元增长了50.6%，年均增幅10.8%；物流业务收入达到2482.5亿元，较2010年的1681.1亿元增长了47.2%，年均增幅10.2%。
物流业发展稳中有进，规模稳步增长，对全市经济社会发展起到了重要支撑作用。
北京市物流效率、集约化程度不断提高，社会物流总费用与GDP的比率持续下降，2014年为15.1%，低于全国同期16.6%的水平。
（二）专业化水平显著提升2015年，北京市社会消费品零售总额达到10338亿元，年均增长10.3%，消费需求快速增长推动了城市物流保障体系不断完善。
各类消费品的物流配送体系进一步健全，商业连锁统一配送率持续提高。
涉及民生的冷链物流体系和设施建设取得较大进展，全市冷库总容量近100万吨，较“十二五”初期增长了30%左右。
电子商务类快递业务发展迅猛。
2015年，全市快递服务企业业务量累计达到14.1亿件，满足“最后一公里”物流需求的快递服务不断完善，建成社区及高校共同配送网点260余个。
物流公共信息平台建设不断加强。
“北京物流金融平台”、“跨境物流电子商务平台”加快建设。
“京津冀区域物流公共平台”服务近5万企业会员，日均信息发布量达100万条，日均交易信息量近30万单，线下日均货运量近200万吨。
物流发展模式创新步伐加快。
电子、医药、制造业企业与第三方物流企业合作，实现联动发展。
积极推进农产品物流模式创新，引入第三方物流和共同配送模式，创建并推动农产品直采直供联盟发展。
物流技术支撑体系逐步完善，物联网、移动互联网、可视化、快速分拣等新兴技术在行业企业推广应用，物流信息化、自动化、标准化建设持续推进。
食品冷链可视化系统得到示范应用，医药流通全过程可视化监控和追溯体系得到完善。
上海市现代物流业发展“十三五”规划
上海市现代物流业发展“十三五”规划物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
加快发展现代物流业，对于实现上海发展战略目标、保障城市安全有序运行、服务改善民生具有重要作用。
依据《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》《上海市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等，制定本规划。
一、发展回顾与展望（一）“十二五”期间发展成效“十二五”期间，上海物流业按照“创新驱动、转型发展”总体要求，加快转变发展方式，促进高端资源集聚和功能塑造，为加快上海“四个中心”和社会主义现代化国际大都市建设提供了有力支撑。
1.产业规模平稳增长。
“十二五”期间，上海物流业保持平稳增长，年平均增长率7.96%。
2015年，全市物流业增加值达3044亿元，同比增长7.1%，占全市国民生产总值比重为12.2%，占第三产业增加值比重为18%；上海港口货物吞吐量达71740万吨，集装箱吞吐量达3653.7万标准箱，继续保持世界第一；上海航空货邮吞吐量完成370.9万吨，其中，浦东机场货邮吞吐量327.5万吨，连续八年位居世界第三。
快递业保持高速增长，近3年业务量、业务收入连续保持年均50%、35%以上增速，年人均快递使用量53件，是全国平均量的5倍。
中国（上海）自由贸易试验区（以下简称“上海自贸试验区”）建设激发市场主体活力，2015年，上海自贸试验区保税区域完成航运物流服务收入1200亿元，成为上海国际航运中心和国际贸易中心建设的有力支撑。
表12011-2015年上海现代物流业规模统计表2.质量效率持续提升。
到“十二五”期末，本市物流总费用占全市生产总值比重降至15%以下，低于全国平均水平近2个百分点。
上海自贸试验区贸易便利化举措提升国际物流效率，平均通关时间较区外减少约40%，企业物流成本减少10%以上。
物流资源整合与组织效率不断提升，涌现出一批以互联网技术和供应链管理为依托的物流企业，带动传统小微物流企业转型发展，公路物流的信息化、标准化、规范化水平得到提升。
2022年行业分析商贸物流发展“十三五”：七大重点工程
商贸物流发展“十三五”：七大重点工程与“十二五”期间商务部、发改委和供销总社联合发布的《商贸物流进展专项规划》相比，《商贸物流进展“十三五”规划》增加了七大重点工程，这是“十三五”期间商贸物流进展主要任务推动和落实的重要抓手，是各部门、各地方推动商贸物流工作的重要发力点。
1城乡物流网络建设工程科学合理布局城乡物流网络，有利于更大范围内配置资源，优化商贸物流业布局，对实现区域协调进展、促进区域经济结构调整具有重要意义。
虽然目前我国商贸物流网络基础初步形成，但仍旧存在城乡之间物流网络密度差距过大等问题，尚需完善。
该工程着眼于构建多层次的商贸物流网络，强调加强商贸物流基础设施、物流分拨中心、社会化配送中心和末端配送网点等建设，打造城乡一体化的物流网络。
2商贸物流标准化工程汪洋副总理高度重视物流标准化工作，多次强调要推动物流标准化建设，加快物流标准的推广应用。
通过标准化可以实现一贯式物流，降低货损率和中间装卸、搬运、暂存等费用。
因此，提升商贸物流标准化水平对降低物流成本、提高效益有重大作用。
该工程围绕物流标准化试点工作，从物流关键技术标准研制、推广标准托盘、加快标准托盘循环共用体系建设、进展单元化物流、支持运输车辆的标准化改造等方面推动标准化建设，提高标准化水平。
3商贸物流平台建设工程随着云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术普及应用，商贸物流信息化水平不断提升，物流信息平台已成为行业进展的趋势。
信息平台有利于信息在商贸物流系统中快速、精确、实时流淌，实现资源共享。
该工程旨在构建包括物流配送公共服务平台等在内的多层次商贸物流信息平台，为企业降低物流成本，合理利用社会资源供应支撑。
4商贸物流园区功能提升工程目前，我国商贸物流企业普遍规模较小，行业集中度不高。
提升商贸物流园区功能有利于促进企业集聚，整合运输、配送、仓储、信息、政务等物流资源，发挥规模和集聚效应。
该工程从加强公共基础设施建设、加强物流园区经营管理、拓展园区服务功能、加强物流园区与外部交通网络的有效连接等方面为提升园区功能指明白建设方向，对促进企业集聚进展意义重大。
商贸物流发展“十三五”规划发布 批发零售企业物流费用率降至7%
商贸物流发展“十三五”规划发布批发零售企业物流费用率
降至7%
佚名
【期刊名称】《天津航海》
【年(卷),期】2017(0)1
【摘要】日前,商务部、国家发展改革委、国土资源部、交通运输部、国家邮政局发布《商贸物流发展“十三五”规划》（简称《规划》）,提出“十三五”期间,我国将基本形成城乡协调、区域协同、国内外有效衔接的商贸物流网络,基本建立起高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的商贸物流体系。
【总页数】1页(P62-62)
【关键词】商贸物流;物流费用;国家邮政局;国土资源;区域协同;节点城市;国家发展改革委;分拨中心;物流平台;物流网络
【正文语种】中文
【中图分类】F252
【相关文献】
1.商贸物流发展"十三五"规划发布 [J], 《河南日报农村版》编辑部
2.商贸物流发展"十三五"规划发布2020年批发零售企业r物流费用率降至约7%左右 [J], 新华社
3.九大任务完善商贸物流体系——商务部流通发展司负责人解读《商贸物流发展“十三五”规划》 [J], 商务部网站
4.“十三五”时期批发零售企业物流费用率降至7% [J], ;
5.商贸物流发展“十三五”规划发布 [J],
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发展的总体思路
指导思想
基本原则 发展目标
基本原则
1．市 场驱 动、 创新 发展
2．加 强统 筹、 协调 发展
3．生 态环 保、 绿色 发展
4．国 际合 作、 开放 发展
5．整 合优 化、 共享 发展
主要任务
（一） 构建 多层 次商 贸物 流网 络
（二） 加强 商贸 物流 基础 设施 建设
（三） 加强 商贸 物流 标准 五”时期是我国全面建成小康社会的决胜阶段，也是推进供给侧 结构性改革的重要时期，商贸物流发展面临重大机遇：居民消费规模进 一步扩大，服务需求更加多元，为商贸物流业发展提供了广阔市场。随 着“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展的推进实施， 物流基础设施加快建设，为商贸物流区域协调发展奠定基础。新型城镇 化和农业现代化有利于实现城乡融合，提高城市和农村间物流基础设施 衔接和配套水平，为商贸物流发展提供支撑。云计算、大数据、物联网、 移动互联网等新一代信息技术普及应用，有利于高效整合物流资源，为 商贸物流转型升级和创新发展创造条件。内外贸一体化进程加快、跨境 电子商务等新型贸易方式兴起，为商贸物流国际化发展拓展空间。法治 化营商环境持续改善，有利于促进商贸物流主体公平竞争，为行业规范 发展提供保障。
发展基础
国际化发展取得突破。“十二五”期间，交通运输、仓储和邮政业实际利用外资 金额累计达195.3亿美元，年均增长13.3%。自由贸易试验区试点放宽国际航运服 务领域外资准入限制，外贸进出口集装箱在国内沿海港口和自贸试验区内港口之间 的沿海捎带业务有序开展。商贸物流企业加快推动国际区域物流合作，积极参与 “一带一路”物流通道建设，稳步推进跨境电子商务海外仓建设，拓展国际货运代 理业务范围，国际合作水平明显提高。 发展环境持续优化。“十二五”期间，国家高度重视商贸物流发展，出台了一 系列扶持政策，相关规划和标准体系不断完善。地方政府积极落实土地、资金、税 费、交通管理等政策，并出台相关配套措施。商贸物流诚信体系建设有序推进，市 场秩序逐步规范。城市共同配送、商贸物流标准化、电子商务与物流快递协同发展 等综合示范试点工作成效显著。 商贸物流业在取得重大成就的同时，仍然存在一些突出问题。主要表现在：商 贸物流网络不完善，基础设施供给不均衡；企业竞争力偏弱，市场集中度较低；专 业化、社会化、现代化程度不高；标准化、信息化、集约化水平有待提升。
“十二五”期间，商贸物流业取得长足发展，主要指标达到或超过规划目标水平， 为推动国民经济提质增效升级和平稳较快发展提供了有力支撑。 物流需求持续扩大。2015年社会消费品零售总额达到30.1万亿元，“十二五” 年均增长达13.9%；货物进出口总额达24.6万亿元，年均增长4%；电子商务交易总 额达20.8万亿元，年均增长35.8%；单位与居民物品物流总额达5078亿元，年均增 长20.8%；快递业务量达206.7亿件，年均增长54.61%；生产资料销售总额达57.9 万亿元，年均增长10.0%。批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及货 物贸易迅速发展，对商贸物流服务需求不断扩大。 物流运行效率提升。“十二五”期间，商贸企业物流费用率呈下降趋势， 2014年我国批发零售企业物流费用率为7.7%，较2008年下降0.6个百分点。受益于 共同配送等新模式发展，大型连锁企业物流成本持续降低，配送效率不断提升。 2011-2015年，规模以上连锁超市商品统一配送率由63.4%提高到76.6%。
发展基础
物流服务水平快速提高。商贸物流网络加快向中小城市延伸，向农村乡镇下沉， 向居民社区拓展，服务能力不断增强。仓储分拣、装卸搬运、包装加工、运输配送 等专用设施设备和条形码、智能标签、无线射频识别、可视化及跟踪追溯系统、全 球定位系统、地理信息系统等先进技术加速应用，云计算、大数据、物联网、移动 互联网等新一代信息技术日益推广。商贸物流服务更加高效便捷，“及时送”、 “定时达”等个性化服务以及“门到门”等一站式服务更加普及。 物流模式创新发展。商贸物流企业加快推动平台建设，形成了公共信息服务平 台、资源整合交易平台、跨境电子商务平台等物流平台发展模式。适应连锁经营发 展需要，形成了供应商直接配送、连锁企业自营配送、社会化配送及共同配送等物 流配送模式。企业着眼于供应链管理，形成了商贸物流全产业链集成发展、互联网 引领物流发展、商贸业和制造业联动发展等融合发展新模式。商贸物流企业积极推 动全过程标准化管理，形成了供应链上下游企业“结对子”协同推进标准化、组建 联盟创新推进标准化、大型企业集团在系统内部推进标准化、以标准托盘应用为依 托推进商业流程标准化、以标准周转箱应用为依托推进农产品物流标准化等标准化
（四） 加强 商贸 物流 信息 化建 设
商贸物流发展 十三五 规划
16030033
杨浩
商贸物流的意义及十三五规划的由来
商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、 居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的 物流服务活动。加快发展商贸物流业，有利 于提高流通效率，降低物流成本，引导生产， 扩大消费。根据《国民经济和社会发展第十 三个五年规划纲要》、《物流业发展中长期 规划（2014-2020年）》，制定本规划。规划 期为2016-2020年。
面临形势
“十三五”时期，商贸物流发展也面临诸多挑战：资源环境约束强化， 人工、租金成本刚性上升，标准化、信息化、集约化、绿色化发展任 务艰巨。居民消费结构升级，对商贸物流服务向精细化、个性化、专 业化发展提出更高要求。随着经济全球化、区域经济一体化进程加快， 商贸物流企业在创新服务模式、提高经营效率等方面面临更加激烈的 国际竞争。商业新技术、新业态、新模式给传统商贸物流发展带来新 的挑战。 总体来看，商贸物流发展仍处于大有可为的重要战略机遇期，必 须准确把握战略机遇期内涵和条件的深刻变化，着力在优化商贸物流 结构、增强内生动力、补齐发展短板上取得突破，切实转变发展方式， 不断提高商贸物流发展水平。