长沙某基坑变形过大原因分析及治理
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论证 与优 化 ， 最终 决定对 该基 坑采 取人 工挖 孔灌 注 桩加
锚索 进行 支护 。灌注 桩 的直径 为 １ ， ｍ 间距 为 ２ ； 索 的 ｍ锚 垂直 间距为 ３ ， ｍ 水平 间距 为 ２ ； 粱 由 ２根 １ ｏ槽钢 组 ｍ腰 ７ ２ 成 。其 中基 坑 北 向锚 索 ３排 ， 索长度 在 １ ￣２ ．ｍ之 锚 ９ ３５ 间 ； 坑 东 向锚 索 ３ ， 索 长度在 ２ ～２ ｍ之 间 ； 坑 基 排 锚 １ ４ 基 南 向锚 索 ４排 ， 索长 度 在 ２ ￣３ ． ｍ之 问； 坑 西 向 锚 ３ １５ 基 锚索 ３排 ， 锚索 长度在 １ ． ￣２ ｍ之 间 。 ９５ ３
楼３ ９层 ， 楼 ４ 裙 ～５层 ， 下 ３层 ， 筑 总高 度 １０ ， 地 建 ３ ｍ 采 用框 架 简体 结构 。本 工程 的 ±０ ０ ０标 高相 当于 绝对 标 ．０
高 ５ ．５ ， ６ ４ ｍ 地下 室底 板板底 标 高为 ４ ． ５ 。 ３ １ ｍ
基 坑 周边 环 境 情况 为 ： 下 室 、 下 车道 北 距 三 一 地 地
距 离 拟 建 小 区道 路 路 边 １ ５ ～３ Ｏ ｍ ． ０ ． Ｏ ；西 向为 小 区道
路 ， 路边 ７ Ｏ ． ｍ 距 ． ～９ Ｏ 。
管 网情 况 为 ： 要分 布 在 基坑 的南 向和西 向， 布 主 分 有 消防 水管 、 水 管 、 水管 、 雨 污 电缆 （ 电） 埋 藏深 度 为 弱 ，
１ ． ２支护方案简介
针 对本 工程 的工程 地质 、 文地 质 资料和 周 边环 境 水
表 １地层主要物理力学｝质指标统计 生
指 标 地 层 基 坑 各 向平 均 厚 度 （） ｍ 天 然 重度 Ｙ 内摩 擦 角 凝 聚 力 Ｃ 土 体 与锚 固体 极 限摩 阻 力标 准 值 东 向 南 向 西 向 北向 （Ｎ ｍ） ｋ／。 （ 。） （Ｐ ） ｋ ａ （Ｐ ） ｋ ａ ６ ２ ２ ３ ．０ ．５ ， ２ １ ４ ９ ．Ｏ ．０ ， ２ １ ．Ｏ ２４ ２ ４ ．０ ．Ｏ ｝ １ ６ ．Ｏ ７５ ｌ． Ｏ ． Ｏ ０ ８ １． Ｏ １． ０ ５Ｏ ５ Ｏ ３ Ｏ ．０ ， ３ ９ ．０ ０ ８ ．Ｏ ２ ６ ．５ １ ３ ．Ｏ ５ ６ ，Ｏ １． ０ ５０ １．Ｏ ８ ０ １．Ｏ ８ ０ １．Ｏ ９ ５ １．Ｏ ９ Ｏ １．Ｏ ９ Ｏ １．０ ９ ０ ２．Ｏ １０ ２ ．０ ２ Ｏ ８ ９ １ ８ ３ ５ １ ５ ２ ２ ２ ８ ３ ２ ５ ５ ４ ５ ５ ３ ０ ４ ５ ４ ５ ４ ８ ２ ０ ２ ０ ５ ５ １Ｏ ２ １０ Ｏ ５ ５ ｌ０ ２ １０ ５
０５ ４Ｏ ． ～ ． ｍ之 问 。
２ 主要原因分析 ． ２
通 过分 析 ， 该基坑 北 向和 西 向侧 壁和 支护 结构 变形
根据钻 探揭 露 以及 勘 察报 告， 地 地层 岩土 工程 条 场
件和 设计所 需参 数相 关指 标值见 表 １ 。
过 大 的原 因包括 ： （ 地 质条 件 的变 化 ： Ｉ ） 锚索 的 设计取 值 是根据 基坑 场 地 内 的地 质勘 察报 告推 荐值得 出， 实际 上锚索 的抗 拔 而 力 主要取 决 于基坑侧 壁 岩土层 的力学性 能， 而基 坑 周边
—
５ ９
施工技术
广东建材 ２１ 年第 ２ ０１ 期
盎
图 １ 南 向 支 护 剖 面 图
关 键 词 ：基坑 ； ； 变形 锚杆； 施工工艺
１工程 概 况
１ 工程地质条件和周边建筑物概况 ． １
湖 南新华 雅集 团开 发 的金色 ・ 雅大 酒店 拟 建场 地 华 位 于长 沙市星 沙开 发 区世界之 窗 南侧 之 马栏 山， 酒店 主
条件 ， 照类似 工程 的成 功经验 ， 参 经过 多种 方案 的分 析 、
２ 基坑变形情况及原 因分析
２１ ．基坑变形情况
基 坑支 护过 程 中， 进行 了基 坑侧 壁土 体和 支护 结构
的水平 位移 监测 。位 移监测 结 果表 明 ， 坑变 形 以西侧 基 最 为严 重 ， 大 变 形 达 ３ ５ ｍ 最 ２ ｍ 。南 向 次之 ， 大 变 形 为 最 １ ０ ｍ 东 向变 形 较 小 ， 大 值 为 ６ ｍ ； 向为 车 道 ， ２ｍ； 最 ５ｍ 北 变 形很小， 数值 为 １ ｍ 。 ８ ｍ
人 工 填土 ① ２ ８ ．０ 耕 土② Ｑ 质 粘 土③ 粉 １６ ．Ｏ Ｑ 圆 砾④ ｆ Ｑ 质 粘 土⑤ 粉 ３６ ．０ Ｅ全 风 化 泥质 粉 砂 岩 ⑥ ３ １ ．０ Ｅ强 风 化 泥质 粉 砂 岩 ⑦ ６ ９ ．Ｏ Ｅ中 风化 泥 质 粉 砂 岩 ⑧ １． Ｏ ５０
广东建材 ２１ 年第 ２ ０１ 期
施工技术
长 沙 某 基 坑 变 形 过 大 原 因分 析 及 治 理
夏 成 吴
（ 中南 大 学 地 球 科 学 与 信 息物 理 学 院）
摘 要 ：本文介绍了长沙市金色・ 华雅大酒店基坑支护工程的基本情况，通过监测发现基坑南面及
西 面 变 形 过 大 。 分 析 了 其变 形 过 大 的原 因 后 ， 用 了锚 杆 加 固支 护 的措 施 ， 取得 了 良好 的效 果 ， 在 采 并 保 证 了工 程 的 顺 利 完 Ｔ 。
九辅 道约 ３ ５ ｍ ． ０ ；东 向紧邻 围墙 ，距 离约 ４ ５ ～６ ５ ｍ ． ０ ．０ 左右 ； 向为高 广房 地产 公 司 ｌ 、４号栋 （７ ） 该 两栋 南 ３１ １Ｆ ， 高层 采用 人工挖 孔灌 注桩 ， 力层 分别 为 强风 化泥质 粉 持
砂 岩 ， 离地 下 室 边 线 约 １ ． ０ ７ ５ ｍ 地 下 室 边 线 距 ４ ５ ～１ ． ０ ，
锚索 进行 支护 。灌注 桩 的直径 为 １ ， ｍ 间距 为 ２ ； 索 的 ｍ锚 垂直 间距为 ３ ， ｍ 水平 间距 为 ２ ； 粱 由 ２根 １ ｏ槽钢 组 ｍ腰 ７ ２ 成 。其 中基 坑 北 向锚 索 ３排 ， 索长度 在 １ ￣２ ．ｍ之 锚 ９ ３５ 间 ； 坑 东 向锚 索 ３ ， 索 长度在 ２ ～２ ｍ之 间 ； 坑 基 排 锚 １ ４ 基 南 向锚 索 ４排 ， 索长 度 在 ２ ￣３ ． ｍ之 问； 坑 西 向 锚 ３ １５ 基 锚索 ３排 ， 锚索 长度在 １ ． ￣２ ｍ之 间 。 ９５ ３
楼３ ９层 ， 楼 ４ 裙 ～５层 ， 下 ３层 ， 筑 总高 度 １０ ， 地 建 ３ ｍ 采 用框 架 简体 结构 。本 工程 的 ±０ ０ ０标 高相 当于 绝对 标 ．０
高 ５ ．５ ， ６ ４ ｍ 地下 室底 板板底 标 高为 ４ ． ５ 。 ３ １ ｍ
基 坑 周边 环 境 情况 为 ： 下 室 、 下 车道 北 距 三 一 地 地
距 离 拟 建 小 区道 路 路 边 １ ５ ～３ Ｏ ｍ ． ０ ． Ｏ ；西 向为 小 区道
路 ， 路边 ７ Ｏ ． ｍ 距 ． ～９ Ｏ 。
管 网情 况 为 ： 要分 布 在 基坑 的南 向和西 向， 布 主 分 有 消防 水管 、 水 管 、 水管 、 雨 污 电缆 （ 电） 埋 藏深 度 为 弱 ，
１ ． ２支护方案简介
针 对本 工程 的工程 地质 、 文地 质 资料和 周 边环 境 水
表 １地层主要物理力学｝质指标统计 生
指 标 地 层 基 坑 各 向平 均 厚 度 （） ｍ 天 然 重度 Ｙ 内摩 擦 角 凝 聚 力 Ｃ 土 体 与锚 固体 极 限摩 阻 力标 准 值 东 向 南 向 西 向 北向 （Ｎ ｍ） ｋ／。 （ 。） （Ｐ ） ｋ ａ （Ｐ ） ｋ ａ ６ ２ ２ ３ ．０ ．５ ， ２ １ ４ ９ ．Ｏ ．０ ， ２ １ ．Ｏ ２４ ２ ４ ．０ ．Ｏ ｝ １ ６ ．Ｏ ７５ ｌ． Ｏ ． Ｏ ０ ８ １． Ｏ １． ０ ５Ｏ ５ Ｏ ３ Ｏ ．０ ， ３ ９ ．０ ０ ８ ．Ｏ ２ ６ ．５ １ ３ ．Ｏ ５ ６ ，Ｏ １． ０ ５０ １．Ｏ ８ ０ １．Ｏ ８ ０ １．Ｏ ９ ５ １．Ｏ ９ Ｏ １．Ｏ ９ Ｏ １．０ ９ ０ ２．Ｏ １０ ２ ．０ ２ Ｏ ８ ９ １ ８ ３ ５ １ ５ ２ ２ ２ ８ ３ ２ ５ ５ ４ ５ ５ ３ ０ ４ ５ ４ ５ ４ ８ ２ ０ ２ ０ ５ ５ １Ｏ ２ １０ Ｏ ５ ５ ｌ０ ２ １０ ５
０５ ４Ｏ ． ～ ． ｍ之 问 。
２ 主要原因分析 ． ２
通 过分 析 ， 该基坑 北 向和 西 向侧 壁和 支护 结构 变形
根据钻 探揭 露 以及 勘 察报 告， 地 地层 岩土 工程 条 场
件和 设计所 需参 数相 关指 标值见 表 １ 。
过 大 的原 因包括 ： （ 地 质条 件 的变 化 ： Ｉ ） 锚索 的 设计取 值 是根据 基坑 场 地 内 的地 质勘 察报 告推 荐值得 出， 实际 上锚索 的抗 拔 而 力 主要取 决 于基坑侧 壁 岩土层 的力学性 能， 而基 坑 周边
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施工技术
广东建材 ２１ 年第 ２ ０１ 期
盎
图 １ 南 向 支 护 剖 面 图
关 键 词 ：基坑 ； ； 变形 锚杆； 施工工艺
１工程 概 况
１ 工程地质条件和周边建筑物概况 ． １
湖 南新华 雅集 团开 发 的金色 ・ 雅大 酒店 拟 建场 地 华 位 于长 沙市星 沙开 发 区世界之 窗 南侧 之 马栏 山， 酒店 主
条件 ， 照类似 工程 的成 功经验 ， 参 经过 多种 方案 的分 析 、
２ 基坑变形情况及原 因分析
２１ ．基坑变形情况
基 坑支 护过 程 中， 进行 了基 坑侧 壁土 体和 支护 结构
的水平 位移 监测 。位 移监测 结 果表 明 ， 坑变 形 以西侧 基 最 为严 重 ， 大 变 形 达 ３ ５ ｍ 最 ２ ｍ 。南 向 次之 ， 大 变 形 为 最 １ ０ ｍ 东 向变 形 较 小 ， 大 值 为 ６ ｍ ； 向为 车 道 ， ２ｍ； 最 ５ｍ 北 变 形很小， 数值 为 １ ｍ 。 ８ ｍ
人 工 填土 ① ２ ８ ．０ 耕 土② Ｑ 质 粘 土③ 粉 １６ ．Ｏ Ｑ 圆 砾④ ｆ Ｑ 质 粘 土⑤ 粉 ３６ ．０ Ｅ全 风 化 泥质 粉 砂 岩 ⑥ ３ １ ．０ Ｅ强 风 化 泥质 粉 砂 岩 ⑦ ６ ９ ．Ｏ Ｅ中 风化 泥 质 粉 砂 岩 ⑧ １． Ｏ ５０
广东建材 ２１ 年第 ２ ０１ 期
施工技术
长 沙 某 基 坑 变 形 过 大 原 因分 析 及 治 理
夏 成 吴
（ 中南 大 学 地 球 科 学 与 信 息物 理 学 院）
摘 要 ：本文介绍了长沙市金色・ 华雅大酒店基坑支护工程的基本情况，通过监测发现基坑南面及
西 面 变 形 过 大 。 分 析 了 其变 形 过 大 的原 因 后 ， 用 了锚 杆 加 固支 护 的措 施 ， 取得 了 良好 的效 果 ， 在 采 并 保 证 了工 程 的 顺 利 完 Ｔ 。
九辅 道约 ３ ５ ｍ ． ０ ；东 向紧邻 围墙 ，距 离约 ４ ５ ～６ ５ ｍ ． ０ ．０ 左右 ； 向为高 广房 地产 公 司 ｌ 、４号栋 （７ ） 该 两栋 南 ３１ １Ｆ ， 高层 采用 人工挖 孔灌 注桩 ， 力层 分别 为 强风 化泥质 粉 持
砂 岩 ， 离地 下 室 边 线 约 １ ． ０ ７ ５ ｍ 地 下 室 边 线 距 ４ ５ ～１ ． ０ ，