JQT02电扶梯安全语音提示器说明书V2.1

JQT02电扶梯安全语音提示器说明书V2.1
JQT02电扶梯安全语音提示器说明书V2.1

JQT02语音提示器采用铝型材外壳,坚固耐用,永不生锈,美观大气,品质优越,是目前市场上性价比最高的自动感应语音提示器。广泛应用于地铁、机场、商场、电梯、银行,ATM柜员机及安保等公共场合,可增强服务的人性化,提升客户服务满意度,提醒顾客注意人身安全,有助于产品推广等.。在公共社区可提供智能语音指引服务,其原理是一种采用成熟的人体感应技术,在侦测到人体经过时,第一时间播放指定的语音,并延续一段时间后自动断开,恢复为待机状态的语音提示器,是一种新型的高科技语音产品。

一、产品特点

1、采用工业级音频IC,高品质MP3语音播放,音质优美;

2、人体感应触发播放语音,感应距离5米以内;

3、设备自带4M内存,支持外扩TF卡;

4、设计有模式自由切换,可切换为全曲循环播放或者是单曲循环播放模式;

单曲循环:每次感应播放同一语音。全曲循环:每次感应播放下一曲语音;

5、旋钮音量可调,适合各种场所使用;

6、内置8欧20瓦喇叭,适用于500平方米范围内使用;

7、颜色:银白色,高端、大气、上档次;

8、产品尺寸:163*123*46 (长*宽*高单位:mm)。

二、技术参数

三、“JQ T02语音提示器”适用范围广泛,下面仅列出几处典型应用案例

1、自动扶梯安全提示,提醒乘客注意安全等温馨提示语;

2、生产车间、施工作业区安全语音提示;

3、进入办公楼、营业厅、候机(车)楼、迎送宾客;

4、广场、超市、商业网点产品广告宣传。

5、科技馆、展览馆参观引导或自动讲解;

6、银行、ATM柜员机防骗、防盗抢语音提示;

7、公共场所、医院、残疾人引导语音提示;

8、各行业安全防卫语音提示。

9、电力系统高电压区域、军事管制、公安警戒区域安全语音提示。

三、接口说明

模式选择:必须是在播放语音的过程中,长按相应按键3秒,红灯闪烁两下,则表示播放模式已经更改完毕。

注意:设备标配4M 内存,大概放置4分钟语音。存放的语音文件容量不可超过设备自身容量,如果超过内存的容量,则需要用TF 卡放置声音。插上TF 卡后,设备自动识别播放TF 卡里的声音。

四、更新下载语音内容说明

语音提示器的音量调节旋钮旋到开机的状态。USB 线插到设备里,另一头插到电脑,设备指示灯会一直闪烁,表示连接成功。然后电脑会弹出一个界面,如下图所示:

界面弹出后,根据软件的文字提示更新下载语音内容即可(音频文件必须为MP3格式)

,然后双击

这个图标就可以了

智能语音指示停车场管理系统

智能语音指示停车场管理系统 随着社会经济的高速发展,汽车的数量越来越多。然而,这给停车场和物业管理部门提出了一个难题,要如何停放车辆才能确保车辆安全?如何才能让有限的停车场空间发挥最大的利用价值,来满足越来越多的停车需求?于是,智能语音指示停车场管理系统应运而生,在当今停车场管理中发挥着越来越重要的作用。 1需求分析 1.1用户需求 本系统的用户为各大型会展中心停车场、商业区停车场以及各 小区的物业管理。这些场所有大量的车主需要停放汽车。大型 会展中心规模大,数量多;商业区停车场,流动性临时性大, 这就就需要管理部门能有效地将有限的车位资源发挥最大的 效用。 1.2信息需求 作为停车场的管理层,希望得到更多、更详细的停车场运营情 况的信息,如每日的车流量、空位率以及收益等。 1.3功能需求 传统停车场管理费时费力,需要人为操作较多。先进的系统应 充分地利用信息自动化,来减少工作人员的操作,实现智能自 动化。

1.4相关需求 汽车的数量爆发式地增长,相应的停车场却没有跟上汽车的发 展步伐,所以,有效的办法就是在现有的停车场基础上实现信 息化,让现有资源得到更充分的利用。 2.可行性分析 2.1技术可行性 本系统主要利用了图像识别系统、停车位智通调度系统以及IC 智能卡收费管理系统,配合停车场入口处的LED实时车位空余显示屏,来实现系统的运行。 2.2经济可行性 全国各大主要城市地价昂贵,不可能建造大型平面停车场,而根据数据统计,杭州机动车保有量在80万辆,而停车位平均3辆车一个车位,广州、上海、北京等地的停车位更是紧张。所以,根据现状,预测未来的几年,停车场依旧是大都市的稀缺资源。 2.3社会可行性 当前的停车场行业是求大于供,本系统的运行实施可以不仅大大提高现有资源利用,而且给车主提供了很大的便利及人性化服务,受部门内部以及社会广泛的欢迎。 3.系统分析 3.1系统主要工作内容

多路触发语音提示器YX105说明书

多路触发语音提示器 YX105 产品说明书 广州市悦欣电子科技有限公司

1概述 YX105语音提示器是采用悦欣电子智能MP3音乐播放芯片为处理核心,FLASH芯片为存储器开发的语音播放器材。它可用于电力系统发电厂、军事管制、公安警戒区、消防通道、营业厅网点,电梯,自动扶梯和其它需要提醒有关人员注意的安全防范区域,或者欢迎客人到来的语音提示。 YX105语音提示器具有1-6路语音可控、音质好、音量大、掉电可长期储存等特点,可广泛用于以下各种类型的语音提示系统。 2 特征 ◆采用悦欣研制的MP3芯片作为CPU控制核心,高音质MP3,功能强大; ◆内置32Mbit的内存,采用芯片存储方案,存储稳定; ◆支持8~192kbps MP3文件,支持立体声输出播放; ◆多种供电方式,DC12V-DC24V供电,可外接适配器AC220V供电等; ◆输出音质优美,高保真喇叭,声音功率最大10瓦; ◆无级音量电位器调节,最大分贝可达100分贝; ◆硬件调节音量,可以断电记忆播放音量级别; ◆支持USB自行下载声音,可以设定单曲触发或多曲触发; 3技术参数

4 存放文件操作步骤 (1)取下侧面螺丝,打开后盖。见下图: (2)连接好下载器和USB线,在虚拟的盘符上添加需要播放的语音。语音文件的 格式为MP3格式。 如图所示: 提示: 1、播放语音时,需把USB线拔掉,才能播放语音。 2、MP3文件格式必须是标准通用格式,某些网上下载的可能播放不了。 3、多路触发更换声音是按照顺序更换的,如:最先放入音频文件,是第一 路语音,第二时间放入音频文件是第二路语音,以此类推。

制动器设计说明书

制动器设计说明书

摘要 制动器可以分两大类,工业制动器和汽车制动器,汽车制动器又分为行车制动器(脚刹)和驻车制动器。在行车过程中,一般都采用行车制动(脚刹),便于在前进的过程中减速停车,不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后,就要使用驻车制动(手刹),防止车辆前滑和后溜。停车后一般除使用驻车制动外,上坡要将档位挂在一档(防止后溜),下坡要将档位挂在倒档(防止前滑)。 使机械运转部件停止或减速所必须施加的阻力矩称为制动力矩。制动力矩是设计、选用制动器的依据,其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料(制动件)的性能直接影响制动过程,而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。 臂架式盘式制动器是一种新型的主要适用于起重运输机械的制动装置。本论文着重介绍了其特点、关键零部件的选择或设计计算方法、主要性能参数及一些台架试验结果。除此之外还着重介绍了制动臂、松闸器等关键部件的设计参数及注意事项,同时细节方面对于制动器的静力矩也做了详细的计算设计。 Abstract Brakes can be divided into two categories, industrial brakes and automotive bra kes, automotive brake is divided into brake (foot brake) and the parking brake. In the driving process, generally used brake (foot brake), to facilitate the p rocess of deceleration in the forward stop, not just the car to remain intact. If the traffic Zhidongshiling when using the parking brake. When the car comple tely stopped, it has to use the parking brake (hand brake), to prevent the vehi cle front and rear slip slide. After stopping the general addition to the parki ng brake, the uphill hanging in a stall to stall (after the slide to prevent), downhill to hang in the reverse gear (to prevent forward slip.) Mechanical moving parts to stop or slow down the resistance of the moment must be applied as the brake torque. Braking torque is the design, selection based o n the brake, the size of the pattern and work by the mechanical requirements of the decision. Friction material used on brake (brake parts) directly affects t he performance of the braking process, and the main factors affecting the perfo rmance of the working temperature and the temperature rise speed. Friction mate rial should have high and stable friction coefficient and good wear resistance. Metallic and nonmetallic friction materials sub-categories. The former are com monly used cast iron, steel, bronze, and powder metallurgy friction materials, which have leather, rubber, wood and asbestos. Disc brake arm frame is a new major for the braking device handling equipment. This paper focuses on its characteristics, key components of the selection or d esign methods, the main performance parameters and some bench test results. Hig hlights in addition to the brake arm, loose brake components, etc. The key desi gn parameters and considerations, while the details of the static torque for th e brake has also done a detailed calculation of design.

语音提示器电路设计

语音提示器电路设计 青岛科技大学本科毕业设计(论文) 前言 随着计算机新技术不断地涌现和VLSI(超大规模集成电路)设计技术的迅猛发展,计算机无论在系统体系结构还是在性能上都发生了巨大的变化。计算机一方面向着高速、智能化的巨型机方向发展,另一方面向着嵌入式微型机的方向发展。其中,微型计算机以其性能和容量不断提高,而价格不断下降的趋势,使其在社会各个领域乃至家庭生活中发挥着越来越大的作用。然而单片机的出现可以说是对计算机技术的又一次飞跃。单片机出现至今才短短20年时间,纵观20年来单片机发展里程可以看出,单片机技术的发展以微处理器(MPU)技术及超大规模集成电路技术的发展为先导,以广泛的应用领域拉动,表现出较微处理器更具个性的发展趋势。单片机以其寿命长、运行速度快、低电压、低功耗、低噪音、技术可靠等许多的优势已经逐渐成为了市场上的主力部队。 同时随着微电子技术的高速发展,许多技术应运而生。其中,各种语音处理系统不断被开发出来,在各行业得到广泛应用,如语音报站器、自动解说装置、采访录音笔等等,为人类的生产、生活提供了极大的便利。随着电子技术的快速发展,语音处理技术越来越多地在工业,交通,通信等领域得到应用。语音处理的理论和技术也日趋完善和成熟。人们对语音技术的实际需求也越来越迫切,使得语音处理实用化产品不断出现。操作方便、定时准确、多功能化的语音提示定时器也随之被广泛关注。

传统的定时器功能单一已不能满足现代化生产生活的需要,本设计中的语音提示定时器是基于凌阳SPCE061A单片机而设计的,具有操作方便、定时准确、语音实时提示等优点。凌阳SPCE061A是一款16位单片机,它包含了DSP功能,有很强的信息处理能力,具备运算速度高的优势[1]。同时它提供了各种音频压缩编码的算法API函数库,使得编程变得简单明了。凌阳SPCE061A的这些特性为处理语音信号提供了极大的方便,使得其在数字录音系统、语音提示、语音报警、语音信箱等领域中有着广泛地应用。 设计目的及背景 随着科学技术的飞速发展、科技的进步、生活水平的提高以及生活节奏的加快,人们对于时间的定时、报时等功能的要求越来越高,人们把工作重心放在了一个特定的时间段内,希望得到一个特定、恒定的工作时间段,电子产品 1 语音提示定时器电路设计 及其所采用的元器件于是不断更新换代以满足人们的需求。当今,语音提示定时器以其操作方便,定是准确,可多功能化等优点而被广泛应用。 最先用于定时的装置是古时的沙漏和水漏,这种粗糙的定时装置已经可以满足当时日常生活的需求了。沙漏最在出现于14世纪的欧洲很普遍,那时的人们随身携带,作为钟表使用。但是到了现在,沙漏在作为工艺品的同时,却很难满足精确计时的要求了。人们为了达到准确控制时间的目的,便开始改进这种定时器,于是便诞生了钟表。有记载的最古老的机械钟出现于13世纪90年代,那时的钟面只有小时和刻的刻度。1876年,英

SEW电机制动器使用说明

SEW异步电机制动器的使用及故障排除 1 制动电压的初步确定 (3) 2 制动电压的铭牌确定………………………………………………………

3 制动器的接线 (5) 4 变频器控制电机时制动器的使用 (7) 5制动器快速制动的使用 (9) 没有变频器控制电机时快速制动的使用 (9) 变频器控制电机时快速制动的使用 (10) 6 制动器组成元件好坏的检测 (12) 7 制动器使用中常易犯的错误 (13) 8 制动器使用中常易误解的地方 (15) 9 制动器制动反应时间和制动间隙数据表 (17)

1 制动电压的初步确定 根据中国的实际使用情况,SEW公司电机通常使用220VAC或380VAC制动电压的制动器,如果客户定货时没有指明制动电压的要求,SEW公司将按以下原则配置制动器的制动电压,机座号63—100的电机配置220VAC制动电压的制动器;机座号112以上的电机配置380VAC制动电压的制动器; (电机机座号与电机功率对照表见SEW《电机技术手册》) 对于最常使用的4级电机而言,—3Kw的电机配置220VAC制动电压的制动器(电机有56机座号和63机座号两种,56机座号除外);4Kw以上的电机配置380VAC制动电压的制动器。 当然,客户也可指明制动器制动电压的等级,电气设计人员为方便控制的要求,最好能与机械设计人员协商,指明制动器制动电压的等级。

2 制动电压的铭牌确定 电机的铭牌上左下脚标明了所配制动器制动电压的等级,请以此为准配置正确的制动电压。 3制动器的接线 对于单速电机,为方便客户使用,在电机出厂时SEW公司已将制动器控制

人体感应喇叭10W室内红外感应语音提示器

红外感应语音提示器 YX275A 产品说明书 广州市悦欣电子科技有限公司

目录 1、产品描述 (3) 2、技术参数 (3) 3、使用方法 (4) 4、操作方法 (5) 5、产品规格 (5) 6、产品细节 (6) 7、安装方法 (7) 8、应用场合 (8) 9、备注信息 (9)

1概述 YX275A红外探测语音提示器是采用悦欣电子智能MP3音乐播放芯片为处理核心,FLASH芯片为存储器开发的语音播放器材。它可用于电力系统发电厂、军事管制、公安警戒区、消防通道、营业厅网点,电梯,自动扶梯和其它需要提醒有关人员注意的安全防范区域,或者欢迎客人到来的语音提示。当侦探器探测到有人进入该区域时,会自动感应播报语音信息。 YX275A红外探测语音提示器具有感应范围大、探头灵敏度高、音质好、音量大、掉电可长期储存等特点,可广泛用于以下各种类型的语音提示系统。 2 特征 ◆全铝合金金属材质,磨砂质面,高档美观大方; ◆采用悦欣研制的MP3芯片作为CPU控制核心,高音质MP3,功能强大; ◆采用日本进口的PIR人体红外传感器,感应灵敏,感应距离远; ◆支持内置64Mbit的内存,也支持TF卡作为存储器(内部); ◆支持8~192kbps MP3文件,支持立体声输出播放; ◆感应角度110°,感应距离3米到6米,感应稳定灵敏; ◆多种供电方式,可以DC12V供电,外接适配器AC220V供电等; ◆输出音质优美,高保真喇叭,声音功率最大10瓦; ◆无级音量电位器调节,最大分贝可达110分贝; ◆可以断电记忆播放音量级别; ◆支持USB自行下载声音,可以设定单曲触发或多曲触发; ◆支持多角度安装,壁挂等灵活安装方式; 3技术参数

智能语音播报显示系统

智能语音播报、显示系统 作者: 1、方栋学号 1062610315 2、许其亮学号 1062610323 3、任帅辉学号 1062510127 作品简介: 1、制作背景: 随着智能化和机械化的发展,语音播报功能越来越受到大众的青睐,公交车、汽车、电动车、电话等得到了普及。但还有很多设备仍然不具有这种超便利的功能。为此我们设计了这款语音智能播报和选段显示系统,它可以应用于各种设备,小巧便利。 2、摘要: 本系统以APR9600语音芯片为基础,采用52单片机系统控制,和数码管显示,实现语音智能播报和显示。 调试与制作: 1、总体设计: 想通过控制电路的方式来选择工作方式,然后语音经过话筒输入进入语音芯片,再有音频电路(功放)再经过扬声器输出。通过单片机程序的控制实现播报系统的智能化。 2、语音芯片的选取与电路设计: 我们需要的是具有录放音功能的芯片,而且录音量不需要太大,但要可以录入足够多段。而且可以通过快进键来控制语音选段的播放。通过搜集资料我们选择了APR9600语音芯片。他有串行和并行两种模式,根据需要我们选择了串行模式。 功能介绍:置 MSEL1、MSEL2 均为 0,在录音时S8 置 1。置RE 端为 0 为录音状态,按住M1 即开始录第一段,松键即停止。再按住S1 即录第二段,如此一直分段录音,直到芯片溢出。在放音时(RE=1)S8 置 0 为串行选段控制方式,按一下/M1 只能放音第一段,再按还是放音第一段。这时的S2 有效成为快进选段键,每按一下S2 即向后移动一段,例如现在按了三下S2,再按S1 就放音第四段。因此可以实现选段放音。按CE 键复位为第一段。具体电路设计:

制动器调整装置使用说明书

制动器调整装置使用说明书 1、调试前的准备 (1)关断电梯主电源,拆除曳引机抱闸接线端子所有外接线缆; (2)按信号名将本装置线缆分别连接至控制柜79、00、接地排及曳引机抱闸接线端子; (3)接通电梯主电源,确认79、00向本装置提供DC125V电压。 2、差值模式 (1)将STATUS开关拨至“STATUS1”位置,并将清零开关向“CLR”位置拨动一次以进入本模 式; (2)将BS开关拨至“LEFT”位置,打开左抱闸,数码管显示为左抱闸打开时间; (3)将BS开关拨至“RIGHT”位置,打开右抱闸,数码管显示为右抱闸打开时间; (4)将BS开关拨至中间位置,数码管显示为左侧减去右侧的差值时间; (5)完成上述操作后将清零开关拨向“CLR”位置,则装置恢复到准备状态; 注意 (1)本说明中抱闸打开时间指抱闸得电至微动开关动作之间的历时; (2)本装置所显示的时间为有符号十进制,单位为毫秒; (3)差值模式下,如果数码管显示左右两侧抱闸打开的差值时间在70ms以内,说明抱 闸触点动作已满足同步性要求。 (4)差值模式下,每次动作后应停顿一段时间,以便抱闸内的电磁力完全释放,该等待 时间的确认方法为同一侧相邻两次测试值相差不超过2毫秒。(例:第一次使用该 装置打开左侧抱闸,打开时间显示为280ms,等待数秒以后,再次使用该装置打开 左侧抱闸,打开时间应显示为280±2ms。如果显示的打开时间超出280±2ms范围,则应等待更长时间。) 3、间隙调节模式 (1)将STATUS开关拨至“STATUS2”位置,并将清零开关向“CLR”位置拨动一次以进入本模 式; (2)将BS开关拨至“LEFT”位置,全压打开左抱闸,持续120秒后自动切断电源输出; (3)将BS开关拨至“RIGHT”位置,全压打开右抱闸,持续120秒后自动切断电源输出。 4、故障代码列表

工业用智能语音报警控制器的设计

工业用智能语音报警控制器的设计 摘要:本文概述了工业用智能语音报警控制器的设计原理,利用STC单片机和LCD液晶显示器,组成最小单片机显示系统,实现工业现场控制与显示。概述了WT588D语音芯片的功能和使用方法,以及以LM1875T为核心的功放电路的原理。也阐述了STC单片机的功能和特点以及与LCD显示电路原理。通过KEIL 软件进行编程设计,经过制作电路板,完成系统测试,最后给出了软件编程程序。关键字:WT588D语音芯片;STC单片机;LM1875T;LCD显示 Industrial use intelligent voice alarm controller design Wang Pengfei Teacher: Shen Hongjun Abstract: This paper summarizes the industrial use intelligence voice alarm controller design principle, the use of STC single-chip microcomputer and LCD monitor, minimum of single chip microcomputer display system, realize the industrial field control and display. Summarizes the WT588D voice chip of the function and the method of use, and to LM1875T as the core of the power amplifier circuit principle. Also expounds the STC function and characteristic of the single chip microcomputer and LCD display circuit principle. Through the KEIL software programming design, after making circuit boards, complete system test, and finally presents software programming procedures. Key word: WT588D voice chip; STC single-chip microcomputer; LM1875T; LCD display

(整理)高速公路语音警示系统

语音警示系统技术方案 1.概述 语音警示系统,是我公司根据高速公路的管理需要而专门开发的一套隧道安全行车警示系统,主要为行驶在隧道的司乘人员提供清晰的警示提示语音,帮助司乘人员获取及时的交通信息,确保驾驶员谨慎驾驶,对各类异常路况进行预防性处理,提高行车安全。 系统提供两种及以上运行策略,各类策略可以通过PLC控制器和COM通信口进行远程控制切换,也可以现场通过人工手动切换。同时提供一路MIC信息接入,以备应急时进行语音广播。 本系统的语音警示内容可以根据情况自行录制,将录制好的任一策略语音文件(MP3格式)存入存储卡内,语音警示器即自动识别并播报策略语音文件;存储卡为CF或SD形式,插拔操作十分方便。

本系统具有如下功能及特点: 1、采用具有稳定性好、噪音小、效率高的数字功率放大电路核心; 2、录制的语音文件采用CF或SD卡存储,易携带、更换语音文件; 3、采用专业大功率扬声器,具有传输距离远、语音稳定、穿透性好等特点,能清晰的让司乘人员听清警示语音; 4、具备现场和远程两种控制方式,控制更灵活、方便; 5、设备自动运行、关闭,无人值守;运行时段可按要求任意设定。 本系统安装在隧道内,具备以下作用: 1、安全提醒作用:提醒车辆驾驶人员注意隧道内行车的安全事项:系好安全带、开灯、减速等; 2、交通疏导作用:对前方道路的异常情况进行预防性提示,使驾驶员预先做好应对措施,避免交通安全事故发生。 3、实时讲话,讲话能够实现强插功能(打断当前正在播放的提示语音)。

2.系统组成 2.1. 系统结构图 2.2. 性能参数 电源电压:AC220V 50-60Hz 音频文件格式:MP3、WMA 存储介质:CF或SD卡 额定输出功率:300W+300W 输出形式:定阻4-16欧,定压70/110V 频率响应:30Hz~18KHz±0.5dB 扬声器:50W/8Ω 2.3. 功能模块 1)控制按钮,设备提供三个控制按钮,功能如下:切换:在正常播放模式和报警播放模式间切换 复位:重新启动系统

制动器的正确使用

制动器的正确使用汽车上一般都设有脚制动和手制动两套独立的制动机构。使用制动 的目的是强制汽车迅速减速直至停车,或在下坡时维持一定车速, 另外,还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。在行车中,正确使用制动,不仅有利于保证行车安全,而且有利于节约燃料, 减少轮胎磨损,防止机件损坏。 一、预见性制动 驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况,为停车采取的提前减 速制动措施,称预见性制动。方法是迅速抬起油门踏板,充分利用 发动机的牵制作用,同时轻踩制动踏板,使汽车降低车速。当汽车 接近停止时,踏下离合器踏板,将变速器挡位置于空挡,将车平稳 地停在预定的位置上。这种方法最常用、最节约、也最安全。 二、紧急制动 行车中,遇到突然发生的危险情况,为使汽车迅速停住而采取的制 动措施称为紧急制动。方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制

动踏板,同时急拉手制动,使汽车迅速停住。这种方法不仅使轮胎 和底盘机件损坏严重,而且极易产生甩尾,不利于行车安全,因此,不在万不得己的情况下不可使用。 三、下坡路制动 谁也不会否认,下坡没有制动是不行的,但下坡绝不能完全靠制动。下坡时应减速,并挂上与车速相符的挡位,只有在发动机声音难听 和挡位控制不住车速时,才辅之以制动。方法是,对气压制动来说,踏板不宜过多地随踏随放,避免过快降低气压。应该根据所需制动 强度,适当踏下制动踏板的行程,使控制阀保持“双阀齐闭”状态。当车速较快需加大制动强度时,可继续踏下一段行程;需减少制动 强度时,就少许放松踏板。在下长陡坡时,只要气压能满足需要, 可采用适当的间歇制动。这样,有利于制动毂与制动蹄片的冷却。 如果你驾驶的汽车有排气制动,应尽量多用排气制动。对液压制动 来说,应将制动踏板踏踩两次后,用脚踩住踏板,使踏板处在较为 高的临近制动状态。需增强制动力时,往下再踏一点,需减少制动 力时稍抬一点。当制动踏板高度逐渐降低后,可再踏踩两次,使踏 板高度重新升起。

盘式制动器设计说明书

错误!未找到引用源。盘式制动器设计说明书 一汽车制动系概述 使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车的速度保持稳定,以及使已经停驶的汽车保持不动,这些作用统称为汽车制动。 对汽车起到制动作用的是作用在汽车上,其方向与汽车行驶方向相反的外力。作用在行驶汽车上的滚动阻力,上坡阻力,空气阻力都能对汽车起制动作用,但这外力的大小是随机的,不可控制的。因此,汽车上必须设一系列专门装置,以便驾驶员能根据道路和交通等情况,借以使外界在汽车上某些部分施加一定的力,对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力,统称为制动力。这样的一系列专门装置即成为制动系。 1 制动系的功用:使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车;在下坡行驶时,使汽车保持适当的稳定车速;使汽车可靠的停在原地或--=-坡道上。 2 制动系的组成 任何制动系都具有以下四个基本组成部分: (1)供能装置——包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件。其中,产生制动能量的部位称为制动能源。 (2)控制装置——包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。 (3)传动装置——包括将制动能量传输到制动器的各个部件。 (4)制动器——产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件,其中也包括辅助制动系中的缓速装置。 较为完善的制动系还具有制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等附加装置。 3 制动系的类型 (1)按制动系的功用分类 1)行车制动系——使行使中的汽车减低速度甚至停车的一套专门装置。 2)驻车制动系——是以停止的汽车驻留在原地不动的一套装置。 3)第二制动系——在行车制动系失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定,第二制动系是汽车必须具备的。 4)辅助制动系——在汽车长下坡时用以稳定车速的一套装置。 (2)按制动系的制动能源分类 1)人力制动系——以驾驶员的肢体作为唯一的制动能源的制动系。 2)动力制动系——完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系。 3)伺服制动系——兼用人力和发动机动力进行制动的制动系。 按照制动能量的传输方式,制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁等。同时采用两种以上传能方式的制动系,可称为组合式制动系。 4 设计制动系时应满足如下主要要求: 1)具有足够的制动效能。行车制动能力是用一定制动初速度下的制动减速度和制动距离两相指标来评定的;驻坡能力是以汽车在良好路面上能可靠的停驻

常用智能语音提示器 说明资料

JQ308智能语音提示器采用铝型材外壳,坚固耐用,永不生锈,美观大气,品质优越,是目前市场上性价比高的自动感应语音提示器。广泛应用于商场、电梯、银行,ATM柜员机及安保等公共场合,可增强服务的人性化,提升客户服务满意度,提醒顾客注意人身安全,有助于产品推广等.。在公共社区可提供智能语音指引服务,其原理是一种采用成熟的人体感应技术,在侦测到人体经过时,适时播放指定的语音,并延续一段时间后自动断开,恢复为待机状态的语音提示器,是一种新型的高科技语音产品。 一、产品特点 1、小巧玲珑,高品质MP3语音播放,音质优美; 2、人体感应触发播放语音,感应距离5米以内; 3、采用特定语音芯片方案,脉冲不可重复触发; 4、设备自带4M内存,支持外扩TF卡; 5、设计有模式自由切换,可切换为全曲循环播放或者是单曲循环播放模式; 单曲循环:每次感应播放同一语音。全曲循环:每次感应播放下一曲语音; 6、两级音量可选; 7、内置8欧2瓦喇叭,适用于100平方米范围内使用; 8、颜色:银白色,高端、大气、上档次;

9、产品尺寸:112*71*25 (长*宽*高单位:mm)。 二、技术参数 三、接口说明 模式选择:必须是在播放语音的过程中,长按相应按键3秒,红灯闪烁两下,表示播放模式已经更改完毕。注意:设备标配4M内存,大概放置4分钟语音。存放的语音文件容量不可超过设备自身容量,如果超过内存的容量,则需要用TF卡放置声音。插上TF卡后,设备自动识别播放TF卡声音。 二、更新下载语音内容说明

语音提示器的拨动开关打到左/右档,不能打到中间档(关机),USB线插到设备里,另一头插到电脑,设备指示灯会一直闪烁,表示连接成功。然后电脑会弹出一个界面,如下图所示: 界面弹出后,直接把声音文件复制到移动磁盘即可

车载语音提示系统

摘要 随着社会经济的发展和交通运输业日益兴旺,汽车数量在大幅攀升,交通拥挤状况也日趋严重,加上超速驾驶,错误估计车距等主观的原因 ,交通事故频频发生,造成了不可避免的人身伤亡和经济损失。针对这种情况,设计一种响应快,可靠性高且较为经济的汽车预警系统势在必行。当今电子技术的发展日新月异,汽车传感技术是随着汽车电子的发展而发展起来的一种技术。汽车传感器是汽车电子控制系统的输入装置,汽车传感器可对温度、压力、位置、转速、加速度、流量、湿度、电磁、光电、气体、振动等信息,进行实时、有效而准确的测量和控制。为了增强系统的辅助驾驶功能,一种具有语音功能的智能车载语音系统技术快速发展起来, 该系统采用单片机为控制核心, 配以传感器单元、显示、扬声器等几个部分,实时对汽车状态进行监控,并在出现告警情况时语音提示驾驶员。 本文首先对车载语音提示系统的现状及发展进行了简要描述,然后对传感器电路设计及信号采集原理等进行了分析,在理论分析以及ISD语音芯片分析的基础上,设计了基于AT89S52的单片机,通过传感器采集汽车状态参数,控制ISD4002语音芯片提示报警的车载语音提示系统。由于汽车传感器还要经受来自发动机内部的各种干扰,以及行驶过程中的路况引起的振动,因此我们对传感器的设计要求极为苛刻,传感器必须具有稳定性和精度高、响应快、可靠性好、抗干扰和抗震能力强、使用寿命长等特点。 硬件设计部分主要包括ISD语音芯片外围电路、单片机外围控制电路,信号采集电路(传感器);软件设计部分主要是语音回放的软件编程。其中信号采集电路的设计和ISD语音器件语音提示报警程序的实现是本次软件设计部分的重难点。 本次设计出的基于ISD语音芯片的语音提示系统具有成本低、音质好、开发周期短,在车载安全系统可以很好的应用。仿真结果表明,该系统设计方案合理可行, 参数实时性好,具有语音清晰、成本低廉、抗干扰性强等特点,可以广泛应用于各种车辆仪表中。

常用的人体感应语音提示器介绍

常用的人体感应语音提示器介绍 一、产品概述: YD-S3人体感应语音提示器是采用九芯智能语音可录放芯片为核心部件开发的语音录放系统。他采用热释电PIR红外感应原理,它可用于家庭、医院、公共场合、电力系统发电厂、变电站等高电压区域、军事管制、公安警戒区、消防通道、营业厅网点和其它需要提醒有关人员注意的安全防范区域。当侦探器探测到有人进入该区域时,会自动感应播报语音信息。 YD-S3不仅仅是一款人体感应语音提示器,他的功能很强大。他是以室内的标准开关盒(86型)为基础,集成了语音提示,报警,广告,防盗,开关控制为一体的多功能高科技语音提示器。 YD-S3红外探测语音提示器具有感应范围大、探头灵敏度高、音质好、低功耗、掉电可长期储存等特点,可广泛用于以下各种类型的语音提示系统。 1、电力系统高电压区域、军事管制、公安警戒区域安全语音提示。 2、生产车间、施工作业区安全语音提示。 3、进入办公楼、商业区、营业厅迎宾客语音提示; 4、科技馆、展览馆参观引导语音提示; 5、银行、ATM柜员机防骗、防盗抢语音提示; 6、公共场所、医院、残疾人引导语音提示; 7、各行业安全防卫语音提示; 8、家庭提示、照明控制、警报、以及防盗功能; 二、功能特征: ◆采用九芯高性能芯片N9200作为控制核心,功能强大,音质优美; ◆采用PIR热释电红外感应原理,感应距离4到6米,感应范围广,感应灵 敏; ◆内部集成了3W功放,声音优美洪亮,可达105分贝; ◆支持TF卡,U盘作为存储方式,内部自带32Mbit FLASH内存;存储语音几 分钟到几十小时;

◆支持单方向感应和双方向智能感应,双向智能感应可以区分不同方向的感 应; ◆支持6挡音量调节,同时支持遥控器控制; ◆外壳采用标准通用的86型开关盒,安装十方方便; ◆支持选曲功能,用户可以选定曲目触发; ◆自带门铃音和报警音,有门铃感应模式和防盗模式; ◆电压支持AC90V到AC220V之间交流电源供电; ◆有充电USB接口,可以支持手机应急充电; ◆外观精美漂亮,支持其他功能特殊定制和扩展; ◆掉电可以记忆设置参数,断电后无需重设; 三、产品选型: 四、技术性能:

感应语音提示交通灯控制系统

感应语音提示交通灯控制系统 研究开发项目立项报告书 项目名称感应语音提示交通灯控制系统的研发项目编号 承担部门研发部 项目负责人 项目组成员 立项时间完成时间

一、项目实施的背景和意义 1.1 项目实施的背景 行人闯红灯”一直是我国城市管理的一个重点和难点。经过多年治理,北京、上海等发达城市行人与非机动车闯红灯违法行为有所减少,但距离美国、德国等发达国家的交通管理水平还有不小差距据。此外,现实中也存在着对普通民众法律知识普及不够,以及市政道路设施不完备、不科学,缺乏相关的采证措施等现状,这也是造成了闯红灯违法行为屡禁不止。 1.2 项目实施的意义 本项目通过红外感应技术、PLC控制技术,智能检测行人和人行红绿灯状态,并采取人性化的 语音方式,提醒盲人和行人横过斑马线时,注意人身安全。 二、国内外发展现状: 1)国内独创:国内有语音提示桩,但是需要单独设立,成本较高,而且占地方,增加了项目的成本以及施工难度。 2)国际领先:国外目前因为国情原因,暂时没有语音提示交通灯控制系统的出现以及应用。 三、项目主要研究内容 3.1技术领域: 本项目技术领域属于:高技术服务-设计服务-方案设计。 本项目使用红外感应技术、PLC控制技术,组成模块化的感应语音提示交通灯控制系统,在行 人闯红灯时进行语音提示,注意人身安全 3.2拟采用的关键技术: 1)红外感应技术。 2)PLC控制技术。 3.3拟采用的技术原理: 1)红外感应技术:红外感应技术通过红外线反射原理,当人体的手或身体的某一部分在红外线区域内,红外线发射管发出的红外线由于人体手或身体摭挡反射到红外线接收管,通过集成线路内的微电脑处理成信号。本系统通过此技术将行人闯红灯的行为反馈到系统,系统联动喇叭发出设定的提示语音。 2)PLC控制技术:PLC控制技术是在传统的顺序控制器的基础上引入了微电子技术、计算机技术、自动控制技术和通讯技术而形成的一代新型工业控制装置,目的是用来取代继电器、执行逻辑、记时、计数等顺序控制功能,建立柔性的程控系统。PLC芯片接收到红绿灯状态信号,在红灯的状态下开启红外传感器,当红外传感器反馈行人闯红灯信号后,对喇叭进行控制,发出系统设定的提示语音。

WT588D语音提示器说明书V1.0

WT588D语音提示器 WT588D语音提示器使用说明书 首先,感谢您成为我司的顾客,并使用我司自主研发的WT588D语音提示器,您的选择是明智的。我司是一家致力于开发和生产语音板块的专业厂家,拥有实力超群的研发团队和研制语音板块的扎实基础,以保证我们所发行产品的稳定性、优越性和专业性。我司信奉顾客为上帝,为客户提供优质可靠的售后跟踪服务和技术支持,让顾客对我司产品的应用更为从容不迫得心应手。不断更新的技术支持与优良的售后服务是我司一直屹立在语音板块市场上的主要因素之一。为了使您更好的使用我们的产品,请您务必在使用之前详读说明书。 最后,再次感谢您选购和使用我司的高科技产品。 1、产品特征 采用WT588D语音芯片做语音处理核心,拥有工业级稳定性能的表现; 配合电脑上位机软件WT588D VOICECHIP,可任意更换语音; 支持在线下载,完美体现语音更换的便捷性; 上电自动播放语音,无需外部控制操作; 内置飞利浦音频放大器,声音响亮,清晰度高; 单电源供电方式,有效利用电源使用率; 可用在多种工业语音警报领域以及当作训鸟器使用; 2、电气参数 工作电压:DC9V~24V 额定输出功率:10W (R L=8Ωd=1%) 频率响应:800Hz~15KHz 噪声电压:≤50MV 信噪比:≥82db 工作环境温度:-10~65℃ 工作环境湿度:40%~95% 3、实物接线图

图一WT588D语音提示器图二电源线 图三WT588D语音提示器电路板正面图四WT588D语音提示器电路板背面 图五WT588D语音提示器下载连接线图六WT588D测试板 连接线说明

图二(电源线): 序号引线接法 1 黑线地 2 红线电源正极 图五(下载数据线): 序号WT588D语音提示器WT588D测试板 1 P14 DI 2 P1 3 DO 3 P16 CLK 4 P1 5 CS 5 RST GND 6 GND GND 7 3.3V 3.3V 注意事项:下载数据线为客户自己制作,最好选用屏蔽线,否则可能会出现下载不了数据的情况。 4、软件操作界面 4.1、安装软件 软件文件包里面共有4个文件,其中包括setup.WT_App.msi、setup.WT_App.SC.Msi、setup_C.Exe和setup_E.Exe四个文件,其中setup_C.exe是软件中文界面安装,setup_E.exe为软件英文界面安装。 为了方面讲解操作方法,这里选择安装中文版本,双击setup_C.exe,进入安装向导状态。 确定继续安装此软件,选择点击“下一步”,想放弃此次安装,可点击“取消”或者点击“×”。

盘式制动器使用说明书

盘式制动器使用说明书 盘式制动器使用说明书盘式制动器使用说明书目录一、性能与用途.1二、结构特征与工作原理..1三、安装与调整..4四、使用与维护..9五、润滑...12六、特别警示...13七、故障原因及处理方法...12附图1:盘式制动器结构图...15附图2:盘形闸结 盘式制动器使用说明书 目???录 一、性能与用途 (1) 二、?结构特征与工作原理 (1) 三、?安装与调整 (4) 四、?使用与维护 (9) 五、?润滑? (12) 六、特别警示 (13) 七、?故障原因及处理方法? (12) 附图1:盘式制动器结构图 (15) 附图2:盘形闸结构图 (16) 附图3:?制动器限位开关结构图 (17) 附图4:?盘式制动器的工作原理图 (18) 附图5:?盘式制动器安装示意图 (19) 附图6:?制动器信号装置安装示意图 (20) 一、性能与用途 盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力,用油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。 盘式制动器和液压站、管路系统配套组成一套完整的制动系统。适用于码头缆车、矿井提升机及其它提升设备,作工作制动和安全制动之用。 其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统安全运行都具有重大的影响,安装、使用单位必须予以重视,确保运行安全。 盘式制动器具有以下特点: 1、制动力矩具有良好的可调性; 2、惯性小,动作快,灵敏度高; 3、可靠性高; 4、通用性好,盘式制动器有很多零件是通用的,并且不同的矿井提升机可配不同数量相同型号的盘式制动器; 5、结构简单、维修调整方便。 二、结构特征与工作原理 1、盘式制动器结构(图1)

盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、(4)制动器信号装置(8)、螺栓(9)、配油接头(11)等组成。盘形闸(7)由螺栓(9)成对地把紧在支架(10)上,每个支架上可以同时安装1、2、3、4对甚至更多对盘形闸,盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来 确定。 2、盘形闸结构(图2) 盘形闸由制动块(1)、压板(2)、螺钉(3)、弹簧垫圈(4)、滑套(5)、碟形弹簧(6)、接头(7)、组合密封垫(8)、支架(9)、调节套(10)、油缸(11)、油缸盖(12)、盖(13)、放气螺栓(17)、放 气螺钉(19)、O形密封圈(20)、Yx密封圈(21)、螺塞(22)、Yx密封圈(23)、压环(24)、活塞(25)、套筒(26)、联接螺钉(27)、键(28)及其它副件、标件等组成。 3、制动器限位开关结构(图3) 制动器限位开关由弹簧座(1)、弹簧(2)、滑动轴(3)、压板(6)、开关盒(7)、螺栓M4x45(9)、轴套(11)、盒盖(14)、螺钉M4X10(17)、微动开关JW-11(20)、支座板(23)、导线 BVR(24)、装配板(29)及其它副件、标件等组成。 4、盘式制动器的工作原理(图4)??????????????????????????????????????????????????????????? 盘式制动器是靠碟形弹簧预压力制动,油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。提升机制动时,图2中碟形弹簧(6)的预压力迫使活塞(25)向制动盘移动,通过联接螺钉(27),将滑套(5)连同其上的制动块(又名闸瓦)推出,使制动块(1)与卷筒的制动盘接触,并产生正压力,形成摩擦力而产生制动。提升机松闸运行时,油缸(11)A腔中充入压力油,活塞(25)再次压缩碟形弹簧(6),并通过联接螺钉(27)带动滑套(5)向后移动(离开制动盘),从而使制动 块(1)离开制动盘,解除制动力(即松闸)。 滑套(5)是由钢套和拉杆组成的装配件,其拉杆承受制动时的切向力。制动块(1)嵌合在滑套(5)的燕尾槽中,并用压板(2)、螺钉(3)将其固定。键(28)防止滑套(5)转动。转动放气螺钉(19),可排出油缸中的存留气体,以保证盘形闸能灵活地工作。盘形闸在密封件允许泄漏范围内,可能有微量的内泄,虽内泄油可起润滑滑套(5)与支架(9)的作用,但时间较长时,内泄油可能存留过多,因此应定期从螺塞(22)处排放内泄油液。 如上所述,盘式制动器的工作原理是油压松闸,弹簧力制动。如(图4)所示:当油腔Y 通入压力油时,碟形弹簧组(3)被压缩,随着油压P的升高,碟形弹簧组(3)被压缩并贮存弹簧力F,且弹簧力F越来越大,制动块离开闸盘的间隙随之增大,此时盘形制动器处于松闸状态,调整闸瓦间隙△为1mm?(注:调整方法见后);当油压P降低时,弹簧力释放,推动活塞、滑套连同其上的制动块(又名闸瓦),使制动块向制动盘方向移动,当闸瓦间隙△为零后,弹簧力F作用在闸盘上并产生正压力,随着油压P的降低正压力加大,当油压P=0时,正压力N=Nmax,在N力的作用下闸瓦与闸盘间产生摩擦力即制动力最大(全制动状态);当P=Pmax时,N=0,△=△max,即全松闸。 由上可以看出盘形制动器的摩擦力决定于弹簧力F和油压力F1,当闸瓦间隙为零后: N=F-F1=F-△PA=f(p)

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